×

11代思域,思域十一代新车落地跑才200公里耗13个正常吗

admin admin 发表于2024-02-05 13:34:56 浏览26 评论0

抢沙发发表评论

本文目录一览：

十一代思域是哪一年的

十一代思域是一款由本田汽车公司生产的车型，它的问世时间为2015年。这款车型的外观设计十分动感时尚，被誉为是本田汽车公司历史上最好看的车型之一。它的车身采用了流线型设计，车头和车尾都采用了更加犀利的线条，让整个车身看起来更加动感。此外，十一代思域还采用了LED大灯、LED日间行车灯等现代化配置，使它看起来更加时尚、潮流。
除了外观设计，十一代思域的内饰也非常出色。它采用了高级材料，如皮革座椅、软性塑料等，让整个车内看起来更加豪华。此外，它还配备了多功能方向盘、全液晶仪表盘、中控大屏等智能化配置，使得车内的驾驶体验更加舒适、便捷。
在动力方面，十一代思域搭载了1.5升和2.0升两种发动机，最大功率分别为131马力和155马力。此外，它还采用了CVT无级变速器，在提升动力性能的同时，也降低了油耗，使得它成为一款省油的车型。
总的来说，十一代思域是一款非常出色的车型，它的外观设计时尚动感，内饰豪华舒适，动力性能出色，油耗省心，是一款非常值得购买的车型。

11代思域是22款还是23款

11代思域是23款。通过查询本田汽车官网，点击各型号汽车详情信息，下方出现关于11代思域是23款相关信息，截至2023年8月23日，根据查询结果可知11代思域是23款。思域是本田汽车公司推出的一款紧凑型汽车系列，该系列首次推出于1972年，经过多年的发展和演进，已成为全球最受欢迎和广为认可的汽车之一，以其可靠性、经济性和性能而闻名。

