本文目录一览：
- 1、大众途观这款车到底怎么样？
- 2、2023款大众途观L 1.5T 两驱智享版点评
- 3、途观l的质量怎么样口碑怎么样
- 4、大众途观怎么样？
- 5、2023款大众途观L 2.0T两驱旗舰版点评
- 6、途观如何大众途观好不好
- 7、这几天打算买车，途观到底怎么样呀？
- 8、上汽大众途观车怎么样？
- 9、大众途观是一辆怎样的车？
大众途观这款车到底怎么样？
大众途观在外观上，采用了大众最新的家族设计理念。“泪眼”前大灯惹人喜爱，不但看起来时尚、动感，在设计上也可谓有所突破，使大众车看起来不再“大众”、不再中规中矩。其实它的设计灵感来自于大众Concept A概念车，我们也可在大众EOS上看到如此设计。
U字形的前脸造型是大众品牌的精髓设计，在途观上表现得也着实出色。车身侧面流畅、自然，保持了德系车一贯的稳重、内敛。尾部造型与侧面同样给人经典、耐看的第一直觉，尾灯与前大灯相互辉映，表现出前后统一的风格。
配置上，大尺寸轮胎格外醒目，保证了越野性能与公路性能的完美结合。
TIGUAN途观配备了业界领先的1.8TSI和2.0TSI两款发动机，动力强劲，燃油效率更高，堪称未来。
大众途观全系标配ESP车身稳定系统、EBD电子制动力分配及ASR牵引力控制。譬如一些比较少见的EDS电子差速锁、EPB电子手刹、自动驻车功能及TPR胎压监测系统都成为了途观的标准配置，可以看出大众在安全性方面极为重视。
自保时捷跑车技术的Tiptronic 6速手自一体变速箱与TSI发动机完美搭配，使TIGUAN途观的动力系统达到业界领先高度，带来前所未有的驾驶体验。同时，风尚版、菁英版、旗舰版TIGUAN 途观还引入了先进的4MOTION智能全时四驱系统，能够实现四轮驱动力智能转换，使车辆无论是在湿滑、泥泞的路况上均能保持最强通过能力，带给车主酣畅淋漓的越野乐趣。
前排双气囊、前排侧气囊可以保证成员的行驶安全，标配的儿童固定锁同样重视小孩子的安全。
优点：涡轮发动机动力强劲、操控性能优秀、内部空间充足、途观继承了大众的家族外观特征，整体看起来大气饱满，前脸刚毅，侧身看线条流畅。
缺点：存在变速箱渗油、异响、啃胎等问题。
扩展资料：
大众途观是一款上海大众生产的汽车，于2010年3月26日公布价格。这款紧凑型SUV在2009年广州车展上首次与消费者见面。一经露面，便得到广泛关注与喜爱。途观的出现，打破了德系车无国产SUV产品的尴尬局面，同时也给消费者提供了更多、更好的选择。
参考资料：百度百科—大众途观
2023款大众途观L 1.5T 两驱智享版点评
大众途观L作为20万元级SUV的标杆产品，其凭借德系车的品质，本土化的特殊调校，让这台车更符合中国的消费者，并在2023年引入全新的1.5T四缸涡轮增压发动机，在动力和燃油经济性上有所提升，那么这次更换动力之后，这台车的表现如何呢，今天我们就来盘点一下2023款途观L 330TSI自动两驱智享版优缺点：
车型：2023款大众途观L 1.5T 两驱智享版。
指导价：19.98万元；裸车价：17.98万元。
长4733mm/轴距2791mm/1.5T+7DCT（160马力）。
【满意】
1、颜值比较高，途观L的颜值比较规矩，给人四平八稳的感觉，家族化的设计让整车看起来更有底蕴，同时新车并没有因为是入门版看起来寒酸，整车该有的配置基本都有，全新LED大灯，照明效果很好，后期无需更换大灯。
