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为什么说bj40是工业垃圾,“国产版”牧马人，北汽BJ40L怎么样？

admin admin 发表于2023-10-24 18:43:55 浏览18 评论0

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北京汽车BJ40怎么样好不好？为什么说bj40是工业垃圾

2013年，北京汽车首款时尚硬派越野车bj40正式上市，作为家族振兴其"越野世家"的首款车型，bj40究竟怎么样呢？为什么很多用户都是bj40最垃圾呢？下面我们来详细了解一下吧。外观设计
相信不少朋友都看过《战狼2》这部电影，其中男主角驾驶着一辆越野车飙车的这段情节影响非常深，如果仔细观察，您会发现这辆越野车正是北京汽车bj40。
外形方面，bj40设计风格和jeep牧马人非常相似，五孔前进气格栅也是延续了家族传统设计，方盒子造型也深得越野爱好迷喜好，裸露的螺钉凸显bj40的粗旷，同时也其粗旷硬汉风格。尺寸方面，bj40长宽高分别为4645×1925×1871，轴距为2745mm。内饰
走进车内，bj40的内饰仿佛诠释了一个硬汉，内心却十分柔情的形象。内饰设计紧跟时代潮流，大尺寸悬浮式中控屏、全液晶仪表盘、飞机尾气孔形状的出风口，皮革包裹使得bj40更显精致。
四驱切换、一键启动、音量大小调节以及驾驶模式选择都是通过中控台两个中央出风口中间来调节，上手的确要花一点功夫。
车厢座椅设计极具运动风格，前排座椅带有电动调节和加热功能，舒适性比较不错。相比之下，后排座椅就显得不够完美，没什么包裹感，座椅材质也偏硬。动力
bj40提供了2.0T和2.3T两种汽油动力可选，另外还提供了2.0T柴油动力，传动系统匹配5速手动、6速手动和6速手自一体变速箱。庞大的车身和自身重量让bj40付出了高油耗的代价，这也是大部分车主反映存在的问题，另外制动偏软也是一个问题，初次上手需要时间来适应。越野性能
bj40采用非承载式车身结构，搭载分时四驱系统，双横臂式前独立悬挂，五连杆螺旋弹簧后非独立悬挂，另外接近角37°，离去角31°，对于大多高强度越野路段足够应付。不过这也导致bj40公路行驶舒适性一般，悬挂对于小震动的反应比较明显，另外高速驾驶受车身影响，风噪也不小。总结： 始终来说，bj40是一辆越野SUV，为什么说bj40是工业垃圾？原因就是没有弄清自己的需求，如果仅仅因为bj40硬派越野的造型而选择它，或许它会给您带来不好的体验。从bj40的售价来看，12.98-19.98万元，性价比不高，同价位的越野车很少，如果您的需求定位于越野，那么bj40值得考虑。

北汽不甘心，新车换“五菱”V6发动机，这次谁还骂工业垃圾？

北汽不甘心，新车换“五菱”V6发动机，这次谁还骂工业垃圾？
只要一提到国产硬派越野车，那就绕不开北汽，虽然近几年热度比较高的硬派越野车型是哈弗h9，但是要论越野车的历史，北汽绝对属于老前辈。早在50多年前，北京汽车制造厂就打造出了北京212经典吉普车，只不过当时主要提供军用，如今北京212车型还在生产，虽然研发平台和生产线都已经相对比较落后，但是212这款车还是具备不错的越野能力，当然也有不少车迷总是把这款车称之为工业垃圾。
其实北京212车型只能算是历史的缩影，如今也是比较小众化的一款车。北汽集团旗下的越野世家系列车型已经和212不是同一类产品，全新的BJ系列采用了新的研发平台，装配精度显然更高一些，BJ40车型能够维持在单月2000台左右的销量也相当不容易。但是BJ80高端车型销量迟迟上不去，即便接到了来自萨博的2.3t涡轮增压发动机，销量表现依然是不温不火。
还好北汽并不甘心，最近又亮相了一款全新的BJ80车型，这款车显然进行了各方面的升级。从车辆外观设计方面看。新车依然保持奔驰G级车型的方盒子外观，但是将会增加一些更加稀有的配色，比如亮相街头的款车采用了沙漠灰车漆颜色。车辆前方还是北汽很经典的5孔进气中网，两侧则是偏复古风格的圆形大灯，车身侧面可以看到原厂at越野轮胎，尾部带有高端镀铬装饰小书包备胎。
这次更新之后的BJ80车型有一个很大的亮点，那就是动力总成将会更换为v6发动机，车身侧面可以看到很显眼的v6发动机标志。那么这次北汽从哪儿搞来的v6发动机呢？路试车型的仪表台上可以看到菱特3.0t字样，这个所谓的菱特动力其实来自于五菱旗下，是柳州五菱和阿尔特公司合资建立的发动机厂商，旗下拥有非常优秀的v6发动机。
这套动力总成的参数相当给力，极限输出可以达到200千瓦，而峰值扭矩则达到420牛米，数据层面看，这套v6发动机和海外品牌的同级别发动机相比并不弱，尤其是420牛米的超大扭矩可以进一步提升车辆的脱困能力，硬盘越野车在低速四驱模式之下，最主要的参数就是扭矩，这次有了靠谱的v6发动机，BJ80车型肯定会有更好的越野能力。
总结来看这款全新的BJ80车型，外观设计足够霸气，内饰预计依然保持现款BJ80很硬派的风格，动力总成有了质的提升。这次谁还会骂北汽越野车为工业垃圾？恐怕这款新车型会成为2020年国产硬派越野车当中最靓的仔。
问题来了，你觉得这款北汽BJ80换上V6动力之后能火起来吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京bj40怎么样？值得购买么？

