本文目录一览：
- 1、29000买了辆14年上牌的英朗,亏了吗
- 2、别克英朗质量是否可靠值得买吗？
- 3、别克英朗多少钱？
- 4、阅朗为什么没人买
- 5、别克英朗为什么便宜
- 6、别克客服电话24小时
- 7、别克英朗空调滤芯怎么更换
- 8、别克英朗油箱多少升
- 9、北京现代第七代伊兰特对比别克英朗
29000买了辆14年上牌的英朗,亏了吗
29000买了辆14年上牌的英朗，不亏。根据查询相关公开信息显示，14年别克英朗1.8属于老款车型，29000元属于正常价格，二手车辆的好坏与车况有关。
别克英朗质量是否可靠值得买吗？
可靠，值得买。1、别克英朗是一款定位于中档市场的紧凑型车，官方售价为11.9-12.59万元，价格实惠。2、别克英朗不仅外观时尚大气，内饰做工精致，功能配置丰富全面，车内空间宽敞舒话，耗电量低。
别克英朗多少钱？
别克英朗车型最新报价：1.0T涡轮增压125马力：2018款15T手动进取型价格为10.99万；2018款15T手动精英型价格为11.69万；2018款15T双离合进取型价格为11.99万；2018款15T双离合精英型价格为12.69万；1.3T涡轮增压163马力：
2018款18T自动精英型价格为13.39万；2018款18T自动旗舰型价格为14.39万；1.4T涡轮增压144马力：2017款18T双离合精英型价格为14.09万；2017款18T双离合豪华型价格为15.09万。
阅朗为什么没人买
别克作为曾经称霸国内市场的美系品牌，在大趋势下有点不知所措。无论是紧凑型市场的英朗，还是中级车市场的君威，现在都开启了降价销售的模式。曾经红极一时的凯越等车型，现在基本已经到了无人问津的地步。今天笔者介绍的是别克的一款落魄车型，也是国内市场不可多得的旅行车。
说起国内市场的旅行车，现在的消费者往往会想到大众蔚领和斯柯达明锐旅行版这两个家喻户晓的车型。但这些机型要么是老平台，要么价格昂贵，以至于销量基本持平。早在2017年，别克其实就在国内市场上市了一款旅行车——别克郎悦，但是因为价格同样贵，所以没几个人感兴趣。在今天降价潮的影响下，别克郎悦的终端价格也有优惠。车迪数据显示，成都地区每款车型优惠3万多，10万左右基本可以裸车。那么，别克郎悦现在值得入手吗？
首先，外观方面，别克阅读朗毕竟定位是旅行车。再加上家族式的圆润风格，这款车的颜值表现其实很漂亮。在车头，首先映入眼帘的是标志性的飞翼式中网。两边的大灯是LED光源，没有太多的设计，但是看起来很漂亮。
侧面来看，相比两厢车，别克悦动区别很大。虽然不是纯粹的旅行车，但是有那种“味道”。结合车顶和车身，看起来比较修长，尾部有鲨鱼鳍和扰流板，辅以16寸多轮毂，给人一种居家休闲的感觉。
尾部是该车的点睛之笔。整体风格非常圆润简洁，尤其是后备箱盖，夸张的环绕式设计，配合两侧适中的尾灯，看起来非常漂亮。底部隐藏式尾排进一步凸显了汽车之家的定位。
然后说到内饰，别克英朗毕竟定位于紧凑型市场，所以车内设计和布局基本和别克英朗一样。进入车内，首先映入眼帘的是熟悉的中控台。物理按键紧凑，空出风口略显老气。好在由于自身价格的原因，别克阅读朗的内饰用料和配置都很出色。
首先在材质上，别克的座椅、方向盘、扶手箱等很多地方都是真皮材质，驾驶质感在同级别车型中可以排在前列，座椅是标准真皮座椅。另外，在配置方面，别克悦动也比较全面。首先，中控屏是全系标配，可以用来支持Carplay、语音控制、车联网、倒车影像等科技功能。另外还有电动天窗、定速巡航、多功能方向盘、自动空调节等配置。，都是别克朗逸的标配。与大多数竞品车型相比，别克朗逸的内饰配置算是厚道的。
