本文目录一览：
- 1、丰田商务车塞纳多少钱？
- 2、丰田商务塞纳多少钱？
- 3、塞纳报价是多少？目前值得入手么？
- 4、国产后丰田塞纳预计售价29.98万起靠谱吗？
- 5、丰田商务车七座多少钱？
- 6、丰田七座车有哪几款
- 7、丰田塞纳xle最低价格最新款丰田塞纳多少钱
- 8、丰田商务车塞纳七座2021款多少钱？
- 9、全新丰田塞纳即将到港，价格预计40万，还买什么GL8
- 10、丰田商务车塞纳七座2022款咋样点火启动
丰田商务车塞纳多少钱？
丰田商务车塞纳官方售价：39.40--81.40万：1、丰田塞纳3.5L配置增加了DVD、倒车影像、导航、氙气大灯和不锈钢镀铬装饰。新款赛纳同大霸王一样既可商用用又适合家庭，内部拥有MPV的一切特点：储物空间多，各座位乘坐舒服，车厢内可做多种变化；2、座椅可在轨道上前后推滑，中间和后排的座椅可实现多种组合。为了扩大空间，把原先中置的发动机向前移，加上下压的底盘，形成一个超大的内部空间，并保证驾乘人员的舒适性和载物最大化；3、赛纳是丰田MPV车型中功能最丰富，配置最豪华的车型之一。宽大的空间保证了乘坐的舒适性，车长达5米，作为商用和家用高挡MPV都是不错的选择。相比较埃尔法车型，外形和配置也更加高端。百万购车补贴
丰田商务塞纳多少钱？
丰田商务塞纳这款车需要50万左右一辆：
1、外观方面：16款丰田塞纳加版整体线条流畅柔和，给人以亲切感。外观前卫时尚，配之以低重心的车身，营造了强烈的视觉冲击力。大灯方面使用氙气光源，使用透镜是大灯看起来更加有神和时尚，以往的美国车都是坚持卤素灯。隐藏式的后窗雨刮让车尾看起来干净整洁不少，车后的尾翼能显示出整车的动感；
2、内饰方面：2016款丰田塞纳车舱宽阔，安静，座椅全部采用双色真皮。它是这些中型MPV车型中唯一一款采用了全轮驱动方式的车型。2016款丰田塞纳只有当前轮打滑的时候，才会将动力传递给后轮，从而既降低了油耗又提升车辆的通过性和稳定性；
3、其它方面：16款丰田塞纳搭载的是3.5升双顶置凸轮轴24气门VVT-i发动机，拥有一套全智能的全轮驱动系统，第三排车窗电动开启、ESP电子稳定程序、倒车雷达，能有的基本都有了吧。旅行少不了阳光，更少不了音乐，有了美国顶级JBL音响的加持，旅途不再无聊乏味。盲点辅助、后视镜加热，事关安全的配置塞纳是绝对不会含糊的。倒车雷达、影像也是必须配置；
4、2016款丰田塞纳新车搭配行李架和大面积车窗的设计不是很呆板，没有特点但是也不是死气沉沉。拥有了一个较同类车型更加“魁梧”的身材，轮毂方面使用了固特异轮毂偏重舒适和公路驾驶。16款丰田塞纳顶级商务车前排空调控制键配有3分区控制，保证每个乘客的舒适性并且带有花粉过滤功能。
塞纳报价是多少？目前值得入手么？
丰田塞纳这款车作为平行进口车里的MPV车型其实不是很具备竞争力，国内的这款车的保有率也不高，另外就是对比国内很多合资的MPV来说，并没有很大的优势。
目前这款车的价格再50万-70万之间，这款车个人感觉也就是25-30万的车，但是加上平行进口各种税加上，再加上层层的利润也就卖到了50万，个人是真不觉得这是一款50多万的车，你钥匙买一辆GL8或者艾力绅都比这款车要号很多，个人观点。
外观：
塞纳的外观一直都是国人不大喜欢的类型，比较木讷，公司使用还可以，但是如果是个人开着，总会有人说是司机，车高1.9-2米，你进地下车库的时候，你会一直再考虑会不会顶到顶部。
