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大众斯柯达柯珞克,斯柯达suv车型

admin admin 发表于2024-02-05 16:50:40 浏览15 评论0

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本文目录一览：

斯柯达suv车型

斯柯达suv车型有：柯珞克、 柯米克、柯迪亚克。
1、柯珞克：柯珞克的外形是一种晶莹剔透的设计，虽然看不出它的真面目，但它的识别能力却远超一般的汽车。车身的轮廓和途昂很像，给人一种很强的感觉。
2、 柯米克 （Cammick）：柯米克是公司推出的一款小型 SUV，主要用于年轻人群的短途旅行。柯米克的外形很时尚，很适合年轻人的口味，宽大的轴距让它的空间更大，弥补了的空间不足。不过，柯米克最大的优点就是便宜，高配置，性价比高。但斯柯达这个牌子，却很少有人提起，而且售价也不高，用料和做工都很一般，这就是合资的低端车型。
3、柯迪亚克 ：柯迪亚克GT是柯迪亚克系列的一个分支，在正式命名为" GT"以前，它被称作柯迪亚克Coupe，因此，这款最大的特色就是溜背。在内部，柯迪亚克GT仅仅更换了一个更加动感的三幅式方向盘和一个全液晶仪表板，其它的外观和柯迪亚克没有什么区别。2.0T发动机的动力很好，开起来也很顺手。
斯柯达（SKODA），德国大众汽车公司经典品牌之一，总部位于捷克姆拉达博莱斯拉夫，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。该品牌创立于1895年。

