本文目录一览：
- 1、路虎极光2015比2013款有什么不同
- 2、路虎极光2012款和2013款有什么区别
- 3、关于揽胜极光的报价
- 4、揽胜极光进口和国产的有什么区别？
- 5、路虎揽胜极光多少钱？
- 6、路虎揽胜极光的报价及图片介绍
- 7、路虎揽胜极光2013款
- 8、路虎的旗下产品
- 9、揽胜极光从35.58万跌至28.50万，全系配四驱，妥妥的“价优量足”
路虎极光2015比2013款有什么不同
2011年11月8日，2012款路虎揽胜极光正式在国内上市，新车共推出2款coupe版与2款5门版车型，五门版车型售价62.8万，coupe版车型63.8万。日前，网上车市获得一组关于2013款路虎极光的配置数据，从数据中我们能看到2013款路虎极光发生了很多改变，接下来就跟随网上车市一起来看看2013款路虎极光到底变在哪里。
2013款路虎揽胜极光变化表：
2013款路虎揽胜极光变化表产品名称不变改变2013款路虎揽胜极光动力总成不变自适应动态控制功能改为选装耀动版的空气扰流板变为选装增加了后视摄像头市场指导价格不变导航系统升级前进气格栅增加“land
rover”路虎徽标轮毂上的揽胜标志将也变成“land
rover”路虎标志车型款式不变3门/5门耀动版3门/5门耀致版增加车内顶棚选装新款19寸铝合金轮毂新增车身颜色-安特里绿三门版的车型前排座椅调整速度将加快（双速电机）
附注：
揽胜是路虎旗下的高端品牌
路虎分成land
rover
和range
rover
揽胜下面有揽胜、揽胜运动版、揽胜极光
路虎下面是卫士、发现、神行者系列
2013款路虎揽胜极光不变之处解析
动力总成不变
2013款路虎揽胜极光依旧使用一台2.0升涡轮增压发动机，和致胜gtdi240使用的发动机相同，采用缸内直喷技术，其最大功率177kw，最大扭矩340n.m。
价格不变
2013款路虎揽胜极光与2012款价格一致，五门车型市场指导价依旧是62.8万，三门车型依旧是63.8万。
车型款式不变
在车型款式上，2013款路虎揽胜极光与2012款一致，依旧分成耀动，耀致两个车型以及三门，五门两个版本。
路虎极光2012款和2013款有什么区别
路虎极光2012款和路虎极光2013款的区别：匹配的变速箱不同、配备的轮胎规格不同、轴距不同
一、匹配的变速箱不同
1、路虎极光2012款：6挡手自一体变速箱。
2、路虎极光2013款：8挡手自一体变速箱。
二、配备的轮胎规格不同
1、路虎极光2012款：配备的轮胎为245/45R20。
2、路虎极光2013款：配备的轮胎为235/55 R19。
三、轴距不同
1、路虎极光2012款：轴距（mm）2660。
2、路虎极光2013款：轴距（mm）2665。
参考资料来源：百度百科——路虎极光
关于揽胜极光的报价
揽胜极光是路虎旗下的豪华SUV车型，拥有着高超的越野性能和宽敞的车内空间，备受消费者的喜爱。作为一款高档SUV，价格自然也不便宜，下面我们就来了解一下揽胜极光的报价情况。
揽胜极光的车型和报价：
目前揽胜极光在国内推出了SE、HSE、HSE Luxury三个版本，售价分别为68.5万元、75.8万元和83.8万元人民币。这三个版本在配置上都相差不大，但是车内用料和配置则有所不同。
揽胜极光配置：
揽胜极光的外观保留了路虎一贯的硬朗风格，车身线条流畅优美，使得整个车型看起来更加具有冲击力。车内造型简洁利落，用料考究，内饰采用了皮革和合金材质，并且配备了方向盘换挡、全景天窗、自适应氙气大灯、前后防撞梁以及车身稳定控制等一系列高端配置。此外，揽胜极光还拥有一个全LED的仪表盘和中控屏。
揽胜极光的动力系统：