舒适性：
隔音方面做的很一般，上高速行驶的时候风燥还是很大的，跟奔驰宝马的轿车比起来舒适性差很多，型外就是座椅的感觉，第一排和第二排的感觉还可以，但是第三排的装饰以及舒适感就降低了很多，晕车的人不要坐在第三排。
油耗操控方面：
操控就先不提了，这不是轿车也不是跑车。MPV的操控就一个字稳，所以没有什么优点可以说，油耗还是比较高的。综合油耗再12左右，高速油耗能到9个，跟个人开车的习惯有比较大的关系。
综上这款车，同等价位我是不建议选择购买塞纳的！个人一件仅供参考！
塞纳报价：52万，值得入手
1、塞纳 2015款 3.5L 四驱L是2015年04月推出的MPV，官方指导价为52.0万，上市以来一直保持着居高不下的市场关注度。
2、车身方面，这款车型的长宽高为5085×1984×1796mm，轴距3030mm。车身颜色有天空银金属色、超级白色、金色云母色、黑色等可以选择。外部配备了防紫外线玻璃、前电动车窗、后电动车窗。外观上，车主@ddw1213的点评可以说是恰如其分：最近这款车街面上越来越多，但是还是挺吸引人的，这就够了。
3、看了外观，再来看看这款车的动力表现。塞纳 2015款 3.5L 四驱L搭载了最大功率为198kw，最大扭矩332N·m的3.5L发动机。驱动方式采用的是前置四驱，供油方式为直喷。
4、看看它的内部配置。塞纳标配前座中央扶手、后座中央扶手、儿童座椅接口、座椅高低调节、腰部支撑调节。塞纳 2015款 3.5L 四驱L配备的是多功能方向盘。此外，它还配备了中控台彩色屏。
5、值得一提的是，塞纳 2015款 3.5L 四驱L还拥有自动调节汽车行驶速度的定速巡航、GPS导航、倒车影像等实用功能。
丰田塞纳报价范围在45万到75万之间，2017款已经停售，在售2015款，排量在3.5升，车身长度5105毫米，宽度1984毫米，高度1805毫米的5门7座MPV。
发动机排量3500毫升，进气形式为，最大马力256PS。发动机具有6个气缸，气缸呈V形排列，在MPV中发动机性能还是挺强劲的，可以做到快速提速，燃油使用95号汽油，供油方式直喷，直喷相比于多点电喷工序简单，可以节约部分燃油，提升续航能力，气缸通体使用材料，排放标准国V，发动机特有双VVT-I技术，更大程度增加发动机性能。
变速箱为6档手自一体变速箱，底盘转向采用前置前驱驱动方式，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，而后悬挂采用扭力梁氏独立悬挂，这两种悬挂方式结合使用是当前汽车行业的热门，使车辆行驶时可以减缓缓冲力，使车内乘客感到平稳，转向时更加流畅，转向助力为助力类型。前后车轮采用通风盘式制动器，驻车制动为脚刹。
安全配置方面，ABS防抱死系统，制动力分配，牵引力车身稳定控制系统等配备齐全，配有胎压监测装置，避免启动时以及行驶时发生意外，胎压不足时可以提前预知，避免高速行驶时出现爆胎。
车内座椅配备有安全气囊，后排没有侧气囊，前后排都有头部气囊，总体来说，安全性能还可以，发生意外时可以最大程度保障乘坐人员的安全。
内部配饰方面，皮质可以上下前后移动，部分车型可以定速巡航，车辆配有后雷达以及行车电脑显示屏，倒车视频影像。座椅为皮质座椅和织物座椅为主，可高低调节，主副驾驶座可电动调节，前排座椅可加热，不具有座椅通风，按摩的功能。
综上所述，丰田塞纳总体性能不错，车辆性能比较高端，可以考虑入手。
