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沃尔沃s60质量怎么样,沃尔沃S60汽车之家:品质与安全的完美结合

admin admin 发表于2023-10-25 17:45:37 浏览21 评论0

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本文目录一览:

沃尔沃s60怎么样

沃尔沃S60这款车,开起来动力感觉非常的充盈,加速油门都很灵敏。而且整车的安全配置相当的高,该有的不该有的安全设施在车上都有体现:主动刹车、车道偏离预计、车道保持、疲劳提示等等,非常的贴心。
沃尔沃s60车头呈现出大气的设计风格,加上直瀑式格栅,给人一种不错的视觉效果。功能配置方面,沃尔沃S60 2020款 T4 智远豪华版标配LED远近光灯、LED日间行车灯、大灯高度可调、自动头灯。
沃尔沃S60 2020款 T4 智远豪华版采用了直瀑式格栅设计,配备了镀铬饰物,看上去时尚且精致。
内饰方面,沃尔沃S60 2020款 T4 智远豪华版中控台采用了软质材质,搭配9英寸的触控液晶中控屏,让内饰整体非常简约。
沃尔沃S60 2020款 T4 智远豪华版配备了简洁的全液晶仪表盘,科技感浓郁,显示效果细腻。另外,该车标配12.3英寸行车电脑显示屏、全液晶仪表盘。

沃尔沃S60汽车之家:品质与安全的完美结合

作为一款豪华轿车,沃尔沃S60始终以品质和安全作为最高标准。它的独特设计,强大的动力和智能科技,成为了车主们的心头好。下面我们就来详细了解一下这款车的种种故事。
首先,我们不得不提到的是沃尔沃S60的极致安全性能。作为全球汽车行业的领军品牌之一,沃尔沃一直以来致力于打造可持续、高效、安全的汽车。而在沃尔沃S60身上,我们可以看到这种理念的完美体现。它配备了ACC自适应巡航、Pilot Assist 2.0自动驾驶辅助系统等智能技术,帮助消除驾驶中的疲劳和危险。
除此之外,沃尔沃S60还应用了大量的高强度钢材和安全气囊,以及预防碰撞系统、惯性安全带等安全技术。这些技术的存在,不仅最大限度地保护了乘车人员的安全,还让驾驶变得更加轻松和自信。
当然,在车主们看来,沃尔沃S60最大的卖点莫过于它的动力表现了。这款车搭载了T4、T5和T8三款不同排量的发动机,动力输出威猛有力,给人带来纯粹的驾驶乐趣。同时,沃尔沃S60还配备了AWD全时四驱系统,更好地适应各种路况。
不过,沃尔沃S60的魅力远不止于此。它的设计充满了流畅和优雅,从车头的锐利线条到车尾的修长线条,都透露着豪华与品质。车内的用料也格外考究,皮革座椅、桃木饰板、大屏幕导航等元素展现了高贵的风范。
细节之处,更是体现了沃尔沃S60的精益求精。例如,它配备的Bowers & Wilkins音响系统拥有多达15个扬声器,让乘客们身临其境地享受高品质的音乐体验。而后排座椅还可以加热和按摩,让车主及其家人可以在车内尽情放松,尽享舒适与惬意。
总之,沃尔沃S60是一款无尽魅力的豪华轿车。它的品质和安全性能让人们充满信心,它的动力和设计则让人们爱不释手。如果你正在寻找一款完美的高档轿车,那么沃尔沃S60值得你亲身体验。

沃尔沃s60优缺点

优点是舒适性,缺点是油耗高。
沃尔沃一直以来都是以安全为主要卖点的品牌,S60也不例外。它采用了很多先进的安全技术,比如碰撞预警、自动刹车等,能够有效避免交通事故的发生。此外,S60的座椅、悬挂等也都做得非常舒适,能够让乘客在长途旅行中感到轻松愉快。
众所周知,沃尔沃的油耗较高,这对于追求经济性的消费者来说可能是一个问题。其次,S60的后排空间相对较小,对于需要经常搭载多人的消费者来说,可能不太方便。此外,S60的维修保养费用也比较高,这也是消费者需要考虑的一个因素。
沃尔沃S60的功能特点
沃尔沃一直以来都是安全性能的代表品牌,S60也不例外。它采用了先进的CitySafety系统,能够自动识别前方障碍物并进行自动刹车,有效避免碰撞事故的发生。
S60的底盘采用了沃尔沃的SPA架构,具有出色的悬挂调校和减震性能,能够为乘客带来非常舒适的驾乘体验。同时,S60还配备了多项智能科技,如语音控制、导航系统、高级音响等。
S60搭载了一款2.0T发动机,最大功率可达254马力,最大扭矩可达350牛·米。这款发动机采用了涡轮增压技术和缸内直喷技术,能够在保证动力输出的同时,实现更好的油耗表现。
以上内容参考百度百科-沃尔沃S60

沃尔沃s60优缺点?