柯珞克对比逍客


柯珞克对比逍客
斯柯达柯珞克与日产逍客已经成为紧凑级SUV高性价比之选的代名词，尽管在售价上他们与很多自主核心SUV产品有重叠，但出色的销量表现也足以证明他们确实是合资品牌中少有的亲民车型，那么如果柯珞克对上逍客该怎么选，谁会更胜一筹呢，答案自然要比过了才知道。
外观：硬朗的柯珞克更有安全感，逍客更具亲和力
两款车型在外观设计上风格差异还是比较大的，柯珞克设计更为结实硬朗，给人安全感很强的感觉很有力量，而逍客饱满圆滑的设计看上去特别舒服，造型上也显得更有活力，如果你有特定的风格喜好很容易确定哪一款是你想要的，对于都能接受的消费者最实际的考虑难点，在于他们谁更有料，配置更高。
柯珞克设计偏向硬朗让人很有安全感，线条的处理，更有力量，这叫阳刚之气。柯珞克采用了LED大灯内部设计复杂有点类似矩阵样式，还有笔直的灯带满满都是细节。
逍客造型圆润饱满非常耐看，基本上老少通吃，不过两款车型风格差异较大，看喜好吧。逍客也是LED大灯造型更有活力，但柯珞克多幅镀铬中网设计确实硬朗用料也特实在。
柯珞克从14.99万的豪华版起就带有ACC自适应巡航了，格栅黑色区域就是毫米波雷达。
逍客驾驶辅助功能挺多的，但要17.38万那款才提供自适应巡航，这么看柯珞克是真实惠逍客前雷达才两个这是我没想到的，柯珞克光前雷达就有六个，在安全方面做得更好。逍客是带有360全景影像功能的，雷达不多也正常，但，其实有更多雷达，提示的话会更好。
柯珞克的尺寸比逍客大一点，主要还是轴距更长有2688mm，逍客只有2646mm。
逍客侧面轮廓比较运动轴距也不长，柯珞克方正造型看着就宽敞，要比舒适性真说不准柯珞克后视镜为电动调节、电动折叠，并且还带加热除雾功能，特别实用。后视镜上的摄像头具备全景影像功能。
但问题是从16.88万那款开始才会有。两款车型都采用多幅轮毂设计，逍客只有18.89万的顶配配备19寸，同价格配置下和柯珞克一样均为18寸。
柯珞克车尾设计更饱满，粗状的后杠有越野味道，逍客看上去略显单薄了一些。逍客车尾还是要运动一些，有类似中置排气扩散器造型的后杠，但他们还都是隐藏排气柯珞克后风挡大视野更好，尤其是C型LED立体尾灯也是斯柯达水晶切割风格设计的。长方形后风挡确实实用，逍客这种造型其实很普遍，但尾灯设计还是柯珞克好一些。
内饰：逍客驾驶辅助更多，柯珞克舒适配置最丰富
内饰设计都采用了家族化风格，柯珞克给人的感觉是最为熟悉的，车主实现盲操作也没太大问题，设计很符合国人的用车习惯。逍客环抱式的风格符合家用特征，采用底部扁平方向盘设计也突出了几分运动。实际上两款车型在设计上都被大家所熟知，而且用料和工艺上也都无可挑起，正因如此他们才会成为最受欢迎的紧凑级SUV选择，
不仅如此，在配置表现上也同样不俗，尤其是柯珞克在售价比逍客更亲民的基础上，舒适性配置做到了最为丰富，还是出人意料的，逍客则是在驾驶辅助功能上更胜一筹。柯珞克对称内饰设计，是强迫症的福音，逍客环抱设计也很熟悉，用料都很不错，工艺水准更不用多说。 逍客车主第一次体验都能轻松操作，柯珞克大众化的功能应用几乎没有上手难度。柯珞克9寸液晶屏搭载斑马智行互联系统，卡片式UI设计上手很快。
语音操控，内置高德地图、酷我音乐等APP，非常好用。
屏幕的尺寸比逍客更大，操作手感很流畅，层级也不复杂，操作起来反到简单易懂。平岳岛ACC自适应巡航、疲劳提醒等驾驶辅助功能在14.99万配置车型中就能找到门槛低。驾驶辅助系统，盲区监控，疲劳驾驶识别系统，自适应巡航(ACC)，上次选择的车距前部辅助系统，(车前测距监控系统)。逍客配备的驾驶辅助更全。
但在17.38万车型中才有是硬伤，更别说柯珞克还有自动泊车。
柯珞克有三种驾驶模式调节，比逍客多这不合理，我觉得CVT变速器反而要更多才对。逍客运动化方向盘设计还挺运动，内饰大量使用了搪塑，两款车型用料都很厚道。逍客大屏幕的流畅度也不错，就是层级比较多有点复杂，还有屏幕小了不少呢。车机系统的功能性其实差不多，只是操作习惯影响了实用性，我更喜欢直接一点的。
空间：柯珞克座椅配置真全景天窗，逍客零重力座椅
柯珞克比逍客座椅包裹感更好，并且带有腰，部支撑调节，逍客只是常规的四向调节。柯珞克13w级别配置就有前排座椅加热，逍客18.89w顶配才有，这是我最接受不了的柯珞克2688mm的轴距腿部空间特宽敞，身高1.78米乘坐完全不是问题。空间不比逍客小，而且座椅并不硬挺柔软，面积1.17平米的全景天窗还是可以开启的。
0重力座椅名不虚传乘坐感太舒服了，靠背还带有网格设计，细节处理逍客做得真到位。空间也不比柯珞克小多少，舒适性一直都是强项，就是没有天窗，是封死的大玻璃车顶。
柯珞克行李容积很大，横向空间也更大一些并且采用了电动尾门，高配带感应开启。逍客地台很高，行李箱与地台几乎全平上下深度不足，并且搬运东西费劲，没电动门。
动力总成：柯珞克整体表现好于逍客
柯珞克1.4T+7DCT，最大功率110千瓦，扭矩250牛米，1750转涡轮介入。逍客2.0L自然吸气+CVT，最大功率111千万扭矩194牛米，平顺，日常，开着更舒服。
柯珞克低扭动力更充沛，1750-3000转的扭矩爆发区间要比逍客来的更猛更持久。逍客油门初段会很灵敏，但在持续下探后动力响应会越来越慢，4400转爆发有点托大。
双离合变速器在2挡之后平顺性几乎感同CVT，初段的表现会比较沉稳，顿挫很小逍客不存在这个问题它的动力全段输出都很顺畅，由于是2.0L排量不肉，只是爆发不猛逍客驾驶的舒适性在于平顺，柯珞克则是在这种平顺性上，又拥有更好的动力表现。
城市驾驶动力几乎随叫随到，三种驾驶模式切换，更随心。另外逍客底盘悬挂偏软的调校几乎能够过滤掉全部颠簸与振动，转向轻柔但也同样精准。
但逍客悬挂的支撑性一般，速度快一些转向就会有明显的侧倾，路感更是几乎没有。柯珞克对路面细小的颠簸处理较好，还能保证一些路感的反馈，转向精准没有虚位。侧倾控制比逍客好，运动模式下动力响应迅速，瞬间觉得逍客扁平运动方向盘不香了。
结语：柯珞克与逍客能够在紧凑级SUV市场收获成功还是具备了很多的优势的，两款车型有真材实料，在各方面表现上即便面对自主产品都不是问题。而通过对两款车型的对比了解，柯珞克在配置、空间以及动力表现上要比逍客更好一些，逍客则是在驾驶辅助系统上表现出色。
但分析两款产品的价格不能发现，逍客匹配优势体现在售价17.38万的高配以上车型，而柯珞克14.99万售价车型就已经具备了很多核心配置，价格的优势已经十分明显了，按照不选贵的选对的原则，柯珞克的表现确实很有说服力了。

