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帝豪汽车之家,帝豪gl车内后视镜怎么拆装 汽车之家？

admin admin 发表于2023-10-25 07:49:19 浏览27 评论0

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帝豪gl车内后视镜怎么拆装 汽车之家？

你好，室内后视镜拆装的话很简单，往下稍微用力就下来了，不过要注意角度，一不小心就会把挡风玻璃搞坏，建议你前往修理厂或4S店寻求帮助。
1、首dao先捏住吉利帝豪gl车辆室内后du视镜后面的zhi支杆，逆时针旋转45度即可拆下。dao2、拆下吉利专帝豪gl车辆车内后视属镜后会发现前挡风玻璃上只有一个底座。3、同时看一下吉利帝豪gl车辆室内后视镜的构造，只有一个简单的镜面和一个基座，4、最后安装时只需要沿着顺时针旋转90度就可以把吉利帝豪gl车辆的车内后视镜安装上了。

新车解析：2020款帝豪GL于3月25日上市，售7.78-11.58万

2020款帝豪GL于3月25日上市，售7.78-11.58万 。新车更注重质感，并且外观设计上有了一些变化，同时动力方面取消了1.8L自然吸气发动机，新车将保留1.4T四缸和1.5T三缸两款增压发动机。
新车采用了2020款帝豪GL采用全新家族设计语言，全新飞瀑式进气格栅，并新增全新雅致棕内饰配色。前脸下方采用了梯形进气口，内部还采用了走线流畅的饰板分隔，两侧雾灯区造型凹陷，配合犀利的日行灯，整体时尚感倍增。尾部采用了多边形尾灯，并通过镀铬装饰条连接，提升了整体感。车身尺寸上，新车的长宽高分别为4725*1802*1478mm，轴距为2700mm。
内饰方面，2020款吉利帝豪GL基本延续了2019款车型的设计风格，中控台区域由黑色钢琴烤漆面板取代了之前的银色拉丝面板，车内氛围更显年轻。液晶仪表由此前的3.5英寸升级至7英寸。中控液晶屏尺寸由8英寸升级至10.25英寸，并搭载吉利最新一代GKUI19智能车载系统。
配置方面，倒车影像、天窗、自适应巡航、车规级“CN95”高效复合空调滤芯、集成ICC智能领航系统、LKA车道保持辅助系统、AEB-P城市预碰撞安全系统（带行人识别）、SLIF限速标志识别以及IHBC智能远近光控制系统以及行人识别保护系统等都有配备。
2020款吉利帝豪GL的动力上搭载的是1.4T和1.5T发动机，发动机满足国六排放标准，最大功率分别为141马力和177马力传动上预计匹配6速手动变速箱、CVT变速箱和7速双离合变速箱（1.5T），综合百公里油耗5.9L和6.1L。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

续航里程450公里 帝豪GSe上市 佛山地区接受预订

【探店】当你打开汽车之家的选车页面，将搜索范围定位10-15万元，级别为紧凑型SUV，并且是纯电动车型，能够让你选择的余地并不是很多，但也不乏好的产品，作为一个老牌的汽车厂商，吉利在这个级别投放了吉利帝豪GSe车型，在2020年2月进行了年度改款，补贴后售价为10.99-15.99万元，有两种续航版本，分别为400km与450km，一起来看一看。
今日，我们电话联系佛山地区经销商处了解到，2020款帝豪GSe目前接受预订，暂无现金优惠，店内提供金融贷款、保险、二手车置换等多项服务政策，如有购车意向的朋友可以到店试乘试驾进行体验，最后店家表示，前往看车顾客需要带口罩看车咨询并且要配合测体温进门。
帝豪GSe为油改电车型，外观还是有燃油版的影子，但采用了封闭式水滴涟漪回纹进气格栅，能够降低风阻系数的同时，还进一步减小了风噪。高配车型前大灯组配备了LED光源，相比传统的卤素光源，照射距离更远且提高了夜间的行车安全性。
新车的内饰风格还是家族式的样式，中控台的整体线条感还是很不错的，嵌入式中控屏周边配备了较多的物理按键，多功能方向盘相当的扎实，车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来提升质感，360°全景影像、动态辅助线、AUTOHOLD、电子驻车等都有配备。
动力方面，帝豪GSe500系列车型搭载一台最大功率为163马力、最大扭矩为250牛·米的驱动电机；帝豪GSe600系列车型搭载了一台最大功率为177马力、最大扭矩270牛·米的驱动电机。续航方面，600系列车型采用容量为61.9kW·h、密度为182.44Wh/kg的三元锂电池组，从而实现NEDC综合工况续航里程450km。而500系列车型的NEDC综合工况续航里程为400km。 总结：值得一提的是，帝豪GSe配备的ITCS 3.0电池智能温控管理系统，在零下30°到55°温度区间，都可正常、高效充电，并将电池单体温差控制在±2℃以内，大幅提升安全性，降低电池衰减，解决极端天气出行难题。该系统还通过减少PTC加热电池耗电，大幅降低整车电耗，低温下可提升15%的续航里程。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

