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阿斯顿马丁vantage价格,市售最快敞篷开合 阿斯顿·马丁Vantage Roadster亮相

admin admin 发表于2023-10-24 23:39:25 浏览49 评论0

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阿斯顿·马丁 Vantage 敞篷版发布，寓意“不可驯服之美”

在 Vantage 车型发布两年后，阿斯顿·马丁官方正式发布 Vantage 敞篷版车型，基于硬顶版车型开发而来。新车将于 2020 年第二季度开始交付，英国市场售价为 126,950 英镑，德国售价为 157,300 欧元和美国市场售价为 161,000 美元。
相比 4 个月前发布的 Vantage Roadster 原型车，全新 Vantage 敞篷版在细节上做了变化。中网延续了 DB10 跑车的经典设计，内部采用了横条设计
Vantage 敞篷版的“Z 型”折叠软顶敞篷机构为全新设计，轻量化构造，在时速 50km/h 下可以打开和关闭，打开敞篷时间为 6.7s，关闭为 6.8s。也是所有敞篷跑车中时间最快的。
Vantage 敞篷版依旧搭载 4.0T V8 双涡轮增压发动机，510PS / 685Nm，匹配 8 速 ZF 自动变速箱，从 0-100km/h 的加速时间仅为 3.7s，比 Vantage 硬顶版慢 0.2s，极速为 306km/h，由于增加了敞篷机构，重量增加了 60kg。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

300多万买辆阿斯顿马丁Vantage，是情怀还是炒作？


按说K哥一般不会去评价别人的行为，但最近某车圈网红花300万买了一辆 Vantage的消息确实令K哥颇为震惊，究竟是一辆什么样的Vantage能卖到300万呢？
今天K哥就抛开事，抛开人，我们聊聊这辆车。
众所周知，Vantage是阿斯顿马丁旗下的一款量产入门级跑车，厂商指导价为181.8万元，敞篷版需要再加10万元。（但无论如何，落地肯定要200万出头了。）
那花300万买一辆200万的车这种骚操作究竟是怎么回事呢？其实这台价值300万的Vantage全名为V8 Vantage Heritage Racing Edition，翻译过来就是Vantage竞速传奇限量版。
诚然，每个人都有追求自己热爱的东西，也有无数人为了情怀买单，自然有钱人也不例外。但试问一下，如果给你300万预算，你会选择普通版本还是这辆目前中国仅有一台的Vantage呢？
小孩子才做选择，K哥我全部都要！
（K哥觉得，年轻人嘛，梦想还是要有的，万一实现了呢？）
开个玩笑，其实K哥之前是有试驾过DB11的，不得不说DB11的英伦风范带来的那种从容与不羁是非常非常迷人的。相比于DB11举手投足间的优雅，Vantage会更具运动与竞技范。
那问题来了，这辆全球限量60台落地价超过300万的Vantage究竟特殊在哪里呢？
相比于普通版本的Vantage，这辆Vantage竞速传奇限量版的内核并没有什么改变，它们之间最大的区别就是车身颜色和空气动力学组件不同。
（这种操作和你在游戏里花钱买皮肤没什么区别，只不过披上了情怀的外套）
没错，没有情怀与传承的车企不是好车企，说到情怀与传承，K哥觉得奔驰是把情怀与传承诠释得最完美的一个品牌，至于为什么你们自行脑补。
那言归正传，这辆Vantage竞速传奇限量版究竟凭什么贵出来那么多？就是因为有传承！
不同于普通版本的Vantage，这台国内首辆Vantage竞速传奇限量版的车漆采用了Almond Green车漆配合黄色涂装，这样的车漆配色与1953年的马丁冠军名车DB3S相同，这样做其实就是在传承阿斯顿马丁经典名车的同时也向前度冠军表达致意。
或许很少的人懂得这其中的内涵，但真正能为这样的内涵所买单的，是需要对于阿斯顿马丁有真实的热爱与魄力的。
当然，限量版的特殊涂装并不止这一套，Vantage竞速传奇限量版一共提供了六套车身涂装可供选择，当然每一套涂装也分别对应了阿斯顿·马丁六款经典/现代赛车。
配图为不同涂装的六种不同涂装的V8 Vantage Heritage Racing Edition
除了车漆有故事之外，限量版的外观套件也是与普通票版有所区别。K哥觉得这个套件还是很帅的，全碳凸出的前唇实在是太太太好看了，战斗风格非常浓郁。
设计夸张的扰流板、风刀、侧裙配合夸张的后扩散器。。。这活脱脱就是一辆能正规合法上路的赛车。
有一点K哥不吐不快，就是它的排气依旧是双边共双出的排气设计，并没有选择双边四出的排气，这确实和它张扬的设计风格有点不符。
虽然这个硕大的尾翼非常扎眼，但开着它上路你也不会再怕交警叔叔查车了，你可以大大方方的拿给他你的行驶证驾驶证，并且义正言辞的告诉警察叔叔，我的车，原厂就长这样！
当然，限量版不仅仅在外观与套件上下了功夫，相比于普通版本的Vantage，它的内饰布局虽没有巨大改变，但在中控部分的颜色上与Almond Green车漆与黄色涂装做了呼应，这可谓是画龙点睛。
其实无论是和DB11那种非常传统的GT跑车相比还是和家族旗舰的Vanquish相比，Vantage的设计美学都更加年轻，在表达个性的同时不忘致敬经典，这点K哥觉得是非常难能可贵的。
而要谈到驾驶层面，Vantage竞速传奇限量版与普通版并无什么差异，同样都采用了来自奔驰AMG的4.0T V8双涡轮增压发动机。虽然它和DB11的动力配置相差无异，但据说变速箱的调校少了一丝温润优雅，多了一丝迅猛激进。
当然，K哥还未曾有机会开过Vantage。（ps：K哥疯狂暗示Vantage车主。）
相信很多人和K哥一样，第一次看到和了解到阿斯顿马丁是来自一部非常有名的特工电影，那就是007系列。而就在今年8月，来自阿斯顿马丁的Q部门推出了定制的Vantage的007特别版，售价为258.8万元，据说是为了配合007系列电影《无暇赴死》的宣传而打造。
不同于V8 Vantage Heritage Racing Edition的赛道风格，Vantage 007 Edition的车漆采用了坎伯兰灰色的车身颜色，定制风格更加优雅从容。
而且这辆车在细节处也别有用心，该车根据电影内容设计了一幅雪橇架和一对滑雪板，并且在座椅上刻印了007字样，并且在遮阳板上绣有“96.60”字样，以纪念特工007詹姆斯·邦德在1987年的电影中经典逃生场景中使用的射频。
不得不说，Vantage 007 Edition是一辆非常适合007死忠粉收藏入手的一辆车，不知道国内是否有土豪会选择入手。
最后K哥还是在纠结一个问题，如果300万预算买Vantage，你是会致敬经典，选择张扬的V8 Vantage Heritage Racing Edition呢，还是会选择优雅炫酷的Vantage 007 Edition呢？
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

