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东风风行新能源电动汽车价格,纯电车或将普及 风行雷霆低价入市试图颠覆同级细分市场

admin admin 发表于2024-02-05 16:19:23 浏览17 评论0

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搭载比亚迪电机，不足13万元，风行雷霆购买指南

纯电动紧凑型SUV产品的续航，空间以及配置表现，对于大多数用户来说都是完全足够的，这也使得该类产品保持了极高的市场热度。在最近一段时间，我们迎来了一位13万级纯电SUV普及者，从官方对于它的定位来看，该车重点强调的是性价比，那么这款车型是否是年轻人喜欢的菜呢？下面让我们来了解一下。
近期，风行雷霆正式上市，新车共推出7款配置，售价区间12.99~22.99万元。新款车型定位纯电动紧凑型SUV，整车基于EMA-F平台打造，其背后还有华为和比亚迪等行业大佬身影，看点不可谓不多。
外观设计
熟悉东风风行品牌车型的朋友在看到风行雷霆的第一时间，应该会联想到风行T5 EVO，这两款车型在外观造型设计方面有着极高的相似度，不过作为一款全新纯电动车型，该车的前脸部分还是进行了重新设计，整车展现出比较强烈的科技感。具体来看，新车应用锋动力学设计语言，前脸部分引入无边框参数化的机甲龙鳞格栅设计，内部纹理由众多六边形构成，具有良好的延展性。两侧前大灯组采用分离式设计，其中日间行车灯的设计灵感来源于光刃，日间行车灯点亮之后共同组成字母X，辨识度不错。
车身尺寸方面，新款车型长宽高分别为4600×1860×1680 mm，轴距2715mm。从车身侧面观察，该款车型的车身轮廓还算是比较壮硕，底部多辐式轮圈采用多色设计，层次感较强，与之相搭配的轮胎则是优科豪马的BluEarth XT系列。
风行雷霆的尾部设计与风行T5 EVO的主要差别体现在后保险杠处，其中该车的后保险杠上具备仿扩散器装饰，提升了车尾的运动气息。此外鲜亮的装饰条处于扩散器的正中间位置，一定程度上调整了车尾的视觉中心高度，视觉效果相对协调。
内饰设计
风行雷霆的车内中控台造型与T5 EVO完全一致，不过两车在色彩搭配方面有着比较大的差异，其中该车拥有拼色座椅，拼色空调出风口等细节装饰，整车氛围比较青春洋溢，这也反映出该车的主要受众还是年轻消费群体。该车在车内用料和做工方面比较扎实，中控台表面使用软性材质包裹，下方则匹配带有特殊纹理的硬质饰板，视觉效果较为精致。中控显示屏幕和全液晶仪表盘的尺寸皆为10.25英寸，两块屏幕的色彩和分辨率表现不错，并且内置的多媒体系统由东风风行与腾讯联合开发，目前版本已经升级到2.0，车主可以享受到由腾讯提供的海量在线音频资源。
根据配置不同，该车的车内座椅分别采用织物和仿皮面料包裹，功能方面提供主驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆等。该车前排匹配一体式运动座椅，头枕位置印有品牌狮标，同时座椅的内部填充物柔软，乘坐感受相当舒适。
车内后排座椅的设计风格与前排座椅类似，中间位置座椅带有独立头枕和可供翻折的中央扶手。整套座椅的填充物软硬程度适中，坐垫的高度以及长度比较合理，长时间乘坐不易感到疲劳。
动力系统
风行雷霆动力方面标配最大输出功率为150千瓦，峰值扭矩为340牛米的前置永磁同步驱动电机，该电机由比亚迪旗下的弗迪动力有限公司生产。同时新车提供容量为57.8千瓦时和85.9千瓦时两种容量的电池组，所对应的CLTC纯电续航里程分别为430km和630km。
车型配置及购买建议
风行雷霆在整车内外造型设计方面与风行T5 EVO十分相似，值得注意的是，该车所诞生的EMA-E平台也是基于此前的EMA架构升级而来，而风行T5 EVO正是由EMA平台生产。风行雷霆本次共推出有7款配置，整车售价区间12.99~22.99万元，接下来车叔将挑选续航为430km的4款配置进行详细对比分析，看看哪一款性价比更高一些？
2023款风行雷霆Young
推荐指数：★★
配置点评：仅具备基础功能
指导价格12.99万元，仅具备车身稳定控制，后驻车雷达，自动驻车，驾驶位无钥匙进入，方向盘四向调节，10.25英寸全液晶仪表，后排座椅比例放倒，10.25英寸触控液晶屏，蓝牙车载电话，自动头灯，大灯高度可调，后雨刷，自动空调，后座出风口等基础功能配置，性价比相对一般。
2023款风行雷霆430 Elite
推荐指数：★★★★
配置点评：提升幅度大，性价比较高
指导价格13.99万元，增加疲劳驾驶提醒，倒车影像，定速巡航，不可开启全景天窗，导航路况信息显示，车联网，4G网络，LED远近光灯等功能，提升幅度比较可观，满足日常用车需求不成问题，性价比相对较高。
2023款风行雷霆430 Pro
推荐指数：★
配置点评：提升有限
指导价格14.99万元，匹配前驻车雷达，360度全景影像，外后视镜锁车自动折叠等功能，提升幅度极为有限。
2023款风行雷霆430 Pro+
推荐指数：★★★
配置点评：智能化配置进阶
指导价格15.99万元，具备L2级智能驾驶辅助系统，且提供蓝牙钥匙，主驾驶座椅腰部支撑双向调节，主驾驶座椅电动调节等功能，智能配置完成进阶，预算充足的朋友可以考虑。
车叔总结
在当前的新能源汽车市场中，东风风行品牌的声量一直较小，不过在该品牌于去年11月份正式发布新能源品牌战略之后，便展现出了厚积薄发的气势。作为新能源品牌战略的关键性作品，风行雷霆对比比亚迪元PLUS，AION Y等同级产品在功能配置水平和车身尺寸等方面占据较大优势，同时品牌力等方面的劣势也可以通过亲民化的售价补齐，竞争力确实不弱。而通过以上的具体配置对比分析可以看出，属于次低配的2023款 430 Elite拥有较为完善的基础功能配置，同时售价适中，性价比相对较高。如果你想要选择一台价格适中，空间宽裕的纯电紧凑型SUV，那么该款车型确实值得你重点考虑一下。
【本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

纯电车或将普及 风行雷霆低价入市试图颠覆同级细分市场

2023年3月25日，又一款国产纯电SUV低价杀入国内车市，它就是东风风行雷霆，售价区间12.99-22.99万元，车长4600mm，车宽1860mm，车高1680mm，轴距2715mm，提供430km和630km两种续航版本(具体配置/价格/基础信息见下表)。关于国产车的配置价格比表现，笔者相信大多数汽车消费者应该会有相当信心，用“13万级纯电SUV普及者”定义它应该算是比较贴切，您认可这种说法吗？
?从定价策略、车辆级别、功能配置等几个方面来看，说风行雷霆是一款“紧凑级SUV细分市场的颠覆者”应该也算恰当，因为它真正做到了“油电同价”，并且产品技术含量也不算低，今天围绕公众关心的颜值、动力电池、电驱科技、智能辅助驾驶和消费者需求等几个维度展开，简单分享笔者对风行雷霆的看法，供各位车友做个参考。?
