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沃尔沃开出去有面子吗,买沃尔沃的十大忠告

admin admin 发表于2023-10-25 09:46:27 浏览9 评论0

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沃尔沃开出去有面子吗

沃尔沃。开出去。还是很有面子的。因为它属于。中级轿车。比较低调。实力比较强悍。属于稳重型的。
沃尔沃开出去有面子不管怎样，这也是一个豪华的二线品牌车型，开出去还是相对有面子的，但是这个车的缺点是维修保养成本太高了
沃尔沃是世界名车品牌，价格比较高，开沃尔沃普遍给人非常成熟有气质的感觉，开沃尔沃也是成功人士的标志
沃尔沃开出去是有面子的。沃尔沃属于中高端轿车，安全性非常不错，外观也很大气。车自己开着舒服就可以。

20多万预算，开出去有面子，这些豪华SUV值得你入手

前言：随着生活水平的提高，越来越多的人开始关注汽车的品质和品牌。当我们选择SUV时，不仅要注重其外观、内饰和驾驶性能，还要注意安全性能和实用性。
豪华品牌紧凑型SUV，就吸引了不少消费者的关注，尤其是二线品牌的紧凑型SUV，更是以性价比高的优势著称，对于一些追求低调和实用性的消费者最合适不过。那么目前，这些SUV的市场行情如何，哪些车型的优惠较大，又是否值得购买呢？一起跟着大咖来看看！
NO.1
凯迪拉克XT4
指导价22.97-35.47万元
市场优惠：2-6万元
作为凯迪拉克品牌最入门的SUV，凯迪拉克XT4自从面世以来便将目光瞄向了年轻消费市场，新车传承了品牌的特点，外形和内饰设计采用钻石切割设计理念突出力量感。除了尺寸和配置方面差异外，其实凯迪拉克XT4的内核和XT5、XT6几乎是一脉相承的，那就是厚道的用料、扎实的底盘调校、不错的静谧性等表现，都能为长期用车生活带来优质的享受。
从目前的全国市场行情来看，2024款凯迪拉克XT4的优惠较少，大概只有2万元左右；2023款凯迪拉克XT4则是继承了品牌大优惠的传统，全国普遍存在约6万元左右的最高优惠，而新旧款车型之间的差距，主要体现在内饰的设计做工更加高级，33英寸的双联屏设计颇为吸睛。如果能够接受旧款车型的内饰，那么便能够省下4万元的购车成本，要么将购车时间放在下半年，届时2024款车型的购车优惠或许更加可观。
NO.2
沃尔沃XC40
指导价26.98-35.48万元
市场优惠：4-5万元
沃尔沃品牌拥有业界最好的安全性口碑，同时身为豪华品牌，旗下产品也有很好的豪华感和品质。沃尔沃XC40也是具有浓郁品牌风格的一款车型，车头采用了标志性的鹰眼式“锤子”大灯，十分具有辨识度。除此之外，新车本身的安全性、健康用料也是一大亮点，对于追求低调、品质的消费者来说最合适不过。
沃尔沃品牌的销量一直都十分稳定，并且目前全国市场的优惠行情趋向于一致性，大概有4-5万元的降价，中低配的落地价格能够控制在三十万元以内。当下汽车消费市场，购车用户群体中女性用户的话语权也越来越大，在汽车购买消费环节女性车主比例逐步提高，沃尔沃XC40其实也是一款十分适合女性消费者的SUV，小巧灵活、安全性高，踏实稳重的特点开起来十分惬意。
NO.3
雷克萨斯UX
指导价26.78-33.78万元
市场优惠：0-3万元
雷克萨斯一直坚持本土生产，即便是最入门的SUV——雷克萨斯UX也是如此。因此作为一款进口车型，雷克萨斯UX其实是非常具有争议性的，一方面是质量无可挑剔，省油可靠，另一方面则是车身尺寸较小、空间有限、动力一般，与其它二线豪华品牌的SUV完全不是一个风格，或许是进口的成本使得雷克萨斯UX牺牲了更多产品上的优势塑造能力。
从价格上，雷克萨斯UX与二线豪华品牌SUV差别不大。即便是目前雷克萨斯品牌的销量在国内面临较大的下滑趋势，雷克萨斯UX的价格也不像消费者期待的那样雪崩，全国地区的最高优惠不超过3万元，个别地区甚至按照指导价销售，雷克萨斯品牌高傲的性格一如既往。
NO.4
林肯冒险家
指导价24.58-34.58万元
市场优惠：1-2万元
林肯冒险家在上个月完成了更新换代，新车共推出5款车型，厂商指导价24.58-34.58万元。作为林肯百年新起点的全新SUV，全新林肯冒险家采用全新Quiet Flight 2.0设计理念，外观内饰拥有独特的新美式豪华感，此外不错的动力、舒适、安心性能，满足消费者的多场景出行需求。
由于是刚上市的缘故，目前林肯冒险家只是出现了少量的优惠，全国地区的让利均在1-2万元左右。目前林肯冒险家的销量还处在爬坡阶段，而林肯品牌的市场价格相对稳定，短时间内不会出现较大幅度的波动，即便到了下半年汽车销售旺季，大咖预测市场优惠也不会超过3万元，因此在任何时间购买都是非常合适的。
大咖总结
史上最严苛的国六B排放标准，即将在今年7月1日正式实施，目前很多4S店销售的车型已均为国六b标准。二线豪华品牌紧凑型SUV的市场价格未出现较大的波动，基本上与消费者认知的差不多。可以预见的是，燃油车在严苛的排放法规要求下，将变得越来越难以生存，而新能源则将逐渐成为主流。
【本文来自易车号作者SUV大咖，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