丰田塞纳的价格再50万-70万之间。
先看看塞纳的外观，塞班一直都是国人不大喜欢的类型，太大，不灵巧，笨重且更适合公司使用，若是个人，真觉得难看、不适宜，除非孩子多，是个大家族，这样出行带来便利。
隔音方面也很很一般，上高速行驶的时候风燥还是很大的，座椅第一排和第二排的感觉还可以，其余就差多了。
总的来说花这么多的钱买一辆这样的车有点不划算，六七十万啊，性价比不好。或许它经久耐用，那就更适合公司购买了，对于个人是不建议入手的，时间长了，兴许你都会讨厌它了。
塞纳是丰田旗下的一款MPV级别的车，这款车目前停售了，估计是销量上的问题吧，这款车有05，09，11，13和15款的，要问这款车值不值得入手我们选择15款的顶配3.5L四驱L的车型来说说。
这款车是丰田进口的车型，最大扭矩是332，最大功率是198，发动机是3.5L269马力V9，变速箱是六档手自一体的，车身结构是五门七座，排量是3.5，进气形式自然吸气，发动机使用的技术是VVT——i，塞纳喝的是95好汽油，还是很金贵的。
驱动方式是前置四驱，全时四驱，在主被动安全装备上配置了五组气囊，安全系数还是很高的，但是作为一款保姆车没有配置并线辅助，车道偏离预警，主动刹车等，估计是因为有些年代了，所以刚出的配置没有装上。有配置定速巡航，其他的辅助配置一个都没有。外部配置上有手动侧滑门，没有配置电动的，这点差评。
内部配置上有多功能方向盘，座椅材料竟然是织物的，我觉得这个价格的车好歹也是真皮的吧。但是在舒适性上有高低调节，腰部支撑，还是很人性化的。多媒体配置上有导航，中控彩色大屏，其他没有什么亮点。灯光上配置了卤素大灯，我觉得这个价格配置卤素大灯有点说不过去了吧。空调上配置了自动空调，和后排独立空调。
这款车的价格有点偏贵了，说实在的，这款车配置不高，而且性价比也不高，用四五十万就买一个发动机吗？有这个钱我可以买同级别的埃尔法了，我觉得不值得入手。
丰田塞纳的价格在50万以上，在价格上这款车超出了很多人的可承受范围，虽然这是一款MPV车型的车，但是我个人也认为这款车的价格贵了点。
在它的外观上，它的外观看上去很大气，它的前进气格栅与它的大灯相连接，使得整辆车的车身很协调。而且它的晶体式的大灯很具有时尚感，它的线条感很粗壮，让这款车看上去很具有力量，给人一种安全感，它的尾灯是大面积的红色LED灯，在晚上的时候很具有辨识度，增加了它的安全系数。我个人觉得它的外观体现出了它作为一款MPV车型的气质。
在内饰上，它的内饰让人感觉还不错，看上去很精致，也具有豪华的气质。它的方向盘入手的质感很好，很细腻，而且方向盘的功能很多，操作起来很便利，安全性能也得到了保障。并且它的中控台区域和仪表盘看上去也具有科技感，总的来说它的内饰格调很不错。而且在一些细节上面的处理把控的很到位，比如它的隔音效果很棒，可以营造一个舒心的驾驶氛围。还有它的座椅可以自动调节，驾驶的平稳性很好，驾驶的舒适感也很不错。它的空间很足，毕竟是一款MPV车型，在空间上还是很不错的，特别是后排空间，抱一个小孩照顾都完全足够了。但是我个人认为在同级别同价位的MPV车型当中它还是算不上顶尖，价格偏高。
在它的动力上，它搭载的是3.5升的V6发动机，最大马力可达到300马力，可以说它的动力是非常强劲的，在加速和超车上是得心应手的。但是这么强的动力在油耗上面肯定是很高的了，而且这款车适合用作商务用车，虽然动力强，但是从整体来说还是不值这个价格。
