本文目录一览：
- 1、别克GL8家用养得起吗？
- 2、别克gl8家用养得起吗
- 3、别克gl8适合家用吗？
- 4、别克GL8真的适合家用吗？它的性价比如何？
- 5、别克gl8家用养得起吗
- 6、别克GL8真的适合家用吗？
- 7、别克GL8适合家用吗？(别克gl8作为家用车怎么样)
- 8、别克GL8真的适合家用吗？别克GL8现在有优惠吗？
- 9、别克GL8这一款车型可以拿来做家用车吗？为什么？
别克GL8家用养得起吗？
随着我国经济的发展，人们的消费能力也逐渐提升。许多家庭开始考虑购买一辆家用车。别克GL8作为一款MPV车型，一直以来备受消费者的青睐。但是，许多人也对它的价格产生了疑问，那么，别克GL8家用养得起吗？
首先，我们需要了解别克GL8的售价。根据别克官方网站的数据，该车分别有两种车型：舒适版和豪华版。其中，舒适版的指导价格为27.99万元，而豪华版的指导价格则为31.99万元。可以看出，别克GL8的售价并不低。
其次，我们来看看别克GL8的油耗情况。据别克官网介绍，别克GL8的综合工况油耗为8.7L/100km。那么，以车主每天行驶50公里为例，每年的油费支出大约为6360元。这还不算车辆保险、保养费用等因素。
同时，别克GL8作为一款大型车型，其保养费用也较高。据资料显示，别克GL8每次保养的费用大约需要1500元左右，而机油保养的费用则需要1000元左右。此外，还可能会存在更换配件、修理等费用。
那么，别克GL8家用养得起吗？其实，这个问题的答案因人而异。对于收入较高、生活压力较小的家庭来说，购买一辆别克GL8并不是难事。而对于普通家庭来说，如果不太有经济实力，购买别克GL8就有些力不从心了。
当然，如果有需求、有购车预算，并且别克GL8确实能够满足您的需求，那么也可以考虑购买。不过，在购买之前，一定要对自己的经济实力进行慎重的考虑和评估，以确保自己不会因购车而陷入经济困境。
最后，提醒广大车主，在购车后一定要合理安排财务，注意车辆的维护保养等问题，确保车辆的正常使用和安全。同时，也要注意驾驶安全，做到遵守交通规则、文明礼让，为自己和他人的生命安全保驾护航。
别克gl8家用养得起吗
坚信针对许多三代同堂的家里而言，一辆5座的SUV不足坐，七座的SUV后排座有过度狭小，与此同时当产生高速追尾时，第三排可谓是最风险的地区。而这时一台MPV便可以符合任何人的追求。那_做为MPV总的引领者，别克GL8家用养得起吗？
实际上论一个车型是不是养得起关键说的便是它的养车费用，而别克GL8在油耗层面依据小熊宝宝油耗得出的数据信息，其2.0T汽车发动机的油耗基本上保持在10.16-12.52区间内。而这一油耗水准在贴近两多吨的大家的身上，或是非常满意的。
与此同时别克GL8的中后期保养和养护花费也并没有很高（并不像凯迪拉克汽车那般，用着与别克同样的零配件，却必须高过别克的价钱），因此GL8做为家用是彻底可以养得起的。
有关别克GL8
GL8做为别克集团旗下的高档MPV车型，一直以豪华气派的产品设计和舒服宽阔的_饰室内空间变成了MPV中颇具标志性的车型。而现如今，只需大家以谈论到MPV车型，除开丰田汽车的丰田埃尔法，第一个想起的定是别克GL8。
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别克gl8适合家用吗？
别克gl8适合家用不适合呢，个人认为，从经济方向考虑，这台车并不适合家用，主要就是它不太经济。别克gl8应该算是商务非常不错的车型了，这款车的主要消费群体也是公司的接待用车，商务用车为主了，当然了如果说不适合家用也太简单直接了，只是说，一般家庭的话，使用这样的相对商务的车型，会有一点儿不太经济，主要体现在这几个方面。第一就是它的购车成本并不低，这种mpv的商务用车主要就是舒适性要好，空间大就可以了，商务的使用主要就是增加了它的内饰高档感，一般家用这些并不实用，反而增加了购车的成本。第二就是它的油耗也是相对比较高的，同时开着并不是太舒适，也就是说司机开着并不是很爽的，还没有宝骏的730以及宋max开者舒适呢，这个是个人的感觉了，每一个人的感觉可能并不是特别的一样。同时商务车的动力都相对强一些，就驾驶体验来说，很棒的，动力说到就到，但是对于一般家庭来说，用车的成本就增加了，除非说自己家里经济实力比较强，不在意这些，同时主要就是自己是乘坐而不是去驾驶，那么也是没有问题的。以上就是个人的看法了，对于居家不太适合的就是购车成本和后期用车成本相对高一点儿，如果这个无所为的话，这车相当舒适，是乘坐性非常高的车型。百万购车补贴
