本文目录一览：
- 1、速腾怎么样 值得买吗
- 2、速腾怎么样
- 3、一汽大众速腾怎么样
- 4、一汽大众速腾好吗？
- 5、一汽速腾怎么样 详细解析一汽速腾的性能和口碑？
- 6、大众速腾质量怎么样
- 7、大众速腾缺点和优点有哪些
- 8、速腾怎么样
- 9、大众速腾缺点和优点有哪些？一汽大众速腾口碑怎么样
速腾怎么样 值得买吗
大众速腾的质量还不错，是值得购买的一款车。
首先这款车的外观比较朴实简单，不会特别的高调浮夸，而且车身的线条平稳流畅，外观造型不是特别的时尚，但是也不会特别的土气。总之就是延续了大众汽车一贯的风格。内饰很有档次，采用的是全皮材质，而且软包的设计再加上镀铬的饰物，大大增加了这款车的品味。
其次这款车的配置不错，自动大灯加上自动雨刷，在下雨天非常使用，而且雨刷还会根据下雨的大小自动调整速度的快慢，这一点也大大的增加了雨天开车的安全性。
而且全程进行监控，如果出现疲劳驾驶的时候，车辆会自动报警。在上坡的时候这款车还有上坡辅助系统，可以大大的降低上坡的难度，体验感很棒。
产品理念
随着国民收入水平的不断提升，以80后、90后为主体的新生代成为了市场消费的主力军：富有格调，享受生活，渴望有质感的生活方式。
消费升级的本质并非传统意义上消费高档的品牌或产品，而是对于生活品质的全面提升。正是基于对新时代进取青年内心渴望的精准把握，全新速腾应运而生。
作为一汽－大众品牌的焕新之作，全新速腾诞生于技术领先的MQB A2平台，在外观设计、内部空间、动力性能等方面实现了全面革新，更是配备了中国区首发1.5T Evo2发动机，将凭借卓拔超群的产品实力，为新时代进取青年带来至臻的驾驶体验，助力他们开启更具品位的全新汽车生活。
以上内容参考：百度百科-大众速腾
速腾怎么样
速腾是一款不错的德系车，整车做工非常扎实，内饰做工精致，差距不大，后排空间比宝来大很多s，骑起来很舒服。大众美国汽车一向以操控性著称。挂挡的时候感觉很好，挂挡的时候有一种吸气的感觉。而且路程更短，大大提高了操控的乐趣。速腾品牌于2006年由德国大众和中国一汽的合资企业创立。第一代速腾产品是一汽-大众针对北美市场推出的全新A级轿车，与德国大众同时推出。2013年，速腾GLI以"对自然的热情"，并成为追求内在品质、热衷驾驶乐趣的年轻消费者的个性选择。2015年，速腾家族迎来了最新成员，——2015版速腾。秉承一汽大众的精髓，打造"优质汽车"，新速腾实现了全面"发自内心"造型设计、动力控制、舒适性和安全性等方面的改进。2016年，速腾品牌十周年之际，新速腾GLI、新速腾R-Line等多款衍生车型陆续上市，力求打造"速腾家族"。2017年，速腾200万纪念款上市，再次展现了德系精工的品质，增加了诸多豪华配置。2019年3月18日，全新一代速腾长轴距震撼市场，在设计理念、舒适安全、空间布局等方面实现全面创新。这将开启A级轿车的新时代。百万购车补贴
一汽大众速腾怎么样
一汽大众速腾的性价比比较高。
速腾定位家用车，方向盘的力度不会太轻，操控比较扎实；而且定向反应和转向感都很好，可以让你的手在操控上有自信。底盘的调教方式是大众一贯的风格，过滤掉了大部分的路面细节，但是有一定的厚重感，让它在驾驶的时候感觉很高级。悬架的调教很舒服，符合它的定位。但当操作受限时，车头的反应会变得略显迟钝，而车尾会很活跃。
新速腾提供1.2T+7DSG和1.4T+7DSG可供选择。如果预算充足的话，建议选择1.4T版本，因为1.2T版本在市区行驶比较好，但是上高速的时候会显得动力不足。1.4T版本在任何速度区间都有不错的动力表现，油耗其实比1.2T高不了多少。
