本文目录一览：
- 1、帕萨特2023款上市，科技感与豪华并存
- 2、2023款帕萨特谍照
- 3、全新一代帕萨特来了，2024年上市，两种风格设计能讨喜？
- 4、大众全新帕萨特亮相 2023慕尼黑车展
- 5、2023慕尼黑车展：全新大众Passat亮相
- 6、三款热销中型合资家轿推荐，性价比超高
- 7、7月卖17231辆，上汽大众帕萨特为何这么火？
- 8、全新帕萨特，新款Model 3等，近期车市最火的车盘点！
- 9、官方给出综合4万元优惠，帕萨特 2023款性价比立马拉满
- 10、23款帕萨特和22款区别
帕萨特2023款上市，科技感与豪华并存
Volkswagen（大众）帕萨特作为德系中型车的代表，一直以来备受消费者们的青睐，备受好评。而可谓其经典之作的帕萨特，更成为了现在时代的时尚象征。而现在，新一代帕萨特2023款即将亮相，到底有哪些值得期待的改进呢？
外观设计：
帕萨特2023款依然采用大气简洁的设计风格，前脸造型更显精致和多样化，装有氙气大灯和日间行车灯的前大灯群使其外观更加前卫与高档。车身侧面，线条硬朗且美观，让人产生第一眼就能够驾驭它的亲近感。
内饰设计：
帕萨特2023款内饰延续了大众一贯的风格，中控台样式精致优雅。同时，新车还配备了12.3英寸液晶仪表盘和10.25英寸的中控屏幕，使得操作更加便捷，视觉效果更为震撼。
动力系统：
帕萨特2023款配备了1.4T、1.5T、2.0T三款发动机以及插电混动版。其中1.4T和1.5T引擎采用强制进气、涡轮增压等技术，功率均优于老款车型；2.0T发动机则全部是插电式混动系统，该系统最大功率输出215马力。
科技配置：
新增了ACC自适应巡航、盲区监测、护栏识别、自动泊车、行人识别、自动刹车等配置，并提供了车道偏离警示、自动灯光等等功能，让驾驶更加安全、轻松、愉悦。
总体评价：
新一代帕萨特在外观、内饰、动力、科技四个方面都有着卓越的表现，丝毫不输给同类豪华品牌车型，更展现了不可替代的“大众”品质。相信会越来越多受到消费者的喜爱。
以上就是帕萨特2023款的相关信息。作为一辆中高档家用轿车，它具备了兼顾豪华感与科技感的特点，是一款非常优秀的车型。相信不少消费者会被其卓越的性能和精美的外观所吸引。
2023款帕萨特谍照
近日，一组2023款帕萨特的谍照被曝光，引起了广泛关注。从照片中可以看出，新款帕萨特外观设计更加动感时尚，整体线条更加流畅，更符合时下年轻消费者的审美需求。
据悉，新款帕萨特将采用全新的设计语言，前脸采用了更加大胆的设计元素，配合犀利的LED大灯组，整个车头看起来非常具有攻击性。车身侧面则采用了流畅的线条，强调整车的运动感，同时还搭配了更大的轮毂和运动型侧裙，整个车身显得更加动感。
据悉，新款帕萨特的内饰也将进行全面升级，采用更加高级的材质和更先进的科技配置。中控台上配备了更大的液晶屏幕，并且还支持更多的智能互联功能，如语音控制和手机远程控制等。此外，座椅和方向盘等细节部分也将进行精心设计，营造出更加舒适和豪华的用车体验。
据悉，新款帕萨特还将搭载一系列全新的动力系统，包括传统的汽油和柴油发动机以及更加环保和高效的混合动力和电动系统，满足不同消费者的需求。同时，新款帕萨特还将配备更加先进的驾驶辅助系统和安全配置，以提升整车的安全性和驾驶乐趣。
总之，2023款帕萨特的谍照曝光引发了广泛关注，这款全新的豪华轿车将会给消费者带来更加先进的科技和更加动感的用车体验。相信它一定会成为市场上的一匹黑马，引领豪华轿车市场的发展趋势。
全新一代帕萨特来了，2024年上市，两种风格设计能讨喜？
作为在国内最具影响力的外资品牌，大众在国内向来不缺乏明星车型，尽管近年来大众受到了转型困难，导致销量与巅峰时期相差甚远。但不可否认的是，大众依旧是在国内最畅销的合资车。