揽胜极光在发动机方面有两个版本可选，分别是2.0T和3.0T两种，均采用了8速自动变速器。其中2.0T引擎最大功率为240马力，最大扭矩达到了340牛·米，而3.0T引擎最大功率为340马力，最大扭矩则能够达到450牛·米。揽胜极光的四驱配置则是基于路虎的Terrain Response系统开发而来的，这个系统可以根据路面情况自动切换车辆的模式。
揽胜极光的价格分析：
揽胜极光作为路虎的豪华SUV车型，自然在价格上与普通SUV相差甚远。但是，在同级别豪华SUV竞争中，揽胜极光的价格还是相对较低的。从竞品价格来看，宝马X6、奔驰GLE Coupe、奥迪Q7等车型售价都在揽胜极光之上。
总结：
揽胜极光是一款拥有着高超的越野性能和宽敞的车内空间的SUV车型，尤其是在国内四驱SUV市场中有着不错的竞争力。但是，相对于一般的SUV而言，其价格较为昂贵，因此只有具备相应条件的消费者才可以购买这款车。不过，从豪华SUV市场来看，揽胜极光的报价还是相对较低的，对于一些品味优雅、享受生活的消费者来说，这款车型也是个不错的选择。
揽胜极光进口和国产的有什么区别？
1、价格：
揽胜极光国产官方指导价为: 37.58-53.98万；进口的极光官方指导价则为: 67.00万。
2、车型：
进口极光目前在售只有一款车型，而国产极光在售共有6款车型。
3、车身类型：
进口极光属2门4座SUV，而国产极光则属5门5座suv。进口极光灯光方面：远近光灯都采用LED光源，国产极光除了致动版以外，所有车型均采用氙气灯光源。在自适应远近光灯方面进口极光有配置，而国产极光除了致动版配备以外，其他车型也只是可选。
随动转向大灯在进口极光上也有配置，国产的极光除了致动版配备以外，其他车型并没有配置。值得一提的是：国产版极光全系配有大灯清洗装置，但是进口版极光并未配备。
4、用料：
国产极光的外观和进口极光保持了高度一致，尾部的汉子除外，主要核心部件依然采用进口部件，进口件达到了60%，包括发动机等。
5、国产增加配置：
国产极光配置是增加的，包括后排中央头枕 后排出风口 盲点检测等.这和很多品牌国产就简配是刚好相反的。
6、四驱系统：
根据高低配置不同采用的驱动方式也有不同，以进口极光为例，628的耀动就是智能四驱，而578的耀享就是全时四驱。
打开中控屏幕——其他特性——4乘4，看看写着是4WD或者是2WD和4WD同时存在，进口的578位4WD，而628的为2WD和4WD同时显示，配置不同。
7、车身颜色：
国产极光没有进口极光的车身颜色丰富。进口极光车身颜色共有中国红，凤凰橙，凯库拉棕，卢瓦尔河蓝，印度河银，哈尔巴阡灰，圣托里尼黑，富士白，玉龙雪山白，硅谷银，科里斯灰和纳尔维克黑12种颜色。
国产极光只有6种车身颜色可选择，分别是：中国红，凯库拉棕，圣托里尼黑，富士白，玉龙雪山白和梦莲湖蓝。
参考资料：路虎官网—极光车型
路虎揽胜极光多少钱？
路虎揽胜极光需要38万，这款车还是值得买的：
1、拥有极具辨识度的高颜值前脸，既饱满丰富又层次感分明，年轻时尚的外表下更有硬朗的气质。简洁的前脸配上犀利的车灯，完美的展示了路虎的霸气，从远处开来气场十足；
2、与其霸气十足的外表不同，内饰则相对来说比较简约，每一个功能区域划分清晰，用料方面也比较考究，皮质材料搭配精湛的缝线符合其豪华车的本色；
3、车尾造型独特，不论是白天还是深夜都可以一眼都可以看到揽胜独有的背影，尾灯的动画元素设计，如同机器人的瞳孔，机械感十足。首尾呼应的年轻化设计既不是路虎本来的风韵，又让更多年轻人为之着迷。
汽车之家报价
路虎揽胜极光的报价及图片介绍
路虎揽胜极光是英国品牌兰博基尼路虎旗下豪华SUV车型之一，于2012年首发，并在2016年迎来了一次中期改款。经历改款后的揽胜极光更加独具格调，豪华且时尚。这款车不仅有着出色的越野性能，还拥有优异的公路驾驶体验。以下是对路虎揽胜极光报价及图片的详细介绍。
1. 车身外观
