本文目录一览：
- 1、纳智捷是什么档次的车
- 2、纳智捷大7 怎么样
- 3、纳智捷是什么档次的车？
- 4、纳智捷质量到底怎么样
- 5、二手纳智捷优6值得买吗？
- 6、纳智捷大7怎么样
- 7、纳智捷汽车质量怎么样
- 8、纳智捷质量到底怎么样
- 9、纳智捷大7 MPV的整体简介及其性能如何
纳智捷是什么档次的车
纳智捷是中国台湾与中国大陆两地的汽车企业所合资成立的，属于中档汽车。下面介绍一下纳智捷锐3，它的售价范围在5.98-9.68万元之间，作为一辆低价位的紧凑级轿车，纳智捷锐3的设计非常时尚，彰显了一定的年轻感，采用了家族式的设计，大多是原创元素，辨识度比较高，而且前脸设计动感十足。它的内饰也比较简约，软质材料包裹的中控台以及平底方向盘，并且，纳智捷还为顶配的纳智捷锐3搭配了一款13.3英寸的互联触摸屏，不仅可以蓝牙通话、导航，而且还可以将手机投射到触摸屏上。百万购车补贴
纳智捷大7 怎么样
纳智捷大7是纳智捷汽车推出的一款MPV，外观大气，搭载1.5T发动机，兼具越野性能与家用舒适性。它不仅有着优秀的性能，还有很多独特之处，深受消费者喜爱。
一、安全性
纳智捷大7搭载了多项高科技安全配置，包括ABS防抱死制动系统、EPS电子助力转向系统、ESP车身稳定控制系统等。使得纳智捷大7在行驶中更加安全，保障了车主的人身安全。
二、设计
纳智捷大7外观大气，它采用了全新的设计理念，外形更加时尚，更符合当下消费者的审美观。同时它还采用了全景天窗，不仅能提高车内的采光量，也能让车主更好的欣赏外景。
三、动力系统
纳智捷大7搭载1.5T发动机，最大功率为109KW，最大扭矩为205N·m，性能强劲，动力十足。搭配6档手动挡，百公里加速仅需9.2秒，足以满足车主的需求。
四、舒适性
纳智捷大7采用了双模空调系统，它可以满足前后排乘客的不同需求，让车内的氛围更加舒适。此外，它还配备了丰富的舒适性配置，如真皮座椅、多媒体控制系统等，让车主在行驶中能够获得最佳的舒适感受。
五、经济性
纳智捷大7虽然兼具越野性能，但它的油耗却不高，搭载1.5T发动机，它的百公里油耗仅为7.2L，让车主在行驶中能够尽享最佳经济性的体验。
纳智捷大7不仅有着优秀的性能，还有很多独特之处，安全性、设计、动力系统、舒适性、经济性等都得到了消费者的认可，受到广泛的喜爱。
纳智捷是什么档次的车？
纳智捷是什么档次的车
一心想在大陆市场大展拳脚，但却论为大陆人的笑柄，纳智捷这个来自台湾的汽车品牌可谓是充满了心酸与不甘。纳智捷的问题究竟在哪导致在大陆市场卖不开来？今天我们就来探讨一下。
纳智捷是什么档次的车
搞清楚自己的市场定位很重要，这样才能知道买纳智捷的都是什么人，以及纳智捷在市场上的对手是谁。纳智捷在台湾，属于中低端汽车品牌，与大众是同一级别，在大陆的情况也是如此，所有产品的售价区间在6-40万元之间。6-40万是一个不小的跨度，说明纳智捷旗下的车型还是比较全的，涵盖了紧凑型车、小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、MPV市场。
不过纳智捷的销量，在台湾和在大陆简直就是两个极端，原因就在于纳智捷在台湾已经存在很长时间，其成立于1951年，至今将近70年。而纳智捷是在2008年进入大陆的，与东风汽车集团成立了东风裕隆，但直到2011年东风裕隆才推出首款车型，可谓是比较晚了。
