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奥拓电动汽车价格,奥拓电动汽车报价

admin admin 发表于2023-10-25 13:27:39 浏览20 评论0

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奥拓电动汽车报价

大家都说奥拓是奥迪的弟弟！奥迪口碑不错，开着奥拓要火一阵子！其实奥拓不是奥迪车，是铃木车！这两辆车的价格相差很大。我们来看看奥拓电动车的报价。看完就知道差多远了！奥拓电动汽车报价-价格1.0LMT实用官方指导价上涨1900元，从3.99万元上涨到4.18万元。这次只调整1.0LMT实用新型的一款车型，其他车型价格不变。那么铃木奥拓的1.0LMT呢？今年3月，Alto也对所有车型进行了官方降价3000元，但很快原价恢复，现在最低的车型上调了1900元。新阿尔托的生活似乎相当滋润。这里先介绍一下奥拓电动车的报价。价格方面，4万元左右，不算一些保险金等。其次，看地方。有些地方会便宜一点，有些地方会贵一点。每个人都有义务去做。其实就近原则就行了！

1个月工资就能买？这两款巨便宜新车堪称代步首选！

?相信大家都知道五菱宏光MINEV引爆全国，凭借出色的性价比，优秀的通勤能力，一举称霸新能源车销量榜冠军宝座，同时也为一众车企打开了生财之门，原来已经衰落的微型车市场又被重新焕发生命。
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历史总是惊人地相似。在2010年前后，是燃油微型车的巅峰时期，奇瑞QQ、雪佛兰乐驰、比亚迪F0、奥拓、吉利熊猫、长安奔奔，他们的售价基本都在三五万左右，但是从2011年开始，小排量汽车消费优惠政策退出后，微型车又开始衰落。
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如今在新能源的浪潮上，微型车焕发第二春，在没有补贴的情况下，五菱宏光MINIEV横空出世，销量节节攀升，在2021年7个月就卖出38.7万辆。
试想一下，一辆能上牌、有正规保险、无需摇号，全款最低只要3万块就能入手，贷款甚至只要一个月工资首付，月供不到1000就能搞定的新车，还不香吗？
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从市场表现来看，五菱宏光MINIEV的销量可谓是一骑绝尘，今年上半年，纯电动车有接近4成是微型车，而微型车里面有一半是五菱宏光MINIEV。
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近日，奇瑞新能源推出了QQ冰淇淋，以当年火爆大江南北的奇瑞QQ之名，对QQ冰淇淋寄予厚望。QQ冰淇淋目前已经正式开启预售，预售价格为2.99-4.39万，可以说是将矛头直接对准了五菱宏光MINIEV。
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整体外观上来看，微型车受限于尺寸，往往会将车辆做得更加方正一些，作为一辆城市代步车，不需要追求风阻系数，毕竟在中低速状态下，风阻对于车辆影响并不大。
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正因为有了五菱宏光MINIEV使用这种造型，显得QQ冰淇淋有那么一点形似，为了凸显区别，QQ冰淇淋使用圆环形的日间行车灯和圆环形的尾部行车灯。尺寸方面，QQ冰淇淋的长宽高分别为2980/1496/1637mm，轴距为1960mm。对比起五菱宏光MINIEV的2920/1493/1621mm以及1940mm的轴距，QQ冰淇淋在整体尺寸上都会略大一些。
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从目前来看，五菱宏光MINIEV的选择范围更大，除了有普通版本以外，还有马卡龙版，车辆的外观设计以及可玩性也会更强一些。
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由于相似的定位，二者的内装部分同样近似，都是使用简约的设计配合上单显示屏，QQ冰淇淋的配色会略微丰富一些，车内使用不同颜色的缝线以及装饰件以强化车内的时尚感，而五菱宏光MINIEV仅使用小部分的点缀，不过相较之下，教授更喜欢五菱宏光MINIEV的设计风格，过于繁杂并不是一件好事。
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宏光MINIEV后备厢
空间部分二者的表现都不算出色，受制于尺寸，二者都只能通过放倒后排座椅以扩大后备厢，平时只能将一些物品放置在车内。并且满载的情况下表现并不算出色，如果是接送小孩上下学这倒是完全可以满足需求，但如果是四名成年人出行，相信后排乘客会非常憋屈。
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宏光MINEV内饰
在配置部分，QQ冰淇淋对比起宏光MINIEV有些许不同，QQ冰淇淋比宏光MINIEV多出多功能方向盘、手动防炫目后视镜。同时QQ冰淇淋还支持App手机互联、蓝牙、胎压报警、倒车影像等辅助性配置。整体来看，QQ冰淇淋跟宏光MINIEV的配置接近，甚至连最低配车型空调不带制冷功能也是一致的。
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动力部分，两款车型的动力参数都基本一样，以顶配车型为例，无论是电机功率、续航里程都是一样的，在充电方面，QQ冰淇淋的速度会比宏光MINIEV更快一些。宏光MINIEV有三元锂电池版本与磷酸铁锂版本可选，分别对应不同的续航，而QQ冰淇淋只有磷酸铁锂一种可选。
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价格方面，QQ冰淇淋预售价为2.99万元-4.39万元，而宏光MINIEV售价2.88万元-4.36万元，顶配价格差异只有300元，对于购车者来说几乎可以忽略不计。
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在五菱宏光MINIEV销量节节攀升的同时，其他厂家也对这个市场虎视眈眈，纷纷推出同级别，同类型的车型。不得不承认，更多的同级别车型能够让各大厂家形成竞争，进入迫使厂家推出更有诚意，更有性价比的车型来俘获消费者。
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<【本文来自易车号作者玩车教授，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

电动汽车一般多少钱

品牌价格和非品牌想差的比较多…看你想买什么样的了！毕竟电动车的样式很多！价格都在3000块钱左右，建议你还是买品牌的，电动车的好坏取决于电耐用成度，就这点墨水了，不知道对你有没有帮助！
电动汽车
有三万~六万的，比如
时风
，御捷，
唐骏
，比德文，
道爵
，中通，泰汽，
富路
，
新宇宙
，奇瑞，宝雅，
昊宇
，
格仑特
，
新大洋
，
陆地方舟
，等等品牌
电动汽车现在价格一般都在2.88万元左右，价格和烧汽油的车价格差不错，所以价格还偏高。（还不如买辆江南奥拓2.38万元或是长安奥拓，奇瑞QQ。）
这些电动汽车行驶路程最大150公里，时速65KM/H，而且现在大多数城市还不能行驶，只有山东，河南和一些极少数的沿海城市可以上路。

