本文目录一览：
- 1、奇骏怎么样？值得买吗？
- 2、日产新奇骏值得购买吗？
- 3、奇骏和轩逸怎么选 哪个更值得入手
- 4、预算20万买家用SUV，超混电驱奇骏值得入手吗？
- 5、奇骏怎么样值得买吗
- 6、奇骏舒适版怎么样
- 7、奇骏荣耀车怎么样值得购买吗
- 8、二手奇骏怎么样值得买吗？
奇骏怎么样？值得买吗？
奇骏是日产汽车旗下的一款SUV，它具备着良好的越野性能和空间舒适等特点。对于想要购买SUV的消费者来说，奇骏无疑是一个优秀的选择。
首先，奇骏外观设计精美，线条流畅，整车线条简单大方，个性十足。而且，车身尺寸相当大，加上车头高耸，配合百灵鸟式进气格栅和下部镀铬饰条，车辆更显大气、豪华。
奇骏内部空间相当宽敞，座椅舒适度高，后排座椅可以前后调节，能够让乘客找到最舒适的乘坐姿态。此外，奇骏的行李箱空间也相当充足，可以满足日常出行和旅行的需要。
对于SUV车型来说，越野性能也是非常重要的，而奇骏的越野性能并不逊色。奇骏4WD系统采用电子式分动箱，同时还配备有车身稳定系统和牵引力控制系统等，能够帮助车辆更好的应对各种路况。
在动力方面，奇骏搭载了一款2.5L自然吸气发动机和一款2.0T涡轮增压发动机，其中2.5L发动机性能稳定，动力输出较为平顺；2.0T发动机动力强劲，可达190马力，可以满足消费者对于动力的需求。
那么，奇骏值得购买吗？对于需要SUV这类车型的消费者来说，奇骏无疑是一个不错的选择。它外观时尚、空间舒适、动力表现优异、同时还具备良好的越野性能，可以很好地满足消费者日常的车辆需求。
不过，需要注意的一点是，奇骏的价格相对较高，而且后期保养维护成本也比较高。因此，如果预算较为有限的消费者，可能需要仔细权衡一下是否值得投入这么多资金购买奇骏。
综上所述，奇骏是一款功能全面的SUV车型，虽然价格不菲，但是其出色的性能和外观，足够吸引消费者的眼球。如果您需要购买SUV车型，那么奇骏无疑是一个不可错过的选择。
日产新奇骏值得购买吗？
日产新奇骏个人觉得值得购买：1、外观：外观上，整体设计偏向成熟大气，整体看上去比较均衡，没有什么特别的亮点，也没什么特别的槽点，属于经久耐看型；2、内饰：内饰同样中规中矩，对称式设计的中控台，“丁字裤”方向盘设计已经被很多人吐槽了，不过在2017款以后都已经改成“平底锅”造型了，中控屏幕偏小，大面积的钢琴烤漆面板提升了视觉享受，但也成了指纹和划痕的收集器，利弊都有；3、配置：全景摄像头，真皮座椅，上坡辅助，全景天窗，无钥匙进入和启动，后视镜电动折叠，自动分区空调等配置上在同价位合资SUV中算比较丰富，对得起这个价格。百万购车补贴
奇骏和轩逸怎么选 哪个更值得入手
奇骏 （ 查成交价 | 车型详解 ）采用了全新底盘及悬挂系统，后悬挂采用先进的多连杆独立结构，比起第一代车型使用的连杆支柱结构，操控性有了明显的提升；奇骏离地间隙高达200毫米以上，不仅充分兼顾城市和乡村的路况，同时还具有出色的越野能力。轩逸是日产全球同步推出的一款全新战略车型，采用创新设计搭载先进技术。S动态曲线打造的外形时尚大气，2700MM的超长轴距营造宽敞的后排膝部空间，让乘坐舒适自如相对来说奇骏的销量要好些，不过车主买车时还是要考虑自己的想法和需求，决定买哪一款车。
奇骏和轩逸哪个好 哪款车更值得入手
1、外型方面
奇骏的车身尺寸长、宽、高分别为4630/1785/1685mm，轴距为2630mm。从头灯到尾灯贯穿车身的腰线，给人一种流畅的质感；整车内外部接缝均匀，增加的尾门一体化装饰件使国产奇骏的尾箱门和后保险杠的衔接更加平滑，力度感与优雅感兼具。轩逸是富有内涵令人心动的优雅轿车。轩逸以S动态曲线为设计主题，不管是外观或者是内饰具有优美的造型曲线，同时具有极佳的功能性，通过设计师的巧妙设计，将两者绝妙融合在一起。