【一、造型设计-机甲风】
车辆造型决定了能否给消费者留下第一眼良好印象，但“好看与否”是一种主观感受，所以大多数车辆造型都有一套“设计语言”表达给消费者，说人话就是“有故事讲，能打动消费者，引起消费者共鸣”，这样更容易让消费者从视觉和心理上接受和认可车辆造型设计。
风行雷霆采用了“锋动力学”设计语言，车辆造型设计偏重表达出“未来感”，车头前格栅具有纯电车型明显特征，近乎封闭的设计有助于提升车辆空气动力性能，有利于降低能耗、延长续航。
分体式灯组是当前较为流行的设计形式之一，并且风行雷霆还设置了丰富的组合灯语，凸显出车辆的科技感。
风行雷霆车头视觉效果不但厚重，而且也营造出了“宽体低趴”范儿，用符合大多数国人审美定义应不为过。
车侧采用了双弧腰线，并且融入了前后灯组、前后轮眉中，利用线面结合方式营造出了力量和动感视效。
车尾采用了贯穿式尾灯，复古设计+现代光源科技打造出了高辨识度，尤其是夜间灯光点亮之后，后杠下方设置了红色饰条和上部贯穿式尾灯上下呼应，整体视觉效果让人感觉很舒服。
风行雷霆内饰设计采用的双联屏、圆形风口、一体式运动座椅也是时下流行的设计风格，仪表台线条向左右两侧延伸至车门衬板，这是一种“包围式”设计，也说明风行雷霆内饰设计相当成熟了。
尽管车辆颜值是一种主观感受，但笔者还是建议每一位消费者应该去亲身体验几款高意向车型，通过专业顾问的介绍和演示，可能您对一款车的理解就更深刻，或者还会豁然开朗：“原来是这样”，也只有了解更多之后，您做出任何抉择才会相对更稳妥。
【二、动力电池安全】
对于一款纯电SUV来说，其核心价值之一就是动力电池，尤其事关动力电池安全，相信这是很多消费者关注的重点之一。
风行雷霆搭载两种动力电池，430版本采用了容量为57.8kWh的磷酸铁锂电池，630版本则采用了容量为85.9kWh的三元锂电池，针对三电系统，风行雷霆提供了8年16万公里的质保，另外前2000名下定的用户还有权益包可选，其中包括首任车主享终身免费三电质保。
风行雷霆将动力电池称之为“铠甲电池”，拥有隔热气凝胶绝缘电芯、高效液态冷却+低温加热集成系统、BMS5.0全时安全智能监控、IP68级高防护性能和底盘装甲等特点，全方位保障动力电池安全。
上市前，风行雷霆搭载的铠甲电池进行了1米水深浸泡试验，并且执行24小时放电，驱动电机运转、点亮灯箱，电池包未出现起火、泄漏、外壳破裂、爆炸等现象，也就是说即便车辆底盘完全泡在水里，铠甲电池能做到24小时内不会产生重大损害和安全危机，看到这里，您有没有对风行雷霆搭载的动力电池产生一点点安全信心，但铠甲电池的安全试验并未就此止步。
风行雷霆针对铠甲电池还进行了测评、冲击、前部托底、后部托底测试，模拟了日常用车场景中大多数动力电池可能受损的场景，动力电池未出现明显异常，我们直接看证书：
看到这里，相信您对风行雷霆铠甲电池的安全信心又更进一步了，对吗？但针对动力电池的测试仍未就此止步。
低温对于电动车来说是一项严峻考验，风行雷霆上市前在牙克石搞了一场“驭冰雪战极寒-2022 CCPC极寒挑战赛”，不但顺利通过测试，同样拿到了相关单位颁发的成绩证明。
从上图中我们能看到风行雷霆在雪地动态测试，动力电池在低温环境下的多方面表现均顺利通过测试，此时此刻，您对风行雷霆铠甲动力电池的信心是不是又增进了一步？
另外，风行雷霆铠甲电池还加持了BMS5.0安全监控系统，时时刻刻保障动力电池安全。
【三、热泵空调】
值得特别注意的是，风行雷霆还加持了华为热泵2.0技术，实现了空调系统、电驱系统和电池一体化热管理，低温环境中车辆续航里程提高了16%左右，且适用范围低至零下18°C。
对于四季分明的北方区域来说，热泵空调有明显积极意义，它不仅改善了电动车冬季低温出行时的舒适程度，同时降低了取暖能耗，车辆综合续航在低温环境下也相对更有保障。
【四、车辆智能化】
对于一款电动车来说，车辆智能化程度决定了大多数消费者的购买意愿，风行雷霆在智能辅助驾驶、车机互联、人机互动方面同样达到了相当高度。
风行雷霆加持的L2+级智能驾驶辅助系统包括NOA导航辅助驾驶、自主监测周围交通环境、道路限速识别并同步巡航车速、根据路况自动切换车道、车道保持和居中行驶、自动跟随前车并保持安全车距、自动加速换道超车、根据导航切换行驶路线并适时调整规定车速等等，属于当前主流水平。
不过笔者建议：智能辅助驾驶虽好，可以高效利用降低驾驶疲劳，但不可依赖哦！
对于新手司机来说，风行雷霆搭载的APA2.0全自动泊车应该能解决他们在停车入位时的手忙脚乱问题。
车机互联、人机互动是当前新生代消费者相当关注的内容之一，风行雷霆联合腾讯开发了深度定制的人机交互系统，您可以认为它在使用便利度方面达到了同价等级的平均水平，另外像无感蓝牙钥匙等时下流行的智能设置也悉数装备，消费者可根据购车预算和用车需求合理选择相应配置。
【五、车辆基础装备】
正如开篇所说，您不必怀疑一辆国产车的配置价格比表现，风行雷霆拥有同级领先的车内宽适空间，自动分区空调、音乐厅级NVH+数字化音效、全景天幕、220V内外双放电、后排座椅靠背可完全放平、多达35处储物空间等等，作为一辆纯电紧凑级SUV，基于价位，风行雷霆或将颠覆紧凑级纯电SUV细分市场。
车辆驱动方面，风行雷霆搭载了永磁同步前置单电机，驱动电机功率150kW，输出扭矩340N·m，从驱动电机相关数据来看，您会怀疑一辆电动车的加速体验吗？
悬挂系统方面，风行雷霆采用了麦弗逊式独立前悬和多连杆式独立后悬，这也是该价位、该级别车型的主流悬挂形式，对于一家有着多年研发设计和生产制造经验的传统车企来说，风行雷霆拥有不输同级竞品的驾控和驾乘表现，这一点您完全可以亲自试乘试驾验证。
目前风行雷霆提供两款尝鲜权益包——先锋畅玩包和三年满电包，两者可以二选一，两种权益包均包括首任车主享终身免费三电质保和低息/低月供/60期分期/7000元金融贴息，彻底打消了消费者选车、用车顾虑。
