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全新一代标致308,续航超400km，新标致E-308亮相，国内引进必大卖？

admin admin 发表于2023-10-24 20:45:55 浏览53 评论0

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续航超400km，新标致E-308亮相，国内引进必大卖？

其实早在2021年的时候，海外媒体就曾报道过新一代标致308将在2023年推出纯电动版本的消息，并且将在欧洲市场和大众ID.3车型展开竞争。
图为全新标致308混动版车型官图
而如今随着时间已经来到了2023年6月，在近日所举行的勒芒24小时耐力赛期间，全新的标致E-308实车终于也已经是正式亮相了。作为全新标致308车型的纯电版本，新车搭载115kW的驱动电机，最早今年便将会在欧洲市场上市。
图为全新标致E-308实车
值得一提的是，全新标致308纯电版本暂未曝出会由东风标致所国产的消息，所以这也就不禁让人想问：该新车如果真能由东风标致所国产，那它是否能够大卖呢？今天我们就先来提前看看海外版车型的产品力如何。
首先从外形方面来看，全新标致308纯电版车型几乎和燃油版车型保持了相同的设计，点阵式的中网和两侧大灯组相连接，前包围看上去也很有运动感，就像是加了运动外观套件的两厢小钢炮车型。
图为全新标致308燃油版
不得不说，无论是全新的标致308燃油版车型，还是刚推出的纯电版标致308，其外观造型看上去都十分的帅气。而这也不禁让人想要思考，国内的纯电动车型外观设计都是个啥？难道就不能学学人家标致在外观造型设计上的想象力吗？
再来看车身侧面，新车整体造型相比燃油版车型依旧没有改变，不同之处在于后翼子板中加入了充电接口，这点也是其新能源车型身份的证明。另外，新车还配备了18英寸的低风阻轮圈，配合时尚的侧面线条，看上去也是格外的动感。
至于车尾，全新的标致E-308车型虽然是一款电动车，但却仍保留了与燃油版相同的“仿排气”设计布局。再加上“黑化”的狮标LOGO和犀利且精致感十足的贯穿式尾灯，整个尾部造型也的确是让人有一种爱不释手的感觉。所以如此出彩的设计，拿到国内市场来难道不会很受欢迎吗？强烈建议东风标致赶快同步引进。
全新标致E-308的内饰设计暂未公布，不过你永远也可以对法系车的内饰抱有期待。
就拿混动版全新标致308的内饰举例，相比循规蹈矩的造型和无线增大的屏幕，全新标致308的内饰才是真正通过设计取胜，层次丰富的立体内饰看上去很有科幻感，人置身其中也仿佛是坐进了太空座舱一般。
当然了，造型独特的两辐式方向盘也被不少人吐槽遮挡视线，即便是平顶设计也没好多少。不过，这种类似卡丁车方向盘的造型加上小巧的尺寸，握感还是非常出色的。再加上10英寸全液晶仪表带有3D显示功能，所以从科技感方面来看，全新的标致308无疑是很强的。
可以肯定的是，纯电版本的标致308肯定也会搭载与混动版车型所相同的内饰设计，那假如未来纯电版的标致308会由东风标致所投产，不知道对于这套内饰设计你会给打几分呢？我觉得，打个9分是完全没问题的，大家不妨留言说说看。
动力系统方面，全新标致308纯电版基于标致最新的平台所打造，新车将搭载最大功率为115kW的电动机，峰值扭矩260牛·米，电池组最大容量为54kWh，WLTP工况下续航里程超过400公里。
图为全新标致E-308 SW旅行版
从电池组容量上来看，54度的电池放在一台车长不到4米4，轴距不到2米7的紧凑型两厢车身上，其实也已经是不算小了。不过，如果实车真就一个标称400公里的续航水平，那么这放在国内的电动车市场里还是很难有竞争力的。毕竟，国内热销的新能源车型续航普遍在500km左右，所以未来我们也期待东风标致能够给这款新车配备更大容量的电池组。
写在最后：总言之，在外观造型和内饰设计层面，全新的标致E-308车型确实是帅到没朋友，假如新车未来国产后的起步价格还能够跌到10万以内，那么肯定会有人愿意为了它的颜值而去买单。当然了，东风标致是否会国产这款车型目前也还暂不知晓，因此喜欢该车的朋友可能仍需再多等待一段时间。（文/优视汽车 大卓）
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。
【本文来自易车号作者优视汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