面对新能源时代的到来，大众不仅在力推纯电车型，同时也没有舍下对燃油车的更新换代，就比如全新一代帕萨特。作为曾经的B级标杆产品，帕萨特在国内一直有着超高的人气，但自从2019年中保研事件后，帕萨特的口碑直到现在都还未完全恢复，对此，全新一代帕萨特也就成了上汽大众翻盘的关键砝码。
全新一代帕萨特官图发布，2024年上市
近日，大众官方正式发布了全新一代帕萨特的官图，并表示将在9月4日的慕尼黑车展上实现首发亮相，于2024年上市。
值得一提的是，全新一代帕萨特将只保留旅行车版本，海外市场将取消三厢轿车版车型。考虑到国内汽车市场对旅行车的认可度并不高，全新一代帕萨特引入国内后相信还是会提供轿车版的选择。
从官图来看，全新一代帕萨特在设计上也是有了脱胎换骨的改变，和现款帕萨特一样，全新一代车型也提供了两种造型选择，其主要区别在于前格栅造型不同。一种为多幅横条式镀铬前格栅设计，另一种为熏黑网状式前格栅设计，且在左侧大灯处还有“R”的字母标识，运动感更浓厚。
无论是哪种前脸造型，全新一代帕萨特都融入了不少ID家族的设计元素，这也就是为何全新一代帕萨特在视觉效果上更接近纯电动汽车的原因。
来到侧面，全新一代帕萨特依旧采用了经典的双腰线设计，硬朗的线条配上全新样式的轮毂，进一步提升了整车的运动感。虽然官图是旅行车的造型，但国产后的三厢轿车版车型尾部造型设计预计也不会发生太大改变，依旧是带字母的贯穿式尾灯设计。
内饰方面，全新一代帕萨特也采用了最新的家族式设计，整体风格更加简约，15英寸的中控大屏与10.25英寸的液晶仪表更是不会缺席，并将首次采用怀档式换挡机构。至于更多的配置信息，目前官方还并未透露。
最后就是在动力上，海外版车型将提供汽油、柴油、插电混动三种选择，其中汽车版车型将提供1.5T和2.0T两种动力，且2.0T车型也有高低功率之分，但在性能参数上有了一定提升，三种不同发动机的最大马力分别为150Ps、204Ps、265Ps，变速箱依旧是熟悉的7DCT变速箱。
全新一代帕萨特前景如何？
其实，现款帕萨特在销量表现上并不差，仅是折戟中保研后的首年，帕萨特销量遭到了大幅下滑。在2021年上汽大众对帕萨特进行中期改款后，帕萨特销量就已经得到了恢复，尽管不能与巅峰时期相比，但也是主流合资B级轿车。
根据最新的销量数据显示，在今年1-7月份，帕萨特的累计销量已经达到了95726辆，平均每月销量都在1万辆以上，且目前仍处于一个增长态势，市场表现完全不输同级竞争对手。
只是受新能源汽车降价潮的影响，传统的合资燃油车进入今年以来，就一直未有过亮眼表现。可以预计的是，燃油车的市场份额在未来只会被新能源汽车不断压缩，未来合资品牌只会加大转型力度。
回到全新一代帕萨特这边，从升级点来看，全新一代帕萨特相比现款车型，竞争力的确有了不小的提升，特别是在内饰以及动力的升级上，更符合当下潮流。至于外观设计，虽然变得更年轻化和运动化，牺牲了帕萨特原本的商务风格，但考虑到当下汽车消费的主力军已经变成了年轻用户，对于全新一代帕萨特的设计，年轻人还是比较吃这一套。
综合来看，全新一代帕萨特在明年引入国内后，还是会对上汽大众的销量起到一定的推动作用。但对上汽大众来说，想要单靠全新一代帕萨特来重回巅峰，显然是不切实际的，更多的还是要在新能源汽车市场有所作为。
写在最后：
进入到新能源时代后，曾经不少经典车型都已经成为了历史。按照大众对新能源汽车的规划，全新一代帕萨特也将大概率成为最后一代燃油车型，未来帕萨特或许也将成为一台新能源汽车，或许也将和其他经典车型一样，面临着停产的局面。
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大众全新帕萨特亮相 2023慕尼黑车展