先锋畅玩包其他权益包括5000元提车大礼包、8000风行币、车联网基础流量免费、3000元1年不限流量的爱听娱乐包、赠送智能充电桩等；
三年满电包其他权益还有三年充电电费(限1万公里/年)、三年免费保养等，具体权益详情请以到店咨询为准。
综述：
当电动车低至一定价位，保障高至一定级别，其实它的竞争对手已经不仅仅是电车了，相信持有相同购车预算的燃油车消费者或者会被电车更低的出行成本吸引，随着国内充电网络进一步完善，像风行雷霆这种普及型纯电SUV必将抢夺部分燃油车市场份额。
另外，和国内主流造车新势力打造的产品相比，风行雷霆拥有更亲民的价位，还有20年苦心经营积累下的基盘客户、服务网络。2023年我们已经看到了部分新势力品牌已经苟延残喘，处于随时崩溃的边缘，东风风行相对雄厚的实力，或者能打消相当一部分消费者关于“这牌子会不会倒”的顾虑，对于大多数普通家庭来说，这的确是相对更稳妥的选择，您认为呢？
注：文内配图源于网络，侵删！
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MPV世家新力作！这纯电新车13.99万起 创业家用都行

菱智新能源的到来，再一次展示了东风风行停产燃油车的决心。
众所周知，国内自主MPV市场中销量和口碑较为拔尖的车型，要数东风风行菱智家族，其不仅率先打破了合资MPV的垄断，还让商务MPV步入普通家庭，上市以来常年占据国内MPV销量榜前十，可以说引领着中国MPV市场的发展潮流。
而随着国家双碳战略推进，越来越多消费者倾向于选择新能源车型，东风风行也顺势而为，在第110万辆菱智下线的节点上，推出了菱智新能源系列车型——菱智新能源5座乘用版和菱智新能源2座厢式版，售价比市面大多数纯电MPV都要低，前者14.69万元，后者13.99万和14.19万元。
当然，菱智家族之所以能成为MPV细分市场的常青树，不仅仅是它的价格，更是它的综合产品力，总是能很好贴合消费者的需求，尤其是中小企业的创业者。
过去菱智打着高性价比、务实的标签，负责拉人载货；菱智PLUS定位宜商宜家的中端MPV，满足消费者多用途兼用的需求。
而这次推出的菱智新能源则是很好综合了两者的优势。两款新车打破以往常规设计思路，采用锋动力美学设计理念，“闪电”式前脸造型棱角分明，透露着时尚感和辨识度。并且，菱智新能源5座乘用版还使用了侧滑门，创业者开出去也能撑得起门面。
在消费者最看重的空间上，菱智新能源5座乘用版车身尺寸为5135×1720×1990mm，轴距为3000mm，使得内部驾乘空间十分宽裕，甚至可以轻松翘起二郎腿，而且由于充足的横向宽度，第二排即使坐满三人也不会拥挤，舒适性得到了保障。
菱智新能源2座厢式版身尺寸为5145×1720×2000mm，轴距为3000mm，拥有5m3装载空间，可以装载一些家具、冰箱等大型货物。
并且，东风风行还考虑到消费者对电动车安全方面的顾虑，两款新车均运用了宁德时代为基准的三电体系，稳定性已经在众多新能源品牌得到验证，同时还提供5年或20万公里电池质保。
不仅如此，为了满足多种用车场景，菱智新能源推出了多种续航版本。之前，菱智推出了长续航版新能源产品，续航高达401km。这次推出的新车均搭载41.86kWh电池组，5座乘用版本续航为250km，2座厢式版则有260公里、300公里两种续航里程可供选择。
同时两者从10%-80%快充只需要1小时，如果错开充电高峰期充电，菱智新能源每公里电耗低至0.1元，相较于燃油车，有极大的使用成本优势。
而目前新能源车在牌照和动力性优势更是毋庸置疑。即使两车搭载最大功率60kW和峰值扭矩220N·m的电机，纯电车无需换挡和起步就是全扭矩输出的特性，不会再出现“干吼不走”的情况，让整个驾驶过程更游刃有余。
诚然，对于需要满足商用与家用双重需求的用户而言，菱智新能源不仅吃得少、能装，还拥有不错的颜值、充电省时、绿牌，可以说是充分洞察了中小微企业用户的核心需求。
“不丢面，还省钱，完全可以放心购买。”这句话便是出自东风风行菱智家族第110万位车主刘先生之口。
由于众所周知的原因，这三年中小微企业受到了严重冲击，最明显的一个现象，各位客官老爷居住地附近的店铺是不是换了一波又一波，或者门口已经贴了“转让”二字。即使如今政策放开，中小微企业依然面临巨大生存挑战。
而这些中小微企业老板恰恰是MPV的主力消费人群，因为不管你是接待客户，还是运输货物，空间实用性、舒适性以及能耗都是很重要的指标。再加上过去“三胎政策”的放开和“双碳战略”的推动，也吸引众多车企纷纷推出电动MPV。
为此，这两年电动MPV市场也是迎来产品爆发期，但多数还是面向商务市场设计，且售价普遍在二三十万以上，例如腾势D9、岚图梦想家等，使得上述消费者对电动MPV的兴趣不高。
直至东风风行宣布ALL IN新能源，如今菱智新能源的到来，不仅仅覆盖了客运和货运领域，更重要是为15万内预算的消费者提供了一个更实在的选择。
因为纵观15万级电动MPV市场，长安欧尚A600、风光E380等车型主要定位为紧凑型MPV，空间方面就要略逊一筹；还没有细分客运和货运，如果要装载货物，后期还需要拆装后排座椅。同时，菱智新能源续航可供选择范围更广，最长续航里程可达401km，它们则主要集中在300km左右。
不仅如此，相比它们，更重要的是菱智新能源还有更突出的优势——品牌口碑。目前菱智家族已经积累110万的用户基盘，培养了一批忠实用户的同时，还奠定了其在MPV市场的地位，这也将成为东风风行冲击高端MPV市场的重要抓手。
去年的新能源战略发布会上，东风柳汽乘用车销售公司总经理曾清林表示：“东风风行也将正式进军高端市场，以豪华感、尊贵感和未来感，持续夯实我们在MPV领域的领先地位。”
显然，在稳定菱智新能源这个基本盘后，东风风行的野心会是高端MPV市场。
