本文目录一览：
- 1、为什么都不建议买红旗hs5
- 2、二十万的预算，新红旗HS5为什么比合资品牌更值得选？
- 3、红旗hs5口碑和质量怎么样
- 4、红旗hs5使用一年后真实口碑
- 5、红旗hs5到底有多垃圾
- 6、红旗hs5的优缺点
- 7、2022款红旗HS5 改款 2.0T 智联旗领版点评
- 8、红旗HS5质量怎么样值得买吗
- 9、hs5红旗的严重缺点
为什么都不建议买红旗hs5
不建议买红旗hs5的原因是：油耗一直是其困扰、品质存在隐患、价位过高。
1、油耗一直是其困扰
在城市拥堵路况下，油耗表现很容易超出预期，对消费者的经济负担也非常大。
2、品质存在隐患
自推出以来，红旗HS5就频频曝出一些车主的质量问题：比如出现车门关不严、发动机启动困难等故障事件。虽然这些问题并不是大规模且普遍的，但由于品牌影响力的原因，这些质量问题还是对红旗HS5车型的口碑造成了一定的负面效应。
3、价位过高
红旗HS5的市场定位是大型SUV，而同级别的合资品牌SUV车型也有不少，除了品牌力量不够外，红旗HS5的定价也不占优势。相对于传统合资品牌的同级别车型，红旗HS5的价格较高，如果不是为了支持国产车，将自己的品牌打造得更好，购买此车型显然并不值得。
红旗hs5的配置亮点
红旗HS5全系标配：旗帜型全LED灯光系统、大灯自动高度调节、“红旗之翼”迎宾光毯、后视镜电动折叠和电加热、前后泊车雷达、后摄像头、双12.3寸一体全液晶彩色显示屏。
多功能方向盘、自动防眩目内后视镜、后排座椅靠背角度调节、后排座椅4/6比例独立放倒、前排独立空调、一键启动、无钥匙进入、定速巡航等诸多配置。
中配以上车型还配有：前大灯延时关闭、自动感光开闭、LED迎宾踏板、全景天窗、电动后背门、真皮座椅、前排座椅加热、座椅通风、睡眠头枕、253色环境氛围灯。
以上内容参考百度百科-红旗hs5
二十万的预算，新红旗HS5为什么比合资品牌更值得选？
时间不用追溯得太早，大概就在四五年前，二十万以上汽车市场基本都是合资品牌的天下，多数自主品牌为了仅有的毛利率，在10万左右市场厮杀。
然而，在短短的几年里，中国品牌在技术、品质上迎来了爆发式的增长，加上国人对国货态度的转变，二十万级SUV市场已经有了诸多国产车的影子，新红旗HS5就是自主品牌中的代表车型。
2023年是一汽建厂70周年，也是红旗品牌成立65周年。凭借超30万的年销量，红旗品牌一跃成为国产豪华阵营首位。作为红旗阵营中的排头兵和主销车型，红旗HS5自19年首次上市，销量已经突破40万，是当之无愧的国产中型SUV销冠王。
时隔四年，新红旗HS5迎来再次焕新，终端市场的关注度和成交量都取得了不错的表现。
《百姓评车》通过走访一些红旗经销商了解到，由于新红旗HS5产品力全面提升，客户到店量明显增加。其中不少原本是本田CR-V、大众探岳等合资品牌的车主，甚至还有打算入手BBA等豪华品牌车型的潜在用户。这也让很多人好奇，同样是二十万的预算，新红旗HS5真的比合资品牌更值得入手吗？
降维打击，新红旗HS5定位领先一个“段位”
在价格上，新红旗HS5的官方指导价为18.38-24.98万元，与老款车型相比提质未提价，购车价基本与本田CR-V、大众探岳等合资品牌车型处于同一水平线。但在定位方面新红旗HS5足足高了一个段位。其定位中型豪华SUV其他都为紧凑型SUV。
作为豪华SUV新红旗HS5相比竞品拥有更加豪华的设计和更高档次的座舱等，作为中型SUV，在空间方面新红旗HS5也更有优势。
外观设计上，新款红旗HS5采用了家族最新的直瀑式进气格栅设计，结合“飞翼”大灯，颜值贵气高雅，整体视觉效果更加豪华威严。
此外，新红旗HS5长宽高分别为4785/1905/1700mm，轴距达到2870mm，对比本田CR-V，大众探岳等同价位的合资车型，新红旗在车身尺寸上几乎大了一圈，特别是在影响后排乘坐空间的轴距上，足足大出了100多mm。看着更加宽大，更有气场。
