本文目录一览：
- 1、福特Shelby GT500欧洲上市 搭载5.2T V8发动机
- 2、“蛇标”野马是什么车，这款车的价格很贵吗？
- 3、福特眼镜蛇现在多少钱？
- 4、眼镜蛇标志的是什么车，什么价格？
- 5、蛇标志的车是什么牌子
- 6、2020款谢尔比GT500不会平行进口至国内
- 7、求福特野马，GT500，还有谢尔比三个版本在国外的价格
- 8、福特眼镜蛇多少万？
- 9、野马GT500详细资料
福特Shelby GT500欧洲上市 搭载5.2T V8发动机
作为最具代表性的美系车之一，自上世纪60年代起，Mustang就已经根植于美国文化当中，小到杂志海报，大到好莱坞电影，福特Mustang几乎无处不在，它那巨大的、嘶吼的V8发动机无不让人疯狂。Mustang是福特旗下的一款双门跑车，同时也是美式肌肉跑车最具代表性的车型。日前，从海外媒体获悉，Shelby Mustang GT500现已在欧洲上市，不过受欧洲严格排放政策限制，此车型并非由福特提供，而是通过知名进口经销商Peicher US-Cars引入。
外观方面，新车采用了大尺寸六边形进气格栅，中部镶嵌有标志性的眼镜蛇标识，搭配犀利狭长的前大灯组，霸气十足。车身侧面线条锋利流畅，多辐式轮毂进行了熏黑处理，极具运动感。车尾部分，大尺寸尾翼吸引眼球，造型独特的尾灯组搭配双边共四出排气布局，突显跑车优越的动力性能。
动力方面，新车搭载了一台5.2T机械增压V8发动机，最大功率为567千瓦，峰值扭矩为847牛·米。
对于一些性能爱好者来说，Mustang在之前搭载5.0L V8发动机仍然不能满足驾驶的需求，因此福特才推出了Shelby GT500，这台终极驾驶机器搭载了一台5.2L机械增压V8发动机，最大功率为567kW，峰值扭矩847N·m，动力参数几乎提升了将近一倍。据悉，2020款Shelby GT500的起售价为109,990欧元，赛道版的价格则为154,990欧元。对于Shelby GT500上市之后的表现如何，让我们一起来期待吧。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
“蛇标”野马是什么车，这款车的价格很贵吗？
福特野马蛇标是一款中型跑车，名为福特野马GT500，蛇标俗称为谢尔比眼镜蛇，这款车由福特和谢尔比联手打造，是目前野马车型中最强的一款车型，眼镜蛇的标志就是这款车最显著的标识之一。GT500 手动标准型118.8万；GT500 手动豪华型138.8万；Boss 302 手动赛道版128.8万；Boss 302 手动标准型109.8万。
说起福特野马，给很多消费者留下的概念就是拉风和时尚，很适合年轻人的一款有着跑车，同时还有着轿车的舒适度，新车在平行进口车行40多万左右的车，对于不是很了解车的人群，单看外观的话，以为上百万的跑车，其实整体普通版野马很一般。和普通版野马在很多地方是不相同的，它更是被称为谢尔比GT500，该车为一台顶配版车型，售价为205890美元，约合人民币为145万元。
说起福特野马，给很多消费者留下的概念就是拉风和时尚，很适合年轻人的bai一款有着跑车，同时还有着轿车的舒适度，新车在平行进口车行40多万左右的车，对于不是很了解车的人群，单看外观的话，以为上百万的跑车，其实整体普通版野马很一般。和普通版野马在很多地方是不相同的，它更是被称为谢尔比GT500，该车为一台顶配版车型，售价为205890美元，约合人民币为145万元。
说起福特野马，给很多消费者留下的概念就是拉风和时尚，很适合年轻人的bai一款有着跑车，同时还有着轿车的舒适度，新车在平行进口车行40多万左右的车，对于不是很了解车的人群，单看外观的话，以为上百万的跑车，其实整体普通版野马很一般。