大众斯柯达suv柯络克怎么样？

日前，有比较多的网友问小编关于“大众斯柯达suv柯络克怎么样?”现在小编来为大家讲解。大众斯柯达suv柯络克：1、柯珞克自身的优势表现还是可圈可点的。比如柯珞克全系都提供涡轮增压发动机，1.2T与1.4T两款发动机也都属于大众的成熟产品；2、1.2T发动机可以满足失去的代步，1.4T可以小小的激情一下，百公里8秒多的时间也是比较靠谱的，起码比同级别的自吸车辆要表现好很多；3、然后柯珞克在驾驶感受上也是一贯的德系风格，不会像日系车那么的疲软，也不会像美系车那么的糙；4、对于咱们普通的消费者，我建议大家选择1.4T的车型。1.4T车型在动力上表现要比1.2T的车型好很多，而油耗水平也没有太大幅度的上涨，完全兼顾了油耗与动力；5、其次就是1.4T的车型可以依靠自身排量的优势，即使是在高速行驶，也不会造成驾驶感受有很大程度的降低。因此综合来说，柯珞克1.4T的车型更值得购买。百万购车补贴

斯柯达suv车型

斯柯达suv车型有柯迪亚克、柯迪亚克GT、柯米克、柯珞克。
1、柯迪亚克
柯迪亚克是斯柯达首款基于MQB平台打造的国产中型SUV，该款中型SUV首次亮相于2016年广州国际车展，一经露面便受到了广泛的关注与好评。
2、柯迪亚克GT
GT是意大利文Gran Turismo的缩写，也可以将其看作为柯迪亚克的轿跑版本。
3、柯米克
柯米克是上汽大众斯柯达旗下小型SUV。
4、柯珞克
斯柯达柯珞克是斯柯达全新设计的一款紧凑级多功能SUV，定位介于柯迪亚克和柯米克之间。
斯柯达汽车品牌介绍
斯柯达（?KODA），德国大众汽车公司经典品牌之一，总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。该品牌创立于1895年。
斯柯达的产品主要有柯迪亚克、柯迪亚克GT、柯米克、柯珞克、速派、明锐、明锐旅行车、昕动、昕锐以及晶锐。并且有MissionLVisionC、VisionD、Vision S、CitiJet、Vision GT、Vision iV等概念车型研发。