说到空室，虽然别克君越的长宽高分别只有4539/1798/1475mm，轴距也只有2640mm，但是在空室的精心优化下，它的载重空室和乘坐空不过，从实用性来说，别克悦动的后排座椅并不算太平，可以说是车的一个大槽。
最后，说到动力，别克阅读朗搭载的动力系统其实很多读者都很熟悉。该车搭载1.0T和1.3T三缸发动机，分别匹配6DCT双离合和6AT变速箱。动力输出分别为125马力和163马力，百公里油耗仅为5.5L左右，按照现在的油价也是每公里3毛钱左右。底盘方面，采用前麦弗逊后多连杆式双悬挂配置。从别克英朗的性能来看，别克英朗的三大部件都是可靠的，但是三缸机的配置让很多人望而却步。
其实总的来说，别克伊兰特的整体产品力其实还是很优秀的，外观、内饰配置、动力方面都有很多亮点。但是三缸机的配置还是限制了它在国内市场的发展。虽然现在终端价格很优惠，但我觉得再降一点会更好。毕竟花10万买个三缸机，对大多数消费者来说还是难以接受的。
百万购车补贴
别克英朗为什么便宜
很多人觉得别克英朗便宜，是代入了一种思维，那就是同级别的合资车一定比国产车更贵。但是实际上，别克英朗只值这个价钱。
从平台来说，它其实就是大宇的Nubira的拉皮版，在底盘用料方面有所差别，但是本质上就是一款韩系车型平台诞生的车型。
从动力总成来说，无论是1.5四缸自吸发动机还是1.3T三缸发动机，搭配6AT变速箱的组合，成本都不算太高，代号为L2B的1.5自吸发动机。
技术非常成熟，宝骏730、五菱荣光等等车型都搭载了这款发动机，装机量很大，成本也很低。而1.3T三缸发动机，在制造成本方面比四缸发动机更低，随着装机量的提高，也能够不断摊薄成本。
从用料来说，英朗采用的前麦弗逊，后多连杆悬架，都是非常常规的配置，特别是后悬架采用的是比较廉价的“筷子悬架”，减震系统采用的是簧筒一体结构的后悬避震筒，成本都不算太高。
从配置上来说，英朗也不算高，和同级别的国产车差远了，低配没有倒车雷达、没有倒车影像，全系都是塑料方向盘、手刹和手动空调，全系都没有无匙进入和无匙启动。
总的来说，英朗虽然看起来优惠很大，价格很低，但是从车型平台、动力总成、用料、配置等方面，英朗都在尽可能地控制成本，俗话说买的没有卖的精，英朗看似性价比很高，但是实际上值这个价钱，也只值这个价钱。
别克英朗的特点：
别克英朗它以前瞻潮流的运动风格、创新领先的动力科技和卓越的产品品质，为新一代年轻新锐带来动感非凡、畅快淋漓的驾驭体验，激发他们自我创新的灵感和动力。
别克客服电话24小时
别克24小时客服电话：400-820-2020。
别克（Buick）是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。
别克旗下包括众多知名车型：
别克凯越、别克英朗、别克威朗、别克阅朗、别克君威GS、别克君越、别克昂科拉、别克昂科拉GX、别克昂科威、别克昂科威S、别克昂科威Plus、别克昂科旗、别克GL6、别克GL8陆上公务舱、GL8ES陆尊、GL8世纪CENTURY、微蓝6、微蓝7和高端子品牌Avenir艾维亚等。
别克在美国的汽车历史中占有相当重要的地位，它是美国通用汽车公司的一大台柱，带动了整个汽车工业水平的进步，并成为其他汽车公司追随的榜样。
别克车标含义：
别克（BUICK）商标中那形似“三个盾牌”的图案为其图形商标，它是别克分部的标志。它被安装在汽车散热器格栅上。图中三颗颜色不同（从左到右：红、白、蓝三种颜色）并依次排列在不同高度位置上的子弹，给人一种积极进取、不断攀登的感觉。
它表示别克分部采用顶级技术，刃刃见锋；也表示别克分部培养的人才个个游刃有余，是无坚不摧、勇于登峰的勇士。自2002年起，别克（BUICK）的商标更换为简洁的形式。