?汽车时光网报道：2023慕尼黑车展上，大众全新一代帕萨特正式亮相，这款备受期待的车型吸引了无数观众的目光。新车将于2024年第一季度正式在海外上市，目前仅规划了旅行版车型。
外观方面，全新帕萨特采用全新的设计语言，车身线条更加动感。前脸与大众ID电动车系列相似，展现出现代感和动感。
新的LED大灯和连续式LED尾灯赋予车型独特的外观特点，同时也提高了空气动力学性能，使风阻系数降低到0.25cd。新车长宽高分别为4917×1852×1506mm，轴距为2841mm。
内饰方面，全新帕萨特采用了数字化设计，搭载了先进的信息娱乐系统。12.9英寸中控大屏，触摸操作方便且直观。搭配10.25英寸数字仪表盘，采用了新表面涂层，减少了反射和眩光。
动力方面，全新帕萨特将提供七种不同的驱动类型，包含1种轻混汽油机（eTSI）、2种插混（eHybrid）、2种汽油涡轮增压发动机（TSI）、3种柴油涡轮增压发动机（TDI）。同时全系标配DSG变速箱，并采用前置前驱结构，部分高配车型搭载4MOTION全时四驱系统。
全新帕萨特eTSI车型搭载1.5TSI?evo2发动机，最大功率为110kW（150?PS），这是帕萨特首次采用轻度混合动力驱动，其中1.5T四缸涡轮增压发动机配备了主动气缸管理系统，并配备48V启动电机。
全新帕萨特eHybrid车型提供150kW和200kW两种系统功率。全新插混系统搭载1.5TSIevo2四缸汽油涡轮增压发动机，在搭配19.7kWh大容量电池后，确保全新帕萨特eHybrid车型纯电续航里程达到100km。
同时，还配备45L油箱，使得其满油满电的综合续航里程超过1000km。充电方面，可以通过11kW的交流充电进行慢充，还可以使用功率为50kW的直流快充进行充电。
全新帕萨特TSI车型搭载EA888?evo4系列发动机，提供2款2.0TSI动力，低功率为150kW、高功率为195kW，后者配备4MOTION全时四驱系统。
全新帕萨特TDI车型搭载EA288?evo系列发动机，提供3款2.0TDI动力，分别为90kW、110kW、142kW，其中最高功率也配备4MOTION全时四驱系统。
全新一代帕萨特的发布将为消费者提供更多选择，不论是对燃油效率要求高的还是注重环保性能的消费者，都能找到适合自己的版本。这款备受期待的车型的正式亮相标志着大众汽车继续在汽车界的领先地位，为未来出色的汽车带来了更多期待。
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2023慕尼黑车展：全新大众Passat亮相
易车讯?在慕尼黑车展期间，全新大众Passat实车正式亮相。作为家族中的第九代车型，全新Passat在欧洲取消了轿车版本，并仅保留了旅行版车型。
全新Passat融入了新家族化设计语言，有着极强的ID.家族风格，前脸采用了家族经典的造型设计，机盖下方一条贯穿的镀铬饰条连接两侧大灯组，辨识度极高。同时，燃油版与eHYBRID车型在造型细节方面也有所不同。
燃油版下包围采用了传统横幅式设计，反观eHYBRID版造型看上去则更为运动，不仅下包围采用了网格状造型，两侧还加入了黑色运动套件，大众品牌右侧配备有R徽标。
车身侧面，贯穿式的腰线从车门一直延伸至后尾灯，门把手和后视镜采用了亮黑式的设计时尚感十足。来到车尾，新车采用旅行车标志性的尾部造型，上方小型的扰流板为新车增添不少运动属性。尾灯采用时下较为流行的贯穿设计，点亮后有着不俗的辨识度，加入的银色镀铬装饰则让车尾看上去更为精致。
此外，新车后备厢容积将达到690升，放倒后排座椅（支持4/6比例放倒）后将进一步提升到1920升。
来到车内，全新Passat采用新家族化内饰设计语言，看上去十分简洁，10.25英寸液晶仪表与15英寸中控屏的加入进一步提升了车内的科技化氛围。车机采用了最新第四代模块化信息娱乐系统，换挡机构采用怀挡式设计。