总的来说，这款车我个人认为不建议入手，它的价格贵就贵在动力方面，整体的性价比不高。如果你真的需要一款MPV车的话可以看看别克GL8这款车。
国产后丰田塞纳预计售价29.98万起靠谱吗？
今年三月，广汽 丰田塞纳生产线设备才开始招标公示，预计最快2021年底才能广州车展亮相，正式上市交车要到2022年了，在这一年半内，上汽通用别克GL8依然没有任何对手，在全尺寸MPV销量上继续会保持第一位。
第四代丰田塞纳是TNGA-K平台下的第一款全尺寸MPV，这款为北美市场的设计生产的大尺寸MPV在国内受到广泛的关注，特别是有埃尔法和威尔法价格对标，大家对国产后的塞纳售价，或者说性价比有很高的期望值，但是国产后就真的很便宜吗？
俗话说：希望越高值失望就越高，以丰田受欢迎的程度，国产塞纳还真的不便宜，以2019年天津港平行进口车为例，19款塞纳最便宜的最低配LE为例，3.5L的发动机，前驱，手动绒布座椅，2019年曾经净车价38万多，最贵四驱的Platinum顶配要60万+，那国产后肯定会便宜吗？
以现在北美正在销售的2021款塞纳价格参考，最便宜LE售价34460美元起，以6.53折合人民币约22.5万，最贵的Platinum售价49900美元起，折合人民币32.58万，看见这个价格是不是很亲民，很振奋。
我们接着用同平台的广丰凯美瑞来比较，2005年进口凯美瑞2.4L排量售价34.4 -38.5万（以上数据由网上查询而来），2006年国产后2.4L的售价22.98-26.8万，2.0L只要19.78-21.98万，当年由于产能的问题非常紧俏，经销商全部加3万还要等三四个月才能提车。
由于世界各国日益收紧的车辆排放标准，2021款塞纳在北美只有2.5L混合动力总成，国产后塞纳也是采用2.5L混合动力总成，会不会有2.0T排量，我只能说一切皆可能，目前来看，国产混合动力塞纳定价只能用不同配置来区分车型，售价波幅肯定不会大，最低会不会二十多万，例如29.98万，还真有可能，不过经销商一定在这个价格再加3万，收割一波智商税再说，反正我是不打算给滴。
除了塞纳，丰田在国内还有埃尔法、威尔法和普维利亚有三款MPV在销售，都是纯进口，由于塞纳比本田奥德赛要高一级，所以奥德赛不是塞纳的直接竞品，普维利亚才是（因为普维利亚没有国产，在加上排放没有国六标准，以后也不知道怎么样），另外还有福建奔驰的V-class和威霆，前者最便宜都要47万，后者配置太低，又不是塞纳的对手。
国产广丰塞纳的直接对手是上汽通用别克GL8，2019年别克GL8销量为148121辆，2020年1-10月销售118695辆，环比增加了5.3%，在供不应求的状况下，GL8是唯一一款没有优惠的别克车型，现有15款在售车型，售价由23.29-53.99万，价格区间真宽广，其实2021款与2020款相比变化不大，全新的是2020款ES陆尊653T，2020款还有三个超豪艾维亚版，所以真正的销量担当为ES陆尊653T，价格区间是29.99-41.99万，基本上塞纳对标的就是这个范围。
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丰田商务车七座多少钱？