过去，东风风行为解决各大行业用户的用车痛点，精准满足用户需求，成为自主MPV普及者，成功迈上了110万的台阶。
如今站在110万辆的新起点，菱智新能源车继承了菱智正宗商务血统、大空间的优势基因，还兼具大气外观、超大空间、经济高效等优势，对于客运和货运的消费者，堪称是“回本利器”。随着经济逐步恢复活力，菱智新能源势必会被更多人看到，这也让教授更期待其接下来在市场的表现。
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13万纯电SUV普及者适逢能够成为行业的飓风

3月25日风行雷霆正式上市，这也是东风风行新能源战略——“光合未来”计划的首个车型，风行雷霆将以13万级纯电SUV普及者的身份出道，此次共推出7款车型，售价为12.99万元-22.99万元。
风行雷霆上市同时也给消费者送上了“三年用车，费用我出”的订车豪礼，前2000名下订风行雷霆的首任车主可获得价值30000元以上的尝鲜大礼包，包括先锋畅玩包或三年满电包进一步降低了用户的用车成本。
自2018年以来，中国汽车市场进入了低增长时代，但随着政策和技术的加持，新能源汽车却进入了井喷式爆发，市场渗透率也不断走高，预计2023年新能源车型的批发量或达840万辆，增幅将达到30%，将和国内汽车市场的销售情况形成鲜明对比，新能源领域也将进入残酷的“内卷时代”。
纵观新能源风向标，车型主要集中在几十万亦或几万的价格区间，而针对10至15万的主流价格区间的车型却寥寥无几，高端车型的高昂售价将很多人拒之门外，冰箱、彩电、电动按摩座椅成为了新能源汽车“新三电”。频频刷屏的“地板价格”也不少，但“阉割”的空间和配置，并不能满足家庭的基本需求。更重要的是，低于10万元的纯电动汽车很难在安全性上做到面面俱到。
风行雷霆上市，掀13万级纯电SUV普及浪潮
风行雷霆，将在车身及电池安全、高效的电池续航管理、主流的智能驾驶辅助技术、舒心舒适的驾乘空间等核心优势去满足当下用户在新能源领域中的选车需求。而它所具备的潮流颜值、高阶智能、超大空间、铠甲电池、华为TMS 2.0热泵热管理系统，以及油电同价带来的整车颠覆性优势，使其成为全能的六边形战士。
风行雷霆拥有最高容量可达85.9kWh，能量密度＞175Wh/kg的电池包，在高容量和能量密度的加持下，续航里程最高可达630Km。风行雷霆针对电机效率进行了大量优化，在Hairpin工艺和高效液冷系统的加持下，电机最高效率达到了行业头部的98%，这让车辆的能耗控制也做得相当出色。在实测中，风行雷霆的百公里电耗仅14.3kWh！风行雷霆拥有四维超高防护盾技术的铠甲电池，同时支持超快速电池充电技术，基本可以实现一次充电满足半个月的通勤，省去了多次寻找充电桩及充电的时间。
风行雷霆提供独特的露营模式，带有220V内外双放电功能，最大放电功率达到3.3kW，轻松带动你的空气炸锅和电磁炉，野外露营就是你全家欢乐的雷霆时刻。
纯电出行普及 无畏冬季续航困局
新能源汽车冬季低温续航衰减大已成为常态，非常影响用户体验。东风风行认为，一款真正优秀的新能源车，最重要的标准是做到冬季也不掉电。为了实现这一目标，风行雷霆进行了深度研发，并提出了低温续航的终极解决方案！
风行雷霆首搭华为TMS2.0热泵热管理系统，可适用零下18℃以下的超低温环境，相比行业低8℃，使得冬季续航提升16%。同时，它还具备远程智能温控技术。用户在家即可通过手机APP预约操作实现高、低温度下的极速制冷、加热，夏季、冬季出行无需等待，也无需担心电池温度低、车内温度不适宜等问题，提升了出行的便利性和舒适性。
?Fx-Drive领航智驾系统让智慧出行更省心
风行雷霆拥有L2+级辅助驾驶能力，包括全场景APA自动泊车、车位自动泊入等12项驾驶辅助功能，同时还有19个智能硬件作为支持，进一步提升出行便捷性和安全性。风行雷霆所拥有的风语自动泊车功能，是一套全场景适用的自动泊车系统，包括障碍物车位、垂直车位、水平车位、斜列式车位在内的多种车位均能完美自动泊入，而且可以自动识别障碍物，相当高能。
在由工信部等举办的世界智能驾驶挑战赛中，风行雷霆的智能驾驶辅助系统成功斩获了驾驶辅助总奖金奖，自动泊车也获得了智能泊车金奖，技术实力得到权威认证
此外，风行雷霆的智能科技也不能少，它配有语音交互、车辆远程控制等功能，同时还有生命体征监测技术，可以实时监测车内生命体征。
总结：风行雷霆将开启13万元纯电SUV的新局面
身为普及者，风行雷霆让用户在13万的价格区间也能享受高科技越级配置，让过往的高不可攀，成为今日的触手可及，让13万级纯电SUV配置比拼30万豪华级水准。别人买房就是买了套房，而你，不仅买了房，而且还是核心区域的精装户型，风行雷霆，将普及给用户本该轻松拥有的品质出行体验。
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风行菱智M5EV汽车多少钱？

东风风行推出了一款菱智M5EV纯电动汽车，动力方面采用的是永磁同步电机，市场售价是21.09万-21.59万。

东风风行s50ev

东风景逸s50电动汽车个人觉得还是蛮好的1外观方面，景逸S50EV基本延续了2014款景逸S50的基本设计，仅在细节部分做了调整车头部分，新车在进气格栅和雾灯区域加入了蓝色元素装饰，多辐式轮毂同样也加入蓝色装饰以彰显其新能。
易车讯 日前，我们从东风风行官网获悉，新款S50 EV正式上市，新车根据配置的差异化共计推出4款细分车型，其中包括一款换电版车型，新车售价区间为1399万1599万元外观方面，新款风行S50 EV与现款车型保持一致，但前脸蓝色。
东风风行s50ev电机发出翁翁响的原因如下活塞与气缸壁间隙过大活塞销安装配置太紧或连杆轴承安装配置太紧挺杆与其导孔间隙过大配气凸轮轮廓磨损有时，起动抓松动而使皮带轮发响在转速改变时显著。
