×

为什么买h7的人最后后悔,真后悔买了步步高H7学习机

admin admin 发表于2023-10-25 13:28:45 浏览23 评论0

抢沙发发表评论

本文目录一览:

为什么买h7的人最后会后悔

很多人在线上或者线下购买汽车灯光配件时,常常会选择h7这种类型的灯泡。原因很简单:h7的价格相对低廉,而且在广告中也有诸如“安装简便、无需拆卸、亮度高”等优点。但是,这里要告诉大家一个事实,对于h7灯泡,它的表面看起来好像非常省钱且好用,但实际上买过这种产品的车主许多都会感到后悔。
以下就是买h7最后会后悔的四个原因。
p1. 反射镜只能看到远距离,无法照亮更远处
h7玻璃外壳的反光层可能导致光线只能向前发散,而无法使它们向下反射。除此之外,h7灯泡的光线甚至能够照亮你的车头和路面,但是它却无法使你看到行人、车辆等目标物体,它只能为你提供前方模糊的“观感”。这也就意味着,这种灯泡在夜间行驶时的实用性非常低,车主也不得不采取一些额外的措施(如安装更多的灯或使用转向灯)。
p2. 灯效太差劣,有时会出现发光问题
如果你曾用过h7玻璃外壳的灯泡,你可能知道它们的灯效并不好。当灯泡过热时,路上的行人和车辆很难辨认出来,也就是说,这种灯泡甚至有使你无法驾驶车辆的风险。此外,这种灯泡经常会出现发光问题。在某些情况下,由于射线距离过近或无法调节灯光高度,车主需要购买新灯。
p3. 安装麻烦,需要额外花费更多的成本
相比其他类型的大灯而言,h7玻璃外壳的灯泡可能需要更多的安装时间、方法和成本。因此,安装h7灯泡往往比安装其他类型的灯泡更加困难。你需要购买额外的工具,并合适地安装h7灯泡。而这些额外花费就意味着你需要额外的预算。
p4. 安全隐患
如果你在使用h7灯泡时遇到过问题,你可能会发现,这种灯泡还容易引起安全隐患。毕竟,很多车主更愿意选择类似于普通卤素灯等性能更好的大灯。因此,车主应该时常检查自己车灯的表现情况,如果有任何问题,及时解决。
综上所述,虽然价格低廉,但买h7灯泡最终会后悔。如果你没有足够的预算来购买其他高性能的大灯系统,我们建议你考虑其他品牌或类型的大灯,以便让你的驾驶体验变得更加安全和可靠。

哈弗H7怎么样值得买吗

哈弗h7如何?哈弗h7发售后,一直_有超越哈弗h6的主宰影响力,销售量连续不景气。这里头有一定的因素是哈弗h7的价钱高些,可是哈弗的质量问题也是令人担忧,在2017年逐渐哈弗h7品质慢慢发生问题。此外因为五座版的市场定位也是让许多车主买完后悔了。
在2017年,哈弗h7关键以变速箱漏油和变速箱异响难题在中国SUV排名版中排名50,。很有可能你可以说,那哈弗的质量问题也不是很严重啊,排名挺后的。可是哈弗h6Coupe、h6和哈弗h2分别排名2、3和12位,能够表明哈弗的质量问题或是特别明显的。
那时候一款发售才一年多的车子,就早已发生了很多变速箱漏油难题。变速箱漏油这个问题很广泛,可是生产厂家也需要对于此事高度重视,就现阶段的变速箱漏油看来,大部分是因为波箱油温过高、机械加工工艺或波箱油封品质这种现象所致使的渗油。
除开变速箱漏油和变速箱异响难题,别的情况也是比较多的,比如窗门异常响声、发动机异响、发动机烧机油、刹车系统异常响声等。生产厂家假如无法妥善处理好这种难题,那_最后一定会直接影响到哈弗h7的销售量,乃至集团旗下别的车系也会有一定的危害。
讲了哈弗h7的质量问题,大家目前来谈一谈它的缺陷。许多车主针对哈弗h7不满意的一点便是_有7座版。针对中小型SUV而言,客户更为看重其的丰富性。现如今普通人家的数量也在提升,对7座版的要求也是十分高。但是哈弗也留意到这个问题,没多久也推行了哈弗h7l,对比哈弗h7,外型上并没有任何的更改,仅仅车体更长,坐位为7座,价钱也提升到15.五十万-17.五十万。
耗油量较为高就是车主苦恼的,在车主给予的耗油量数据信息看来,基本上油耗在10.7升,和国家工信部_合耗油量相差太多。
驱动力上,哈弗h6发展略微有点儿肉,但是这种问题也是在发展一瞬间,涡轮增压干预以后,驱动力明显改善。发展一瞬间前胎有略微的跑偏征兆,此外待速时汽车方向盘有略微的颤动。
噪声抑止层面,哈弗h7快速车噪解决不足理想化,此外刹车异响有时候会产生。除开这种,车主还对道路转弯半径大、杯架过短、车里异味重等点评。
所以说哈弗h7的体现不足极致,质量问题和许多缺陷都是会让车主购买了后悔莫及。哈弗h7的竞争优势是乘驾室内空间大、驱动力充足、配备丰富多彩,舒适度非常好。
百万购车补贴