不管卖3万还是180万，2020年这十部电动车够豪横

根据中汽协发布的销量数据显示，2020年10月份，我国新能源 汽车 销售16万辆，同比增长113.17%，环比9月增长15.94%；11月份，销售数据再次创下新高，销售20万台，同比增长104.9%，环比10月增长24.1%；2020年1-11月累计销售新能源 汽车 110.9万辆，同比增长3.9%。
这组数字说明，即便受到疫情影响，也只用了11个月就实现了对去年销量的正增长和反超。这也让我们看到了新能源 汽车 市场的巨大能量。而且不光销售市场异常火热，金融市场对于新能源 汽车 的反应也是非常强烈——全球新能源 汽车 第一品牌特斯拉，在金融市场的估值已经超过传统车企丰田的三倍，而年初饱受非议的蔚来 汽车 也在今年后半年发力，实现估值增长14倍的壮举。
这一切当然离不开整个新能源 汽车 行业的集体努力。在今年，各大车企都纷纷发布旗下的新能源 汽车 ，技术革命与车型布局共同推进了整个市场。消费者对新能源 汽车 的兴趣也日益增强，此篇年度新能源 汽车 推荐，我们选出了十款已经公布价格正式上市的新能源车，而且它们入选的标准也是朝向了新能源 汽车 的终极目的——纯电。下面我们就一起来看一下这些车型本身的产品力，以及对品牌以及市场的影响究竟怎样。
（以下车型按照价格排序）
宏光MINI EV
售价：2.88万元-3.88万元
如何做好一台“人民的代步车”，五菱给出了正确答案——宏光MINI EV。价格上它可比当年的奥拓还要便宜，而且在入门级市场，品牌信任度比很多因素都重要，尤其相比那些没有品牌知名度与安全保障的“老头乐”，五菱宏光MINI EV扎实的设计还是能给人安全感。虽说电机功率不算大，续航里程也不算多，但对于三四线城市或者县城的人们来说，他们的短途代步需求更多，这种在家里就能充电、用车成本极低的新能源 汽车 或许是最好的选择。
所以我们看到，宏光MINI EV从9月的14495台，到10月的20631台，再到11月33094台的“夸张”销量表现，其爆发式增长的背后，除了人们在疫情背景下更强烈的买车意愿外，还有对新能源 汽车 尝鲜的好奇，带着“三万元买一台 汽车 不吃亏”的想法，大家就贡献出让人惊掉下巴的销量数据，实际上宏光MINI EV也是今年国内新能源市场中唯一单月销量破3万台的车。
驾仕派也非常好奇：年关将至，它会在十二月创下什么样的新高。
欧拉好猫
售价：10.39-14.39万元
人们通常对又萌又可爱的车没有抵抗力，对精致的小车更是无法抗拒，在燃油车时代MINI、菲亚特500、smart也都获得了很高的知名度和市场地位，现在该轮到新能源精致小车登场了——欧拉好猫就是其中的代表，它的名字会让人想起那句俗话：“黑猫白猫，抓到老鼠就是好猫”，而长城欧拉可是一并把这三个名字攥在手里，好猫作为最后登场的那只猫，借助广州车展的机会，可是大火了一把。
协调的车身设计加上外观的圆润造型，获得了大多数人的好评；内饰的精细程度也不亚于前面提到的那些经典车型；而国产车的独门绝技——丰富的配置，也会让人觉得花十多万买这台车不算贵；核心问题放在了实用性上，超过400km的标准续航，还有500km的长续航版本，解决了城区代步的里程焦虑。
万事俱备，只看女性消费者对它的接受程度了，不过结合当下女性对宠物猫的喜爱，名字也是占先机的重要因素——直男猜测，好猫受欢迎只是时间问题。
AION V
售价：15.96-23.96万元
广汽是国内对新能源大势最早做出反应的企业之一，剥离新能源业务、独立品牌已有近三年，品牌命名为“AION”也颇有深意：AI代表人工智能，ON代表在线的意思。新能源技术的迭代以及智能网联系统的升级，让AION家族的突破速度加快，在AION S和AION LX都获得相应的认可度后，AION V的到来进一步完善了产品矩阵。
AION V在设计上有传统 汽车 的影子，同时也有新能源 汽车 的标志性设计语言，所以它的造型相比那些设计激进的新能源车更容易被人接受。另外一方面，空间布局是它最大的亮点，在2830毫米的轴距下内部空间布置却比同轴距的燃油车更大更舒适——我们身高一米八的体验者坐进后排，膝部空间居然有接近三拳的余量，因此我们戏称这样“几乎没有空间损耗”的车，就像重庆的房子——没有公摊面积。
从车辆的指导价来看价格跨度较大，这是因为AION V有三种不同续航的版本——60、70、80分别对应的NEDC续航里程是400、500、600公里，而且这台车的配置丰富程度很高，消费者可以根据自己不同的需求来选择车型，不过顶配的价格已经侵入到特斯拉Model 3的价格区间，更多是充当一个旗杆的角色，主销车型应该还是在20万以内，这也和目前广汽新能源的品牌定位比较符合。
比亚迪汉
售价：21.98-27.95万元
比亚迪汉也是今年新能源 汽车 市场的一匹大黑马，它让大家看到了拥有一台国产轿跑电动车的可能性。比亚迪大胆引入外籍知名设计师，车型的内外颜值越来越能打，同时通过内饰用料做工提升，汉的档次感完全不输特斯拉Model 3以及新势力小鹏P7。
而在比亚迪的强项，电池组方面，基于磷酸铁锂做出的刀片电池，不仅有一定的能量密度保障，同时在电池安全性上超过三元锂电池——刀片电池短路时产热少、散热快，并且在“针刺试验”中也没有出现自燃的情况，从实际安全角度出发，进一步减轻了人们对电池事故的担忧。就连特斯拉这样的新能源业界大佬，也推出搭载磷酸铁锂电池的Model 3，足见行业对新能源车安全的重视。电池技术的博弈还在进行，但显然比亚迪走在了前沿。
从汉曾单月销量破过万台的经历，也说明大家对比亚迪品牌的信赖程度高，对刀片电池所带来的安全性认可。而比亚迪汉还有一个独到优势——既有DM（插混），又有EV（纯电）车型，相比友商的同类产品具备更多可选项。
小鹏P7
售价：22.99-40.99万元
小鹏也是新能源业界的一员悍将，从早期的模仿到后来的独立创新，小鹏已经是今非昔比，尤其P7的问世形成了上追特斯拉，下催传统车企进步的局面。因为，小鹏P7确实是一台开过之后人们都会交口称赞的车，大家也很乐意把它纳入对比Model 3、汉的行列中，从而间接提升了小鹏品牌的高度，这恐怕也是为什么小鹏上市半年，市值就翻倍的主要原因。
