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新款雪佛兰科鲁兹报价多少钱？
新款雪佛兰科鲁兹报价是10.99至16.99万元：1、科鲁兹定位于新锐性能中级车，是雪佛兰在国内中级轿车细分市场投放的一款重要车型。在刚进入国内市场时，科鲁兹就已经凭借运动的造型、硬朗的车身线条受到消费者的青睐；2、而且，得益于上汽通用汽车的精益求精和对质量的严格把控，科鲁兹的品质一直深得消费者的认可；3、2018款科鲁兹在经过改款之后，提供了更加丰富的版本选项，官方指导价为10.99--16.99万元；4、对于科鲁兹1.4T双离合版本，整车动力表现不错，能够带给车主满满的超车信心；而科鲁兹1.5L版本，整车动力表现柔和，充分满足日常家用需求。百万购车补贴
雪佛兰科鲁兹车怎么样
雪佛兰科鲁兹综合来说还不错。雪佛兰科鲁兹车型的优点是外形设计相对漂亮，品牌知名度不错，不过该车型缺点是车子的保值性一般，维修保养成本相对偏高。一般买这类车最先看的就是性价比，因为在这个价位每个汽车厂商都推出了很多的车型，而这款车相对动力以及内饰配置等等来说，性价比算是非常不错的，不然也不会成为热销车辆。缺点：后排空间小，180cm的个子坐进去膝盖就会顶到前排椅靠；车身自重和发动机排量不配，4T的自重比同级别的其他6L车最少重了0.1T以上，以至于耗油量大，提速慢，特别是上坡起步的时候，明显感觉没有劲。科鲁兹的维护保养也很贵。
cruze雪佛兰什么车
是雪佛兰科鲁兹。
雪佛兰科鲁兹（Cruze）是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的新一代作品。已实现国产并在竞争激烈的紧凑车型中争夺市场。一直备受关注的全新雪佛兰紧凑车型Cruze（科鲁兹）终于在巴黎车展全球首发，揭开了其神秘的面纱。
科鲁兹以其前卫的设计风格吸引了人们的视线，其精密的制造工艺使其有望成为紧凑车型的全新标杆。这款车是一款主流车，也是一款非常酷的车。雪佛兰科鲁兹Cruze定位于事业略有所成、正在奋斗中的人，25岁到30岁左右的年轻人。这款车的中文名字起的也很好，定名科鲁兹。
科鲁兹的动力配置
科鲁兹最初装备112马力的1.6升DVVT和140马力1.8升DVVT汽油发动机由于可变正时气门技术的应用，提高了燃油经济性和燃烧效率，这两款发动机百公里加速时间分别为12.4秒和9.8秒，动力表现不俗，混合工况油耗分别为6.7L/百公里和6.8升/百公里。
另外，同期投产的还有一款2.0升的涡轮增压柴油发动机的车型，可输出150马力的功率和320牛米的扭矩。变速箱方面，CRUZE（科鲁兹）搭载五速手动变速箱和六速手自一体变速箱，这是通用的六速自动变速箱首次应用在紧凑车型上。
以上内容参考百度百科-科鲁兹
雪佛兰新款科鲁兹油箱盖怎么打开
雪佛兰新科鲁兹油箱盖的开关在主驾驶室内的左侧下方盖板上，按下即可解锁，再按下车外的油箱盖子即可弹出油箱盖。科鲁兹油箱是54升的。在油量还有10%-30%进行油量的添加，汽油泵是需要通过油箱内的汽油进行散热的，长期的低油位可能会导致汽油泵过热，油量少时容易吸入油底壳的杂质，造成油路堵塞。油箱的使用注意事项如下：1、不要亮黄灯再加油，车主驾车前先看油表，根据行程的距离以及油表的刻度，来计算途中是否要加油，车主可以提前加油，不要等油灯亮了再加油。