别克GL8真的适合家用吗？它的性价比如何？
适合
适合
适合
别克GL8真的适合家用吗？它的性价比如何？
适合家用，
空间大，性价比高一直是别克车型的优势，无论是商务还是家用，都有很好的市场转售价值，但配置的高低，也让每辆车拉开了差距，今天带来的是全新别克车型的内饰，根据车主的要求，我们做了全方位的改装和升级。
别克GL8的二十二款车型分别为Avvia七座专业版、Avvia六座专业版、avvia四座专业版，售价分别为46.39万、46.99万和53.39万。虽然价格不菲，但产品实力也十分抢眼。其中，新车在配置上拿出了很大的诚意，八气囊标配胎压、胎压监测、零线续航、360度全景摄像头、ACC自适应巡航、车道保持和车道偏离预警、道路交通标志识别、以及线路辅助、碰撞预警/主动刹车、自动泊车、自动停车、矩阵LED灯等。
空间大，性价比高一直是别克车型的优势，无论是商务还是家用，都有很好的市场转售价值，但配置的高低，也让每辆车拉开了差距，今天带来的是全新别克车型的内饰，根据车主的要求，我们做了全方位的改装和升级。首先看别克GL8的外观，别克GL8前脸造型看起来比较舒服，采用大嘴式进气格栅，看起来比较饱满。采用灵动的大灯设计，整体看起来能力感十足。
该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节、自动开闭、自适应远近光、延迟关闭等功能。来到车身侧面，该车尺寸为5219MM*1878MM*1799MM，该车采用年轻时尚的线条，车身侧面给人一种很硬朗的感觉，搭配大尺寸厚壁轮胎，造型相当有棱角。在车尾设计方面，别克GL8车尾的整体造型与车头相呼应。尾灯给人很有个性的感觉，下部排气管采用了隐藏式设计，很有运动感。
别克gl8家用养得起吗
算了吧，这车太费油了，平均油耗能达到八九毛一公里了，家用??油耗三四毛一公里就合适了，别克车都费油
这款车子，家用的话是养得起的。这一次保养就是在600块钱左右。这个主要是七座的车子空间比较大。相对来说油耗稍微高一点。
别克GL8真的适合家用吗？
1、停车难。
先别急着吐槽我的倒车技术，实在是因为GL8实在是太大了，5256*1878*1776mm的车身尺度，像我以前都是开紧凑型SUV，却是优点不顺手。除此之外，停车难还是在车位上，有时候加班回家，自己车位旁边的车停的靠我太近，不好出来，也不好进去，我上下班都是开它，有时候遇到的车位如果小一点，就能停进去，我无法将车停进去，只能乖乖进停车场缴费了。
2、私车公用多。
像我是在一家中型企业上班，现在我的车快成公司的接待专车了，有时候送送领导，接接客户，却是很麻烦，家里老婆也问我为啥买这车，但是有时候却是抹不开面子，没有办法。所以GL8做家用，你得做好这个打算。
3、油耗高，浪费多。
虽然GL8挺大的，有它的好处，但是作为家用，却是油耗很高，上下班基本都是空车，感觉挺浪费的，之前还注册了顺风车，但是毕竟是私家车，总是拉陌生人心里也不舒服，但是自己上下班都是空车，完全没有必要，感觉家用太浪费了。
总的来说，GL8家用的话太浪费了，也不划算，虽然很大，能装，但是还是不建议做家用，因为需要装大东西的时候都是少数时候，大多数都是还是上下班代步，就这而言，却是不合适家用。
别克GL8大街小巷都是，至于需不需要购买，要根据家庭实际情况来说。
别克GL8优点:
1、整车外观造型在MPV中流线型还是不错
2、7座车，适合经常需要五人以上出行的家庭
