本文目录一览：
- 1、奔腾x40为什么停产？
- 2、奔腾X40这款车怎么样，值得买吗？
- 3、奔腾X40报价是多少？目前值得入手么？
- 4、奔腾车怎么样好不好，长安和奔腾哪个质量好
- 5、奔腾x40为什么不能买？有什么缺陷么？
- 6、一汽奔腾x40缺点
- 7、买了一汽奔腾x40后悔了，一汽奔腾x40毛病太多
- 8、买了一汽奔腾x40后悔了，一汽奔腾x40毛病太多
- 9、奔腾x40发动机缸盖什么原因损坏
奔腾x40为什么停产？
奔腾x40停产主要是因为产品的市场反响太差导致。以下是关于奔腾x40的相关介绍：1、车型定位：奔腾X40定位于一款小型SUV车型尺寸为4310mm*1780mm*1680mm轴距为2600mm。2、娱乐配置：装备一汽奔腾全新研发的车联网D-Life系统相当于随车携带的智能终端可灵活定制各类在线应用如导航、音乐、电台、新闻、天气、社交等。
奔腾X40这款车怎么样，值得买吗？
奔腾X40是一汽集团旗下的一款车型，一直以来这个品牌的基因都是不错的，值得大众的信赖，当然这款车也不例外，也是这个品牌比较出众的产品之一，这款车的造型方面比较硬气，看起来十分的霸气，整个车身又给人轻巧之感，专门为年轻人设计，但是在去年却因为存在一些安全问题，不少车辆被品牌方召回，想要买的朋友慎重考虑，下面为大家介绍一下这款车的各个方面的使用感。
这款车的报价在6.65万到9.7万之间，价格是大部分家庭都能支付的起的，也是当代年轻人可以接受的一个价格，符合主打人群的消费水平，年轻人追求时尚，这款车的外观具有立体感，车子的前脸的进气格栅以及两侧的灯组十分的有个性，进气中网的内部采用的是多条幅的镀金属装饰条，一眼看过去就特别的精致，整体设计感较强，车侧身具有线条感，双色的轮胎赋予车辆更多的活力，整个车体的设计都是特别不错的，个人中意。
毕竟这个价位的车，在内饰方面，不会有特别突出的表现，也是我们所能理解的，车内设计大部分以大弧度为主，车内轮廓线与车的头部照相呼应，浑然一体，富有立体感的车线给人清晰的层次感的体验，空调的出风口是圆形的，显得呆萌可爱，整体略显塑料感，车内大多填充物是硬塑料，不能接受的朋友请谨慎。搭配液晶显示屏，方便操作方便实用，拥有比较常见的功能，差强人意吧。
一开始这款车的设计方向就是小型的SUV，所以空间方面并不会特别的狭隘，对于三口家庭来说那还是绰绰有余的，内部设计人性化，储存空间大，充分的利用能够使用的空间，妥妥的实用型。
别看这款车的价格不算高，但是在配置方面还真的不错，配备了多功能方向盘，可以一键就开动汽车，省去了好多麻烦事，倒车影像这类大众的配置更不用说了，应有尽有，还有车身车身稳定控制，性价比高。
答主最喜欢的就是这辆车的油耗了，不管是市区跑还是高速跑，随便跑，油耗都不会超过七个点，日子不可长算，这样省下的可不止一点点，这款车的底盘也蛮高的，不用担心不平坦的道路会蹭到，动力方面也值得信任，超车不在话下，换挡具备五档手动变速箱来实现，随时随地想换就换。希望我的回答能够帮助到您。
奔腾在前几年还是非常不错的在2010年左右，朋友在10年前就购入了一辆奔腾，十来年了，现在开起来也是完全没有问题，性价比，性能也是没的说，算是一款耐磨的好车，但是现在购买的不太建议再买奔腾系列的汽车。