为什么不建议买红旗车?

1、价格高
在红旗H5推出之前,红旗只有H7和L5两款车型,暂且不说售价高达600万以上的L5,H7售价也在25万多,虽然有不少人能够接受这个价格,但是在这个价位中,红旗H7没有多少性价比可言,毕竟有太多优秀的合资车型可以选择。
2、产品布局小
红旗目前在售的车型只有H5和H7两款,分别是中型车和中大型车,而且都是轿车,产品布局太窄,对于消费者而已,选择的余地很小。对于一个拥有悠久历史的汽车品牌,如此孱弱的产品线真的是不应该。
3、品牌固有印象
相信很多人一想到红旗车,脑海里立刻会浮现官车这一形象,并且不少人还认为红旗车只有当官的才能买。由于一开始就把红旗车购买门槛放的很高,所以在购车时,大多数消费者也不会去考虑。
发展历史
1958年5月12日,国产第一辆小轿车试制成功。第一辆国产小轿车名字并不叫“红旗 ”,
叫“东风”,是红旗轿车的前身,车型编号为CA71。
1959年9月,二十辆红旗轿车送往北京,供国庆十周年阅兵式用。
1960年“红旗”CA72三排坐轿车研制成功。
1964年“红旗”CA770三排坐高级轿车研制成功。
2006年11月16日,红旗HQ3在前往西柏坡的路程中顺利完成了移动上市。此次红旗上市的车
型包红旗HQ300商务型 ,红旗HQ300豪华型;红旗 HQ430精英型。同时,还有一款政府专
用版。
以上内容参考:百度百科--红旗 (中国一汽旗下高端豪华汽车品牌)

当年卖的非常好的哈弗H7,为什么现在无人问津了?

主要是因为现在国产车更新换代非常快,而且外观也越来越好看,配置越来越高。哈弗H7渐渐失去了竞争力。
这是因为汽车行业的竞争非常的激烈,这款汽车的竞争力不是特别的强,所以导致销量不断的下降。
那是因为人们发现这款车其实并没有特别的好,其次也是因为被其他的车辆所取代了。
哈弗H7之所以会落得个无人问津的下场,就是因为哈弗H7存在着车内利用率小,车胎配置太薄以及前期定价虚高等问题。
相信很多喜欢SUV车型的朋友,对于哈弗H7这款车型并不会感到陌生,因为这款车型曾受到很多车主的关注,然而哈弗H7在接受之后,却并没有创造太好的汽车销量,并且到现在哈弗H7落得了一个无人问津的下场。
一、车内空间利用率小是哈弗H7最大的缺点。消费者之所以会青睐于SUV的车型,就是因为SUV的车型拥有较大的车内空间,而较大的车内空间也就意味着拥有较大的车内空间利用率。然而哈弗H7空有较大的车内空间,但是却并没有较好的车内空间利用率,所以才使得哈弗H7没有得到消费者的认可。
二、车胎较薄使得消费者对哈弗H7引发了安全性的担忧。要知道SUV比轿车会有更重的车身重量,所以SUV的车型一般都会选择比较厚的轮胎,因为这样才不至于会出现车辆爆胎的情况。然而哈弗H7的车胎要比普通的SUV更薄一些,所以导致很多消费者对哈弗H7的车辆安全引发了担忧。
三、定价过高造成哈弗H7没有较高的性价比。哈弗H7受到了很多消费者的欢迎,然而哈弗H7在一开始的定价,基本围绕在17万元左右。要知道这样的裸车价格在SUV车型当中,并不具备太多的优势,因此哈弗H7才会受到市场的冷遇。
尽管还是有很多人选择了哈弗H7这个车型,但是从哈弗H7的销量来看,它并没有达到市场的预期,而哈弗H7日后可能会出现更为明显的降价,所以等到了那个时候,哈弗H7可能会出现一波销量的明显增长。