进入的时间比较晚，代表纳智捷要面临非常激烈的挑战，这是纳智捷在台湾未曾经历过的，就好比年年全校第一的学霸去到省里面甚至地区里面比赛，才发现人外有人，山外有山。
买纳智捷的都是什么人
买车，肯定是看中了车辆的某些卖点才愿意掏钱，那么纳智捷的卖点究竟是什么呢？从外形上我们都能看得到，纳智捷的造型比较有特色，有很强的跨界风格。而且台湾人与大陆人都是同样的血脉，所以在设计车型时，台湾人也喜欢让车辆看起来大气豪华。因此买纳智捷的人，都是追求与众不同并且很想展现自己个性的人。
只是纳智捷存在的问题同样也很明显，首先就是配置比较落后，以台湾销量NO.1的优6为例，紧凑型SUV，2019年的车型，用的是扭力梁后桥、气囊顶多只有4个、倒车雷达顶配才有、并线辅助车道偏离预警等安全配置没有，与哈弗H6等自主品牌对手相比没有任何优势。
其次就是质量问题堪忧，而且不是小问题，是三大件的质量问题不过关，漏油、抖动、异响等故障频发，维修的费用也比较高。诚然，很多自主品牌的三大件问题也比较多，只是人家维修便宜，所以勉强还能忍受。
最后，油耗被黑得太惨，尤其是纳智捷大7 SUV，什么中石化合作伙伴、百公里几十个油之类的，把纳智捷的名声搞臭了。黑纳智捷的人主要是看了纳智捷大7的工信部油耗8.9L/100km而黑的，不可否认纳智捷大7确实不省油，但也不至于高得离谱，12L/100km左右的实际油耗对于中型SUV来说很正常。只能说人们对于油耗太过敏感，而且网暴太过厉害。
对于纳智捷来说，虽然成立时间挺长但经历的风浪太少。台湾市场小而且纳智捷有本土优势，所以能在台湾过得好；据了解纳智捷也出口到一些非洲国家，所面临的竞争也小；但当纳智捷来到全球最大、竞争最激烈的大陆市场，才发现自己原来微不足道，纳智捷仍然需要加油。
纳智捷质量到底怎么样
好。1、在配置上，纳智捷非常丰富，包括座椅加热、座椅通风、车道偏离预警、360度全景影像、自适应巡航等功能。2、在动力上，纳智捷汽车搭载1.6T发动机，最大功率为123千瓦，峰值扭矩为240牛米，匹配6速手自一体变速箱，所以质量很好。
二手纳智捷优6值得买吗？
关于大家所关注的“二手纳智捷优6值得买吗?”有以下相关内容。二手纳智捷优6值得买：1、首先纳智捷U6（优6）的颜值确实非常高，它车头正面U 型镀铬中网牢牢抓住人的眼球，搭配两侧造型尖锐的前大灯，使得整个车头看起来棱角分明，个性非凡。再加上流线型的车身配以溜背式造型，使它更显年轻与时尚，潮范十足。而且它的车身的尺寸为4628mm*1825mm*1644mm，有着超大的空间，让我非常满意的是后座椅还可 4\/6 拆分，多段可调节的座椅角度可以带来更宽敞的空间，可以在劳累的时候放下座椅躺一会；2、再者它的配置是我在买了车之后慢慢研究出来的，智能化的技术非常人性化。纳智捷U6（优6）在车内有一块 12 英寸的高清智慧触控屏，不但将功能选项图形化，而且还可以根据驾驶者需求分屏显示，用起来更加方便。而且，纳智捷U6（优6）可以跟我的手机进行无缝连接，它配合 Think 3.0 车载互联多媒体系统，极简化的按键，彰显出智慧与豪华的双向效果；3、作为一辆二手车来说，纳智捷U6（优6）的变现可完全不像二手车，低价格可以享受着高品质的体验，纳智捷U6（优6）这款车买的很值。目前，我的发小也正准备买车，我给他推荐了纳智捷U6（优6），不为别的，只为实力非凡，纳智捷U6（优6）值得拥有。百万购车补贴