一汽大众简介
一汽大众公司是我国第一家按经济规模起步建设的现代化轿车生产基地。成立之初，公司坚持边建设、边生产、边国产化的方针，各项工作进展显著。1996年12月，公司全面建成投产，形成了年产15万辆整车、27万台发动机、18万台传动器的生产能力。
一期工程的主要建设项目是由冲压、焊装、涂装、总装、发动机和传动器车间组成的两个生产厂以及产品开发中心、培训中心、销售中心、铁路发运站、商品车停车场和备件中心库等辅助设施。公司尚有部分预留空地用于第二期工程的建设。1997年8月19日，公司的15万辆轿车工程项目通过了国家正式验收。
一汽大众速腾好吗？
大众速腾可以考虑这款车动力油耗基本满足家用：1、外观方面，新车基本延续了海外版新Jetta的设计，前格栅采用了双幅式贯穿镀铬饰条，两侧头灯组采用了较为锐利的线条设计，此外，现款车型的车头下方的贯穿式设计被取代，分体式的雾灯组与下进气口视觉效果更加协调；2、车侧方面，新车与现款车型相比变化不大，三角窗外部轮廓根据车侧线条走位进行了微调，车身后排加长较为明显；此外，新车尾部采用了更流畅的设计，营造出了相比现款更加溜背的视觉效果。车尾方面，新车最大的变化在于尾灯处，针对国内市场的需求，新车针对尾灯进行了升级，内部集成全LED光源，视觉效果更加出色。车身尺寸方面，国产版车型在海外版全新Jetta的基础上，针对轴距进行了45毫米的加长。新车长宽高分别为4753/1800/1462毫米，轴距达到2731毫米，相比现款速腾的尺寸有着全面的增加；3、新车的内饰采用大众的最新设计语言，中控台偏向驾驶员一侧，更方便了驾驶员的操控。三幅式多功能平底方向盘的设计配上亮黑色饰条进行点缀，质感提升不少。此外，大尺寸中控液晶屏以及全景天窗的配备也更迎合当下年轻人的喜好；百万购车补贴
一汽速腾怎么样 详细解析一汽速腾的性能和口碑？
以上就是关于的内容介绍，希望对大家有所帮助。
一汽速腾在油耗表现上也非常不错，1.4T发动机百公里油耗为6.2L，1.8T发动机百公里油耗为7.4L。相比较同级别车型，在油耗方面表现非常优秀。
一汽速腾是一款由中国一汽汽车集团有限公司生产的一款中型车，是一汽-大众汽车有限公司旗下的品牌之一。作为一款中高档车型，一汽速腾在市场上备受关注，那么一汽速腾到底怎么样呢？下面我们来详细解析一下它的性能和口碑。
1.外观设计：
1.动力表现：
二、口碑
大众速腾质量怎么样
凭着动力好、室内空间好、配备丰富多彩、高性价比、汽车底盘层次感好、并且还节油维护保养划算等优势，速腾在紧凑车销售市场里边也算得上一款较为火爆的车系，也就是说，速腾的需求客户或是挺多的。那_大家速腾质量如何呢？下边就来瞧一瞧。
从车质网的数据统计看来，速腾在变速箱层面的举报比较多，归属于汽车底盘零部件的刹车系统也是有很多的举报，汽车发动机则仅有零星好多个举报。那么来看，速腾三大件的质量仅有汽车发动机的主要表现是非常好的，变速箱的体现则最烂。
有很多老同学聚会问速腾三大件是_口的吗？回答毫无疑问是全盘否定的，大家在我国有完善的生产流程，在其中汽车发动机来源于北京的汽车发动机加工厂，变速箱则来源于大连市变速箱加工厂，全部汽车底盘则是在佛山或是长春市车企拼装。
汽车发动机
速腾给予了1.2T和1.4T二种动力能够挑选，这两台汽车发动机全是EA211模块化设计平台的物质，因此尽管排气量不一样，但许多零部件全是通用性的，这类作法可以给顾客带来充足的动力挑选之外，还较大程度上减少了公司的产品成本。