新款标致308怎么样？

新款标致308这车还是不错的，具体如下：1、标致308在国内销售已经有六个年头了，这么多年下来这台车也积累了不少良好的口碑；2、在16年的9月份308这款车迎来了一次大改款，改款之后的308在整体的外观造型上面变的非常的漂亮，要不怎么说法国人浪漫呢；3、新款308采用了标致最新的家族式设计语言，他的中文部分采用了三点钟的内部造型，非常的有质感，并且还采用了倒梯形的设计，周围还有镀铬装饰条进行镶边。百万购车补贴

全新标致E-308实车亮相 续航可达400公里

易车讯 在勒芒24小时耐力赛期间，易车前方报道团队拍摄到了一组全新标致E-308实车。新车采用标致最新的设计语言，在WLTP工况下续航超过400公里。据悉，新车今年将在欧洲上市。
外观方面，新车采用了标致最新的“狮魂美学”设计语言，并且在前脸配备了全新梯形造型的星动点阵式格栅设计，整体营造出流光四溢的视觉效果。与此同时，新车还在前脸两侧搭配獠牙造型LED头灯灯组与日行灯，并且在灯组内部延续了狮爪的造型，使新车看起来非常犀利。
车身侧面线条设计也相当饱满，并且换上了标致设计的18英寸叶片式双色低风阻铝合金轮圈，进一步增加新车的续航里程。与此同时，新车还在车尾配备的铭牌上也额外加上了E的字样，进一步表明自己纯电车型的身份。值得一提的是新车在车尾保留了与燃油版相同的“仿排气”设计。
内饰方面，新车仍采用标致i-Cockpit座舱，双辐式加热方向盘前方配有QUARTZ 3D立体投影式抬头显示仪表。10英寸多媒体触控屏搭配按键式电子换挡机构，右侧或为手机无线充电，富有层次。
续航上，新车将搭载51kWh的电池组，WLTP工况下续航超过400公里。51kWh电池组支持400V高压快充平台，支持最大100kW充电，25分钟就可完成车辆从20％-80％仅需要25分钟。
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标致308 一万公里用车分享


标致308，一万公里用车
外观 这一代的308外观造型年轻、时尚，符合更多人的审美观。
内饰 以黑色为主的中控，稳重、时尚，偏向于主驾驶一方的内饰设计风格，增添了驾驶乐趣。
空间 308的乘坐空间设计的还是比较不错的，主副驾驶座位乘坐1.8米左右什么的人来说毫无压力，非常充足。后排的前后空间表现的也比较不错，坐在后排一点也不拥挤。后备箱的储物能力表现的也非常不错，完全可以满足日常需求。
配置 就选择的低配车型而言，配置方面就略显不足，不过作为老司机来说，308低配的配置完全够用了。值得一提的是，行车中仪表盘带有数字时速显示，还是非常实用的。
舒适性 法系车的底盘调校非常的不错，无论是拐弯还是坑洼路面，都能保持一个良好的身姿，座椅的舒适度也比较不错。行驶过程中，整个车内没有什么异响，而且隔音方面做得也比较不错。
油耗 平时主要以市区为主，走走停停，作为一款配备的1.6L自吸发动机，以及五速手动变速箱的车型来说，油耗基本就是控制在7.5-8个之间，跑高速的时候会下降到6.5个，虽然不像日系车似的那么省油，但是作为一个自重1.3吨的车子来说，这个油耗还算满意。
动力 作为紧凑型的车型来说，308的动力表现还是比较不错的，平整的路面，起步阶段非常轻盈，而且动力输出非常的线性，档位切换毫无顿挫感。如果遇到超车的情况下，将油门加深，把转速控制在2500转以上，加速感还是非常强烈的，给人一种自信。
操控 作为法系车来说，不单外观时尚、皮实、耐造，最重要的就是操控性真心不错。在低速行驶中方向盘特别轻盈，指向非常精确，高速中方向盘特别的稳重，并没有虚位感。而且底盘调校算得上法系车的强项，在弯道或快速拐弯时底盘特别的扎实，不会有太大的侧倾，这也是选择308的重要原因之一。
霸气的车头，下方的设计增加了整个车的运动感，很有攻击力。车身腰线在灯光的照射下显得更加优美。配有透镜的近光灯点亮效果非常不错，特别聚光。开启近光灯，明亮的光束照向前方，为夜间行车提供了有力的保障。宁静的雨夜，有小辛巴的陪伴，再也不觉得寂寞。雨珠洒在机盖上，晶莹剔透，整个车头十分饱满。
在漆黑的夜晚，LED日间行车灯点亮以后十分迷人。外后视镜清晰，视野范围也非常的不错。
车尾在灯光的照射下，十分有线条感，层次分明，很有立体感。内饰以黑色为主，环抱式的中控风格设计，增添了驾驶者的乐趣，看起来很有运动感。仪表盘点亮以后十分清晰，目前行驶了10000公里的里程，品质值得信赖。
中控面板各功能按键的夜间灯光。溜背式的车身饱满、圆润，凸起的车身腰线给车子带来动感。后尾灯点亮效果，十分的醒目，非常有个性。
“D”字型方向盘，手感很不错。五速手动变速箱，非常的成熟，稳定，换档无顿挫感。作为一款紧凑型轿车，308的后排乘坐空间还是非常不错的，非常的宽敞，后排乘坐三个人也不会太拥挤。
后备箱的储物空间非常不错，完全可以满足日常家用。