斯柯达suv车型

斯柯达suv车型如下：
1、柯珞克
柯珞克的外观采用了水晶切割设计语言，好不好看很难界定，但辨识度比起大众的车高很多，侧面轮拱的线条颇有途昂的影子，看起来还是挺有力量感的。
2、柯米克
柯米克是斯柯达推出的小型SUV，适合年纪较小的群体作为短途出行使用，柯米克这款车的外观设计是时髦的，符合青年人的审美，越级的轴距带来较大的空间，改善了小型车空间不够用的毛病。但最重要的是，柯米克价格低，配置高，性价比好，只是斯柯达的品牌很少被人提起，并且价格也不算很高，用料做工都是一般般，这就是低级别合资车的取舍。
3、柯迪亚克GT
柯迪亚克GT是在柯迪亚克的基础上衍生出的细分车型，在正式定名“GT”之前，它一直被称为柯迪亚克Coupe，所以轿跑式的溜背造型是其外观的最大特点，在内饰中柯迪亚克GT只是换用了更显运动的三辐式平底方向盘和全液晶仪表盘，其他设计与柯迪亚克无异。
4、柯迪亚克
和途观L相似的配置、品牌定位较高、卖得便宜，斯柯达柯迪亚克依赖着以上几点获得了不错的反响，但低价不能表示车辆不好，柯迪亚克的配置算得上很有诚意的，在价格的衬托下，该车的诱惑力很不错。
5、斯柯达yeti
新款Yeti推出6种不同风格轮毂造型，试驾车型匹配的为米其林轮胎，该轮胎有低噪音、舒适性出色的特点。