当我们再次聚焦到小鹏P7这款产品，会发现它身上确实有很多新能源 汽车 该有的样子，潮流、前卫、极客，但务实。内外设计呈现极简风格，却 科技 感满满，前后贯穿式灯组、隐藏式把手、一体式车顶玻璃、功能齐备的双联屏、智能辅助驾驶，这些都给人留下深刻的印象。
而且车辆的续航水平也具有竞争力，起步NEDC续航就是586km的版本，长续航版本甚至超过700km，这会让人们对使用新能源 汽车 进行长途自驾游产生憧憬。喜欢它的年轻人不在少数，一台个性且务实的新能源 汽车 正是他们所想要的。
沃尔沃XC40 RECHARGE
售价：35.70万元
此前沃尔沃正式公布了他们的电动计划——15年之后全面实现电动化，而其首款纯电车型XC40 RECHARGE也就具有很重要的意义了。其实“RECHARGE”这个名字从混动S60/S90/XC60/XC90 RECHARGE就存在，正式被确立为家族名号之后还要被喊得更响亮，纯电必不可少。而沃尔沃官方对XC40 RECHARGE的定位也很清晰：一次勇敢的尝试。并且后续的全新纯电平台也在酝酿当中。
为什么要把XC40 RECHARGE拉进这个推荐榜单？因为开过之后，会发现XC40 RECHARGE是一台性能水平颇高的纯电动车，前后均衡配备同款大功率电机，有着很好的电四驱功能，同时优秀的底盘还能带来出色的操控，这说明沃尔沃对电动车的理解已经到了很高的层次，后续车型的开发也只是时间问题。
另外值得一提的是，沃尔沃一直都在打 时尚 牌，林志玲姐姐为XC40燃油版“带盐”，华晨宇现身广州车展为XC40 RECHARGE单独代言，在泛 娱乐 势力的推动下，XC40 RECHARGE的名字容易被更多人记住。剩下的就交给大家去判断，35.7万元这个价格值么。
蔚来EC6
售价：36.80-52.60万元
今年蔚来 汽车 在金融市场的股价涨幅达到14倍，还曾经一度超越比亚迪成为中国市值第一的车企。包括下半年扎堆上市的理想、小鹏股价都是在三四个月之内翻了一倍以上。新势力造车集体起飞，蔚来 汽车 对市场的推动作用也不小，深化产品服务一直都是他们坚持做的事情，这让很多豪华品牌的车主对蔚来 汽车 的品牌价值观非常认可。
而蔚来也在摸爬滚打当中学会了扬长避短，后继的ES6以及今年上市的EC6，都不再囿于之前ES8的“性能至上”，而是把性能与续航的兼顾做得更好，再加上EC6本来就是一台非常有个性的COUPE SUV，更切合都市精英的选车标准。
最后不得不提到，创始人李斌日思夜想的“100度电池组”，完善车系电池先行，它是蔚来在五年内的产品布局不可或缺的拼图，也会对蔚来换电技术的推广作出重要贡献，让驾驶一台EC6跑长途成为可能。
增大活动半径，不只是从A点到B点那么简单，而是衍生出更多的用车场景，对蔚来 汽车 的周边带动起到决定性作用。之前那部分想买BBA COUPE SUV的朋友，很有可能转头奔向EC6的怀抱。
Polestar极星2
售价：41.80万元
Polestar极星，以往可能喜欢玩车的朋友会知道它，而现在这个性能分支品牌上演了一次华丽转身，成为新能源 汽车 独立品牌。当我们看到Polestar极星1的图片之后，就会明白这个品牌还是有很深厚的底蕴。
而在100多万元的极星1电动跑车之后，还有一部更主流的极星2，“雷神之锤”大灯同样醒目。不过它的车身造型还是有别于其他新能源车，特立独行的风格会让它看上去更加个性。能看得出来，极星所追求的和特斯拉有很大的不同。比如，多级可调悬挂让新能源车玩出了新花样。
当然，我们还能在极星2身上找到很多环保理念。新能源的定义正在被不同的平台不断改良、放大。而极星，也是这个进程的有力推动者。
红旗E-HS9
售价：50.98-72.98万元
“国产新能源车之光”，我想没有比这个称号更适合红旗E-HS9的了——它是目前中国品牌最贵的新能源车型，而且还是一台中大型SUV。
老大哥要做的就是一个字——大！做大才能做强，我们也有理由相信后继车型可能会有红旗E-HS7、E-HS5等等。那时，大家依旧会对红旗E-HS9的诞生津津乐道，因为它气场强大，细节设计精致，不负旗舰之名。
内饰中也有非常多的创新，四联屏设计比新势力黑马理想ONE还要多，功能还要齐备。不过，它也保留了一些传统 汽车 的设计语言，传统样式的挡把、相对保守的内饰配色。总之，这样的设计能和这个层面的消费群体产生共鸣。
这么大一台SUV，双电机的布置必不可少。不过红旗还是给出了两种动力解决方案：一个是采用前后同功率电机的低功率版，而即便是低功率版，电机总功率也达到了320千瓦，峰值扭矩达到600牛米，这个账面数据就已经超过一些3.0T的传统燃油车；而另外一个高功率版本电机总功率更是来到405千瓦，峰值扭矩750牛米，已经等同于4.0T油车的水平。这样一台旗舰电动豪华SUV还是很令人向往的。
保时捷TAYCAN
指导价：88.80-179.80万元
TAYCAN，这部保时捷首款纯电跑车于去年12月正式上市，不过今年才开始正式交付，而在这一整个自然年当中，保时捷TAYCAN无疑是最火的电动车之一。
头顶保时捷光环，继承911血统，换装电心脏，人们对它充满了好奇。而且在今年保时捷推出的“博物馆奇妙夜”主题广告中，保时捷家族一众车型都跟在TAYCAN身后飚来飚去，妥妥的新C位，这可能和保时捷当年放出的狠话有关——打败特斯拉！没有一款拳头产品，怎么能够做到击败如日中天的特斯拉？
跑车情怀+颜值+性能+电动的组合拳，拳拳打得车迷心脏噗通噗通。保时捷还放出狠招，粉色涂装TAYCAN让女生不能自已，为了赢得女神的芳心，有购买能力的男生也只能乖乖就范。
其实以保时捷的品牌，和特斯拉并不在一个层面，这波操作无非像WWE中量级和重量级选手一场SHOW，看似真打却处处留手，要的只是观众的捧场和欢呼，各自收割一波流量之后，还不忘私下为对方竖个大拇指，这波节奏带得那是稳稳当当，这个案例也或许是新能源 汽车 市场的又一剂强心针。
文 道道
图 驾仕派 网络