奔腾汽车是2006年亮相市场，其背后是强大的一汽集团，所以凭借一汽集团得天独厚的优势和强大的资源，奔腾汽车亮相以后就是好评如潮，也被寄予了更多的厚望，奔腾汽车早期的发展还是很不错的，没有辜负大家的厚望，但是后面的几年间奔腾下降明显，技术，口碑销量等都出现了很大程度的下滑！近两年奔腾基本淡出了我们的视野，知道退出了奔腾X40等新款车，才逐渐回到市场。
奔腾X40意动力性能的表现还是不错的，但是其他的实在是不敢过多的恭维，存在的问题也是比较多，奔腾X40的空间还是可以的，延续的SUV的优点，比较宽敞，X40的内饰使用了大量的硬塑料，无论是视觉和手感都令人难以接受，都给人一种廉价感，毫无科技感和设计美学。过多塑料材质的使用也导致车厢内的异味偏重，味道很难闻，发动机上，奔腾x40显得太过单一，如今已经是涡轮增压发动机的时代，一汽奔腾还在使用自然吸气发动机，这就很落伍了更没有什么高级感，这款车起步也是比较肉，动力上来后变得平稳，不过高速动力显得疲软，发动机转速声音特别大，其他的噪音处理也不是很理想，车内设计缺乏人性化。
总体来说，奔腾X40也就算是一辆合格的suv，性能方面也没有特别优秀的点，如果说想购买一辆的话，我还是建议能够擦亮眼睛，多对比一下，多试用一下，再做决定。
一汽奔腾的车子，也就最近出的T77感觉还不错，奔腾X40这个车真没什么竞争力了。这款车指导价6.68万~9.68万元，轴距2600mm，全系搭载1.6L发动机，匹配5速手动和6速自动变速箱。这款车的自动挡指导价已经卖到8万多，配置上和设计上的亮点都不多。这款车整体都不如宝骏510，在配置上，宝骏510手动挡车型匹配6速手动变速箱，在外观和内饰设计都有较大优势的前提下，手动顶配价格为7.18万元，比奔腾X40的手动顶配便宜了8000元，配置上还有自动空调、前后LED灯组、全景天窗这样的配置，全面超越了奔腾X40。所以奔腾X40不仅在造型设计上比不了宝骏510，在性价比上也输得挺惨。另外，宝骏汽车借着五菱和宝骏全国超过2600个网点，渠道分布很广泛并且很下沉，一汽奔腾的渠道完全不具备与宝骏竞争的实力，所以在销量上也比不了，而宝骏510一旦销量起来以后，口碑的力量也很大，宝骏510已经超过30个月登上小型SUV的销量冠军，已经进入一个正向循环的过程，奔腾X40就更没有机会了。而一旦一款车卖得不好，那保有量就低，那后期的维护和保养就贵或者不方便，另外，这个车子在二手车市场的保值率也会低，所以人们就更不愿意买了。如果你看上了奔腾X40这款车，那我建议你看一下宝骏510，这款车不论在设计、外观、性价比和保有量、保值率上，都完全比奔腾X40不知道好多少了，买奔腾X40没必要了。
奔腾X40这辆车不到十万的价格它的配置已经很不错了，这辆车采用了奔腾系列最新的外型设计，而它不到十万的报价性价比超高。外型很漂亮，两边的大灯显得很大气，它的内部空间也很大，适合外出游玩，一家人坐车里也不会拥挤。
这辆车也很容易上手比较容易操纵，反应速度也是比较快的，这辆车耗油也很少，适合平时出行代步。它的缺点就是制造的噪音比较大，毕竟价格摆在那里，不过配置还是很多的，像多功能方向盘，定速巡航，它有着1.6L的发动机不过不费油，超车什么的也很容易，它的每百里不到七个油，很好了已经。
