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乌尼莫克越野车,1300万乌尼莫克越野房车去哪买

admin admin 发表于2023-10-24 23:24:16 浏览29 评论0

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世界上最好的越野车,梅赛德斯-奔驰乌尼莫克改装实例欣赏

梅赛德斯-奔驰乌尼莫克 (Mercedes-Benz Unimog) 的悠久历史可以追溯到 1946 年,诞生于二战后德国正在复苏的时代,被许多人视为世界上最好的越野车。它由德国工程师阿尔伯特设想为一种可以去任何地方做任何事情的多用途车辆。乌尼莫克被设想为一辆可以在任何地形上艰难行驶的卡车,以服务于农业和工业任务。多年来,它已成功服务于各种应用,包括消防车、军用车辆、牵引机、道路维护等。而最初的越野能力和硬驱原则在今天的生产乌尼莫克中仍然很明显。第一批 Unimog 车型采用门式车桥制造,以提供额外的离地间隙,结合高坡道角度、强大的梅赛德斯发动机和前后螺旋弹簧悬架,使车辆成为一头高性能的机械牛。Unimog 404 变型是最成功的型号,生产了超过 64,000 辆,但1974 年推出的Unimog 435,也称为 U1300L,同样受欢迎。它的强项之一是它的适应性,提供广泛的车身配置和专业设备选项。
这辆专业制造的陆上车是 Wabi-Sabi Overland 的作品,于 2017 年将这辆 1987 年的梅赛德斯-奔驰 Unimog U1300L 改装成了一辆离网露营车,于 2019 年被其现任所有者收购,现在正在俄勒冈州波特兰市外出售。
露营车厢安装在经过改装的梅赛德斯-奔驰副车架上,可从驾驶室进入,但也有一个侧梯,方便进出。尽管外观看起来粗犷且没有人情味,但内部却出人意料地温馨舒适。露营车配备了自己的小厨房、用餐区、睡眠空间和浴室,因此这辆房车可以到世界几乎任何角落进行长时间旅行。
内部结合了白色和蓝色调色板以及用于台面和餐桌椅的天然木材,尽管占地面积紧凑,但一点也不会感到局促。两侧和睡眠区大小适中的双层玻璃窗让自然光进来,也有助于优化通风。
露营车内的小厨房配有双燃气灶炉灶、冰箱和带自来水的水槽。柜台空间有点有限,但没有多少人打算在探索之旅中做复杂的饭菜,所以基本的饭菜准备就足够了。整个移动房屋提供充足的橱柜和储物空间。
餐桌椅结合了天然木材和蓝色内饰,并提供四人座位,因此即使露营车适合情侣,也有空间让朋友们享用美味的晚餐或玩棋盘游戏。
浴室不是什么值得大书特书的地方,但它确实包括厕所和淋浴,还有额外的存储空间。
睡眠区配有一张两人床垫和一些高架储物柜。它看起来像是一个舒适而私密的空间,可以让您在户外探险后放松身心。
在车辆的驾驶室内,您会发现两个用黑布装饰的空气悬浮座椅。整个驾驶室都有隔音材料,还有隔音地板垫。后面板已经过修改以提供通往生活区的通道。
该车辆由 6.0 升涡轮柴油直列六缸发动机提供动力,配备八速手动变速箱、双档分动箱,显然还有著名的带锁止差速器的前后门轴。它还在屋顶上有一个 600 瓦的太阳能电池板系统,可以为所有电器供电,还有一个平面 2D 柴油空气加热器,在前往气候凉爽的地区时会派上用场。Unimog露营车?还配备了一个 30 加仑的淡水箱和一个 16 加仑的灰水箱,以及一个 General Ecology 水过滤系统。
在人迹罕至的地方进行探索旅行时,额外的便利设备包括备用轮胎和轮胎以及连接在后面的 Marston Mat 沙梯。带梯子的车顶行李架、一侧的 ARB 遮阳篷、后视摄像头系统、四个安装在下方的钢制储物柜、一个车顶炮塔舱口和一个前绞盘也是该套件的一部分。
【本文来自易车号作者Frank车世界,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

谁才是真正的“越野之王”