奇瑞2万一3万电动汽车

价位在23万左右的电动汽车都有这些牌子御捷德瑞博跃迪立通 1御捷祥和A260 该款微型电动汽车车身尺寸为2670*1300*1480mm，轴距为1800mm，4门4座车型最高车速35kmh，续航里程为80120km 2；从产品来看，凌宝汽车粉红世家版似乎更加满足老头乐用户未来对品质的要求五门四座空间更大，而且配置豪华，续航更长，无论是空间实用产品性能都与汽车无异，说明这一由低速电动车市场孕育而来的高速新能源产品，不输汽车制造；售价278368万元 续航里程120km 立通微米e28是浙江立通新能源汽车有限公司旗下首款微型电动车，车身尺寸为2650*1240*1510mm续航方面，微米E28pro和E28max分别搭载35km和40km的永磁同步电机，续航里程120km。
纯电动汽车3万左右，牌子还是比较少的但是最出名的我相信你也是知道的，就是五菱mini EV这辆车的销量自从生产出来之后，一直都是排在第一第二的位置很给我们国人争脸，就算特斯拉如日中天好不好，五菱mini也能压他一；按照美国和欧盟的法律能称得上清洁能源电动汽车的纯电动非油电混合动力你能买到的最便宜的就是比亚迪E6厂家295万，国家补贴6万，其它城市有36万的补贴一般大城市都6万，现在只能预订，买不到；第一款五菱宏光MINI EV 五菱宏光是当今最火爆的一款电动汽车了，因为它足够便宜，还很萌，也很适合中小城市代步用车的需求，电池容量为93139kWh，有三元锂电池和磷酸铁锂电池配置车型可选，NEDC工况续航里程为120170；3万左右纯电动车，哪个品牌好随着国家对电动车的大力扶持，越来越多的人都选择购买电动车但是电动车的品牌实在是太多了，很多人都不知道怎么选择在同等价位中，就有许多品牌的电动车，让人挑的眼花缭乱那么3万左右；23万新车有江南奥拓，夏利N3，奇瑞3，据说安徽安驰也在10月份推2万元汽车这说明国内微型轿车还是有进入2万元价位的能力的，只是想做不想做的问题1江南奥拓应用日本铃木全套技术和原厂管理模式，以性能和配置上的；此外它的配置倒是要比宝骏310齐全一些，像无钥匙启动，车内中控锁，安全带未系提示，前电动车窗等等都有了，综合而言还是比亚迪F0还是很值得这个价的，比买一些光有汽车空壳的车好多了第三款奇瑞，说到2，3万的汽车；2万一3万电动汽车推荐1五菱宏光MINI EV 近期上市的马卡龙版在24小时内预定量突破1万辆五菱宏光MINI EV的火爆充分说明了实用性价比高的微型代步车受到越来越多用户的青睐，也是汽车消费走向成熟的一个标志随着2021。
2万一3万电动汽车图片及价格如下1 宝骏E100 对于一款短途代步电动车来说，宝骏E100它三万块左右的价格还是比较亲民的，和正常车型相比较它有较多的劣势，但不得不说在马路塞车以及车位供不应求的时候，小巧的车身就有；目前，国内上市的微型电动汽车并不多见，众泰知豆E20推出后并没有直接竞争对手众泰汽车内部人士表示众泰知豆E20目标是成为国内电动汽车产业的黑马，取得领先的市场销量5雷丁S50 售价398498万元是一款4门4座的；120公里到170公里之间近日奇瑞冰淇淋新能源微型车横空出世，价格水平在2点88万，续航在120公里到170公里之间，所以奇瑞当下拼了，在国内市场这样的价格水平已经达到了很低的水平；三恒爱M2电动四轮车 恒爱M2车型为三门四座，本款车型虽然时尚高端还很可爱，但是依然属于低速四轮电动代步车，车身尺寸为2900*1580*1600mm，电池容量为100150ah，续航里程为80130公里，售价为238万元起四奇瑞EQ。
五菱mini这辆车的优点那就是价格实在太合适了，288万~436万，作为城市内的代步车是非常合适的，价格又比较低就算你住在老旧小区电压也是直接可以给这辆纯电动汽车充电，也是非常方便的，缺点就是这辆车没有快充；3一5万电动汽车十大品牌如下1五菱宏光MINI EV定位微型车2奇瑞冰淇淋定位定位微型车3长安Lumin定位微型车4风光MINI EV定位微型车，是东风小康在2022年3月推出的纯电动微型车5凌宝；摘要2万一3万电动汽车哪个牌子好提问您好，我是吉祥，专业领域达人，帮助2000人成功解决问题，您的问题已经看到，正在整理答案中#，您也可以完善问题，方便我准确答复你#，感谢支持百度，并耐心等待。

十万以下电动汽车有哪些？

1、五菱宏光MINI EV
价格：2.88-3.88万
这款车无论是预售还是上市后，销量只增不减，现在经常会在路上看到它的身影。车身尺寸为2917*1493*1621，车身颜色亮丽鲜艳，家族化的设计风格，搭配着灵活的车身，是很多客户代步的首选。很多人还改装成了粉色。
在内饰方面，虽然宣传上可以乘坐四个人，但是实际上后边的空间确实不够用，不建议四个人乘坐，上下班买买菜还是非常不错的。
说到新能源不得不提续航能力，这款小车搭配着两种电机，续航能力分别是120千米和170千米，至少在市内跑是完全不需要担心的，但是仍然要注意的是，谨慎慢行，这款车是不具备安全气囊的。
2、宝骏E100
价格：4.98-5.98万
这个是三门两座的车型，就像是一款卡车，后边装货的地方卸掉了，车身的美观度不足，这也是为什么这款车的一直以来销量不高的原因。车身颜色虽然有5种但是偏成熟，但是价格又不被接受。
车身配置高一点，主驾驶配备了气囊，全系均配备倒车雷达和液晶显示屏，这还是非常合理的。不过更多的还是外形不被接受，所以销量较差。
3、宝骏E200
价格：5.48-6.48万元
这个价位的车型，都是不具备快充的能力的，车身尺寸为2497*1526*1616，这也就决定了这款车的定位就是一个两座车型。
为什么这款车没有五菱宏光MINI EV 好看，也没有它大，还要贵上一个档次呢？因为它是配备了安全气囊和制动力分配的，而且续航里程也有两种，250千米和305千米，去一趟隔壁的城市也是够用了，而且还有三种驾驶模式的。
4、宝骏E300
价格：6.48万-8.48万
这款车相对于宝骏E200，颜值得到了极大地提升，卤素的方形大灯散发着可爱精致的气息。整体的前脸就像一个机器人一样，车身的挡风玻璃得到了扩大，所以通透性能更好。车身尺寸为2625*1647*1588，是一款三座车型。
毕竟这个价位在燃油车里也能买一款不错的家庭三厢车了，所以这款车配置自然是不低的，胎压监测、车身稳定系统、辅助系统、行车电脑等配置应有尽有。全系305千米的续航，更让驾驶者安心。性价比还是非常高的。
5、零跑T03
价格：6.58-7.58万
零跑T03的设计中规中矩，没有太大的偏激，整体外形就像是铃木奥拓一样，只不过在主副驾驶的顶棚上升了一一些，给足了前排的驾驶视野。车身尺寸为3620*1652*1577，坐四个人还是绰绰有余的。
车身搭配了永磁同步电机，续航里程高达400公里，还有不可开启的全景天窗，语音识别系统，大的触摸显示屏等特有的配置