日前，我们从工信部获得新款东风风行S50 EV申报图，该车为东风风行旗下紧凑级纯电动轿车，新车主要对外观细节进行了调整，动感味道更加浓厚动力方面，新款S50 EV搭载最大功率120kW163Ps的永磁同步电机，续航里程或同为415。
将前排座椅的位置往前移打开固定座椅头枕套的卡扣，并将头枕和头枕套都取出来在靠背与坐垫之间找到卡盘和挂钩，并将其从缝隙当中取出来可以直接把坐垫套和靠背套取出来将头枕安装回去即可汽车坐垫分为三件套五。
东风风行s50EV可用380的充电不知道这个充电器是不是通用的，如果是通用的就可以用。
相对更大的电池让风行S50 EV在工信部NEDC工况下的续航里程达到了410km东风风行，是东风柳州汽车有限公司的子品牌，东风柳州汽车有限公司以下简称东风柳汽，是东风汽车公司在南方重要的载货汽车和轻型乘用汽车生产基地，国家。
东风景逸s50 ev为单电机车，搭载120kw电机，该电机最大扭矩为280 Nm东风景逸s50 ev的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架多连杆独立悬架可以改善车轮的地面接触性能，从而提高汽车的操控性和舒适性开纯。
电池电量低东风风行景逸s50ev启动不了，仪表灯全亮，首先，大多数车辆都有这种情况，这是由电池电量低引起的电池的使用寿命一般在2到3年左右它的使用寿命主要与驾驶条件路况和驾驶习惯直接相关在日常用车过程中。
日前，我们从国家工信部获取到了一组新款东风风行S50EV申报信息新车此次针对外观细节进一步调整，更加运动时尚新车在动力方面没有改变，依旧搭载最大功率为120千瓦163马力的永磁同步电机，续航里程或同为415公里外观方面。
可以可以直接使用家里220V电源充电 电动汽车常见的充电方式如下 1便携充电 便携充电是指使用随车附带的便携充电线连接普通家用插座充电这是一种非常方便的充电方式，只要能找到插座，就可以充电但是其充电速度就不。
可以东风风行s500低运营的成本成为许多司机首选成为网约车出租车的主力车型曹操出行是杭州优行科技有限公司于2015年11月25日推出的一个出行服务平台，集合了新能源专车出行新能源汽车分时租赁等服务，为用户提供一站式。
东风风行车钥匙的拆卸方法如下1按下汽车钥匙的按钮弹出机械钥匙2使用合适的工具撬开电池盖板，用工具将电池撬起并取下3将新电池“+”极面朝上，向内推入至卡住4最后将电池盖板合上，按下卡扣位置，将。
日前，我们获得了新款东风风行S50EV的申报图，新车主要对外观细节进行了小幅度的调整，NEDC续航里程为415km从申报图来看，新款东风风行S50EV在外观上延续了现款车型的设计，中网采用了封闭式，并且内部使用了与车身同色的饰板。
汽车漏电电流过大正常的汽车放置一个月也没有问题，放置几天后电瓶没电说明是汽车漏电电流过大导致的，建议去修理店修理一下。

东风风行新菱智M5菱智M5EV上市 售8.19万元起

4月16日，东风风行新菱智M5以及菱智M5EV正式上市。其中新菱智M5共推出4款车型，其售价区间为8.19万- 9.09万。而纯电动版菱智M5EV共有2种续航版本4款车型，其全系补贴后全国统一市场售价为10.99-14.49万元。另外，东风风行还贴心准备轻松购、轻松贷、轻松换三大"创富基金"至高综合优惠13000元。东风风行菱智M5EV购买长续航版本用户，均可享受低至一成的首付低息包牌贷，日供仅需125元；购买标准版用户则直补30000元，更有0首付金融政策，包牌贷日供仅需130元。
东风风行新菱智M5
外观方面，东风风行新菱智M5的造型设计全面进化，前脸采用全新的闪电式设计，进气格栅的尺寸更大，一体化大面积镀铬亮条，层次感极为丰富，从横向视觉上加大整车体量感，视觉冲击力很强，再配合下方的梯形进气口和运动化保险杠造型，尽展时尚感。棱角分明的鹰眼式霸气前大灯和酷炫"隐藏式"日间行车灯，与下进气格栅形成完美组合，在镀铬灯眉配合下显得睿智，凸显商务气息。
车身侧面，饱含立体感；全新时尚铝合金轮毂采用高亮抛光工艺，造型动感时尚，给人一种朝气蓬勃的活力。简约踏实的尾部设计，彰显商务MPV该有的品质大气。东风风行新菱智M5的车身长宽高分别为5135mm/1720mm/1970mm，轴距长达3000mm，超大尺寸让东风风行新菱智M5得以灵活布局空间。
得益于风行独有的智慧空间设计，东风风行新菱智M5长滑轨座椅最高滑动距离长达586mm，第二排座椅可任性化身为"公务舱"。加上全景5天窗设计，车内更显通透明亮，让出行时尽享舒畅；后排座椅更是具有侧挂、360°旋转、折叠、前翻、放平、前后移动9种组合形式，让用户轻松成为"空间魔术师"；而车门则采用了侧滑式开启方式，上下车和搬运货物均十分便利。此外，顶置空调、智能彩色仪表盘、一二三排便利USB充电接口等舒适性和功能性配置的加入，也让整车的全能实力进一步强化。
动力方面，东风风行新菱智M5搭载三菱4A9系列1.6L黄金小排量发动机，百公里油耗仅为7.9L，全负荷最低燃油消耗仅为254g/kWh，用车成本显著低于同级，具有小型轻量、低油耗、低排放、高可靠性的特点。
菱智M5EV
造型方面，东风风行菱智M5EV秉持风行家族一如既往的正宗商务车外观，整体显得体面大气。前脸采用了家族展翼式前格栅设计，具备较强的辨识度，并配合眉眼式投射大灯以及高穿透力前雾灯，拉宽了前脸的视觉效果，品牌LOGO及雾灯处边沿均采用了蓝色装饰，象征其新能源车型的不同身份。
车身尺寸方面，东风风行菱智M5EV长宽高分别为5145*1720*1995mm，配合长达3000mm的超长轴距，以及4000-6000升的超大车内空间，并提供5座、7座及9座版本以供消费者选择，可满足用户载人、载物、载货等多种需求。其中，7座版本采用2+2+3的座椅布局，并且第二排座椅可以360°旋转，使用场景更加灵活；尾门还可大角度开启，让使用、装载更便捷。
