本文目录一览：
- 1、汽车百科（品牌篇）｜捷达
- 2、捷达和大众Polo怎么选 哪个更值得入手
- 3、捷达属于合资车吗
- 4、大众jetta叫什么车
- 5、捷达汽车的质量怎么样？
- 6、“捷达”是什么车的别称？
- 7、大众捷达属于什么档次
- 8、大众捷达算国产车吗
- 9、捷达为什么比大众便宜
- 10、捷达是一汽大众还是上汽大众
汽车百科（品牌篇）｜捷达
每天认识一个汽车品牌——捷达(Jetta)
基本信息
品牌名称：捷达；英文名：Jetta；国别：中国；总部：中国-四川省-成都市；品牌类型：华系；创建时间：2019年；所属集团：一汽大众汽车有限公司。
品牌简介
捷达（JETTA)成立于2019年，是德国大众集团与一汽-大众汽车有限公司共同合资建立，在一汽-大众旗下独立运营，总部位于四川省成都市。捷达以大众汽车全新子品牌的姿态与消费者共同开启汽车生活的新境界。捷达品牌车型将通过全新设计以及领先的核心科技和更实惠的价格在市场站稳脚步。
车标
车标设计车标造型是一个艺术化的“J”,取自JETT八的首字母，整体呈倒梯形，下方带有JETTA字样，以大众品牌的蓝色作为主色调。字母“J”与大众经典“V”型框架，构成的流线型动感组合，代表着捷达品牌面向未来、迎向发展前路的自信无畏。
图案中两条平行线，显示捷达辉煌的“承非凡”卓越品质，彰显出在全新的细分市场中，捷达品牌依然能突破重围，为购车者带来完美承驾体验的坚定决心。
车系信息
捷达品牌已上市多款车型，分别为紧凑型轿车捷达VA3、紧凑型SUV捷达VS5、中型SUV捷达VS7,均采用传统燃油动力，价格定位在7-15万元区间；其中捷达VS5和VS7与一汽大众车型共线生产，在零件共享和性价比方面有着更好的表现。
1.代表车系：捷达VS7
指导价：10.49-13.59万
捷达VS7定位于入门级中型SUV,较低的售价与中国自主品牌形成竞争。与一汽大众车型共生产线，让更多的用户获得满足感；像哈弗H6、长安CS75、捷途X70等产品都是其主要竞净对手。
2.代表车系：捷达VA3
指导价：6.58-9.28万
捷达品牌是大众汽车历史上首次将一款车型的名字转变为一个新的独立品牌。捷达VA3的内饰虽然采用了较为传统的大众内饰布局，但能明显看出VA3偏向年轻化的设计。在配置上，也是非常丰富且实用性更强的。在动力系统上，最大功率82kW,峰值扭矩145Nm,与之匹配5速手动或6速手自一体两款变速箱。
3.代表车系：VS5
指导价：8.68-11.58万
捷达VS5是10万紧凑级SUV中的骄子，德系基因、德系工艺，再加上时尚的设计和前言的科技技术，毫无疑义它就是最符合你需求和让你最满意的优质紧凑级SUV。
外观方面，车头增加“Y”型LED日间行车灯及镀铬装饰，而两侧的加入的运动包围也采用了熏黑饰条及熏黑蜂窝状处理，加强了运动感。在配置上，全系标配LED大灯、自动驻车、后驻车雷达、8英寸彩色控大屏等。
捷达在售车型
1.捷达VA3，6.58-9.28万。
2.捷达VS5，8.68-11.58万。
3.捷达VS7，10.49-13.59万。
捷达和大众Polo怎么选 哪个更值得入手
捷达和 大众Polo （ 查成交价 | 车型详解 ）这两款车的外观具有一定的设计感，比较符合大众审美，捷达拥有更宽敞的乘坐空间，照顾了家庭成员的乘坐舒适性。而大众Polo的乘坐舒适度也非常不错，安全配置方面比较丰富，能够更好地降低危险系数。
捷达和大众Polo哪个好 哪款车更值得入手
1、内饰方面
捷达内饰整体看起来颇具简约，显得更加精致，配合双圆环式仪表盘，给人一种颇具简洁的感觉。大众Polo内饰做工一流，用料有些单薄，方向盘样式比较遗憾。新POLO保留了老款POLO的整体风格，内饰样式变化不大，接触过老POLO的用户可以不费吹灰之力的掌握新POLO的操作。
2、外观方面