3、舒适性不论从座椅，坐姿还是视角中上水平
4、隔音好，别克这方面一直做的很不错
缺点：
1、2.5自吸动力已经够肉，2T虽然在动力方面有改善，美系的顿挫和后端加速还是需要改善
2、整备将近1.9吨的油耗不可小觑，属于油老虎
3、别克的中控操作系统还是一如既往的卡
4、刹车偏软
5、价格小贵
所以题主说的GL8适不适合家用，应该家庭出行人数，舒适度，油耗，后期保养，价格等综合角度进行考虑，个人观点，家用的话，车价，油耗和后期费用都是考虑的重要因素，日系MPV同价位的奥德赛，综合性会强于GL8。
望采纳，谢谢！
我现在就是gl8，25S，纯家用。
我以前有过一辆3.0陆尊，后来卖了，不是不喜欢，是别人用的比我用的多。
我开过不下五辆gl8，2.4经典，3.0胖头鱼，2.4胖头鱼，陆尊都开过。而奥德赛既开过老款也开过新款，艾力绅没有开过，想来与奥德赛没什么两样。
自从有了二宝，雅阁明显不能满足出行需求，于是就计划买MPV，SUV根本就没有考虑，因为没有后备箱的七座都是伪七座。试想一下，车里坐了一家子人，怀里还要抱着行李是什么感觉？是出去玩儿还是受罪？这也是放弃双本的原因。我开雅阁，也知道本田的可靠性比别克好，省心，但是那个奇葩的后备箱，和脑袋顶在后玻璃的第三排，让人爱不起来。更别说恼人的噪音和颠簸的后悬，直接pass！
选来选去，只有gl8符合要求。什么塞纳、大捷龙、贵士，想都不敢想，三十以上不是我能承受的。
而选2.0T还是2.5自吸也是纠结了很久，最终还是选择自吸，因为我以前有过1.8T的大众，动力是真好，可是那个娇嫩，搞得我够够的。
现在gl8半年多了，带着一家人去海边，回故乡，其乐融融，油耗也不高，综合9.2，当然我高速比较多。
我有两个几百人的gl8群，群里大部分人的gl8都是家用，看来这种车以后会越来越多的人家用。
别克GL8家用或者商务都是完全没问题的！我也是GL8车主，分享几点个人观点呀！
全新一代GL8将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为260Ps，峰值扭矩为350N·m，传动方面则匹配6速自动变速箱。此外，全新一代GL8的后悬架将会采用多连杆式独立悬架。
市区停车不方便是所有MPV通病，没办法车身接近5.3米，七座车适合居家出游
家用有二宝的家庭比较适合，第三排完全可以放到，后备箱空间超大，
长途开车也不累，高速超车很轻松，坐车的人也很舒服，宽大的座椅很舒服，
商用，第三排放倒，可以装不少货，前两排坐人也不拥挤，纯接送客人的话，那第二排简直是天堂，商务建议加木地板，小桌板和第二排脚踏，航空座椅等
总之，我认为别克gl8无论是家用还是商用，我觉得都没问题。
大家好我是来自四川的GL8车主，我是一个公司的中层管理，下面谈谈我的购车过程以及用车体验。由于之前的五座车型空间已经不能满足我的需求，后排放了个儿童座椅之后，坐两个人会很拥挤，所以就主要考虑7座车型，而一些主流的7座SUV第三排座椅完全就是摆设，实用性很低，并且乘坐起来舒适性会受到很大影响，于是就选择了别克GL8这款车。
我购买的是2018款28T舒适性，厂商指导价23.29万，4S店给我的裸车价21.78万，办下来24.48万，大家觉得这个价格怎么样。
在购买别克GL8之前也看过本田奥德赛、艾力绅，两款车都是大同小异，不过很喜欢混动版车型，但是试驾过后隔音以及底盘滤震太差，最后还是放弃了，这个级别家用舒适性还是比较重要的。而别克GL8就完全没有这些问题，并且后备箱空间也更大，在乘坐6个人后舒适性也能得到保障。
外观方面别克GL8还是非常不错，5米多长的车身在这个价位里也是数一数二的，气场很强。圆润饱满的车头看上去非常大气稳重，很有商务气息，给人的感觉依然是非常的耐看，经过改款后前脸格栅换成了飞翼式，个人感觉比老款更年轻了，虽然说很喜欢ES的外观，但价格贵了6万多，感觉还是普通版性价比更高一些。