在车载智能化配置方面，东风风行菱智M5EV也完全符合用户的期待，其配备的8英寸多媒体触控大屏，具备手机互联、蓝牙系统、倒车影像、防夹电动车窗等多项实用功能，满足用户日常用车所需。
东风风行菱智M5EV分别拥有310km标准版以及350km长续航版两种版本车型，其中长续航版采用高容量的三元锂电池，电池容量高达70kW·h，综合工况下百公里电耗低至16.1 kW·h，每公里电费不到0.3元。此外，东风风行菱智M5EV提供丰富的充电模式，用户可根据不同环境，选择最佳充电方式，长航版快充仅需1.5小时，标准版仅需1小时，即可完成10%-80%的电量。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不惧“烤”，真耐“寒”！风行雷霆重拳再出击

尽管受到了补贴政策的调整和市场价格波动等影响，新能源汽车市场却依旧展现出了高弹性，市场份额和渗透率持续攀升。新能源车辆在SUV细分市场中的表现尤为引人注目，不仅已经登上了榜单前列，还是在一直竞争激烈的紧凑型SUV市场。正是在这样的背景下，东风风行推出了首款纯电SUV车型——风行雷霆，以其优秀的性价比来解决消费者的痛点。
洞悉市场，精准打击
在对于预算有限，但又渴望拥有一辆汽车的消费者来说，他们可能已经熟读了各种关于车辆的软件和网站。因此，当东风风行将起价为12.99万元的风行雷霆，一款集长续航、宽敞的空间、优秀的动力和高配置等优点于一身的车型推向市场时，消费者很可能会对此产生极高的兴趣。
原因在于，他们一直被紧凑型SUV市场的问题所困扰。以能源类型划分，纯电紧凑型SUV常常面临着“高价格、小空间”的问题。其中，电池成本是推高售价的主要原因。一些车型为了制造价格低的假象，甚至会在车身结构和智能配置等方面进行削减，但最终造成的狭窄空间和低智能化等问题，都需要由消费者来承受。
同时，同价位的紧凑型燃油SUV虽然在表面上解决了空间小、配置低的问题，但从长期来看，使用成本却成为了一个沉重的负担。不管是车辆体验差，还是使用成本高，拥有10-15万预算的消费者都很容易陷入到“两难”的境地。因此，风行雷霆的出现，无疑为消费者提供了一个新的选择，既能享受到新能源车辆的环保和经济性，又能拥有良好的驾驶体验和合理的成本。
雷霆初来乍到，但底蕴老道
东风风行的风行雷霆，作为“光合未来”计划的首款车型，汇聚了该品牌20年造车经验的精华。采用了铠甲电池、华为的TMS2.0热泵热管理系统和Fx-Drive领航智驾系统等多项先进技术，展示了这家资深的汽车厂商决心全力迎合用户和市场的需求。
对大多数新能源车的消费者来说，纯电动SUV相较于燃油SUV，无论是在使用的经济性，还是科技智能配置方面，都能带来全新的驾驶体验。由比亚迪宋PLUS、大众ID.4、小鹏G3、哪吒U和AION V等多款紧凑型纯电SUV的热销情况，也可看出该市场的活力。
当然，也有一些质疑的声音。其中最大的问题就是续航里程。大部分纯电动汽车的续航里程在400-500公里，且很难达到官方标示的数值，尤其在北方寒冷的冬季，续航能力大约只有标值的一半。
然而，风行雷霆配备的铠甲电池提供了175Wh/kg的极高能量密度，让它的电池容量达到业界领先的85.9kWh，CLTC综合续航里程也可高达630km。而且，风行雷霆铠甲电池的低温和高压冲洗双重测试也证明了其良好的性能：在零下40℃的环境中静置8小时后，电池仍可以在80℃的高温、8000-10000kpa高压的水枪持续冲洗下无渗水、短路、起火和爆炸现象，而车辆在电池重新安装后的行驶也完全正常。
至于智能化配置，对于新能源车来说也是吸引消费者的重要因素。风行雷霆搭载了全新的风行领航智驾系统（Fx-Drive），无论在智能座舱还是智能驾驶辅助方面都有出色的表现。在智能驾驶辅助系统方面，19个智能硬件紧密协同，构筑了完全无死角的监控网络，还提供了12种L2+级别的辅助驾驶功能，如自适应巡航ACC、车道偏离预警LDW、车道保持LKA等。
此外，风行雷霆还搭载了腾讯深度开发的人机交互系统，使其在智能座舱方面一跃成为行业领先的品牌。而且，由于该系统拥有腾讯的海量生态资源，比如微信、腾讯地图、爱趣听（包括QQ音乐、喜马拉雅、企鹅FM和微信读书）以及腾讯视频等，这进一步增强了风行雷霆在智能化配置方面的优势。
不以消费者考虑都是耍流氓
东风风行的风行雷霆充分考虑了家庭使用的需求。总体尺寸为4600/1860/1680mm，超大尺寸使得它的前后排腿部空间和轴间乘员空间超越同级别的纯电动汽车，满足了家庭用车的刚需。而独特的设计概念使风行雷霆配备了环抱式的中控面板，同时选用了优质的材质，旨在提升驾驶者和乘坐者的舒适度。
风行雷霆的220V内外双放电功能增强了其实用性，用户可以在车内使用多种大功率产品，实现移动办公，同时可以通过V2V（车与车）移动救援，或V2L（车与家）家庭应急供电，无论是露营、野炊、临时摆摊或拍摄，风行雷霆都可以顺利应对。
在驱动力方面，风行雷霆装备了高效的多合一电机，峰值功率能达到150kW，峰值转速16000rpm，最大扭矩为340N·m。风行雷霆0至30km/h的加速时间只需2秒，0至100km/h的加速时间可达7.9秒，这样的加速能力在试驾环节得到广泛好评。并且，风行雷霆的底盘调校表现优秀，平稳吸收颠簸，弯道驾驶稳定。
电动EV：作为一家具有深厚技术实力的汽车制造商，东风风行在风行雷霆上做足了功课，全方位地满足了消费者的需求。它选择在此时进入新能源汽车市场，也表明了风行雷霆有足够的信心和实力参与竞争。结合目前不到13万的价格，风行雷霆在竞争激烈的市场环境中，展现了令人信服的优势。