北京bj40这个车还可以，不算特别好，越野性能还不错，其他的话都不是特别好。不值得购买。
北京bj40刹车全力制动时，BJ40 PLUS前悬架行程压缩、后悬架行程拉伸都非常明显，车身姿态显得不够从容。连续多次全力制动，对刹车系统是个严苛的考验，BJ40 PLUS出现了明显的热衰减现象，刹车踏板脚感也更加绵软，整体刹车成绩表现很难令人满意。
北京BJ40售价为 12.98~19.98万元之间，我之前本打算看看长安、吉利这类的国产城市SUV ,不过这两个牌子的SUV几乎都要烂大街上了，想追求点个性，也是考虑到预算买车成本问题，就这样，中和之后选择了BJ40 PLUS ,这车动力够用，野性十足。
外观方面，凶悍大气，到处都是方方正正的设计风格，方方正正的车窗，方方正正的进气格栅，方方正正的大灯和尾灯，硬朗的线条，超大的轮毂和后挂式后备箱，符合月野男人的气质，是男人才能玩的车。
北京bj40没有太突出的地方，性能平平，因此不太值得购买。
北京BJ40依然采用了硬派的方正盒子造型，和JEEP有名的牧马人颇为相似。内饰上也采用了全新的中控，尽管在做工用料上还有些粗糙的痕迹，接缝处等细节做工也有些瑕疵。但在全液晶仪表盘和10英寸中控大屏的加持下，整车还是多了不少现代都市气息的。
北京bj40作为越野车，真的不适合拿来日常使用，除非越野车爱好者。首先舒适性，内饰到处都是硬，而且粗糙，视觉上非常老气。坐进去后也难以接受，尤其是后排座椅，角度非常直，长途出行对后排乘客的舒适性有非常大的影响。
北京bj40售价12.98万-17.98万，如果不从越野角度来说，北京bj40作为紧凑型SUV来说真的挺贵了。它的竞争对手吉姆尼售价在14.18万-16.08万，并且还是进口。其他竞争对手的价格优势不大，但是在舒适性和外形上是好于北京bj40的，例如jeep指南者。
北京汽车其实在整体的销售上都是很一般的，没有产生爆款的车型，所以所有的车型也都是不温不火的情况，北京bj40这款车的话，也只能算是几个吧，说不出多少优点，比较明显的优点就是外观比较好吧。
其实没有什么太大的毛病，单单从外观上看的话，确实是一款非常不错的车型，在同级别的车型当中，这款车型外观方面真的是没有竞争对手可以比，我估计每一个买这款车的人，估计最开始的时候，都是因为这霸气的外观。
并且也是每个人心中都有一个jeep的梦想吧，很多时候，如果不看标志，有人估计会把这款车跟牧马人混在一起，如果找个改装的人改改，估计能改成牧马人了。
新款的北京40在内饰方面有了一个巨大的提升，门板处使用了大面积的皮质进行包裹，在一些缝隙上也进行了一些细化的处理，中控台虽然看起来颜色比较好看，但大部分都是硬质塑料，不过这样的话我也能接受，毕竟车子的价格并不算太高。
下面就是很多人最关注的问题也就是油耗，因为很多人都说这款车额就是个油老虎，开这个车子就准备好油钱吧！这款车如果在市区开，基本上是在17个油左右吧，我买的这款车型是2.3T的发动机，这台发动机的最大功率为250马力，最大扭矩为350牛米，虽然马力和参数还不错，但是这个油耗在谁身上估计也受不了吧。
北京bj40比较一般，首先车的外观并不是很好看，车内的空间也不大，这车的马力挺充足的，但是最大的缺点就是这款车的油耗比较高，所以不是很值得购买。
北京bj40汽车整体不错。该款车属于紧凑型SUV，外形设计硬朗，空间比较大，底盘为大梁非承载式结构，离地间隙高，通过性好，但是油耗比较高，舒适性欠佳。总体来说，bj40还是值得购买。
北京BJ40这辆车在综合性能方面还是值得肯定的，值得购买。
无论是空间舒适性还是动力方面，都有不错的表现，但也有不尽人意的方面，下面就从不同方面去了解一下。
1、空间
前排空间足够，后排空间不算富裕，相比轿车算是比较拥挤。但是相对于SUV车系，后排空间还可以接受。头部空间比较大，但要注意没有防滚架，移动身体时有碰到头的情况。
在储物空间方面，中央扶手储物空间足够，后排几乎没有储物空间，只有一个扶手水杯架。后备箱容积很大，四四方方，后排放倒再前翻的情况下，除了前排都是后备箱了。
2、动力
起步动力足够，提速快，只有极速加速时发动机降档转速有些延迟，开启S模式可以明显降低延迟，或者使用手动挡。总体表现动力还不错，可以轻松超车。
3、油耗
油耗在越野车中算中等水平，可以接受的水平内。在城市道路行驶，一般油耗在百公里12~14之间。在高速行驶，油耗一般低于10。
4、舒适性
在座椅舒适性方面，电动调节与三级加热都不错，座椅软硬适中。在车内噪音方面，胎噪风噪是这个车的最大缺点，但这也是越野车的特点。在空调方面，制冷效果非常好。
注意事项：
1、这辆车前低后高，颜值上算是最大的缺点，后期可以通过改装减震来改善。
2、市区内油耗还是偏大，特别是在堵车的情况下，油耗总体偏高。

