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高尔夫gti能跑过cc吗,高尔夫gti能跑过cc吗

admin admin 发表于2024-02-05 09:42:21 浏览21 评论0

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高尔夫gti能跑过cc吗

能。根据查询中华网，高尔夫gti能跑过cc。高尔夫gti能跑过cc，大众cc加速成绩相差0.8秒。

高尔夫gti能跑过cc吗

能跑过CC。根据查询有驾官网得知，高尔夫gti相对于CC要轻小，并且同为2.0T车型，高尔夫的百公里加速时间为6.9秒，而CC百公里加速时间在7.4至8.2秒之间。

高尔夫gti能跑过cc吗？高尔夫gti宝马525谁快

高尔夫gti 能跑过cc吗？ 高尔夫 gti 宝马 525谁快？ 汽车网我为您来解答。
高尔 夫GTI是 大众 汽车最经典的车型之一。高尔夫的定位是普通家用车，为了不使自己骨子里原本就非常运动设计的显得过于平庸，彰显动力性与操控性的版本GTI应运而生。第一代高尔夫GTI自1976年推出至今已经跨越了30余年的历史，到如今已经发展到第7代。作为一款性能级车，与其他动力相似的车型比较性能就在所难免了，下面我们分别看看高尔夫gti和 大众CC （ 查成交价 | 车型详解 ）、宝马525的加速 测试 对比，看看高尔夫gti的表现如何。
高尔夫gti搭载的第三代EA888 2.0T发动机，最大功率220马力（162千瓦）/4500-6200rpm，峰值扭矩350牛·米/1500-4400rpm，和它搭配的还是那台7速湿式双离合变速箱。参数与 迈腾 等车型配备的2.0T发动机完全一致，单从数据看起来并不凶，但实际车辆表现还是得测试成绩说了算。
高尔夫gti的加速测试中，与改款前的第7代高尔夫GTI相同，改款后车型 ES C依旧无法完全关闭，只能开启E SC 运动模式，这点与第6代GTI可以两段完全关闭ESC不太一样。此时将刹车与油门踏板先后踩至最底处，启动弹射模式，转速也达到3000rpm，松开刹车踏板，轮胎在短暂打滑后开始加速。整个加速过程中，ESC还是会介入工作，限制一下动力输出，让你感觉加速过程并不太顺畅，最终0-100km/h成绩定格在6.57秒。
大众cc的对比车型我们选择的是相同排量的2.0t车型，2.0T涡轮增压发动机最大功率200马力/5100-6000rpm，峰值扭矩280牛·米/1700-5000rpm，搭配6速双离合变速箱。
高尔夫gti能跑过cc吗？先来看看大众cc的加速测试，属于基本发挥正常，新款车型仍然没有弹射功能；起步初段 DS G会限制部分扭矩的输出，造成初段动力输出不顺畅，0.5秒后动力全数爆发，前轮会有短暂的打滑现象，最终以7.37秒破百。与高尔夫gti相比，高尔夫gti能跑过cc，大众cc加速成绩相差0.8秒，明显落于下风。
525Li配置代号为N20B20的2.0L涡轮增压发动机，这台发动机在主力车系当中已经全面铺开，而且也成为了销售主力，不过不同版本的输出也会有不同，在525Li身上的发动机最大马力218PS，最大扭矩310N·m，至于变速箱方面则还是沿用当家的8AT变速箱。
作为民用豪华品牌的宝马官方给出的加速成绩答案是7.6秒，然而实测成绩比这还要快上近半秒。起步时后轮会轻微打滑，脱缰的宝马此时不再顾虑什么舒适性，持续的推背感和铿锵的换挡冲击给这匹大马带来了一丝运动的激情。变速箱齿比衔接紧密，前3挡未见动力有大跨度衰减。最终它以7.17秒的成绩“破百”。高尔夫gti宝马525谁快的答案也揭晓了，这一成绩和高尔夫gti比起来，还是慢上不少。
在三款车的加速成绩对比中，不难发现，运动型轿车和性能型小钢 炮 的车距还是有不小的。一方面大众cc属于b级车，525属于c级车，相较于高尔夫gti而言，虽然动力参数方面相差不算太大，但车重制约了他们的加速成绩。另外在扭矩方面，高尔夫gti的350牛·米也是其引以为傲的杀手锏。最后总结，高尔夫gti完全能跑过cc，同样，高尔夫gti和宝马525相比，高尔夫gti也是快上不少，高尔夫gti宝马525谁快的答案便不言而喻了。