为什么说十一代思域e：HEV真正解决了年轻人的用车痛点？

最近，后台陆续收到许多刚迈入社会的年轻人提问：选“电车”，还是相对稳妥的“油车”？对此，大师的态度一直是：没有“绿牌”硬性需求在多数地区并不建议入手“电车”。但坚持“油车”，在“油电平价”的环境之下好像性价比也不够高。
处于这样一个尴尬的时代，如何既顺应时代潮流，又让自己的体验最大化，答案一定是混动。但混动市场近两年也是竞争激烈，有老牌王者，又有后起之秀，到底该如何选到心里那个“它”？
不同用车环境，不同年龄层等等因素都能影响答案。然而，在10万-20万的价格区间，《汽车通讯社》的答案一直很统一：第十一代思域e:HEV，今天便来给大家讲讲为什么那么热衷于它。
年轻人需要的驾驭感
仅思域e:HEV能给
混合动力汽车并不新鲜，最早的量产混动车型可以追溯至20多年前，其中以日系“两田”最为出众。
时至今日，“两田”的混动技术已登峰造极，“节油”的成绩屡创新高。以搭载第五代丰田THS混动系统的智能电混双擎雷凌及搭载第四代i-MMD双电机混合动力系统的第十一代思域e:HEV为例，百公里油耗分别为4.07L、4.39L。
只是，丰田、本田截然不同的混动技术路线，却决定了其不同的追求：
升级后的丰田第五代THS混动系统，电驱更高效化、小型化、轻量化，拥有更高效的工作效率和更好的油耗表现，四个字形容：精打细算。只是其混动系统的底层逻辑未变。导致“三个和尚没水吃”的尴尬依旧存在，发动机和驱动电机无法同时全力以赴。智能电混双擎雷凌发动机功率仅98马力，配合电机后的综合最大功率也仅为137马力，驾驶体验堪忧。
而作为东风Honda强电智混技术品牌核心的第四代i-MMD双电机混合动力系统，则完全是另一种路线，跳脱出自身“发动机技术高”的禁锢，用高功率电机，在更多的场景下释放电驱的天赋。
作用到第十一代思域e:HEV身上，可以简单理解为其拥有电驱、混合动力、发动机直驱三大模式，通过全新开发的IPU智能控制单元和PCU动力控制单元，让车辆在不同状态下拥有最适宜的动力输出模式。在启动、电量充足等工况下，车辆处于纯电输出状态，进一步放大电动机瞬间便有最大扭矩爆发的输出特性，同时带来更佳的NVH表现；在需要加速时，则由发动机进行发电，提供电力给电机驱动车辆，同时电池还能回收剩余电量，保障高效的燃油经济性；而在高速巡航状态下，将由发动机直驱，既保证高效的工作效率，又能保证车辆拥有更佳的后段加速能力。
近些年自主品牌的混动也基本遵循本田的“电为主，油为辅”策略，所以也可以说，东风Honda是该领域的先驱。
但自主品牌更多为插混车型，方向更偏向于降低能耗，模式切换基于电池电量进行调配。本田选择采取更难的基于工况的控制策略，利用高度集成化的IPU智能控制单元和PCU动力控制单元的精准运算、控制能力，使其全工况都能给予用户更棒的驾驶体验。
第十一代思域e:HEV在发动机与功率184马力（可媲美纯电动车）的驱动电机结合之下，既有4.39L的超低百公里油耗，又有极佳的驾控性能，这或许就是东风Honda敢自称“强电智混”的原因。
数据为证，第十一代思域e:HEV的百公里油耗与智能电混双擎雷凌相差不多，但第十一代思域e:HEV的综合系统功率却达到203马力，且在不同工况下都能更好地发挥发动机、电机的特长，二者在驾控高下立判。
另一部分，自主品牌走本田路线的混动大多是发动机固定齿比，又或是2挡、3挡的混动专用变速器。在实际体验上，变速器挡位切换、发动机的介入时机，都会影响驾驶体感。时常面临动力突然爆发带来的手忙脚乱，又或是换挡时的顿挫不适。
而在第十一代思域e:HEV这里，它的发动机输出与电机输出拥有各自属于自己的传动齿轮结构，二者的配合靠PCU动力控制单元去进行协调，二者互不干扰，又能默契配合。有效避免发动机介入时的突兀感，变速器换挡时的顿挫，动力能线性且连绵不断地输送至轮端。
更高效的能耗是混动的初衷，但时至今日，用户体验同样也是用户做选择时的重要参考指标，在需要兼顾节能与驾控时，东风本田第四代i-MMD双电机混合动力系统做出了示范，也是被《汽车通讯社》极力推崇的原因所在。
要好开，更要省心放心
当然，也有不少人选择混动就是图省油省钱，但混动汽车的背后其实是一笔复杂的账。例如装充电桩、买固定车位，是买插混车型背后的隐型消费。但消费者所需的是一款真正省钱省心的车型，而非买了车还要买担心配套设施和售后。
“好养活”不光是简单地省钱，更是省心省事，持续可靠地为生活提供便利。一些自主品牌通过更多挡位的混动专用变速器去实现覆盖更多工况，但随之而来的是更复杂的结构和控制逻辑。例如自主品牌车型在实测拆解中，便出现了动力短暂中断的问题；而第十一代思域e:HEV则不存在这些情况，采用直喷的自然吸气发动机不仅节气门的干净程度在同级中位列前茅，更是在电机、发动机的配合下有突出的节油表现。
二十多年未出现过电池燃烧、漏电、触电事故的混动结构以及可靠的自然吸气发动机，便是第十一代思域e:HEV交出的完美答卷。真正带来省油效果，又兼顾驾控乐趣，还没有补能困扰，用起来省心。
在参与这一测试的10款车型中，思域获得了车身强度排名第一、安全气帘排名第一、悬挂排名第一（唯一一个能在底盘中见到铝的车）的成绩，在前防撞梁、底盘这些消费者“看不见的地方”用料依然扎实，没有偷工减料，足见东风Honda对于用户安全的重视。这样的可靠的车型，开起来才会放心。
近两年的混动市场百花齐放，用户选择时难免“乱花迷人眼”。更省心放心第十一代思域e:HEV无疑能给消费者更大的安全感。
每次在做推荐时，大师都十分谨慎，因为大家对于不同的品牌信任度，形态各异的生活习惯、环境，复杂的用车群体等方面，都有千差万别的需求，也会直接导致截然不同的答案。唯独在推荐新时代的家轿时，答案格外统一，那便是第十一代思域e:HEV。
真正从消费者现实的生活压力以及精神追求出发，技术成熟、用起来省钱、省心、放心的第十一代思域e:HEV总能有一个或几个特质能与他们在心灵上达到同频共振，让他们收获一段满意的用车之旅，这便是一直推荐第十一代思域e:HEV的原因所在。
【本文来自易车号作者汽车通讯社，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