起售价不到7万续航320公里！江淮iEV6E的运动版值不值得买？

提到微型车，相信不少消费者都会想到像奥拓、QQ或者比亚迪F0这类畅销车型，脑海中也会浮现出小巧、代步车或者可爱等印象。今天给大家介绍的这一款是纯电动车型，它就是在今年4月份上市的江淮新能源旗下的江淮iEV6E运动版，其补贴后售价区间为6.95-7.55万元，虽然名字后缀多了个运动版，但是这款新车型在动力上的提升并不明显，NEDC综合工况续航里程为320km，
外观及内饰亮点
江淮iEV6E运动版和普通版车型外观差异还是比较明显，它采用了许多江淮新能源家族化的设计语言，比如"宝瓶口"式前脸造型，好不好看就见仁见智了，远近一体大灯采用卤素光源，条状的日间行车灯采用了LED光源
交流慢充接口和直流快充接口被并排布置在前脸江淮LOGO里面。
而在车身左后方，看起来还有一个充电口，但实际上这只是一个装饰。
车身侧面身材小巧，腰线前低后高，形成了一种俯冲向前的效果，车身尺寸上长宽高分别为3775/1685/1570mm，轴距为2390mm。
尾部C柱采用了黑色处理，形成一种悬浮车顶的效果，不过门框的颜色依然是白色，整体效果并不好。
江淮iEV6E运动版和普通版车型在外观上差别很大，但内饰设计基本保持一致，还是会给人一种精致感，打破了对微型纯电动汽车内饰普遍粗糙的印象，设计和用料都还算讲究，方向盘造型比较简单，上面按键为多媒体按键。
仪表盘依然沿用了江淮之前的设计，左侧是电池温度表，右侧是电池电量表，中间下方显示电机输出状态，并还加入了剩余续航里程显示。
车机系统并没有什么改进，依然比较简单，比较好的是可以支持百度CarLife手机互联，还算比较方便。
换挡机构依然为传统的挡杆式，此外，江淮的挡位设置比较别扭，倒挡的位置和传统自动挡车型上的D挡位置一样，新手需要时间来适应一下才行。
受车宽所限，在布置了手刹之后，就没有空间来放置中央扶手了，前排座椅舒适性以及包裹性都还不错，但只能4向调节，高度是固定的，扩展性表现很一般。
后排座椅材质和前排保持一致，并提供2个头枕和2条安全带，后排地板中央的隆起也比较小，坐下两个成人不成问题
动力及驾驶操控表现如何？
动力方面，江淮iEV6E运动版搭载了一台最大功率50kW（68Ps），最大扭矩215N·m的永磁同步电机，并配备了容量为41kWh的磷酸铁锂电池组，并还配备了液冷温控系统，可以使电池组温度保持在15℃-35℃的适宜范围内，保证电池性能并延长电池寿命，NEDC综合工况续航里程可达320km。底盘悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合
在驾驶感受上，这台微型车虽然动力参数一般，但是得益于电机在启动时即可输出最大扭矩的特性，整车起步很快，应付日产城市道路驾驶还是绰绰有余。和普通版车型一样，运动版也有3种驾驶模式，分别是运动模式（S）、经济模式（E）、长程模式（L）。
三种驾驶模式中，长程模式不建议日常使用，动力会比较弱，极速被限制在了60km/h以内，经济模式和运动模式之间的主要区别在于动力响应速度，运动模式下加速踏板的反馈直接，而在经济模式下加速会柔和一些，底盘调校表现比较一般了，对路面颠簸的过滤效果也不太好，这也许是微型电动车的通病，不过，方向盘的指向性以及车辆的寻迹性都比较让人满意。
像江淮iEV6E这样一类微型电动车，在极限操控性能表现方面肯定会差强人意，但是作为日常城市短途代步，动力表现还算是能够让人满意，运动版还将续航能力提升至320km，并且保持了微型纯电动车的价格优势，觉得还是一款性价比还算不错的一款小型纯电动，满足日常代步短途出游也都不成为题！