它的减震还是有点不太好这点要注意一下，总体来说这个车，外型比较大气，耗油量较少，很灵敏的操控系统，不到十万的价格显示了它优秀的性价比。作为居家旅行的车还是很不错的，值得选择。
奔腾x40是17年买的，行驶四万多公里，凭心而论，奔腾车真不怎么样，小毛病一大堆，刹车异响，发动机动力弱，噪音大，这是不争的事实，可以咨询每个车主，引以为傲的发动机就是一个质量不过关的产品，不管你是一个月的新车，还是多年的老车，很多都出现缸压不足，缺缸的现象，厂家还推卸责任，但凡有点良心的都不会给你推荐这个车
奔腾X40这款车是评价很不错的一款车，一方面是它的价格比较实惠，官方指导价在5万至9万这边，因为这款车是SUV，这个价格相对其他的一些SUV是比较划算的，同时这也是很多人购买比较多的一个重要原因。最重要的一方面是它的整体性能，包括外观设计及细节设计上比较优秀，性价比较高。
说到这款车的整体设计。首先车身长度与宽度以及高度还是设计的比较适中的，可能车身长度和车身高度其他的SUV稍长、稍高一点，不过这样设计呢，也是增加了车子的一些空间，使得驾驶与乘坐过程也更加舒适。接着就是车子前脸的设计，不算张扬却也不失霸气，再加上它的大灯设计，为整体车子增添了浓烈的运动气息，行驶过程中充满拓宽感！
内饰方面也比较让人满意，是那种简洁的设计，看起来很清爽，整体看上去就比较协调，充满年轻的样子。而且它的方向盘精准度很不错，转向很灵活。而且因为它是SUV，车子开起来的时候很稳，让人很有安全感，加之它舒适宽敞的车内空间，让人不管是驾驶还是乘坐都比较放松，有幸福的感觉，一般家庭代步或者出游，开着它实在是幸福感满满的，其乐融融。
这款车的动力也还可以，搭载的是一款1.6升的发动机，最大功率可达到八十四千瓦，一般不追求刺激驾驶的车主，个人觉得还是够用的，平时简单地超超车什么的还是比较轻松的。
还有就是一些细节方面，比如防噪音这块也不错，高速行驶也没什么噪音，基本可以接受，而且防颠簸能力也不错，比较稳的。整体的内部空间设计的就是比较安静、比较舒适的，所以这款车的评价很好，适合家庭使用，注重的是舒适度。所以个人还是比较推荐这款车的，值得入手，性价比很高。
希望我的回答可以帮助到您。
奔腾X40报价是多少？目前值得入手么？
目前奔腾X40在售车系较多，大概有15款左右。下面由老司机为你列举部分车型。
2019款 1.6L 手动技术型。参考价格5.78万。
2019款 1.6L 手动舒适型。参考价格6.18万。
2019款 1.6L 手动豪华型。参考价格6.58万。
2019款 1.6L 手动互联智酷型。参考价格7.08万。
2019款 1.6L 自动豪华型。参考价格7.58万。
2019款 1.6L 自动互联智能版。参考价格7.78万。
以上就是奔腾X40部分在售车系了。具体价格还是要以当地实体店为准。
要说这车到底值不值得入手，我想我也是有一定的发言权的。我的老弟就是买的这一款车，他买的是2017款 1.6L 手动舒适型款的。距今为止也有两个年头了。我也经常和他在一起。下面就由我为你分享一下我对这车的体验情况。
这辆车的外观还是不错的，尤其是它的车灯还是很犀利的。整体有一种厚重的感觉。这车的车身尺寸是4310*1780*1680。属于小型SUV，是5门5座的。车的前排和后排空间还是比较宽敞的，做进车内没有很束缚，拥挤的感觉。后备箱空间也可以放不少东西。操控性方面不是很好。总觉得慢一拍，不如轿车操控灵敏。