路虎揽胜极光造型独特，保留了路虎一贯的硬派风格，同时增加了更加运动化的设计元素。车头采用了全新进气格栅，让其表现得更加威猛，同时具有现代感。车侧腰线简约流畅，整个车身的比例均衡，给人极起眼的视觉效果。车尾部分则三角形的双边出气口、悬浮式尾灯设计以及排气管的处理都非常出色。
2. 内饰设计
揽胜极光的内部空间非常宽敞。皮质座椅、铝合金装饰件等细节处理都充满了奢华感。同时，其内部还有不少科技配置，例如2款10英寸触摸屏、全液晶仪表显示器、12个扬声器的音响等，全方位展现出奢侈品牌的质感和技术含量。
3. 动力性能
揽胜极光在动力总成上提供了多种选择，包括2.0-liter Si4汽油发动机和3.0-liter SDV6柴油发动机两种类型。前者最大输出功率240马力/5500rpm，最大扭矩340牛·米/1750-4000rpm，后者最大输出功率306马力/4000rpm，最大扭矩700牛·米/1500-1750rpm。两种发动机都和9速手自一体变速器进行匹配。
4. 悬挂系统
路虎揽胜极光采用前麦弗逊式/后双叉臂独立悬挂系统，并且标配空气悬挂系统，通过悬挂高度调节可以在不同路况下提供更好的车身稳定性或者提升越野能力，同时还可以通过悬挂系统来调节车头转向角度。
5. 车辆价格
路虎揽胜极光的售价基本在50万-60万以上，随着配置的不同而变化。车型主要有三种，分别是标准版、豪华版以及特别版。可以根据自己真实需求进行选择。
6. 图片欣赏
以下是路虎揽胜极光精美图片欣赏，每一张照片都充分展现了车型的设计魅力和驾驶乐趣。
总结
路虎揽胜极光的外观精美，内饰奢侈，动力表现出众。此外其悬挂系统以及巨大的改款升级使车型在市场上有不小的话语权。无论是在城市道路上还是野外越野，路虎揽胜极光都能够很好地适应，是品牌SUV车型中的一款值得推荐的车型。以上就是有关路虎揽胜极光报价及图片的详细介绍。
路虎揽胜极光2013款
1、空调格旁边有个辅助电瓶 ，出现这种情况一般都是辅助电瓶上有一根线掉了，重新插上就可以了如果还不行，那就是小电瓶坏了，需要更换，80块钱变速箱是变更传动比和运动方向的齿轮箱位于离合器与中央传动之间主要功用。
2、后雨刷喷水的步骤1将顶端的旋钮向前旋转，白点与on对齐，即可打开后雨刮2将该旋钮继续向前旋转，将白点与on上面的图案对齐，并保持住几秒钟，后车窗即可喷水。
3、Evoque路虎最近被评为最环保的小型SUV，并获得了环保组织颁发的2013年绿色苹果奖，该奖项的设立是为了促进可持续的生活方式揽胜极光据悉，这是赢创连续第二年获此殊荣今年的颁奖典礼在英国伦敦的议会大厦举行2014年极光将。
4、这款车是2013年生产的进口路虎揽胜极光，20T 5门耀动版 13款揽胜极光Evoque是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型，在很大程度上保留了概念车的设计元素，使得其有着十分前卫的造型作为路虎LRX概念车的量产版本，其。
5、很好根据汽车之家官网资料显示13年的路虎极光的外观设计的确很成功，拥有超强的视觉冲击感，而且底盘的用料也比较扎实和稳重，尤其过一些坑坑洼洼的路段行驶，质感非常棒，所以2013路虎极光耀动很好路虎，英国豪华全地形SUV。
6、自带13款路虎极光在出厂时，商家是进行配备了etc设备，该车是自带ETC的揽胜极光是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型作为路虎LRX概念车的量产版本，其定位略高于神行者系列。
7、路虎极光12款及13款为6速变速箱，只是外观比较吸引人而以，价格翻N倍，配备路虎拿手的全地形反馈系统车身尺寸不大从进口车型到实现国产化，后备箱空间较大动力较好底盘扎实，但是涡轮增压这个东西真的很不靠谱，之前出。