沃尔沃s90和glb哪个开出去有面子

沃尔沃s90。沃尔沃S90是沃尔沃旗下的豪华轿车。而奔驰glb是一款SUV的车型。从车型上来看，当然是轿车开出去更有面子。沃尔沃S90报价33.89万元到43.79万元，奔驰GLB报价24.59万元到30.83万元，因此价格上比起来，也是沃尔沃S90更有面子。沃尔沃S90，沃尔沃旗下的豪华轿车，2016年11月18日沃尔沃汽车在广州车展宣布S90豪华轿车开始预售，于2016年12月15日在北京正式上市。沃尔沃S90分为T4智逸版、T4智远版、T5智远版、T5智雅版、T5智尊版5个车型。奔驰glb是一款中型suv，这也是奔驰旗下的一款新手入门suv车型。奔驰glb的尺寸分别是4638mm，1834毫米，1687mm，轮距为2829mm。奔驰glb一共运用了几款汽车发动机，一款是低效率版1.3升涡轮汽车发动机，另一款是大功率版1.3升涡轮汽车发动机。

买沃尔沃的十大忠告

买沃尔沃的十大忠告如下：
1、沃尔沃可能很难满足我们的虚荣心，很多人买车是非常注重面子的，大家认为豪车能够彰显出自己的经济实力，但沃尔沃因为品牌影响力比较弱，所以在同价位车型中沃尔沃能够给用户带来的“面子”是比较少的。
2、沃尔沃的车造型比较成熟，了解这个品牌的小伙伴都知道，沃尔沃不论是SUV还是轿车走的都是成熟、稳重的风格，整车造型可能会适合年纪稍大的用户审美，对于年轻人来说这样的设计很难吸引目光，因此年轻人买这款车时间长了可能就会觉得造型不好看。
3、沃尔沃的4S店比较少，我们都知道买车不能单纯地看这款车的好坏，还需要看售后保养的便捷程度，毕竟想要车子开得久就必须定时定期给车子做维护保养，而沃尔沃作为二线豪华品牌在国内的4S店数量并不多，很多人想要保养或者修车都必须长途跋涉才能去到4S店，便捷程度非常低。
4、不要过度依赖安全配置，诚然该品牌一直都在行驶安全方面发力，车辆配备的安全配置也是相当丰富的，但谁也无法确保安全配置不出现故障，所以我们在开车的时候还是不能掉以轻心，生命是自己的，只有自己才能给自己的安全带来最大保障。
5、安全配置高，不代表汽车质量好不少车主在买车的时候都是奔着沃尔沃安全的特性来的，但部分车主误解了安全这个词，认为沃尔沃是世界最安全的车就不会出现小毛病或者故障，但其实早些年沃尔沃的车小毛病是非常多的。
6、沃尔沃内饰科技感不强坐过沃尔沃的车的小伙伴可能都深有体会，虽然沃尔沃的内饰采用了大面积高档材质进行覆盖，车内看得到、摸得到的地方都有着不错的质感，同时还没有异味问题，但是整个车厢的造型却比较老旧，内嵌式中控屏可能无法满足大家对于科技感方面的需求。
7、沃尔沃维修保养费用偏高，虽然沃尔沃的品牌影响力没有奔驰、宝马、奥迪等品牌高，但怎么说它也是个豪华品牌，所以车辆在维修或保养的时候需要花费的成本会比普通家用车品牌更贵，追求经济实惠的家庭用户需要考虑清楚。
8、沃尔沃的后排空间不算大，不论是沃尔沃XC40、沃尔沃XC60还是沃尔沃S90，这些车后排中间地台都存在明显的凸起，这对于家庭成员比较多的用户来说是很不友好的，当车辆在满载出行的时候后排中间乘客姿势会非常难受，长时间乘坐容易感到疲惫。
9、“B系列”比“T系列”更好，沃尔沃品牌的车型号前都会加上类似于“B5”或“T5”这样的标号，其中T系列一般代表的是纯燃油版车型，而B系列则是在T系列的基础上研发出来的轻混车型，车辆不仅仅加入了48V轻混系统，而且部分车型还具备闭缸技术，在有条件的情况下尽量选择B系列车型。
10、买车前一定要去试驾，试驾可以说是买车前必不可少的一个步骤，可能有人会觉得麻烦，以为看了车评觉得这款车好就可以入手了，但其实自己和别人的体验感受可能是完全不同的，而且不同人之间的用车需求不一样，只有亲自试过车了才知道它究竟适不适合自己。
沃尔沃简介：
沃尔沃（Volvo），瑞典著名豪华汽车品牌，曾译为“富豪”。该品牌于1927年在瑞典哥德堡创建。沃尔沃集团现拥有沃尔沃卡车、沃尔沃客车、沃尔沃建筑设备等相关品牌。沃尔沃汽车已不在沃尔沃集团旗下，2010年被中国吉利控股集团收购。
1999年，沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司。2010年，中国汽车企业浙江吉利控股集团从福特手中购得沃尔沃轿车业务，并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权。沃尔沃集团以“品质、安全、环保”的核心价值铸就了享誉世界的沃尔沃品牌，在世界范围内赢得了高度的信任，成就了巨大的号召力。
以上内容参考百度百科-沃尔沃