作为一台中型豪华SUV，新红旗HS5的内饰也相当有料。大面积皮质包裹、木纹装饰使得座舱内部豪华氛围倍增，细节之处的放射性缝线工艺、门把手处的铝合金以及仿碳纤维材质，给人不错的精致感。座椅更是同价位合资车型少有采用的Alcantara+Nappa真皮材质，配合高密度打孔技术，不仅提升了整车内饰的档次感，再加上530mm的坐垫长度，为用户提供更为舒适的驾乘体验。
中控区域，全新红旗HS5采用环抱式设计，搭载12.3英寸双联屏加上8.3英寸W-HUD配置，视觉效果更显科技，同时也更具档次感。
经典的T型布局使得整个中控台很显宽，各个功能区的划分清晰，上手起来没有难度。日常可以接触到的地方基本都采用了软质包裹，但是车内看不到太多的缝线工艺。
配置更豪华，智能化体验更出色
作为一款豪华定位的中型SUV，新红旗HS5的优势不只是更大的尺寸，更豪华的设计。同时，更丰富的豪华舒适配置，以及领先的智能化体验，也是新红旗HS5对比同价位合资SUV的优势所在。
对比三款车型价位几乎相等的车款，可以看到新红旗HS5在舒适性和智能化配置上都更有优势。比如在一些舒享的配置上，新红旗HS5不仅拥有电动座椅调节、座椅加热、自动空调等等配置，同时相比竞品还多出了第二排座椅加热，更照顾到后排乘客的乘坐舒适性。
此外，定制的BOSE?12环绕音响，搭配新红旗HS5优秀的NVH性能，带给乘客更加出色的影音娱乐体验。新红旗HS5还搭载了非常好用的40W手机无线充电，长途出行时，忘记带数据线也不用担心手机电量不足。
除了非常丰富实用的舒享功能之外，在智能化体验方面，新红旗HS5的对比合资竞品也要更胜一筹。特别是在智能驾驶方面，新红旗HS5涵盖了SACC高级巡航、盲点监测系统、全自动泊车功能等等。而本田CR-V和大众探岳虽然也有这些功能，但是不如新红旗HS5智驾系统全面，比如后方碰撞预警本田CR-V和大众探岳都没有，而并线辅助系统大众探岳也没有搭载。
另外，新红旗HS5还有非常好用的自动泊车功能。在全自动泊车功能的辅助下，新红旗HS5自己就能将车辆泊入车位，即便是新手开着车长超过4米7，车宽超过1米9的中型SUV，也能轻松把车停好。
2.0T+8AT动力，产品实力够硬核
新红旗HS5的动力组合也算得上是碾压般的存在。就拿最为核心的动力系统来说，新红旗HS5搭载高功率2.0T涡轮增压发动机，最大马力252Ps，最大扭矩380N.m。即使对比大众2.0T高功率发动机，新红旗HS5在各方面性能参数上都更有优势。
新红旗HS5从老款车型的6AT变速箱换成了全新的爱信8AT变速箱，在输出上会更加平顺有力。零百加速轻松在8秒以内，百公里油耗低至7.34L，在全面提升动力性能的同时，进一步改善了整车燃油经济性。
相较之下，本田CR-V搭载的是CVT变速箱，虽然平顺性也有不错的表现，但是在换挡效率显然不如AT变速箱，在加速上不如8AT畅快。而大众探岳搭载的则是祖传的7DCT，虽然双离合变速箱在大众手里已经在优化了不少，但是在低速行驶下偶尔还会有些顿挫。
百姓评车
通过对新红旗HS5产品力的综合分析不难发现。在二十万左右价位中，新红旗HS5拥有比合资品牌竞品更豪华设计，更宽敞舒适的大空间，更丰富的智能豪华配置，以及更具格调的品牌调性。从各个维度来说，新款红旗HS5的表现都可以用不俗来形容，也担得起中式豪华SUV奠定者的称号。正所谓强者当红，新红旗HS5的到来，会将助力红旗品牌实现更高的销量目标。
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红旗hs5口碑和质量怎么样
红旗hs5口碑和质量都还不错。
新红旗HS5魅点纷呈，亮点众多，扼要概括成mH5，其中m是众多之意，H是魅点、亮点，5次方是五大特点：核心为至享尊贵、至享精美、至享舒适、至享智能、至享安全。