1. 乌尼莫克
二战后,“农用车”出身的乌尼莫克因其强大的越野能力而被运用到军事领域。就连德国联邦边防军也说:“乌尼莫克过不去的地方,豹式坦克也过不去......”由此可见,乌尼莫克被誉为“奔驰家族的终极越野之王”并非浪得虚名。
事实上,乌尼莫克被用于德国军队之外,还被用于美国、阿根廷、英国、比利时、丹麦、荷兰、法国、爱尔兰、墨西哥等国家的军队。甚至救护车、消防车、扫雪车等特种车辆也能看到乌尼莫克的身影。
2. 吉普牧马人
总有些车寄托了人们的特殊情怀,牧马人就是其中一款。相对很多越野车,牧马人更容易让大家爱上它,有多少人就是对它一见钟情的呢?
吉普车作为声明赫赫的四驱鼻祖,和其传奇的诞生,就足以让它收获了无数粉丝了。更别说,它出厂就是个半成品,经过车主的改造还拥有无限的可能性。“鼻祖”、“独一无二”这两个标签打在它身上,又有多少人能逃得过它的魅力呢?因此,吉普牧马人拥有超高的人气一点都不奇怪。
3. 奔驰G级
奔驰G级历史深远,在二战期间就已为德军服务了,被认为是世界性能最强的全地形越野车之一。因其越野性能与舒适性的结合,也受到很多越野玩家的青睐。世界上有20多个国家将G级车用做军队的指定车辆:德国、挪威、奥地利、列支敦士登、瑞士、阿根廷、印度尼西亚、伊朗、斯洛文尼亚等等。
4. 悍马H1
说起来,悍马H1和吉普还有些渊源。1953年,威利斯越野汽车公司被收购了,更名为凯赛吉普公司。然而,还没完,之后这家公司经历了多次被收购,最后被克莱斯勒汽车公司兼并了。就是这家公司后来的子公司——AMG汽车公司设计出了悍马!
由于悍马优异的性能,被美国业内外人士誉为“越野之王”。但是,现在悍马h1已经不再生产了,被很多汽车收藏者都视为佳品。
5. 丰田陆地巡洋舰
丰田陆地巡洋舰因其高可靠性和耐用性而广受欢迎,让它在世界SUV名车录中也能享有一席之地。在过去50年里,每一代丰田陆地巡洋舰在保留了原有的高超的越野性能的基础上,还进行了改良。既有继承,又有创新,这一点让它越来越得到人们的认可。特别是它还能吃粗粮,据说喝90号汽油,也能跑得很欢。

1300万乌尼莫克越野房车去哪买

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由于乌尼莫克房车价格昂贵,一些车主可能出于各种原因想要出售他们的车辆。在二手车交易平台或论坛上,可以找到一些私家车主出售的乌尼莫克越野房车。但是买二手车需要谨慎,需要仔细查看车况和保养记录。
房车简介
房车,也称旅居车,英文全称Recreational Vehicle,简称RV,可以随意停靠在远离城市的沙滩、湖岸、草地、山坡、森林中,同时又拥有城市的生活方式:自己做可口的饭菜、洗个热腾腾的澡、睡柔软舒服的床、看电视、听音乐、放DVD等。
RV跟缩小版的房子一样,大体可分为自行式与拖挂式两种,自行式房车又可分为自行式A型、B型、C型,拖挂式房车可分为拖挂式A型、B型、C型、D型、移动别墅。客厅里两边都有大窗,方便随时随地欣赏路上的风景。

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北京云奇汽车有限公司可以买的Unimog是一种考验,它是由设计制造的。其名称Unimog是德UniversalMotorGeraumlt的缩写,意为万能泛走机具,而它也的确在世界各地的各种领域发挥着重要作用。乌尼莫克房车应用:乌尼莫克房车在全世界都广受好评,它以自己独有的动力和品质征服了全世界,它的越野性能闻名于世,无论路况多么复杂,地形如何险峻,乌尼莫克始终表现优异。