内饰方面中规中矩，没有什么可说的，悬浮式的中控台造型比较耐看，有一点稳重的感觉，做工用料都不错，大面积的软性材质包裹搭配缝线处理，符合这个级别应有的表现，前排视野非常好，并且空间比较宽敞，储物空间非常丰富，大量的实体按键日常使用便利性不错。
油耗表现符合预期，2.0T发动机匹配6AT表现不错，高速7－8个油，市区要10－12个多，如果拥堵路段会更高一些，目前表显油耗10.5个。高速150元的油可以跑300公里，5毛钱一公里，跑高速还是比较省的。
动力方面这台2.0T发动机表现非常不错，毕竟有着这么大的马力，百公里加速8.3秒，日常开起来比较轻快，速度起来后加速超车非常有信心。
车主总结：目前使用了一段时间，首先对于这款车的驾驶感受非常满意，底盘开起来很有厚重感，高速以及过弯都很有信心，丝毫不觉得车身笨重，同时走一些国道坑洼路面，底盘可以过滤掉大部分震动，乘坐舒适性非常好。还有一点值得表扬的就是它的隔音降噪效果，高速开到120码车内也正常交流也不会受干扰，跟许多主流的B级车差不多。
总得来说别克GL8整体品牌力和产品力都很强，在市场上认可度非常高，销量和口碑都非常不错，家用还是非常合适的。
目前36.99的es，平时家用百分之60，商用40，说一下个人感受吧。
开了3代了，09款，13款和现在的17款，自己改装了地板等等。
外出带家人旅行短途7人无压力，都没有太累，2.0的动力也算可以，满载油耗13到15，对于日系车偏高，平时油耗11到13，高速油耗9到11，总体来说比原来的省了油，配置方面，能用得到的都有了。
主要谈驾驶感受，一个字：舒服。本人身高185，得劲儿，长途不累，高速超车很轻松，坐车的人也很舒服，美系宽大的座椅很舒服，家用建议改三电门和前雷达（不是顶配还可以改音箱）。
商用，第三排放倒，可以装不少货，前两排坐人也不拥挤，纯接送客人的话，那第二排简直是天堂，商务建议加木地板，小桌板和第二排脚踏。
总之，一款车没有纯商务纯家用，主要看个人，但gl8无论是家用还是商用，我觉得都没问题。
结论是适合家用。我家日常3-5人乘坐，偶尔6-7人乘坐。
先讲优点
1，空间大，5人乘坐舒适度碾压轿车。原来有一辆别克君越，5米长，但是后排装儿童座椅后再坐2个大人后很挤。同时第三排座椅比232布局的7座SUV进出方便，乘坐舒适。如果只坐4人，第2排空间和座椅舒适度碾压50万元内轿车。
2，后备箱大。坐满三排仍然可以装很多行李。如果是30万以上预算买2.0T的ES，后排还可以4-6分开放倒，更实用。
3，同级车型里面安静度和舒适度体验一流。
4，比起日本车，第三排离后窗远，后保险杠硬，被追尾提高安全性。老婆公司的GL8由于驾驶员操作不当，在高速错过下匝道时强行并道，被大挂车追尾，车上3排都坐人，第2排有1人进ICU，但都生还。
缺点
1，车长5.2米，新驾驶员在较为狭窄的停车场或路边车位停车会比较困难。
2，油耗偏高。我主要在上海市中心，平均时速21公里，全年综合油耗12.1L/百公里。对我个人来说完全可以接受。
3，只有右侧电动侧滑门，左侧一律手动。
4，司机座通风座椅只有39.9万的顶配和avenir才有。这点对家用车司机不友好。
购买指南
从家用经济角度，20万至30万以下车型即可满足需求。现在2.5和2.0T在此价位都能买到。2.5的也有200马力，正常超车肯定够。开这车的不会激烈驾驶。顺便说一句，轿车激烈驾驶后排乘客也会难受。
由于车大，不管原厂还是改装，建议要有倒车影像或加装360度影像。个人觉得停车难度与5米轿车差不多。
右侧电滑门很好用。CarPlay也很好用，高德地图、百度地图都可以在车载大屏显示，还可以顺便给iPhone充电。不过偶尔有死机，需要重启中控。
如果预算充裕，第3排座椅选可以分开放倒。这样第3排可以同时坐人并从后备箱放行李箱上去。不过只在接机4位以上同事时有用，家用不太需要。
如果预算充裕，选第2排电动座椅调节+腿托+电加热+通风座椅。
别克gl8定位于一款中大型商务车，主要对飚本田欧德赛，艾力绅等，这款车整体市场表现很突出，平均月销稳定在万台以上，同级别中无敌，是很多商务人士的最爱。