8、2013路虎极光有启停功能1自动启停系统用起来很方便，行驶中只要直接踩制动踏板，车辆完全停止大概两秒钟后发动机就会自动熄火，一直踩着制动踏板，发动机就会保持关闭只要一松开刹车，或者转动方向盘，发动机又会马上自动点火。
9、13款路虎极光毛病多13款路虎极光的故障率是比较高的，并且在后期的保养一般都非常昂贵路虎极光的汽车不属于经济适用的类型，往往需要车主在后期的使用过程中花费很多的钱去维修和进行一系列的保养工作，可以说是非常耗钱的。
10、路虎极光2013款有isofix接口注意ISOFIX的全称是quotInternational Standards Organisation FIXquot，中文意思是国际标准化组织固定装置它是一个关于在汽车中安置儿童座椅的新标准这一标准正在为众多汽车制造商所接受，其作用是。
11、你好，13款20T路虎揽胜极光是有备胎的哦，备胎就放置在后备箱隔板底下，掀起后备箱底板就可以看到了。
12、是的，路虎和捷豹的发动机故障率很高的，质量不如国产车。
13、路虎揽胜极光的进口版与国产版的区别，他们的发动机都是一样的进口版属于两门敞篷车，而国产的揽胜极光就是普通的4门车型Suv车型极光的车身尺寸短小，长43554365mm5门版比3门版长1厘米，高16051635mm5门版。
14、1车身大小方面的区别，极光的尺寸要比揽胜小极光定位为紧凑型SUV，路虎揽胜是中大型SUV2在车身颜色方面区别，揽胜车身颜色较极光多，可以为消费者提供更加丰富的选择以下是两种车型的介绍1路虎极光一共有5种车身。
15、2013款路虎极光保养如何复位 2013款路虎极光保养复位的方法是1首先要给汽车通电，然后使用方向盘右边的按键调出汽车的主菜单2选择维护菜单3点击右键进入子菜单4选择子菜单中的最近一次报警状态选项5。
路虎的旗下产品
路虎，这一品牌如同孩童初识世界般的纯真线条，65年来激发着人们心底对自由的向往，对自我的不断追问与求索。如今，路虎历久弥新，全新品牌口号above and beyond，以更高远的追求、更明确的主张，丰盈每一段路虎人生。揽胜运动型在2006年，路虎推出了全新的揽胜运动款。这辆车富于运动感，冲劲十足，操控灵敏，而且看上去也很时髦。当然，有人认为它不够时髦，不过对于一辆揽胜来说，它已经够时髦了吧。而且坦白的说，新款揽胜更适于一般道路而不是越野路况。并且，揽胜运动款还填补了路虎车系在昂贵的全尺寸揽胜和家用型入门级发现3之间存在的一个空白。实际上，揽胜运动款的机械平台衍生自发现3，不过轴距变短了，相对更加强调车辆的操控性，却更少顾忌七人座的乘坐空间。排量有3.0L、3.6L、4.2L、4.4、5.0L售价：88~162万.路虎揽胜Range rover 由于提升了燃油效率，该款混合动力车一箱油可行驶690英里（1110.447公里）。与标准揽胜运动版一样，揽胜Range_e 也具备全功能四驱能力。它装有高低档变速箱、前后差速器和机械锁式中央差速器。根据司机的要求，该车的智能化系统可决定提供所需动力的最有效的方法——包括电力、柴油和柴电混合方式。揽胜Range_e 还具有再生制动功能，可捕获刹车时以热能形式损耗的能量。这些能量可以重新用于驱动车辆，从而进一步降低油耗。路虎全球品牌总监John Edwards说：“该系统是第一款高级插电式混合动力车的样车，它还具有您所期望的四轮驱动能力。它是量产化柴油电力混合车技术的最新发展。我们将在新一代SUV中采用该项技术，并在今后两年内正式推出量产车型。”在产车型：13款路虎揽胜3.0L V6 柴油版299313款揽胜5.0L V8 SC Vogue SE499913款揽胜5.0L V8 NA Vogue SE499913款揽胜5.0L V8 NA Vogue499913款揽胜5.0L V8 AB 尊崇创世版揽胜极光诞生半个多世纪以来，路虎几乎成为了大型豪华四驱SUV的代名词。