吉利帝豪降2.65 万元 紧凑型车降价排行

[汽车之家 行情分析]? 终于踏入12月，也就是说2020年很快也要翻篇了，在今年的这个艰难模式下好不容易熬到现在，或许是时候给自己来点通关奖励了，一台新车是个不错的选择，让自己和家人在寒冬多一份安稳。今天的降价排行我们就来看看大部分人的起步选择，中国品牌的紧凑型车，其中包括长安逸动、吉利帝豪、荣威i5、比亚迪秦Pro、奇瑞艾瑞泽GX以及启辰D60。
● 启辰D60
在竞争激烈的紧凑型车市场，动作小一点的话那可是分分钟就会被大家遗忘掉。启辰D60，它在2017年10月上市，当时可是一款全新车型，亮点并不少。不过现在已经来到2020年底了，这三年多来厂家虽然都有更新年代款，但整体来说变化不多。为了保持关注度，给力的市场优惠肯定是不能少，近日，我们从唐山某经销商处获悉，启辰D60目前最高可享1.05万元现金优惠，相当于打了8.5折。
◆车主价格趋势
启辰D60目前在售的2020款车型，它是在今年的6月底上市，这次上新主要的调整就是精简了车型，现在全系只有5款车型。我们来看看全系里面关注度较高的2020款 1.6L Entry 手动舒享版，这是一款最低配，指导价也只是6.98万元，但优惠仍然非常给力，从我们网站上的车主价格来看，近半年都有1万以上的优惠，最高甚至能到1.6万。
◆ 购买建议：
憋了几年的启辰D60终于要有大动作了，我们从前段时间的新车申报图发现，启辰D60将会紧跟潮流，推出启辰D60 PLUS车型（传送门），原本的启辰D60也会继续保留（传送门），但同样会有不少外观上的变化和配置新增。不过新车具体上市时间还没有消息，但是这个市场竞争有多激烈大家都能看到，所以我猜厂家也会心急坐不住，没准年后不久就会上市。对于消费者来说，如果追求低价实用的话，那么趁新车上市前入手现款是个不错的选择。不过虽然到改款新车马上上市之前，现款还是会来个清库存的动作，但我想到那时候优惠也很难有再大的提升了，毕竟目前算上优惠，新车才不到6万元起。所以看中启辰D60的话，那么就直接去4S店，把优惠往1万元以上谈就好了。
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● 比亚迪秦Pro
距离比亚迪秦Pro横空出世已经过去两年多了，在18年的9月，比亚迪推出了全新的紧凑型车秦Pro，就像接化发三连招一样，厂家一上来就摆起了全阵容，有燃油版、DM版和EV版。对于这台车，我还是挺熟悉的，因为当时我们编辑部来了台DM版的长测车。DM版的优秀性能确实很加分。不过，对于看重价格的消费者来说，燃油版车型的价格才更有吸引力，毕竟起步价还不到8万元，算上最近的优惠，看着更让人心动，例如郑州某经销商给出的报价就很给力，秦Pro目前最高可享2.00万元现金优惠。
◆ 五地经销商平均优惠情况
比亚迪秦Pro每年都有推出新款车型，今年5月底就上市了2020款车型，名字叫超越版，这个2020款新车变化不大，主要是加上了手机NFC车钥匙功能，所以也就是简单的意思一下，补充了三款车型进去。目前大部分4S店主打的都是2020款新车，毕竟新车多了新花样，对于心思多多的消费者来说也是最有杀伤力的。2020款新车作为新主力，目前4S店给出的优惠还不算大，最给力的成都和上海也还没突破1万元，大部分城市都在5000元以下，看来新车的优惠还要再慢慢增大一段时间才开始稳定下来。
◆ 购买建议：
从商家给出的信息来看，2万元的优惠确实诱人，不过那并不是2020款车型，可以看出来，商家是为了清库存才出手这么重。要是你想买更新的2020款车型，目前想谈下个1万的优惠都很难，想要买得痛快的话那就再等等优惠力度加大吧，2020款车型可能还要到明年春节之后优惠才能突破1万元以上。有耐心的话还是可以等等的，因为定位更高的秦PLUS很快要上市了，不管怎么说，这个新兄弟肯定会抢走不少秦Pro的气场，因此后期秦Pro的价格应该会表现得更亲民。
如果2020款车型对你来说没有什么新鲜感，那就抓紧时间来冲刺一波，趁现在看看还有没有在卖的2019款或者2018款车型。
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● 奇瑞艾瑞泽GX
在刚结束不久的2020年广州车展，奇瑞发布了艾瑞泽5 PLUS，这台车其实就是艾瑞泽GX的改款车型，一个“加料”的新命名也给这台新车带来了实在的升级，在设计和配置方面，艾瑞泽5 PLUS都有很多新亮点。其实艾瑞泽GX这台车出道也没多久，它也是在2018年的北京车展上才发布的，没想到这么快就给它来了个变化很大的新款，厂家表现还是挺卖力的。目前艾瑞泽5 PLUS还没正式上市，仅公布了预售价，那么问题来了，即将被换下的艾瑞泽GX现在怎样呢？是的，它在做最后冲刺，拿出了给力优惠，近日，我们从西安某经销商处获悉，艾瑞泽GX目前最高可享1.60万元现金优惠。
◆车主价格趋势
在我们网站里，奇瑞艾瑞泽GX的车主价格最多的是2019款 Pro 1.5T 手动劲色版，这款车型定价入门，动力配置也不错，关注度自然不差。最近3个月，网友的提车价格都在7万元以下，上个月优惠力度更是开始爆发，一下子减了1.5万以上，看来最后的疯狂要开始了。
◆ 购买建议：
对于这台车的购买建议，没什么可说的，现在出手很合适，因为前面说到了，改款车型艾瑞泽5 PLUS马上要来了，因此艾瑞泽GX的优惠力度会继续加大，进店就开始把优惠往1.5万元以上谈就好了。但如果你没能招架住新车的炫眼攻势，开始贪新厌旧起来，那就慢慢等即将上市的艾瑞泽5 PLUS的优惠好了。