价格方面，2018款别克gl8 es 28t舒适版，官方指导价28.99万，优惠幅度在0.5万左右，终端裸车成交价28.49万左右，全部落地再加购置税25212，车船税420，强险1100，上牌500，共合计8991，上牌500，共合计32.11万左右。
gl8外观设计属于很标准的商务风格，前脸竖条中网配飞翼造型，很有家族传承性，下一字型格栅颇有气场，车身侧面饱满有力方正，尾部高挺端庄宽大，看起来比较有大车感，毕竟它的长宽高都是同级别最大的存在。动力方面，2.0t发动机，参数为191千瓦，350牛米，变速箱配6速手自一体，零百成绩9.3秒左右，加速感觉绝对够用，日常超车游刃有余，对于一台整备质量接近1.9吨的大车而言还是很让人满意的。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格舒适，滤震扎实有质感，滤震性不错，对路面的颠簸处理的很好，跑起来很安静从容。空间方面，车身轴距3088mm,223七座布局，前中后排都很宽松，坐垫也较为柔软，全车坐七个人不觉得局促，大空间是这台车最大的竞争力所在。内饰方面，大量木纹和软性包裹，摸起来很有手感，档次不错，大屏尺寸7英寸，功能分区布局清楚，用起来方便顺手。
别克gl8在动力，空间，内饰，底盘舒适度和隔音方面都很让人满意，对于商务而言是妥妥的，当然它在经济性上和奥德赛，艾力绅比起来还是差一些，另外它的尺寸更大，停车不方便，操控不太灵活，这些对于家用而言都是不太好的。总得来说gl8相比家用来说还是更加适合商务。
欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】
我个人比较注重操控性，所以选了艾力绅。以前有台3.0陆尊，车还是不错，空间大，车身稳，就是油耗高，小毛病多，日系车相对来说省心点。也不是经常满座，所以艾力绅家用足够了。买什么车，都是因人而异，根据每个家庭的实际情况出发，选择适合自己的。
GL8换代以后设计更加年轻，商务气息没那么浓了，所以作为家庭使用也不错。
别克GL8
简单说一下这款车，美系一直以来都比较擅长做大车，GL8车身尺寸大，空间表现优秀，内饰高级感强，并且宜商宜家，动力充足，油耗不低，不过在可接受范围内，车身尺寸大可能会使停车有点麻烦，底盘悬架表现一般，行驶品质尚可。GL8有两种外观型号，上面的是新款，还有一种旧款，建议购买新款，虽然贵点但是整体档次感提升明显，预算有限的话再考虑旧款。
其他车型选择本田奥德赛对比一下。
本田奥德赛
车身尺寸没有GL8那么大，但作为一台MPV家用足够了，自然吸气发动机动力比GL8弱，平顺性好一些，性价比好于GL8，豪华感没有GL8强，行驶表现和乘坐舒适型都不错。如果不追求动力和豪华感，对空间要求不是特别大，在意日常的使用和长期可靠的品质，可以考虑奥德赛。
别克GL8适合家用吗？(别克gl8作为家用车怎么样)
别克gl8适合家用，外观精致豪华，内饰兼顾商务和家用，是权贵政商企业和富裕中产家庭的豪华商务用车。别克GL8作为顶级MPV的典范，以其豪华的风格、强大的动力、宽敞舒适的优势实现批量出口，被东南亚媒体誉为“外观优雅、豪华舒适空房间、设计一流安全的完美MPV，实现强劲动力和静谧流畅的驾乘体验”。外观采用了全新的家族式设计，飞翼式前格栅设计，提升了GL8商务车的气质，给人一种灵动时尚的感觉。大灯保持胖乎乎的鱼形，车内照明LED光源亮度更高，功耗更低，使用寿命更长。内饰由双色皮革缝线包围，赋予其出色的质感、稳定性和安全性。增加了USB借口，后视镜折叠，更新了新的多媒体系统，支持Carplay。全新GL8采用全新家族式设计，换装新动力，优化内部配置，从实用实惠的角度出发，真正打造出这款高性价比的商务MPV。它继承了老款GL8的优秀口碑和产品实力，GL8商务车也完全升级跟上时代，基本上成为了这个级别商务MPV的首选。百万购车补贴
别克GL8真的适合家用吗？别克GL8现在有优惠吗？