丰田商务车七座价格：1、美规2017款丰田塞纳3.5四驱LTD7座顶配天津金驰：￥62.00万左右；2、配置：金属漆、8速，多功能方向盘，巡航定速，车身同色中网，双侧电动门，18寸轮毂防盗镙栓，高级真皮座椅、7寸屏、JBL高级音响、倒车影像、前2后4电眼、双天窗、恒温空调，氙灯光感、正付前排加热座椅电动、电动折叠后视镜、后视镜转向，感应雨刷、并道辅助、一键启动、无钥匙进入，电尾，桃木，遮阳帘，更多信息了解，尽在进口车市；3、从汽车品质来看，本田是买发动机送汽车，丰田是花钱买汽车！整车质量肯定丰田更好，发动机本田更好。百万购车补贴
丰田七座车有哪几款
1、丰田塞纳
塞纳的价格区间在50万-60万之间，定位于中端豪华MPV，车的尺寸也非常大。5.1米的体型在同类产品中已经是巨人了。
2、丰田埃尔法
一款豪华MPV车型，这款车很受欢迎，需要提价才能提车。
3、丰田普拉多
普拉多有5和7模型，七个型号售价400000，其最大的特点是越野性能强，车辆故障率很低，因为受到消费者的喜爱，销售业绩好，把汽车市场，普拉多博物馆后维护成本和最好的转售价值模型是相同的水平。
4、丰田Rush
丰田Rush是一款小型SUV，长4435毫米，型号1695毫米，高1705毫米，轴距2685毫米。从外观上看，这款跨界车的设计与丰田汽车一贯的设计如出一辙，但这股风潮更加明显。不管是巧合还是其他原因，冲第一眼看起来像本田CRV。
5、丰田Sienta
丰田Sienta车身尺寸长4235mm，宽1695mm，高1675mm，轴距2750mm，相当于五菱荣耀的尺寸。第二排的滑动门完全打开时，会延伸到车的尾部，看起来就像要飞起来一样，这很有趣。
丰田七座车有以下几款：
1、丰田塞纳
塞纳的价格区间在50万-60万之间，定位于中端豪华MPV，车的尺寸也非常大。5.1米的体型在同类产品中已经是巨人了。
2、丰田埃尔法
一款豪华MPV车型，这款车很受欢迎，需要提价才能提车。
3、丰田普拉多
普拉多有5和7模型，七个型号售价400000，其最大的特点是越野性能强，车辆故障率很低，因为受到消费者的喜爱，销售业绩好，把汽车市场，普拉多博物馆后维护成本和最好的转售价值模型是相同的水平。
4、丰田Rush
丰田Rush是一款小型SUV，长4435毫米，型号1695毫米，高1705毫米，轴距2685毫米。从外观上看，这款跨界车的设计与丰田汽车一贯的设计如出一辙，但这股风潮更加明显。不管是巧合还是其他原因，冲第一眼看起来像本田CRV。
5、丰田Sienta
丰田Sienta车身尺寸长4235mm，宽1695mm，高1675mm，轴距2750mm，相当于五菱荣耀的尺寸。第二排的滑动门完全打开时，会延伸到车的尾部，看起来就像要飞起来一样，这很有趣。
1、丰田塞纳，塞纳售价区间在50-60万，定位于中端豪华mpv，整车尺寸也非常庞大，5.1m的车身尺寸在同级别产品中已然是个庞然大物，塞纳因为没有国产，也没有大批量进口，想要看到他只能在平行进口车市场。
2、丰田埃尔法是一款豪华mpv车型，这款车非常抢手，需要加价才可以提车。
3、丰田普拉多，普拉多有5座与7座车型，7座车型售价40万往上，其最大的特点就是越野性能强悍，整车故障率低，因为受到消费者的喜爱，市场销量表现不错，从而拉动了整车的后市场，普拉多的维修费用以及保值率都是同级别车型最优秀的。
4、丰田Rush
丰田Rush是一款小型SUV，尺寸为长4435mm、款1695mm、高1705mm、轴距2685mm。在外观上采用Crossover的设计风格，这种风格在丰田车上一直都有，只是在Rush上更加张扬。不知是巧合还是其他原因，Rush第一眼看上很像本田CRV。