家里想买3-6万的车 大家给提供几辆比较不错的

1.SPARK乐驰（推荐） 价格： 3.98-5.68 万元 推荐理由：在雪佛兰品牌的质量保障下，SPARK乐驰传承了经典、时尚、性能稳定的特点，作为一款国际化的小车，在细节之处体现出以人为本和安全至上的设计理念。SPARK乐驰倒车雷达的加装让初入车场的新手不再畏惧倒车时无法看清的盲区，使停车入位更加得心应手；ABS与安全气囊丰富了主动与被动安全配置，弥补了微轿产品安全性能差的弊端，也为在紧急时刻化险为夷提供了可能；MP3、排气管装饰、铝合金踏板、车门迎宾踏板增加了SPARK乐驰的时尚元素，在细节处体现出产品的精致与细腻；遥控钥匙、四门电动窗、后电热玻璃为SPARK乐驰车主增加了更大的便利性。 2.比亚迪FO（推荐） 价格： 3.69-5.39 万元 推荐理由：比亚迪FO是比亚迪公司经多年准备推出的一款精品小车，工艺精湛、品质优良。比亚迪FO炫酷的造型吸收并整合了众多国际流行元素。全车线条流畅，侧面与尾部结合时尚自然，前格栅及中网采用U.cool前脸设计，加之炫酷前大灯，活泼辫式天线以及时尚尾灯组合等潮流元素，让比亚迪F0更显活力动感，是时尚前卫新生代一族的购车首选，能尽显个性本色。 3.吉利熊猫（推荐） 价格： 3.98-5.78万 元 推荐理由：吉利熊猫的造型融入了国宝“大熊猫”的造型元素，其可爱的造型吸引了许多参展人员的关注。这款车型采用了吉利的全新车标，采用四门设计，符合国内的消费习惯。从车身的尺寸来看，熊猫的内部空间有着不错的表现，205升的后备箱空间也非常适宜家用。熊猫采用1.0L和1.3L两种排量发动机，最大功率能够达到63千瓦，对于一款微型轿车来讲，吉利熊猫有着较高的动力表现。 4.新奥拓（推荐） 价格： 4.49-5.89 万元 推荐理由：新奥拓改变可以说是颠覆性的，完全找不到老奥拓的影子，更加圆润，时尚。时下流行的元素应用其中，大嘴的设计使可爱的前脸多了几分大气。新新奥最大的亮点在于它所搭载的一款由铃木公司全新开发的1.0L高性能发动机。K10B发动机凝聚着铃木公司在小排量发动机开发方面几十年经验和最新技术，无论是在动力还是环保方面的表现，均达到了全球范围内同等产品的一流水准。 5.海福星（推荐） 价格： 5.98-7.68 万元 推荐理由：海福星的高品质来源于海马强大的技术实力、成熟的生产平台、卓越的品质管理体系及完善的配套体系，在同价位当中，海福星具有高品质的优势。 海福星在福美来的基础上没有进行变动，保留了福美来车型的经典元素，大气之中，更显稳重和成熟气息，彰显驾驭者的理智之选。而配置方面，采用了三菱技术的4G18成熟发动机，它具有体积小、动力强劲平稳、性能平稳等优势，而其74kw/6000rpm及133nm/4500rpm的功率和扭矩，足够大多数消费者需要，因此，优势的性能以及不俗的动力表现，深得国内众多车型的青睐，如比亚迪F3、华晨骏捷、东南菱帅、哈飞赛马和赛豹等，都采用了这一发动机匹配。而操控性方面，海福星自然是一脉相承，源自福美来品牌的优质基因，自然表现不俗：智能可调助力转向系统、麦弗逊及TTL独立悬挂系统，均保障了整车舒适性与操控性的完美结合。 6.V3菱悦（推荐） 价格： 5.98-8.59 万元 推荐理由：传承了三菱、克莱斯勒、道奇等国际品牌经典技术的V3菱悦，外观设计均衡，其动力性能与丰富配置在同级车中是最大的亮点，全面满足驾乘者悦之趣。V3菱悦全系均搭载三菱技术1.5L MIVEC发动机，是三菱汽车特别为中国市场研发调校，首度进入中国市场并应用于V3菱悦，其具备可变气门正时系统，最大功率高达81Kw/6000rpm，最大扭矩可达134N.m/3000rpm。根据实际测试，1.5L MIVEC发动机的整体性能表现甚至优于1.6L发动机，在油耗上却仅相当于搭载1.3L发动机车型，60公里等速下百公里油耗仅为4.3L，达到欧Ⅳ排放标准，实现了高效与节油的完美结合。 7.比亚迪F3（推荐） 价格： 5.58-9.58 万元 推荐理由：比亚迪F3是比亚迪汽车下线的一款A＋级乘用车，比亚迪F3的设计理念是借鉴了日、韩系汽车发展的成功经验及模式。“mm”的设计理念（即表示人能够享受车内空间的最大化，车必须的机器占有空间最小）。动力与悬挂部分，采用了东安三菱生产的4g18排量1.6升顶置单凸轮轴（sohc）、四缸16气门发动机。像之前比较熟悉的东南菱帅和哈飞赛豹也都是用的这款发动机。技术虽老但很成熟，同时在比亚迪F3身上省油、经济的特点也是消费者予以认可的事实。 8.长安悦翔（推荐） 价格： 5.39-6.09 万元 推荐理由：作为长安自主品牌轿车的全球战略车型，长安悦翔由长安公司欧洲设计中心世界顶尖设计大师Dambrosio Luciano先生亲自主刀设计。整车体态、比例根据跑车的理念设计而来。淋漓尽致的展现了现代、动感的设计元素，让消费者第一眼就能被它的独特、高雅、大气所吸引。“悦”指快乐、愉悦，体现乐观、进取的人生态度；“翔”，指自由飞翔，代表畅快的驾驭乐趣，寓意在人生道路上展翅高翔，一路顺畅的愿景。 9.新赛欧（推荐） 价格： 5.68-6.88 万 元 推荐理由：新赛欧共有1.2L和1.4L排量的动力组合可供选择，这两款发动机的最大功率分别为64千瓦和76千瓦，值得一提的是，这两款发动机采用了PDA可变进气口和免维护正时链条技术，1.4L排量发动机还使用了VGIS可变进气歧管，这在目前的小排量发动机中算是技术比较新的，完全可以满足日常的家用。 10.长城炫丽（推荐） 价格： 5.39-6.89 万元 推荐理由：长城炫丽为紧凑型5门轿车，两排座椅，后排座椅可以向前折叠，充分体现了小型车紧凑饱满的特点。外观透着炫彩与华丽，张扬的外观，充满活力的造型。 这款车采用全金属封闭式硬顶承载式车身、风格以"运动"为主，从车前到车后都给人视觉上全新的感受。定位于中等阶层富裕家庭轿车，属于大众消费的车型。前悬架采用麦弗逊式独立悬架、后悬架采用扭转梁式半独立悬架。匹配先进VVT技术的1.3L和1.5L的汽油机，在装备上，安全气囊、防抱死刹车系统（ABS+EBD）、运动座椅等一应俱全。