bj40真实口碑

Bj40是一款优点突出，但缺点同样突出的车，用户口碑极度两极分化。喜欢的人认为不可替代，不喜欢的人认为是工业垃圾。其实任何一个产品，都是千人千面，每个人对车的需求都不一样，所以反馈也不一样。2013年12月28日，北京汽车旗下首款时尚硬派越野车北京40(bj40)在中国国家游泳馆水立方正式下线。本次推出包括穿越版、征途版、炫酷野版三款车型，并有熔岩红、丹霞红、珠峰白、极光绿、丘陵绿、极夜黑六种车身颜色供消费者选择。以下是具体介绍：1.内饰：作为一款越野车，它没有太多豪华的装饰，简洁粗犷的设计风格很有牧人的味道。而且中控窗锁的开关设计成了杠杆式，非常复古。2.功率：北京bj40搭载2.4L自然吸气发动机，最大功率105kw，最大扭矩217nm，匹配5速手动变速箱。并且新车还配备了机械式兼职4wd系统，采用非承载式车身结构。同时，北京JeepBJ40的后悬架为五连杆非独立悬架，为极限越野提供了更好的支撑。(以上数据来自北京汽车官网)3.配置：北京bj40定位硬派SUV，车身尺寸长宽高分别为4350/1843/1837mm，轴距为2450mm，与牧马人双门版相差无几。同时，后排座椅可全部放倒，其抢眼的空间表现让车主驾驶更加舒适。(以上数据来自北京汽车官网)百万购车补贴

《盘点2020年还能买到的硬派越野车（下）实用篇》

Hello大家好，我是miss car小编恒华。
昨天跟大家聊的几款车型确实都不便宜，像奔驰G级更是梦想座驾，但要真给我一辆奔驰G，我还真舍不得拿它去玩越野，所以今天就跟大家聊点2020年能买到的实用的价格亲民的硬派越野车。
不过话说回来，我个人感觉这么大的车，并不适合玩攀爬，所以大部分情况下，一把后锁就够用了，汽油版车型中后两把锁也基本能应付90%的路况。加上原厂如此亲民的售价，总的来说哈弗H9是你唯一只花20多万就能拥有的原厂三把锁的硬派越野车型，性价比极佳。
说到哈弗H9，那就不得不提起长城炮，本是同根生，越野能力毋庸置疑，而且长城炮在售价方面更加亲民。
总的来说，长城炮越野能力优秀，售价更加亲民，而且皮卡车型的载货能力在穿越过程中是suv车型不能媲美的。
不过话说回来毕竟是皮卡车型，15年强制报废的，所以这个价位北汽的BJ40也是个不错的选择，外观硬朗，或者说在不懂车的妹子眼里跟牧马人傻傻分不清。
但售价只有15.98万起，顶配车型20.49万。
动力方面19款BJ40自动版车型搭载2.0T和2.3T 4缸涡轮增压汽油发动机，最大功率分别为2.0T 160kW（218Ps）和2.3T 170kW（231Ps），最大扭矩分别为320N·m和345N·m。
虽然油耗方面表现并不好，老款的稳定性也一般，但BJ40绝对是这价位你能买到的最有个性的一款硬派越野车。
既然都提到北汽了，那就不得不再说一下我们国产的另一款神车，10万级别内最有越野能力的北汽212。
最大的优势就是车身自重较小弥补了动力方面的不足。虽然BJ 212被大家称作工业垃圾，但他毕竟是一种情怀，而且在用车过程中，你亲手对车辆进行的改造与修复的过程是别的车型给不了的。
总的来说我个人认为，玩212的车友，大部分都是明白人且对自己的驾驶能力充分认可，因为玩越野一定会对车辆造成或多或少的损伤，轻则损伤车漆，重则更换配件，212恰好能做到配件多且便宜，能让你在娱乐的过程中没有任何压力，坏了就换新的，干就完了。
本期内容到这里就结束了，感谢各位客官老爷的观看。
我们下期再见~
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