结构类型，EA211的1.2T和1.4T区别取决于汽缸直_和相对应的活塞杆曲轴不一样，发动机曲轴的大小也更小，因此1.2T的发动机曲轴净重比1.4T轻了20%，1.2T涡轮增压的规格小一点，但是构造和布置与1.4T同样，这就代表着，拓一下缸随后换一套曲轴和发动机曲轴，再换一下涡轮增压，1.2T就变成了1.4T。
而从动力层面看来，EA211的1.2T早已做到了1.5L自吸式的动力水准，虽然具体的动力感受也是相对比较佛性，但耗油量能给到人很大的意外惊喜。对于1.4T则早已做到了2.0L自吸式的动力水准，因此1.4T的速腾在多种状况下都是非常好的动力主要表现。
速腾1.2T新英朗1.5L速腾1.4T昂克赛拉2.0L至大功率（kW）8583110116最大马力（Ps）116113150158最大扭矩转速（N·m）200141250202变速箱
速腾二种动力车系采用的全是干式双离合变速箱，大伙儿针对大家的干式双离合好像都很有建议，缘故是由于大家的干试7挡双离合常常会出现抖动、异常响声这种的难题。事实上这也是双离合器变速箱在我国的常见问题。
在海外，干式双离合非常少会出现这个状况，缘故是海外的路面较为顺畅，但中国就差异了，人口数量大占比集中化在大城市，造成城市公共交通压力太大，走得慢的状况特别多，这时离合会处在半联动情况进而发烫比较严重烧损，走得慢变速箱在1、2挡往返转换便会造成抖动。
但干式双离合也是有它的优势，它传送高效率、换档速度更快、容积和质量相对性AT变速箱而言较小，并且成本费相比较低，因此许多自有品牌也喜爱选用双离合器。
汽车底盘
新一代速腾根据大家MQB平台打造出，MQB平台被粉丝们誉为为“没差别”平台，缘故便是MQB平台的车外型车内饰各领域都看起来类似，实际上这在一方面就表现出了MQB平台的零件实用性，针对公司而言提升零件的实用性能够降低成本的成本费。
MQB平台对比老的PQ35平台，其选用了净重更小但延展性更佳的不锈钢板材，促使车体的总体净重进一步降低，与此同时车体的抗歪曲弯曲刚度有一定的提升。车子的三围尺寸包含轮距都扩大了，更为好地构建现代感。
MQB平台自身是很出色的，为何速腾会发生制动异响呢？很可能是这一批号的汽车刹车片质量不合格造成的。刹车异响只不过便是汽车刹车片或是刹车片有什么问题，一般来说刹车踏板构件汽车企业全是向外购置而不容易自身生产制造，因此应该是经销商没搞好质量把控。
汇总
速腾在往日也是有过几回危害严重的质量难题事情，因此顾客在所难免对新汽车依然心怀提出质疑。但是从大范畴买车人调查效果看来，买车人们针对速腾的质量点评也是挺高的，假如一汽大众能在质量把合上更为认真细致，坚信速腾会得到愈发好的考试成绩。
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大众速腾缺点和优点有哪些
假如你的买车费用预算仅有十五万，那_大家速腾非常大有可能会在你的考量范畴之中，因而，大家就来列举一下大家速腾缺陷和优势有哪些呢？，看一下速腾到底是否一个优异的挑选。
大家速腾缺陷
1、双离合器耐用性差
大家的双离合在耐用性层面或是不尽如人意，在头两三年，这台双离合器实际上没什么问题，换档索性动力立即，开了十分爽，但出了保质期以后便会渐渐地主要表现出抖动，这时又要自身花钱去检修，并且越修越非常容易坏。为何大家就不愿搞一个1.4T6AT的动力配搭给顾客挑选呢？
2、防撞梁薄弱