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● 荣威i5
荣威i5是一款在18年10月上市的紧凑型车，它的定位比荣威i6要低一些，主打入门家用型市场，这样的定位其实从官方指导价就能看出来，目前全系车型6.89-11.59万。诱惑还在加大，因为最近荣威i5的市场优惠很不错，来看这家北京某经销商的报价，荣威i5目前最高可享1.60万元现金优惠。
◆车主价格趋势
荣威i5在去年的9月份推出了2020款车型，其实这个2020款车型还挺给力的，虽然大的设计没有变化，但配置来了点惊喜，像很多车型都升级了12.3英寸液晶数字交互组合仪表，这就能让很多精神一振了。2020款车型上市也超过一年了，目前的优惠力度其实挺稳定，我们以1.5L 自动4G互联领豪旗舰版的车主价格为例，近半年的优惠力度都在2.3万左右，10月份跌到1万以下，不过那是因为车主价格数量太少，无法统计出最全面的情况。
◆ 购买建议：
荣威i5很快也要推出中期改款车型了，最近新车的申报图已经露出（传送门），从这些图片来看，新车变化挺明显，相信荣威i5的关注度很快又能热起来，毕竟全新的设计带来不少新鲜感。不过，新车能带来高关注度，也能带走给力的优惠，所以大家看中现款车型的话，那就要多关注新闻，看看新款荣威i5什么时候上市。在它上市之前去4S店狠狠谈个好价格，毕竟那时候很多4S店也都想着要清库存。
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● 江淮嘉悦A5
今天介绍的6台车里，江淮嘉悦A5是最新的角色，上市时间是去年的11月。它在当时同样是一款全新车，从外观就能看出来，走的是年轻路线，价格也不缺少竞争力，指导价8.48万起。不过别看它是个朝气十足的新角色，但放出的市场优惠可绝不手软。近日，我们从哈尔滨某经销商处获悉，嘉悦A5目前最高可享2.60万元现金优惠。
◆车主价格趋势
嘉悦A5关注度最高的也是全系的最低配，1.5T 手动自由型，不过我们后台关于这款车的车主价格数量不多，只能拿今年6-9月的数据来分析。可以看出，当时的优惠已经很不错，刚开始甚至能到1.4万以上，后来慢慢稳定下来，但也快接近1万了。现在又过去了3个月，优惠肯定更给力了。
◆ 五地经销商平均优惠情况
看来嘉悦A5的优惠很稳定，全国各地4S店的报价很接近，不管你在哪里，随便进一家江淮4S店，谈下2万元以上的优惠都很轻松。运气好的话甚至能收到个接近3万的优惠，例如表上的武汉，这里的4S店报出的优惠就比较猛。
◆ 购买建议：
最近关于嘉悦A5的新闻比较少，看来短时间内嘉悦A5都不会有什么关于新款的动作。不过倒是来自江淮的好消息有不少，江淮的销量一直在增长，第三季度开始更是顺利扭亏为盈。接下来，厂家肯定会开足马力继续冲刺，希望在年底拿个漂亮成绩表，那么作为品牌旗下的主力，嘉悦A5也要担上重任。接下来我们或许会看到市场上有更大的优惠，看中嘉悦A5的网友们可以大胆一点，把优惠往2.5万元以上谈。
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● 吉利帝豪
就像我同事说的，帝豪或许不是吉利最新潮的车系，也不是最高端的车系，但它绝对是吉利品牌最重要的车系之一。作为征战紧凑型车市场多年的老兵，帝豪为吉利优秀的口碑立下过汗马功劳。定位入门家用的帝豪在市场上一直很受关注，所以厂家也很积极，在6月份上市了帝豪的2020款车型。2020款车型一上来姿态就很进取，近日，我们从南京某经销商处获悉，帝豪目前最高可享2.65万元现金优惠。
◆ 车主价格趋势
从车主价格数据来看，吉利帝豪车系当中关注度比较高的是中配车型，1.5L CVT豪华型，也对，这款中配车型官方价格8.58万元，比入门的低配车型贵1万多，但是配置基本到位了，而且也是自动挡，大家自然会对它特别心动。更给力的是，从这半年的数据来看，优惠一直在7000元以上，7月份更是突破1万元。这样的价格，对不少人来说，出手已经是没有什么可犹豫的了。
◆ 购买建议：
虽然吉利往上走的步伐很抢眼，但它的根基才是最能收割市场的，例如帝豪这款车，不高的起步价和突出的性价比让它的市场表现一直不错。这么多年来，帝豪虽然没什么大的新惊喜，但表现稳定就够了，包括优惠力度。所以想出手的话也不用考虑太多，肯定可以轻松拿到一个不出差错的优惠。
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● 全文总结：
紧凑型车市场的竞争虽然激烈，但好像大部分选手都知道怎么混了。今天介绍的6台车都不是特别新的角色，甚至有吉利帝豪这样的江湖老将，也不需要什么炫眼的招数，拿出实在的给力优惠就能吸引大家关注。也有些即将有新动作的车型，例如启辰D60、奇瑞艾瑞泽GX和荣威i5，目前的优惠可以说是最后的疯狂，所以诱惑也很大。比亚迪秦Pro开始精简车系车型，集中火力瞄准自己的战场，所以老款车型会有比较大的优惠，对消费者来说也不错。江淮嘉悦A5比较特别，虽然同样走入门低价路线，但设计上可不保守，走年轻人路线，是个不错的方向，加上最近优惠给力，同样值得关注。下期的降价排行，我们再给大家介绍更多有给力优惠的车型。（文/汽车之家 王子平）