以至于第一代神行者问世的时候，很多人认为路虎的做法是不务正业。如今，比神行者更迷你、更环保的揽胜Evoque（极光）驾临，跑车风格的外衣下面，它还是一辆真正的路虎么？比其它许多量产汽车大胆的是，Evoque几乎全盘继承了LRX概念车前卫的设计理念。最大的变化在于车头的身份标识由Land Rover变成了Range Rover，这就意味着归入高贵的揽胜家族以后，Evoque注定不会成为一只亲民的“小老虎”。极速下溜的车顶和上扬的腰线营造出跑车般的犀利感，让我们隐约看到了“战神”GT-R的影子。三门造型则进一步突出了Evoque的运动内涵——尽管未来的销售主力很有可能是随后发布的五门版本。路虎极光维多利亚限量版自2011年9月于全球上市以来，路虎·揽胜极光开创了全新的精致型豪华SUV细分市场，它的推出在全球范围内取得了前所未有的成功，引发全新客户群体对路虎的热烈追捧，其中揽胜极光70%的客户甚至是首次购买SUV车型，并且是初次购买路虎旗下的产品。同时，揽胜极光还备受国内外知名媒体的青睐，迄今已斩获超过100项国际大奖。路虎极光敞篷版在2012年3月的日内瓦车展上，英国豪华汽车品牌路虎正式发布了揽胜极光敞篷版概念车。作为全球首款高端定位的敞篷SUV，极光敞篷版量产决定已在日内瓦车展批准。售价方面，敞篷版极光的售价将会比三门款的硬顶版极光高大约15%左右，其基础款车型为30795英镑（约合人民币30.8万元）左右。路虎打造这款敞篷概念车是为了考察公众对于这样一款创新敞篷车的反应。如果该车获准投产的话，那么在极光敞篷版正式投产前将需要近两年的时间来进行设计与测试，另外该车可能会在Halewood工厂投产。发现4发现4是路虎发现系列推出的第四代discovery新车型，除了维持原本强大的off road性能以外，全面提升的质量与时尚设计，让发现4在同级对手之中，拥有难以取代的地位。而就在发现4 v8推出之后，land rover随之还引进搭载v6引擎的版本。如果看惯了发现3，再一接触这辆全新的路虎发现4，你会觉得新的路虎发现4更像揽胜，无论是前散热栅、头灯组，还是前翼的散热孔， 几乎就是一辆小尺寸range rover。然而仔细观察，其车身仍保有前代车型的遗传特色: 方正的外形、阶梯式车顶、大型天窗、低窗线等等都沿袭了自1989年第一代路虎发现的风格。虽然有着大量旗舰车型揽胜的造型征，然而看侧廓，仍然是一款地地道道的discovery，核心特征是阶梯式顶。阶梯式车顶的实用性在于可以使第三排座椅的乘客有充裕的头部空间，即使1.8米的人也不会压抑。新发现4的低窗线侧窗提供的大视野是许多豪华suv所不具备的，这也是land rover的传统。排量有：2.7L、3.0L、4.0L、5.0L售价为69~118万。路虎发现4奢朗限量版路虎发现4奢朗限量版在原有发现HSE车型的基础上，针对外观、内饰增添了更为高端的装备，同时功能也进一步升级，售价为97.8~133.8万，该车仅限量生产350台。这款车型的推出积极响应了市场的需求，满足了那些追求独特的消费者。 内就能全方位查看到车外的环境。神行者2神行者系列只是路虎品牌的入门级车型，但是一眼望去， 车身外形大气粗犷，路虎血统展现无疑。排量有2.2的柴油版和3.2的汽油版，售价：39.8~68.8万路虎神行者2中国红特别版在2011上海车展展台上，路虎神行者2中国红限量版正式上市。这款车在中国限量发售仅300台，全部为3.2升排量的车型，售价均为68.8万元，这也是目前价格最高的路虎神行者量产车型。“中国红版”路虎神行者2限量车型是路虎基于2011年款神行者2代，为中国消费者倾情打造的个性杰作。在保持了神行者2系列卓绝的公路和越野性能之外，又融入了更多运动与个性的元素，将引起其拥有者的激情共鸣。