别克GL8这款车并不是很适合家用。因为这款车的并不是很经济。目前，购买别克GL8是有优惠的。
别克GL8适合家用，现在有优惠，但是优惠力度并不是特别大，可以到年底买。
非常适合，空间是比较大的，目前没有听过有什么优惠，根据当地的4S店的价格进行确定。
非常的适合，性价比特别高，可以坐下很多人，平时也可以选择自驾，游戏价格54万，油耗量也很低，不会超过12.2。变速箱是自动的，最好选2战灵体。
别克GL8作为一个商务用车，其动力表现和空间表现都是非常不错的，而且这款车的油耗也相对较低，所以说这款车很适合家用。由于别克GL8这款车型是一个热销车型，很多消费者购买这款车都需要排队，所以说目前这款车很多地方的经销商没有给出相应的优惠。一、这款车的动力好很适合家用别克 GL8作为一款商务用车，在市场上的定型为中大型MPV，这款车搭载的是一个2.0T的涡轮增压发动机，发动机形式为直列4缸，这款发动机最大输出马力为237匹，最大功率为174千瓦，最大扭矩为350牛米，所以这款车从数据上来看动力是很强劲的，再加上这款车匹配的是一个9档手自一体变速箱，所以这款车在加速度表现方面更加稳定，所以一家人旅游开这款车是非常合适的。二、这款车的空间表现很好很适合家用对于现在的消费者来讲，他们不但重视汽车的重力而且还非常重视汽车的空间，因为汽车空间的大小直接决定汽车的使用性质。而这款车作为一个商务用车，其空间表现是非常好的，这款车的车身长度达到了5238毫米，车身宽度达到了1878毫米，车身的高度达到了1776毫米，轴距位置达到了3088毫米，从数据上来看这款车的空间非常大，而且这款车也拥有5座版本和7座版本，所以这款车真的非常适合家用。三、总结总的来说，别克GL8这款车的综合实力很强，这款车无论是用来家用或者是商务用车都是非常不错的选择，由于这款车各种性能都很优越，所以这款车是一个热门车型，而现在很多地方的汽车经销商并没有给此车做出优惠，反而消费者要加价才能购买这个车型。
别克GL8这一款车型可以拿来做家用车吗？为什么？
别克GL8可以拿来用做家庭用车，因为这款车属于商务型的，车辆的整体结构也是比较宽敞的，做上之后有一个非常不错的舒适性，后背肩空间比较大，适合家庭出行。
我就是不可以拿来做家用车的，因为这款车型还是比较昂贵的做家用，这有点太大材小用的，而且里面空间并不多。
我觉得师傅可以拿来做家用车的，因为速度太快了，而且不适合c手用，最重要的是特别的费油量。
我觉得适合，但是否是最适合可能要看情况。
1.GL8商用居多，用作家用会不会显得不得当？
我个人觉得GL8在造型上的确偏商务一些，以及开车的通常会被当作司机，除此之外其实只要自己不介意，并没有什么不妥，GL8在动力上和空间上都非常出色，另外价格层面来说，经过终端优惠后也比另外两台有优势。
2.GL8作为家用车，那么从家用的角度来说匹配度如何？
从家用角度来说坐着舒适，开着舒服也是非常重要的考量因素，这一点来说日系的奥德赛和艾力绅从操控层面的确比GL8更轻盈和灵活，另外相比日系选手今年都出了混动版本，虽然美系在绝对动力层面胜出，但是两款日系选手都采用了本田第三代的混动系统，在使用相对较多的低速响应方面要做的更好，开着也更舒服。内饰方面日系选手也稍稍年轻化一些，GL8略显老旧。乘坐的舒适度上几乎差不多，美系和日系都有着松软的座椅舒适度，长时间乘坐也都比较舒服。
3.GL8从耐用性和养车成本来说是不是最好的选项？
GL8在耐用性和经济燃油性上的确比奥德赛、艾力绅稍差，特别是混动版本的日系选手可以做到城市路段基本控制在7以内，对于MPV这个体量来说并不容易。而保养方面GL8也更贵一些，但考虑到买车时的优惠，综合来说价格上面差别不大。
综上，最终建议我觉得可以考虑按情况分析：
如果是一线城市仅家用，拥堵路段多，建议考虑艾力绅或奥德赛混动，堵车不闹心，开车更省心。如果是考虑商用+家用，GL8的商务车属性更好，也更大气，不妨选择GL8。如果是三线城市外基本不拥堵，高速行驶较多，GL8也是不错的选择。