开沃尔沃和特斯拉哪个有面子

沃尔沃。1、价格方面来说，沃尔沃要比特斯拉价格高。2、沃尔沃超过5米的车长保证了充足的车内空间，宜家风的内饰设计也体现出了豪华的氛围。

沃尔沃S60买了真的很有面子吗？它的问题多吗？

沃尔沃s60买了并不会很有面子，因为它不同于其它很多的豪华车品牌，它在国内的知名度，相比于其他很多豪华车型要低很多。另外沃尔沃的做工都比较好，而且在安全这一方面上都做得特别好，问题不多。
这款车是非常有面子的，因为他的外观非常的漂亮，而且动力很强劲，并且油耗也很低，是一台性价比很高的车，而且沃尔沃是全世界最安全的汽车，所以开出去的话非常有面子，它的问题不多，并且小毛病很少是很值得购买的。
的确是很有面子的，因为这款车子的外观时尚大气，而且内部空间也很好，颜色也非常的亮，而且他的问题并不多，性价比是很高的。
优点：操控好，人体工学、舒适度同级最好，质量性能很稳定。安全、无臭味，内饰精致。按键多的中控是方便和安全可靠的忠实保障，赞。
缺点：6AT不够完美
外观：外型设计有特色、北欧风、耐看，白色漆亮度、硬度高！
内饰：关键位置用料和做工都很棒，实而不华，典型豪华气质。原车音响同级最棒！
空间：同级居中水平的空间，和A4L相当，比迈腾最新款略小。
配置：安全配置高，转向大灯和自动刹车、车载硬盘、高保真音响、真皮座椅是亮点
动力：1.5T动力也相当不错了，8.7秒提速配合AT变速箱，比同档次双离合的控制性、起步平顺性更佳，但高速急降档平顺性则次之。
操控：S60L就是一辆操控车，比同级3系、A4L都要短小的车身和紧致的底盘，操控很棒，但还是不如3系。
油耗：同级最高整备质量，工况油耗也底，只是这样的车重配6AT，市区油耗偏高，20KM的均速在9左右，比工况高1.5~2个油
舒适：同级最佳座椅舒适度、音响效果、环保而精致的内饰、B柱出风口，无悬念的最佳舒适度。
优点：性价比，同价格的车摆在一起，绝对是沃尔沃有面子
缺点：油耗还是有点高。
外观：好像溜背的轿跑啊，哈哈，外观还是不错的，低调，低调！
内饰：内饰一般吧，毕竟也就二三十万的车，肯定比十几万的要好，买的增配，真皮座椅不错。内饰一开始觉得很丑，不过开久了就习惯了，挺实用。
空间：空间相当满意，后排座椅高度比A4高。
配置：性价比还是比较高，比其他豪华品牌整体强的多，重要支持国产
动力：T3的动力家用真的足够，只要舍得给油窝窝就不会吝啬给你推背感！
操控：转向精准，操控灵活，别人说悬挂硬，我感觉还好，就是过高的减速带比较硬，绝大部分时候都很好。
油耗：预期差不多，一公里六七毛，嘿嘿，驾照未满一年不敢上高速，一般国道跟市区县区上开，目前开了五百多公里，现实平均油耗9.8，网上看的一些口碑，我想问的是你开过这车吗？有钱买这车吗？油耗什么的说的那么神乎？车黑
舒适：唯一不足的是悬挂太是硬伤，后来我把胎压都放到2.35就感觉好多了，其他非常享受没有顿挫感，对比我朋友的A4这款更加舒适，小伙伴座进来都说很舒服