捷达采用品牌最新设计语言，全新设计的品牌LOGO个性十足，多边形镀铬点阵式前进气格栅+两侧层次分明的LED大灯，让人对捷达又有了一个全新的认知，增添的LED日间行车灯，以及规整的前包围配合银色前唇装饰，更是营造出一定的运动氛围。大众家族品牌独有的U型脸设计，动感勾勒简洁线条；镶嵌在前脸上以几何梯形为基础的魅眼造型头灯组，和其内部异位差的灯具组合，充分表达大众与众不同的独特韵味；左右个性化炫眼高穿透性雾灯，力表整车奔放气质；其中魅眼双圆晶钻前头灯内端嵌有大众logo，彰显国际车型风范；前脸中三维立体前车标，采用镀铬材质，有效展现其三维效果表现，强化POLO劲情身出名门血统；再由立体镀铬格栅，清晰呈现前脸的立体层次感。
3、动力方面
捷达的发动机是大众的EA211发动机。1.4和1.6两种排放。大众、斯柯达和奥迪，三个共享技术平台。这台发动机其实是在斯柯达的工程师开发。事实上，中国所有的大众品牌，斯柯达品牌以及所有2.0排量的发动机只是两个以下型号：EA211 EA888和（1.8或2.0）。全新Polo延用了现款的动力系统。也就是来自于EA111系列的1.4和1.6发动机，大家期待的1.2TSI发动机并没有搭配在首次上市的车型当中。1.4发动机最大功率：63kW/5000rpm，最大扭矩：130Nm/3750rpm；1.6发动机最大功率：77kW/5000rpm，最大扭矩：155Nm/3800rpm。
小结： 购买哪一款车需要看个人对于车辆动力等方面的要求。对于汽车而言，动力很重要，而在动力方面，排量则是一项重要参数，排量越大，油耗越大，动力也就越强。然而，买车看排量还是马力呢，其实应该综合起来看，但也需要看个人需求。选购家用车一般考虑的是经济性，这要看排量，小排量相对比较省油，而且动力足够应付平时市区交通；不过，如果在乎动力性方面，就要看马力。所以捷达和大众Polo两款车该怎么选择，还是要看具体的用途。（图/文/摄： 张凤雪）
@2019
捷达和大众Polo都是来自同一个汽车集团的车型，它们的设计和性能有很多相似之处。选择哪一个更值得入手取决于您的具体需求和预算。
如果您注重性价比，捷达可能是更好的选择。捷达车型的价格通常比大众Polo低一些，但在性能方面仍然表现出色。捷达的车身结构比较结实，内饰简洁实用，同时它们也经过了严格的安全测试。
如果您更注重品牌和豪华感，那么大众Polo可能更适合您。大众是德国汽车制造商中最知名的品牌之一，其产品在质量和设计方面都有很高的水准。Polo的内饰设计精美，空间宽敞，而且配备了很多高端功能和选项。
总之，如果您需要一款实用可靠的车型，同时注重性价比，那么捷达可能是更好的选择。如果您需要一款更为豪华的车型，并且不介意多花一些钱，那么大众Polo可能更适合您的需求。
你问对人啦，我去年买车的时候，刚好对这二款车型做过功课。捷达和大众Polo都是大众汽车旗下的品牌，都有各自的特点和优势。选择哪个更值得入手，取决于您的个人需求、偏好和预算。
以下是一些可以考虑的方面：
1. 尺寸和空间：捷达相对来说尺寸较大，提供更宽敞的乘坐空间和后备厢容积；而大众Polo尺寸较小巧，适合城市驾驶和狭小停车位。
2. 动力和性能：捷达和大众Polo在动力和性能方面表现相近。不同的车型和配置会有不同的马力和加速性能，可以根据个人喜好和需求进行选择。
3. 燃油经济性：大众Polo通常在燃油经济性方面表现较为出色，相对节能省油；而捷达的燃油经济性也是得到认可的。
4. 驾驶体验：捷达和大众Polo都注重舒适性和操控性，但捷达在悬挂调校等方面稍微更加注重舒适性，而大众Polo则更加注重灵活的操控感。
5. 品牌形象和价位：捷达是大众旗下的品牌，而大众Polo则是大众自有品牌。捷达通常定位于中低端市场，价格相对较为亲民；大众Polo在定位和价格上可能稍微高一些。
捷达和大众Polo的主要参数对比如下：
1. 尺寸：
- 捷达：长度约为4386毫米，宽度约为1699毫米，高度约为1466毫米。