部分人视它为工业垃圾，55年历史的“团长座驾”，正在变好

部分人视它为工业垃圾，55年历史的“团长座驾”，正在变好
按照起步时间来推算的话，国内汽车工业发展的时间并不晚，因为早在1965年，北京汽车制造厂已经开发出了初代经典车型 北京212，随后迅速成为那个年代的主力军用车，而且因为刚开始的产量非常有限，所以团长级别才能够配上一台北京212越野车，一直到上世纪八九十年代，这款车型依然是街头比较常见的乘用车，是很多老一代车迷心目当中的梦想座驾。然而随着中国私家车市场迅速普及，北京212车型并没有跟上时代的步伐，这款车的开发平台相对比较老旧，而且一直采用手工生产线装配，材料和精度方面明显有点落后。
如今北京212车型还在生产，不过近几年已经成为被边缘化的车型，销量持续低迷，在越野圈子当中存在感很低，由于配置实在太过简陋，所以很大一部分人视它为工业垃圾，这个拥有55年造车历史的车型，原本有机会成长为中国版本的牧马人，现在这个处境确实有点让人唏嘘不已，其实更多的国内越野车迷看待这款车是恨铁不成钢的心态。
面对这样的尴尬局面，北京汽车制造厂其实也没闲着，今年更新之后的2020款车型看点其实非常多，这款国产汽车工业的鼻祖正在变得越来越好。首先从外观造型设计方面看，整部车保持了几十年前的经典设计风格，这倒是非常符合大多数越野车迷的期待，车头高强度钢管保险杠搭配圆形复古大灯非常硬派，侧面保留方门和三角门两种设计，是值得一提的是新车型提供了铁皮硬顶配置，车尾继续悬挂全尺寸越野备胎，这套设计语言只要能够一直保持下去，绝对会成为经典。
部分原厂改装车型还会提供更多的装饰套件，车头可以增加原厂旗杆装饰，侧面能够提供焊接钢管组成的踏板。打开车门之后还是有点儿失望，整部车的内饰相对比较简陋，手摇车窗现在看起来已经有点陌生，中控台面上有大量的黑色硬塑料材质，除了仪表盘中间的胎压监测显示模块之外，其余部位基本上就没有任何屏幕了。
2020年款新车的动力总成是一个小惊喜，高配版本车型换上了来自航天三菱的2.4t涡轮增压汽油发动机，这台动力总成极限输出高达211马力，被说是几十年来最强的北京212动力配置，马力数据其实已经非常接近哈弗h9所搭载的2.0t发动机，搭配带大梁整体桥结构非承载式车身，以及纯机械结构的分时4驱系统，这台北京212具备很强的越野通过能力。
目前2.4t版本的北京212车型定价10.1万，在这价位当中基本上没有任何对手，因为10万级别价格区间要想买到分时4驱的大马力越野车实在太难，BJ40和哈弗h9的定价都贵了很多，如果购车资金并不充裕的话，那么买这样一台北京212也是比较靠谱的，只不过买到手之后往往需要进行一些舒适性的改装，如果再花几万块钱对内饰进行升级，那么北京212开起来也是挺舒服的。
问题来了，你觉得北京212应该怎么升级？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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“国产版”牧马人，北汽BJ40L怎么样？