纯越野车排行榜前十名

纯越野车排行榜前十名是悍马h1、奔驰G级、牧马人、乌尼莫克、丰田陆地巡洋舰、jeep大切诺基、日产途乐、帕杰罗、丰田霸道、路虎卫士,具体如下:
1、悍马h1
悍马h1是十大纯正越野车排名中的第一名,相信只要提到这个品牌许多越野爱好者都非常的了解。悍马越野车给人们留下的印象就是坚不可摧越野无敌的形象,正是如此,悍马h2拥有非常不错的越野性能以及爬坡能力。能够成为纯正越野车的第一名也是名副其实。
2、奔驰G级
奔驰给人们留下的印象是豪华的汽车品牌,当然奔驰G级越野车是不容小觑的。这款车型是典型的纯正越野车代表,尤其是奔驰G级经过改良后的性能版车型更是搭载了提高悬挂的4*4系统,专为越野爬坡而设计,是非常霸气的一款越野车。
3、牧马人
牧马人是jeep旗下一款出色的越野车型,是十大纯正越野车排名中的第三名。强大的动力配置,霸气的外观设计以及坚固可靠的车身设计给予了牧马人优异的越野性和爬坡性。尤其是在爬坡方面简直就是牧马人的特长,驾驶起来如履平地。
4、乌尼莫克
乌尼莫克是专为越野设计的车型,在建造初期乌尼莫克设计的是一台体积较小的万用卡车形态,非常适合行驶在各种复杂的路况上面。随着新款车型的不断改进,现如今的乌尼莫克拥有着非常强大的动力配置以及跋山涉水的能力。
5、丰田陆地巡洋舰
丰田陆地巡洋舰是十大纯正越野车排名中的第五名,作为中大型车的陆地巡洋舰,该车型的动力配置是非常不错的。其中高配版的丰田陆地巡洋舰搭载了一台8缸发动机,最大输出扭矩可达453n.m。加上舒适的驾驶感受,这款车型非常适合长途跋涉。
6、jeep大切诺基
jeep大切诺基这款车型已是非常有名的越野车了,出色的动力配置以及霸气的外观设计赢得了广大消费者的一致好评。得益于大切诺基出色的车身架构做工,造就了大切诺基坚固可靠的长途行驶性能以及舒适的乘坐感受。
7、日产途乐
日产途乐这款车型相信大家不是特别的熟悉,其原因是这款车型刚进入国内时间不长。但是根据时间的不断推移,日产途乐的地位越来越高,越被人们熟知。在越野性能方面丰田途乐是相当不错的,顶配版途乐搭载了一台8缸发动机,最大输出扭矩可达555n.m。
8、帕杰罗
帕杰罗是一款进口的越野车型,这款车型的口碑是相当不错的,在动力配置方面该车型搭载了一台3.0L V6发动机,在动力配置上是非常不错的。再加上越同级的四驱技术,帕杰罗的越野性能是非常出色的,非常适合远距离行驶。
9、丰田霸道
丰田霸道这款车型相信大家已是非常的熟悉,霸气的车身外观,庞大的体积,出色的动力表现以及坚固的车身都赢得了广大消费者的一致好评。这款车型在十大纯正越野车排名中也算是比较便宜的一款车型,非常适合远距离越野行驶。
10、路虎卫士
路虎卫士这款车型是路虎旗下一款非常不错的越野车型,整体外观的设计非常的方正而又霸气,可靠坚固的车身结构,出色的动力配置以及使用的功能配置造就了路虎卫士出色的越野表现。驾驶上这款车型仿佛变得更加自信了。

越野车哪款最好最实用

如下:
1、奔驰的乌尼莫克
是一款专门为越野而生的汽车。它设计的初衷是想建造一台小型的多功能卡车,整车的体积不大,可以在农田里干活也可以在马路上行驶,可以牵引着比自己中多倍的货物,也可以在茂密的森林里面穿梭。但随着现代汽车技术的发展,乌尼莫克车型成为奔驰品牌最具独特风格的车型。
2、悍马
这台车想必大家都很熟悉,这是美国大兵的代表车型。不过目前悍马已经停产,但是仍然被一部分越野迷为之最棒。
3、奔驰G级
奔驰品牌越野性能最强的车型之一,简单明了的勾勒出越野车应有的刚劲,而且内饰也有着奔驰的豪华,让很多喜欢户外越野及休旅活动的人士,享受到高级的品质及性能。
4、牧马人
它是越野一族的最爱,它不仅考虑了空间的灵动性和空间充分利用,更将扩展性和安全性完美相融,为出行创造了更多的可能。
5、路虎卫士
是韦尔斯兄弟设计的第一款路虎汽车,这款车型在1990年被正式命名为卫士,它是一款有着纯正越野风格的车型,它最大的特点就是坚固耐劳和出色的越野能力。