动力方面，它搭载的是1.6L114马力L4的发动机，变速箱是5挡手动的。起步有一些肉，车速起来以后还是可以的，但是换挡的时候有些顿挫感。油耗方面在8个左右。舒适性上一般，减震、隔音做的不是太好。尤其是胎噪的声音较大。内饰做的还不错，做工比较细致，中控设计的很人性化。这些就是老司机能够分享的内容了。
综合来说，这款车在同价位当中性价比还是不错的，毕竟是SUV系列做到7万左右的不多。适合喜欢SUV的人士，也比较时候家用。但是具体怎么选择还是要看你自身的喜好、需求、经济等方面了。这些就是老司机总结的经验了，希望可以帮助到你。祝你早日选到自己心仪的车型。
奔腾X40目前报价6.68万至9.68万，目前处于入门车型同价位口碑第一名，高达4.83分的评分可以看出这是一款疯狂收割用户好评的车型。其特色有:空间大、动力强、操控性能优渥、油耗低、外观时尚简洁明朗、同时兼顾了超高的性价比，售价低廉的奔腾X40并没有因此放松对与驾驶乐趣以及驾驶体验的严格掌握。
从上面所列出各项优点可以看出，奔腾X40不仅没有放松对于驾驶体验的严格掌握并且做到了同价位的车型中能够给与用户最好的，也可以说是目前最好的驾驶体验。
奔腾X40搭载了奔腾自主研发的车联网系统，除了常规的导航以及听歌外，还搭载了一个智能语音助手，可以回答车主对于车辆的各种问题也能满足车主们的一些日常需求。这一点方面给了用会非常良好的人车交互体验，这一点是别的同价位车型所没有的。
不仅人车交互体验非常棒，并且油耗，保养，实用性，成本都能满足大多数车主对于一辆新车的预期。内饰方面就不是很尽如人意了，大多数车主认为做工用料优点马虎，塑料感过强跟不上档次也是一点明显的不足。
作为国产车型，奔腾X40给人的驾驶体验还是有耳目一新的感觉的，得益于D-life人车交互系统使得奔腾X40的驾驶乐趣更上一层楼。家族式的外观设计，使得车的外观方面本身不会有太多的缺点毕竟前面发布的车型款是摆在那，内饰是奔腾车目前需要提升的方面，其他方面明显的短板也没有什么了，超高的性价比非常适合在城市上班的年轻人们。
奔腾x40报价6.68万元，非常值得入手
1、外观配置上：日间行车灯、大灯高度可调、车顶行李架、铝合金轮毂
2、内部配置上：方向盘上下调节、后驻车雷达、座椅高低调节、行车电脑显示屏、后排座椅按比例放倒
3、电子及科技配置：中控台彩色大屛、蓝牙/车载电话、USB接口、前/后电动车窗、发动机启停技术、手动空调
4、安全配置：主/副驾驶座安全气囊、ISOFIX儿童座椅接口、车内中控锁，安全带未系提示、发动机电子防盗、ABS防抱死、制动力分配（EBD/CBC等）。
在以上这些配置中，都是奔腾X40全系标配的，对于一款起售价只有6.68万元的小型SUV来说，性价比非常突出。
5、后排空间较为充裕、储物空间表现稍差
从设计上看，奔腾X40的尺寸感比较大，这也难怪，越大越显档次的定律在中国人眼里是更不不变的道理。X40的长宽高分别为4310mm*1780mm*1680mm，轴距达到了2600mm，对于这样一个轴距，坐在后排的乘客在腿部空间上就会比较充裕一点；
大的车不代表它的储物空间就会非常不错，车内储物空间表现更多的是考验设计师们的水平，显然，X40在这方面做的并不是很好。放钱包、放卡、放手机的地方统统没有，还有，它的两个杯座还是在的。总体上来说，虽然是一款小型SUV，但是X40在空间表现上表现还是属于合格水平。