买红旗h7十大忠告

1.先搞清楚你的预算,尽量根据自己的需求来购买红旗H7;
2.选择性价比高的配置;
3.要搞清楚各个型号之间的差异;
4.查看官方认证服务保障;
5.去正规商店购买;
6.多考察产品口碑;
7.尽量了解一些常用性能参数;
8.要了解红旗技术支持及服务;
9.留意机器使用效果及服务寿命;
10.认准品牌,购买正品。
买红旗h7的十大忠告:
1、时速40时前中控有时有异响,时速90时后排中央扶手处异响,这两处时有时无,有待售后解决。
2、红旗H7的大灯没办法调,夜晚开车很不安全,科技感也不是很强,不能与手机无线连接播放音乐,偶尔有异响但找不到是什么,导航也很老啦,不是很准。
3、红旗H7的内后视镜,感觉位置太低整体太宽了点,走省道的时候,只要右侧有位入车道,都要很小心的低头认真观察,避免出现事故,这个也希望厂家考虑改善一下。
4、usb接口的位置不是太明显,如果在后排箱充电的话有点不方便。还有另外一方面就是车身着实是有点长,想要完美停车的确要注意一下,尤其是刚提车的时候,车身太长,在驾驶的过程当中很不方便,不过这个问题会随着时间而消失,慢慢的习惯之后,车身长应该就不是什么大问题了。
5、前排的储物格不太多,没有放手机的地方,后排两侧车门的烟灰缸缸盖很难打开,要是换成按压式自动弹起的就好了。
6、红旗H7的操纵杆太难看了,价格太贵了,建议仿照本田内部设计,比如操纵杆。另外增加两套窗帘就好了,地盘再适当的增高一点就完美了。
7、非要说的话,红旗H7的中控台操作上有些生硬,如果再人性化布局,使司机使用更便捷就完美了。维修保养点少,怠速抖动,不疼不痒的小问题运气不好的话还是会碰到。
8、最不满意的可能是音乐播放卡顿了,看别的车主都是听在中途卡,我的确是有时候播放时得反应一会才能出声,不知道是什么原因。导航完全没法用,版本太旧了,在这个到处施修的城市跟上车上导航一会就走成死路了。
9、红旗H7的内饰不够高档,科技配置不够先进,方向盘只有上下调节,座椅记忆功能不洋气。无钥匙开门偶尔不灵敏,发动机声音不是很润!
10、车子的油耗比较厉害,而且车子的价格稍微有点儿昂贵,还有就是车子的后续保养方面还是比较的麻烦的。