- 大众Polo：长度约为4053毫米，宽度约为1751毫米，高度约为1461毫米。
2. 动力系统：
- 捷达：提供汽油发动机和柴油发动机版本。
- 大众Polo：提供汽油发动机、柴油发动机和纯电动版本。
3. 马力和扭矩：
- 捷达：具体马力和扭矩因车型和动力配置而异，范围在约90马力到150马力之间。
- 大众Polo：具体马力和扭矩因车型和动力配置而异，范围在约65马力到200马力之间。
4. 加速性能：
- 捷达：0-100公里/小时加速时间约为10秒至12秒。
- 大众Polo：0-100公里/小时加速时间约为8秒至12秒。
5. 燃油经济性：
- 捷达：根据具体车型和动力配置，城市道路下的综合燃油消耗大约在5-8升/100公里之间。
- 大众Polo：根据具体车型和动力配置，城市道路下的综合燃油消耗大约在4-7升/100公里之间。
个人建议
我最后选择了捷达。捷达后备箱大点，后排空间大点，Polo如果司机和副驾身高有个175，后排就很挤了。捷达起步很肉，大众的车油门初段相对柔一些，所给人给造成起步慢的感觉，其实只要舍得给油还是挺快的，甚至还能开出来推背感。油耗是真心低，百公里平均6个油左右，所以平时开车激烈驾驶多一些，反正也不用心疼油钱。舒适性就基本不用谈了，这个价位的车隔音都不咋地，速度一旦起来，胎噪风噪发动机噪音通通传进驾驶舱，只能把音乐开大一点。悬挂也是比较硬，但底盘还是很稳的，速度开快一点也不会发飘。
最终的选择应该根据您的实际需求、喜好和预算来决定。最好能够提前做好充分的调查和比较，甚至试驾两款车型，以便更好地做出决策。同时，还可以考虑咨询当地经销商或阅读其他用户和专家的评价，以获取更多信息。
捷达属于合资车吗
1、捷达是一辆合资汽车独立后的捷达仍然属于大众的汽车品牌，所以捷达推出的车型仍然是合资汽车顾名思义，合资汽车是中方与外国投资者共同建立的项目中方出资转让土地厂房使用权和资金生产技术由国外提供其实汽车生产的核。
2、捷达是合资车捷达是我国一汽汽车和德国大众汽车合资生产的一款紧凑型轿车值得一提的是，发动机采用的是全铝材质，主要的改进在于简化结构，降低成本，发动机同时还采用了可变气门正时技术，虽然发动机的动力算不上非常优秀，但。
3、捷达Jetta属于合资车，它不属于国产车也不属于进口车目前，捷达汽车是由一汽汽车集团和德国大众汽车合资的汽车品牌同时，捷达汽车品牌也是隶属于德国大众汽车集团旗下运营的乘用汽车品牌之一值得一提的是，大众捷达汽车。
4、太平洋汽车网是合资车，捷达Jetta是德国大众汽车集团在中国的合资企业mdash一汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，捷达秉承非凡的德国技术和大众匠心，以安全可靠性能卓越经济节能的优异品质和诚挚匠心书写无数传奇。
5、太平洋汽车网捷达是合资车，捷达品牌属于大众集团，以捷达vs5为例，捷达vs5的车身尺寸长度为4419mm，宽度为1841mm，高度为1616mm，轴距为2630mm捷达vs5是合资车吗这是一款合资车，捷达品牌旗下的suv车型都采用了大众。
6、捷达是合资车，不属于国产车捷达vs5是合资车，捷达品牌仍然属于大众集团旗下，是德国大众汽车集团在中国的合资企业“一汽大众”汽车有限公司的旗下的一个低端品牌捷达VS5是捷达品牌首款SUV车型，诞生于大众目前最先进的。
7、捷达品牌属于德国大众汽车子品牌，捷达现在虽然有了自己独立商标但还合资车，在中国还由汽大众负责生产销售，款纯德系合资品牌捷达成以便大众车辆的子品牌，在技术和平台上依然是大众车辆的，首发车型捷达VS5就是MQB平台上的。
8、这是一辆合资汽车捷达是中国一汽大众汽车有限公司的汽车品牌，该公司是德国奥迪公司在中国的合资企业捷达秉承非凡的德国技术和大众匠心，以卓越的品质和真诚的匠心书写了无数安全可靠性能卓越经济节能的传奇捷达梦想版。