纳智捷大7怎么样
朋友建议我买纳智捷大七，请问这车怎么样？朋友建议我买纳智捷大七，请问这车怎么样？纳智捷大7最为人诟病的就是油耗了，很多段子也都是调侃油耗的，什么开大7能听到发动机咕咚咕咚喝油的声音，还有加油站梗也是广为流传，但纳智捷大7真实的油耗到底是多少呢？百公里综合平均油耗14L左右，这是一个真实的数字。大家知道，段子都是越夸张越有效果，纳智捷大7就是死在这些段子里了，说实话，纳智捷大7油耗确实高，但也没有那么离谱，在这个级别的车型里面，油耗只是高出2升左右，这主要是由于发动机和变速箱匹配问题造成的。纳智捷大7上面搭载了一台2.2T发动机，从11款上市到14款，发动机功率只有区区的178马力，这个动力很渣，驱动一台将近2吨的车明显有点费力，要知道，长安蓝鲸1.5T发动机的功率也是178马力。也就是说，这个大的车，配一台相当于1.5T的发动机，然而这还不是最糟糕的，最糟糕的是搭配这台发动机的，是一款5AT的变速箱！这款变速箱严重拖了后腿，导致油耗居高不下，不过值得称赞的是，变速箱平顺性不错。总结纳智最失败的地方，就是用一台相当于1.5T的发动机，却跑出了3.0T发动机的油耗，这也是众多纳智捷大7车主心中永远的痛。除了油耗，前期的纳智捷大7小毛病确实多，异响，减震硬、噪音大、电子件故障等。纳智捷是一个新的品牌，出身好，台湾合资品牌，很多人买车都有会去尝试不同的风格，不希望自己开一台满大街都是的街车，于是纳智捷大7自身逼格满满，符合了一部分人的预期，就是与众不同，能装逼，但是自己的决定，含着泪也要装下去。大7确实鹤立鸡群，20万左右的价格，4800mm的车身长度，2910mm的超大轴距，让车内空间宽裕无比，除了前排有点顶头之外，乘坐空间没说的，移动大床房。外观也很有范儿，配置更是逆天，11年的时候，就配了360度全景影像、夜视系统、无钥匙进入启动等科技配置，还有座椅10向调节、座椅加热通风按摩、后排座椅调节、后排液晶屏等舒适配置。总结：纳智捷大7是一款很有特色的车，性价比高的一款中型SUV，有格调，空间大，配置豪华，但是动力匹配差强人意，虽然从15款开始，动力增大到201马力，又换装了6AT变速箱，但是口碑已经崩了，无力回天了。大7纳智捷怎么样这款车在汽车论坛中，是几乎所有各类品牌论坛中唯一取得一致评价意见的车——不建议购买。汽车之家版主都倒戈过，你说口碑咋样。油耗非常大。技术水平很低，发动机技术落后，噪声大，底盘技术落后，变速箱技术落后。小毛病多，目前销量不大，但是投诉率居高不下。而且销量已经严重走低，前几个月甚至低到月销量不过千，有支撑不下去的可能。纳智捷大7是台湾裕隆做的第一款车，所以技术实力差是可以理解的。这款车是在引进的东欧某小国10年前的一个MPV的基础上改造的，所以车体结构也不太合理。唯二优势：1）空间大，车大，外观漂亮大气。2）电子设备很花哨，不过这东西成本低，不值钱，而且不保值，过时快。总之不推荐购买。朋友建议我买纳智捷大七，这款车的油耗如何呢？纳智捷大七属于中型SUV，百公里的油耗在8.9L左右，如果是在城市道路行驶的话，油耗可能会在12L左右，在堵车的过程中油耗也会明显增加，这款车型的油耗是比较偏高的，但是综合表现力还是比较出色的，因为这款车型使用的是2.2T的发动机，在驾驶的过程中可以明显的感受到动力非常的充沛。