别克著名的“三盾”标志是以一个圆圈中包含三个盾为基本图案。它的由来可以直接追溯到汽车制造业的奠基人－苏格兰人大卫·邓巴·别克的家徽。而整个商标是一只展翅的雄鹰即将落在别克的英文字母上。它象征着别克是雄鹰最理想的栖息之地。
正如十九世纪90年代，由从事企业形象研究的斯考其公司所作调查显示，作为标志性的图案它的作用是举足轻重的。
在针对公司商标的调查研究中发现，公司的商标会对顾客产生积极或消极影响。调查进一步显示在众多的汽车厂商中，GM别克产品的“三盾”标志赢得了50％的好感，这个比例令人瞩目。
别克标志发展至今日为人所熟悉的“三盾”样式经历了近半世纪的演变过程。20世纪30年代中期，在底特律公共图书馆内，通用汽车风格研究员拉浮波在1851年编写的《消失的家徽》中发现了苏格兰别克家族的家徽。
以上内容参考：别克汽车官网—联系我们
别克英朗空调滤芯怎么更换
首先用小一字的改锥撬开仪表台最右侧的盖板，这样才可以看到固定螺丝，将螺丝拆卸下来。手套箱取出后就可以看到空调滤芯了，双手按下挡板两侧的卡扣取下挡板，取出旧的空调滤芯，装上新的空调滤芯，注意安装的方向。最后装回挡板，将拆卸下来的螺丝装回去。
简介：
空调滤清器的更换时间和周期一般为汽车行驶8000-10000公里时更换，也可根据行车的外界环境来定，如果环境干湿度对比大，常年气候干燥，风沙大，应提前更换。
按照保养计划检查并更换空调滤清器。在多尘或交通拥挤的地区，可能需要提前更换。如果通风口的气流明显减弱则是滤清器可能堵塞，检查滤清器，如有必要则进行更换。为防止损坏系统请一定确保安装了滤清器，使用空调系统时如果不带滤清器可能会损坏系统。不要用水清洁滤清器，清洁或更换空调滤清器时，必须先关闭空调系统。
别克英朗油箱多少升
别克英朗油箱是44L。别克英朗的油箱容积为44升。 小心不要使燃油溢出。不要加满或使燃油溢出油箱。加注完成后，等待几秒再取出加油嘴。尽快清除涂漆表面的燃油。英朗只需要添加92号的汽油即可，使用汽油的核心点在于汽车发动机和汽油是否合拍，并不是无脑加高标号的汽油就是对汽车好。
别克英朗特点：
1、它上市以后，不仅相对于老款缩了一圈，属于紧凑车型中最小的。
2、不过听说，没用凯越的平台是新研发的平台。发动机更加省油，采用独立点火线圈，能够精确控制点火时间，可通过双连续可变气门正时系统，DV cp和双击，可变进气道，vim，实现84千瓦的最大功率和143nm的最大扭距。
3、不过从好的方面来想，去掉多余的负重，十几升油，重量也不少啊。这样也可以降低油耗，跑的距离和60升也就少了一点。
北京现代第七代伊兰特对比别克英朗
北京现代第七代伊兰特对比别克英朗
对于老百姓来说，买车买的是什么？省心，省钱才是硬道理，而紧凑级的车我觉得是更实用的选择，它们尺寸合适，并且空间足够，最主要的是售价很亲民，那么问题就来了，选谁才更合咱们的 心意？
接下来，就给大家推荐两款车型：北京现代第七代伊兰特（下称伊兰特）VS上汽通用别克英朗（下称英朗）。
一、外观设计
不得不说，外观设计方面伊兰特占据了绝对的上风，棱角的外观一眼就能俘获年轻人的心，前脸的设计攻击力十足，隐藏的转向灯也算是很有心的设计，发动机舱盖上的北京现代LOGO是不是有一种性能车的感觉？
而英朗的设计语言相比之下就有点老气了，但相对而言还算是耐看的类型，整体风格四平八稳，挑不出太多亮点，但也没什么明显的短板。
伊兰特前脸采用了现代汽车的最新家族脸谱，辨识度非常高，隐藏的日行灯与转向灯符合当下的潮流，同时也为整车增添了很多运 动感。
英朗采用别克标志性的盾型前进气格栅，翼型的镀铬饰条延展到车灯处，一眼看去就知道是一台别克，但新意不足。
伊兰特标配了反射型的LED灯组，光照效果非常不错。
英朗采用了卤素大灯与透镜的组合，从观感上来说少了一点科技感，卤素的照度差强人意。