动力部分，全新Passat提供了丰富的动力形式以供消费者选择，包括汽油、柴油及eHYBRID插电混动车型。其中eHYBRID所搭载的插电混动系统提供150kW-200kW综合输出，纯电模式下续航里程120km。此外，包括DCC Pro自适应底盘也配备在新车上。
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三款热销中型合资家轿推荐，性价比超高
三款热销中型合资家轿推荐，性价比超高
一、广汽本田雅阁2023款
售价区间：17.98-25.88万元
广汽本田雅阁是一款知名度极高的中型合资家轿，在市场上拥有着广泛的用户群体。而2023款雅阁则进行了彻头彻尾的升级，在外观设计上更加优雅大气，前脸熏黑式的进气格栅搭配狭长的大灯组，视觉效果更加运动。车尾部分新增了贯穿式尾灯，配合鸭尾造型的扰流板丰富了尾部的层次感。
内饰采用了本田家族最新的设计语言，蜂窝状的空调出风口横贯整个中控区域，配合上方的氛围灯，使车内质感更加精致、高档。在配置方面，标配有10.2英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏，支持手机APP远程控制、面部识别、手机互联等等。
同时，在动力方面，雅阁也有着不俗的表现，2023款燃油版搭载最大功率141千瓦的1.5T发动机，匹配CVT无级变速箱，此外还有插混版可选，在保证动力的同时还能兼顾油耗。部分车型还搭载了Honda SENSING驾驶辅助系统，使驾驶更加安心。
二、广汽丰田凯美瑞2023款
售价区间：17.98-26.98万元
广汽丰田凯美瑞是一款在中型合资家轿市场上备受瞩目的车型。其外观设计简洁大方，大嘴式进气格栅配合上方造型犀利的前灯组，使整个前脸呈现出牛头的造型，极具视觉辨识度。侧面溜背式车身造型搭配贯穿式腰线，线条更显流畅，尾部还采用了上翘的小鸭尾造型强调其运动感。
作为一款主打高级感的车型，凯美瑞在内饰方面采用了大量的软质材料包裹，配合精美的缝线，为车内营造出不错的质感。此外，2023款凯美瑞在配置上的表现也相当不错，提供4.2英寸、7英寸、12.3英寸三种尺寸液晶仪表和8英寸、10.1英寸两种中控屏供消费者选择，支持地图、蓝牙、手机APP远程控制等功能。
在动力方面，凯美瑞同样有着令人满意的表现。其燃油版搭载了2.0L和2.5L两种发动机，另有2.5L双擎版本可选，WLTC百公里油耗低至4.58L，并且还搭载了Toyota Safety Sense智能安全预警系统，可实现L2级驾驶辅助功能，为驾驶者带来更多安心保障。
三、上汽大众帕萨特
售价区间：18.19-25.29万元
上汽大众帕萨特作为一款经典的合资B级轿车，兼顾商务与家用，2023款大众帕萨特提供双前脸设计供消费者选择，星空版前脸采用了点阵式无边界进气格栅，视觉上更加时尚运动，经典版则采用横贯式镀铬格栅，更加大气端庄。
内饰方面，2023款大众帕萨特采用了大众家族式设计语言，配备有平底式方向盘，并8英寸、10.2英寸两种尺寸液晶仪表，以及8英寸、9.2英寸中控屏供消费者选择，支持卫星导航、导航路况信息显示、手机互联、语音识别控制等主流功能。
在动力方面，帕萨特搭载了1.4T和2.0T两种发动机，其中1.4T版本发动机最大功率均为110千瓦，匹配7挡干式双离合变速箱，搭载2.0T发动机的330TSI车型最大功率137千瓦，380TSI车型最大功率162千瓦，匹配7速湿式双离合变速箱。
7月卖17231辆，上汽大众帕萨特为何这么火？
说起上汽大众帕萨特这款车，网上吐槽它的人还是比较多的，不过似乎并不影响它的销量，特别是在当下竞争激烈的中型轿车市场中，大众帕萨特的销量却一路走高。今天我们就一起来看一看，大众帕萨特的产品力究竟如何，为何这么火，是否值得我们消费者去购买？
