本文目录一览：
- 1、长城c50多少钱现在？
- 2、长城腾翼C50最低价要多少钱？
- 3、长城c50是否烧机油，是否值得购买？
- 4、长城1.5T汽车价格多少？
- 5、长城c50 2014款怎么样
- 6、长城C50时尚型2013款购车加落户保险价格
- 7、12年长城c50电脑主板在哪里？
- 8、12版长城C50高配天窗多少钱
- 9、长城C50油耗高吗？真实车主是这样说的
- 10、你好 能不能详细的说下C50这款车啊 涡轮增压 长城怎么样啊 质量 耐用度 谢谢
长城c50多少钱现在？
现在的长城c50价格需要：7.8万-9.18万，具体多少还得去当地的4S店咨询一下，因为各地优惠有所差异：1、自广州车展上市以来，长城C50还只有5挡手动可选，不过据最新消息称，CVT版长城C50将在第3季度上市，预计将比手动版（售7.8-9.18万元）贵出一万。这款CVT变速器能在换挡顺畅的同时发挥良好的燃油经济性，届时长城C50的竞争力将进一步增强；2、长城C50长宽高分别为4650/1775/1455mm，轴距2700mm，这样的数据表现能够保证足用的空间。配置方面，包括倒车影像、导航系统、胎压监测等都可能会配备在CVT车型上；3、动力上，1.5T涡轮增压发动机将继续服役，其最大功率98kW（133PS），峰值扭矩为188Nm。届时CVT版上市后，1.5T+CVT的组合将进一步丰富产品阵容，提供更多选择。百万购车补贴
长城腾翼C50最低价要多少钱？
??长城C50是长城的一款车型。2700mm的轴距，基本达到中型车（B级）的标准。长城C50是原腾翼系列的一款车型。2700mm的轴距，基本达到中型车（B级）的标准[1] 。
作为长城汽车主推的T动力家轿，长城C50自2011年上市以来，销量稳定增长，得到众多消费者青睐。长城C50时尚型正式上市，在安全性、舒适性等方面进行6项升级增配，性价比进一步提高。是国产轿车少有的涡轮增压发动机车型。长城C50搭载了长城自主研发的GW4G15T发动机，最大功率为98kW/5600rpm，最大扭矩为188N·m/2000～4500rpm，未来上市车型会匹配CVT自动变速箱和5速手动变速箱。配置方面：厂家承诺的ESP、主副安全气囊、侧气囊、安全气帘、DVD、GPS导航等是亮点！
车身：腾翼C50车身尺寸为长4650mm×宽1775mm×高1455mm，整车整备质量为1250Kg。
制动与悬挂 在车辆制动方面，腾翼C50采用了前/后盘式制动器；悬挂类型为前麦弗逊独立悬挂，后双横臂式独立悬挂。
外观：腾翼C50采用的是蜂窝前中网造型，进气格栅是一分为二的设计风格。镀铬装饰亮条为该车增添了不少档次感。整体来看，腾翼C50更偏重于家用轿车风格。
内饰：这款车采用了双色基调的内饰颜色，为车内营造出了温馨的气息。大量的镀铬装饰与C50的外观内外呼应，整体档次有所提高。自广州车展上市以来，长城C50还只有5挡手动可选，不过据最新消息称，CVT版长城C50将在第3季度上市，预计将比手动版(售7.8-9.18万元)贵出一万。这款CVT变速器能在换挡顺畅的同时发挥良好的燃油经济性，届时长城C50的竞争力将进一步增强.
长城C50长宽高分别为4650/1775/1455mm，轴距2700mm，这样的数据表现能够保证足用的空间。配置方面，包括倒车影像、导航系统、胎压监测等都可能会配备在CVT车型上。
动力上，1.5T涡轮增压发动机将继续服役，其最大功率98kW(133PS)，峰值扭矩为188Nm。届时CVT版上市后，1.5T+CVT的组合将进一步丰富产品阵容，提供更多选择。
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??在2011广州车展上，长城汽车副总裁国内部总经理贾亚权接受网易汽车专访时表示：长城汽车海外战略将逐渐由目前的出口战略转变为本土化生产战略。在营销方面，长城不会投入大笔资金做营销，满足消费者需求才最关键。对于腾翼C50长城汽车预期到明年5月将达到月销5000台。在过去的这些年当中，长城汽车在业内受到了非常高的好评，在网易汽车成都举办的“与世界为缘：全球汽车媒体峰会”上，来自103家媒体的主编及记者对长城汽车可以说是好评不断，其中不乏一些媒体主编认为长城未来将最有潜力由中国本土自主企业成长成大型跨国汽车企业。
??