过完年了想换车，宝马X1四缸和沃尔沃XC60T4，哪个更值得入手？

沃尔沃XC60T4这款车更加值得入手，因为性价比更高，也比较省油，而且更便宜
我觉得沃尔沃 XC60T4更值得入手，因为这个车型性价比比较高，配置也相当不错。
宝马X1和沃尔沃XC60相比，个人认为沃尔沃XC60好一些，因为沃尔沃XC60级别高，在空间方面更有优势
宝马更值得，宝马车的性价比高，车内空间大，开出去有面子，省油。
沃尔沃更值得入手。
现在很多人工作几年后都会选择买车，而市场上车辆选择非常多，要选择一辆自己喜欢而又真正适合自己的车其实是比较费事的。
就宝马和沃尔沃相比，我个人推荐选择沃尔沃，不过最主要还是要结合个人经济情况而定，以下只是个人参考意见。
一、沃尔沃更实用宝马和沃尔沃相比，虽然宝马名气更大，开出去感觉更有面子，但是还是沃尔沃更实用。
沃尔沃的车身容量和动力方面都更加适合一般家庭使用，而且我觉得沃尔沃的车型比宝马的更好看。
二、沃尔沃后续保养更经济很多人买车并没有压力，因为现在很多车都可以零首付购买，但是买车容易养车难，很多买得起车并不一定养得起车。
宝马和沃尔沃相比，宝马的后续保养费用要贵很多，一个4S店的朋友曾经说过，维修同一个问题，收费标准有时候是会根据车的档次调节的。
三、保险费用相信有车一族都知道，只要买了车，保险费用是少不了的，交强险、商业险等等。
一般车辆的保险费用是与车的品牌挂钩的，这点与第二点相关，保养维修费用越贵，保险费用就越高，所以宝马的保险费用肯定高于沃尔沃的保险费用。
四、沃尔沃更不招贼人惦记同样停放在一起的两辆车，一辆是宝马，一辆是沃尔沃，如果说小偷会更喜欢向哪辆车下手，毫无疑问肯定是宝马。
开宝马的是有钱人，这对于很多人都是一种根深蒂固的认知，对于小偷而言同样如此。
开沃尔沃可能不会有贼惦记，但是开宝马一定要小心贼惦记。
综上所述，宝马和沃尔沃相比，我更加推荐入手沃尔沃，如果你还有其他看法欢迎在下方评论区留言探讨。
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买沃尔沃的十大忠告是什么？为什么说开沃尔沃低调