在外观设计上，中国红版神行者的前格栅采用了全新的黑色抛光，同时为其配备了一个车身设计装备套件：包括增配的一个后扰流板以及对前拐角处的改动。此外，这款限量版车型还增配了新的19英寸Shadow Chrome合金轮毂、与车身同颜色的门把手和后视镜盖以及后部的隐私玻璃。外观部分的改动还包括重新设计的前部保险杠，看上去令得车子的下部更加方正，雾灯的设定也因此而显得更加中规中矩。车子的尾灯束也经过了重新设计，尾门也进行了改造。车子的颜色可以选择中国红限量版车型。卫士限量版新款路虎卫士冰、火版车型是在普通版卫士的基础上改进而成的，限量版的车型在全球也仅仅限量850台，它们最引人的地方便是那时尚的双色调车身颜色。在两款限量版车型中，火版采用的是独特的维苏威火山橙金属色，而车顶、进气格栅和轮毂则是黑色；冰版车型搭配的是阿拉斯加白的车体，车顶、进气格栅和轮毂为黑色，双色调的车身特别的漂亮。卫士特有的刀削般硬朗的线条和颇具英伦风范的灯具造型依然在冰火版的身上重现。冰、火版车型外观的特色之处还包括了：多色的前后车灯结合粗犷方正的车身，非常的和谐；玻璃天窗异常通透，带来很好的采光效果和清新的室外空气，另外限量版车型还采用了钻石切割的合金轮圈。卫士尾部的风格依然是十足的传统越野车设计，背负式备胎，裸露的铰链、螺栓、铆钉都在无言的表露着它的个性，橙色和黑色，白色和黑色形成了强烈的反差，看上去也不失时尚与大气。路虎冰·火的售价均为78-82.5万。路虎全新卫士路虎新卫士将使用T5钢制底盘，与揽胜Sport以及发现4一样，从海外信息来看，路虎新卫士将会降低排放以及增加一些安全配置，此前卫士因为缺少安全气囊在美国禁售，新卫士将在环保性以及安全性两方面做出改变。路虎的全新一代卫士将有多种造型风格，包括软顶、硬顶以及类似皮卡的造型。从假想图来看，相比几十年都没什么改变的上一代车型，新卫士外观更为时尚，除了圆大灯依然让我们觉得很卫士以外，其他方面与揽胜以及发现系列有些相同，而且其车身长度将略有增加。在动力方面，在全球市场新卫士可能会选择在发现4车型使用的2.7L V6柴油发动机作为主打，其最大输出功率195hp。而对于美国市场，可能会引入一款5.0L V8动力。关于新卫士的消息，我们会继续关注。Range Rover路虎揽胜（Range Rover），当今世界顶级四轮驱动豪华SUV，是路虎汽车最高端的车系。路虎揽胜可以说是豪华SUV的始祖，从1970年路虎推出第一代揽胜至今的30多年中，它始终是SUV中最高端车型的代表，也一直是四轮驱动车领域的最高标准。无论是穿行崎岖泥泞的山间还是去歌剧院等正式场合，Range Rover同样胜任有余。铝制修长的车身线条优雅大方，给人营造出一种和谐之感。揽胜40周年纪念版车型售价：298万2010年6月17日，对于路虎揽胜系列车型而言是一个特别的日子。从1970年至今，它已经走过了40年的岁月，而借此40年之际，路虎推出了旗下揽胜系列车型的40周年纪念版本，它为揽胜40周年盛典画上了点睛的一笔。揽胜巅峰创世典藏版路虎于日前发布了其极限版揽胜车型——一款售价在12万英镑（约合人民币127.2万元）左右的超豪华越野豪华车，在2011年4月路虎揽胜Autobiography Ultimate Edition正式亮相于上海车展，中文名定为“揽胜巅峰创世典藏版”，售价为339.8万，为现今最昂贵的揽胜车型。全球限量500台。增配了许多额外装备，包括两个苹果iPad。这款揽胜Autobiography Ultimate Edition车型将会在2011年的日内瓦车展上正式发布亮相，购车者将能够考验该英国品牌有史以来所打造的最豪华、最昂贵的车型会是什么样的。iPad被一体化地设计到了前座后面的专用托架里，可以让后座乘客观看电影、查看E-mail和上网。