??C50的情况我简单做一下介绍吧，刚刚宣布上市，价位是7.8万、8.48万，7.8万到9.18万区间的价位，最大的特点还是T动力，采用了1.5T的涡轮增压动力，它的功率可以达到98千瓦，扭矩是180扭米，油耗6.9L，确实也达到了小排量、大功率、低油耗的水平，可以达到2.0L的动力情况，给消费者带来很好的驾乘体验。
另外它的尺寸是4.65米，轴距2.7米，乘坐舒适性是非常棒的，未来作为家庭车也是比较适合的。还有一个突出举动，长城是目前汽车行业里第一家采用五年十五万公里的超长保修的车企，这是国内第一，对于消费者后续使用会有很大的好处。
??
长城c50是否烧机油，是否值得购买？
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。
影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是拆修解决，现在有了不拆修解决烧机油的方案，可以通过百度了解一下。
我的长城C50跑了6万公里烧机油厉害
现在的车，大部分都会烧机油。
烧机油的主要原因
配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。
长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。
什么是活塞环卡滞
卡滞是从油路开始的，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。
解决方案
目前市场上有两种方法可以解决，一种是大修，第二种就是PNF修复剂。大修的话，成本很高，车辆贬值很快，后期磨合也很麻烦，不是严重的拉缸是不需要大修的。之前看过车友用PNF修复剂修复好的，你可以参考一下。
https://pan.baidu.com/s/1qS7VSeV_90fMG99cd1oXSw?pwd=1234
长城汽车-长城c50
7.80～9.18万
优点：1.5t+cvt符合经济又舒适需求
缺点：外观没有亮点，不出众
油耗：平均百公里油耗为7.46l
动力：搭载了1.5t涡轮增压发动机最大功率134马力，最大扭矩188牛米
引用试驾者的话10秒内破百的加速性能在自主品牌车型中名列前茅；40米出头的制动成绩延续了长城一贯的优良传统；再加上稳健的底盘以及中规中矩的油耗，这些实打实的表现，腾翼c50确实做到了自主品牌标杆的水平。在空间配置还是内饰做工方面，腾翼c50相比此前的腾翼c30也有了明显的进步，而难能可贵的是它的价格却并没有比c30贵出多少。
至于莫伦增压烧机油的问题可以不用考虑这么多最烧机油的车型就是大众的车
满大街都是
c50
怕什么
长城1.5T汽车价格多少？
您好，各个配置价格如下图
c50厂商指导价：7.98-10.08万
你好，2014款 1.5T 手动 时尚型8.58万 （厂家指导价）2014款 1.5T 手动 精英型9.28万 （厂家指导价）2014款 1.5T 手动 尊贵型10.08万 （厂家指导价）仅供参考，以当地4S报价为准
长城c50 2014款怎么样
A柱比较大，左转向时会妨碍视线，影响行车安全。中控台等接口地方做工比较次，影响整体美观。
朋友您好，最近几年长城系列车型有了整体提升，整车性能比较突出，市场销量也大了很多，口碑盛好！长城腾翼C50搭载1.5T涡轮增压发动机，共推出3款车型，售价7.8万-9.18万元。腾翼C50整车长度为4650mm，宽1775mm、高1455mm，轴距2700mm。配置方面，诸如无骨雨刮、定速巡航、TPMS胎压监测、DVD+GPS导航、智能恒温空调、倒车影像、防夹天窗系统等大部分配置都会标配在腾翼C50普通车型上。C50车不错的，同级别里比他好的车是不少，但那要到10万以上车里找，同价位同级别里说是标杆也不为过。8万多块买车，当然也有合资的低配车，不过那配置就寒酸了，要空间没空间要动力没动力，即使在自主品牌里长城C50也是厚道的。
长城C50时尚型2013款购车加落户保险价格