5、丰田Sienta
丰田Sienta的车身尺寸为长4235mm、宽1695mm、高1675mm、轴距2750mm，这样的尺寸相当于一辆五菱荣光。第二排的滑门完全打开以后甚至超过了车屁股的长度，看上去好像要飞起来，这一点还是比较有意思的。
丰田七座车有以下几款：丰田埃尔法Alphard、丰田威尔法Vellfire、丰田Granvia、普瑞维亚Previa、丰田塞纳Sienna。
一、丰田埃尔法Alphard
丰田埃尔法是一款比较特殊的mpv，除了外观长得比较霸气配置比较豪华之外，真的没有其他什么特别之处，但偏偏能够卖到加价至百万也有人愿意买。
而其中的原因则是因为港澳地区的同胞对丰田情有独钟，港澳明星富豪的保姆车都是丰田埃尔法，他们来到邻近的广东经商巡演使得广东人也受到影响，进而像星火燎原般火遍全国。
二、丰田威尔法Vellfire
丰田威尔法是埃尔法的兄弟车型，在埃尔法火了之后威尔法也火了起来。从售价来看，威尔法要比埃尔法更贵，因为埃尔法的动力、用料、配置都要比埃尔法稍微好一点。
威尔法引入中国的目的是为了缓解埃尔法供不应求的市场情况，并且也表明了丰田要霸占中国豪华mpv市场的野心。
三、丰田Granvia
丰田Granvia可以看做埃尔法的小弟，因为整体造型风格与埃尔法是相同的。虽然目前没有明确的报价，但在台湾市场上的售价约为180万新台币，折合人民币差不多40万，与国内主流mpv的价位一致。
丰田Granvia是基于丰田另一款mpv或厢式货车HIACE打造的，车身尺寸比埃尔法还要大，外形设计还是内饰配置都比HIACE更加豪华。
四、普瑞维亚Previa
普瑞维亚，我们更喜欢称它为大霸王，它是丰田最早引入中国的mpv车型。大霸王历经多代，但其标志性的子弹头以及港湾式仪表台仍然未改，是一代人回忆当中的经典车型。就连上面提到的丰田埃尔法也是在大霸王的基础上设计的，可见这一车型是有多么的成功。
五、丰田塞纳Sienna
事实上，丰田在中国大陆上进行量产的mpv车型一款也没有，而丰田塞纳则是当前呼声比较高将在中国国产的丰田商务车七座车型。
丰田塞纳于2011年首次推出，定位是商务车，目前以纯进口的方式在中国市场上销售。从外形上看，塞纳与大霸王一样采用了子弹头的外形设计，但尺寸比大霸王更大。内部空间宽敞舒适性好配置丰富，即使作为家用mpv也是不错的选择。
丰田塞纳xle最低价格最新款丰田塞纳多少钱
2017款 丰田塞纳 3.5 四驱 XLE 7座 最低市场价格在进口车市了解到：￥49.00万左右
配置：18轮，7座，8速、7寸导航屏，定速巡航，前雾灯，后电眼，倒影，第三排手动座椅，备胎，音响6声道mp3，可滑动天窗，原厂真皮座椅，第二排腿部支撑，前排座椅加热，智能卡，一键启动，主驾驶8向座椅调节，副驾驶4向座椅调节，多功能方向盘，镀珞门把手，行李架，电动门，电尾门，遮阳帘，隐私玻璃（天津博奥德源）
2011款 2.7L 两驱自动型 2.7L 自动 65.00万
16款丰田塞纳目前报价大概在39~63w，价格会不断浮动，了解平行进口车实时报价信息尽在进口车市
现款的丰田塞纳一般以平行进口的形式引入国内，按照配置的不同售价一般在45万-58.5万元之间，不过由于该车搭载的是3.5L六缸发动机税费较高，排除这些附加费用后，实际起步价格应该在31万上下。