总评：谈起高尔夫，多少会唤醒年轻人心中的那个“小钢炮”的梦，从1974年诞生第一代高尔夫，30年历史中历经七次迭代，即便现在，高尔夫经典造型依然是紧凑级两厢轿车公认的蓝本。
以上就是汽车网我整理的关于“高尔夫gti能跑过cc吗？高尔夫gti宝马525谁快”相关知识内容，希望能对您有所帮助。
@2019

高尔夫gti能跑过cc吗

高尔夫GTI是一汽大众汽车最_典的车型之一。高尔夫的市场定位是一般家用轿车，为了更好地不使自身内心深处本来就十分健身运动设计方案的看起来太过平凡，突显驱动力与操纵性的版本号GTI应时而生。第一代高尔夫GTI自1976年发布迄今早已横跨了30多年的历史时间，到现在早已进步到第7代。做为一款特性级车，与别的驱动力类似的车型较为特性就难以避免了，下边咱们各自看一下高尔夫gti和大众cc、宝马525的加速检测比照，看一下高尔夫gti的表_怎样。
高尔夫gti配用的第三代EA8882.0T汽车发动机，至大功率220大马力（162KW）/4500-6200rpm，最高值扭距350牛·米/1500-4400rpm，和它组合的或是那台7速湿式双离合变速器。主要参数与迈腾等车型配置的2.0T汽车发动机完全一致，单单从数据信息看上去并不凶，但具体车子主要表现或是得检测考试成绩来定。
高尔夫gti的加速检测中，与换代前的第7代高尔夫GTI同样，换代后车型ESC依然没办法彻底关掉，只有打开ESC运动模式，这一点与第六代GTI能够2段彻底关掉ESC不太一样。这时将刹车踏板与油门依次踩至最底处，运行弹跳方式，转速比也做到3000rpm，松掉刹车板，车胎在短暂性跑偏后逐渐加速。全部加速全过程中，ESC依然会干预工作中，限定一下驱动力_出，使你觉得加速全过程并不太畅顺，最后0-100km/h考试成绩停留在6.57秒。
大众cc的比照车型大家挑选的是同样排气量的2.0t车型，2.0T涡轮增压器汽车发动机至大功率200大马力/5100-6000rpm，最高值扭距280牛·米/1700-5000rpm，配搭6速双离合器变速器。
高尔夫gti能跑过cc吗？先一起来看看大众cc的加速检测，归属于基本上充分发挥一切正常，最新款车型依然_有弹跳作用；发展初段DSG会限定一部分扭距的_出，导致初段驱动力_出不畅顺，0.5秒后驱动力悉数暴发，前胎会出现短促的跑偏状况，最后以7.37秒过百。与高尔夫gti对比，高尔夫gti能跑过cc，大众cc加速考试成绩相距0.8秒，显著落于低处。
开高尔夫gti有档次吗
假如要问开高尔夫gti是否有脸面，那就得看另一方认不认识gti了。假如只了解高尔夫而不清楚gti，尤其是女孩，那_在他人眼中你只不过是个平常人。与这些开帕萨特迈腾的人对比当然就没有什么脸面。但在选车的车主眼中，你开gti便是这条路上最靓的崽，因此高尔夫gti大量的是男同交友神器异性朋友断绝来往。
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大众最经典的五款车，大众cc能否更胜一筹？