说起福特野马，给很多消费者留下的概念就是拉风和时尚，很适合年轻人的一款有着跑车，同时还有着轿车的舒适度，新车在平行进口车行40多万左右的车，对于不是很了解车的人群，单看外观的话，以为上百万的跑车，其实整体普通版野马很一般。和普通版野马在很多地方是不相同的，它更是被称为谢尔比GT500，该车为一台顶配版车型，售价为205890美元，约合人民币为145万元。
图片来源网络
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现身的实车采用了“战斗灰”作为车身颜色，引擎盖上配有跑车的经典双条纹拉花，前脸配有大量的运动套件，大尺寸中网格栅上带有“眼镜蛇”车标，两侧大灯组为凹陷设计，双侧大运动格栅配有下侧黑色装饰雾灯，展示出和普通野马不一样的运动攻击感。
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车身侧面展示出很强的流畅感，腰线凸起有力，个流行的溜背造型也是当下流行趋势，同时在翼子板后方带有眼镜蛇车标装饰，20寸黑色碳纤维轮毂配有红色六活塞卡钳，运动感十足。大尾翼造型增强了该车尾部运动时尚感，贯穿式黑色镀铬上依旧是眼镜蛇尾标，双侧为三段式LED尾灯，形成了一体化设计，包围下方位四出排气，展示出该车的强劲动力。
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内饰部分，中控为嵌入式大屏下方带有运动物理按键，全尺寸液晶仪表盘的配备，同时多功能方向盘上带有眼镜蛇车标和换挡拨片，内饰板材采用了碳纤维材质，旋钮式换挡增强内饰科技感，跑车运动座椅个性十足，让内饰直接进去了超跑的感觉。
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该车外观和内饰如果没给你留下惊喜，它的动力绝对是非常“劲爆”，搭载5.2T机械增压V8发动机，传统系统匹配7速双离合变速箱，最大输出功率为521千瓦，最大扭矩为847牛米，百公里加速成绩为3秒，就这样的动力参数，是不是很惊人？当发动着的时候，V8引擎声浪足以让心脏感受到颤动，这台野马足以算福特家族中，最强野马！
福特眼镜蛇现在多少钱？
眼镜蛇GT500大约要100W以上
福特野马眼镜蛇以第五代福特野马为基础制造，不过为对应其性能的变化，在外形上做了适当的改进。首先让人印象深刻的是那张血盆大口，它几乎占据了前脸60%以上的面积，如同要吞噬前方的对手和道路一般，想象在后视镜里看到这样的对手一定会感到压力倍增吧。进气格栅上凶狠的眼镜蛇LOGO替换了原车上那只奔腾的烈马，铝制的发动机盖减轻了车重，上方的气孔则起到了帮助发动机散热的作用。
车内的设计带有明显的美式运动风格，中控台以黑色为主，搭配银色装饰面板提供了不错的层次感。仪表盘提供的信息非常丰富，共有速度、转速、油量、增压值、水温、油温共6块仪表。260公里/小时的表底相对比较保守，相信解除限速后这条毒蛇完全可以挑战300公里的时速。
17.08万元
根据外媒相关消息，眼镜蛇跑车gt500报价为70300美元起，换算成人民币大概在48万元左右，但是由于这款车大概率不会引入国内市场，所以国内玩家想要得到它的唯一方式就是平行进口，而进口过来的GT500售价将远高于国外售价。
内饰方面，这款车整体设计与Mustang GT350R Shelby基本一致，为驾驶员营造出一种置身于飞机驾驶舱般的乘坐感受，车内还支持选装大量的炭纤维装饰件，手套箱上方可有底盘序号的铭牌时刻彰显着自身不俗的身份。
发动机：
作为Mustang系列车型中的最强性能版本，Shelby GT500车内搭载了一台5.2L V8机械增压发动机，最大功率为567kW（771Ps），最大扭矩847Nm。传动部分，新车将匹配7速双离合变速箱。此外，新车0-100km/h的加速时间为3秒。