乌尼莫克跑长途怎么样

乌尼莫克是专为越野设计的车型,在建造初期乌尼莫克设计的是一台体积较小的万用卡车形态,非常适合行驶在各种复杂的路况上面。随着新款车型的不断改进,现如今的乌尼莫克拥有着非常强大的动力配置以及跋山涉水的能力。
适合跑长途的越野车
现在市面上主要流行的是27.5寸轮径山地车。我个人认为你买车参加山地越野比赛的话,最好选择轮径比较大一点的车。大轮径的车与地面的夹角相对变小,通过性会更好。
大轮径在通过性增强的同时会带来操控灵活性下降。就山地越野来说最近2年26寸轮径基本已经退出市场,被黄金尺寸的27.5寸轮径车取代。26太小,29嫌大。27.5刚刚好!
如果你想购买经济适用的比赛用山地越野车型,我想给你推荐美利达的一款欧版车型bigseven9800这款车性能很不错,新19款改版后的碳架重量也更轻了!大开裆弹性后叉绝对给力!不妨实体店里看一下实车!这车纯粹台湾工厂制作,工艺很到位,配制也很经典!
如果你身材高大一些我建议直接来一辆big9轮子加大威力大增。光说不行,最好实体店试车体验一下!
2. 适合跑长途的硬派越野车
不太适合。
首先bj40属于偏向硬派越野车,油耗偏高,如果在市区道路上行驶,用车的费用会很高,如果你是在北京的五环路以外还好一点儿,现在北京五环路里的加油站基本上都没有柴油,加油也很不方便,如果你买这个车子就是为了跑长途玩穿越,柴油版的车子还是可以的,不太适合平常家用。
3. 越野车适合长途旅行吗
  你好,越野摩托车可以跑长途,但是要看车型和配置,比如常见的国产车型,大多都是个人组装的,协调性不是很好,跟正规大厂的原车相比,故障率较高,个人意见想玩车,还是要先了解车,然后选车,当然,价格较高的车型,一般原厂度还是很高的。  跑长途的越野车,基本上要有以下几点是要注意的,第一,不能用很深花纹的轮胎,共振较大,毕竟长途还是公路较多,可以选用花纹稍浅,或者滑胎,第二,如果条件允许,尽量选用大排量水冷,可以让骑行旅途更加安心,第三,灯光和减震器的要求,灯光必须升级,毕竟长途行驶,灯光必须要好,而且各种灯光要齐全,减震器太软或者太硬,都不利于长途行驶,适中硬度就可以。  希望回答对你有所帮助。
4. 长途越野车推荐
我来聊聊这个问题。什么样的SUV适合长途自驾?那要在买车之前,你就要界定你的长途有多远。你是在国内自驾呢,还是要到境外自驾?是选择一般的路况走,还是走极端风险的路线走?如果选择普通的路线。一般的SUV车都够用。如果选择类似俄罗斯的白骨之路,M56。那就要选高端,大排量,动力好的SUV。钱也贵。
我当初买车也是要准备自驾游的。那时候选车的标准就是这台车要普及率高,安全性好,相对经济,省心,维修方便的车。选来选去,我选了13年款的老丰田rav4。
它 安全性和普及率高。圈里人常说,修不起的奔驰车,开不坏的丰田车。丰田车普及率高。安全性也非常好。我就开着这台车,国内跑的差不多了。跑了东南亚国家,跑了欧洲30多个国家。几乎没有什么故障。开着它安全放心。我这款车是2.0,两驱。人一生自驾能跑多远?一般人能跑我这么远就很不错了。当然你要想跑类似俄罗斯的白骨之路,M56,这车肯定不够用。那就另当别论了。
我有一个欧洲群。每年都有大量的车到欧洲自驾。有些车走在半路上故障太多。欧洲维修大部分要预约,费用又高。真是苦不堪言。我的车在欧洲跑了27000多公里,你就开吧,啥事儿都没有。多省心哪。我这个人驾驶水平一般般,你会比我开得更好,更远。类似这款车的,还有新丰田RAV4系列,汉兰达,奇骏。都是不错的选择。每个人想法不一样,要走的长途不一样。上述仅供参考。