与此同时，后部的长座椅也被完全去除了，并在这个位置上安装了两个独立的可加热式电动座椅，从而为乘坐者提供如同豪华轿车一样的舒适性。在汽车的前端，中控台被加长了，包含了一个机械的铝制膝上型电脑桌和冷冻饮料的橱柜。消费者还可以选择设计师为其豪华内饰提供的一系列定制式抛光设计。包括方向盘、仪表板和车门衬里在内所有主要的接触部位都用柔软触感的真皮材料进行了包裹，此外消费者还可以选择胶合板来覆盖驾驶座舱内表面的其他部位。甚至连行李箱也经过了豪华处理，一个带有金属把手的游艇式柚木涂装取代了标准的地毯地板。为使Ultimate Edition车型区别于揽胜系列的其他车型，该车型提供了两种独特的颜色方案——Roussillon Red与Otago Stone，同时该车装备的是20英寸的多辐条合金轮毂。2012款路虎揽胜在现今全球原油价格飞涨的时代，如何降低油耗成为了人们最关心的问题，各家厂商都开始了混合动力车型的研发。国外媒体曝光了一组路虎全新揽胜混合动力版的谍照。2013款路虎揽胜2013款路虎揽胜是大改款车型。从外观到配置都有了质的飞跃，前脸看上去在拥有十足霸气的同时也拥有了一定的时尚感和运动性。 车身设计减重成为大头戏，全铝车身结构比使用了工程塑料面板的极光还要轻。全新搭载的v6发动机，重量油耗都降低不少，但是动力足足可以和v8抗衡。身轻如燕是全新路虎揽胜最好的诠释。 内饰上不做过多的披露，触屏科技引入，按钮数量减少都是为了适应”豪华定制“。空间的延伸，使得后排乘客的舒适度增加。40mm轴距的增加，让路虎揽胜的舒适度提升了不少，这主要是满足了北美和东方市场的需求。2013款路虎揽胜创世尊崇版车身颜色有32种可选，轮毂有4种可选，座椅有17种可选。 2014款路虎揽胜2013年3月26日，纽约车展亮相2013款路虎揽胜发动机平台的大改款。14年夏天上市V6 增压引擎取代13款的v8引擎。整体车型的亮点除了V6发动机代替自然吸气V8发动机，在外观颜色上也有了各大的选择，增加了三款车身颜色，选配方面也增加了不少，提升车辆的整体性能。最重要的是，路虎一改沉闷，在娱乐性上有了突破性改善。创世尊崇采用29个喇叭1700W，带有3D环绕音效的英国质保音响系统。后座娱乐遥控器升级，遥控按键代替触屏操控；后座娱乐可显示导航屏，可显示距离目的地的时间和距离。而之前的作为选配项目的自动启停键将会成为新车型的标配项目。日前，路虎首席设计师Gerry McGovern表示，路虎全新一代卫士将在外观方面展现其与众不同的设计风格，新车将推出多种版本，其中包括普通版和专业版。 另悉，路虎全新一代卫士也将采用铝制车身，这让新车的整备质量进一步降低。在2011年的法兰克福车展上，路虎曾发布了全新的卫士概念车DC100和DC100 Sport作为新的雏形。但Gerry McGovern表示，新卫士的量产车型在外观设计方面将与DC100和DC100 Sport有很大的不同。此外，路虎全新一代卫士车型在耐用性方面将有升级，且新车的功用性范围将更加广泛。因此在外观设计等方面相当谨慎，也不断从市场中听取意见获得反馈。根据之前消息，全新一代卫士有望在2015年正式发布。65周年纪念版在Land Rover建厂65周年时，车厂特别推出一款极具纪念价值意义的Land Rover Defender LXV，而LXV所代表的涵义正是罗马数字的65。 Land RoverDefender LXV虽是一款特饰的纪念车型，但外型上并未有过多的妆点修饰，仍依旧走着自己的王者气质路线，仅藉由简单的「LXV」贴图字样、16吋锯齿样貌的铝合金铝圈、圣托里尼黑灰色系配置的车顶，来点缀出历久不衰壮硕、粗犷的车身胴体；内装表现上，也毋须过度花俏的陪衬，仅真皮座椅的部份透过对比橙色的浮雕缝线，进而凸显出LXV的纪念价值。动力输出方面，Defender LXV搭载一具2.2L的柴油引擎，最大马力输出为122hp，扭力在2000转时便能输出36.7kgm，透过6速手排变速箱的配置，由静止加速到100km/h需要14.7杪；不过，也因为Defender本身就不是以快为取向的车款，因此是否能适应恶劣地型对于Defender车主而言，才是最为首要的选择。在售价方面也由2万7千英镑起跳，对于热爱挑战自我极限的热血越野车迷，不妨可以将这辆富有纪念价值的Defender LXV纳入收藏。