红旗HS5车身高强度钢材使用率超60%，底盘采用大量轻量化铝合金部件。 在中汽评测（C-NCAP）测试碰撞中，两驱智联旗享型取得了综合成绩91.8%的五星安全碰撞试验结果，其中乘员保护和主动安全得分在95%以上，行人保护结果较差，只有72.69%。
红旗hs5配置
红旗HS5全系标配：旗帜型全LED灯光系统、大灯自动高度调节、“红旗之翼”迎宾光毯、后视镜电动折叠和电加热、前后泊车雷达、后摄像头、双12.3寸一体全液晶彩色显示屏。
多功能方向盘、自动防眩目内后视镜、后排座椅靠背角度调节、后排座椅4/6比例独立放倒、前排独立空调、一键启动、无钥匙进入、定速巡航等诸多配置。
中配以上车型还配有：前大灯延时关闭、自动感光开闭、LED迎宾踏板、全景天窗、电动后背门、真皮座椅、前排座椅加热、座椅通风、睡眠头枕、253色环境氛围灯、Bose音响系统、360全景影像、盲点监测系统、HUD抬头显示、无线充电、主动刹车功能。
红旗hs5使用一年后真实口碑
红旗hs5使用一年后真实口碑如下：
空间宽敞舒适，尤其第二排腿部空间很大，动力足够用了，变速箱也平顺，不过还没有暴力驾驶过，悬挂偏软，但在舒适模式下行驶质感挺好，座椅比较舒服，包裹性好，外观时尚运动,很有气势。
在超群颜值方面，全新红旗H5以“自然人文、十二星辰”的格栅、“旗贯山河、优雅中直”的长虹旗标、“旌旗舒展、迎风飘扬”的车身型面，在外观设计上体现了创新应用的“尚·致·意”设计语言。
内饰设计中的一体环抱仪表台、山水匠艺的音响面罩、清韵流动的绗缝座椅，尽展中华高尚品位和极致东方美学。
在超群舒享方面，全新红旗H5车长4988毫米、车宽1875毫米、车高1470毫米，轴距2920毫米，超群车格、宽阔空间，全面领先同级竞品。全车双层静音声学玻璃、全封闭隔音材料、近30项减振降噪技术，打造优异的行车NVH静逸性能，车内噪声同级最优。
红旗LS7：
新红旗LS7拥有5.7米的车身长度和超过2米的车身宽度，并将推出4座和6座两个版本，加上东方文化韵味和顶级工艺的外观内饰、非承载式的车身和诸多高级精湛的细节，完美塑造出国车尊贵之典范。
以上内容参考：百度百科-红旗
红旗hs5到底有多垃圾
红旗hs5垃圾主要是因为市区油耗高，后备箱容积小，噪音控制不佳，售后服务差。
1、市区油耗高
红旗HS5的NEDC综合油耗在7.9-8.4L/100KM，在理想条件下红旗HS5的油耗表现还算可以，但是当面对实际道路的时候表现就比较差了，车辆在正常市区道路行驶的时候百公里综合油耗在9-12L左右，如果你喜欢激烈驾驶的话油耗会更高，这在同级别车型中并不占优势。
2、后备箱容积小
作为一款主打家用的中型SUV，空间表现本来不应该让人感到失望的，但红旗HS5的后备箱容积确实差强人意，一家人出游行李很可能要放在后排座椅上，此外由于车辆的后备箱地台较高，所以搬运一些重物的时候便捷程度不够高。
3、噪音控制不佳
在4S店试驾的时候并没有发现噪音的问题，这是因为车辆在低速行驶的时候还是可以保持不错的静谧性的，但是一旦跑起了高速，各种风噪、胎噪就接踵而至了，噪音问题容易影响车主的驾驶心情，这是红旗HS5还有待改进的一点。
4、售后服务差
首先是红旗4S店数量比较少，所以每次维修、保养都需要大老远开车过去，非常不方便，其次是红旗的售后工作做得并不好，不少网友都反馈工作人员不仅态度差，而且办事效率极低，严重影响车主的售后体验。
红旗hs5的优缺点
红旗hs5的优缺点如下：
优点汇总：
1、大连屏很帅很好用。
2、转速、迈速表像红旗在挥舞，很酷，设计的很棒。
3、主、被动安全配置齐全。
4、头枕可以左右两边分别30度调节。
5、百公里加速9.8秒。
6、时速百公里刹停38.8米。
7、NVH同级上乘。
9、后排空间很大（导致后备箱容积不突出)。
10、座椅人体工程学不错，很舒适。
11、新车气味小。
12、后排每侧都有控制对侧的车窗控制键。