首先要聊的就是售价了，定位为中型轿车的上汽大众帕萨特，厂商指导价为18.19-25.29万元，提供了1.4T、2.0T涡轮增压发动机供我们消费者去选择。值得一提的就是上汽大众帕萨特目前在终端市场中有着2-4万的优惠力度，就拿帕萨特 2023款 330TSI 豪华版为例，厂商指导价为22.49万元，优惠之后裸车价格不足20万元，这价对于一款德系中型轿车来讲还是挺实惠的。
只要肯降价，啥车都好卖，因为终端有着较大的优惠力度，也让大众帕萨特获得了不错的销量表现，今年5月份卖16556辆、6月份卖16481辆、7月份卖17231辆，这样的销量也说明了它得到了消费者和市场的认可。
在外观设计上，上汽大众帕萨特的整车造型虽然不能让人感到惊艳，但沉稳大气的外形，反而更符合B级车的高端定位。没有过激的线条，整车的轮廓也是四平八稳，非常稳重大气，甚至在配色当中，黑色与金色是主推颜色，也许可靠成熟的银色才是消费者最为需要的。
底盘悬架方面，采用了前麦弗逊式独立悬架/后多连杆式独立悬架，底盘的设定完全偏向于舒适性，无论是细碎振动的过滤，还是面对大坑洼时候的淡定，都体现出了大众底盘调校上功底，虽然MQB平台之后的大众车型，悬挂的动作变得更加柔和，但是过减速带时，还是会有着日系车不具备的厚重感，也许是这种富有质感的底盘反馈，形成了大家现在对于底盘高级的评价。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4948/1836/1469mm，轴距达到了2871mm，个人身高为179cm，将前排的座椅调至最低，头部剩余空间为1拳，在保持前排位置的时候，后排的头部空间为四指，腿部空间超过了2拳。另外，大众帕萨特的舒适性还是挺不错的，座椅的面料选取的质感非常出色，虽然填充物并不是那种非常充盈柔软，甚至看起来会有些平直，但是跟身体之间的贴合度还不错，即使长时间的乘坐也不会容易疲劳。
来到车内，内饰的主调还是大众的家族设计，但是营造出来的气氛应该是整个大众车系最质感的，并且在原有的设计框架下加入了很多我们对豪华的理解，中控方面，并没有使用大面积的皮质覆盖，但手可触及的地方基本覆盖了皮质，豪华的氛围还是挺到位的，手套箱上的覆盖面部，不仅有仿木纹路和大面积钢琴烤漆面板，而且还有细节纹路，非常走心。
动力方面，目前提供了三种版本可以选择，首先是1.4T发动机，然后是2.0T并且分高、低功率。而我们体验的这台330TSI属于2.0T的低功率版本，最大马力为186Ps、最大功率为137kW、最大扭矩为320N·m，与之匹配的则是七速湿式双离合变速箱。
师哥车谈：以上就是我们对上汽大众帕萨特的全面解析，相信大家对其应该有所了解。大众帕萨特之所以这么火不仅是它有着较高的性价比，而且还有着较高的产品力，无论是内外工艺表现、空间乘坐表现，还是驾驶感和操控性和使用成本等方面，大众帕萨特均能交出比较令人满意的答卷，所以我们觉得其还是值得购买的。
说了这么多，不知道您对上汽大众帕萨特有什么看法或建议呢？评论区里留言讨论说说吧。
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全新帕萨特，新款Model 3等，近期车市最火的车盘点！
我们都知道，为了提升竞争力，抢占市场，各大汽车品牌推新车的频率是很高的。近期，汽车市场又发布了不少热门产品，其中不乏像全新大众帕萨特、新款特斯拉Model 3这样的重磅车型。今天我们就带您盘点一下近期车市最火的几款新车，看看谁是大家心目中最期待的。
●全新大众帕萨特
★重要看点：不再推出轿车版本