在市区行驶，油耗要稍微高一些，如果是在高速上行驶的话，油耗也是比较正常的。大部分的消费者在购买车型的过程中都会综合考虑，如果想要购买经济省油的车型，这款车子并不是合适的选择，但是如果不是特别在意油耗的话，这款车子还是比较值得入手的。纳智捷大7作为一款中型SUV，在空间表现上有着绝对的优势，车内空间非常的宽敞，乘坐感受也是比较舒适的，在高速驾驶的过程中也可以给驾驶人员带来优秀的驾驶体验。这款车型的配置比较简单，车内只有三个安全气囊，辅助配置也是不具备的。在外观的设计上并没有独特的风格，整体的线条比较圆润，在视觉上会给人一种比较饱满的感觉，没有很强的运动气息。中控内饰上的设计也是比较中规中矩的。纳智捷在汽车市场上的占有率也是比较高的，这款车型有着非常高的性价比。而且纳智捷大7也已经停产，如果想要购买的话，可以考虑去二手车市场。现在汽车市场上的车型种类也是非常多的，如果想要购买经济省油的车型也有很多的选择，二手车市场当中的水非常深，如果没有经验的话，就会很容易买到泡水车或者是事故车。小编是不太建议购买纳智捷大七的，这款车型并不是特别的经济省油。
纳智捷汽车质量怎么样
大家都知道大7油耗高，却不知道到底有多高......论坛主人评价纳智捷大7。十分之六的人抱怨油耗表现，做了一个小范围的数据筛选，去掉最高油耗和最低油耗。大7的平均油耗值在12-14L左右，比较合理。从2.2T的发动机，6AT的变速箱，1.8吨的自重来看，确实油耗略显超标。工信部给出的数据是8.7L百公里，而市区工况是11.7L，符合车主反馈。油耗高是客观事实。纳杰7的问题归根结底是动力系统的问题。在享受14L百公里油耗的同时，这套动力系统其实是不做功的。专业媒体测试加速结果在10秒左右，普通消费者驾驶预计在10.5-11秒左右。今天这样的表现，只能用落后来形容。比如搭载2.0T发动机的本田冠道，工信部油耗稳定在8.3L百公里，正常油耗稳定在10-12L左右，加速结果8秒左右。同样，2.0T奥迪Q5L，自重约1.8-1.9吨，百公里加速6.7秒，工信部油耗6.7L，日行驶10L左右。这次只讨论技术。排量更大的纳智捷跑的最慢，吃的最多。油耗方面，纳智捷不得不牛逼。不过考虑到75L超大杯油耗，虽然油耗高，续航还可以，但是每次加油都是对钱包的一次洗礼。按照过去7块钱的油价，加一次油要500块钱，加一次油比保养还贵，简直让很多人受不了。当然，并不是所有的纳智捷都叫大7。纳智捷还有油耗低的车，比如U5，U6等。，这是后来介绍的。这些新车的油耗真的不高。U5配1.6L发动机，MIIT油耗6.3L，即使现在也不算过分。毕竟这个产品是五年前设计的。与同价位同排量的宝来、朗逸相比，7-8L的日油耗高？显然不高，而且U6的油耗也不离谱。由于纳智捷国内市场的衰落，整个市场对品牌的抵触情绪明显，尤其是二手车市场，真的很怕纳智捷。从某种意义上说，没有卖不出去的车，只要价格合适。但在向下发展的乘用车市场，同样的预算内可以买到比纳智捷更好的产品，这意味着纳智捷最好的生存方式就是再次降低价格。二手车商不敢碰纳智捷？那是不可能的。本来值7万，可以5万卖给车商，看能不能卖出去？商人只讲利益，不讲感情。纳智捷不好卖是客观事实，但更多车商放弃足够的风险利润还是有可能的。我害怕，我害怕。把大7当宝一样捧着想高价卖，挺别扭的。百万购车补贴
纳智捷质量到底怎么样