宏光MINI最高降价1.3万元，国民神车到底怎么了？

最高降价1.3万元，起售价回归2.98万。
在调价之前的宏光MINI月销量降至1.8万辆，巅峰期的月销量超过5万辆！
这台曾经的国民神车到底怎么了？
不少读者都对这款车的表现感到疑惑，是车辆的质量不行，还是车子的动力太弱，亦或者是“过时”了呢？
正确答案：过时了。
早就说过微型电动汽车（以下简称微电）的生命周期不会很长，奈何那时候的读者普遍都不信，微电热门的主要原因是早期的电动汽车价格偏高；就像是早期的燃油车价格也偏高，一般家庭能接受的只有价格低廉的微型燃油车，比如雪佛兰·五菱宝骏乐驰、奇瑞QQ、比亚迪F0、长安奔奔、铃木奥拓和北斗星等等，这些车也火过，而且非常的火！更早一些的还有四大老款奥拓，秦川奥拓、吉利奥拓、湘潭奥拓，以及知名度最高的江南奥拓。
可是现在貌似连一辆微型燃油车都没有了，全部停产了吧。
这些车的停产一点都不令人感觉意外，因为这些车曾经的价格也要六七万甚至更高，那时候的桑塔纳还要十几二十万，英朗还算中端轿车，蓝鸟的定位也不低；可是这些轿车在前些年里就只要五六万起步了，手动挡的桑塔纳在二级网络中一度低至六万左右。
燃油车的产业规模化推动了车辆廉价化，当小型甚至紧凑级车的价格越来越低，低至与微型车价格重合的时候，微型车就要“寿终正寝”了。
因为没有人会嫌汽车的空间大，大空间之于驾乘体验的价值要比悬架更高。
而微型车早期之所以会如此火爆，原因只是大多数人的购车预算只够微型车；反之，当预算内出现了更大尺寸的汽车，最小的汽车就是最差的选项。
产业规模化是一定会推动汽车大型化的，而且每一次驱动技术的进步也会推动汽车大型化。
驱动技术的进步带来的变化必然是能耗的降低，能耗降低等同于降低用车成本；在大尺寸汽车的使用成本也降低至可接受的范围内，微型车的竞争力会一步归零。
电驱动技术是一次飞跃性的提升，电作为可永续利用能源的单价必然不会很高，驱动电机的效率远远超过内燃式发动机；所以用电机驱动汽车可以大幅降低车辆的使用成本，大型的纯电动轿车或SUV，其使用成本也能比使用CNG的出租车更低。
至此可以总结与预测：
电驱动技术打消了准车主对用车成本的顾虑，只要车子的价格足够低，微电的生命周期就会彻底完结。
燃油车的产业规模化推动了汽车廉价化，电动汽车在逐步取代燃油车，这个过程正是新产业链规模不断壮大的过程；也就是说电动汽车的价格也必然会越来越低，当车辆的制造成本减低之后，车辆的续航里程会得到增长、售价也会逐步降低。
这是一个不难懂的规律，现在已经出现印证这个结论的车辆。
宏光MINI的销量之所以会骤降，原因是五菱缤果的出现。
宏光MINI Gameboy系列，晴空Air EV，Nano EV，宝骏KiWi EV，长安Lumin，上汽科莱威，奇瑞QQ冰淇淋和小蚂蚁等，这些车都是微型电动汽车。
而五菱缤果的价格已经重合了这些微电，可是缤果却是一台五门四座的小型两厢轿车。
在相同的价格区间里一旦出现高品质的小型车，微型车的各种缺点都会被凸显出来，首当其冲的就是过于小的空间。
宏光MINI的销量骤降说明五菱失败了吗？
显然不是。
拿走宏光MINI这一部分销量（市场份额）的不是其他车，而是同样出自五菱品牌的缤果；所以宏光MINI销量越差，五菱汽车取得的成功越大！因为宏光MINI下滑的同时是五菱缤果销量的增长，此消彼长，这印证了五菱汽车取得了又一个突破。这个突破是五菱汽车首次完成了对微电的淘汰，在合理的价格与成本结构模型中，小型车是不会被淘汰的；所以五菱是“弃车保帅”，是开启了一个新的阶段和上升期。
至于宏光MINI将售价降低至2.98万起，理论上也很难保证销量；因为对于大部分人来说，10万和15万是一个很大的差距，差了三分之一；但是3万和5万的差距并不算很大，虽然比例更夸张，可是基数要小得多，在价格悬殊不大的前提下，相信愿意选择缤果的人只会更多。
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五万左右能买什么车？

五万元能买什么样的车
你好.五万元能买的车有很多,具体的车型.我列出来.你参考一下吧:
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奇瑞 E5 2011款 1.5 MT 新悦型 RMB- 5.3万~5.5万
奇瑞 旗云3 2011款 1.5 MT舒适型 RMB- 5.2万~5.5万

长城C30 2011款1.5 MT 舒适型 RMB- 5.2万~5.5万,
海马 海福星 2011款1.5 MT 精英型 RMB- 5.38万~5.68万
海马 海福星 2011款1.3 MT 标准版 RMB- 4.98万~5.08万
海马 海福星 2011款1.3 MT 舒适型 RMB- 5.08万~5.28万
东南 V3菱悦2011款 1.5MT幸福版 RMB- 5.0万~5.2万
东南 V3菱悦2012款 1.5MT幸福版 RMB- 5.3万~5.5万
中华 骏捷FRV 1.3MT 舒适型 RMB- 4.88万~4.98万
中华 骏捷FRV 1.3MT 豪华型 RMB- 5.28万~5.38万
中华 骏捷FRV 1.5MT 舒适型 RMB- 5.88万~5.98万
全球鹰 远景 1.5 CVVT AT标准型RMB- 4.88万~4.98万
全球鹰 远景 1.5 DVVT MT标准型RMB- 5.08万~5.28万
全球鹰 远景 1.5 CVVT AT舒适型RMB- 5.50万~5.60万
比亚迪F3 2011款 1.5MT 舒适型 GL-i RMB- 4.98万~5.08万
比亚迪F3 2011款 1.5MT 标准型 GL-i RMB- 5.28万~5.38万比亚迪F3 2011款 1.5MT 豪华型GLX-i RMB- 5 68万~5.88万
比亚迪F3R 2011款 1.5MT 精英型 RMB- 5.19万~5.39万
比亚迪F3R 2011款 1.5MT 舒适型 RMB- 5.59万~5.69万
比亚迪F3R 2011款 1.5MT 时尚型 RMB- 5.79万~5.89万
力帆620 1.5 MT 基本版 RMB- 4.68万~4.88万
力帆620 1.5 MT 舒适型 RMB- 5.33万~5.38万
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其中,
性能表现比较好的是:东南的V3菱悦.海马的海福星,奇瑞的E5
做工和装配工艺比较好的是:长城的C30,比亚迪的F3/F3R,中华的骏捷FRV, 奇瑞的旗云3
性价比相对高些的是:东南的V3菱悦,力帆的620, 全球鹰的远景,比亚迪的F3,
五万块左右可以买什么车
在汽车大全按价格搜索就好，这个价位很多基础配置都不全，买二手车可能更实惠一些
五万以内买什么样的车好？
我给你两种建议：
第一种：买好些的车，不过不是一次性付款，而是做按揭，我举个我的例子，现购一部雪佛兰新赛欧1.4理想版，首付三成是三万二，包上牌上全保，五年月付1035元。你可以到各个品牌的4S店做细致了解，每个厂商的情况都不一样。