奔腾X40报价范围在6.68万到9.68万之间，在售2018款和2019款，排量为1.6升。车身长度4310毫米，宽度1780毫米，高度1680毫米的5门5座小型SUV。
发动机统一使用CA4GB16型号的发动机，排量在1598毫升，自然吸气的进气形式，呈直列式排列的4个气缸，发动机性能一般，不过在这个价位还是不错的，供油方式使用多点电喷，除缸盖使用铝合金，其余部分使用铸铁，对发动机性能也稍微有点影响。
变速箱分为5档手动与6档手自一体两种，手自一体大约比手动挡价格高一万到两万。底盘采用前置前驱驱动方式以及麦弗逊式前独立悬挂和扭力梁式非独立后悬挂，转向能力还是挺不错的。
越野性能接近角22度，离去角28度，最小离地间隙180毫米，个人认为在这个价位的车型机动性能挺好，灵活性比较强。
汽车的安全装置根据不同的型号配备有ABS防抱死，制动力分配，刹车辅助，牵引力控制以及车身稳定控制，基本都不配备防爆轮胎，部分车型配备有胎压监测装置，出于安全考虑，可以选择2019款豪华型或者互联智酷型车辆，安全系统比较全面。安全气囊大多只设有前气囊，侧气囊部分车型具有。
内部配置，大多车型都是皮质方向盘，可上下调动，不能前后调动，车辆基本都配有后雷达，倒车视频影像以及行车电脑显示屏。座椅大多以仿皮为主，可高低调节，不具备电动调节的能力，前排座椅加热的功能。灯光方面大部分车辆为自动头灯，以及大灯高度可以调整。
车身颜色只有几种配色，客户选择的范围较小，内饰颜色以黑色为主，或者黑棕色混合。
个人建议选择在8万左右的车型入手，一方面这种价位的车型安全保障比较齐全，避免出现事故，同时车的内部配置和功能化也比较齐全，至于是否采用手自一体可以根据个人想法决定。
随着消费水平的提高，想要买车的车主们对车的性价比也是越来越重视，对于他们来说成为最关注的一个话题。今天就来说说奔腾X40这辆车怎么样吧。奔腾X40是属于小型的SUV,它的指导价呢，也是不算贵的，大约在6.68-9.68万之间。由于2018年9月份的时候，奔腾X40存在于熄火和起火的风险，那时召回了11万辆的车。因此，到现在2018年的大部分奔腾X40都停产销售。那奔腾X40这款车到底好不好呢，从它的优缺点来了解一下吧。
优点:1.奔腾X40的外表是非常的好看的，有又细又长的灯组合在一起，还有突出的轮拱，看着非常有一种精致大方的感觉。车的尾部的设计有一种立体感的感受。车尾与车头这样的设计，使得他们相互呼应着，这让整个车子看起来有不一样的感觉。整体的风格是偏向于年轻人的审美要求。从外表上就被它深深的吸引住。2.内饰的设计。奔腾X40的内饰设计大部分是以弧线为主，还有立体的线条装饰，这样给我们带来清晰的视觉上的感受，空调出风口的设计，让我们觉得它的可爱，空调控制区那个地方的设计，让驾驶员操作简单便捷。座位是皮革质的座椅，还增添了缝线的处理，使得驾驶员可以舒适的出行。3.这辆车的油耗也不是很多，算是可以的了，控制的相当不错。
它的缺点就是空间不是很大，四个人坐在里面还算可以，但是再添加一个人就会拥挤。还有就是销售渠道有限制，维修和保养有些不方便。
从总体来说，奔腾X40这款车其实是很实用的一辆小型SUV，对于每个人所需要的不一样，选择也是不一样的。