5. 越野车跑长途舒服吗
1、操控性、经济性、舒适性与轿车类似。尤其省油方面,确实突出。我在出长途前,测过二箱油,一次是从东营加满油到岚山再回来,中间有110公里下道,包括从西湖到岚山那条车多、路窄、极难走的小省道(来回约70公里),约400公里高速(通常时速110-140公里),在沂水再加满油,测量油耗为7.95升/100公里。第二次是从东营加满油,走胜坨、胜利渡口,在利津口上高速,到霸州,在县城转悠30公里吃饭,再回东营,在南大港下高速,走南大港、南排河、黄骅港、埕口、大山,下道约160公里,在大山加满油,走了590公里,油耗8.46升。
2、通过性超强。在试车场,爬大坡、过交叉轴等,跑工地走烂路,以前开轿车不敢走的路,开傲虎放心多了。有次在饭店吃饭停车(胜华路口东南角),好地方都满了,就剩下一关着门的雨棚下台阶上可以停车,估计台阶有20cm高,侧面是斜坡,让车下的人看着前保险杠下不蹭台阶,一点油门,前胎滑了两下,蹭就上去了。确实很爽。
3、空间宽敞。后排放倒、躺下睡觉,跟大床一样,很好。拉东西也很好,五一搬家发挥了很大作用。
6. 适合跑长途的越野车有哪些
当然是普拉多跑长途好。普拉多是适合成市和越野,而汉兰达是适合城市路况,因普拉多的发动机要比汉兰达的发动机强劲的多,且底盘要比汉兰达的还要高,更适合跑一些山路和泥巴路,他的爪地力更大,更有劲。所以说普拉多跑长途要比汉兰达更好。
7. 适合跑长途的越野车排行榜
bj40适合长途穿越
坦克300有着80L的油箱,虽然官方油耗为百公里9.3L,但是实际是不止的,日常驾驶一般都需要百公里12—13L左右,所以一箱油可以跑六七百公里应该问题不大,而六百多公里是比较贴切的。
北京BJ40刀锋英雄版它搭载的是2.0T柴油的发动机,官方说它在高速上极限续航可以达到1148KM,但是这个数据是比较极限的,我们平常是很难做到的,不过它的发动机也确实不怎么费油,官方给出的数据是百公里8.5L,我平时开的时候也与它出入不大,所以驾驶它正常出行,续航里程可以达到九百到一千公里上下,算是非常经济,并且续航很长的一款越野车了。
作为越野车,是一种特别“野性”的车型,只有柴油发动机才与它是绝配。坦克300的动力是2.0T配上采埃孚8AT,在动力上输出上日常驾驶是够用了,作为城市代步出行是没有问题的。但是北京BJ40刀锋英雄版选用的是2.0T的柴油发动机配上采埃孚的8AT波箱,大家都知道,柴油发动机在低转速就可以达到峰值扭矩,所以在同等状况下,北京BJ40刀锋英雄版的脱困能力是要比坦克300强的,
8. 跑长途越野好还是轿车好
如果你不是为了越野旅行,选车应该首选轿车,因为在同样动力,同样档次的SUB要比轿车至少贵一两万,轿车的驾驶舒适性,安全性,节油性都要比SUV好很多。SUV的优点就是通过性好,在崎岖的山路上,它的优越性很明显。
回到你的问题上来,你不跑长途,走崎岖不平的野外就不会很多,所以还是建议你买轿车。
9. 跑长途轿车和越野车哪个舒服
SUV跟轿车跑长途时间长了都感觉很累,身体都不是很舒服。相对SUV,大型的SUV宽敞座位舒适的,跑起长途来还是好一些的,轿车的空间只有它有局限性,不能伸展开;总之无论是SUV或者是轿车跑起长途来,中途都要多休息为主,因为现在高速有规定,开两个小时的车,要在服务区休息20分钟以上。建议调整好,不让身体受累。
10. 适合跑长途的越野车推荐
纯正越野车排名 前十名:
1、悍马h2