长城c50 1.5t手动时尚型按裸车7.88万计算，这车所有手续办完了以后大约要9.1万左右，实际去掉补贴和减免百分之50的税要8.5万左右，这车有补贴和减税，但是钱要先交上全额，等一个月左右4s店再给您打到卡上，自己也可以用购车计算器计算，网址：http://goche.auto.sohu.com/calc_nu.html
12年长城c50电脑主板在哪里？
安全气囊电脑板一般都在排档杆前面或者是档杆下面。车上有带AIR BAG的地方是气囊。用电脑进气囊系统检测故障，再根据故障意思进行修复。如果没有故障电脑可以直接清除故障。
生产厂家：长城汽车详细品牌简介：腾翼C50是长城汽车旗下研发的一款全新B级轿车，这也是长城推出腾翼C30之后的又一款重量级车型。外形方面来看腾翼采用了全新的造型设计，动感的造型让人很难相信这是一款国产车型上市时间：2011-11-21
指导价格：7.80 - 10.08 万元
生产厂家：长城汽车详细品牌简介：腾翼C50是长城汽车旗下研发的一款全新B级轿车，这也是长城推出腾翼C30之后的又一款重量级车型。外形方面来看腾翼采用了全新的造型设计，动感的造型让人很难相信这是一款国产车型上市时间：2011-11-21
指导价格：7.80 - 10.08 万元
生产厂家：长城汽车详细品牌简介：腾翼C50是长城汽车旗下研发的一款全新B级轿车，这也是长城推出腾翼C30之后的又一款重量级车型。外形方面来看腾翼采用了全新的造型设计，动感的造型让人很难相信这是一款国产车型上市时间：2011-11-21
指导价格：7.80 - 10.08 万元
生产厂家：长城汽车详细品牌简介：腾翼C50是长城汽车旗下研发的一款全新B级轿车，这也是长城推出腾翼C30之后的又一款重量级车型。外形方面来看腾翼采用了全新的造型设计，动感的造型让人很难相信这是一款国产车型上市时间：2011-11-21
指导价格：7.80 - 10.08 万元
生产厂家：长城汽车详细品牌简介：腾翼C50是长城汽车旗下研发的一款全新B级轿车，这也是长城推出腾翼C30之后的又一款重量级车型。外形方面来看腾翼采用了全新的造型设计，动感的造型让人很难相信这是一款国产车型上市时间：2011-11-21
指导价格：7.80 - 10.08 万元
12版长城C50高配天窗多少钱
3.8左右吧
12版的长城腾翼C50高配天窗版如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该大体值同款新车包牌价格基础上一半左右的价钱，具体看实际车况。
长城C50油耗高吗？真实车主是这样说的
长城C50 官方指导价：暂无，综合评分4.3
腾翼 C5 0优秀的内外设计，充分见证了 长城 近年来潜心修行的成果，无论造型还是工艺层面上，腾翼C50毫不逊色于同价位的合资车型。动力方面，1.5T涡轮增压发动机由长城自主研发，并配有VVT气门可变正时系统，动力性和经济性都比较均衡。比较遗憾的是腾翼C50全系都只提供了5速手动变速箱，受众有点窄了。
长城C50实际油耗如何？
车主一：油耗也可以接受，上面也说了，我一直都走的市郊或者国道，再就是乡村道路，市区基本就没怎么走过，大概油耗在百公里7升左右吧，一公里大概6毛左右吧，个人感觉完全可以接受了
车主二：最近油价跌的很，油耗我很满意，93乙醇汽油我一般国道100块钱跑250公里以上
车主三：到现在已经差不多1万7千多公里了，刚买车的时候，因为磨合期的原因，油耗稍微有点高了，差不多到9L100km，后来慢慢的开始降下来，现在平均油耗是7.6L100km，跑高速的时候真心舒服，油耗杠杠的，大概也就不到6L100km。
车主四：从提车回来都是加97#汽油 油耗每100KM 6.4升 路况和驾驶习惯有很大关系，我这里出门就是外环然后就是巡航，我也不怎么开空调
车主五：工信部公布长城C50的油耗是6.3L100km，但是我也就在跑高速的时候跑出国6.5L100km的，现在综合油耗是7.5L100km，这样的油耗还是很不错的。
车主六：这款车油耗都挺满意的，刚刚提车的时候，都很温暖地对待，那时候油耗好像只要6.5L百公里，不过现在常常在市区路面超超车，踩油门也踩得挺深了一点，又很快收，现在都要8个油左右，不过这样的油耗也不算太高啦。