2、空间挺大的，途观L从名字就能看出来，车身轴距进行了加长，后排空间表现更加出色，正常5个成年人坐进车内，并不会有拥挤的感觉，比较符合中国家庭的用车需求。
3、动力表现不错，1.5T四缸发动机最大功率160马力，要比此前的1.4T发动机的动力有了小幅度提升，提升更顺畅，同时燃油经济性上有所优化，在高油价的时代，这台车相当契合现在的用车环境。
4、性价比不错，看了一下同价位的SUV，既要保证品牌力、还要保证安全以及配置方面，途观L这位老将是一个各方面均衡的选择之一。
【不满意】
1、配置不够丰富，缺乏前驻车雷达、L2驾驶辅助功能/方向盘加热需要选装，驾驶模式单一（仅运动模式可选）。
2、双离合变速箱顿挫问题依旧存在，不过有所优化，但长时间堵车，依旧有明显的顿挫拖拽感。
3、内饰异味挺大的，当车主购入新车的时候，进入车内会有一些塑料和皮革的味道，需要进行了多次除味。
4、隔音效果并没有想象的那么好，可能是SUV的造型，跑高速的时候，A柱的小三角位置会有撞风的声音；再一个就是来自轮胎的噪音。
5、车机系统不好用，在智能化的时代，传统车企在这方面表现并不突出，没有太多的长进，和自主品牌的车有一定差距。
【驾驶质感】
虽然我们点评的1.5T途观L是入门车型，但开起来依旧是浓郁的德系车味道，底盘是一贯的利索、扎实且有韧性。那种底盘紧绷绷的感觉，比较有运动感。1.5T四缸发动机正常路况完全够用，即便是高速路况，得益于换挡积极的变速箱，调校匹配成熟高效，动力传递也很直接，这套动力系统的加速表现至少没让人失望，甚至比1.4T车型有一定程度的提升；不过满载开空调的情况下，会有一些动力不足的情况。
【油耗】WLTC综合油耗百公里6.6升，日常实际驾驶综合油耗百公里9.5升。【优惠】目前北京市场现金优惠20000元。
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途观l的质量怎么样口碑怎么样
质量好，口碑好。根据懂车帝查询，在质量上大众途观L是有保证的，途观L整体的口碑以及质量是十分不错的，受到大众的青睐，口碑也是很好的。途观L出自于上海大众（已更名为上汽大众），2022年8月26日途观L2023款正式上市，搭载了1.4T（280TSI）与2.0T（330TSI低功率、380TSI高功率）两款发动机的共7款车型，售价区间为19.9-26.08万元。
大众途观怎么样？
买途观十大忠告：后排座椅隆起较高、座椅填充物较硬、内饰外观没有新意、动力系统千遍一律、1.4T动力储备一般、存在异味、座椅构造不完善、车厢隔音降噪有限、细碎震动的过滤不好、低档位切换顿挫。
1、后排座椅隆起部分较高。作为家用SUV来讲，空间利用率以及空间便利性是相当被重视的，由于大众途观车型在某些配置上会提供四驱版本，因此后排中央隆起部分较高，从结果上来看这影响了后排乘客活动顺畅程度。
2、座椅填充物较硬。不管是前排还是后排座椅，其填充物都偏硬，以致长时间乘坐会有一种坐硬板凳的错觉，比较影响舒适性。
3、内饰外观没有新意。大众品牌外观内饰套娃现象确实非常普遍和深入，以至于在某些车型中，外观和内饰所表达的东西不完全一致。外观霸气内饰居家，显得不匹配。
4、动力系统千遍一律。大众途观提供两套动力总成1.4T和2.0T，而1.4T加7速双离合器变速箱的组合，在价格更低的大众车型甚至是斯柯达车型中均有搭载，而途观1.4T版本是主力销售车型，这么一来显得诚意不足。