本田缤智与斯柯达柯珞克哪个性价比高？

你问对人了，上半年我买车时正好对这两款车型做过功课。本田缤智和斯柯达柯珞克都是非常受欢迎的轿车，它们各自有着一些不同之处。下面是它们的一些对比，希望能够帮助您做出选择：
车系- 本田缤智
- 斯柯达柯珞克
基本信息对比
性能对比
个人观点根据性价比考虑，本田缤智在价格方面更具优势，并提供较为基础但实用的科技配置；斯柯达柯珞克在外观、内饰豪华程度和动力上更胜一筹，并提供更丰富的科技配置。如果您注重价格和日常代步以及短途旅行，建议选择本田缤智；如果您注重车辆动力和豪华感，同时需要更多科技配置并适合长途行驶和越野场景，建议选择斯柯达柯珞克。
柯珞克性价比高。
柯珞克2688mm轴距在同级表现中也很出色，缤智的轴距只有2610mm，车内的空间表现显而易见，柯珞克的后排空间更宽敞，也给行李箱预留了充足的空间，行李厢容积为455L，扩展后的容积更是达到了1543L，更加适合家庭使用。
宽敞的空间带来了一定的舒适性，丰富便利的配置也是让消费者愿意选择的关键。柯珞克拥有10大安全配置，包括疲劳提醒、定速巡航等，它也是14万同级车中唯一配有ACC自适应巡航与第三代自动泊车辅助系统的车型，智能辅助有助于驾驶者灵活驾驶。这些配置是缤智都没有配置的，内饰的质感和科技感也不如柯珞克优秀。
扩展资料：
无论是颜值、内饰、空间还是动力，柯珞克都要优于缤智，缤智在柯珞克面前毫无优势可言。这么看来，上汽大众斯柯达品牌在国民心中的高低位不是没有道理的。
在配置方面柯珞克也是很用心的，在视觉上，柯珞克拥有1.17_同级最大的全景天窗，可增加车内的通透性、采光率，让车内变得更明亮，大大提升了乘坐体验感和舒适性，既美观又实用。
它还提供了主驾12向一体式电动座椅带加热功能，在这套座椅的加持下，即使是寒冷的冬天出行，用户坐在上面也会倍感温暖。因为拥有同级最长轴距2688mm，行李箱容积为455L ，并且后排座椅支持倒放，可拓展至1543L，满足家用的出行需求。
这题我会，我去年买车的时候，刚好对这两款车型做过研究。选择本田缤智还是斯柯达柯珞克主要取决于您的个人喜好、需求和预算。以下是它们的一些对比：
1. 外观与尺寸：
- 本田缤智：外观时尚、紧凑，适合城市驾驶，具有现代感。
- 斯柯达柯珞克：外观更加大气、硬朗，具有跨界SUV的风格，车身较宽大。
2. 内部空间和座椅布局：
- 本田缤智：提供合理的内部空间，座椅布局舒适，后排座椅可折叠扩大货物储存空间。
- 斯柯达柯珞克：拥有较为宽敞的内部空间，尤其在乘坐空间和后备厢方面表现出色。
3. 动力系统和燃油经济性：
- 本田缤智：通常搭载汽油发动机，提供平稳可靠的动力输出和较好的燃油经济性。
- 斯柯达柯珞克：提供多种动力选项，包括汽油、柴油和插电式混合动力，具有更好的燃油经济性和环保性能。
4. 配置与科技：
- 本田缤智：提供一些基本的配置和科技功能，如多功能信息显示屏、倒车影像、安全驾驶辅助系统等。
- 斯柯达柯珞克：配备丰富的配置，包括智能互联娱乐系统、全景天窗、主动安全系统等。
5. 价格与维护成本：
- 本田缤智：起步价相对较低，并且维护成本通常较为合理。
- 斯柯达柯珞克：起步价可能相对较高，并且维护成本可能会有所增加。
以下是本田缤智和斯柯达柯珞克的主要参数对比：
1. 外观尺寸：
- 本田缤智：总长度约为4.04米，总宽度约为1.77米，总高度约为1.59米。
- 斯柯达柯珞克：总长度约为4.36米，总宽度约为1.81米，总高度约为1.58米。
2. 发动机：
- 本田缤智：提供1.5升汽油发动机，具体功率输出因配置而异。
- 斯柯达柯珞克：提供1.0升和1.5升汽油发动机，具体功率输出因配置而异。
3. 变速器：
- 本田缤智：根据配置，可提供CVT无级变速器。
- 斯柯达柯珞克：根据配置，可提供手动或自动变速器。
4. 座位容量：
- 本田缤智：提供5座座椅布局。
- 斯柯达柯珞克：提供5座座椅布局。
5. 燃油经济性（城市/高速混合）：
- 本田缤智：根据具体配置和驾驶条件，燃油经济性区间从约5升/百公里到约6升/百公里。
- 斯柯达柯珞克：根据具体配置和驾驶条件，燃油经济性区间从约5升/百公里到约7升/百公里。
6. 动力输出与扭矩：
- 本田缤智：1.5升发动机最大功率约为96千瓦，最大扭矩约为155牛·米。
- 斯柯达柯珞克：1.0升发动机最大功率约为70千瓦，最大扭矩约为175牛·米；1.5升发动机最大功率约为81千瓦，最大扭矩约为145牛·米。
个人推荐
这俩车我肯定选缤智。
缤智的优点是空间、动力、经济性，这几点在同级别中还是相当不错的。
虽然缤智已经面临换代，已处在其产品生命的末期。从产品力层面也非常一般，内饰、做工、隔音、配置，都很拉跨。但我还是更推荐缤智。因为本田一时半会死不了，而斯柯达，照现在这个势头，指不定哪天就没了…
缤智你开几年，二手还能随便卖。
而半新不旧的斯柯达，除非你打骨折价，不然连车贩子都不收。
建议您前往经销商进行试驾，并咨询专业人士的意见，以便根据自己的喜好和实际需求做出最合适的选择。