规定速腾用铝镁合金的防撞梁是有点儿太过，可是冲压模具厚钢板的钢柱至少也做得长一点厚一点吧，前防撞梁的薄厚只有1.65mm，后防撞梁薄厚只有1.02mm，前后左右防撞梁遮盖的总宽都很一般，尤其是前防撞梁压根维护不上车灯，假如产生低于25%的正脸参考点撞击，车灯准是要报毁掉。
3、噪声处理依然有待提高
速腾中低速档噪声控制或是非常好的，但是一旦超出100噪声就上去了，噪声主要是来自于风噪，沥青路还行，一上混凝土地面车胎就逐渐嘶喊，再添加汽车发动机的噪声，要想清静确实是难题。很有可能也是由于大家的车配置的是锦湖ECSTA系列产品车胎吧，这条胎是抓地特性比较好的胎，在静音模式层面的确会差点儿。
4、后排突起太高
速腾后排的总宽的确不愧是延长过轮距，但正中间部位的突起确实是太高了，很危害乘座舒适度。造成这样的情形的因素是MQB服务平台过强的兼容模式，要兼容四驱车型让它的转动轴能够穿以往，就致使了速腾这类全系列前轮驱动的汽车也是有那么高的后排突起。
大家速腾优势
1、室内空间大
速腾精准定位为A级小汽车，后排有十分宽松的脚部室内空间，在前面坐椅固定不动在适宜的地方后，速腾后排座垫到前面的间距约为800mm，而前座坐椅挪到顶端和最终时，后排座垫到前面的间距各自为860mm和620mm。
2、汽车底盘层次感好
速腾的市场定位是家用小汽车，汽车方向盘的幅度不容易过轻，操纵起_较为扎扎实实；并且方位的回应和转为触感都很好，能让你的手操纵起_很有机会感。汽车底盘的调教方式是大家一贯的设计风格，过虑掉了绝大多数地面关键点，可是又有一定的份量感，开上去有现代感。悬挂系统的调试偏重舒服，合乎它的精准定位，但是实际操作较为_限时，车前的化学反应会显得略微迟缓，而尾端却十分活跃性。
3、动力特性好
新速腾给予了1.2T7DSG和1.4T7DSG二种动力能够挑选，费用预算足够得话建议挑选1.4T版本，由于1.2T版本在城区行车还比较好，但上升快速便会显出动力不足。1.4T版本则不管在什么速域，都是有非常好的动力主要表现，并且耗油量具体都不比1.2T的高过多。
许多小伙伴会害怕它的双离合变速器，现阶段大家的双离合器变速器并_有很大的难题，但是耐用性自始至终或是不如AT变速器，在使用了四五年以后由于损坏会造成抖动。
4、标配车系配备非常丰富
速腾换句话说大家的中低档车型，与日系对比的优越性便是就算标配车系，配备也很丰富多彩。像速腾最少配的人工版，也是有侧气襄、倒车雷达、启停系统、电子驻车、铝轮毂、5.5英寸液晶显示屏触摸显示屏、LED大灯、后视镜加热等作用，并且许多作用也保证了选配，不妨问在别的平级合资车型车系上，几个能做得到？
一汽大众速腾用户评价如何
依据客户向《车主指南》意见反馈的信息内容，速腾获得的五星好评标识各自有：沉稳、大容量、灵便、高性价比、家庭用，获得的恶意差评标识各自有：舒适度差、后排突起大、风噪显著、隔音降噪作用差。
10多万元的车，毫无疑问并不是能保证考虑周全，而速腾最少是在顾客最须要的层面做的好，确保了顾客最主要的要求，综合性而言算得上一个挺好的挑选。
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速腾怎么样
刚刚过去的7月，对于一汽大众来说，真的是痛苦的一个月。
一汽集团7月销量为23.23万辆，同比下降27.95%。一汽大众7月销量11.2万辆，是7月销量冠军。但尴尬的是，一汽-大众7月销量同比下降36.6%，是所有车企中降幅最大的，几乎减半。