5、1.4T动力储备一般。大众途观1.4T发动机峰值马力150Ps，峰值扭矩250N·m，匹配干式双离合器变速箱。在中低速的动力请求中，是将将可以满足需求，在更高速度下的动力输出比较疲软，没有什么力气。
6、新车存在明显的异味。途观车内采用了大面积硬塑料材质，车厢内充斥着浓郁的塑胶味，外加一些廉价皮革的味道，如果没有及时对车辆进行散味处理的话，对家里的孕妇、小孩来说都是非常不友好的。
7、后排座椅构造不完善。途观的空间是没有问题的，不过，后排座椅舒适性就没有前排好，主要在于靠背角度偏陡。另外，后排头枕位置过于靠前，会加大乘客的坐姿直立程度，不太舒适。
8、车厢隔音降噪水平有限。途观发动机速度稍微起来之后，风噪、路噪就统统进入了车内，在整个级别而言也是比较吵闹的水准。
9、细碎震动的过滤不好。底盘具有厚重感一直以来都是消费者对欧洲车普遍的认识，途观底盘实际的表现还是欠缺一些火候。对平时经常遇到的细小震动的过滤，就有点力不从心了，并且伴有余震现象。
10、变速器低档位切换顿挫。中低速行驶时，变速箱在1、2、3挡之间来回切换时偶尔会有明显的顿挫感，比较影响驾驶舒适性，这也是大众途观比较明显的缺点之一。
2023款大众途观L 2.0T两驱旗舰版点评
合资车型当中，有不少经典的老车型，途观L是其中的一款SUV，它在去年进行了改款，有了不少变化，设计更加年轻、时尚，而R-Line版本还有更帅气的前包围，19寸轮毂、尾翼、四出排气、后包围。今天洋葱以“2023款大众途观L 330TSI 两驱R-Line旗舰版 ”为例，它是途观L车系的中高配车型，在终端可优惠4万元，裸车价21.08万元，下面请大家和洋葱一起去看一下这台车的优缺点：
【满意】
1、底盘是一贯的利索、扎实，跑高速的时候给人的信心很足，再加上L2级驾驶辅助，尤其是其中的ACC自适应巡航，在跑长途的时候也可以减少疲劳，提升安全性。而这台车实际开起来比较稳，尤其是高速的时候，即便有横风，也不会有太多的晃悠感，整车悬架的支撑性好。
2、动力表现不错，虽然是低功率发动机，只有186马力，但是日常驾驶完全足够使用，双离合变速箱能够积极换挡，以弥补发动机的动力不足。
3、空间宽敞，途观L的空间表现在同级别里的上游水准，完全满足日常使用和家庭出行需求，并且后备厢空间也很大，能够装下很多行李，逢年过节回老家也没有问题。它的第二排座椅高度比较高，坐垫也长，可以给乘客腿部带来更充分的承托，所以长时间乘坐的舒适性会更好。不过座椅整体的感受稍微有点偏硬，这也是上汽大众或者说德系车一贯的风格。
4、外观时尚动感，这台车是有运动外观套件的，所以整体看起来更年轻运动，比较符合年轻人的口味，大尺寸的轮毂以及前后运动包围，凸显整车的运动气息。内饰的布局变化一目了然，新款途观L将老款的镶嵌式中控屏，调整为悬浮式，屏幕也更大，车里面看起来逼格高了一些。
【不满意】
1、车机不好用，虽然功能丰富很多，但不如老款车型的简单车机系统，智能化系统需要高算力的处理芯片，有待改进。
2、刹车的时候，制动盘有异响，感觉有点廉价。
3、车内隔音不是很好，主要是轮胎的噪音，有时候需要放音乐来抑制一下轮胎的噪音。
【驾驶体验】