大众斯柯达suv柯珞克多少钱？

大众斯柯达suv柯珞克价格在13.99-17.74万块，它的性能：1、柯珞克在外部尺寸方面，长宽高分别为4432mm、1841mm、1614mm，轴距达到2688mm。在后排座椅固定的情况下，后备厢的空间达到521升。如果将后排座椅全部拆除，那么后备厢将可达到最大容积1630升；2、空间方面，柯珞克长4432mm、宽1841mm、高1614mm，轴距为2688mm，为前后排乘客提供了较大的头部和腿部空间。全新宽体内饰设计配合一体式运动座椅和三辐真皮多功能方向盘。表面积1.17_的全景大天窗则进一步提升了车内的通透感。柯珞克的储物空间也保持了斯柯达的惯有优势，后备厢常规状态下容量为455L，最大可扩展至1543L；3、柯珞克车内采用全数字仪表板，这也是斯柯达车型仪表板首次采用全数字化技术。新车共提供Columbus和Amundsen两套多媒体系统，带有Wi-Fi无线热点和市场上全部主流手机互联功能。此外，车主还可以通过名为SKODAConnect的手机App接入车机，实现远程定位、远程车辆控制；4、动力方面，柯珞克将搭载EA211系列发动机，提供TSI230和TSI280两种动力选择，均搭配7挡双离合手自一体变速箱，且全系标配发动机启停功能和制动能量回收系统，兼具充沛的动力输出和出色的燃油经济性。动力操控上，柯珞克搭载了EA211系列TSI230和TSI280两款涡轮直喷发动机，匹配7挡双离合变速箱。其TSI280车型最大扭矩为250N·m\/1750-3000rpm。柯珞克的百公里综合油耗则5.8L。与此同时，柯珞克还提供经济、标准、运动和个性化4种模式可供选择，能够帮助用户应对不同的路况；5、此外，柯珞克还提供了10大智能科技配置，AutoHold自动驻车、第三代自动泊车辅助系统、ACC自适应巡航带走停功能、前方安全辅助系统、盲点监测以及全玻璃屏导航娱乐系统等功能的加入增强了日常用车的便利程度。其中，ACC系统可以实现高难度的低速跟车功能，前方安全辅助系统则能够通过主动制动尽量避免追尾前车，尤为智能，柯珞克的功能配置堪称同级别标杆，全系标配了TPMS轮胎气压监测、智能疲劳驾驶提醒、ESP车身电子稳定系统、定速巡航、发动机启停和制动能量回收等8大实在装备，保证了驾乘人员的安全性和舒适度。例如，ESP系统集成的功能达22项，包含MKB多次碰撞预防、低速防抱死制动以及ROP防侧翻控制等配置，确保车辆操控稳定性。百万购车补贴

斯柯达全部车型

斯柯达的车型主要有柯迪亚克、柯迪亚克GT、柯米克、柯珞克、速派、明锐、明锐旅行车、昕动、昕锐以及晶锐，车型介绍和图片如下：
1、柯迪亚克
柯迪亚克是斯柯达首款基于MQB平台打造的国产中型SUV，该款中型SUV首次亮相于2016年广州国际车展，一经露面便受到了广泛的关注与好评。
2、柯迪亚克GT
GT是意大利文Gran Turismo的缩写，也可以将其看作为柯迪亚克的轿跑版本。
3、柯米克
柯米克是上汽大众斯柯达旗下小型SUV。
4、柯珞克
斯柯达柯珞克是斯柯达全新设计的一款紧凑级多功能SUV，定位介于柯迪亚克和柯米克之间。
5、速派
斯柯达速派，是上汽大众斯柯达全新推出的B级三厢轿车作为斯柯达品牌“精品中高级轿车”，速派集人性科技、灵动设计、精湛工艺于一身，为用户带来高品质的驾乘之选。
6、明锐
Octavia明锐作为上汽大众斯柯达品牌的第一款轿车，是与欧洲同步的先进车型，不仅秉承了斯柯达百年悠久造车历史以及德国大众集团领先的造车技术，也根据国内车主实际需求进行了大量的本土化、人性化设计改良。
7、明锐旅行车
明锐旅行车是斯柯达旗下一款汽车型号。明锐旅行车是从欧洲最新引入的一款实力车型。
8、昕动
外观方面，新车与现款车型基本保持一致，采用了家族式直瀑进气格栅，整体延续了动感运动的风格。
9、昕锐
斯柯达昕锐是上汽大众斯柯达推出的A级入门三厢轿车。与Rapid同时开发的，还有已经亮相了的新捷达以及新桑塔纳。
10、晶锐
斯柯达晶锐诞生于1999年，自问世以来畅销欧洲小车市场。