好。1、纳智捷配备了一系列高科技设备，如智能语音控制系统、大屏幕多媒体娱乐系统等，使驾驶者和乘客可以享受到更丰富的驾驶和乘坐体验。2、纳智捷在外观和内饰设计上很出色，车身线条流畅，充满现代感和科技感，车身尺寸也大，非常有气势。
纳智捷大7 MPV的整体简介及其性能如何
在外观设计上， 纳智捷大7 MPV 相比之前推出的大7 MASTER CEO依然拥有饱满的车身造型，这正好与其MPV地位相对应，能够带来更宽阔舒适的车内空间。纳杰达7 MPV作为一款兼具运动和商务的MPV车型，设计稳重，符合商务轿车的特点，依然以柔和的线条为主，这一点在东风裕隆的其他车型上也能看到。同时也显示出与众不同的气度和格局。大灯和尾灯风格统一，前后呼应，远非标新立异却也很耐看。简约的设计可能会让你觉得大7 MPV很不屑，但这种基调很符合商务MPV车型的特点，稳重低调。
长/宽/高分别为4845mm/1876mm/1768mm，轴距为2910mm。车的长宽高在数据上和同级车基本一致。从尺寸上来说， 别克GL8 是空间之王。毕竟，它超过3米的轴距在同类车型中鹤立鸡群。从数据上看，大7 MPV和 马自达8 整体差别不大。但是，大小对比并不能说明一切。对于MPV来说，空间实用性是其最大的特点。稍后，我们将向您展示大7 MPV在太空中的“绝招”。
纳杰7 MPV的中控台设计不像传统MPV车型。飞翼式设计和流畅一体的仪表盘贯穿整个机舱前端，浅蓝色冰冷的中控台给人以细腻的视觉感受。
纳杰7 MPV配备了四幅多功能真皮方向盘，质感不错，整体偏向。音响控制装置集中在方向盘两侧，按键精致好用。试驾车型还配备了七个JBL高保真环绕音箱。
在科技配置上，纳智捷Da 7 MPV也采用了与Da 7 SUV相同的Think人机交互系统，10.2寸大屏。该系统集成了多媒体、导航、驾驶信息、通讯录等功能。通过3G网络，大7的人机交互系统可以提供紧急号码呼叫、天气查询、多种信息查询(例如吃、住、买、玩的信息查询)等功能。这套系统堪称纳智捷品牌最具竞争力的武器。
空间方面，大7 MPV拥有非常宽大的设计，相信是大7 Master CEO理念的延续。不过该车在座椅布局上有七座，比Master CEO的后排双座设计更受欢迎。
储物能力方面，大7 MPV没有让我们失望。我们可以看到它的前排有更大的中央扶手箱和双层副驾驶手套箱。同时，车门内侧和中控台上部都有现成的储物格。此外，在后排，我们还可以看到前排座椅背档袋、水杯架、后排水杯架的设计都很人性化。对于车内乘客来说，它的储物空间非常充裕。
除了充裕的储物空间，大7 MPV还有很多实用的配置，都为你的车生活增添了乐趣。
电子钥匙除了可以控制车内的后电动门，还可以控制开关，比较吸引人。
想想车载系统操作界面，选择任意一个菜单界面，屏幕都会显示上面的样式，左下方是控制区。选项对应中控台中央按键，控制按键面积较大，不易误按。有些类似于手机菜单操作。
30全景影像系统，按中控上的鹰V键进入全景影像。这个系统有4个摄像头，可以清洗，将车辆周围的环境反映到中控屏幕上。
除了显示全景图像，还可以通过中控飞梭上的箭头键控制单张图片单独显示，大大减少了车辆的盲区，更加安全。
当打开转向灯时，位于后视镜内的摄像头会在屏幕上显示出那一侧的图像，这样可以清楚车辆后方的情况，避免盲区。试驾车配备了7个JBL高保真环绕音箱。
那就是纳智捷7 MPV各方面表现的一些信息。如果对你有帮助，请喜欢！ @2019