吃鸡新车阿斯顿马丁多少钱？

阿斯顿马丁车型有DB9，DBS，zhiV8 Vantage，V12 Vantage，Virage，Rapide，One-77不同的配置，年份价格不同，建议确定型号后，前往当地4s店进行咨询。
阿斯顿·马丁价格参考：
Rapide
指导价：358.88-428.00万
V8 Vantage
指导价：239.00-318.00万
V12 Vantage
指导价：346.88万
阿斯顿dao·马丁DB9
指导价：338.88-438.00万
Vanquish
指导价：526.88-628.00万
one-77
指导价：4700-4700万

售191.8万元，阿斯顿·马丁Vantage敞篷版

【懂车之道 新车】可能你不知道阿斯顿?马丁汽车品牌，但是你一定看过007系类电影里头，特工詹姆斯·邦德(英语:James Bond)的座驾“阿斯顿?马丁DBS”，大家印象肯定深刻。阿斯顿马丁如今也开始生产SUV车型。但是对于阿斯顿?马丁品牌，印象中依旧是豪华跑车品牌。
日前，阿斯顿·马丁官方发布了Vantage敞篷版的官图，新车基于硬顶版车型打造，更加优雅。发布了Vantage 敞篷版在中国的售价：191.80万元起。新车基于硬顶版车型打造，价格提升10万元。据外媒报道，新车会在2020年第二季度正式交付。
外观上，对阿斯顿马丁品牌旗下的跑车第一个印象就是很优雅，尤其是前脸的设计，非常的英伦范。这台Vantage敞篷版与硬顶版区别最大的地方在于车顶，阿斯顿马丁工程师为该车配备了轻巧的“Z”字折叠车顶机构，重量为60kg。能在不高于50km/h的车速下，该车顶仅需6.8秒就可升起，收起时间则是6.7秒，这样的开合速度是目前在售敞篷车中最快的一台。这款车的极速依旧可以达到306km/h，与硬顶版的314km/h相差不大。
另外，新车会提供一系列新的轮圈和车身颜色。整车给人的感觉是，较短的前后悬、肌肉感十足的侧翼以及宽大的尾部都在为新车提供更强的性能。
新车也采用与硬顶版相同的空气动力学套件，前扰流板、底部的导流槽和后扩散器让气流快速通过车底，侧通风孔将气流从前轮拱罩导出以减小气压，同尾部的扰流板一起为新车产生更大的下压力，提升整车的运动特性。
内饰方面，内饰与硬顶版一致，车内的赛车化设计蛮多，大量的物理按键等设计还是往纯粹的驾驶操控，包括空调、座椅通风/加热和挡位在内的一切功能都以独立的物理按键存在，机械感十足。
动力方面，搭载的4.0T V8双涡轮增压发动机最大功率510马力，最大扭矩685牛·米，提供运动、运动+和赛道三种模式。该车0-60mph（97km/h）加速时间为3.7秒，相比它的硬顶版慢0.1秒。新车搭载了自适应悬架、动态稳定控制、动态扭矩矢量分配、E-Diff（电子后差速器）等系统，从阿斯顿马丁来看，敞篷版做了专属的调校，性能上也会有不一样的一个表现。（图：来源motor1 ；文：懂车之道 刘宇 编辑）
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阿斯顿马丁Vantage多少钱？