1.沃尔沃可能很难满足我们的虚荣心。
很多人买车都很注重面子。大家都觉得豪车可以显示自己的经济实力。但由于沃尔沃的品牌影响力相对较弱，所以在同价位车型中沃尔沃能带给用户的“脸”比较少见。你开车回家过年，别人可能觉得30万的 奔驰c级 比你50万的S90级好。
2.沃尔沃的汽车模式比较成熟。
了解这个品牌的小伙伴都知道，沃尔沃无论是SUV还是轿车，都是一种成熟稳重的风格。整车造型可能适合年纪大的用户审美。对于年轻人来说，这样的设计很难吸引眼球。所以年轻人买这车久了可能会觉得外形不好。我建议你在买车之前去4S的商店看看。
3.沃尔沃在4S的门店较少。
我们都知道，买车的时候不能只看车的质量，还要看售后维修的便利性。毕竟，如果我们想长期驾驶汽车，我们必须定期维护它。作为一个二线豪华品牌，沃尔沃在中国的4S店数量很少，很多人如果要保养或维修汽车，必须长途跋涉才能到达4S店，所以便利性很低。
4.不要过于依赖安全配置。
相信很多人都把沃尔沃当成“世界上最安全的汽车品牌。诚然，品牌在行车安全方面一直在努力，车辆的安全配置也相当丰富，但谁也不能保证安全配置不会失灵，所以我们在驾驶时还是不能掉以轻心。生命是自己的，只有自己才能给自己的安全带来最大的保障。
5.安全配置高不代表车质好。
很多车主在买车的时候都自带沃尔沃的安全功能，但是有些车主误解了安全这个词，以为沃尔沃是世界上最安全的车，所以不会出现小故障或者故障。然而事实上，早些年沃尔沃的车就有很多小故障。尽管当前模型的质量已经有了很大的提高，但是一些模型仍然有故障。
6、沃尔沃内饰技术不强。
坐过沃尔沃车的朋友可能深有体会。沃尔沃的内饰虽然大面积覆盖了高档材料，但车内看得见摸得着的地方质感都很好，没有异味问题。不过整车造型比较老气，嵌入式中控面板可能满足不了大家对科技感的需求。
7.沃尔沃的维护成本很高。
虽然沃尔沃的品牌影响力没有奔驰、宝马、奥迪等品牌高，但无论如何也是豪华品牌，所以车辆维修或保养的费用会比普通家用车品牌贵。追求经济效益的家庭用户需要想清楚，但是沃尔沃的保养费用绝对比BBA便宜。
8.沃尔沃的后排空不算太大。
无论是 沃尔沃XC40 、 沃尔沃XC60 还是 沃尔沃S90 ，这些车的后中台都有明显的凸起，对于家庭成员较多的用户来说非常不友好。汽车在满载行驶时，后排中间乘客的姿势会很不舒服，长时间乘坐容易感到疲劳。
9、“b系列”Than “系列”较好的
沃尔沃品牌汽车型号的前面会有“B5 ”或者“T5 ”有了这样的标签，T系列一般代表纯燃油车型，而B系列则是在T系列基础上发展起来的轻型混动车型。车辆不仅有48V轻型混合动力系统，而且部分车型还有闭缸技术。如果可能的话，尽量选择B系列机型。
10.买车前一定要试驾。
可以说，试驾是买车前必不可少的一步。可能有人觉得麻烦，以为看完车评就可以入手了。但其实自己的经历和感受可能和别人完全不一样，不同的人有不同的用车需求。只有在他们自己试过这辆车之后，他们才会知道它是否适合他们。
以上是购买沃尔沃的十大建议。为什么说沃尔沃低调？因为沃尔沃品牌影响力弱，很多人更倾向于以几十万的价格购买品牌影响力强的车。毕竟只有这样别人才能知道我有钱，但是沃尔沃的车没有这个属性加成，所以愿意花大价钱买一辆不能彰显身份的车的人一般都很低调。
@2019

想买沃尔沃或者开沃尔沃的，一般都是什么人？

沃尔沃这个品牌自从被吉利收购之后，也是让这个品牌在中国的知名度极大提高，但是就销量来说，像是沃尔沃的s90最低价已经降低到了29万的售价。

沃尔沃主打的是安全，在人群上面是 社会 中层阶级，注重生活品质，看重家庭的。
小智身边就有购买沃尔沃的人，他的意思是沃尔沃降价这么厉害，而且现在大路上BBA太多了，都让大家审美疲劳了，所以买了沃尔沃这个中国二线豪车品牌。

这几年 汽车 的市场虽然是井喷式的增长，但是车企之间的竞争更加激烈，互联网的发达，也是导致 汽车 销售很难做的一个重要原因。
沃尔沃的车型较少，可选择性低，同时对于自己在中国 汽车 市场的定位也是有所不足，所以采用降价销售的方式来增加市场份额，也算是提高了一些市场占有率。