大众，相信这是国内老百姓最为熟知的一款车了吧，一汽大众与上汽大众两个带着大众LOGO的品牌，每年在中国的销量一直都是前两名，那说起大众，就不得不提起大众最具情怀的四款经典神车，还有我们黑马般存在的大众cc，今天就让我们盘点一下大众品牌那些最具情怀的经典神车。
甲壳虫
提到 甲壳虫，某种意义上，我觉得它才是真正代表了大众，也代表了德国汽车。1938年，第一代甲壳虫降生，发动机排量0.986L，4缸，24马力，车重750公斤。其实，当时并无甲壳虫之称号，只有大众“Volkswagen”的名字，而甲壳虫的名字是美国人给起的。在《纽约时报杂志》上，美国人认为这辆车像“一只可爱的小甲壳虫”，于是有了“甲壳虫”的外号。
1945年，德国战败后，大众汽车暂由英国接管，甲壳虫不断创造新的历史。从1962年的第500万辆下线到1967年第1000万辆下线，仅仅用了5年时间。此后，甲壳虫全部在墨西哥进行生产，并经历了两代发展，从甲壳虫诞生以来，它共卖出了2300多万辆，如今已经停产，不免让人唏嘘。
大众T1
大众T系列厢式多功能车同甲壳虫一样具有悠久历史，它有着非常经典独特的设计，外观具有极高的辨识度，前脸的V字造型沿着两侧的腰线环绕整个车身，中间嵌入了硕大的大众LOGO，我们在很多闹市区都能看到以它为模型的车作为道具。大众面包车系列是大众汽车历史上继甲壳虫之后的第二款车型，并且到今天已经被视为是汽车发展历史中厢式多功能车的始祖，因此客车、货车以及皮卡版本的大众Transporter可见于全球市场，并且受到了一大批爱好者的追捧喜爱。
1950年，大众T1正式开始在沃尔夫斯堡和甲壳虫共线生产，T1共享了甲壳虫的制作平台，采用后置后驱的布局。甲壳虫在大众工厂内的代号为Type 1，所以T1就被称为Type 2。从1950年上市至今，T1在全球卖出了1200万辆，尽管T1早已停产，但它仍然是很多车迷心中的传奇和信仰。
高尔夫R32
如果说高尔夫GTI是入门钢炮，那么高尔夫R才是大众钢炮家族的终极奥义。 2002年，德国大众第一台带有R标的车问世，它就是高尔夫MK4 R32，也是高尔夫R系列发展中最经典的一款钢炮车型。
2005年，MK5 R32发布，它搭载3.2升V6发动机，最大输出功率247马力，峰值扭矩为320Nm，配上四轮驱动和双离合变速箱，让它的百公里加速只有6.2秒，在当时真的可以说是无敌了。不过，好景不长，在2008年就被停产了。随后从第六代开始，高性能版车型便不再叫R32，而是改成了R，不过，关于R32的故事直到今天还一直被车迷们谈论。
大众R36
高尔夫R32的停产，不免让很多车迷失望。但好消息是，大众的另一款神车R36在2008年被引入国内市场，当时推出了轿车版和旅行版，通常我们所说的R36就是指的旅行版R36。比斯开蓝、扮猪吃老虎、瓦罐神车……，这些词都不足以形容它的传奇。之所以叫R36，是因为它搭载了一台V6 3.6L FSI 发动机，最大输出功率达220千瓦（300马力），最大扭矩达350牛·米，百公里加速5.8秒。
一汽-大众cc
一汽-大众CC无疑是2010年中国高级轿车新车榜里的一匹黑马，改写了国产高级轿车中庸刻板的特性，一汽-大众CC将轿车的稳定性与跑车的灵敏度结合。它采用4门无框设计，内饰具有运动风格，延续了大众汽车商务轿车系列车型的风格，真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘。值得一提的事，cc车型的魅力深得车迷朋友们的喜爱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