油泵位于油箱内，油泵连续工作时温度较高，浸在燃油中可以有效降温。而油灯亮时说明油面已低于油泵，如果每次都等灯亮再去加油会缩短油泵的使用寿命，油箱的存油太少还有可能烧毁油泵；2、选择早上或晚上加油，加油时间很有窍门。一般情况下早晚的温度比较低，加上汽油的气化点又比较低，所以加油应选在早、晚。汽油具有热胀冷缩的性质，并且汽油是按体积收费的。气温低的情况下，汽油密度相对较高，单位体积的质量也相对变大，加油也多；3、市区行车不宜把油箱加满，平时在市区开车，没有必要一定要把油箱加满，因为市区开车总是停停走走的，如果加满油箱就会增加引擎的负荷，会增加油耗，在市区加油很方便，很容易就能找到加油站，所以没有必要加满。百万购车补贴
雪佛兰科鲁兹怎么样
雪佛兰科鲁兹综合来说还不错。
一般买这类车最先看的就是性价比，因为在这个价位每个汽车厂商都推出了很多的车型，而这款车相对动力以及内饰配置等等来说，性价比算是非常不错的，不然也不会成为热销车辆。内饰相对来说并不算是特别高大上，相对于一些国产车来说相对简陋，但是合资车毛病少并且价钱便宜所以也算不上什么大毛病，空间大小来说够用，乘坐三个乘客会有一些拥挤。
6档变速箱保障了换挡的时候不会有很大的顿挫感，而1.5的排量也保障了起步不会很肉，给油的时候相应还是很快的。油耗相对来说一般般，不算是特别省油，只能说每个人开起来都不一样，比如起步给油或者猛加速之类的，都会增加油耗，这个主要还是要看驾驶员的开车特点。
雪佛兰科鲁兹的舒适度及外观：
乘坐相对来说还算是比较舒适，前排调节座椅后，后排也不会特别拥挤，而外观相对来说仁者见仁，智者见智，每个人的想法不同，审美不同，看待也就不同，但是能成为热销，那么说明还是很符合大众的审美的。科鲁兹相对来说是一款性价比很高的车，而与它相竞争的车辆也有很多，这就需要看自己的品牌忠诚度以及对该车外观的欣赏度了。
科鲁兹终于把前脸改了，一首凉凉给雪佛兰
在科鲁兹经典版车型停产之后，雪佛兰曾经销量最好的车型科鲁兹几乎如人间蒸发一般，消失在了大众视野之中，改款科鲁兹因为失败的外观设计彻底被市场抛弃，换代之后的全新车型更是无人问津，销量急转直下。
就在日前，雪佛兰官方发布了新款科鲁兹的官图，这应该是雪佛兰科鲁兹的最后一搏了。.
新款科鲁兹延续了现款车型的造型，对前脸和尾灯进行了重新设计。前脸方面，新款科鲁兹给人的第一感觉就是改得更像迈锐宝XL了，上窄下宽的分割式进气格栅布局没变但下进气格栅面积明显增大了几乎占到了前脸面积的70%。
中网内部结构为黑色横纹中网，和同时发布的新款迈锐宝（海外版）一致，这应该是雪佛兰最新的家族化设计。
雪佛兰没有发布新款科鲁兹三厢的尾部照片，不过从新款科鲁兹两厢版的照片来看的话，新款科鲁兹尾灯也没有太多亮点，尾灯面积确实比现款大了，但是造型相当一般，甚至可以说是毫不走心的设计，也没有和前大灯产生前后呼应的效果。
此外，新款科鲁兹雾灯饰板造型也有所变化，面积比现款更大，总体呈三角状，边缘进行了镀铬处理，质感有所增加。除此之外，新款科鲁兹前脸就没有太多变化了。
一圈看下来，雪佛兰新款科鲁兹虽然还未上市销售，但其销量已经其实已经注定了——凉上加凉。新款科鲁兹依旧没改“尖嘴猴腮”的造型风格，已经失去了科鲁兹的灵魂，很难让人对它产生多看一眼的兴趣。
当然，新款科鲁兹让人无比失望的原因可能只是老款科鲁兹外观设计实在太成功了，以至于后来的改款车型与之相比只有相形见绌而无出彩之处