国产版牧马人北汽bj40l非常不错，它的外观设计很霸气，样式非常的高大上，它的越野能力也很强，配置很丰富，性价比很高。
“国产版”牧马人，北汽BJ40L，这款汽车的性价比挺高的，配备了2.0t发动机动力十足，而且外观很大气上档次，十分好看。
北汽BJ40L这辆汽车做的并不好，而且油耗会变高一些，因此不建议购买。
北汽身为四大汽车国企之一，各方面的资源可以说非常的丰富，但是在造车这一件事情上，北汽却完全跟不上上汽和广汽，甚至比一些小的汽车民企也跟不上，北汽自主品牌造了一堆的车，但是却几乎都是烂车，只有一款车型例外，这款车型就是北汽的BJ40。北汽的BJ40之前是没有什么存在感的，直到前段时间战狼2上映，北汽BJ40才一举扬名立万，为北汽挣了不少的脸，现在，这款被吴京点赞的国产硬派越野车，终于迎来了柴油版，更有硬派越野的范了。
准确来说，这次推出柴油版的是BJ40的长轴距四门版车型，也就是所谓的BJ40L。我们都知道，大部分的纯粹硬派越野车型，都会有一个柴油版，因为柴油发动机相对汽油发动机来说，一般扭矩都会更大一些，而越野车对于扭矩的需求远远大于马力的需求，所以大部分的硬派越野车都喜欢搞个柴油版，下面我们就来说说北汽BJ40四门柴油版。
首先，在外观上，四门柴油版车型和普通汽油版车型并没有什么不同，前脸依然是经典的五颗闪亮镀铬大门牙设计，并且和旁边的车灯相连接，下方粗大的保险杠看起来非常的结实，给人很强的安全感。而车头没有车标，使用的是北京二字，让人瞬间升起自豪感和爱国情怀。
车身侧面也几乎没有变化，板正的造型看起来和JEEP牧马人神似，配备了金属的脚踏板，方便驾乘人员上下车。粗犷的车门铰链，看起来有一种复古和军工的质感，车身周围有一圈越野塑料护板，强调着这台车的硬派越野身份。花瓣造型的轮毂，看起来有不够硬派，买回来改装一下就好了。
车尾部分，一个外挂的备胎是点睛之笔，既能彰显这台车的硬派身份，同时也能让这台车的外观看起来更加的狂野。另外，尾门的打开方式并不是像一般的SUV那样掀开的，而是像皮卡车那样旋开的，旋开之后可以将后窗玻璃向上掀开，即可获得一个很大的后备箱开口。
内饰上也和现款基本保持一致，采用左右对称的设计，在手套箱位置有一个拉手，是为了在进行激烈越野的时候，副驾驶位置的乘客可以利用来控制身体。整体内饰是黑色色调，而在空调里出风口、按钮、方向盘等位置则加入了一些银色和镀铬装饰。
最后，最亮点的就是这一台全新加入的柴油发动机了，这台代号YC4Y20-15058的2.0T柴油发动机，最大功率为110KW，而大扭矩则为350牛米，足以应付不少的越野路况。而且相对以前汽油版车型的高油耗，柴油版车型的油耗被降低到了8.5L百公里。北汽BJ40曾经参与战狼2的拍摄一炮而红，现在BJ40L上市柴油版，战狼3剧组可以来提前预定做好准备了。

北京BJ40的发动机如何

北京BJ40 现款车型上的采用爱信2.0T和2.3T发动机，分别输出150kW（204PS）280N·m和183kW（250PS）350N·m的动力，搭配5速手动变速箱或6速手自一体变速箱时，可以满足一般越野时的动力需求。
空间
前排空间足够，后排空间不算富裕，相比轿车算是比较拥挤。但是相对于SUV车系，后排空间还可以接受。头部空间比较大，但要注意没有防滚架，移动身体时有碰到头的情况。
在储物空间方面，中央扶手储物空间足够，后排几乎没有储物空间，只有一个扶手水杯架。后备箱容积很大，四四方方，后排放倒再前翻的情况下，除了前排都是后备箱了。
2、动力
起步动力足够，提速快，只有极速加速时发动机降档转速有些延迟，开启S模式可以明显降低延迟，或者使用手动挡。总体表现动力还不错，可以轻松超车。
3、油耗
油耗在越野车中算中等水平，可以接受的水平内。在城市道路行驶，一般油耗在百公里12~14之间。在高速行驶，油耗一般低于10。
4、舒适性
在座椅舒适性方面，电动调节与三级加热都不错，座椅软硬适中。在车内噪音方面，胎噪风噪是这个车的最大缺点，但这也是越野车的特点。在空调方面，制冷效果非常好。
注意事项：
1、这辆车前低后高，颜值上算是最大的缺点，后期可以通过改装减震来改善。
2、市区内油耗还是偏大，特别是在堵车的情况下，油耗总体偏高。
外观党的最爱，垃圾的变速箱，垃圾的四驱系统 ，垃圾的高速能力 ，问世将近40年的发动机 ，吊的出奇的价格，垃圾的售后 ，我估计这么回复会挨骂，但这些是事实
如果能配置上 五十铃柴油发动机就好了!
优点：外观设计。缺点：发动机和底盘是硬伤。综述：被忽悠了，根本不是期望中的东西。北汽弄的这小丫中看不中用，太监嘴上贴胡须，冒充男子汉，这腰上挂个死耗子还冒充打猎人。要不配一款2-2.5升的增压柴油机，在加个差速锁什么的试试？ 实话说现在这么样，正真的性能比老款的212也强不到…越野车还是要柴油发动机有劲
北京BJ40报价优惠 BJ40配置及油耗怎么样）小编从北京汽车销售有限公司了解到，随着吴京电影战狼2的大卖北京BJ40也给国产汽车想全世界展现自我的机会，让越野爱车一族喜爱上了这款国产汽车，更加燃起了爱国精神，支持国产的强大情怀，在此期间本店以最大的诚意回馈新老客户最高让利8万。目前现车充足，颜色可选。购车当天即提供新车上牌所有手续，保证外地客户能够回当地落户上牌。让广大客户没有任何的后顾之忧。我们坚持“客户至上、信誉第一”的信念，得到了广大爱车朋友的好评，祝您购车愉快。
北京BJ40 2016款 2.0T 手动两驱尊贵版 12.98 5万 电议 现车充足 电话预约礼包 北京402016款 2.0T 手动四驱尊贵版 14.98 5万 电议 现车充足 电话预约礼包 北京40 2016款 2.3T 自动两驱尊贵版 15.98 5万 电议 现车充足 电话预约礼包 北京40 2016款 2.3T 手动四驱尊享版 15.98 5万 电议 现车充足 电话预约礼包 北京40 2016款 2.3T 自动四驱尊享版 16.98 5万 电议 现车充足 电话预约礼包 北京40 2016款 40L 2.0T 手动两驱豪华版 12.98 5万 电议 现车充足 电话预约礼包 北京40 2016款 40L 2.0T 手动四驱尊贵版 14.98 5万 电议 现车充足 电话预约礼包 北京40 2016款 40L 2.3T 自动两驱豪华版 14.98 5万 电议 现车充足 电话预约礼包 北京40 2016款 40L 2.3T 自动两驱尊贵版 15.98 5万 电议 现车充足 电话预约礼包 北京40 2016款 40L 2.3T 手动四驱尊享版 15.98 5万 电议 现车充足 电话预约礼包 北京40 2016款 40L 2.3T 自动四驱尊享版 16.98 5万 电议 现车充足 电话预约礼包 礼包内容：（全进口）车膜、地胶、脚垫、凉垫、把套、车衣、掸子、发动机护板、车身封釉、地盘封塑、后舱垫、DVD、原厂导航、倒车影像、倒车雷达、挡泥板，行车记录仪）。