此外，这款车还针对机油、变速箱油以及差速器油配备了独立的冷却器，底盘方面也夸张地配备了碳纤维传动轴、加强转向节、MagneRide电磁悬架、托森差速器等丰富配置，以满足这款车赛道激烈驾驶的需求。
眼镜蛇标志的是什么车，什么价格？
是美国福特公司生产的眼镜蛇，是一款竞速跑车，V8的发动机 动力强劲 福特Shelby GT500双门跑车的量产车型现在完全亮相了，车顶上装饰着经典的勒芒式白色条纹，从前端一直伸延到汽车尾部。这些条纹让人想起60年代另一款重要的过渡版Shelby野马。当时福特把它放到赛场上竟成就了一段佳话。GT500的名字在车身下侧的赛车条纹上突显出来，这又暗示着它与经典Shelby野马的渊源。
眼镜蛇标志的车，是谢尔比（SheLby)
，福特公司制造，被称为眼镜蛇跑车。
报价369000。
眼镜蛇车标是眼镜蛇代表这款车是谢尔比眼镜蛇高性能车型，价格在130万元左右。
卡罗尔·谢尔比将美国牌的V8发动机大胆地放入了英国制造的汽车底盘中,而这个想法成功地创造了有史以来最具代表性的跑车之一谢尔比眼镜蛇系列。代表车型有福特野马GT350，GT500等。
正是福特野马这种纯种跑车的原因，世界各地的跑车迷都热衷于眼镜蛇GT500，。但是在中国所能看到的这种跑车却很少。不过现在眼镜蛇GT500已经进驻中国大陆，目前在北京丰宝驰汽车贸易有限公司有售。
在外形上，Shelby GT500秉承了野马的肌肉线条，刚毅，强壮，富有激情。前引擎盖上的通风口确保发动机拥有良好的散热性。而且车头灯和尾灯以及前格栅都进行了重新的改造，使Shelby GT500版本视觉效果更强悍。
配置：
新款眼镜蛇采用“barchetta” 结构紧凑的车身(长396cm)，配备了6.4升V10发动机，造型简单(没有顶棚)、没有娱乐操作板(甚至没有收音机)。它的主要设计者Richard Hutting这样说：“排放是它自身特有的音乐。”
这部最新超级概念跑车的设计制造仅用了五个月的时间，并在底特律汽车展会上第一次亮相。更重要的是，“谢尔比·眼镜蛇”只需做很少的改动即可投入生产。
灵感来原于著名的427。工程师们打造了一台新的铝缸体的V10引擎来推动新款眼镜蛇，这台6.4升的引擎来自于福特的MOD家族，释放出最多有605匹马力以及501磅的扭力，并且没有任何附加的机械增压以及涡轮增压。
如此一来，这款概念车0-60英里(96公里)的加速时间在4秒以下，如果不加限制，能非常轻松的超过100英里。铝制的车架和车身，使车的总重量小于1400Kg。
新款眼镜蛇采用了福特GT40的许多成熟配件，与其发动机后置结构不同的是，采用发动机前置、后轮驱动、6速Ricardo变速箱后置的布局。Hutting认为：无论是动力系统、整体布局，还是悬架系统设计都是为了追求更高的速度。
蛇标志的车是什么牌子
有两款，一是美国福特公司生产的眼镜蛇；二是克莱斯勒公司收购了道奇兄弟公司后在1989年推出的超级跑车系列道奇蝰蛇（Dodge Viper）。Shelby，福特·野马跑车系列。也称：谢尔比·眼镜蛇。虽然Shelby出身于野马系列，但是严格意义上可以看做独立车型。
眼镜蛇的GT500进口到中国，需要一百三十万以上的价格，而5.0L高配的野马也就60万，从价钱上也可以看出来它与普通的野马不是一个级别。眼镜蛇GT500搭载5.4L机械增压V8发动机，搭配6速的手动变速器，最高马力可达540匹，最高转速为6250rpm。此外GT500还装备了Brembo四活塞卡钳刹车系统、LSD限滑差速器和ESC车身电子稳定系统。道奇蝰蛇，美式汽车排量的代表。道奇蝰蛇的格言是：“There's no replacement for cubic displacement（排气量无可取代）！”最新款的道奇蝰蛇SRT搭载了8.4升V10发动机，最大马力为可达600匹，最大扭矩更是高达813N.m，配上一台6速手动变速箱（TR6060），使得普通版的百公里加速时间为3.5S，改装后的版本，百公里加速仅需2.6S。