标致308用5w30还是5w40的机油

新车或者保养很好的车，特别是标致的车不建议使用5w-40的机油，20万公里以上用5w-40的，否则使用5w-30。全新一代标致308采用了标致家族化的前脸打造而来，层次分化明显的前脸和标致508非常类似。而大灯内部也应景的增加了LED日间行程灯作为灯眉。整车轮廓相比于上一代307车型要变得更加干练，C柱也不再像以往那样倾斜，反而是采用了类似于高尔夫的设计，如此一来能够大幅度的提东风标致308搭载一台型号为NFP的发动机（即现款408搭载的1.6LCVVT发动机），该发动机最大输出功率86kW，峰值扭矩为150Nm，较现款308的1.6L发动机，功率和扭矩分别提升8kW和8Nm，同时达到了更加省油的效果。传动部分，仍匹配5速手动与4速自动变速器。百万购车补贴

标致308即将迎来全新换代

标致308精准定位为紧凑家用小汽车，尽管中国新款的2019款车型早已宣布停销，可是近期有关全新升级标致308车型的照片图又被曝出。做为全新升级换代车型，新车预估会在2021年年末在境外上市，依据东风标志的方案，新车可能在2023年才重归中国销售市场。
从外表上看，换代后的标致308采用了全新的家族化设计语言，前脸采用视觉冲击感极强的尖牙式日间日间行车灯造型设计，配搭上熏黑了的格珊设计方案看起来很有健身运动气场。车体侧边造型设计柔和圆润，身材曲线从车前一直围绕到后尾，让车体具有全身肌肉感。尽管曝出图是一辆两厢版车型，但预估引进中国的依然会是我们更亲睐的三厢版车型。
尽管碟照图上并_有拍到新车的车内饰，但做为换代车型，新车的车内饰很有可能也会出现非常大的修改。从漂亮的换代车型中预测分析，2023款标致308会采用类似漂亮2008的设计理念，i-Cockpit沉浸式体验驾驶舱设计方案充斥着现代感，给消费者提供更科幻片的__体会。
驱动力层面，新车或将发布柴油版和油电混合版二种汽车动力系统，在其中汽柴油版车型又分成燃油和汽油版本号，车用汽油版搭载1.2T三缸发动机，柴油四驱搭载1.5T四缸发动机，而油电混合车型则搭载1.6T汽车发动机电动机这一驱动力组成。
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2021新款标致308即将上市

标致308是东风标志集团旗下的一款紧凑车，此车现阶段正在销售的车型为上年7月份发售的2019款，因为法系车在中国销售市场一直处在叫好不叫座的情况，因此虽然国际版车型持续升级换代，中国却一直并未推动。
近日，国外媒体曝光了新一代两厢版标致308的谍照，做为换代车型的2021款标致308将于2019年在国外公布，依照东风标志的方案，很有可能要在2023年该车型才会宣布重归，因此在国_要直到新车型预估都还没这么快，在其中国际版车型市场价约为1八万元RMB。
从谍照中还可以看得出，新车选用了漂亮全新的家族化设计语言，尖牙式日间日间行车灯造型设计十分与众不同有个性，进气格栅规格特别大，尽管此车被掩藏得特别严密，但依然可以表示出不错的运功气场，后尾分离式设计方案和单独的大灯凹形槽设计方案也十分精美，具备浓厚的小钢炮车型气场。
依据有关信息，新车将根据EMP2服务平台打造出，全新升级的服务平台让这个车无论是搭乘室内空间亦或是是汽车后备箱置物室内空间都可以获得进一步的提高，这也喻意着这个两箱车假如引进中国，或是是在这里新款车的根基上打造合适中国人的三厢版车型，新车的实用会获得大幅度的提高。
尽管车内饰层面现阶段还不知道的，可是预估新车也会出现比较大的升_，不但车里配置很大规格的中控台显示屏，车内饰的材料及其质量均拥有非常好的水准，总体合理布局可以合乎现阶段汽车行业的核心水平。
动力层面，新车或将发布柴油版和混和动力版二种动力总程，在其中汽柴油版车型又分成燃油和汽油版本号，车用汽油版搭载1.2T三缸发动机，柴油四驱搭载1.5T四缸发动机，而油电混合车型则搭载1.6T汽车发动机电动机这一动力组成，整车动力获得进一步提高。
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新一代标致308有望年内国产，内外焕然一新？