除了a45、s3，高r，你的2.0t发动机最快跑过多少？

我是一汽大众CC，2.0T，最快速度到过241公里每小时，手动跑上去的，还可以更快，油门还有1/3的余量，只不过手心冒汗，余光高速公路旁边的隔离带，有点眩晕，实在不敢跑了，我的车动过ECU，并不是所谓进阶，只是接触了电子限速。下面这是CC的其他车友跑的，也是2.0T，这个估计进阶了，转速好低，比我还低不少。下面这个是2.0T高尔夫GTI，这个有点吓人！总之，除了奔驰AMGA45、奥迪S3、高尔夫R、福特ST等这样的性能车，一般的家用2.0T车型，超过220公里这个速度，也是非常危险了，毕竟它的调校、车型设计、和道路设计都不允许这种驾驶模式，还是安全第一为主。

大众高尔夫gti很猛吗

猛不猛看价位、车重、级别
这价位、这车重、这级别，GTI是很猛很运动的车
抛开这些，垃圾，跑不过法拉利
这款车的整体质量和做工都没有什么问题，技术也非常成熟，车辆的空间和动力都比较充足。
从价位、车重、级别来看，大众高尔夫GTI是很猛很运动的车。这款车的整体质量和做工都没有什么问题，技术也非常成熟，车辆的空间和动力都比较充足。而且这款车也被称为小钢炮，操控性一流，对于追求运动感的车主是个好的选择。1、高尔夫GTI是大众汽车最经典的车型之一。高尔夫的定位是普通家用车，为了不使自己骨子里原本就非常运动设计的显得过于平庸，彰显动力性与操控性的版本GTI应运而生。第一代高尔夫GTI自1976年推出至今已经跨越了30余年的历史，到如今已经发展到第7代。2、第七代高尔夫GTI整车尺寸为4255×1799×1452mm，标配17寸轻量化铝合金“战斧”式轮毂，尾部采用了双排气管设计。搭载2.0TSI缸内直喷，涡轮增压发动机，型号EA888。最大马力达250匹，峰值扭力为350Nm，0-100km/h加速仅需要6.6秒，极速可达246km/h。配备DSG双离合器变速箱或六速手动变速箱。标配六个安全气囊，以及ABS、ESP系统，智能空调、多功能显示屏、雨量一汽-大众全新高尔夫GTI于2015年11月4日在广州正式上市，基于第七代高尔夫打造的全新高尔夫GTI，搭载首次应用国内市场的第三代EA888系列2.0TSI发动机及DQ380七速湿式DSG双离合自动变速器。

25万多的预算，帕萨特，CC，高尔夫GTI哪个性价比好

取决于你喜欢什么风格的车，这三款车，各有春秋。
性价比 帕萨特>高尔夫GTI>CC
帕萨特（或迈腾），偏商务的车型，个人比较喜欢，但是商务车型，长度最好可以超过4.9m，达到Lexus ES的程度，不然总觉得不够大气。但是也不排除帕萨特的家用属性，还算是比较实用的，外形也还OK。商务偏运动，还不错的性价比。建议分数：70（参考 Lexus ES 可得80分，如果ES内饰做的好看一些，绝对90+）
CC，风格比较运动前卫，有一股冲劲儿，比较适合女生开，精致。可惜实用性和性价比的角度来考虑，CC就显得有些逊色了，如果看好大众的品牌倒还可以，问题是奥迪A4新一代的风格也比较年轻，而且起步价下探力度较大，性价比上完胜CC。是一辆好车，可惜定位比较尴尬。建议分数：50（参考奥迪 A4L新一代 80分）
高尔夫GTI，典型的小钢炮的车型，车子灵巧，有劲儿！如果你喜欢这个风格的话，可以考虑，性价比的话，也算是还不错了。这个不需要参考车型，Golf绝对可以成为标榜。给个75分。

谁更值？大众cc对比高尔夫GTI

cc配置更高。更实用。全景天窗，无框车门更显档次。看着明显比高尔夫GTI高档。当然要真玩钢炮还不如选尚酷