吉利全新车型卓越GE曝光！V6引擎+四驱，堪称国产“劳斯莱斯”

2020年已经过半程，各家车企相继公布了上半年的销量成绩，疫情影响之下抵抗力强的车企还能抗住，弱势车企的日子则倍感艰难。在半年销量榜单中，一汽-大众位列第一名，而前五名中的吉利汽车则成为了自主品牌的荣耀。
吉利汽车最近几年势头非常之猛，不过优秀都是有道理的，人家市场营销功夫下的足，产品也不断推陈出新，特别是最近我们竟然看到了一款名为卓越GE的新车，堪称为中国版"劳斯莱斯"。
外观方面，新车全面向高端奢华看齐，前脸自带直瀑布式的中网，内置竖立的镀铬饰条装点，彰显出了无限的霸气。两侧搭配LED光源的犀利大灯，与格栅组合在一起尽展吉利卓越GE的荣光。
当然，既然是标榜豪华，那么细节也不能少，吉利卓越GE全新的"吉利女神式车标"更加醒目，完全撩拨起年轻人的兴趣。
好车是用来乘坐的，因此吉利卓越GE对于空间的把控也非常精准，新车车长5.4米，轴距3.1米，侧面的修长大气程度绝对不输给奔驰、劳斯莱斯等名品。此外，凌厉的腰线和密集的轮毂设计元素也都在展示着卓越GE比肩高端的决心和气势。
接着再看看内饰，吉利卓越GE车内完全按照豪华标准打造，用料选择很多软质材料包裹，乘坐舒适度还是很高的，设计精妙的多幅式方向盘也是出彩的地方，几乎所有按键都有镀铬装点，在档次上绝不输任何豪华车型。
配置方面，新车装有空气悬架、抬头显示、全景大天窗、无钥匙、一键启动等功能，如果不是车标提醒着你这是一辆中国制造的吉利汽车，或许很多小伙伴都会认为这又是哪家豪门的最新力作。
动力方面，全新帝豪GE搭载的是吉利3.5L V6双涡轮增压引擎，匹配的是7档自动变速器，同时还配备了四驱系统以及多种驾驶模式，悬架为空气悬架。这类大排量自吸动力在自主品牌中非常少见。因此，对于看着顶级豪华眼馋的用户来说，拥有吉利卓越GE算是提早实现人生的梦想。
吉利的品牌标语是"快乐人生，吉利相伴"，或许对于日常代步车大家已经使用多年了总要有点儿更高端的物件儿来改善一下，这个时候吉利卓越GE是一个不错的选择。
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紧凑级轿车质量排行，嘉悦A5第一，帝豪第五，领克03第十