全新大众帕萨特是全新一代产品，不但在设计上有了较大变化，而且这代产品开始将不会推出轿车版。外观上，全新帕萨特整体设计变得年轻时尚了很多，与现款凌渡风格类似，但气势上要明显更足一些。除了燃油版外，混动版（eHYBRID）也同步发布，两种版本在设计有明显的差别。
内饰上，全新帕萨特完全看不到现款的影子。布局设计上，全新帕萨特采用了最新的家族式设计语言，中控台变得简洁了很多，让人感觉很舒服。全液晶仪表盘（10.25英寸）修改了样式，整体向新能源看齐。15英寸的悬浮式中控屏非常吸引眼球，明显比现款的中控屏更有档次感。动力上，全新帕萨特将搭载柴油、汽油与插电混动三种版本，但官方目前没有透露详细的信息。
●新款特斯拉Model 3
★重要看点：时隔7年首次改款
新款特斯拉Model 3是自2016年发布以来的首次改款，但只是对部分细节做出了微调，总体变化并不算大。外观上，新款Model 3的矩阵式LED大灯变得更加修长，视觉效果很不错，下保险杠的样式有所调整，看起来更加的激进。内饰方面，新款Model 3采用环抱式座舱布局，新增多色氛围灯，并取消方向盘后侧的转向灯拨杆，转向灯操作将集成在方向盘上，而怀挡设计也被取消，将转移到中控屏上。
动力上，长续航全轮驱动焕新版的最大功率可达331千瓦，最大扭矩559牛·米，动力远超同级燃油车。续航方面，长续航版拥有高达713公里的续航里程，后驱版也有610公里的续航。另外，新款Model 3的舒适性也有大幅度升级，在搭载了全新的减震器、全新调校的悬架系统以及全新一代车身稳定系统后，整车在保留运动属性的同时，还能带来更好的减震效果。
●广汽传祺E8
★重要看点：国产MPV“领导者”的又一力作
广汽传祺E8是传祺的全新中型MPV，定位要低于在售的M8与E9，但比M6要大一号。传祺E8采用了品牌家族式设计语言，机甲风格的前脸造型跟之前的传祺影酷有些相似，包括无边界设计的分层格栅，以及前脸的LED灯带元素，都让整车呈现出更年轻时尚的外观视觉效果。
作为一台MPV车型，传祺E8也采用了悬浮式车顶设计，且线条勾勒呈现出“Z”字形。尾部采用了当下流行的贯穿式尾灯，视觉效果很不错。动力上，传祺E8搭载了一台1.8L或2.0L发动机，最大功率分别为98千瓦、103千瓦，与之匹配的是广汽传祺自研的GMC2.0双电机单元。另外，传祺E8还将配备大容量锂电池组，支持外接电源充电和纯电模式。
●比亚迪宋L
★重要看点：比亚迪有史以来颜值最高的产品
在2023成都车展上，比亚迪发布了宋L的量产版车型，一直到现在，这款新车的热度一直居高不下，很多网友都认为宋L是比亚迪有史以来颜值最高的产品。外观上，宋L所展示的“先锋龙颜美学”设计在王朝系列现役车款的基础上进一步进化，整车线条勾勒更加有锋芒感。
宋L的车尾采用了双尾翼的设计，上面是镂空式的尾翼，中间是可升降的尾翼，会根据车速自动升降。尾灯采用独特的贯穿式设计，细节上采用了中国结的交织设计，点亮后的视觉效果与辨识度都很不错。动力上，宋L将搭载CTB电池车身一体化技术、智能电四驱、云辇系统等。根据此前工信部信息，宋L将提供单电机以及双电机版本，四驱版搭载前后电机，最大功率分别为150/230千瓦；单电机版电机最大功率为230千瓦。
●方程豹豹5
★重要看点：比亚迪全新DMO超级混动越野平台的首款产品
方程豹豹5是基于比亚迪新DMO超级混动越野平台打造的首款产品，定位中大型SUV。外观上，新车采用了方正厚重的设计，电流矩阵大灯与窄条幅的格栅搭配得很不错，从而营造出了不错的视觉层次感。豹5的车尾配备了外挂式备胎，保证了野性。另外，尾灯组也有亮点，细节上采用了电极环扣式造型，可以营造出不错的辨识度。
动力上，豹5有望搭载云辇-P智能液压车身控制系统，将拥有两个电机，三把锁。另外，豹5将会是一台“纵置”发动机车型，所以它能够为云辇系统腾出更加宽裕的空间。续航方面，官方透露，豹5综合续航里程将达到1200公里。