披着销量皇冠的“外衣”，难掩大幅下滑。虽然是第一，但一汽大众的市场份额已经从3月份的12%下降到7月份的7.5%，形成了强烈的对比。是不是消费者已经不爱了？
原来一汽大众每个月都能高居销量榜首。可以说它放眼全世界，谁跟它竞争呢？但为什么7月份就遭遇了这样的滑铁卢？对于这种情况，一汽大众给出的解释是芯片短缺导致产能不足。
芯片短缺并不是罪魁祸首。
我们常见的是很多厂商把产销量下滑归咎于芯片短缺，包括一汽大众。这个理由一开始有一定的可信度，但经过一番求证，难免感到有些困惑。
比如一汽大众最畅销的速腾，最近几个月就像过山车一样起伏不定。然而，同为MQB平台的朗逸的影响几乎可以忽略不计，这很难证明一汽大众缺乏核心。
如果一汽-大众为了优先向奥迪这种利润更高的豪华品牌供应更多芯片而降低低端产品的产能，那么8、9月份的销量就不容乐观。
理性看，速腾在缺芯片最严重的5月销量还是25730辆，6月急剧下降到7225辆。7月虽然有所改善，但勉强破万。与高峰期的5月相比，6月和7月下降了60%以上。有点恐怖。
当然，我们不否认核心缺失客观存在的事实。但事实远没有车企描述的那么严重。在田亮部分车型已按指导价销售的情况下，速腾有3.2万左右的优惠或仍处于自我救赎阶段。
缺陷太明显，口碑崩。
对于今天的速腾销量暴跌，除了一汽大众所宣称的缺芯之外，无论一汽大众承认与否，其最大的问题还是来自于自身。
网上汽车点评做过这样一个统计，从各个平台和用户论坛收集关于速腾的反馈信息。其中双离合、内饰、车身强度是最受关注的问题。而车身强度问题是消费者最不能接受的，导致部分速腾用户对一汽大众的口碑信仰产生抵触情绪。
双离合耐用性差是所有速腾用户最头疼的问题。速腾的干式双离合在前两三年的耐用度没有太大问题。换挡简单直接动力，开起来很爽。但是过了保修期就会慢慢表现出挫败感。这时候就要自己掏钱维修，越修越容易坏。由于成本控制，大众一直拒绝做出1.4T 6AT的动力匹配供消费者选择！
其次，速腾的防撞梁有点过分。前防撞梁厚度只有1.65mm，后防撞梁更是少得可怜到1.02mm这么明显的地方我们都要偷工减料，更别说半框副车架了。无论是在碰撞中，还是在日常驾驶中，都无法给用户实际的用车体验。防撞梁不能保护大灯，车架也不能把冲击力分散到底盘。怎么能谈得上安全的自信呢？
最重要的一点，大众理解中国消费者的面子追求。速腾刚上市时，“高品质车”的旗号吸引了大批消费者。现在在众多其他竞品的挤压下，速腾还有当年“德系高性能车”的美誉吗？
整个内饰使用的钢琴烤漆面板和真皮装饰看起来质感不错，但是塑料感也是视觉感十足，尤其是在目前国内自主品牌注重内涵的情况下，更加凸显了速腾的寒酸。唯一能打的就是外观，这是最后一张牌。
核心缺失，缺陷和美德让速腾无可救药。
核心的缺失是大环境造成的。对于消费者来说，最多是购车成本上升，但在刚性需求下是必然的。毕竟3万多的优惠在那。缺陷也是一个长期存在的问题。即使是市面上任何同价位的机型，也不能保证完美。
唯一让人感到轻蔑的是“道德缺失”，德国技术和服务精神的丧失。曾几何时，大众的光环是那么美好。现在，德国人的精神在哪里？
截至目前，一汽大众已在多家投诉平台挂牌。前十名中，有近一半的一汽大众存在，速腾一直稳坐前三。
说到这里，可能会有德系的忠实粉丝认为，高销量驱动下的故障率是显而易见的，德系的快速发展导致售后和服务体系的短期失衡。我想问一下，如果这个换成国产品牌，会怎么处理？正是因为这些无脑的包容和考虑，一汽-大众在速腾发动机异响、机油泄漏、发动机抖动、变速箱顿挫等问题上有恃无恐。