汽车之家报价
2020款谢尔比GT500不会平行进口至国内
福特野马无疑是美国肌肉车的代名词，1960年福特野马诞生之后，变慢慢成为了一台家喻户晓的车型，也成为了美国汽车历史的一部分，从电影到海报，野马的身影无处不在。
其性能更加强劲的谢尔比GT500车型则更为迷人，机械增压的5.2L V8发动机拥有760 hp（567 kW）和847N·m的扭矩，能够带来无与伦比的加速感觉。
不过，它有着一个性能车上很常见的问题，就是排放超标。随着欧洲采取了更加严格的排放法规，这台5.2L机械增压的发动机并不能达到排放标准，以至于无法在欧洲销售。
但是欧洲也有类似天津港的平行进口车，还是有很少一部分的谢尔比GT500流入到欧洲市场，售价约合121,462美元，而在美国当地的售价仅为70,300美元。
内饰设计，我们可以看到采用了RECARO的赛道座椅，并且有着翻毛皮的包裹，黑白相间的配色简约低调。
方向盘上印有谢尔比的信仰LOGO，两侧分布了多功能方向盘按键，可以看到定速巡航和车道保持等功能，不得不说美国车在配上面还是很豪华。
其实在国内也有谢尔比GT500车主，但是群体太小。2020款谢尔比GT500按照目前的排放法规来说应该不会存在平行进口车型。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
求福特野马，GT500，还有谢尔比三个版本在国外的价格
首先，那不叫眼镜蛇，正式的名字应该叫谢尔比GT500，550P,5.5机械增压，而普通野马GT500的参数是4.6升V8发动机最高功率达到315马力，峰值扭矩440N·m。入门级的4.0升V6发动机最大输出为210马力和325N·m这就好比宝马3系和M3之间的区别，一个是普通版，一个是性能版。和GTR没有可比性，谢尔比只是一款纯种的美国肌肉车，强的是直线加速，但真正上了赛道可能连GTR2012的尾灯都看不到。
野马是福特产品中的一个系列，而GT500是野马系列中的一款，其中shelby设计的GT500被加以眼镜蛇的标志。shelby是一个在赛车运动中致残的赛车手，因为帮助Ford车队设计了超级战车FORDGT而成为了FORD车队的御用专家，其设计的FORDGT曾经2次包揽了勒芒耐力赛前三名的名词，导致FIA（国际汽联）3次修改耐力赛比赛规则。因此，冠有眼镜蛇标志的GT500系列为野马GT500系列里的高性能版。十足的肌肉车，被广大北美用户所欢迎，大多用来做DRAG比赛（4分之一英里或2分之一英里直线加速赛）。
Gt500就是蝰蛇Shelby，也就是你说的谢尔比
这些车都是订制型的，野马GT版起价都是三万左右(美刀)，而普通配置的则两万左右起
蝰蛇则优于野马(我说的都是美刀)
野马英文叫Mustang，型号叫Boss 302，2013款顶配大约七万刀(如果打税另算)
蝰蛇英文名叫Shelby，型号是Gt500，2013款顶配大约六万刀(如果打税另算)
不管哪个，都是福特旗下跑车品牌，都很不错
很多不太了解野马的人，通常觉得野马跟大黄蜂，R8，GTR或者科尔维特不是一个等级，实际上野马在两年前就能超越R8，如果车技高，接受过专业的赛车授课，漂移玩的好，正规赛道野马这个品牌的跑车并不比上面任何一款超跑差，只会更厉害不会低于他们
中国路上跑的车大多是排量低，配置差，开惯了中国车的人去试驾野马并和大黄蜂比，只能说他们糟蹋了野马这款车。
野马怠速为600转左右，平时在路上跑一千三百转就能秒杀路上大部分车辆，但这并不是野马的真正威力。带supercharge的野马在转速超过三千六左右，发动机将发挥出他真正跑车的威力。我在高速上三档跑到发动机转速四千，时速一百六，这个时候再继续提速，并没有感觉到明显的压力，能做到这一点的车并不是很多