为什么多傻子买哈弗h7

买哈弗h7也是不错的选择,但不建议买高配版,车型性价比不高。
哈弗H7是哈佛旗下一款汽车车型,2013年上海车展期间,哈弗品牌首次公开发布了哈弗H7的概念版车型,它的出现将填补H6和H8之间的空白市场,使得哈弗产品线更为齐全和丰富,2019款哈弗H7国六版共4款车型。
哈弗正式公布了旗下H7L蓝标版和H7红标版两个系列车型的售价,其中哈弗H7L蓝标版将提供精英型、豪华型和尊贵型三款配置,H7红标版共提供精英型、豪华型、尊享型和尊贵型四款配置。
性能表现
2019款哈弗H7国六版搭载了应用多项国内领先技术的2.0T双流道直喷发动机,在1800-3600rpm的宽转速区间能够保持385N·m的峰值扭矩,最高功率可达167KW,百公里油耗仅为7.7L。
拥有“2.0T双流道直喷发动机”与“长城7DCT450变速器”的顶级黄金动力总成加持,再搭配“多连杆独立后悬”与“铝合金轴承座+充气式双筒减震器”构成的悬架系统,2019款哈弗H7国六版将澎湃的动力与绝佳的操控完美结合,为消费者带来激爽、自如的驾驶感受。

新款哈弗H7上市,起售价14.20万元,它值得大家购买吗?

最近,长城官方宣布了2021款哈弗H7正式上市,价格区间为14.20万-17.30万。令人略感失望的是,它这次升级换代并没有跟随哈弗H6的脚步,仅是简单的年度改款而已,它的外观造型没有发生变化,底盘动力等也没有任何改变,仅仅只是在配置方面有所增强而已。
外观方面,哈弗H7保持了和老款车型一样的外观设计,整体上看着还是比较大气的,但是在车型的外观越来越时尚潮流的今天,哈弗H7的设计确实已经有一点落后的迹象。不过,也有得有失吧,哈弗H7稳重大方的设计风格也会获得许多中年人的喜欢。
内饰方面,哈弗H7的做工还是比较出色的,相比这个价位的合资车型做得好多了,而且此次哈弗H7还新增了一个棕色的内饰配色,看起来一下子又多了一些时尚气息,当然,中控台的造型也依旧是传统的T型中控台,所幸在设计细节方面还是比较用心,再加上全新换装的电子档杆,整体呈现的质感还是相当不错的。
增加的配置主要集中在中高配车型,次顶配的智享型多了电子换挡系统、电动尾门、方向盘换挡拨片和全新造型轮毂,语音控制系统也得以加入,顶配的尊享型则新增了同级罕见的高清360°环视影像,虽然增加的不是很多,但是对于有意购买中高配车型的人来说,还是比较划算的,毕竟加量不加价。
动力方面,哈弗H7依旧是搭载2.0T发动机+7速双离合的动力组合,最大马力达到了227马力,最大扭矩385牛·米,在同级当中,动力表现相当优秀,据官方披露的数据,哈弗H7的百公里加速可以跑进9秒以内,这对于一台大家伙是相当优秀的表现了。
整体来看,哈弗H7只是在细小的方面进行了升级,竞争力虽然有所提升,但是可能还是达不到大家的心里预期。毕竟,在哈弗H6全新换代的情况下,大家对于哈弗H7肯定是期待感满满的。至于值不值得购买的问题,如果想购买中大型SUV,预算又买不了合资品牌,哈弗H7还是一个比较不错的选择,毕竟同级优秀的2.0T发动机,再加上相对哈弗H6更为宽大的车身,应该还是会有一部分的拥趸的。
以前哈弗H7还承担着品牌向上的使命,但是WEY品牌出来以后,长城在其身上投注的精力难免会跟不上。从2021款哈弗H7的各个方面来看,它就不是一款走量的车型,但是它的底子还是不错的,想享受2.0T发动机加上宽裕车内空间了,购买了也就是了。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