途观L的转向力度都是比较轻的，330作为低功版本，虽然数据并不算特别亮眼，但是得益于成熟高效的调校匹配，动力传递非常高效，不管是高速还是城市代步，在动力输出表现出一贯的高品质，起码不会让人失望；多数情况下，这台7速双离合变速箱的平顺性还是不错的，不过低速还是有一些顿挫感。
【底盘调校】
途观L更偏向舒适性，悬挂前段比较软，能够更好地过滤掉路面的颠簸。后段会更有韧性，遇到大的坑洼和起伏时，可以更好地拉住车身，防止多余的晃动。过弯时，也能更好地抑制侧倾，可以说有一定的厚重感和品质感。
【油耗】NEDC综合油耗百公里6.6升，日常实际驾驶综合油耗百公里9升左右。【优惠】目前在北京本地终端可现金优惠4万元。
【本文来自易车号作者汽车洋葱圈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
途观如何大众途观好不好
建议：途观在中国市场已经深入人心，通过市场验证，大众汽车的品质值得信赖。作为一款城市SUV，途观在市区的表现非常优秀，底盘调教非常出色，即使穿过减速带等硬障碍物，所传递给车内的震动也非常有限，小碎石路面也可以基本过滤掉震动。空间表现也很理想，对于一家三口的家庭来说，宽敞舒适，即使五口人都能舒适地坐下，不会感到拥挤。只是动力表现略显不足，但如果平时不经常跑长途或者告诉他们，就没有问题。毕竟是一款城市SUV，建议购买。大众途观L，从名字中就可以看出，是由原大众途观车型加长而来。可以说，大众还是很了解中国消费者的心理，能够推出受欢迎的车型。从定位上来看，大众途观已经占据了消费者心中紧凑型SUV的首选，所以通过推出更长轴距的途观L来挑战中级SUV市场是一种有益的尝试。得益于途观L车长从原来的4506mm增加到4712mm，轴距也增加了107mm，达到2791mm，已经超过了丰田汉兰达的轴距。此外，宽度增加了30mm，但车高降低了12mm，更加修长。虽然这个公交车长度也可以安排七座车，但是途观L仍然是五座车，以便区分。所以，后座的腿部空间非常宽敞，已经可以满足人体工学中的“葛优躺”状态。途观L值得购买。小时候就非常崇拜这个模特，觉得她很大气很帅。新途观的外形也非常漂亮，前后排空间基本可以满足。轴距更长，跷二郎腿也不一定成问题。权力现象也不一定是错的，虽然越野驾驶不行，但城市道路驾驶绝对没有问题，只是后备箱空间有点小。不过，呆在家里完全够用。驾驶视野不错，方向盘指向很准，也不重。减震非常舒适，车内感觉可以忽略不计，是一款好车。
这几天打算买车，途观到底怎么样呀？
近期数据显示，上汽大众途观车型历史累计交付量超过255万辆，成为国内合资SUV中首个达到250万辆的车型之后，再树新的里程碑。21年8月，新途观家族换新升级，以IQ颜值双在线的产品实力，再次传承途观十余年不断突破的精神，继续引领合资SUV新风尚。
十余年品牌销量双成长 途观SUV王者之路
作为上汽大众首款SUV，途观于2010年上市，十余年来一直引领着国内SUV市场的风潮。2017年，途观L震撼登场，以气势美学、敞阔空间、卓越驾控及智享科技，带来高品质的SUV驾乘体验，成为中型SUV市场明星产品。近年来，途观品牌又先后推出途观L插电式混合动力版及高端型格轿跑SUV途观X，为消费者带来全新选择，也体现了途观品牌持续在国内SUV市场的强劲竞争力。
继承途观品牌不断革新的精神，21年8月新途观家族焕新上市，带来IQ颜值双双升级的全新体验，并针对途观粉丝群体年轻化的趋势，为新老途观车主提供“宠粉”福利，送上登上杂志大片、朋友圈广告等惊喜，持续让用户体验到途观品牌带来的关怀。