德系本身的口碑在消费者心中还是比较靠谱的，但是随着销量的增加，德系严谨负责的态度已经荡然无存。一汽大众的表现是最赤裸裸的，在浪费消费者最后的信任。即使保持高强度的优惠也能让速腾翻盘，不一定。
守护文
百万购车补贴
大众速腾缺点和优点有哪些？一汽大众速腾口碑怎么样
如果你的购车预算只有15万，那么大众速腾大概会在你的考虑范围之内。所以，我们来列举一下大众速腾的缺点和优点，看看它是不是一个绝佳的选择。
大众速腾的缺点
1.双离合器耐久性差
大众的干式双离合在耐用性方面还是差强人意。在前两三年，这个双离合其实没什么问题。换挡简单直接，开起来很爽。然而，过了保修期，它会慢慢表现出挫折感。这时候它就得自己掏钱维修，越修越容易坏。为什么大众不会做1.4T+6AT的动力匹配供消费者选择？
2.防撞梁很细。
要求速腾用铝合金防撞梁有点过分，但冲压钢板的钢梁至少要做得更长更粗。前防撞梁厚度只有1.65mm，后防撞梁厚度只有1.02mm前后防撞梁宽度很一般，尤其是前防撞梁根本保护不了大灯。如果发生小于25%的正面偏置碰撞，则必须报废大灯。
3.噪音处理仍需改进。
速腾的低速噪音控制不错，但是噪音一旦超过100就上来了。噪音主要来自轮胎噪音，柏油路还好。一上水泥路轮胎，就开始轰鸣。再加上发动机的噪音，真的很难安静下来。可能也是因为我们的车配备了锦湖ECSTA系列轮胎。这个轮胎是抓地性能很好的轮胎，确实接近静音。
4.后排凸起过高。
速腾的后排宽度确实是加长轴距，但是中间位置凸起过高，影响了乘坐舒适性。造成这种情况的原因是MQB平台兼容性太强。要兼容四驱车型让它的传动轴可以穿过，就导致速腾这种前轮驱动车型有这么高的后排凸起。
大众速腾的优势
1，空之间大
速腾定位为A+级轿车，后排腿部非常宽裕空。前排座椅固定到位后，后排座垫到速腾前排的距离约为800mm，而前排座椅前后移动时，后排座垫到前排的距离分别为860mm和620mm。
2.底盘质感不错。
速腾定位家用车，方向盘的力度不会太轻，操控比较扎实；而且定向反应和转向感都很好，可以让你的手在操控上有自信。底盘的调教方式是大众一贯的风格，过滤掉了大部分的路面细节，但是有一定的厚重感，让它在驾驶的时候感觉很高级。悬架的调教很舒服，符合它的定位。但当操作受限时，车头的反应会变得略显迟钝，而车尾会很活跃。
3.良好的动态性能。
新速腾提供1.2T+7DSG和1.4T+7DSG可供选择。如果预算充足的话，建议选择1.4T版本，因为1.2T版本在市区行驶比较好，但是上高速的时候会显得动力不足。1.4T版本在任何速度区间都有不错的动力表现，油耗其实比1.2T高不了多少。
很多朋友会担心它的干式双离合变速箱。目前大众的双离合变速箱没有太大问题，但是耐用性还是不如AT变速箱。使用四五年后，会因磨损而遭受挫折。
4.低配车型配置丰富。
速腾或者大众的低端车相比日系的优势在于，即使是低端车型，配置也很丰富。和速腾最低配的手动版一样，还具备侧气囊、倒车雷达、发动机启停、自动驻车、铝合金轮毂、8寸液晶触摸屏、LED大灯、后视镜加热等功能。，许多功能也可作为选项。他们中有几个能在同级别的其他合资品牌车款上做到的？
一汽大众速腾的口碑怎么样？
根据用户对的反馈信息，速腾得到了有利的标签:稳、大空、灵活、性价比高、家用，得到了不好的评价标签:舒适性差、后凸大、胎噪明显、隔音效果差。
十几万的车当然做不到面面俱到，速腾至少在消费者最需要的方面做得很好，保证了消费者的核心需求。总的来说，这是一个不错的选择。
@2019