十一代本田思域经济模式什么时候用最好

对于十一代本田思域经济模式的最佳使用时机，可以在以下几个方面进行考虑：
1. 长途旅行：十一代本田思域的经济模式在高速公路等长途行驶时表现最佳。经济模式可以通过调整引擎工作参数来提高燃油效率，从而延长续航里程，减少燃油消耗。
2. 市区拥堵：在城市交通拥堵的情况下，经济模式可以帮助节约燃油。经济模式下，引擎的动力输出相对较低，可以减少油门踏板的响应速度，从而降低燃油消耗。
3. 经济节油意识：如果您希望在日常驾驶中更加注重节油和环保，经济模式是一个不错的选择。通过限制引擎输出力和优化传动系统，经济模式可以最大限度地减少燃油消耗，降低驾驶成本。
需要注意的是，经济模式会牺牲一定的动力和加速性能，因此在需要快速加速或者行驶在山区等复杂路况时，建议切换到普通模式以获得更好的驾驶体验。
此外，还可以提醒驾驶者养成良好的驾驶习惯，如平稳驾驶、合理控制车速等，这些因素也会对燃油经济性产生积极影响。
十一代本田思域的经济模式在何时使用最好取决于个人的需求和使用场景。然而，一般来说，经济模式在以下情况下使用最佳：
1. 城市交通拥堵时：在城市交通拥堵的情况下，经济模式可以帮助降低燃油消耗，减少车辆排放。思域的经济模式采用了先进的发动机技术和智能节能系统，能够更加高效地利用燃油资源，从而在城市交通中节省燃料成本。
2. 长途高速行驶时：在长途高速行驶时，经济模式可以提供更好的燃油经济性。思域的经济模式调整了发动机的动力输出，使其更加平稳和节能。这意味着在高速行驶时，你可以享受更长的续航里程，减少加油次数和费用。
3. 长时间停车等待时：经济模式也适合在长时间停车等待时使用。当你需要在车辆停放的同时保持发动机运行时，经济模式可以降低燃油消耗，减少环境污染。
需要注意的是，经济模式的使用可能会降低车辆的动力表现，因此在需要快速加速或者超车时，可能不太适合使用经济模式。此外，不同的驾驶习惯和路况也会对经济模式的效果产生影响。因此，根据个人需求和实际情况，适当地选择使用经济模式是更加明智的选择。
根据我的了解，十一代本田思域是一款经济型车型，它在什么时候使用最好可以根据个人的具体需求和用车场景来决定。下面我将解释原因并进行拓展。
1. 城市驾驶：十一代本田思域在城市驾驶时表现出色。它具有小巧灵活的车身尺寸，容易在繁忙的城市交通中穿梭。此外，经济型车型通常具有较好的燃油经济性，节省燃料消耗，适合在城市道路上频繁行驶。
2. 长途旅行：十一代本田思域在长途旅行方面也有优势。它配备了舒适的座椅和良好的悬挂系统，可以提供较为舒适的驾乘体验。此外，思域的燃油经济性能也使其在长途行驶时可以更好地控制燃油消耗，降低旅行成本。
3. 经济性需求：如果您对车辆的燃油经济性有较高的要求，那么十一代本田思域是一个不错的选择。经济型车型通常具备高效的动力系统和轻量化的车身结构，使其在燃油消耗方面表现出色。这对于那些希望节省燃料费用的车主来说是非常有吸引力的。
总的来说，十一代本田思域在经济模式下的使用最好可以根据个人的需求和用车场景来决定。它适合城市驾驶、长途旅行以及对燃油经济性有较高要求的车主。但需要注意的是，经济模式会对动力输出进行一定的限制，因此在需要更强的动力响应时，可能需要切换到其他模式。
对于十一代本田思域经济模式，最好的使用时机是在日常通勤和长途旅行时。原因如下：
1. 燃油经济性：十一代本田思域采用了先进的动力系统和轻量化设计，使得车辆在燃油消耗方面表现出色。因此，在日常通勤时使用经济模式可以节省燃油成本，减少油耗。
2. 增加续航里程：经济模式通常会调整动力输出和车辆性能，以降低油门响应和加速度，从而降低油耗。在长途旅行时，经济模式可以帮助延长续航里程，减少频繁加油的次数。
3. 提升驾驶平顺性：经济模式通常会使车辆的动力输出更加平缓，减少急加速和急刹车的情况，从而提升驾驶的平顺性和舒适性。这对于日常通勤和长途旅行中的驾驶体验非常重要。
此外，对于经济模式的拓展，还可以提到以下内容：
- 节能环保：经济模式的使用有助于减少汽车的二氧化碳排放和环境污染，符合节能环保的理念。
- 长期驾驶：如果需要长时间连续驾驶，经济模式可以帮助减少疲劳和燃油消耗，提供更加舒适和经济的驾驶体验。
- 市区行驶：在市区拥堵的交通环境中，经济模式可以降低车辆的油耗和尾气排放，同时减少急刹车和加速对行车安全的影响。
综上所述，十一代本田思域经济模式在日常通勤和长途旅行时使用效果最好，可以节省燃油成本、增加续航里程，提升驾驶平顺性，并且符合节能环保的理念。