国际大奖肯定 新途观L高颜值很能打
在2021国际CMF设计奖中，新途观L以高颜值运动气息的全新设计与丰富多样的色彩搭配得到大奖，显示了国际专家对这款高颜值领潮智能中型SUV的认可。
新途观L采用了焕然一新的运动造型，由内而外地散发高颜值运动气息。前脸极具R-Line运动风格的高光黑下进气格栅，搭配两边惹人注目的C型镀铬饰条，带来满满运动感。吸睛的IQ. Light 全LED矩阵式前大灯，兼具美感与智能，上扬的大灯造型像是开了眼角，配合贯穿灯带设计，科技感满满的同时又引人注目。
智能全面升级 体验新途观L高IQ座舱
新途观L不仅颜值能打，更有高IQ的智能科技装备。进入新途观L的座舱，引入眼帘的全新12英寸悬浮式中控屏具有智能语音、隔空手势、触摸控制等功能，可谓IQ与颜值兼具。搭配10.3英寸全数字液晶仪表、R-Line专属真皮多功能方向盘、30色LED环境氛围灯、哈曼卡顿高级音响系统，仿佛在车内就可以上演光影视听秀，让驾乘者全方面沉浸于美学与科技结合的数字座舱带来的舒适体验中。
行驶旅途中也需要智能驾辅功能相伴，新途观L 的Travel Assist全旅程智能驾驶辅助系统，其系统芯片能达到每秒超2.5万亿次的运算能力，毫秒间精准计算海量信息，并可以实现0-160km/h速度范围内均可全速域驾驶辅助，而Lane Assist车道保持系统可以提示车辆即将偏离车道，并主动修正方向，降低越线风险，让车主行驶之路更加安心。
在2021年中国汽车行业用户满意度测评(CACSI)中，新途观L及新途观L插电式混合动力版分别在各自细分市场排名用户满意度第一，这也是途观连续第12年获奖，尽显卓越的用户口碑。新途观家族承载255万粉丝的信赖，树立领潮智能中型SUV新风尚
前排后排空间比较不错，后备箱空间太小很不实用，前排储物盒空间一般，里面的空调出风口夏天放点冷饮非常不错。操控没的说，比较不错，方向比较轻，在越野车中算是比较灵活的，虽着车速的提高方向也变的比较沉稳，方向打死没有卡死的现象，车身非常紧凑，没有松散的迹象。空间充裕，无论是前排还是后排，尤其是后排，腿部空间可以说惊人，同价位里的车子空间没有比途观更大的了，因为挪用了后背箱的空间造成后备箱空间小。不过够用，虽然从外面看起来途观车身尺寸不大，但内部空间确实给力，后排座椅可以放倒，但放倒后不能做到完全平整，这点有点瑕疵。总得来说还行吧。看个人
途观真的不错，我家买的是新途观L，平时上班我会开，驾驶体验还是很不错的，而且最重要是的途观车型历史累计交付量超过255万辆，成为国内合资SUV中首个达到250万辆的车型。
颜值智能All in 一步到位就选380TSI R-Line 旗舰版 4Motion
新途观L全系造型焕然一新，横向镀铬装饰条与两端锐利修长的前灯互相贯通，更具运动时尚感。而尾部棱面立体LED尾灯富有层次感和立体感，增加了整体造型的律动感。
想要一步到位体验满点颜值的消费者，新途观L 380TSI R-Line旗舰版 4Motion会是你的优选，前脸极具R-Line运动风格的高光黑下进气格栅，带来满满运动感。吸睛的IQ. Light 全LED矩阵式前大灯，兼具美感与智能，上扬的大灯造型像是开了眼角，配合新途观L的贯穿灯带设计，科技感满满的同时又引人注目让您一秒变为聚光灯焦点。