近几年，随着大家生活水平的不断提升，作为出行工具的汽车越来越普及，尤其是紧凑级轿车更是广大消费者选择最多的车型之一。近日，2020年紧凑级轿车质量最新排名已经更新，今天刊哥就带大家看一看都有哪些车型。
TOP1、嘉悦A5
嘉悦A5是江淮汽车和大众合作并线生产之后上市的第一款轿车车型，除了有大众品质之外， 嘉悦A5在外观上的颜值在当时也是一流的，尤其是前脸的整体造型颇有玛莎拉蒂的感觉。前脸直瀑式进气格栅，两侧锐利的大灯组，溜背式造型无不透露着运动属性，同时在内饰布局上也是非常合理，中控大尺寸竖向显示屏尤为显眼。当然了嘉悦A5在品质方面也是非常突出的，在紧凑级轿车车系中排名第一位，百车故障数为64，主要问题集中在冷气冷的不够快，怠速时车身会明显抖动，频繁启动/堵车时发动机耗油量过大，风噪过大，空调开启后发动机无力。
TOP2、马自达3 昂克赛拉
作为马自达旗下最走量的一款车型，马自达3 昂克赛拉在外观上采用了全新魂动设计2.0，惊艳而又独到的外观设计让人眼前一亮，前脸采用了大尺寸盾形主动开闭进气格栅，搭配两侧修长的LED大灯，显得颇为凶悍。内饰上马自达3 昂克赛拉采用了比较简洁的布局风格，去繁从简的设计理念并没有太多复杂的设计，大量平直的线条以及小尺寸的悬浮式显示屏，营造出了几分素雅之感。品质方面马自达3 昂克赛拉百车故障数为70，主要问题集中在仪表盘有异响，刹车力度不够大，变速箱有异响，频繁启动时发动机耗油量过大等。
TOP3、骐达TIIDA
对于骐达TIIDA这款车相信大家不会陌生，它已在国内市场上征战了15年，如今进化的也更加完善。外观上骐达TIIDA采用了日产家族式设计语言，前脸家族式的U型格栅搭配两侧棱角分明的大灯组，彰显出了较强的辨识度。2021款车型还在配置上进行了升级，尤其是在智能互联科技配置和主动安全方面均有提升，所搭载了1.6L动力系统的燃油经济性也是非常强，作为一款家用买菜车还是非常不错的。品质上骐达TIIDA百车故障数为71，主要问题集中在车身外观生锈/腐蚀，发动机故障灯常亮，变速箱有异响，车门/车窗密封不严等。
TOP4、卡罗拉
在紧凑级轿车市场上，卡罗拉凭借着极其优秀的可靠性，燃油经济性以及后期的保值率，在市场上有着超高的销量。在外观上卡罗拉整体造型非常符合年轻消费的审美需求，前脸霸气的梯形进气格栅宽而有力，搭配保险杠包角结构，展现出了强劲有力的姿态。内饰座舱宽敞前卫，布局简洁合理，采用了大量软性材质包裹，相比以往车型有了较大的提升。品质上卡罗拉百车故障数为87，主要问题集中在刹车力度不够大，风噪过大，冷气冷的不够快，中控台有异响等。
TOP5、帝豪
作为自主车型的帝豪不仅在销量上取得了好成绩，在品质方面做的也是非常出众，在外观上帝豪比较符合大众审美，采用了吉利家族式设计语言，前脸回字形进气中网通过周边镀铬装饰条与两侧大灯组相连，下方保险杠搭配两侧侧进气口以及镀铬装饰展现出了较强的运动氛围。内饰布局比较简洁，尤其帝豪售价较低，在用料上比较一般。质量方面帝豪百车故障数为94，主要问题集中在刹车有噪音，车子底部有异响，空调开启后发动机无力，后备厢门有异响等。
第六到第十名分别是思域，科鲁泽，宝来，名爵6和领克03，在紧凑级轿车市场上思域和宝来也是颇受大家欢迎的车型，尤其是宝来月销量均在3万辆以上，思域月销量也在2万辆左右。那么看完质量排行前十的车型，你知道应该怎么选择了吗？
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汽车之家报价2016新款