11代思域有几个版本

6个。根据查询汽车之家信息显示，2021年9月24日，东风Honda第11代思域正式上市，其中包括4款燃油版车型与2款混动版车型，因此11代思域有6个版本。11代思域采用了更加年轻运动化的设计，动力上搭载1.5T和1.0T发动机，再次赢得国内外消费者的高度青睐。

11代思域百公里加速

第十一代思域百公里加速8.5秒(信息来自官网)。百公里加速是指0到100km的加速时间，是汽车动力的直观体现。因为不同的环境温度、路况、车辆损耗甚至油箱剩余油量都会影响测试结果，所以不存在两个完全相同的加速测试结果。11款思域(2021款)的长宽高分别为4517mm、1799mm和1434mm，轴距为2700mm。车身结构为5门5座两厢车，最高时速210km，发动机最大扭矩226nm，最大扭矩1800至5,500rpm(信息来自官网)。百万购车补贴

十一代思域1500转可以跑多少速度

一般可以跑时速90公里左右。根据新浪汽车网站资料显示，十一代思域在各个时速的转速一般为，快速路60公里/小时-80公里/小时的发动机转速为1300转，100公里/小时的转速为1600转，所以1500转时速度大概为90公里/小时。120公里/小时的速度下的转速仅为2000转，较低的转速还是能保证燃油经济性的。十一代思域官方提供的最高车速是200公里/小时,表上最高是260公里/小时。动力方面：11代思域将搭载1.5T涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机，最大功率134kW以及95kW，最高车速200公里/小时，并且满足国六排放标准。传动方面将匹配6速手动变速箱或CVT无级变速箱。

思域十一代新车落地跑才200公里耗13个正常吗

正常。根据查询东方本田汽车官网得知，思域十一代是东风本田旗下轿车，第11代的本田思域车型综合路况下的燃油消耗量，在百公里6.5升至7.5升之间，所以思域十一代新车落地跑才200公里耗13个正常。思域十一代是东风本田公司推出的一款运动型家用轿车，外观和内饰的设计上比较的前卫，在年轻人的群体当中非常受欢迎。

十一代思域跑高速怎么样

好。1、有高性能引擎和优秀的悬架系统。十一代思域是一款性能车型，配备了高性能引擎和优秀的悬架系统，在高速上行驶时表现非常出色，能够保持稳定的转向和优秀的加速性能。2、安全。十一代思域配备了多种主动安全系统，自动刹车和车道保持辅助系统等，这些系统能够有效地保障行车安全，跑高速是好的。

十一代思域是国五还是国六

国五。通过查询思域官网得知，十一代思域对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮颗粒物的限制属于国五的范畴，是第五个国家机动车污染物排放标准。本田思域诞生于1972年，在全球收获了2700万用户的认可和信赖。