进入座舱，全新设计的12英寸悬浮式中控屏具有智能语音、隔空手势、触摸控制等功能，集成了智能在线实时导航、车辆设置、拨打电话等操作，可谓IQ与颜值兼具。搭配10.3英寸全数字液晶仪表、全新R-Line专属真皮多功能方向盘、先锋感十足的30色LED环境氛围灯、哈曼卡顿高级音响系统，行驶途中随时随地可以上演光影视听秀，全方面体验美学与科技结合的数字座舱。
动力系统方面，新途观L 380TSI R-Line旗舰版 4Motion搭载第三代EA888 380TSI涡轮增压发动机，配合DSG七速湿式双离合变速箱，额定功率和最大扭矩可达162kw和350Nm。此外，智能四驱的加持也使新途观L 380TSI R-Line旗舰版 4Motion操控起来更加轻松惬意。
出门在外，更需要尖端的智能驾辅功能相伴，新途观L 380TSI R-Line旗舰版 4Motion升级搭载的Travel Assist全旅程智能驾驶辅助系统，其系统芯片能达到每秒超2.5万亿次的运算能力，毫秒间精准计算海量信息，并可以实现0-160km/h速度范围内均可全速域驾驶辅助，而Lane Assist车道保持系统可以提示车辆即将偏离车道，并主动修正方向，降低越线风险。让车主行驶之路更加安心。
上汽大众途观车怎么样？
上汽大众途观车配置：1、外观上途观l的表现还是挺不错的，非常符合年轻人的审美，不过大众似乎有对稳重过于的追求，该车在设计时也是偏向于稳重风格，整车的辨识度还是挺高的，进气口与大灯组相结合要比其他车型不一样，没有被打中家族化。雾灯的位置就比较普通的，没什么太大的新颖感。全车尺寸4712×1839×1673mm轴距为2791MM，整体车身尺寸表现属于上等水平，家庭日常出行包括承载货物是绰绰有余的，而途观l也算是经典车型了，改来改去针对的消费人群还是那些性格以沉稳的人为主；2、内饰方面依然是熟悉的大众风格，平直的线条看起来非常有运动感，没有太大的亮点，也找不出什么毛病，看起来中规中矩，符合我的口味，做工用料也都达到了这个级别应有的表现；3、动力方面，分为两驱版和四驱版。搭载第三代EA888涡轮增压发动机，焕然一新的双重燃油喷射式引擎等驾控配置，赋予它百公里加速7.5秒的迅猛爆发力，尽享绝尘而去的洒脱。百万购车补贴
大众途观是一辆怎样的车？
这么说吧大众途观是一辆你买了就不会后悔的车，给题主介绍一下新途观X这辆车吧。
里里外外高颜值 新途观家族造型很能打
新途观家族在维持德系稳健、经典的设计风格的同时，造型更加动感，营造了一种自信、进取、充满力量的形象。
新途观家族焕然一新的外观中，最引人注目的是全新的IQ. Light 全LED矩阵式前大灯，兼具美感与智能，上扬的大灯造型配合贯穿的灯带设计，科技感满满。极具R-Line运动风格的高光黑下进气格栅，搭配两边惹人注目的C型镀铬饰条，运动感十足。加上梦幻深邃的全新天境蓝配色，极具个性。
在内饰上，新途观家族也采用了全新的设计与布局，整体更加年轻时尚。全新12英寸悬浮式中控屏，充满科技感的30色氛围灯，充满光影交错的梦幻效果，让新途观家族里里外外都充满高颜值。
过人智慧 领先高能 新途观家族驾辅实力让人放心
不仅在内外造型上取得突破，新途观家族同样在智能全面升级，将人性科技带到消费者身边。