有国产牧马人传说的BJ40，为什么得不到市场的认可？

不过电影热度都退了潮，北京BJ40仍旧没能取得多好的成绩，销量始终维持在2000辆上下，继续市场边缘徘徊。
热度都退了潮，北京BJ40仍旧没能取得多好的成绩，销量始终维持在2000辆上下，继续市场边缘徘徊。持在2000辆上下，继续市场边缘徘徊。
销量始终维持在2000辆上下，继续市场边缘徘徊。
BJ40适时地推出了国六版本的车型。但是不得不说，BJ40的国六车型相比国五车型的动力有了很大的缩水，2.3T车型足足损失了19个马力。
最重要的原因是它的售价只有15万,可以说是最便宜的越野车了。 这种娇小的车型在中国必定没有市场
在硬派越野市场中，牧马人是一个绕不开的话题。说实话，在目前的排放和环保压力之下，留给硬派越野的时间真的不多了，部分硬派越野也已经选择离开市场，而这时候牧马人也电动化之路上动了脑子。就在硬派越野市场持续低走的时候，国内却还有一款硬派越野在苦苦支撑，那就是BJ40，但是目前BJ40的销量也不被看好，只能维持在月销2000辆左右的成绩。
市场和政策的双重压力下前行
本身而言，硬派越野并不是什么热门车型，即便是那些之前吵得火热的车型，丰田霸道、日产途乐、三菱帕杰罗，其销量也仅仅是能看的水平。此外，在国六排放的重压之下，硬派越野不得不面临着新的挑战，毕竟不升级排放就要被淘汰，而升级就面临着成本的提升，好在，BJ40适时地推出了国六版本的车型。但是不得不说，BJ40的国六车型相比国五车型的动力有了很大的缩水，2.3T车型足足损失了19个马力。
打铁还需自身硬，BJ40还差点火候
许多人看了《战狼2》，就开始对BJ40这款车型产生了不错的印象，最起码就外观而言，BJ40真的不输牧马人等国际越野车型，方方正正的外观设计，硬派野性的细节装饰，外行人真的看不出BJ40比牧马人差在哪。
可是，BJ40的实力真的够吗？显然还是差点火候。以发动机为例，BJ40采用的两款发动机分别是2.0T和2.3T发动机，这两款发动机技术大多来自多年前的萨博汽车身上，在目前来看，这两款发动机已经处在被时代所淘汰的边缘。更无奈的是，BJ40所搭载的分时四驱技术，也仅仅只能满足一般越野爱好者的需求，对于深度越野爱好者，这是远远不够的。
硬派越野外观可以粗犷，但是做工不能落下
对于硬派越野而言，外观上偶尔有点不注重细节的地方，我们还能理解为野性设计，但是产品质量上一旦出现了问题，那就是非常严重的。毕竟对于越野车型来说，耐用、可靠也是考验车型的重点所在，而BJ40恰恰就出了不少这样的错误！