在美国市场，塞纳的官方售价要低于汉兰达，汉兰达起步价为3.46万美元，现款塞纳起步价格为3.16万美元，所以即便换代后产品力提升，但价格也不会有太大变动。
国产汉兰达起步价为23.98万元，如果按照美国的价格体系定价，塞纳的起步价格约在22万元左右，但考虑到5月初上市的GL8起售价为23.29万元，本田奥德赛起售价22.98万元，综合之下我们猜测全新塞纳国产后的价格或将在24万元左右，并通过价格重新区分LE、XLE、XSE、PLATINUM等版本。
作为一款MPV，很显然塞纳来到国内消费者会与“商务王”别克GL8，但在我看来，两款车的定位还是有一些差别，首先塞纳并不像传统的MPV，激进的外形更有可能吸引年轻消费群体关注，内饰设计上它也不具备GL8浓郁的商务气息，还有就是灵活的车内空间、性化的功能设计。
以及丰田品质和混动带来的舒适省心，都令其与GL8划清了界限，所以无论是产品还是营销我认为塞纳都将偏向家用风向。这样一来，反而会与没有太多商务接待需求的本田奥德赛和艾力绅两兄弟形成竞争。
塞纳定位本身高于本田双车，但并不意味消费者会买单，本田双车在国内耕耘多年，有着庞大的用户和口碑，而且车型经过多次优化充分抓住国人需求，反观塞纳曾经是一台美国“特供车”，在国内群众基础和影响力都十分有限。
所以产品优势足够大但也需有个合理价格。当然，塞纳还将会抢夺以GL8为家用的消费群体，这部分人群没有商务接待的需求，他们不需要看起来像司机，而与大众威然从价格和豪华程度或是尺寸上，两车都无法形成竞争关系。
丰田商务车塞纳七座2021款多少钱？
嗯丰田塞纳市场指导价应该在四十多万你要提现车呢大约得加钱加十万多右
全新丰田塞纳即将到港，价格预计40万，还买什么GL8
凭借着更加激进的设计、更为丰富的配置以及丰田最新的混动系统，刚刚上市不久的第四代Sienna（国内俗称 塞纳）将北美地区消费者的购买欲激发到了空前的高度，终端市场异常火爆。不过我们国内消费者也不用眼馋，最新消息显示，以平行进口方式引进的全新塞纳即将到港，待国六政策放开后，便可立即提车。所以今天编辑先带领大家欣赏一下，全新塞纳究竟有哪些魅力！
外观：肌肉感十足的大块头
对于第三代塞纳，想必大家都不会陌生，这款车的外观多以保守、简约为主，所以当您见到第四代塞纳后一定会惊叹它的变化之大。在前脸上，新车通过细长的大灯组、肌肉感十足的折线和大尺寸前格栅来营造出极强的运动感，让人过目不忘。
和凯美瑞一样，诞生自TNGA架构下的全新塞纳也有运动版和普通版两种风格样式。相比上图的运动版，下图中的普通版由于前格栅内使用了多横幅设计，看上去能稍稍温柔些，但依旧是不好惹的角色。
全新塞纳侧面摒弃了传统MPV四平八稳的造型，而是使用上扬的腰线和隆起的轮拱来塑造肌肉范儿。在尺寸方面，新车长宽高分别为5174/1994/1740mm，长度和宽度相比上代车型提升明显。
全新塞纳的车尾样式同样是颠覆性的，其整体造型与丰田旗下“网红车”——SUPRA有异曲同工之妙，非常激进、唬人。相信这样的设计也能讨好国内的众多年轻奶爸们。
内饰质感提升明显，安全配置全面领先
全新塞纳的中控台设计相比老款更加简约规整，但钢琴烤漆面板和下方木纹饰板却营造出相比老款车型更强的档次感。
出色的安全性是TNGA架构产品的一大优势，全新塞纳除了优化车身设计外还标配了10安全气囊和TSS 2.0驾驶辅助系统。其可实现主动刹车、带居中功能的车道保持辅助、全速ACC自适应巡航等功能，可谓武装到了牙齿，并且相比对手配置优势明显。