值得一提的全旅程智能驾驶辅助系统，搭载的系统芯片能达到每秒超2.5万亿次浮点的运算能力，毫秒间精准计算海量信息，让车主在日常行车中体验智能科技提升带来的便利。例如Lane Assist车道保持系统，车主在高速上行驶即便出现走神情况，也能主动修正方向，防止越线。而ACC自适应巡航技术可以大幅减轻驾驶疲劳每一次出行都能享受科技带来的便捷。
而Front Assist碰撞警告系统，在探测到前方有碰撞风险的情况下，系统还会自动干预，主动制动，不让任何危险有可乘之机。更有PLA 3.0智能泊车系统，只需跟随系统指示，加减油门和换挡，就能自在从容地把车停入车位。让车主随时享受智能便捷。
新途观家族继承途观的品牌精神，在设计、造型、智能互联、科技配置等多方面升级，继续延续德系智能中型SUV的传奇。
里里外外高颜值
新途观家族造型很能打新途观家族在维持德系稳健、经典的设计风格的同时，造型更加动感，营造了一种自信、进取、充满力量的形象。
新途观家族焕然一新的外观中，最引人注目的是全新的IQ. Light 全LED矩阵式前大灯 ，兼具美感与智能，上扬的大灯造型配合贯穿的灯带设计，科技感满满。极具R-Line运动风格的高光黑下进气格栅，搭配两边惹人注目的C型镀铬饰条，运动感十足。加上梦幻深邃的全新天境蓝配色，极具个性。
在内饰上，新途观家族也采用了全新的设计与布局，整体更加年轻时尚。全新12英寸悬浮式中控屏，充满科技感的30色氛围灯，充满光影交错的梦幻效果，让新途观家族里里外外都充满高颜值。
过人智慧 领先高能 新途观家族驾辅实力让人放心
不仅在内外造型上取得突破，新途观家族同样在智能全面升级，将人性科技带到消费者身边。值得一提的全旅程智能驾驶 辅助系统，搭载的系统芯片能达到每秒超2.5万亿次浮点的运算能力，毫秒间精准计算海量信息，让车主在日常行车中体验智能科技提升带来的便利。例如Lane Assist车道保持系 统，车主在高速上行驶即便出现走神情况，也能主动修正方向，防止越线。而ACC自适应巡航 技术可以大幅减轻驾驶疲劳 每一次出行都能享受科技带来的便捷。
而Front Assist碰撞警告系统，在探测到前方有碰撞风险的情况下，系统还会自动干预，主动制动，不让任何危险有可乘之机。更有PLA 3.0智能泊车系统，只需跟随系统指示，加减油门和换挡，就能自在从容地把车停入车位。让车主随时享受智能便捷。
途观诞生于2010年，是上汽大众的第一款SUV，凭借出色的品牌实力和过硬的产品品质，受到消费者青睐，截至目前累计销量已突破240万，成为国内合资SUV市场的王者。新途观家族在外观造型与智能科技方面全面升级，势必继续延续途观品牌的传奇。
在20万级SUV市场，途观L是当之无愧的王者，也是大多数家庭购车的首选车型。很多人都说，在这个价位只有两种车，一种是上海大众途观L，另一种则是其他车，可见途观L的影响力。而途观L之所以能够表现如此出众，背后离不开的还是上汽大众对消费者心理的把控。很多人都说上汽大众是最懂国人的车企，真的如此吗?或许从上海大众途观L身上，我们能发现一二。
我们首先从途观L的外观说起，在这个价位的合资SUV车型中，途观L是少有的采用双面孔设计的合资SUV。用很多对手的话说，上海大众这是作弊行为，为什么这么说呢?因为不同年龄段消费者的审美其实是不同的，很多老人和孩子还因为汽车外观设计而发生争吵，如今上汽大众的这种做法，无疑是将这种“意外”扼杀在萌芽之中，说白了，不论男女老少，都可以找到自己喜欢的那款途观L，难道不厉害?