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风行t5evo2021款最新价格（风行t5evo2021款最新价格几吨重）

今天小编辑给各位分享风行t5evo2021款最新价格的知识，其中也会对风行t5evo2021款最新价格几吨重分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。东风风行t5evo2021款多少钱？本地参考价：10.39-13.69万+关注厂商指导价：10.39-13.69?万获取底价置换贷款二手车级别：紧凑型SUV结构：SUV油耗：6.6L/100km排量：1.5T质保：8年或16万公里变速箱：双离合首付9999元包牌，风行T5EVO开启预售，售10.49-13.79万元近日，从东风风行官方了解到，东风?风行T5?EVO正式开启预售，预售价区间为10.49-13.79万元。同时，在预售期间购买风行T5?EVO可享东风风行为购车用户准备的预售政策，包括预售定金膨胀5倍、首付9999元包牌或日供20元5年0息、置换/增购补贴至高6000元、核心零部件终身质保、车联网终身免流量、腾讯视频年度会员、首席时尚体验官分享好礼等七重福利。风行T5?EVO采用了东风风行全新的设计语言，主打年轻运动的风格，新车定位紧凑型SUV，将于2021年3月正式上市。未来，东风风行将基于东风风行T5?EVO进行开发，推出纯电动车型以及插电混动版车型供消费者选择。设计上，东风风行T5?EVO确实比较年轻、时尚，而且整个车身侧面的设计有着轿跑式SUV的风格，运动感十足；据了解，新车有8种颜色，包括碧玉青、时空蓝、星耀黑、极光绿、皓月灰，玛瑙红、星辰白以及一种神秘的配色，视觉上极光绿和玛瑙红的颜色极其好看。值得一提的是，东风风行T5?EVO采用了东风风行全新的“劲狮标”，说实话，不熟悉的第一眼真的不知道这是一款什么车，而且配合个性十足的颜色，几乎所有人都认为它是一款豪华车。新车的长宽高分别为4565mm、1860mm、1690mm，轴距为2715mm。与长安CS75?PLUS相比，风行T5?EVO?2715mm的轴距比长安CS75?PLUS长5mm，其长、宽、高并没有长安CS75?PLUS更优势。与第三代哈弗H6?相比，风行T5?EVO整体略小一些，其长、宽、高、轴距分别比第三代哈弗H6少88mm、6mm、40mm、23mm。风行T5?EVO内饰设计并没有外观那么时尚，整体比较简约，不用大量弧线的应用让内饰层次感比较十足，同时新车配备双10.25英寸大屏，科技氛围也营造的不错，不过整体中控台的设计缺少一点精致感。配置方面，新车标配胎压监测、ABS防抱死、车身稳定控制、后驻车雷达、倒车/360度全景影像、定速巡航/自适应巡航等一系列功能。中高配车型还将提供车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、前碰撞预警、主动刹车/主动安全等驾驶辅助功能。动力方面，新车将搭载航天三菱型号为4A95TD的1.5T发动机，最大功率197马力，峰值扭矩285牛·米。传动方面，匹配7挡湿式双离合变速箱。航天三菱型号为4A95TD的1.5T发动机应用了缸内直喷技术、中置电磁阀式进/排气门正时技术、集成式排气歧管、变排量油泵等技术，与老型号的1.5T?4A91T发动机相比，动力和油耗上都有了进一步的提升。目前该发动机也广泛应用在其他品牌旗下车型上，比如：启辰星；本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。新车速递|10.49万起售东风风行T5EVO开启预售目前，我们了解到，东风风行旗下全新紧凑型SUV—?风行T5?EVO正式开启预售，该车共推出了四款车型，预售价区间为10.49-13.79万元。作为东风风行打造的全新紧凑型SUV，风行T5?EVO采用了全新的造型设计语言，颇整体具时尚感。据悉，新车将于2021年3月上市发售。造型方面，风行T5?EVO采用了全新“锋动力学”的设计语言，其中直瀑式的中网造型十分夸张，两侧是分体式大灯及下半部的獠牙式的远近光灯，融合度很高，整体前脸看上去很有新意。车身侧面，新车整体造型有点柔中带刚的意思，整体颇为圆润但是细节确实却是分明的，同时具有轿跑式SUV的风格。车尾部分，新车采用了时下流行的贯穿式LED尾灯，车顶末端的小型扰流板上还配有高位刹车灯。风行T5?EVO的内饰整体设计十分简洁，中控台采用了上下分层式设计，搭配一体式中控联屏、三辐式方向盘及触控式空调面板，增加便捷性的同时也不输科技感。配置方面，新车标配胎压监测、ABS防抱死、车身稳定控制、后驻车雷达、倒车/360度全景影像、定速巡航/自适应巡航等一系列功能。中高配车型还将提供车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、前碰撞预警、主动刹车/主动安全等驾驶辅助功能。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4565*1860*1690mm，轴距为2715mm。动力方面，新车搭载沈阳三菱生产的1.5T发动机，最大功率197马力，最大扭矩285牛·米。传动方面，匹配7挡湿式双离合变速箱。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。风行T5EVO有哪些缺点？东风风行T5EVO质量口碑怎么样？;?????这几年各大车厂都紧抓年轻化设计，连丰田这种保守派也开始向年轻化进军。风行作为国产车重要的一员，肯定也要跟上潮流，因此推出了风行T5EVO。风行T5EVO上市引起了很多人的关注，那么究竟风行T5EVO有哪些缺点？??????1、品牌影响力弱??????