汽车之家的报价准吗？不准的。1、汽车之家的车型报价分为两种，官方指导价格和当地经销商报价。官方指导价格是厂家定价的，全国都是一样的。但是经销商报价是当地经销商结合本店实际运营情况填写的。所以汽车之家的报价并不是说不准，而是和实际提车价是有差异的，仅仅只是参考而已。2、汽车消费市场不好，很多经销商在网络上填写的都是综合报价，作为客户来说，下单肯定会先给优惠多的留下信息，所以经销商经常和精品、保险、分期等结合做出一个较低综合优惠价格希望客户能够给自己留下联系方式。汽车之家的核心优势汽车之家深刻理解互联网传播优势，牢牢把握“搜索与互动”这两个新媒体平台最突出的特色，立足于此为用户提供服务。作为网络垂直平台，我们坚持以产品为核心创造价值、传播价值，是国内唯一做到“为每一款车型建立一个专属网站”的媒体。汽车之家汽车报价汽车之家林肯汽车2020最新报价是，如冒险家系列在24万~35万之间，飞行家系列51~58万之间。汽车之家上的汽车报价和实际价格一般是比实体店的贵还是便宜啊？大概贵多少？便宜多少的？一般汽车之家报价都会比实际价格贵。在总价的3%-8%之间浮动。除非是那些热销的或者需要加价的车款，或者是很高端的汽车品牌。实体店不同型号或者时期都会有不同的价格优惠方案，一般大概就是总价的3%-8%之间浮动属于正常范围。汽车之家于2004年筹建，2005年6月正式上线?，2008年，汽车之家即跻身汽车垂直网站访问量第一名行列。2013年12月11日，汽车之家登陆纽交所，股票代码ATHM，开盘价30.16美元/ADS。2016年6月25日，平安信托与澳大利亚电信完成股份交割，平安以16亿美元收购汽车之家47.4%股权成为最大股东。汽车之家报价2016雪佛兰酷鲁泽最新报价|配置|图片|口碑|油耗|测评_汽车之家汽车之家报价：12.99万-19.38万指导价：16.98万-23.69万排量：2.0L1.6L2.4L变速箱：自动车身结构：三厢油耗：10.19L-12.3L汽车之家的报价准不准汽车之家的车型报价分为两种，官方指导价格和当地经销商报价。官方指导价格是厂家定价的，全国都是一样的。但是经销商报价是当地经销商结合本店实际运营情况填写的。所以汽车之家的报价并不是说不准，而是和实际提车价是有差异的，仅仅只是参考而已。现在的汽车消费市场不好，很多经销商在网络上填写的都是综合报价，这也是无奈之举，作为客户来说，下单肯定会先给优惠多的留下信息，所以经销商经常和精品、保险、分期等结合做出一个较低综合优惠价格希望客户能够给自己留下联系方式。即使是报综合优惠价格，汽车之家也会根据市场的情况对于经销商报价做限制，控制在市场平均优惠以下的百分之多少。也有的成交价格比汽车之家报价优惠的还有多。扩展资料汽车售价一般会涉及到三个价，一、厂家指导价，二、优惠价，三、落地价。一般厂商给出的是指导价，网上公布的是最低参考价或者是优惠价。4S店一般会给出两个价格：销售价和落地价。指导价也可以说是出厂价，可以理解为车辆的定价，是给经销商的一个参考价。经销商可以根据自身售卖的情况，进行调价波动。一般这样价格不包括配件、赠品礼包及上牌等。所谓落地价，就是车主完成所有购买程序最后的成交价。一般落地价包括以下几项：车本身价格+上牌费+车险+各种购车税等。一般像这样的附加价，都会存在大量的猫腻。汽车之家最新车型？汽车之家最新车型如下：一、新款帝豪GSe10.99万~15.99万1、外观方面，前脸采用了吉利家族式前进气格栅的设计，其内部采用封闭式处理，同时保险杠两侧还加入了通风孔，让该车看上去十分具有活力。2、动力方面，500系列车型搭载一台最大功率为163马力、最大扭矩为250牛·米的驱动电机；600系列车型搭载了一台最大功率为177马力、最大扭矩270牛·米的驱动电机。3、续航方面，600系列车型采用容量为61.9kW·h、密度为182.44Wh/kg的三元锂电池组，从而实现NEDC综合工况续航里程450km。而500系列车型的NEDC综合工况续航里程为400km。4、充电方面，新款帝豪GSe在直流快充条件下从30%电量充至80%仅需30分钟。二、吉利ICON11.58万~12.88万1、外观方面，新车整体造型延续了CONCEPTICON概念车的设计，前脸格栅设计由多个“回”字依次叠放，类似沙漏。大灯组造型细长，同时在两侧搭配两颗圆形竖向排列的灯源，整个雾灯区域为内凹样式。2、动力方面，搭载1.5T涡轮增压发动机和1.5T发动机+48V微混系统，峰值扭矩255N·m，而48V微混系统则能带来额外10kW的功率和45N·m的扭矩，传动匹配7速双离合变速箱。同时，该车0-100km/h仅需7.9s，百公里综合油耗为5.7L/100km。3、内饰方面，整体采用了双色搭配设计，整体中控布局简洁大方。新车在空调出风口、挡把区域、车门两侧门把手等处加入大量“时间符号”设计元素。此外，新车采用了10.25英寸全液晶仪表以及10.25英寸悬浮式中控屏。三、北京现代菲斯塔纯电动17.38万~19.88万1、配置上，手机无线充电板、天窗、电子手刹、前排座椅加热/电动调节、自动空调、后排空调出风口、驻车雷达、驾驶模式选择等在新车上均有配备。10.25英寸悬浮式中控屏，其内置了BlueLink车机系统，功能包括CarLife手机互联、导航、蓝牙、车辆行驶信息、车联网及语音控制等功能。2、动力方面，菲斯塔纯电动搭载一台最大功率184马力、峰值扭矩310牛·米的驱动电机，电力源自一块能量密度为141.4Wh/kg的三元锂电池组，官方公布的NEDC续航里程可达490km。四、宝马i3快充畅行款30.58万1、动力方面，新车采用了与三星SDI合作开发的新电池组，其NEDC工况下的续航里程可达340公里，同时配备50kW直流快充接口，理想条件下需40分钟即可充满80%电量。新车的驱动部分与老款车型保持一致，搭载永磁同步电机，最大功率为125千瓦，峰值扭矩为250牛·米。2、在质保方面，i3快充畅行款拥有3年整车质保，期间可以享受免费的无限次缺电拖车服务，此外宝马还为该车三电系统提供8年/12万公里的保修服务。3、在有效期内，该车辆可免费使用与宝马合作的充电服务商的充电网络。车主可通过宝马云端互联APP搜索可用充电桩，查找、扫码并完成充电。此外，在私人充电方面，宝马还为客户提供免费原厂充电墙盒以及免费的基础安装服务。五、雷克萨斯LM116.6万~146.6万1、尺寸方面，新车长宽高分别为5040/1850/1945mm，轴距3000mm，相比埃尔法在车长和车高上均有增长。此外为拥有更高的乘坐舒适性，新车还针对悬架进行了升级。2、内饰方面，新车依旧保持了雷克萨斯一贯的设计风格，具有质感。其将提供黑色和黑白双色两种配色，同时还可选择带隔断的双排4座和三排7座两种版本，其中七座版也采用2+2+3式座椅布局。3、配置方面，7座版相比埃尔法升级了12.3寸中控屏幕、17扬声器MarkLevinson?马克莱文森音响、全景影像、自动刹车辅助功能、卡片钥匙、更舒适的座椅填充物、后排13.3寸车载电视等。4、动力方面，雷克萨斯LM300h将搭载与埃尔法双擎/威尔法双擎相同的2.5升油电混合系统。新车购买注意事项：1、新车试驾一般刚上市的车型，未经过市场的检验，口碑不一，通过自行资料检索之后，可以通过经销商进行实地试驾，通过最直观的判断来决定是否购买。2、新车口碑通常很多新车上市，都是在老款汽车的基础上加以改造或升级而来的，那么对新车的了解也要从老款车型的口碑上入手，判断利与弊的方面，做到综合考虑再决定是否购买。参考资料来源：汽车之家-补贴后售10.99万起新款帝豪GSe上市参考资料来源：汽车之家-售11.58-12.88万元吉利ICON正式上市参考资料来源：汽车之家-补贴后17.38万起菲斯塔纯电动售价公布参考资料来源：汽车之家-价格怒降3.4万宝马i3快充畅行款上市参考资料来源：汽车之家-售116.60万元起雷克萨斯LM售价公布