工业三废图片（工业三废处理方法）

工业三废图片工业三废是：工业三废即工业生产遗留下来的三种废弃物，其中包括废水、废气和固体废弃物。1、工业废水指工业生产中产生的废水、废液，向下分类为生产废水、生产污水和冷却水。2、工业废气及工业生产中产生的无用或有害气体。这些废气有：二氧化碳、二硫化碳、硫化氢、氟化物、氮氧化物、氯、氯化氢、一氧化碳、硫酸铅汞、铍化物、烟尘及生产性粉尘。3、固体废弃物：生产中所指的固体废弃物就是在生产过程中所产生或遗留的废品。生活中的废物利用方法是：1、装饰画。所需材料：开心果壳、热熔胶枪、旧纸板、颜料先用旧纸板作为画的固定盘托，可以随意裁剪花的造型，然后根据纸板的造型用热熔胶枪将开心果壳粘在纸板上，喜欢颜色丰富的花样式，可以在粘贴前将果壳涂刷上颜色或在定型后整体上色，最后根据自己的想法在纸板上或纸上拼出喜欢的图案，装饰画就完成了。2、花环。所需材料：开心果壳、颜料、软树枝、热熔胶枪开心果壳涂刷上颜色，用软树枝或旧报纸扭成花环的造型，想要造型更稳定可以用铁丝或胶带定型，然后用热熔胶枪将开心果壳粘在花环上，这样好看又独一无二的花环就制作完成了。工业三废中废水治理方法是：废水处理是复杂的，要根据水质和不同的化学物进行考量分析，同时也要考虑污水过滤后产生的新的残渣和化学物质对环境造成的污染。废水处理的最终目的是将废水中的污染物质、化学物质从废水中分离，得到净水，或将有害的废水转化为无害无污染的产物，一般的净化标准是无毒无菌、无臭无色。处理高浓度的有机废水是采用化学氧化、萃取、吸附和焚烧、生化法等，但截至目前工艺成熟，设备简单，成本低廉的方式只有生化法，也是应用最广泛的处理方式。物理法：应用活性炭等带有吸附性的物质，处理分离废水中可见的污染物质；浮选法，用于清除污水中的上浮油性物质；蒸发法，将废水中可蒸发物质进行蒸发收集，不可蒸发物质进行收集集中处理。化学法：中和法用于废液中的PH值平衡，将废水进行酸碱中和；萃取法应用废水可溶物溶解度不同的特性，进行分离，多用于回收酚类、重金属；氧化法用于废水过滤后，杀灭水体中的病菌。生物法：应用微生物，处理废水中的有机物。工业三废处理方法“工业三废”是指工业生产所排放的“废水、废渣、废气”。“工业三废”如未达到规定的排放标准而排放到环境中，就对环境产生了污染，污染物在环境中发生物理的和化学的变化后就又产生了新的物质。好多都是对人的健康有危害的。这些物质通过不同的途径进入人的体内，有的直接产生危害，有的还有蓄积作用，会更加严重的危害人的健康。工业“三废”排放对环境的影响常是地区工业布局和厂址选择需考虑的重要因素。如工业企业一般避免布置在城镇居民区的上风向和水源上游；一些污染较大的工业如冶金、化工、造纸要远离城市中心；大工业企业与生活区间要有适当的隔离带以减少环境污染的影响等。大力采用无污染或少污染的新工艺、新技术、新产品，开展“三废”综合治理，是防治工业“三废”污染，搞好环境保护的重要途径之一。不同物质会有不同影响，三废治理不是一两句话能说清楚地废气、废水、废渣种类各有不同。以固体废弃物来说就分为危废和一般废物，危废处理方法一般是焚烧或者是深度填埋等，填埋场的要求很高，建一个大型的填埋场要几个亿投资。工业三废有哪三种工业废气是指企业厂区内燃料燃烧和生产工艺过程中产生的各种排入空气的含有污染物气体的总称。工业废水包括生产废水、生产污水及冷却水，是指工业生产过程中产生的废水和废液，其中含有随水流失的工业生产用料、中间产物、副产品以及生产过程中产生的污染物。工业废渣工业废渣是指在工业生产中，排放出的有毒的、易燃的、有腐蚀性的、传染疾病的、有化学反应性的以及其他有害的固体废物。工业“三废”中含有多种有毒有害物质，未达到排放标准而排放到大气、水体、或者土壤中，会对环境产生污染，影响正常生产生活及人体健康。废气相关检测项目：一氧化碳、颗粒物、油烟、非甲烷总烃、氯苯类、苯胺类、铅及其化合物、锡及其化合物、氟化物、氯气、铬酸雾、镉及其化合物、汞及其化合物、镍及其化合物、氯化氢、硫化氢、苯、甲苯、二甲苯、甲醛、硫酸雾、二氧化硫、烟尘、氮氧化物、林格曼黑度等。