国内消费者在买车的时候往往都很看重品牌，毕竟一辆车除了用于代步以外，还可以彰显自己的经济实力。东风风行近年来在国内的知名度并不高，何况东风风行T5EVO采用的还是全新的LOGO标识，这么一来就更没人认识这是一辆什么车了。2、外观过于激进??????东风风行T5EVO的车身造型非常浮夸，虽然这样的设计可以一眼抓住年轻人的眼球，但其实整体造型并不耐看。此外，太激进的造型也会让这款车的受众群体减少，像年纪稍大的或者性格比较内敛的人就根本驾驭不住这样的造型。??????3、双离合变速箱换挡速度较慢??????风行T5EVO为了降低双离合的顿挫感，降低了变速箱的换挡速度，急加速时变速箱降档动作比较迟滞，以至于车辆开起来并不激进，要知道这是一款针对年轻人的车，而年轻人往往对驾驶感受有着加高的要求，因此这款变速箱也会劝退不少消费者。4、后悬挂减震效果一般??????风行T5EVO的悬挂调教以舒适为主，但是在经过坑洼路段时风行T5EVO的后悬挂减震效果较差，车厢中会产生比较严重的颠簸感，这就使得不论是驾驶员还是后排乘客的乘坐舒适性都大打折扣。????????????以上就是东风风行T5EVO的缺点所在了，但其实这款车的优点也挺明显的，例如油耗比较低、内饰设计不错、价格便宜、配置丰富等，如果你能够接受以上的不足，那么这款车还是可以考虑的。东风风行T5EVO质量口碑怎么样？??????从第三方汽车故障投诉平台车质网中可以看到，2021款东风风行T5EVO的故障投诉量为5个，其中典型故障为漆面气泡开裂、汽油泵故障、空调故障、底盘异响等。但是因为这款车上市的时间比较短，所以这些故障数并不具备参考意义。????????????但是从这款车的发动机和变速箱来看，其中发动机采用的是三菱一款代号为4A95TD的1.5T发动机，这款发动机不是什么新鲜型号，东南DX7、陆风逍遥等国产车型都搭载了此款发动机，耐用性早已经过市场检测。??????变速箱方面，风行T5EVO采用了麦格纳的7速双离合变速箱，这款双离合变速箱为湿式双离合，并且是麦格纳的产品，质量上也会有保障。只要风行T5EVO在动力匹配上下足功夫，电器设备和底盘不出现故障的话，风行T5EVO的质量还是有保障的。????????????至于口碑方面，车主们最满意的是车辆的油耗低、动力强、舒适性好以及性价比不错，不满意的则为上述所说的几大缺点。总的来看车主们的满意度还是不错的，如果大家看中了这款车那么也是值得考虑的。风行T5EVO预售价10.49万起明年3月上市诚意十足风行T5?EVO已经开启了预售，预售价格区间为10.49万-13.79万元。并且在预售期间，风行还准备了5倍定金疯狂送以及5年0息轻松购和高额补贴超值换等活动，还有终身质保放心玩加上基础流量放肆用和超级权益任性享等权益，可谓是诚意十足。风行T5?EVO共有四个配置，动力方面采用1.5T发动机匹配7挡湿式双离合变速箱，百公里油耗仅为6.6L。将于2021年三月份上市。风行T5?EVO是以高起点，高颜值，高配置以及高品质打造，外观的设计原创度很高又很有豪华气质，前脸大尺寸的扇形中网格栅气势很强，不输玛莎拉蒂，分体式的头灯设计也是很有犀利范。侧面采用非常动感简洁的腰线设计，窗线的设计非常动感。尾部的造型充满了豪华气质，大气感直逼保时捷卡宴，采用时尚的贯通式尾灯造型。内饰的风格也是极具科技感，连体的屏幕造型非常简洁，采用电动档把的设计，豪华气质上营造的不输奔驰，做工很有质感，车内带有37处储物空间，在配置方面表现的非常出色，采用Future?Link4.0智联系统，智能化很强。并且搭载了L2+级自动驾驶辅助系统。车身轴距可达2715mm，扩展的储物空间可达1480L。同时在量产前模拟用户场景道路试验累计100万公里来保证可靠性。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。预售价10.49万起，顶配车型更香，风行T5EVO正式预售据悉，东风旗下的?风行T5?EVO近日正式开启预售。新车共推出预售价区间在10.49万到13.79万元的4款车型，且定位于紧凑型SUV。我们简单回顾一下新车的外观，新车的前脸使用了来自“锋动力学”的设计风格，大尺寸的进气格栅与两侧的散热口连成一个整体，充满攻击性。上扬式的前大灯组，细长又犀利。车侧采用了熏黑的轮圈、侧裙线条以及车顶的行李架，在行驶的过程中更显动感。内饰的设计就比较简约，四幅式多功能方向盘外加双联屏的造型设计，圆形的空调出风口更显可爱。动力上，新车全系搭载一台最大功率为197马力、峰值扭矩为285牛米的1.5T发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱。在动力一致的情况下，我们来从配置上挑选一下可以选择哪款车型。新车分为铂金版、钻石版、星耀版以及荣耀版这四款车型，其中，铂金版车型在安全配置上没有安装前排侧气囊以及前后头部气帘，所以并不推荐。那我们直接来看剩余三款车型在配置上的差别，比起星耀版与荣耀版来看，钻石版在配置上少了车道保持辅助系统、道路交通标识识别、360°全景影像、全速自适应巡航、电动后备箱等。而钻石版比星耀版仅仅少了1.1万元而已，所以选择钻石版不如选择星耀版。再来看星耀版与荣耀版之间的对比，星耀版比荣耀版便宜了1.2万元，但在配置上缺少了前驻车雷达、自动泊车入位、感应后备厢、前排手机无线充电、真皮座椅材质、驾驶位通风按摩、感应雨刷功能。其中，前驻车雷达与自动泊车入位等配置是人们日常出行必不可少的，所以这1.2万还是很值的。最终，小编推荐新车的顶配版车型—风行T5?EVO?2021款?1.5T?DCT荣耀版。想要了解更多汽车资讯，请关注亚北车生活。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。