沃尔沃的主打依旧是安全，所以相对而言，考虑家庭更多一点的中层阶级人群可能对于沃尔沃这个品牌更加青睐。
喜欢的朋友可以点波关注！
买沃尔沃，装逼是不可能的。但是，沃尔沃主打安全和环保，感觉开沃尔沃的人都惜命，安全和环保符合他们的要求，包括我。这两点，给重视自己和家人生命与 健康 的沃尔沃用户来说就颇为重要。现在中高级车也都有沃尔沃式主动刹车系统，但是，感觉真干不过沃尔沃。我是医生，看过很多车祸现场，所以，我更惜命！也曾想过保值问题，沃尔沃相对于BBA，保值率确实低。所以，我在S60l换车时，也考虑过530le（送沪牌），但是订车的前一天，在高架的几乎无法避免的追尾因为主动刹车系统的帮助，第二天，我又定了S90 T8。相对于安全，钱算狗屁
沃尔沃是北欧的品牌，一直都带着“安全，绅士，豪华”这几个方面的光环。
我们先看下V40,V60,S60L,S80,XC60,XC90这些沃尔沃的车型，没有一款是便宜的，所以富裕的公职人员，大学教师，律师这些高收入人群买的多一些。
简单一句话就是：低调有内涵！

论外观来说，沃尔沃的只能用“中庸”两个字来形容，特别适合中国的“儒家文化”，比较沉稳，简练。

还有就是沃尔沃主打的安全配置，这个其实要从安全带说起。安全性配置的鼻祖——安全带，最早的三点式安全带是由沃尔沃发明的。
后来沃尔沃就被称为了“世界上最安全的 汽车 ”，老杨个人这个名次是下面这样理解的。
沃尔沃是走在安全配置前沿的品牌，它是第一家以安全配置高标准要求自己的，并不代表现在市面上的 汽车 ，它是最安全的。