奔腾X40现在的报价是在6.68-9.68万之间。
奔腾的x40在外观方面还是比较高档的，不像十万左右的车，说是十几二十万的车应该也会有人信，前脸设计十分的大气，六边形的大嘴加上镀铬的横条让整车看起来更加宽大。内饰方面座椅和手基本能碰到的地方都采用了皮质包括，其他地方则基本是硬塑料，毕竟成本在这，不能要求太高，看上去总体还行。但是中控的智能车机系统还是十分有科技感的，可以上网，在线听歌看视频啥的，感觉代替了大部分手机的功能。
空间舒适度方面还是可以的，座椅做得很厚实，支撑度不错，后排的座椅角度也十分的符合人的习惯，坐的很舒服。车里的储物空间也挺多的，底盘因为价格的原因，采用了扭力梁非独立悬挂，调教的偏硬，路况不好的地方有些颠簸。动力上搭配的1.6L自然吸气发动机和五速手动变速箱能提供114匹的马力，日常使用也是足够了。
总体来说奔腾X40还是不错的，价格很实惠，一些小毛病也都可以接受，是十万左右国产品牌的一个不错的选择了。
奔腾车怎么样好不好，长安和奔腾哪个质量好
2006年，奔腾正式亮相市场。凭借一汽集团独特的资源整合能力，奔腾前期发展顺利，但后期一汽奔腾发展乏力，尤其是2015、2016年，奔腾几乎淡出大众视野。
但奔腾随后调整了产品策略，推出了X40、B30、B50、B70、X80等车型。2017年收获近12万的累计销量，同比增长13.7%，尤其是搭载D-Life智能系统的 奔腾X40 。这一系列动作让奔腾重新回到了人们的视线。
奔腾是一个什么样的品牌，在市场上大起大落？它的质量如何？和长安汽车相比，谁的质量会更好？面对这些问题，让边肖为你解答。
奔腾是一汽集团最年轻的品牌之一。品牌系列汽车可分为2.3和2.0车型。采用日本马自达的生产平台，发动机、变速箱、底盘均与马自达6共用。这使得奔腾品牌汽车的主要零部件质量达到了与合资产品相同的水平。
纵观一汽奔腾的产品线，轿车有B30、B50、B70、B90四类，SUV有X80、X40两类。2018年奔腾最畅销的车型是紧凑型SUV X40，排名第二的车型是 奔腾B50 ，而其他车型的销量几乎可以用惨淡来形容，逼近市场淘汰的边缘。
以奔腾X40为例，其发动机据说来自大众的EA111发动机，而6AT自动挡则来自一个著名家族...情，再加上与 马自达CX-4 合拍的优势，奔腾X40可谓是三家资源的集合，但最终并没有获得大丰收。这背后的原因值得深思。
其实奔腾的车在国产车里面质量还是不错的，没有太多可挑剔的。但目前，一汽集团仍然没有摆脱"拿来”主义风格，靠东拼西凑的产品走不远。平台可以共享，发动机和变速箱也可以进口。但是，要想成功，还是需要自己的品牌特色。只有意识到这一点，品牌生命力才能持久，才不会跌跌撞撞，成为主流。
长安汽车公司主要产品包括全系列乘用车、小型商用车、轻型卡车、微型面包车、大中型客车，以及全系列发动机。连续三年占据自主品牌销量冠军，可以说是汽车行业最全的国产品牌。
其实拿长安汽车和奔腾汽车比并不匹配，两者水平不一样。无论是品牌销量、车型还是市场份额，奔腾都远远落后于长安。不过就质量而言，奔腾会比长安更稳定，无论性价比、配置等各方面。但是，这样会落入俗套，大多数人是不会认同的。
@2019
奔腾x40为什么不能买？有什么缺陷么？
这款车不是很建议买，因为它的各种各样的问题实在太多。
1.