9、大众捷达是合资车捷达vs7是中国一汽汽车集团的德国大众汽车集团合资生产的紧凑型家庭轿车捷达Jetta是德国大众汽车集团在中国的合资企业，一汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达于1979年在欧洲上市1991。
10、据一汽大众官方介绍，全新捷达是一款合资车它是由中国一汽和德国大众联合生产的紧凑型汽车截至2019年11月，市场上最新的捷达为2019款，售价区间为798万1068万元这款车的动力配置是捷达有14升和15升自然吸气。
11、捷达是合资车，不属于国产车从车头看，2019款捷达车线条设计的非常犀利，中网的造型有了很大的变化，不仅宽大增加了，而拉伸了两侧的位置，让车头显得更加扁平，并在灯组的上方配备上横贯式的粗壮饰条，使得车头显得更加上。
12、1捷达是合资车，不属于国产车是德国大众汽车集团在中国的合资企业一汽大众汽车有限公司生产汽车品牌换标后的捷达品牌 汽车仅是外观有所改变，其企业性质并没有根本性变化2大众捷达的发动机是德国技术中国生产 设计。
13、太平洋汽车网是合资品牌的国产车辆，国内所销售的捷达品牌车型是由一汽大众汽车有限公司生产，同时也是旗下的汽车品牌，捷达未成为单独品牌之前，是以单独的车型在国内销售，目前是以品牌出现，旗下有多款车型销售大众走向。
14、捷达vs5质量怎么样这款车是否算是合资车对于许多年轻人来说，大约有1000只SUV无疑是汽车的首选毕竟，许多年轻人已经变得更加务实，而相对较低的价格的价格更加符合年轻人的需求然而，虽然这个价格有很多国内SUV，但你。
15、捷达属于合资车吗 捷达 查成交价 车型详解 属于合资车，捷达汽车独立之后，依旧属于大众汽车旗下的汽车品牌，所以捷达汽车旗下推出的车型依旧是合资车合资车顾名思义就是由中方与国外投资方共同成立的项目，中方。
16、德国大众，不过现在百分之九十九国产我的老捷达就灯泡发现是飞利浦德国的。
大众jetta叫什么车
大众jetta叫捷达车。
捷达（Jetta）是德国大众汽车集团旗下的汽车品牌。在美国市场，捷达连续几年都成为欧洲车厂中最畅销的车型；在欧洲，大众将把捷达定位为一款强调运动性，优雅的紧凑型轿车。
20世纪90年代初的中国，满街的出租车都是捷达或者桑塔纳，这两款车都有一个共同的特点——结实耐用。
作为大众旗下最经典的车型之一，从1992年至今它依旧活在这个世界上，仍然是朴实无华。只不过在如今灯火璀璨的花花世界，捷达就像一座火焰小小的油灯，很难被人注意到。
捷达在中国走过了26年，其历史和光荣事迹甚至可以写成一本书。1991年至1997年，捷达一直在突破产量的上限。1997年至2004年，捷达进行了改款。从动力到外形都进行了整新，并取了一个豪气的名字——捷达王。
2004年到2010年，捷达再次进行改款，增加了更多的配置，并取名为捷达伙伴。2010年至2012年间，捷达达到了200万辆的里程，并发布了纪念版车型。2012年，捷达更换平台，并且在各方面都紧跟潮流，成为符合现代要求的紧凑型车。
捷达品牌：
2019年，捷达正式由一款车型升级为一个品牌。捷达品牌旗下车型——捷达VS7、捷达VS5、捷达VA3，都以更亲民的价格拥有颇高的性价比。捷达作为务实国民车践行者，力求让每个用户都能享受到德系高品质好车。
如今，捷达品牌已经初步建立起市场认知，旗下“一门三捷”的产品价值也逐步被市场认可。
捷达品牌产品由中德合力打造的世界级生产基地——一汽大众成都分公司负责生产，在冲压、焊装、涂装和总装四大工艺上全面应用德国大众先进技术。在最严苛的康采恩生产体系和奥迪特评审体系把控下，保持卓越品质。
捷达汽车的质量怎么样？
捷达汽车的质量是毋庸置疑的，开过的人都知道。发动机低速扭矩大，提速快、变速箱换档手感好，底盘耐用、同级别车型中驾乘感受更好一些。