●捷途旅行者
★重要看点：14万就能买到“轻越野”
在2023年的成都车展上，捷途旅行者正式发布并公布了预售价——14.09万-18.09万，新车定位中型SUV，主打“轻越野”。外观上，捷途旅行者采用了非常硬气的设计，整个车身呈现出典型的“盒子”造型，前后保险杠、四个轮眉都有明显突出，尾部还有外挂式“小书包”。
旅行者的内饰进行了越野化的改造，中控台面比较平直，更显棱角感，四幅式方向盘和电子挡杆的造型也有点越野车的感觉。动力上，旅行者搭载了1.5T与2.0T两款发动机，1.5T发动机最大功率为135千瓦，最大扭矩为290牛·米；2.0T发动机的最大功率为187千瓦，最大扭矩为390牛·米。传动上采用的是7速双离合变速箱。
●全文小结
本文所盘点的新车，有的即将上市，有的即将发布实车，而对于用户来说，它们都是近期车市最火的产品，不是吗？
【本文来自易车号作者中国汽车消费网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
官方给出综合4万元优惠，帕萨特 2023款性价比立马拉满
目前车市竞争实在太过激烈，说句实在话，如果哪款车在市面上没点优惠，都不好意思跟消费者打招呼。无论是新能源还是燃油车，厂家及经销商甩出的优惠确实能打动一批准备购车的人群，就拿上汽大众帕萨特?2023款来说吧，这款车的380TSI两款在售车型最近就给出了4万元的综合优惠，算下来最低不到20万元，性价比比迈腾330TIS“香”太多了，而且从全国交强险上险数据来看，帕萨特始终是压迈腾一头，上汽大众官方优惠一出，这种优势就更加明显，尤其是针对私家车消费者来说，还是很值得关注的。
（帕萨特）
配置不低?从实用角度看它确实不错
从外形来看，帕萨特2023款更显大气宽厚一些，迈腾则更显简约，虽然两款车都有人喜欢，但问题在于，眼下很多购买黑色迈腾的人群，有相当一部分是在跑网约车，对司机的人设多少会产生一些影响。
（迈腾）
为了避免这种误会，小编觉得私家车主选择帕萨特，似乎是更明智一些，况且帕萨特?2023款380TSI的大灯有IQ.Light功能，照明宽度和亮度可以自动调节，转向时车大灯也会跟随转向，安全系数高不说，用上去感觉肯定更高级，而价位差不多的迈腾330TSI领先型就没有这个功能，大灯科技感上差不少。
（帕萨特）
在配置方面，现款帕萨特?2023款有1.4T、2.0T低功率及高功率十多款车型在售，但2.0T高功率车型380TSI只有两款，分别是23.39万元的豪华版及25.29万元的旗舰版，这是帕萨特?2023款里纯纯的顶配及次顶配，大众的好东西全用在了这两款车上。
（帕萨特）
比如帕萨特2023款380TSI有主驾驶记忆功能座椅，无论是老公还是老婆开，可以一键切换至个人专属的座椅位置，后视镜也会调至记忆位，在倒车的时候，后视镜还会自动下翻，照向车尾地面，这样的好处就是防止路牙石“啃”到轮毂，尤其是在侧方位停车时，这简直就是“神器”。
（帕萨特）
在车机方面，帕萨特?2023款380TSI搭载有Carplay及Carlife，无论是苹果还是华为手机，数据线连接车机之后，即可同步手机上的APP到车机屏幕上，用起来足够方便，而且这款车还支持大众超级APP接入，在手机上下载上汽大众超级APP之后，便可以通过手机寻车、查看车辆位置、剩余续航等，远程获取车辆信息。而像手机无线充电板、360度全景影像、智能泊车辅助，这款车也是配齐的。
（迈腾）
对比来看，迈腾?2023款330TSI领先型价位虽然与优惠后的帕萨特2023款380TSI旗舰版价格差不多，但配置可就差太远了，诸如L2级的智能驾驶辅助、电动后备箱、HUD抬头数字显示、二排座椅加热等全都没有，说的准确一些，帕萨特?2023款380TSI旗舰版是大众B级车里的“满配”，而迈腾330TIS领先版只能算中配。