不止如此，这次上海大众也是下足了本钱，除了设计层面超前之外，实用性方面也表现惊人。比如在一款20万左右的合资SUV上，你不仅可以看到19吋R-Line铝合金轮毂，还可以看到IQ.Light全LED矩阵式全大灯等超前配置，是不是很惊喜?结合途观L的车身尺寸，上海大众可以说把国人对汽车外观的需求拿捏的死死的。
除了外观之外，内饰设计方面没什么多说的，毕竟现在很多同价位SUV的内饰设计也不差，但是配置方面，途观L显然比大多数同级别产品更有诚意，电子手刹、自动驻车、后驻车雷达、定速巡航、无钥匙进入、8英寸液晶仪表盘、主动刹车、6气囊和胎压报警都是标配，结合较低的购车门槛，可以说把预算不足的国人也统统收入囊中。
总之，作为在中型SUV市场“征战”多年的“老将”，上海大众途观L能够依然有着如此出色的表现，很大程度上还是因为上汽大众对国人心理的把控。其根据时间的变更而采用的许多贴近时代的设计，还是非常有效果的。
我前不久刚买了上海大众的新途观L，说实话这车真的不错，不管是行车体验还是配置我都觉得可以一试，我会详细说一下我的新途观L，题主如果觉得还不错的话可以购买。
新途观L作为上海大众最新的插电式混动SUV，这辆车在继承途观家族出色的产品基因的基础上，还兼具了低能耗与长续航的特点，将消费者追求品质、注重节能的理念放在首位。
在动力搭配上，新途观L PHEV高效电动机搭配EA211 1.4T发动机的高能动力组合，堪称高能双擎，系统最大功率155KW、峰值扭矩400Nm，百公里加速仅需8.2s，拥有超乎想象的动力表现。同时，百公里综合油耗低至1.8L，实现了燃油经济性和强劲动力的平衡。
而且在大家关注的设计与智能科技上，新途观L PHEV将IQ、颜值双在线的特点发挥得淋漓尽致。其专属的PHEV专属徽标和I形日间行车灯，彰显插电混动车独有身份;12英寸悬浮式中控大屏，让智电科技一触即达。而Front Assist碰撞警告系统、PLA 3.0智能泊车系统、上海大众智慧车联系统，无论是自动泊车，还是语音控制，处处都体现新途观L PHEV的IQ在线，全方位地让驾乘者在日常行车中感受智能科技跃升所带来的便捷与安全。
新途观L满足了我各方面的需求，不管是日常上班还是节假日跟亲友一起出去玩，我的这辆途观车都让我倍有面，我身边许多人在我的推荐下也买了这辆途观车。
总之一句话，上海大众途观车真的不错，可以考虑。
城市suv 悬架底盘偏硬，隔音一般，操控一般，发动机不错
这么说吧大众途观是一辆你买了就不会后悔的车，给题主介绍一下新途观X这辆车吧。
里里外外高颜值 新途观家族造型很能打
新途观家族在维持德系稳健、经典的设计风格的同时，造型更加动感，营造了一种自信、进取、充满力量的形象。
新途观家族焕然一新的外观中，最引人注目的是全新的IQ. Light 全LED矩阵式前大灯，兼具美感与智能，上扬的大灯造型配合贯穿的灯带设计，科技感满满。极具R-Line运动风格的高光黑下进气格栅，搭配两边惹人注目的C型镀铬饰条，运动感十足。加上梦幻深邃的全新天境蓝配色，极具个性。
在内饰上，新途观家族也采用了全新的设计与布局，整体更加年轻时尚。全新12英寸悬浮式中控屏，充满科技感的30色氛围灯，充满光影交错的梦幻效果，让新途观家族里里外外都充满高颜值。
过人智慧 领先高能 新途观家族驾辅实力让人放心
不仅在内外造型上取得突破，新途观家族同样在智能全面升级，将人性科技带到消费者身边。
值得一提的全旅程智能驾驶辅助系统，搭载的系统芯片能达到每秒超2.5万亿次浮点的运算能力，毫秒间精准计算海量信息，让车主在日常行车中体验智能科技提升带来的便利。例如Lane Assist车道保持系统，车主在高速上行驶即便出现走神情况，也能主动修正方向，防止越线。而ACC自适应巡航技术可以大幅减轻驾驶疲劳每一次出行都能享受科技带来的便捷。
而Front Assist碰撞警告系统，在探测到前方有碰撞风险的情况下，系统还会自动干预，主动制动，不让任何危险有可乘之机。更有PLA 3.0智能泊车系统，只需跟随系统指示，加减油门和换挡，就能自在从容地把车停入车位。让车主随时享受智能便捷。