10万买车！这三款国货值得支持，其中还有一辆，车长近5米的B级车

预算10万有哪些车型可以选择呢？在这个级别可以挑选的车型是最多的，从大的分类国产车、合资车就有 帝豪GL、朗逸、卡罗拉等多种车型可以选择，而面对着众多可挑选的车型，往往是让人最纠结的时候，下面我就罗列了三款国产好车，让你选择，他们各有特色，而且性价比都很高，你更可以花10万元买到一辆B级车。
第一款：吉利帝豪GL
作为吉利旗下经典的车型，帝豪GL外观做工和内饰的营造都比较出色，尤其2020款上市后，相比于老款车型更是提升明显。吉利帝豪上市主打的就是车长，长达4725mm的车身在同级别车型中优势非常明显，是少数超过4米7的车型之一，再加上1802mm车宽和1478的高度，轴距也达到了2700mm，这让它的后排空间非常宽裕。
在动力方面吉利帝豪GL提供有1.4T、1.5T和1.8L三种不同的动力系统，其中1.4T车型最大功率141马力，峰值扭矩235牛.米，匹配的是6挡手动和CVT无级变速箱，数据表现平平。而1.5T发动机能够提供177马力，匹配的是7挡双离合变速箱，但是它的售价比较高，超过了10万元，和同级车型相比并没有太大的优势。
第二款：新宝骏 RC-6
自启用全新品牌LOGO以后，新宝骏的车型越来越年轻时尚。RC-6作为新宝骏推出的全新中型车，看到它的第一眼就会被它的外观所吸引，前脸大尺寸的六边形中网，内部采用点阵式设计，加上银色包边，富有攻击性的同时又不失精致感。车尾利用线条勾勒出富有层次造型，尤其是后备厢盖上的小扰流板设计，一下子提升了整车的运动气质。
新宝骏RC-6的车身尺寸，长宽高分别是4925mm*1880mm*1580mm，轴距2800mm，在同级别车型中也是属于领先的水平，所以空间方面可以放心，非常宽敞舒适，重点是该车入门级售价只要8.48万元，与紧凑型的长安逸动价格基本一致吸引力非常大。
内饰的设计相当具有辨识度，用料上采用大面积的软质材料覆盖，还加入了非常时尚的面板设计，是当下年轻消费者喜欢的样子。同时新宝骏RC-6还采用了当下流行的联屏设计，搭载的系统操作流畅，并且支持语音识别等功能，科技感十足。
在动力方面，搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率147马力，峰值扭矩250牛.米，与之匹配的是CVT无级变速箱。
第三款：长安逸动
长安逸动和之前提到的吉利帝豪GL一样，主动的同样是车身尺寸，而且比帝豪GL尺寸更大，长宽高分别是4730mm*1820mm1505mm，轴距2700mm，妥妥的是A+级尺寸，所以车内的空间完全不用担心。
诞生于长安蓝鲸NE平台的长安逸动，外观设计上十分夸张，整个中网几乎占据了整个前脸，搭配上前大灯，整车呈现出极强的攻击性。内饰方面，通过联屏的设计营造出不错的科技感，顶配车型还采用了红黑双色配色，与外观相呼应，有着不错的运动气息。
而在动力上长安逸动的搭配也比较有特点，入门级搭载的是1.6L+6AT的自核，虽然动力不够强劲，但是输出平顺。另外高配版搭载的是1.4T发动机，最大功率158马力，在推荐的三款车型中属于最弱的一辆车型，但是用于日常驾驶是完全足够。
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10月份国产轿车销量排行，帝豪退居第二，比亚迪汉初露峥嵘