2、整体舒适性
奇骏超大行李箱的设计，也反应了奇骏在内部设计上的巧妙构思。其宽大而可灵活组合的行李空间，容积高达603升，放倒后排座椅时更高达1773升，可以实现两个成人同时躺下。行李箱下方有隐藏大抽屉,可分类摆放车主的私人物品，拆掉下藏抽屉，可以容纳5个特A尺寸的旅行箱，行李箱托盘还支持水洗的功能，保证清洁工作的便利性。宽敞的空间内饰的装备，打造成体贴的待客空间。轩逸拥有同级车最大的后排空间，高达680毫米的距离，同时在车内也达到1876毫米的最大有效室内长，不管是乘坐在前座或者是后排乘客，都可以轻松舒适调整到最佳的坐姿，得到完全的放松。
3、动力配置
奇骏的发动机搭载的直四引擎排量达到了2.5升，有CVTC连续可变气门正时控制，最大马力达到了180匹/6000转，最大扭力245牛米（25公斤米）/4000转。实际操驾时，从1200转至6000转，扭力的发放很顺畅。轩逸所搭载的全新2.0发动机，这款发动机代码是MR20DE，由全铝合金制成的，通过全新技术的采用，MR20DE发动机实现高输出功率、高输出扭矩、轻量化、低油耗、低噪音以及符合欧四的排放法规。
小结： 奇骏和轩逸这两辆车的销售量都很高，奇骏具备更加科技的高级装备，如先进的上坡起步辅助系统、陡坡缓降控制系统、电子制动差速锁(B-LSD)以及偏航瞬时控制系统、车身动态平衡系统(VDC)。轩逸配备三色倒车影像、6碟DVD影音系统、记忆电动座椅等众多人性化便利装备，让驾乘成为一种愉悦享受。
（图/文/摄： 李林伟）
@2019
我曾经亲身体验过奇骏和轩逸两款车型，可以给您一些建议。
接下来我们来看看它们的区别：
1、奇骏
动力：奇骏搭载了一台2.0L发动机，提供了较为平顺的动力输出，适合日常城市驾驶。
燃油经济性：奇骏的燃油经济性表现良好，相对较省油，每百公里油耗在7-9升左右。
操纵稳定性：奇骏在操控方面表现出色，转向灵活准确，车身稳定性较高。
制动性能：奇骏的制动性能较好，刹车响应迅速，制动力平稳可靠。
乘坐舒适性：奇骏的乘坐舒适性较高，前后排空间宽敞，座椅舒适支撑感强。
通行能力：奇骏具备较强的通行能力，通过性良好，适合越野和不规则路况驾驶。
总结：综上所述，奇骏是一款性能稳定，燃油经济，乘坐舒适的家用SUV，非常适合日常城市驾驶。
2、轩逸
动力：轩逸搭载了一台1.6L发动机，动力表现较为平顺，适合日常城市驾驶。
燃油经济性：轩逸的燃油经济性也表现不错，相对节省油耗，每百公里油耗在6-8升左右。
操纵稳定性：轩逸的操控性能较为平稳，转向准确度较高，车身稳定性良好。
制动性能：轩逸的制动性能得到良好的调校，刹车反应敏捷，制动力稳定可靠。
乘坐舒适性：轩逸的乘坐舒适性较好，前后排空间宽敞，座椅舒适度也较高。
通行能力：轩逸的通行能力较强，通过性良好，适合应对一些复杂的道路状况。
总结：综上所述，轩逸是一款动力平顺，燃油经济，乘坐舒适的家用轿车，非常适合日常城市驾驶。
根据您的个人需求，如果您更注重SUV的通过性和越野能力，奇骏是更值得入手的选择；如果您更注重操控平稳和乘坐舒适度，轩逸是更值得入手的选择。
预算20万买家用SUV，超混电驱奇骏值得入手吗？
“预算二十万，想买一台家用SUV开。听说新能源是大势所趋，但自己对于电车的低保值率比较介意，并且不太习惯抽时间给车子充电，又不想丢掉陪伴自己十多年的蓝牌，不知道如何选择才好。”这是近期一位初中同学给笔者发来的购车咨询。
一个无法忽视的事实，类似这位同学想法的消费者不在少数。他们羡慕电车的低用车成本，但又接受不了目前偏低的保值率，并且不愿意改变现有的用车习惯，属于典型的“既要、又要、还想要......”