蝰蛇比野马配置稍高，但是蝰蛇的价格能买的起，不如再加两万买一辆2013新款雪佛兰的科尔维特，野马和蝰蛇再高配，也只是5.0L V8，而科尔维特现在已经能将发动机舱装入12缸发动机了
低底盘，高马力，低噪音，大约十万美刀
福特眼镜蛇多少万？
福特没有在国内正式进口野马这款车系。国内没有正式引进，福特野马50周年版眼镜蛇来了，售价130,000美元，因此国内加上税之类的40万起应该能拿下。
2012款福特野马GT500眼镜蛇被誉为美国式的暴力哲学，这台shelby GT500便是福特运动部SVT与shelby的最新杰作，曾经在美国大片中风光无限的福特野马眼镜蛇GT500已登陆中国大陆。
扩展资料在天津鸿腾国际汽车贸易有限公司有售，车如其名，无论是车头的设计，还是内饰，中控台，都离不开它的名字--眼镜蛇GT500，让我们来看看这个狂野、霸气的大家伙。
当你第一眼看到2012款福特GT500谢尔比时，吸引你的不止是他羁傲不驯的外观，张扬的车身线条，还有这个极具野性的眼镜蛇车标，中网与进气栏更像是张开血盆大口的毒蛇，让对手望而生畏。谢尔比GT500。厂家的宣传口号是：“It's back!All legend.Zero compromise.”
参考资料来源：凤凰网-福特野马50周年版眼镜蛇来了，售价130,000美元
野马GT500详细资料
福特野马GT500 型号有很多
以下给个07款福特野马Shelby GT500 技术参数
美国售价 4万9千300美元
类型2门 4座轿跑车
设计前置发动机/后轮驱动
发动机5.4升V8机械增压双凸轮轴，32气门
马力500马力@6000转数/分
扭矩480磅-英尺@4500转数/分
传动系统6速手动变速器
轮胎255/45ZR18前； 285/40ZR18 后
轴距2720毫米(107.1英寸)
长度4765毫米(188.0英寸)
宽度1879毫米(73.9英寸)
高度1384毫米(54.5英寸) 双人汽车；1415毫米(55.7英寸) 敞篷汽车
车重1778千克 (3920磅) 双人汽车；1832千克(4040磅) 敞篷汽车
储物容积345 升 (12.3立方英尺)双人汽车；275升(9.7立方英尺) 敞篷汽车
油耗无
燃料高级无铅
质保3 年/ 60,000千米
动力系统质保5 年/100,000千米
前安全气囊标配
侧安全气囊标配
防抱死安全系统（ABS）标配
牵引力控制系统标配
稳定控制系统无数据
装配地点密歇根州Flat Rock
第一辆正规生产的野马是一辆Wimbledon白色活顶汽车，装备V8发动机，于1964年3月9日下线。
40年后，赛车界传奇人物卡罗尔·谢尔比(Carroll Shelby)和福特野马再次聚首，推出了2007福特Shelby GT500。
谢尔比和福特特种车辆小组(SVT)之间的合作正在催生一款最强劲的野马，以5.4升增压式V 8发动机提供354千瓦的强大动力。
作为六十年代Shelby野马的现代诠释，福特Shelby GT500采用的先进技术实现了使当初的GT500成为公路之王的强大性能。
为忠实于早先的GT500，新款GT500在2006年夏季上市销售时也将既提供双门跑车型也提供篷顶型。
正如其他名称中带有Shelby的跑车一样，福特Shelby GT500的心脏是发动机。开发福特Shelby GT500增压5.4升32气门V-8发动机时借鉴了福特调校模块化(MOD)发动机的经验。发动机的输出功率高达354千瓦。
发动机利用一个罗兹式增压器提供0.6公斤/平方厘米的增压进行强制进气。GT500采用铸铁缸体。借用了福特GT项目的四气门铝缸盖、活塞环和轴承，使动力系统具有了高水平的性能耐久性。
“SVT动力”凸轮轴盖更是发动机的点睛之笔。