就和过去的国内“四大天王”一样，名号一直都在，不代表他们一直是最火，最有实力的。
总之，沃尔沃的“中庸之道”这种外观和安全配置，为在国内良好的口碑做了铺垫。
并且从价位和车型来看，也不能否认沃尔沃是辆“低调的豪车”。
我个人觉得，沃尔沃的车主大多属于那种不差钱，低调，但是又富有内涵的人。作为北欧豪华品牌，在90年代的时候，沃尔沃S80那绝对算得上是土豪的座驾。大家应该在很多香港老电影中，也经常可以看到沃尔沃的身影。那个时候如果能开上一辆沃尔沃S80，在大家眼中是绝对的成功人士。 后来随着豪华品牌的车型越来越丰富，大家的选择空间也越来越多。再加上很多竞争对手都在逐渐国产化。大家都知道，大多数车型在国产化之后，都对轴距进行了相应的加长，价格也会更加便宜。所以，沃尔沃有一段时间确实比较低靡。我记得S80在停产之前，优惠之后的裸车价格已经跌进入了30万元。 后来沃尔沃似乎意识到了问题，虽然自己一直致力于打造最安全的 汽车 ，但是仅凭借这一点，在国内不足以与其它竞争对手抗衡。所以丰富车型产品线和国产化才是重中之重，当S60和XC60国产化之后，确实收到了很大的成效。 但是沃尔沃只是将旗下几款中端车型，进行了国产化。旗舰SUV车型XC90，依旧采用纯进口的形式在国内销售。XC90虽然在国外好评率很高，但在国内却有些“雷声大雨点小”的意思，由于品牌和价格等因素，让其注定无法和BBA车型进行正面抗衡。 然而旗舰轿车S90刚刚在国内推出时，也出现了有价无市的情况。好在沃尔沃临时调整了决策，采用大幅降价的方式来争取更多的市场份额。作为一款中大型豪华轿车，S90目前低配车型的裸车价格已经降到了30万出头。 岩哥的观点：我觉得喜欢沃尔沃和买沃尔沃的消费者，都有点文艺小清新的感觉。他们不差钱，但却不想随波逐流，在考虑性比价的同时，还想展现出和其他人不同的一面。
以我对沃尔沃车主的观察，感觉这是一个比较有一定文化程度、收入还算不错，不喜欢随大流或者从众，比较有独特个性，甚至有点特立独行的性格、事业心责任心较强，做事属于内理智型外略偏激型性格的群体。
什么人会买沃尔沃，这个问题需要从两个方面去回答，过去、现在；很早以前选择购买沃尔沃的用户，大都是高学历、理性、不张扬却又特立独行、对待家庭及事业有绝对的忠诚度，所以在过去沃尔沃的客户画像很容易确定！
比如从事法律相关的工作、一些大企业的中高层白领、医生、以及从事美术音乐类的文艺工作者等等，当然在过去沃尔沃的用户群体中、不排除会有一些低调的富豪存在，比如在2000年初、选择沃尔沃S80的车主绝对不是一般人；可以说沃尔沃曾经的用户群体绝对算是精英，充满了进取、阳光、以及潜力！
所以沃尔沃曾经的用户群体是珍贵的，沃尔沃的名气、也正是因为这些精英的口碑传承从而经久不衰；要不然为什么咱们都知道沃尔沃很好？除了沃尔沃自身的实力外、精英群体的认可也很重要！但随着前几年沃尔沃连续的降价、使得早期入手沃尔沃的那些老车主苦不堪言，也算成功的把自己的客户群体给清洗了一遍！
现如今选择沃尔沃的啥人都有，选择沃尔沃的理由也颇为简单、因为目前的沃尔沃几乎是豪牌里最便宜的，要豪牌、要便宜所以很多人选择了沃尔沃，但这些用户心里并没有对沃尔沃的那份执着！曾经的老用户喜欢沃尔沃的精神、内涵，他们拥有比较强大的经济基础，又不喜欢随大流的去选择BBA等豪牌，因为他们特立独行、却又不喜欢张扬所以选择了沃尔沃！
而沃尔沃现在的不少用户（并没说全部、请别对号入座）本身对沃尔沃无感、更谈不上喜欢，只是因为想上BBA预算不够、又追求豪牌的排面，所以选择的沃尔沃；过去沃尔沃的用户从来不屑与BBA相提并论，而现如今很多沃尔沃用户最喜欢拿配置、性价比来证明沃尔沃比BBA更好，差距或许真的不再车子本身、亦或者是用户财富，而是体现在了格局上、新老用户格局差异太大！
谈车主的格局可能有些朋友不理解，其实道理很简单；拿鄙人为例、有辆37的Q50，鄙人的理念是什么？其实就是日产Sky line的传承、以及对VQ37HR的执着，这才是老用户该有的素养；而新用户则不同，他们无视一个品牌的血统、传承、故事，当他们在豪牌市场上寻觅一圈之后发现— 哟、这个豪牌挺便宜啊，就买它了 ！
鄙人有一次保养，一个2T车主带着异样的眼神询问为什么买37、咋想的？可以看出英菲尼迪在漫长的发展中、早已经失去了她的 本命用户 ，无论是哪个 汽车 品牌、一旦失去了本命用户，结果不然是不断衰退；这所谓的本命用户可以理解成对品牌的精髓、传承深刻理解也可以说是真爱粉吧；现在的一些边缘豪牌其实在不断失去自身的本命用户，如英菲尼迪、林肯、凯迪拉克以及本文的主角沃尔沃！
记得S90应该是在2016年的年底上市的，当时的T4智远版本是打开市场的绝对主力、绝大多数销量由它完成，当时的价格貌似41万左右（具体记不清了），全办完大约要达到47万左右，当时很多沃尔沃的本命用户购入了这款车、在高价位购入；而在之后的两年间沃尔沃的价格开始迅速跳水，当到了2018年中旬时，S90 T4致远版的价格下调至30万甚至低于30万！
这对于第一批购入S90的车主而言、是很恐怖的，无论车况多么好、仅仅一年贬值了快11万元；因为终端价格才不到30万、所以同时期S90二手车价才26万元左右，如果第一批车主想出售、换车，等于损失了整整26万元，开了不到两年、损失了一大半，这让这些爱惜沃尔沃的老用户怎么想？后来貌似降到过28万？是不是太不珍惜老用户了？老用户爱惜沃尔沃、可沃尔沃却这么牺牲老用户的利益！
所以那些发自内心喜欢沃尔沃、懂沃尔沃这个品牌的老用户（精英群体）逐渐远离了这个品牌；而很多新用户选择这个品牌仅仅是因为 它是最便宜的豪牌之一 ，他们并不在意沃尔沃的精髓，正如上文提到的那样他们最喜欢的就是和BBA同级别车比配置，从而证明沃尔沃的产品性价比高、继而证明自己的选择多么的正确，性价比真的是一个令人无奈的词汇！所以现如今沃尔沃的 用户画像 是没办法画准的，白话讲就是啥人都有、参差不齐。
我两个月前购买了一台沃尔沃XC90。我是一名律师，专业刑事律师，因为经常到各地看守所会见犯罪嫌疑人，而很多看守所都建在偏僻的地方，路况不好。这台沃尔沃陪我南征北战，这是一台宝马良驹。
哦，三个月前订的V90CC，月初提的车，一看生产日期，半年了都，不过进口车耗时没办法。这车小众，真小众，我在路上从没见过，但自第一次看见就彻底断了530-A6AVANT-E级-雷300这几款车的念想，一来街车始终不喜欢，二来我偏执的认为车就是车，安全可靠第一，环保 健康 第二，操控 科技 并列第三，其它没了！要说开了这车，就认定是个什么人，别人我不敢说，我个人倒是比较有个性，好面子但只信仰人品和实力，读了些书算是文化层次不低了，家里没矿，自己打拼自得其乐。其它和车无关就不做介绍了。哈哈，其实沃尔沃真心不错，不过你们买不买跟我没关系，我只是不喜欢键盘侠乱黑乱吹，也不想想，有本事的人哪里来的闲工夫在这里讨论车，人家直接买车去了
俺来说几句，一直二辆车（法系雪铁龙），今年卖掉一辆，买沃尔沃S90T5；俺本人山区农家出身，八十年代本科毕业，从事技术经营管理工作；沉稳淡定、不浮躁、不从流、不太在意面子！谈到车子，奔驰宝马奥迪是国人公认的有钱人有权人座驾，开起来挺有面子！实际上，其车标虚高，我观察了很多奔驰宝马车，同等价位，无论配置、操控、舒适感还不如买大众帕萨特、迈腾或雪铁龙C5或C6，但仅面子上心里满足。仁者见仁智者见智，无需评价