废水相关检测项目：重金属，硫酸盐，总氮，总磷，氯化物，氟化物，总氰化物，硫化物、溶解氧，氨氮，亚硝酸盐氮，硝酸盐氮、全盐量，色度，浊度，悬浮物，酸度，碱度、水温，臭，电导率，透明度，pH值，高锰酸盐指数，苯，甲苯，乙苯，对二甲苯，邻二甲苯，间二甲苯，苯乙烯、生化需氧量，化学需氧量，挥发性酚，石油类，动、植物油，阴离子表面活性剂等。固废相关检测项目：腐蚀性、重金属元素、挥发性有机物、半挥发性有机物、多环芳烃、邻苯二甲酸酯、农药、水分、pH值、多氯联苯、挥发酚、石油烃类、苯系物、苯酚类、氰化物、无机氟化物等。三废检测有哪三废三废指的是如下：1、工业废气是指企业厂区内燃料燃烧和生产工艺过程中产生的各种排入空气的含有污染物气体的总称。2、工业废水包括生产废水、生产污水及冷却水，是指工业生产过程中产生的废水和废液，其中含有随水流失的工业生产用料、中间产物、副产品以及生产过程中产生的污染物。3、工业废渣工业废渣是指在工业生产中，排放出的有毒的、易燃的、有腐蚀性的、传染疾病的、有化学反应性的以及其他有害的固体废物。环保三废的处理办法：一、废气的处理产生大量有毒气体的实验必须具备吸收或处理装置。如氮的氧化物、二氧化硫等酸性气体用碱液吸收。可燃性有机废液可于燃烧炉中通氧气完全燃烧。二、废液的处理1、各实验室应配备储存废渣、废液的容器，实验所产生的对环境有污染的废渣和废液应分类倒入指定容器储存。2、酸性、碱性废液按其化学性质，分别进行中和后处理。使PH达到在6～9之间后排放。3、有机物废液，集中后进行回收、转化、燃烧等处理。工业垃圾图片部分人视它为工业垃圾，55年历史的“团长座驾”，正在变好按照起步时间来推算的话，国内汽车工业发展的时间并不晚，因为早在1965年，北京汽车制造厂已经开发出了初代经典车型?北京212，随后迅速成为那个年代的主力军用车，而且因为刚开始的产量非常有限，所以团长级别才能够配上一台北京212越野车，一直到上世纪八九十年代，这款车型依然是街头比较常见的乘用车，是很多老一代车迷心目当中的梦想座驾。然而随着中国私家车市场迅速普及，北京212车型并没有跟上时代的步伐，这款车的开发平台相对比较老旧，而且一直采用手工生产线装配，材料和精度方面明显有点落后。如今北京212车型还在生产，不过近几年已经成为被边缘化的车型，销量持续低迷，在越野圈子当中存在感很低，由于配置实在太过简陋，所以很大一部分人视它为工业垃圾，这个拥有55年造车历史的车型，原本有机会成长为中国版本的牧马人，现在这个处境确实有点让人唏嘘不已，其实更多的国内越野车迷看待这款车是恨铁不成钢的心态。面对这样的尴尬局面，北京汽车制造厂其实也没闲着，今年更新之后的2020款车型看点其实非常多，这款国产汽车工业的鼻祖正在变得越来越好。首先从外观造型设计方面看，整部车保持了几十年前的经典设计风格，这倒是非常符合大多数越野车迷的期待，车头高强度钢管保险杠搭配圆形复古大灯非常硬派，侧面保留方门和三角门两种设计，是值得一提的是新车型提供了铁皮硬顶配置，车尾继续悬挂全尺寸越野备胎，这套设计语言只要能够一直保持下去，绝对会成为经典。部分原厂改装车型还会提供更多的装饰套件，车头可以增加原厂旗杆装饰，侧面能够提供焊接钢管组成的踏板。打开车门之后还是有点儿失望，整部车的内饰相对比较简陋，手摇车窗现在看起来已经有点陌生，中控台面上有大量的黑色硬塑料材质，除了仪表盘中间的胎压监测显示模块之外，其余部位基本上就没有任何屏幕了。2020年款新车的动力总成是一个小惊喜，高配版本车型换上了来自航天三菱的2.4t涡轮增压汽油发动机，这台动力总成极限输出高达211马力，被说是几十年来最强的北京212动力配置，马力数据其实已经非常接近哈弗h9所搭载的2.0t发动机，搭配带大梁整体桥结构非承载式车身，以及纯机械结构的分时4驱系统，这台北京212具备很强的越野通过能力。目前2.4t版本的北京212车型定价10.1万，在这价位当中基本上没有任何对手，因为10万级别价格区间要想买到分时4驱的大马力越野车实在太难，BJ40和哈弗h9的定价都贵了很多，如果购车资金并不充裕的话，那么买这样一台北京212也是比较靠谱的，只不过买到手之后往往需要进行一些舒适性的改装，如果再花几万块钱对内饰进行升级，那么北京212开起来也是挺舒服的。问题来了，你觉得北京212应该怎么升级？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。