伊兰特的侧面线条由两条立体的腰线组成，符合现在的钣金制造工艺，溜背的C柱设计给人一种俯冲的姿态，战斗感瞬间拉满。
英朗的侧面线条只能用四平八稳形容，双腰线的设计勾勒出流畅的车身线条，英朗属于典型的三厢轿车，比较符合国人审美，但车身高度与轴距的比例让整车造型较为紧绷，缺少了轿车的舒展感。
伊兰特的17英寸的五幅刀锋轮圈有拉丝工艺，造型比较科幻。
英朗的16英寸铝合金轮圈没有太多的亮点，造型也比较保守，显然，英朗想取悦以实用为主的消费者。
伊兰特的尾部造型设计非常激进，贯穿式的尾灯夜晚辨识度极高，上翘的鸭尾造型让人过目不忘，熏黑的尾唇也让喜欢运动感车型的消费者喜爱不已。
英朗的尾部造型立体感不足，找不出过多的亮点，尾灯依旧采用分体式的造型，辨识度确实不够优秀。
二、内饰设计及配饰
伊兰特顶配车型有黑/白双拼色可供选择，这种大胆的撞色设计将主驾驶很好的区分开来，环抱的设计也有一种虚拟座舱的感受。它的内饰设计整体是走的简约风格，联屏的配置，大大提高的整车的科 技感。
英朗的内饰稍显陈旧，配色也是以黑色为主，辅以银色的饰条，但英朗的功能分区明显，上手显然更无压力。
伊兰特装配了时下流行的液晶仪表盘，并且有多种主题可供选择，显示效果清晰，并且画面也比较流畅。
英朗依旧采用了指针式仪表和多功能行车电脑，从样式上来看确实很难让年轻的消费者喜欢上。
伊兰特采用了短小的机械式挡把，上面也会显示当前的挡位信息，周围的钢琴烤漆质感十足，但要小心指纹和划痕。
英朗采用了更为传统的挡把设计，握感比较舒适。
伊兰特采用了多功能方向盘，集成了非常多的功能，其中语音控制与一键L2+级别的辅助驾驶为行车增添很多的便利性。
别克的多功能方向盘依旧是经典的飞翼造型，但根据实际体验来看，按钮的手感偏硬。并且英朗 几乎不具备驾驶辅助系统，所以做不到普及率比较高的L2级别的辅助驾驶。
伊兰特配备了无钥匙进入与一键启动，这些配置都非常的实用。
英朗依旧采用钥匙点火机构，不得不说，在2021年的今天，这类的配置实在有些让人难以接受。
伊兰特的车机系统非常好用，语音识别率极高，可以这么说，它的车机系统可以完全取代手机导航，所以说手机支架这类的装备基本不需要消费者去购买。在线音乐与车联网的功能也符合现在的潮流。
英朗的显示屏尺寸明显吃亏，并且在功能上确实跟不上现在的时代了。
伊兰特配备了座椅加热和主驾驶电动调节，并且座椅的贴合感也比较好。
即使是顶配车型，英朗依旧配备了手动调节，这点确实在便利性上会打一些折扣。
三、动力系统
动力系统方面，第七代伊兰特搭载两套动力系统，分别是1.5L自然吸气发动机匹配CVT变速箱和1.4T涡轮增压匹配7速双离合变速箱，其中1.5L自然吸气发动机最大功率84.5kW/6300rpm，峰值扭矩143.9N·m/4500rpm；1.4T最大功率103kW/6000rpm，峰值扭矩211N·m/1400-3700rpm。
英朗配备了1.3T直列三缸发动机+轻混和1.5L直列四缸发动机，其中1.3T发动机的最大功率为120kW，最大扭矩230N·m，1.5L发动机最大功率为83kW，最大扭矩为141N·m。
参数层面，虽然英朗的1.3T会更优秀，但三缸发动机和轻混系统的组合难免会让消费者对于发动机的可靠性上产生疑问。
总结
其实，对于英朗这样的对手来说，第七代伊兰特的优势非常明显——帅气且吸睛的颜值一眼就能征服消费者的心，双12.3英寸的大联屏在观感上有着越级的提升，贴心的ADAS系统可以实时保障车厢内成员的安全，精准的语音识别能力也让伊兰特具备了脱离手机支架的能力。
这一切都让英朗在它面前胜算无几，但英朗凭借着优秀的群众口碑和别克的品牌影响力，其实力也不容小觑，如今伊兰特的增长势头迅猛，月销量有直逼英朗的趋势，所以究竟是当红小生还是老牌劲旅，你会怎么做选择呢？