缺点汇总：
1、城市、国道综合油耗9.9升，有点高（毕竟这么大的车1.8吨的车，20寸轮毂，225的大宽胎）。
2、后排中间凸起高。
3、后备箱容积同级中下。
4、储物空间偏少，中央扶手箱偏小。
5、方向盘不能切歌（可以语音切歌）。
6、原车导航根本没办法用。
7、悬挂偏硬。
8、Autohold驻车起步有顿挫（偶发）。
9、车机不好用。
10、小雨时雨刮声音大。
11、有车友反映有异响，异响位置不集中，声音不大。
红旗汽车的发展历史如下：
1、生而不凡：1959年，一汽通过逆向研发打造出第一辆名为CA72的国产红旗轿车，可称为中国第一辆自主研发轿车。1960年，CA72参加日内瓦展览会，随后被编入“世界汽车年鉴”。
2、被迫停产：1981年6月，被以封车节油的名义下令停止生产，直到1984年国庆35周年需要检阅车，红旗才得以重新开始生产。1987年大众汽车用奥迪100车型帮助一汽推出CA7220轿车，该车成为红旗创立以来销量最高的车型。
3、新时代的红旗：2017年，原长安汽车董事长徐留平，北上担任中国第一汽车集团有限公司董事长，上任150天就拿出了红旗最新的品牌战略，确立“新高尚精致主义”的品牌定位，布局L、S、H、Q四大产品系列，让红旗汽车发展正式步入新的阶段。
2022款红旗HS5 改款 2.0T 智联旗领版点评
红旗SUV当中，数红旗HS5的月销量最多，这款中型SUV长期保持在月销量超过1万辆。一款新车卖得少，总有不少消费者难以接受的缺点、不足。而一款新车能长期热销，它有几个特点是消费者所看中。而现款的红旗HS5不显老气，虽然谈不上有多运动，但它的买主基本是30多岁到50多岁这个区间，更看中它的端庄大气；其次就是它的内饰豪华达到二线豪华品牌水准，比不上奔驰宝马奥迪，却拿捏到到位；再就是它的动力输出，丝毫不输奔驰宝马奥迪的同级车，乘坐体验就是另外一回事。今天洋葱以“2022款红旗HS5 改款 2.0T 智联旗领版”为例，它是红旗HS5车系的中高配车型，在终端无任何优惠，指导价即裸车价格为22.68万元。
【满意】外观设计端庄大气，这台车给人一种四平八稳的感觉，没有太多花哨的元素，但又不用担心过于老气；并且它的内饰用料不错，大面积的高档皮质包裹，给人一种舒适感，车内舍得使用隔音材料，隔音效果令人满意，即便高速行驶，也不会有太大的风噪进入车内。它的2.0T动力不会让你担心，只要肯给油，推背感很强，即便在120km/h的速度再加速，它依旧能够有不错的动力输出。底盘方面相当沉稳，跑高速的时候基本不会发飘，这一点很符合对于驾驶有需求的人。
【不满意】首先就是油耗比较高，这台车的油耗在同级别产品里面算是高油耗车型，即便是奥迪Q5L等产品，日常驾驶也差不多这台车的油耗。其次就是它的外观、内饰细节和一线豪华品牌有一定程度的差距，尤其是品控方面。
校比较到位，舒适且带有一丝运动感。总的来说，这台车开起来舒服，方向盘也轻松，偶尔可以来一脚深踩油门，加个速超车。不过这台车在低速行驶没什么胎噪，在高速行驶时就明显有胎噪，隔音差点意思，但还能接受。
【油耗】日常驾驶综合油耗百公里11升，官方NEDC综合油耗为7.7L/100km，这台车的油耗表现确实有点高，几乎堪比美系中型SUV的水准，可能是发动机技术并没有那么的先进，同时匹配的还是较为老的6AT变速箱，这样的动力组合在今天确实不是很省油。
【总结】红旗HS5即将要中期改款上市，新款车型的前脸和红旗H9轿车相似，威武霸气，比现款车型要张扬激进得多，更适合年轻人。如果您喜欢低调点的车型，现款红旗HS5要中性得多。不过中期改款的红旗HS5还升级了科技配置、8AT变速箱，它的综合产品力对比现款红旗HS5有不小的提升。实际上，如果现款红旗HS5能优惠3-5万元，这台车的科技配置、动力总成满足日常使用并没有什么问题。