揽胜极光从35.58万跌至28.50万，全系配四驱，妥妥的“价优量足”
SUV市场的持续火爆一方面是由于国内汽车消费对于车型车内乘坐空间有着极大的刚需，他们希望通过更大的车内乘坐空间来满足日常多元化的使用需求。另一方面则是SUV车型拥有更高的离地间隙，较为扎实的底盘配合四驱系统能够应付日常生活中大部分的路面状况。虽然不是人人都是越野爱好者，但是拥有一款配备优秀四驱系统价值的SUV还是很多年轻人的梦想，如果你有以上这些需求又想购买一款足够豪华的SUV车型的话，那么今天我向您介绍的这款路虎揽胜极光应该会比较适合你。
路虎揽胜极光于10多年前进入国内汽车市场，因为当时国人没有见识过造型如此前卫的车型，因此即使揽胜极光有着加价情况，依旧出现了排队买车的现象。但是10多年过去了，如今的国内汽车消费者也算是吃过见过，所以对于路虎揽胜极光这款车型并不是多么青睐。在这种情况下进行加价行为显然是不明智的，因此现款路虎揽胜极光在售价水平方面也是进行了进一步的下探。目前市面上最新的2020款路虎揽胜极光于去年的7月份正式上市，这款车型的指导价格为35.58~50.58万元。它有着7.08~8.48万元左右的价格下探幅度，入门级车型起售价格为28.50万元。
路虎揽胜极光一直是靠着颜值就能俘虏大批粉丝的车型，这款车在外观的整体设计方面既有历史传承的韵味，又有现代科技化的前卫与简约，无论何时何地都能给人一种比较惊艳的感觉。2020款揽胜极光在车头前脸的设计方面还是较为精致的，新车配备了小巧的倒梯形中网，内部波浪状的进气格栅运用镀铬元素进行装饰。左右两侧扁平化处理的分体式灯组与中网进行衔接，这种一体式的造型可以有效延展车头前脸部分的横向视觉效果。灯光方面，2020款车型配备了LED远近光灯，LED日间行车灯，自动头灯，大灯高度可调等，其中中高配版本车型还多出了矩阵式LED远近光灯，自适应远近光灯，转向头灯，LED前雾灯，大灯清洗装置等。
虽然路虎揽胜极光的定位是中型SUV，但是它在整体的身材方面表现并不是多么突出，这款车型的长宽高分别为4371mm×1904mm×1649mm，轴距为2681mm，随便从国产紧凑型SUV中拉出一个都比它空间更为宽裕。与上一代车型相比，全新版本路虎揽胜极光的车尾造型更加圆润，并且尾灯组变得更为狭长，中间还配备了黑色饰板进行贯穿，这样的设计更加贴合现在的流行趋势。不过让人感到可惜的是，这款车型的排气采用了双边共双出的隐藏式，而且低配版本车型缺少了排气装饰，并没有进一步体现它的运动特质。
我还是比较喜欢路虎揽胜的整体内饰设计，车内的造型走的是简洁路线，并且提供有黑色和白色两种配色可供选择。车内配置方面，2020款车型标配有6个安全气囊，车道偏离预警，车道保持，主动刹车，疲劳驾驶提醒，前后驻车雷达，倒车影像，车侧预警系统，定速巡航，驾驶模式切换，无钥匙启动，无钥匙进入等功能。
2020款车型在动力方面标配的是一台2.0t加48V轻混系统，这台2.0t涡轮增压发动机的最大输出功率为249马力。传动系统方面，标配的是9挡手自一体变速箱。新款车型的加速成绩为8.3秒，百公里综合油耗在7.1升左右，除此之外这款车型还标配了适时四驱系统。
作为一款具备精致的豪华中型SUV车型，路虎揽胜极光的整体配置水平并不算低。在我看来这款车在经过价格下探之后显得更加亲民，那么你对于它又有什么别的看法呢？