不过，随着5月底超混电驱奇骏的正式上市，给了这些纠结的消费者一个合适的选择。而接下来，咱们就从配置和技术两个角度，为大家进行一番抽丝剥茧的深入分析。
诚意这次算是给到位了
超混电驱奇骏这次仅仅推出了两款车型，分别是售价18.99万元的超混双电机四驱豪华版（下文简称豪华版），以及售价19.99万元的超混双电机四驱至尊版（下文简称至尊版），价格只差了一万元。
给大家说一下笔者的购买建议，如果不差这一万块的话，建议还是一步到位买至尊版，因为相较于豪华版，至尊版主要增加了电动后备箱、12.3英寸全液晶仪表（标配为7英寸液晶仪表）、HUD抬头显示、副驾电动座椅、前排座椅加热以及后排独立空调等装备，这一万块你说值不值？
单独挑现在的年轻人比较在乎的智能科技配置，超混电驱奇骏的12.3英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏+10.8英寸HUD抬头显示组成了体验感不错的三屏联动，配合Nissan Connect超智联2.0+，用起来很顺手，并且响应速度比以往更快，体验在日系合资中处于领先水平。
当然了，豪华版的超混电驱奇骏其实配置也不算低，诸如360度全景影像、可开启全景天窗、L2级智能驾驶辅助系统，12.3英寸中控屏及后排出风口等，在其身上也实现了装备，满足日常驾驶基本不成问题。而且就笔者近期的探店实拍来看，当地的东风日产4S店试驾车配的都是豪华版车型，可见超混电驱奇骏的核心卖点也并非是“堆配置”，豪华版车型同样是物超所值。
说完了配置，再来看一下空间。超混电驱奇骏的长宽高做到了4681×1840×1730mm，轴距则为2706mm，参数在同级车型上还是蛮有优势的。以笔者175cm/69kg的个头体验来看，无论是前排还是后排皆有不错的头部和腿部空间，即便是坐在后排也能处于轻松的半躺姿势。对了，超混电驱奇骏依然用上了日产祖传的“大沙发”，即同级独有的Multi Layer人体工学座椅，这为家用SUV的舒适性加分不少。
既然定位为家用SUV，超混电驱奇骏的内饰也在营造家用的舒适感。比如说悬浮式中控屏、电子挡把的加入，实现了删繁就简，配合着黑/云雾蓝配色，给人一种清爽的感觉。包括多功能方向盘、温度/音量调节仍保留了旋钮或物理按键，增强实用性的同时，也更符合多数人的用车习惯。
超混电驱奇骏技术“自成一派”
先给大家说结论，超混电驱奇骏搭载的第二代e-POWER技术不是丰田、本田的HEV油电混，也不是理想的增程式，更不是比亚迪DM-i式的插电混，而是“自成一派”的技术路线。
超混电驱奇骏的这台1.5T增程器全程不直接驱动，只用来做功充电，再加上东风日产配备了一块2kWh的功率型动力电池，充放电倍率达到普通EV电池的15倍以上，能随时提供充足的能量。这使得超混电驱奇骏在全速域行驶过程中都无限接近于一台电车，当然，它不用外接充电，也就意味着没有续航焦虑，并且不用改变油车时代的使用习惯。
看到这或许有小伙伴会疑惑了，一块仅2kWh的动力电池，会不会跑着跑着没电了，车子歇菜了？
这是个好问题，但也是大家在乎的问题。在超混电驱奇骏上市之前，笔者曾经开着这台车从江西九江出发，途经阳新、大冶等地，到达江城武汉，行驶里程在500公里左右。而神奇的是，车子全液晶仪表中显示的电池容量一直稳定在60-70%左右，没有出现电池馈电等情况，即便是一段长达150km的高速公路行驶后，电池依然稳定在上述电量。