我在北京车展了解过阿斯顿马丁Vantage汽车，目前动力方面搭载4.0T双涡轮增压发动机，价格是199.8万元。

阿斯顿马丁跑车价格是多少？

你好，我在网上了解到，阿斯顿马丁车型多，入门版本的Vantage和Virgh大约在100万左右吧，目前最贵的Vanquish，大约合250-300万左右。

阿斯顿马丁推出“59”特别版超跑


阿斯顿·马丁推出“59”特别版超跑
阿斯顿·马丁（Aston Martin）推出了一对特别版超跑，以庆祝在1959年的勒芒24小时耐力赛中取得的历史性胜利。两台特别版车型分别被称为“ DBS 59”这台车是以DBS Superleggera为基础打造以及Vantage AMR为基础打造的VANTAGE AMR 59车型，分别限量销售24台和59台。
这两台车上采用了很多当年DBR1赛车的元素，说起BDR1那可是阿斯顿·马丁历史上最为经典的赛车，可能你不太了解它，下面先就跟大家聊聊DBR1赛车吧。
1949年，David Brown爵士打算尝试以自家公司的DB2车型进军勒芒比赛。而DB系列车型的名字则是为了向David Brown爵士致敬，取David Brown名字的首字母命名而成。
DBR1是阿斯顿·马丁专门为赛事打造的赛车。
DBR1也是阿斯顿马丁设计制造的最成功的车型，DBR1战绩十分辉煌，从比利时斯帕到纽博格林1000km耐力赛，Sebring与Stirling Moss爵士曾驾驶DBR1赢得了1959年勒芒24小时耐力赛，比赛中一举击败了法拉利和保时捷车队从而大获全胜。
要知道在上世纪50年代仅有三辆车同时赢得世界跑车锦标赛和勒芒24小时赛的殊荣，另外两台分别是1954年的法拉利375和1958年的法拉利250TR。
2017年苏富比曾在美国加州的Mecum拍卖会上，以2255.5万美元的价格售出过一台BDR1赛车。
回到现在，如今这两台稀有的特别版车型是由英国格洛斯特郡（Gloucestershire）的阿斯顿·马丁经销商委托制造的。
DBS Superleggera 59的价格为325,000英镑（约合300万人民币），而Vantage AMR 59的价格为209,995美元（约合147万元人民币）。
有些遗憾的是，目前只有Vantage AMR 59还剩下可销售的配额，DBS Superleggera 59的所有24台配额都已经售罄。
DBS Superleggera 59采用了阿斯顿·马丁标志性的赛车绿漆面。为了补充精美的车身颜色，阿斯顿·马丁在特别版DBS引擎盖上增加了光泽的碳纤维饰板，并添加了青铜色的“ Superleggera”徽章。前进气格栅也进行了特殊定制，而21英寸锻造的Y辐缎面轮毂则向赢得勒芒奖的阿斯顿·马丁DBR1 车型致敬。
定制的轮胎壁贴花和涂在DBS 59叶子板上的单独编号，也使得整车更加与众不同。
阿斯顿·马丁的定制部门Q by Aston Martin不光着手研究了DBS 59 Superleggera的车身内部，更是使用了很多定制材料来装饰发动机舱。
座椅靠背和车门内饰受DBR1赛车内饰的启发而设计。
甚至在安全气囊盖（象牙色缝线的60周年刺绣），拨片开关（青铜色的拨片与DBR1上的颜色相同）和涂有Aston Martin Racing Green的装饰，这些细节处都是在向传奇般的勒芒获奖赛车致敬。
定制部门Q by Aston Martin对时尚设计颇有研究，所以DBS Superleggera 59配备了许多附加配件。
包括1959年勒芒赛事同款的比赛服到赛车手套和各种独特的小配饰，让那些最终驾驶DBS Superleggera 59的人还可以带着全套与DBR1相关的比赛装备回家。
随车配件中还包括一对匹配车辆后备箱的定制行李箱，以及两件1959年赛车头盔的复制品，它们也涂有AM Racing Green的Logo。
阿斯顿·马丁VANTAGE AMR 59。
这台车的外观采用独有的陶瓷灰（China Grey）颜色并点缀了荧光绿（Stirling Green）颜色的车身拉花。并在前进气格栅的边框上赋予了特别版车型的运动氛围。外观主要就升级了这些。
内饰的升级没有像DBS Superleggera 59车上那样多，但阿斯顿·马丁还是采用了高档的皮革和称为“黑暗骑士”的Alcantara内饰。
两种特别版的阿斯顿·马丁车型均未进行任何发动机的升级。
你可能对此感到失望，但请放心，这两台阿斯顿家族的超级跑车仍然能够战胜你在路上遇到的大部分车辆。
阿斯顿·马丁DBS Superleggera 59搭载了5.2L双涡轮增压V12发动机，能够爆发出725马力，扭矩也达到了惊人的900N.m，匹配采埃孚（ZF）升级后的8速自动变速箱并在后轮装配了机械式LSD。官方宣布，0-100km/h加速时间为3.4秒，极速340km/h。可以说这是有史以来动力最强劲的阿斯顿·马丁跑车。
阿斯顿·马丁Vantage AMR 59的动力虽然不如DBS Superleggera59强大，但它仍然很强4.0L V8双涡轮增压发动机，最大功率510马力，峰值扭矩625牛·米，推动Vantage AMR在3.9秒完成0-100km/h加速，极速为314km/h。