沃尔沃，一个始创于1927年的北欧 汽车 品牌，以其卓越的安全性能，闻名于世，沃尔沃车型无论是在严重的碰撞，还是一般的追尾，都表现出极佳的安全性能，在安全领域，沃尔沃一直保持着其领导者的地位，不得不让人对其90年的安全性能功底大为赞叹。安全、 健康 、环保是沃尔沃多年来一直坚持的设计理念。

1、重视安全 对于一个连车标都系上安全带的品牌来说，无疑，沃尔沃将安全做到了极致，其推出多项影响 汽车 安全史的重要发明：1959年研发三点式安全带，1972年研发向后儿童座椅、1991年研发侧撞保护系统、1998年研发头颈部安全系统、安全气帘、2002年研发翻滚防护系统。2003年研发盲点信息系统、2008年研发城市安全系统、2010年研发带全力刹车的行人探测系统、2014年研发道路偏离保护系统、2018年研发对向车辆智能避让系统。
上述的这些系统都是基于 汽车 行驶安全研发的，可以毫不夸张的说，无论是被动安全还是主动安全，凡是在安全方面的设计和配置，沃尔沃一贯的走在世界前列，整体上没有什么短板，全系也标配了6安全气囊车身刚性方面十足，被动安全优秀，无论是碰撞测试还是实际的碰撞表现，沃尔沃表现都是非常优秀，因此，购买沃尔沃的人一定是在意安全的人。

2、重视环保 作为北欧的一款豪华品牌，沃尔沃另一个最大的优点就是内饰环保方面非常优秀，内饰用料讲究天然环保，新车几乎没有什么异味，这种设计生产对于材料的要求是非常高的，成本也会增加很多，当然，客观来看，国产以后的沃尔沃异味还是有一些。而相对的，同为BBA的豪华品牌、特别是国产以后的豪华品牌，甲醛等各种指标严重超标，驾驶几年以后车内味道还是比较浓郁。因此，购买沃尔沃的人应该是在意 健康 的人。为了改善车内的空气质量，沃尔沃与Blueair共同研发了AAC双效增强型空气净化系统，使用滤芯物理过滤和静电吸附，显著改善了车内空气质量。沃尔沃的IAQS车内空气质量控制系统，还可以自动监测车外部空气质量，自动调节内外循环。

3、喜欢北欧风格的简约 说起沃尔沃内饰的风格，这绝对是一个见仁见智的事情，有些人非常喜欢这种现代简约范儿，纵观其他豪华品牌的内饰风格，要么豪华，要么 科技 ，但是能够把现代简约风格弄进 汽车 里，沃尔沃真的时独树一帜。不过也正是这种风格，喜欢的是无比喜欢，不喜欢的无比讨厌，12.3英寸的全液晶仪表盘、现代风格的中控触控大屏凸显了内饰的精致感。
4、买不起同级别BBA 相对而言，沃尔沃的定位是一款豪华品牌，而其车型的定位实际上也往往対飙的是同等级的BBA等车型，当然，实际上受市场的认可度影响，沃尔沃的终端降价幅度比较大，实际购买价格也并不高，这对于喜欢豪华品牌的消费者来说，可以大幅降低购车费用，能购买一款豪华品牌、安全性高、环保的车，也许是购买沃尔沃的车主最大的想法吧。

说说我不喜欢沃尔沃的几个设计，主观想法，不喜勿喷。