首先它的内饰基本上都是用的硬塑料，看上去都很廉价的感觉，更不要说摸上去了。而且车内还用了黑和银这样的色调搭配，可以说一点美感也没有。同时这么多塑料的使用也让这个车的车厢内的异味比较重。
2.在动力上，它全系搭载的是1.6L的自然吸气的发动机，变速箱是5挡手动或者6挡手自一体。在这方面它显得就有些落伍了，全系没有涡轮的车型，而且在驾驶中，它的动力也有些差，起步的时候会比较肉，动力上来后才开始变得平稳，而且高速时候更让人着急，想超车的时候都有点力不从心。
3.在整车的舒适性方面，它的座椅还算可以，坐上去不会感到很累，但是底盘就比较差了，在坑洼的路面或减速带时，感觉后排的震动会比较大。另外，它的发动机噪音也是比较讨厌的一点，转速高后声音特别大，同时，风噪和胎噪处理的也不够理想。而且我们从汽车投诉平台可以看到，奔腾x40的投诉有63宗，这个比例还是挺多的，所以这车买的时候要慎重。望采纳
一汽奔腾x40缺点
以上就是奔腾x40的主要优点，接下来继续聊聊奔腾x40的缺点：
1、方向盘转向阻尼过小。标准模式下方向盘转向手感偏轻，运动模式下稍沉一些，但是在高速行驶时，驾驶中心感不好，有发飘的感受。
2、绝对制动成绩一般。在地面温度26摄氏度环境下，双向测试取平均值，100km/h时速刹车到停距离为41.20米，这个成绩就算在2019年时间段，也绝对属于很一般的水平。
3、后排中间通道隆起高度高。奔腾x40的产品定位是年轻人的第一台车，甚至是家庭的第一台，在人均机动车保有量不高的中国市场来说，频繁使用第二排空间在所难免，较高的隆起部位影响了后排乘员的自由度。
4、车内静谧性较差。速度超过60km/h后，车辆的胎噪、风噪、路噪以及发动机噪音会明显起来，在同价位车阵营中处于落后状态。
5、悬架支撑性不足。奔腾x40车型总体定位舒适家用，但是悬架系统调教过于软，当以较高速度过弯是，整个车身侧倾十分严重，驾驶员过弯信心完全受挫。
6、初段动力输出调教过于敏感。日常驾驶时，只能轻缓地向油门踏板施加动力请求，稍微用力过度，动力就会粗鲁地往前窜，动力输出在初段极其突兀。
买了一汽奔腾x40后悔了，一汽奔腾x40毛病太多
奔腾x40 刚刚上市，作为一个自主品牌，人们赋予了它很多期待，希望它能在小型SUV市场崭露头角。销量蒸蒸日上的同时， 奔腾x4 0的问题也接踵而至。有些车主甚至觉得后悔买了一汽奔腾x40。x40有这么多问题吗？
奔腾x40的年轻个性风格，整体设计延续了 奔腾x80 的设计风格。如果你对x40的外观印象深刻，相信你进入车厢后一定会后悔。X40的内部使用了大量的硬塑料，无论是视觉还是手感都无法接受。这么廉价的内饰搭配黑色和银色，毫无科技感和设计美感。过多塑料材质的使用也导致车厢内气味浓重。
动力方面，奔腾x40搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率85kW，峰值扭矩155Nm。与之匹配的是5速手动变速箱和6速手自一体变速箱。发动机方面，奔腾x40过于单一。现在是涡轮增压发动机时代。一汽奔腾还在用自然吸气发动机，有点落伍了。
在实际驾驶中，这台发动机的表现也不尽如人意。起步比较肉，动力上来变得稳定，但高速动力显得乏力。对于小型SUV来说，这个性能只能勉强及格。
舒适性方面，奔腾x40的座椅软硬适中，包裹性也不错。低托盘悬挂的表现中规中矩。路面颠簸，减速带大的时候，后排震动比较大。另外，发动机噪音是车主投诉的一大问题。当发动机转速高时，发动机的噪音特别大。同时对风噪和胎噪的处理也不理想。
作为SUV，你最不应该担心的就是空问题。的确，奔腾x40的后备箱空空间足够日常使用，后排座椅放倒也能装下更大的物体。但是车主对车内的储物格并不满意。奔腾x40在车上连个方便放手机的地方都没有。其他储物格空不大，后排没有中央杯架。这一点，可以说是不够细心。