在英国买一辆阿斯顿马丁跑车多少钱

比中国便宜很多，大约合人民币180W-300W之间，阿斯顿马丁车型很多，入门版本的Vantage和Virgh价格大约在100多万上下，合英镑的话大约10W英镑或者欧元左右，最贵的Vanquish，大约合英镑25W-30W左右。

市售最快敞篷开合 阿斯顿·马丁Vantage Roadster亮相

全新一代阿斯顿·马丁Vantage拥有一款出色跑车所需的一切：性感的外观、华丽的内饰、由AMG提供的强劲发动机，以及可选装的7挡手动变速器等等。但是作为一款精致小巧的跑车，它又似乎缺少了点什么，比如一个可折叠的车顶。
对此，阿斯顿·马丁并不是没有考虑，但从过往的经验来看，其所推出的敞篷版车型总会遇到些麻烦，例如上一代的Vantage Roadster，尽管它的硬顶版很棒，但却没人喜欢它的敞篷版，然而这一切即将被改变。近日，阿斯顿·马丁全新一代Vantage Roadster迎来了它的首次亮相。
新车依旧采用了与硬顶版相同的AMG 4.0L双涡轮增压V8发动机，可最高输出503马力和685N·m扭矩，其动力通过一台由ZF提供的八挡变速器传至后轮。这套动力总成让Vantage Roadster的最高时速可达306km/h，百公里加速时间只需3.7s，而这一数字在硬顶版上则为3.5s，可见敞篷对于该车的加速性能影响相当的小。
这全都要得益于阿斯顿·马丁工程师们的巧夺天工，独特且轻巧的“Z型”车顶结构使得Vantage Roadster相较于硬顶版车型仅仅增重了60kg，但在车顶开合时依旧能保持车身刚性。并且，它还是目前市售的自动折叠敞篷车型中开合速度最快的，在50km/h的时速下，其车顶关闭时间只需6.7s，开启也只需6.8s。与之相比，保时捷911敞篷版的开合时间则需要12s。
当然全新一代Vantage Roadster的改进还远不止如此，新车通过更加坚固的车身结构弥补了过去敞篷车型刚性不足的问题。此外，它还采用了与硬顶版车型相同的自适应悬架、动态稳定控制，动态扭矩矢量分配以及电子后差速锁等。当然，Sport、Sport+以及Track三种驾驶模式也被一并保留。
对此，阿斯顿·马丁首席工程师Matt Becker说到：过去与硬顶车型相比，敞篷跑车往往被认为是一种妥协，但是我们在全新一代Vantage Roadster上仍致力于提供精准、敏捷且富有表现力的操控性能以及直线加速能力。
前年，恰逢阿斯顿·马丁DB车系诞生70周年。为了纪念它，整个Vantage系列也得到了更新，旗下的敞篷车型和硬顶车型都将可选装一款独特的进气格栅，以此来向阿斯顿·马丁的经典设计致敬。
全新一代阿斯顿·马丁Vantage的起售价为14.6万美元，约合人民币101.6万元，而Vantage Roadster的价格则为16.1万美元，约合人民币112.1万元，目前两种版本均可预定，后者将在今年第三季度开始交付。
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