2022款柯珞克即将到来

柯珞克是上海大众斯柯达主打产品的一款紧凑SUV，现阶段市场上可以购买的新款车型是2020年11月发售的2021款。依照一般车型的改款规律性看来，2022款车型大概率会在2021年年末发售，新汽车预估依然会以本年度改款的形式发布。
本年度改款的车一般都不可能对外表和车内饰做出很大的修改，因此2022款车型的外形依然继承了现款车型的设计方案，只不过是车子的中网及其前保险杠很有可能会做出微小修改，在其中轮圈造型设计也会出现越多的挑选。
车内饰层面，因为现款斯柯达柯珞克的设计方案还算非常好，因此2022款会再次选用这样子的设计方案，只不过是仪表台的显示屏尺寸很有可能会进而扩大，显示屏下面的物理学功能键也会获得最新的合理布局排序，促使全部车箱看上去更为年青时尚潮流。
大家在选购紧凑SUV的过程中常常都是会更关心汽车的规格，斯柯达柯珞克尺寸分_为4432*1841*1614MM，在2688MM的轮距下车子拥有非常好的室内空间主要表现，即便是一家人载满出行也不会感觉压抑感。
新汽车改款关键目标为改正现款车型存在的不足及其提升配备，因而2022款车型会再次配用1.4T的涡轮汽车发动机，并配对7挡双离合变速器，在其中汽车的最大马力150匹，最高值扭距250Nm。
百万购车补贴

柯珞克和途岳发动机和变速箱一样吗

斯柯达柯珞克变速箱与途岳相同吗
斯柯达科洛克变速箱与途岳基本相同，因为科洛克诞生于大众最新的MQB模块化平台像途岳，所以两款车的整体车身结构、底盘技术、发动机变速箱等主要部件都是相同的。斯柯达科洛克和大众途悦是同根同源的兄弟，都是在大众MQB平台上生产的。屠岳是途观丝绸之路版的后继车型。科洛克继承了科迪亚克的卓越品质和高性价比。总的来说，斯柯达科洛和大众途岳都是优秀的车。那我们来分析一下这两辆车。首先在外观上:斯柯达科洛克和途悦在外观造型上都很有表现力，深受大众喜爱。斯柯达Kolok给人的第一印象就是刚毅大气。车前进气格栅与大灯组连接良好，拓宽了横向视觉宽度。此外，车头引擎盖上设计的凸起线条，加上车头中央的斯柯达Logo，使其看起来视觉冲击力十足，点亮了整个车身的美感。另一款车途岳，整体看起来与缩小版途昂非常相似，延续了传统稳重硬朗的形象。而且，途岳还采用了岩石切割的设计理念，大灯组和中网形成了一体化布局。同时中网采用了一面雕刻空一面封口的设计，整体视觉效果非常扎实有力。其次，在技术上，科洛可和图悦都是宁波工厂生产的。作为工业4.0工厂，质量和技术与奥迪Q3相同，均采用一体化钢板和激光焊接技术。所以，总的来说，柯和屠岳基本相同。
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