1、吉利自由舰 2010款 1.5 MT冠军版
车身价格4.68元左右
全国销量都超过50万辆了，保有量超高，维修便利且便宜！而且从原来的1.3排量升级到现在的1.5，价格几乎没变。配置在这个价格又挺高的，像铝合金轮毂、ABS+EBD、安全气囊、前后电动车窗等。油耗算不上同级别最低，但是也绝对不高，不然在中国能卖那么多？
2、长城哈弗M1 1.3
车身价格在4.4万左右
长城的车一向以用料足出名，做SUV也是在国内最有经验的。哈弗M1作为小型SUV，底盘离地挺高的，能对付一般轿车对付不了的路。1.3排量92的马力已经够用了，造型也非常独特，很适合男人的审美观。配置也有ABS+EBD，但高配才有安全气囊。可惜的是无论什么配置都只有手摇后车窗，而且只能落一半。所以看你能否接受咯。
3、奇瑞QQ 3 07款 1.1 手动豪华型
车身价格4.38万左右
也是国产微型车的代表了，油耗都还可以，优点就是配备ABS+EBD、双安全气囊，高速行驶时安全性增加了些，还有前后电动车窗，然而工艺方面就不如乐驰了。
奇瑞最近还新出了个高端品牌瑞麒，瑞麒系列的车不仅有独立的4S店（和奇瑞4S店是分开的），而且有独立的生产线平台，质量做工都提升了一个档次。现在上市的车型只有两个：M1和X1。瑞麒X1稍贵了些，最低配也要五万以上，所以我推荐你看看M1，有1.0和1.3的排量可供选择。
瑞麒M1造型比QQ3更有特色，外形设计是奇瑞专门请意大利公司设计的，彻底跟模仿说88。做工非常到位，质保期长达4年或12万公里。有1.0和1.3排量选择。行车电脑在这个价位中显得很强大，可以显示瞬时油耗、倒车时与障碍物的距离等。价格在四万到五万的范围都有。
4、哈飞汽车 路宝 08款 节油π 1.3豪华型
车身价格在4.54万左右
价格较低，而且生产已久，技术较稳定了，省油是它的一大特色，新款由英国莲花公司调校的底盘是它的一大亮点，维修保养价格便宜。缺点是款式太老了，而且只有高配有ABS，后排手摇窗也是其一大特色.....
5、上汽通用五菱 乐驰 09款 1.2 手动舒适型
车身价格在4.68万左右
首先它是合资品牌，质量做工都比自主品牌的QQ好些，所谓一分钱一分货，虽价格比QQ贵些，但性能质量都要优于QQ。
新款车型搭载了通用一代全球战略P-TEC 1.2排量发动机,最大马力达到86（QQ6 1.3排量才83马力），采用主流的4缸16气门设计，升功率达到同级别车型中最高的52.2KW/L。经英国莲花汽车工程专家精心调校的底盘，转向精准，操控安全。SH63B变速器，档位清晰。ABS+EBD成为标配，强化高刚性车体。
市内实际油耗在百公里5升到6升这个范围，非常省油的。
6、比亚迪F0 09款 爱国版 1.0 尊贵型
车身价格在4.69万左右
说到比亚迪F0，应该是最近市场上的黑马了（国产山寨车的老大），销量非常惊人，可能取决于超低的价格和超低的油耗。不过车身工艺很差，而且我不喜欢它的后车窗（蝴蝶窗），只能侧开，而且只能开一点，可怜的坐后排的MM，如果突然想吐，估计只有找塑料袋了！1.0三缸直列发动机有点吵跟抖，配置上有ABS+EBD、两个安全气囊、......
五万元左右能买什么新车
远景X1；五菱宏光；五菱荣光；五菱之光；五菱荣光V；五菱之光V；五菱荣光小卡；五菱之光小卡；宝骏310；绅宝D20；金刚；东风风光370；东风风光330；东风小康K07S；比亚迪F3；风云2；奥拓；比亚迪F0；北斗星；欧诺；海马M3；奔奔；乐驰；悦翔V3；长安之星；欧力威；北汽幻速H2；北汽威旺M30；开瑞K50；北斗星X5‘；瑞风S2mini；北汽威旺M20；夏利N5；夏利N7；长安星卡；启辰R30；凯翼C3；昌河M50；悦悦；神骐F30；浪迪；英致727；奇瑞QQ；海狮X30L；神骐T20；智尚S30；新豹MINI；金杯T52；星朗；伽途ix5；跨越王................
还有很多 我再慢慢想
五万左右买什么样的车好啊
三厢轿车要大方一些，夏利新N5，奇瑞旗云2，全球鹰GC7，合资有赛欧(减配太狠)。首摧GC7，吉利战略转型(回归一个品牌)后首款拳头家轿，发动机是吉利各车型通用的1.5，外观内饰个性又不失稳重，不张扬。SUV有众泰5008(Z200)，我的就是，皮实加三菱机加后驱。夏利N7(代步非常好，我三叔家的就是，省油耐用)。野马F12(如果你们那保有量大的话也是可以的备选车)。
五万左右可以买什么样的电动汽车
5万元可以买很多电动汽车啊，两座的有众泰新能源的E200、还有知豆、等。四座的呢，有奇瑞的，长安的，还有销量冠军众泰云100s。这些电动汽车的价格都在5万左右。你可以都去试驾一下，这些车型在深圳都可以试驾
请问5万元左右买什么车比较好，家用的？
根据你的要求可从以下几款中挑选： 1、悦翔1.5MT 舒适型 5.29万-5.69万； 2、比亚迪F0 价格:3.69万-5.39万； 3、吉利金刚1.5MT5.06-5.18万； 外形上是仁者见仁、智者见智； 几款车的排列顺序是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；汽车的购置，不同于其它商品，除了价位、用途（这两样你基本上已经有了自己的定位）；我认为还应该从以下几个方面来考虑： 1、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本、舒适性等； 2、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（这三款应该没太大的问题）； 3、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性； 4、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行；因为它不是两三年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手都卖不上价；市场占有率上来了，生产配件的厂家自然就多了（捷达、普桑的经久不衰就是最好的例证）。
我想买五万以下的家用车，买什么样好呢？
雪佛兰赛欧或者铃木奥拓，建议选择合资品牌，内饰一般，但发动机技术和变速箱技术成熟，毛病少
预算五万左右买什么车型好
预算五万左右如果是家庭代步使用为主个人认为像长安悦翔v3、奇瑞e3、比亚迪速锐、铃木雨燕、吉利远景等车型都是相对不错的选择。