（帕萨特）
最为关键的，是购买帕萨特和迈腾的人，多数处于上有老下有小的年纪，既要照顾到工作需要，还要兼顾家庭出行的舒适度。由于帕萨特?2023款380TSI旗舰款的轴距达到了2871毫米，后排腿部空间是完全不用担心的，而且这款车搭载了睡眠头枕，头枕两侧凸起中间凹陷，睡觉的时候不至于头部摆来摆去，导致颈椎太过难受，拉上两侧的手动遮阳帘，打开哈曼卡顿12喇叭音响（旗舰款），冬天的话再打开第二排座椅加热，吹着三区独立空调，即使奔波两三千公里自驾游，家人也能被照顾到位。除此之外，380TSI的旗舰版前排座椅不止有座椅通风加热，还有按摩功能，驾驶员及副驾驶长途也不受罪，而这些，都是同价位迈腾330TSI无法提供的舒适感。
（帕萨特）
2.0T高功率发动机?驾驶感稳重扎实又澎湃
如果舒适度是用来照顾自己和家人的，那动力就是用来满足自己驾驶欲望的，虽说“佛系” “城市代步够用”等词儿好像经常听到，但只有真正开上动力澎湃、驾驭感到位的车子，才会明白“原来优质的驾驶感是如此动人心魄”。
上汽大众帕萨特?2023款拥有1.4T、2.0T低功率版及2.0T高功率版本三种动力，其中本次综合优惠4万元的车型是380TSI，也就是2.0T高功率版本，它的最大功率为162千瓦，最大扭矩为350牛·米，匹配七速湿式双离合变速箱，从静止到100公里/小时加速只需要7.4秒，这比迈腾330TSI的8.9秒快不少，确切地说，这个加速成绩不只是代步够用，而是能提供切实的推背感。
（帕萨特）
至于大众车的驾驶感，相信老司机们也都非常熟悉，扎实的底盘减震，柔和又精准的转向手感，外加易于控制的刹车及油门响应，在油车里是广受认可，帕萨特?2023款380TSI这款车，在高速上更是能显出硬实力，满载的情况下超车，依然是有富余的动力储备。
在辅助驾驶方面，帕萨特?2023款380TSI搭载有L2级别智能辅助驾驶系统，诸如车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、倒车车侧预警悉数搭载，就算是女司机驾驶起来，也不会感觉心虚，而这些是迈腾330TSI领先版所没有的。
（帕萨特）
总结
有话说的好，办完上路接近27万的帕萨特2023款380TSI总感觉有些贵，优惠后不足20万却是哪儿哪儿都香，这就是价格的魅力。目前B级车竞争实在激烈，帕萨特380TSI如此“放价”，完全可以将迈腾330TSI“斩于马下”，论配置、论动力，我们找不出它的短板。当然，目前这款车4万元的综合优惠是有时限的，想购买B级燃油轿车的车主们必看。
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23款帕萨特和22款区别
帕萨特豪华22与23款配置差。
8月份帕萨特销量在B级车排行杀进了TOP3，仅次于老对手凯美瑞。背后销量持续上涨的原因究竟是什么相信很多人都已大概了解，20万不到的价格便能拥有一台2.0T车长接近5米的B级车，相比较同为大众的迈腾无论是长度还是配置上都有着较高的优势，很难不被大家认可。
当大家对22款帕萨特重回B级车销量榜前3原因一探究竟的时候，上汽大众又悄无声息的带来23款全新帕萨特，新车作为年度改款车型虽然没有在外观内饰上做出太大调整，但是对于整体配置却带来了较大提升，值得一提的是整体价格并没有做出上涨，这波操作可以用“加量不加价”五个字来形容。
23款帕萨特并没有在外观方面做出太大调整，只是在细节部分做出了细微调整，延续B级车本该具有的大气感基础上做了全面年轻化的调整，在280TSI车型上新增星空式前脸。除此之外，23款车型在330TSI系列星空版车型上增加全新造型18寸星芒轮毂以及熏黑外后视镜，让帕萨特这类商务车型也多了一份运动感。