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红旗HS5质量怎么样值得买吗
针对中国顾客而言购车就需要买大规格、大容量的，终究那样的车子更为好用。而红旗HS5便是对于个人用户发布的一款车型，但是很多人依然对红旗车型的品质抱有质疑心态，那_到底红旗HS5品质如何值得购买吗？
依据第三方故障举报知名品牌车质网中还可以见到，2019款红旗HS5现阶段的常见故障投诉率一共有245例，这一总数看起来比较多，可是依据车型的交易量看来，红旗HS5在2020年销售量达到96432辆，而2021年1-5月总计销售量55556辆，对比起_24五个常见故障举报算非常少的。
在其中车辆的常见常见故障为车里异响、车体异响、仪表台异响及其刹车踏板、窗门异响等，不难看出常见故障的几乎全是些问题不大的小问题，并不会危害车辆的常规行车，因此红旗HS5的品质主要表现也是非常好的，自然红旗还必须进一步加强车辆的质检难题。
HS5红旗的比较严重缺陷是啥？
1、室内空间分派不科学
做为一款主推家庭用的中小型SUV，红旗HS5后排座室内空间还算足够，可是汽车后备箱的室内空间主要表现就较为不尽人意了，如果是一家人行李箱多得话或是非常难装下来的。除此之外，这新款车的置物格设计方案也非常少，客户要想置放一些小物件的情况下较为不方便。
2、悬挂系统避震不舒服
红旗HS5的悬挂系统校准偏硬，尽管较硬的悬挂系统可以让车辆在跑快速的过程中得到更快的可靠性，可是日经常在市区行车过橡胶减速带的情况下车里会造成明显的摇晃，明显的震动感非常容易让旅客觉得不适感，让客户的出行感受受到非常大影响。
3、噪声控制不佳
我们在前去汽车4S店试架的情况下并_有发觉噪声的难题，这是由于车辆在慢速行车的情况下或是能够维持很好的宁静性的，可是一旦跑起了快速，各种各样车噪、风噪就接踵而来了，噪声难题非常容易危害司机的驾车情绪，这也是红旗HS5也有待改善的一点。
4、油耗较高
红旗HS5的NEDC综合性油耗在7.9-8.4L/100KM，在理想化标准下红旗HS5的油耗主要表现还算能够，可是当应对具体路面的情况下主要表现就非常差了，车辆在一切正常市区路面行车的情况下一百公里综合性油耗在9-12L上下，假如你喜_猛烈安全驾驶得话油耗会高些，这在同等级车型中并不占上风。
之上便是这新款车的缺陷所属了，但实际上这种缺陷在平级其他很多车型上都会发生，终究每辆都在所难免有一些不够，而红旗HS5的优势也一样显著，比如外型好看车内饰奢侈，而且在2.0T的排气量下拥有强悍的能源主要表现，车里的硬件配置也相对性非常丰富，是一款非常值得考量的车型。
百万购车补贴
hs5红旗的严重缺点
hs5红旗的严重缺点有动力输出较慢，油耗高、中控缺少实体按键，且反光严重、车机反应慢、后视镜显示范围小、细节做工差等。
动力系统在起步和低速的响应并不灵敏，踩下油门踏板，要延迟1秒多动力才输出出来。并且由于2.0T涡轮增压发动机仅采用了缸内直喷技术，因而在燃烧效率和油耗方面做的都不够理想。百公里油耗要达到12-13L左右。
没有实体按键的手感，无法进行盲操作，分神去看中控屏或空调控制面板很容易引发事故。最关键的是空调面板在内的所有屏幕在强光下严重反光。一汽红旗HS5的车机系统在打开APP和导航时，反应速度很慢，总是要加载很长时间才能启动，在使用效率上也很不让人满意。
自身存在的缺陷
一汽红旗HS5虽然有较为宽大的车身，但后视镜却配的很小，比例很不协调。后视镜面积小，自然显示的范围就小，盲区就会变大。而在车内的中央后视镜采用了流媒体后视镜，不过同样的，显示出来的范围一样很小。
一汽红旗HS5的后备厢容积很小，在同级别也是较小的。在后排座椅放倒的情况下，并不能呈现全平的状态，会有20-30°的倾斜。此外，尾门的开启高度也很低，目测最高只能开启到170cm左右，身高较高的人在拿取物品时很容易碰头，这点很不人性化。
以上内容参考：百度百科-hs5红旗