帮助将动力传到路面的是6速手动变速箱。对于车手来说，福特Shelby GT500均匀分布的档位意味着不需要费多大劲就可以准确落点。这样在发动机宽广的扭矩曲线上处处都可以得到令人满意的驱动效果。无论在公路还是在赛场，包括新近上路的野马Cobra和刚从赛场上得胜而归的野马FR500C，这款重型变速器始终是野马的忠实伴侣。
福特Shelby GT500继承了原型车全面高性能的传统，正是这种全面的高性能使GT500的原型赛车称雄于世界各地的赛场和公路比赛。
福特Shelby GT500从坚实的野马底盘入手。这款全新的野马从一开始设计时便考虑到今后高性能变型车的开发，特地为GT500的底盘工程师提供了一个刚度极好的、设计精妙的起点。
SVT的工程师对底盘的关键部件进行了重新调校和升级。改进了减振器和弹簧刚度等，并对稳定杆进行了升级，使福特Shelby GT500的制动与转向性能具有同样的自信。
福特Shelby GT500采用带反L形下控制臂的麦克弗森支柱式独立前悬架与整体桥，为精确控制后桥，采用了三连杆式后悬架加螺旋弹簧和潘哈杆。
后悬架的设计已经由福特赛车队在赛场上进行了验证。为了参加大美洲杯系列赛，福特赛车队的野马FR500C是特制的，用2005野马的车身结构和悬架几何作为基础。
为了与这种动力和操纵能力相匹配，工程师们给福特Shelby GT500配备了业内最大的制动器。前轮采用四活塞Brembo制动钳配14英寸Brembo风冷制动盘，后轮采用11.8英寸风冷制动盘，继承了SVT野马大制动器的传统。前轮采用255/45ZR高性能轮胎，后轮采用285/40ZR高性能轮胎，提供了可靠的贴地性能。车轮尺寸为18英寸乘9.5英寸。
初一看，Shelby GT500并不是典型的野马Cobra。面露凶相的前端设计中包括有宽大的上下前脸开口，其中设有一个功能性的空气隔板。上进气道中间浮起著名的眼镜蛇徽标，代替了其他野马汽车上的小飞马徽标。两侧倾斜的前照灯开口使前端的外观更加令人惊艳。
凸起的发动机盖与前沿附近探出的散热器共同改善了气流和空气动力学性能。当空气掠过发动机盖时，发动机舱内散发的热空气通过固定在发动机盖抽热器上的风道抽出。
2007福特Shelby GT500篷顶型的风格也借鉴了过去的GT500，上面没有了勒芒式条纹。不过，篷顶型采用了一种布篷顶，与高档篷顶跑车上所见到的类似。
受福特GT一体式后气流扩散器的启发，独特的后面板采用了下肋板，后扰流板也使人想起了经典的GT500。为了纪念野马两大高性能偶像的精诚合作，GT500采用了Shelby加SVT的徽标。
翼子板都采用了野马Cobra的更新设计。在前格栅偏离中心的位置贴有一个蛇标，代替野马汽车标准的奔马车徽。“GT500”的字样隐在侧门槛条纹内，SHELBY的字样突出地标在后台板上。车轮盖与门槛板上都可以看到SVT徽标，车轮盖上设置SVT徽标是SVT的传统。最后，尾灯之间还设置了一个圆形徽标，“Shelby GT500”的字样围绕着居中的眼镜蛇形象。
车内也进行了很多功能与品味的提升。车速里程表和转速表互换了位置，以便让偏好高性能的司机在换档时能更好地观察换档点。前座椅新增了侧向支承，以便转弯时能让司机保持最佳位置。内饰可选两种颜色，炭黑或炭黑配深红。采用炭黑/红色方案时，座椅面和车门板镶嵌件为深红色。两种内饰方案下的座椅均采用真皮蒙面。整个方案还包括椅背上的蛇形压花。
方向盘护盖上也印有Shelby GT500字样和眼镜蛇的图像。方向盘后面，仪表保持了SVT的传统，采用了浅色表盘。客舱内的镀铬附件都换为缎纹铝表面，包括铝制的变速杆手柄，变速杆手柄的位置恰到好处，移动快捷准确。
福特Shelby GT500将在位于密执安州Flat Rock的福特与马自达的合资企业AutoAlliance国际公司中生产。