最后说一下x40到现在的麻烦。从全国汽车消费者投诉平台可以看到，奔腾x40共有63起投诉，其中发动机故障、车身附件和电器故障居多。
总的来说奔腾x40是一款实用的小型SUV。如果在意动力性能的表现，可以考虑奔腾x40这款。一汽需要做的是加强工艺和质量，否则质量问题太多只会影响销量，品牌价值和消费者的好感度。
@2019
买了一汽奔腾x40后悔了，一汽奔腾x40毛病太多
奔腾x40才上市不久，作为自主品牌，人们都给它不少期望，希望它能在小型SUV市场崭露头角。销量火爆的同时，奔腾x40的毛病也接踵而至，有的车主甚至觉得买了一汽奔腾x40后悔了，难道x40毛病这么多？
奔腾x40年轻个性的造型，总体设计上延续奔腾x80的设计风格。如果您被x40的外观打动了，相信您进入车厢后会后悔的。X40的内饰使用了大量的硬塑料，无论是视觉和手感都令人难以接受。如此廉价的内饰以黑色和银色进行搭配，毫无科技感和设计美学。过多塑料材质的使用也导致车厢内的异味偏重。
动力上，奔腾x40全系搭载了一台1.6L自然吸气发动机，最大功率85kW，峰值扭矩155Nm。与其匹配的是一台5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱。发动机上，奔腾x40显得太过单一，如今已经是涡轮增压发动机的时代，一汽奔腾还在使用自然吸气发动机，这就显得有点落伍了。
在实际驾驶中，这台发动机表现也不尽人意，起步比较肉，动力上来后变得平稳，不过高速动力显得疲软。对于小型SUV来说，这样的表现只能是勉强及格。
舒适性方面，奔腾x40座椅的软硬适中，包裹性也不错，低盘悬挂的表现中规中矩，在坑洼大的路面和减速带时，后排的震动比较大。另外，发动机噪音是车主们抱怨的一个大毛病，发动机转速高后声音特别大，同时，风噪和胎噪处理的也不够理想。
作为SUV，最不应该担心的就是空间问题。的确，奔腾x40的后备箱空间足够日常使用，在后排座椅放倒的情况下可以放比较大的物件。但是，车主不满意的是车内储物格，奔腾x40在车上甚至连一个可以很顺手的地方放手机都没有。其他的储物格空间不大，后排也没有中央杯架。这一点，可以说是不够细心了。
最后要说一下x40到现在有什么故障问题发生，从全国汽车消费者投诉平台可以看到，奔腾x40的投诉有63宗，其中以发动机故障和车身附件及电器故障问题居多。 总的来说，奔腾x40是一辆实用型的小型SUV，如果您在意动力性能的表现，您可以考虑奔腾x40这款车型。一汽要做的是，工艺和质量上要加强，否则过多的质量问题出现，只会影响销量、品牌的价值和消费者的好感度。
奔腾x40发动机缸盖什么原因损坏
目前，汽车或多或少会有质量问题，这主要是由于生产技术的问题。毕竟手动装配会有瑕疵，那么在这个时候，很多汽车经销商会更换汽车召回，那么奔腾X40燃油管召回为什么呢？很多人想知道这款奔腾X40召回的原因。让我们来看看。
奔腾X40召回原因
为什么这次要找奔腾X40？很多人不知道原因，主要是奔腾X40燃油管有问题，存在漏油隐患。为了防止事故发生，官方还是把所有的奔腾X40燃油管召回放进去，然后让技术人员维修。
奔腾X40燃油管召回原因
其实最主要的原因召回是奔腾X40中的一些车辆由于制造问题，燃油管与发动机皮带轮之间的间隙较小，在一些极端环境下，燃油管会磨损，导致燃油泄漏，进一步将车辆置于起火的危险之中，所以召回是需要的。
奔腾X40召回解决方案
现在奔腾x40燃油管召回不见了，解决办法是什么？其实解决方法比较简单，因为我们担心燃油管损坏，所以可以用扎带固定，这样可以通过防止燃油管磨损来解决安全隐患。当然，如果油管磨损了，一汽会直接免费为你更换，不用担心。
这就是以上边肖为您带来奔腾X40召回的原因。我们可以看到，汽车本身其实很好，但确实是由于生产工艺的缺陷。为了防止行驶中漏油和起火，召回更好。当然这个召回也是免费维护，不用担心。