乌尼莫克和一汽解放哪个车头长

乌尼莫克。根据官方参数,乌尼莫克的车头长度为5200mm,一汽解放的车头长度为5100mm,所以乌尼莫克的车头长度更长。乌尼莫克是一种越野车,是一种为越野而特别设计的汽车,初期乌尼莫克的设计是一台小型万用卡车,整车的体积不大,但有千变万化的用途。

乌尼莫克全地形越野车仪表盘上显示数字1是什么意思

单独行程储存器。在乌尼莫克全地形越野车的构造当中,仪表盘上显示数字1,主要作用是单独记录从点火开关打开到关闭期间的行驶数据,叫做单独行程储存器。

为什么“越野神车”乌尼莫克,泥腿子出身,越野能力却能强过豹式坦克呢?

这个构想还停留在图纸上,就被美军盯上了,马上向奔驰下了大量的订单,乌尼莫克也因此被大量应用在军事领域上,在军事行动中表现出非常优越的机动越野性能,甚至有军方人士说出:如果乌尼莫克过不去的地方,那么豹式坦克也过不去的高度评价。
“越野神车”乌尼莫克的三把差速锁发挥着重要的作用。它能够产生出足够的牵引力,让汽车继续正常的行驶,摆脱不平坦的路面。轮边减速器也是一大亮点。
那是因为在它的设计上面下了很大的功夫,是经过专门研究的。
?为什么“越野神车”乌尼莫克,泥腿子出身,越野能力却强过豹式坦克呢?
一说到纯正的越野车,很多喜欢越野的朋友,可能第一时间就会想到越野三剑客,奔驰的大机,路虎卫士,还有牧马人。但是要说到真正的越野之王,还应该是奔驰的乌尼默克。事实上,乌尼默克并不算是一款汽车,这款车,是二战之后德国为了解决物资紧张,改善生活,才让设计师拍脑袋想出来的万能农用车。
之所以说他是万能车,是因为他在工农商学编中都有他的生意,比如工程修建车,消防车,铲雪车,救护车,军用车等等,可以说,没有他承担不了的作业。目前仍然在使用的最古老的乌尼默克已经有56岁的高龄了,至今仍然保留了奔驰原装的1.7升四缸柴油发动机,最高时速为50公里每小时,每年要工作200到300个小时。从1945年第一代乌尼默克设计草图出炉。到今天,已经有70多年的历史了,在2002年的时候,乌里莫克开始推出越野之王系列,U3000到U5000系列更是奠定了其越野之王的地位。
乌里默克和普通的越野车完全不同,之所以这么说,是因为它有着独特的底盘,乌里默克的底盘可以进行扭转,以达到超强的越野能力,也就是说,可以把底盘和车身看成两个单独的部分,这样的设计,比一般的非承载式车身对上部车身的影响更小。
另外乌里默克还采用门市车桥设计,使得车桥中心线高于车轮的中心线,这个设计提高了车身的最小离地间隙,而且每一个车轮上都安装了轮边减速器,极端的条件下只要保证一个车轮接触地面,就有能力通过这个车轮来实现脱困。
乌尼默克在动力总输出功率上并不亮眼,但是在扭矩上却有着令人惊讶的强劲,而且变速箱也相当的给力,八个前进的六个后退的同时,还配备了奔驰经典的三把差速锁。此外还有一些千奇百怪的越野装备,比如说全自动中央轮胎放弃系统,双取利器,自牵引装置等等,让他可以应付各种复杂的路况和挑战。就连一向自傲的德国军方都曾经赞扬乌尼默克,他过不去的地方豹式坦克也过不去。
最新款的乌尼默克长度达到了七米,需要a脚才能驾驶搭载。买的是一台4.8升的柴油发动机,最大功率为一百六十千瓦,最大马力218匹。虽然乌里默克走过了70多年的风风雨雨,但是它还是保留了非常年轻的血液,这一点也可以从它的房车上就可以明显的体现出来,各类电子辅助系统,一个都不差,而像互联网和全球定位系统,更是军用级别的。
不过它400多万起步的售价也是让很多人望而却步,但这类车一般保值率都非常的高,就像奔驰的机系列一样,几十年过去了,他的外形没有太大的变化,爱他的人永远爱他,不喜欢的人当然也看不上他,这也许就是经典。