据同行的东风日产研发工程师介绍，在日常行驶的大部分时间里，这台1.5T增程器都能抓住一切机会为这块电池充电，这块功率电池更像是一个动力介质的转换装置，主打的就是一个即冲即用，快充快放。这就像吃流水席，人来人往，随来随走，人是一直变的，但菜肴却一直是新的。
再来看直观的驾驶感受。首先是在限速80km/h的城区道路行驶，这台车开起来基本上和电车一样，轻盈灵活但并没有有些电车的“眩晕感”，而当液晶仪表显示1.5T增程器为电池充电时，坐在前排也基本上感受不到它在工作。通过笔者的全程实测，平均速度50km/h的综合道路百公里油耗为5.4L，表现符合预期。
其次是高速公路行驶，超混电驱奇骏全系配备双电机，电四驱，它的系统综合功率为250kW，综合扭矩则为525N·m，从账面参数看，这个数据很不错了。而在大广高速上，笔者趁着车少的时候简单测试了百公里加速时间，大约在6.9秒左右，并且高速行驶全程没有出现电池亏电动力变差、油耗增高等增程式混动车型以往出现的问题。
对了，奇骏一直以来都是城市SUV中越野实力出众的车型，这次超混电驱奇骏也延续了这个优势，那就是其配备的e-4ORCE雪狐电四驱。还是就笔者这次试驾时所途径的S型山路来看，超混电驱奇骏可以通过1/100s四驱实时响应实力，应对突然遇到急转弯，确保车辆不会偏离车道。除此之外，还能以四轮独立精准控制，实现四个车轮中的每一个都单独控制制动，使四轮的扭矩控制在最佳水平，从而提高转弯的循迹性和精准性。
【结语】综合上述内容来看，超混电驱奇骏在配置层面拿出了诚意，即便是高配车型定价也没超20万，并且针对家庭用车的需求点持续夯实了产品力。对于预算二十万想买一台家用SUV，既想要电车的低出行成本，又不想要电车用车痛点的消费者来说，超混电驱奇骏的出现，算是提供给他们一个不错的选择。
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奇骏怎么样值得买吗
奇骏空间大，越野性好，舒适性高，新款内饰也漂亮，是值得购买的奇骏在公路上的表现令人满意，动力性噪音的隔绝行路品质都有接近轿车的水准但是与同级的城市四驱车一样，奇骏的驾驶感受仍与轿车有一段距离，方向盘的。
14这款车等17款小改上市后买最划算，因为17款上市面后14款肯定停产的，但是市面上还是有一定的库存车，商家为了清库存优惠力度是比较大的，不过如果资金充足也可以值接上17款。
日产奇骏质量不错，性价比高值得考虑购买1相信坐过suv车型的人都知道这种车型的舒适，但是还是觉得XTrail采用的3D舒适皮椅比较舒服，软硬适中，也能把身体支撑得完美无缺2在路途上面，就彻底感受到得体的人体工学是。
日产新奇骏个人觉得值得购买1外观外观上，整体设计偏向成熟大气，整体看上去比较均衡，没有什么特别的亮点，也没什么特别的槽点，属于经久耐看型2内饰内饰同样中规中矩，对称式设计的中控台，“丁字裤”方向盘设计。
一样，值得买根据汽车配置参数11年奇骏2，5和18年发动机一样2011款奇骏25高配二手车好二手车价格落差大，入手划算保值率较高奇骏日产XTRAIL是2000年底在日本推出的一款车型，是一款非常经典的SUV直指。
奇骏舒适版怎么样
奇骏舒适版是日产汽车旗下的一款轿车，其外观酷劲有型，内饰充满现代感，搭载了多种高科技配置，满足你多方面的需求，是一款性价比很高的经济实用型车型。那么奇骏舒适版是否值得购买呢？下面我们就一起来看看吧。
1. 安全