车主七：刚开了时间不久，。也说不大准。不过加了200现在跑了350到红杠了 。。还行吧 。
车主八：在有好的控制还是非常的好的，个人家是还算是比较的粗暴的了，还是觉得车子的油耗控制还是比较的不错的，现在就是只有平均的7.7个而已，省油的很。
车主九：油耗还算好，当时认为国产车油耗会比较高，但是开下来，还觉得不错，这也许也要跟驾驶习惯挂钩。
车主十：小5是没有行车电脑的，计算的平均油耗有误差。我换挡不是很顺利，也有拉高了油耗。后来我改为用手机app记录行车油耗，综合可得平均油耗是9.6L。
@2019
你好 能不能详细的说下C50这款车啊 涡轮增压 长城怎么样啊 质量 耐用度 谢谢
这款车不错。性价比较高。涡轮增压技术已过关。
长城腾翼C50，更多的人对它的关注来自于其1.5T涡轮增压发动机以及5年或15万公里+4次免费保养的超长质保，其实深入了解之后我们能够发现其安全性也值得肯定。长城腾翼C50整车拥有4650mm;1775mm×1455mm的大尺寸车身和2700mm的轴距，虽然不是同级别最大，但10万以内的价格能买到这样的空间还是相当实惠的。在底盘配置上，长城腾翼C50并没有向多数同级别车那样选择扭力梁半独立后悬，而是选择了结构更复杂、舒适性更好的双横臂独立悬挂，调校的也很扎实。
长城腾翼C50车门两侧均内置防撞梁，有效抵抗和缓冲来自侧面的撞击，其前防撞梁采用双层防撞梁设计，外层较薄较软起缓冲作用，用于行人保护，里层为硬性钢梁，而后防撞梁采用了吸能钢板结构，能很好地延缓冲击载荷。而且防撞钢梁宽度占到整车宽度近70%，1.91mm的前防撞梁厚度、1.95mm的后防撞梁厚度有效保证了车型在撞击后安全问题。
其他安全配置上，长城腾翼C50配备了前雾灯、智能胎压监测、倒车影像、ABS+EBD、四轮盘刹、发动机防盗、前排双气囊、ISOFIX儿童安全座椅接口等主被动安全配置。值得注意的是长城腾翼C50的制动性能相当不错，百公里到零仅为40m，要知道一直标榜A+标杆的老速腾也就是这个数据。
另外不得不说的就是，在10万以内的涡轮增压车目前仅长城腾翼C50一款，1.5T的最大功率为98kW/5600rpm，最大扭矩188N?6?1m /2000-4500rpm，涡轮在1700转左右介入工作，兼具动力和经济性，工信部给出的百公里油耗为6.3L，进入节能补贴目录大有希望。
从长城腾翼C50身上已经能够明显地感受到自主车型的进步，做工的细节已经大有赶超日韩之势，配置上也一贯厚道，16英寸铝合金轮毂、电动天窗、LED转向灯、迎宾灯一体式电动后视镜、自动恒温空调、无骨雨刮等等。所以小编在这里要提醒你的是，不要因为涡轮增压而忽视了C50的其他亮点，这可是一款实力均衡的车。
长城C50，在外观上，腾翼C50造型大气、时尚，有着成熟家轿的气质。前脸采用曲面蜂窝前中网、进气格栅一分为二的设计。中网左侧涡轮增压 “T”标识，醒目突出，彰显T动力属性。空间方面，腾翼C50运用简约直线美学设计，营造出动感、新锐的视觉感受，整车长度为4650mm，宽1775mm、高1455mm，轴距达到了2700mm，超越了同级车型，并在家轿市场首次提出“全尺寸”的概念。动力方面，腾翼C50搭载了国内首款1.5L量产废气涡轮增压汽油机，该发动机采用铝合金缸体缸盖等轻量化设计，整机重量下降了20%，整车油耗下降16%，百公里综合油耗为6.9L。其中，最大功率98kW/5600rpm，最大扭矩为188N?6?1m / 2000-4500 rpm，可以媲美1.8L甚至2.0L自然吸气发动机。在配置上，腾翼C50有着其他自主车型难以企及的高度，自动恒温空调、GPS+DVD、定速巡航、双安全气囊、ABS+EBD、智能胎压检监测、整车防盗报警系统带来全方位的驾乘呵护!此外，腾翼C50推出5年或15万公里+4次免费保养服务，刷新了同级别车型记录，为消费者带来更多优惠。腾翼C50的超越上市，让自主品牌在发动机核心领域拿下重要的话语权，不仅打破了外资的完全垄断，进一步丰富了腾翼轿车的产品线，也势必会提升长城汽车在A级家轿车市的竞争力。