当然这些都是n年前的事情，近年来物价上涨汽车的售价却在不断降低，因此捷达的品质也在慢慢降低。尤其是出自pq25平台的新捷达，与老捷达a2完全不是一回事，只有名字一样而已！而现在的捷达已经品牌独立，大众捷达不在是一辆轿车还有可能是suv!就拿全新捷达来讲，品质已经不如捷达伙伴（2004-2010）/新捷达（2010-2012），因为新平台零部件没有一个可以与老捷达通用，完全就是两台车。
全新捷达出自大众pq25平台，这个平台是小型车（a0）平台，专门生产小车用的。例如polo、晶锐、浩纳等小型车，捷达桑塔纳则是通过拉皮得来的。
而且为了控制成本，配置上则是一切从简。毕竟捷达已经由过去的“中档车型”沦落为入门级车型，在低价国产车的压力下捷达价格方面自然不能定的太高。
但是凭借着大众的底蕴，造一台动力没有要求、舒适性没有要求的入门级轿车还是很容易的，而且质量也是没得说的。毕竟这种入门级车型只用自吸发动机、手动变速箱，根本不用担心质量问题。即使采用了自动变速箱 ，也完全不用担心质量问题，因为大众的低端车型用的是爱信6at，虽然是小扭矩最便宜的变速箱，但是质量还真的没得挑。三大件不能进一步缩减成本 ，那么只能从配置上下功夫了!因此大众的捷达/桑塔纳配置是极为低下的，但是质量与驾驶感受还是过得去的，这就是典型的鱼肉熊掌不可兼得。
如此说来难道捷达完美到没有任何质量问题吗？如果要挑质量问题还真有，我们看一下车质网的投诉:
车门、后盖、底盘钣金生锈类的投诉比例较大。甚至有几台车还出现了烧机油现象:
当然捷达销量比较大，基数大投诉自然也会多一些。
如果与老捷达对比，最直观的感受就是发动机寿命缩短（出租车使用），全铝发动机特点就是油耗低，但是烧机油后修理起来比较麻烦。常规修理后行驶里程偏短，因此很多出租车都选择更换拆车发动机，使用寿命反而比修复后的发动机长很多。
捷达作为代步车来讲，质量是比较可靠的。毕竟代步车与出租车是两个用车环境，家庭代步一年也就行驶两万公里左右，而出租车年行驶15-20万公里，用车环境比家用车恶劣得多。
其实越是低端的车型功能也越少 ，零部件也越少、对于一款成熟车型来讲，故障率自然也就很低了。这种合资入门级车型质量都是接近的，随便拿出来一款合资入门级车型故障率都不会太高、即使是国产车（主流车型）故障率也不会太高的，主要与新技术应用的少有关系。
（中华网汽车 auto.china.com 原创 ）
汽车之家报价
“捷达”是什么车的别称？
是小说《混子的挽歌》里的句子。
捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。
1991年12月5日第一辆国产捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线，是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本。
从此，捷达在近26年的时间里，不断在中国市场突破自我，截止到2016年累计销售超过3600000台，有“公路精品”、“神车”、“中国家轿第一品牌”的美誉。
2019年2月26日，26日，大众品牌有史以来的第一个子品牌——捷达品牌在大众总部德国沃尔夫斯堡市正式亮相。这一全新品牌计划于今年3月进入中国市场，将成为大众品牌与一汽-大众长期合作以来的第三个品牌。
大众捷达属于什么档次
大众捷达属于中低档次。
捷达属于大众的紧凑型车型。捷达外观采用大众最新设计语言，基于MQB平台打造。整车前脸棱角分明。大灯和前进气孔设计大气，五轮轮毂和尾灯让整车视觉感更强。
捷达拥有舒适宽敞的内饰空房间，对称设计，简约韧性，丰富的镀铬装饰，全新升级的6扬声器系统，具有设计感的多功能智能驾驶电脑，可以快速准确的提供车外温度、瞬时油耗、超速报警等驾驶信息。
大众捷达品牌渊源：
捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌。捷达在中国曾率先应用了世界上最先进的5气阀多点电子喷射发动机，并以其独到的产品设计性能和全方位的安全技术装备，形成了捷达系列轿车鲜明的产品个性。
捷达轿车不仅开创了中档轿车应用高档发动机技术、安全技术装备的先河，而且全部产品率先采用了先进的多点电喷技术，全部加装了三元催化反应器，提升了中档轿车的环保性能，从而使捷达轿车成为中档轿车环保的先驱。
捷达轿车以可靠耐用的优异产品质量，在中国首创“50万公里无大修”和“90万公里无大修”的纪录，赢得了品质的美誉。销售15年仍夺得06年年度同级车销售冠军。
大众捷达算国产车吗
大众捷达是德国奥迪股份公司在中国合资的一汽-大众汽车有限公司生产的汽车品牌。是合资车，不是国产车。捷达是德国奥迪股份公司在华合资企业一汽-大众汽车有限公司生产的汽车品牌。捷达-MK1于1979年在欧洲上市。就其结构而言，捷达(包括后来的Vento/Bora)是一款带后备箱的高尔夫，捷达可以算是高尔夫的衍生车型。德国大众的营销策略将其定位为比高尔夫高出一级的家庭中型房车。我们现在看到的国产捷达，都是一汽-大众在1983年第二代德系捷达A2的基础上改进升级的版本。1991年12月5日，第一辆捷达A2在一汽-大众汽车厂总装下线。从那以后，捷达在中国发展了近20年。捷达是奥迪股份公司旗下的汽车品牌。在国内由奥迪ag与中国第一汽车集团有限公司合资的一汽-大众汽车有限公司生产，捷达在国内率先应用了全球最先进的5气门多点电喷发动机，并以其独特的产品设计性能和全方位的安全技术装备，形成了捷达系列轿车鲜明的产品个性。捷达汽车不仅开创了高档发动机技术和安全技术装备在中档家用车中的应用，而且在所有产品中率先采用了先进的多点喷射技术，并且全部配备了三元催化反应器，提高了中档车的环保性能，从而使捷达汽车成为中档车环保先锋。
百万购车补贴
捷达为什么比大众便宜
定位、销售策略和产品研发方面的差异。根据查询汽车江湖网显示。1、捷达是大众汽车在中国市场推出的“人民车”品牌，旨在满足广大消费者对于经济实惠、实用的需求，在销售渠道上更加注重低成本、高效率的方式，产品研发上的投入也相对较少，捷达则相对简化了技术和配置，从而保持了更低的成本和售价。2、大众的定位更高端，注重科技含量、豪华感以及驾驶体验，大众在技术研发和创新方面的投入更多，因此产品的质量和技术含量也更高，这也导致了大众的成本和售价更高。3、相比之下，捷达比大众便宜的原因主要是其定位、销售策略和产品研发方面的差异，捷达注重经济实惠，通过低成本、高效率的销售策略和相对简化的技术配置来保持较低的售价，更加符合广大消费者对于实用性和经济性的需求。
捷达是一汽大众还是上汽大众
捷达是一汽大众。
捷达Jetta是德国大众汽车集团在中国的合资企业。捷达Jetta在国内属于一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌。捷达成为了大众汽车的子品牌，在技术和平台上依然是大众汽车的，首发车型捷达VS5就是MQB平台上的产物，捷达成为大众汽车的子品牌之后，使用的是独立的汽车标志。
捷达
捷达，曾是大众品牌旗下一个车型，第一款产品于1979年在欧洲上市。第一辆国产捷达A2于1991年在一汽-大众轿车厂组装下线。捷达进入中国以来，不断在中国市场突破自我，取得了相当出色的成绩，截至2018年，捷达累计销量超440万量，有“国民神车”、“中国家轿第一品牌”的美誉。
2019年，捷达由一个车型跃升为一个品牌，2月26日，大众集团在德国沃尔夫斯堡总部发布捷达品牌为旗下全新子品牌，3月22日，一汽-大众正式宣布捷达品牌的诞生。捷达品牌拥有三款车型——捷达VS7、捷达VS5和捷达VA3。
承非凡，启新境。从一辆车到一个品牌，捷达品牌开启了向上之路，以“一门三捷”的产品矩阵，继续为消费者创造美好出行生活，让更多人可以享受“美好生活，一路捷达”的全新生活方式。