Hello大家好，欢迎来到小蚊子聊车！
今天为大家带来2020年10月份国产轿车的销量排名情况！从数据上看，本月榜单第一名被五菱 宏光MINI EV以23762辆的销售成绩摘得，着实让人感到意外。五菱宏光MINI EV是上汽通用五菱在今年成都车展上推出的一款微型电动车，虽然它的配置极为简陋，甚至连最基本的安全气囊都没有配备，续航里程也不多，同时空间也比较紧凑，但这台车的起售价格只要2.88万元，可以说五菱再一次把价格控制到了极致，因此才打造出了这样一台国民小车，比起那些不能上牌的“老头乐”，开着宏光MINI出门还是很合适的。
由于五菱宏光MINI EV的突然崛起，导致了吉利帝豪失去了蝉联冠军的机会，本月帝豪与帝豪GL合力斩获了21143辆，排在了榜单第二位，而长安逸动也有20405台进账，排名第三。帝豪与逸动都是国产家轿的典型代表，质优价廉的特点深受消费者认可，相比之下，帝豪在设计方面比较稳重柔和，适合家庭用户，而逸动PLUS的外形极为动感，内饰也更加时尚，加上1.4T车型还配备了蓝鲸系列发动机，动力输出也很强劲，因此更加适合年轻人。
曾经一度与帝豪平起平坐的荣威i5在今年的表现比较稳定，在10月份售出10572辆排名第四，同时也是榜单中最后一款成绩过万的选手，它的优点在于非常经济实用，无论1.5L还是1.5T车型，实测的百公里综合油耗都能控制在6L左右，不到7万元的售价性价比十分突出。奇瑞艾瑞泽GX单月卖出7917辆排名第五，在榜单上大家并没有见到艾瑞泽5的身影，估计是两台车的成绩被合并在了一起，在本届广州车展上，奇瑞带来了全新的艾瑞泽5 PLUS，新车采用了全新的外观内饰设计，并提供1.5L/1.5T两套动力，目前的预售价格为7.49-9.99万元，将于12月份正式完成上市，未来这台车的表现也很值得期待！
比亚迪最新发布的旗舰车型比亚迪汉在上市之后连战连捷，本月拿下7545辆再次创出新高。比亚迪汉的外形设计相当惊艳，尤其是纯电版本，仿佛来自未来，超长续航版以及四驱高性能版能够给不同需求的消费者提供更多选择，而2.0T混动车型同样实力不俗，官方给出的0-100km/h加速时间只要4.7秒，即使是在路上遇到一些性能车也有实力与之一战，而20万出头的售价与它的性能相比，就显得非常有诚意了。
除了比亚迪汉，红旗H5与领克03这两台15万级的国产高端车型同样表现出色，在10月份分别卖出了7243和7131辆。在众多自主品牌里，红旗一直被认为是我们自己的豪华品牌，曾经的红旗也是高高在上，普通人难以触及，不过在走上了亲民路线之后，红旗便开始爆发，就拿红旗H5来说，14万多的价格就能买到一台国产豪华车，何乐而不为？而领克则是吉利在收购了沃尔沃之后打造出来了高端品牌，很多技术都来自沃尔沃，有这样一个豪华品牌作为背书，自然也不愁卖啦！
其余关注度较高的车型中，吉利缤瑞和远景分别卖出7088和6322辆，欧拉黑猫卖出6269辆，名爵5和名爵6分别收获了5572和5533辆，荣威i6售出5088辆。另外，“国产劳斯莱斯”红旗H9在10月份再次拿到2704辆，对于一台上市不到3个月、起售价在30万以上的国产豪华车而言，这样的成绩已经非常令人满意了。
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帝豪和吉利是一家吗

是。根据查询太平洋汽车网得知，帝豪是吉利汽车推出的一款国产车型，是吉利母品牌旗下的三大子品牌之一，于2014年7月26日上市。主销吉利汽车自主开发的比较高端的车型，连发动机也是自主研发的。