奇骏舒适版配备了多种安全辅助系统，比如车距监测系统、车道偏离警示系统等，可以有效帮助司机解决日常行车安全问题，为司机提供良好的驾驶体验，从而获得更多的安全感。此外，它还配有ABS防抱死制动系统，可以有效提高刹车系统的性能，并可以有效降低碰撞事故的发生率，更加安全地保护司机和乘客。
2. 动力
奇骏舒适版搭载的是1.6L自然吸气发动机，最大功率为105马力，最大扭矩为153牛米，传动系统采用5速手动变速箱，为司机提供更多的操控能力。此外，它还配有智能四驱系统，可以有效提高车辆的越野性能，让司机在各种道路上都能更加轻松地完成行程。
3. 舒适
奇骏舒适版配有宽敞的内部空间，可以满足乘客的多方面需求，比如全景天窗、座椅加热、多媒体系统等，可以让乘客在行车中舒适地放松身心，让行车愉快起来，更有质感。
4. 经济
奇骏舒适版的价格比较实惠，且可以享受政府购车补贴，为司机节省了购车费用。同时，它的油耗也比较低，可以有效降低司机的行车成本，增加司机的行车收益。
5. 技术
奇骏舒适版搭载了最新的智能科技，比如自动驾驶辅助系统、人脸识别系统等，可以有效提高车辆的安全性和操控性，让司机在行车中更加安全舒适。
总的来说，奇骏舒适版性价比较高，安全性能好，动力操控性能强，内部空间宽敞，搭载了多种高科技配置，是一款性价比很高的经济实用型车型，值得购买。
奇骏荣耀车怎么样值得购买吗
值得购买。
奇骏(日产X-TRAIL) 是 2000年底在日本推出的一款车型，是一款非常经典的SUV.直指同级对手丰田rav4和本田crv。奇骏的设计理念定位在"城市四驱车"，可以说是日产对市场不断细分进行的调整--------从设计的角度来看，这款车是对市场的妥协。
奇骏的性价比很高 ,在一年一度的英国Fleet World杂志评选中，奇骏力压群雄，连续第二年夺得年度最佳四轮驱动汽车称号。
X-TRAIL---中的"X"代表挑战4×4的车辆。"TRAIL"代表轮辙、崎岖的道路和越野地势。将这两个要素结合起来，"X-TRAIL"代表新颖的4×4车。
"新颖"之处在于ALL MODE全模式四驱系统，这套系统由电脑控制，在城市路面，雨雪天路况不佳，和极端恶劣等不同的情况下可以选择 2驱、自动与4驱锁定等模式，操作方法比较简单。
这听起来不错，但有一个"天生营养不足"的地方就在于它是一套即时的四驱系统而且没有备越野低速挡，虽然在燃油经济性方面降低了成本，但其本身没有独立悬挂以及加力箱的设计，使其在越野性上与传统的硬派四驱车有着本质的区别。
也就是在真正的恶劣路况，奇骏心有余而力不足。
二手奇骏怎么样值得买吗？
二手奇骏值得买，配置：
1、奇骏，在发动机的匹配上有两款发动机可选：2.0L和2.5L自然吸气发动机；有两驱和四驱的版本可选；有5座和7座的组合可选；搭载CVT变速箱。旗下产品力非常丰富，多款车型让消费者有了更多的选择空间，我们可以根据自己的需求选择合适的配置；
2、动力上分析，2.0L这款发动机的表现平平，在起步阶段会稍微感到有些慢，只要车子动起来以后，整体的加速能力就会展现出来，完全能够家用，在2.0舒适版奇骏就有了很多丰富的配置，性价比很高；如果是追求动力的话，那2.5的排量就会表现的更为出色，无论是初段和中段的提速，还是后段的动力储备都很不错，如果是选择四驱的话，奇骏还会具备一定的越野能力；
3、舒适性是这款车最大的亮点，日产大沙发的赞誉名不虚传。奇骏在悬架的设计上确实很用心，整体的调教就是围绕着“舒适”做文章。它的座椅包裹性和舒适性特别好，即使长途的驾驶也不会感到特别累。
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