哈弗H7 动力强劲、空间宽裕,无四驱,销量不尽人意

长城汽车2019年销量106万台,其中哈弗品牌的累计销量达到76万台,这中间一半都是由哈弗H6贡献的,还有五分之一是哈弗F7贡献,其他诸如H2/H4/F5之类的车型销量占比极少。
哈弗也有着其他品牌相同的境遇,产品向上突破不力,各车型之间价格、定位跨度没有拉开,内耗严重,比如H2与H4,F5与F7等车型,价格重合度高,车型尺寸、定位、外观都相近,销量不尽如人意,而在哈弗车系中有着战略地位的哈弗H7没有获得成功实属不应该。
哈弗H7定位中型SUV,衔接H6与H8,弥补产品线,意义重大,定价上同样如此,14.2-18.0万的售价区间,入门与H6售价完美衔接,顶配与原先H8衔接,无奈H8出师不利,如今已停产,H7与H9(20.98-27.28万)的价格衔接出现了近3万元的空当,但是如今价格更高的H9销量已经超越了H7,就让人觉得诧异了。
哈弗H7同步推出的还有加长版的H7L,外观上,两者并不一样,H7采用的是六边形进气格栅,车头更扁,视觉上显得更宽,也稍有棱角,而H7L采用U型进气格栅,大灯狭长,整个前脸看上去很是圆润,两车侧面线条、造型几乎相同,不一样的地方在于H7L在C柱和D柱之间进行了加长,尾部同样区别不大。
内饰方面两车一样,T型中控稍微向驾驶员一侧倾斜,整体较为简洁,布置大量的实体按键和旋钮,不过这套内饰与宝马比较相似,属于典型的前几年的设计风格,内嵌式的大屏布局如今用在用的品牌极少了,档把也极其熟悉,直接照搬了奥迪品牌。
哈弗H7的车身尺寸为4715*1925*1718,而H7L则将车身长度加长至4910mm,加长近200mm,轴距则保持相同依旧为2850,前者采用5座布局,后者采用7座(2+3+2)布局,5座车型前后排空间都较为宽敞,7座的H7L第二排空间宽裕,座椅可以前后移动,第二排调至最前时第三排可以正常乘坐,不过第二排第三排都不算特别宽裕,第三排短途应急没问题,全家出行,第三排适合乘坐儿童。
配置方面并不算差,前麦弗逊后多连杆独立悬架、胎压监测、电子驻车、疲劳驾驶提醒、自动驻车、无钥匙进入和一键启动、手机互联、自动空调、后座出风口等都是标配,高配车型配备12.3英寸液晶仪表,具备车联网功能,搭载科大讯飞飞鱼系统,支持语音控制,不过车机系统并不算好用。
19年7月,哈弗H7车型动力升级,搭载2.0T发动机,最大马力由原先的231匹调整为227匹,不过峰值扭矩则增加了30牛·米,达到了385牛·米,最大扭矩转速区间整体下调400转,1800转即可获得最大扭矩,匹配7速双离合变速箱,官方宣称零到一百加速8.8秒,对于一台重达2吨的大家伙来说,这个成绩不算差,不过H7L并没有更新国六动力,此外,全系没有四驱。对于想买7座或者四驱车型的消费者来说有点遗憾。
油耗方面大体在10-12L之间,对于这个尺寸、重量的SUV来说处于正常水平,电动助力方向轻盈、指向精准,底盘厚重,高速行驶很稳。
哈弗H7/H7L的售价并不算高,如今终端还有近2万元的优惠,然而,作为一台能够跑量的中型SUV,哈弗H7的销量并不好,数据显示,H7的销量巅峰是在16年年底达到万台以上,从那之后,H7的销量一路下跌,低的时候只有三位数,实属意外。
16年上市,如今接近4年了,H7从推出红蓝标到放弃红蓝标,也出了不少的年度款型,但是并没有什么实质性的改变,看看同为自主品牌的长安汽车就要精明许多,频繁、快速的进行改款,推出PLUS版本,新老同堂销售,策略是有效的,H7作为哈弗品牌的战略车型,中期改款应该被提上日程了,尤其是在H8停产的情况下,毕竟H6一枝独秀太过危险。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

真后悔买了步步高H7学习机

亲爱的网友您好,感谢您对步步高产品的关注和支持!
非常抱歉给您带来不便!我们的产品出厂是经过严格的质量检测的哦,如果在购买日起一年内出现非人为性的性能故障是免费维修的哈,还麻烦您提供一下您的联系方式,产品的条码,和您维修的售后服务中心地址,便于我们详细了解一下您的故障,及时与您联系。
步步高教育电子祝您学习进步,成绩步步高,欢迎下次咨询。