空间依旧出色
丰田塞纳之所以能够成为受追捧的奶爸车，出色的空间及优异的利用率功不可没。第四代车型自然也延续了这一优势。
新车提供7座和8座两种布局可选，7座版第二排可选装带有大尺寸腿拖的“船长椅”，并且其可前后移动63.5厘米，以满足各种身材消费者的舒适度。同时，值得一提的是，该车车内还带有7个USB接口，可为每一位车内乘用进行充电。
除了空间大，出色的利用率也是塞纳车型一直以来的优势。全新塞纳在不放倒第三排的情况下已有同级别领先的后排空间，并且其放倒后可形成纯平的空间，实用性非常强。
新动力+更出色的操控
全新塞纳换装了TNGA架构下的明星动力总成——THS-II混动系统，两驱版2.5L汽油机+单电动机的最大功率为246马力。虽然这个数据相比上代3.5L V6有较大差距，但其在燃油经济性上则有更优秀的表现，官方综合油耗仅为7.1L/100km，这对于一款尺寸如此巨大的MPV来讲是十分出色的。并且混动系统在低速行驶时也要更加轻盈、安静，而这种设定也是非常适合我们国内使用。
全新塞纳继续提供四驱版可选，不过由于使用混动系统，其后轴的动力也变为电机驱动，轴间并没有传统的传动轴装置。其实这样的设定对于MPV来讲还是非常友好的，可最大限地?将车内使用空间开发至最大。
参考北美地区媒体的试驾结论来看，基于TNGA架构打造的全新塞纳由于重心更低，在行驶稳定性上相比老款有明显的提升，开上去的主观操控感受也要更加出色，并且底盘滤震的高级感也要更强。
编辑观点：平行进口先来，值得尝鲜
从最新平行进口商公布的消息来看，从北美地区运往国内的全新塞纳将马上到港，一旦2021年初平行进口国六政策放开，国内消费者便可立即提车，价格预计将在40万起。其实上一代塞纳一直是平行进口市场中的畅销车型，目前在售3.5L V6两驱最低配价格在46万元左右。
可能也会有一部分崇尚“大排自吸”的朋友认为，全新塞纳将3.5L V6更换为更先进的2.5L混动后信仰不在。不过从上文我们可以看到，全新塞纳在内外设计、配置、安全性、实用性和操控性上都比上代车型有明显的提升，显然更加适合大多数国内消费者需求。
当然，我们也不能忽视的一个问题是，该车将在2022年由一汽丰田和广汽丰田进行国产，而国产之后必定会有更亲民的价格和更加方便的购买渠道。但编辑认为，平行进口依旧值得尝鲜，首先平行进口将至少比国产版早提车一年半，大家早买早享受。
其次，以当下MPV的市场状态和丰田新产品的认可度来看，全新塞纳国产也极有可能存在终端加价，进而不会比平行进口版便宜多少。而更重要的是，丰田品牌的进口车型在口碑上和可靠性上更加出色，更值得消费者信赖。看到这相信您一定对这款车产生浓厚的兴趣，那么请持续关注我们来追踪这款车的最新动态吧！
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丰田商务车塞纳七座2022款咋样点火启动
踩下刹车按下启动按键。丰田商务车塞纳七座2022款是一键启动的,不能够使用机械钥匙启动车辆,没有机械钥匙启动孔,踩下刹车按下启动按键即可启动汽车。2022款丰田商务车塞纳七座专卖店价格45万元左右。优惠4万元左右。2022款丰田商务车塞纳七座特点及优势如下：空间使用率、舒适性方面的表现都很优秀，整体豪华精致，性价比很高。