是的，跟之前完全是不一样的，外观进行了升级，内饰也特别的漂亮，内部空间足够大，很有科技感。
这款车目前今年没有希望国产了，因为现在疫情比较严重，影响了这款车的产量。
据报道是有望年内国产的，所以说希望尽快上市，因为标致这款车的口碑还是非常不错的，价格也非常的优惠，是非常受人们的喜欢的。
标致308是一款罕见的 "热搜车"。这款停产已久的轿车换代后，能否成为热销车是大家非常关心的问题。 2月的逐月下降是一个不可避免的趋势。因此，PSA似乎能够从销售趋势中看到未来的前景，更不用说市场份额了。因此，如果不在2021年进行最后的冲刺，这个已经很小的公司拥有一款大片的汽车是至关重要的，但标致308应该不具备这种潜力。
法国汽车的特点是在设计上 "无拘无束"。雷诺作为日产的替代品不值得讨论，DS已经沦为宝能集团，未来也不会有更大的成就。其余的雪铁龙由于特殊的网络设计，在形象定位上受到限制，只有标致的生产车似乎是 "多元化 "的。老款标致308的设计依旧沉稳，与实车的视觉效果不相上下。作为一款三厢车，它能够与桑塔纳、捷达、赛丽、卡罗拉等竞争产品相匹配。
虽然标致的质量控制很平庸，但合资车一般都很差，所以它看起来并不坏，所以先看看这款车。答案应该是肯定的，这款车型更符合用户的传统审美需求，很多消费者甚至认为三厢车更安全；不管这个结论是否科学，根据目前FAST零售标准的合资车用户的汽车知识水平来看，这是事实。因此，即使是大众、丰田和奥迪这样的知名品牌，掀背式汽车的销售也不理想。
事实上，这种类型的汽车只在欧洲和日本流行，因为对碳排放的高要求而不得不降低选择标准。于是作为大众品牌的标致308的换代版本就成了掀背车（换代308S），这种车先给自己 "套上枷锁"，车型不是 "大众车型 "恐怕很难有翻红的机会。

新一代标致308有望年内国产 内外焕然一新

易车讯 互联网上曝光的信息显示，新一代标致308有望于今年引入国内市场并实现国产化生产。作为现已停产东风标致308S的换代车型，新一代标致308（内部代号或为P54）基于EMP2平台打造而来，在采用全新设计语言的同时还启用了最新品牌标识。
造型方面，新一代标致308采用了最新设计理念打造，家族式前脸和獠牙形状的LED日间行车灯与等新产品呼应，同时新车还将换装标致最新的盾型徽标，将标致的狮子图案和英文字母融入其中。
车身尺寸方面，长宽高分别为4367*1869*1441毫米，轴距2675毫米，整体尺寸比现款都有所提升，其中轴距增加了55毫米，同时得益于造型在空气动力学设计方面的优化，风阻系数降低至0.28。
内饰部分，新车采用标致e-Legend概念车的理念，新车换装了全新样式双辐多功能方向盘，而“i-cockpit”液晶仪表盘与更大面积中控屏提升了车辆的整体科技感。
动力方面，海外版新一代标致308的选择非常广泛，包括：
● 1.2T三缸汽油发动机，功率分别为110和130马力，匹配6MT和8AT；
● 1.5L柴油发动机，功率130马力；
● 1.6T插混版，系统综合功率225马力，发动机功率180马力，电动机功率81千瓦，电池组容量12.4千瓦时，WLTP纯电续航60公里。

标致308倒车协议盒在哪里

标致308倒车协议盒在主驾驶方向盘下面的一个盒子里。导航协议盒是连接导航尾线上的一个方盒子，可以实现行车电脑与导航的信息沟通，安装汽车导航时，需要有对应的协议盒，不然会出现关不了机或者是无法开机的情况。更多使用在高配车上，解码原车的空调显示、开门信息等功能，使装过导航后不影响原车其他附属功能。
标致308的外观
标致308的外观方面，标致全新一代308采用最新的家族式设计，前脸进气格栅内部采用点阵式装饰，且作为高性能版本，新车的格栅、后视镜和轮毂等部位均进行了熏黑处理，造型十分运动。此外，新车两侧獠牙式头灯组极具侵略性，车尾狮爪尾灯组彰显品牌特点，同时尾门处采用了别致的折线式设计。