优点
1.安全性,沃尔沃的安全是有口皆碑的。
2.环保,这个能感受的到,新车坐进去真的没有什么异味。排放标准也早早的做到了国六B的标准。
3.燃油经济性,现在售卖的新车带48V轻混的,油耗比纯燃油的要低点。
缺点
1.隔音效果一般,每个人对声音敏感度不同,需要自己感受。
2.维护保养价格
3.保值率不是太高

沃尔沃S60这款车,值得入手吗?

值得
值得
值得
总的来说,沃尔沃S60的性能,是值得称赞的。它必须是安全、豪华和豪华的。它在质量和操控方面,也有良好的表现。与奥迪A4L、宝马3系和梅赛德斯-奔驰C级系列等领先车型相比,它并没有差多少。外观没有变,但是还是很熟悉,新车的外观基本上和旧的一样。它仍然是家庭项目的一种语言。您一眼就能认出它是沃尔沃车型,并继续提供两种不同的形状供选择。版本是一个直瀑布网格,而运动版是一个黑点矩阵网格。
与老款车型相比,新一代沃尔沃S60的设计更具广告性,与S90等车型相比,也更大胆、更个性化,当然车主的评价也可以看出,外观、内饰都很火爆,安全配置非常丰富,等等都是车主的相关评价,新款S60在外观上保持了沃尔沃车型的高外观,如此美观温和,是北欧绅士,国产新款S60在血统上也非常正统。
新一代S60继续采用家庭设计的概念,正面造型保持了与S90相似的项目元素。与老款相比,整体视觉上的年轻感和奢华感更强。前方空气格栅采用两种设计标准:直瀑布和点矩阵。
在外观方面,新款S60在设计风格上做出了重大改变。旧的S60虽然不是很成熟,但不能给人带来活力感,但是我们看到新的S60运动感很强,在配置上,S60没有引入3、A4L、C级和CT5系列。这三个国家都有独特的智能驾驶辅助系统。在同一级别的其他型号中,此系统不是在所有MS系列中都可用,就是仅在更高配置中可用,因此无法安装。此外,智能沃尔沃TEM驾驶辅助系统的含金量非常好。

沃尔沃s60怎么样

一直以来,我都坚持认为,一辆优秀的车是有生命力的。每一次踩油门,一辆优秀的车都能以出众的姿态展现出它的运动潜力,让驾驶者倍感激情。回想起来,在我开过的车中,能带来这种活力的车型并不多...尤其是很多豪华中级车,可能曾经很运动,现在却被“豪华”二字束缚...直到这个时候,在体验了沃尔沃S60这款北欧豪华中级车之后,真正的驾驶感才再次呈现在我面前。来自北欧的“冷美学”,用线条挑起驾驶欲望。如果说十年前的“瑞典”车模看起来像一个儒雅温和的中年医生,那么今天,北欧车模的外观设计像冰山一样充满棱角,斯堪的纳维亚设计以更加动感细腻的姿态呈现在我们面前。而这种运动感,首先来自于这款车的态度:新一代沃尔沃S60相比上一代车型,尺寸全面升级,长宽高分别为4761/1850/1437mm,轴距为2872mm,拥有更好的乘坐空空间。同时,在设计感上,新车也拥有更丰富的运动姿态,前悬较长,驾驶舱向后倾斜。此外,一体式简约腰线、立体式车门轮廓、加强型轮眉特征线等一系列运动造型语言的优化,让新车拥有更加和谐、运动、优雅的姿态,力量感和蓄势待发之感尽显无遗。这次我们得到了一辆沃尔沃S60 T5 Zia运动车型,配有专属运动套件。无论是运动感十足的前格栅、亮黑色侧窗框、黑色外后视镜盖,还是运动感十足的后保险杠,都进一步凸显了这款车的运动属性。对于喜欢性能车的朋友来说,光有外观上的运动感显然是不够的,内饰驾驶舱的精雕细琢同样重要。首先,在内饰风格的处理上,这款车的内饰采用了以驾驶员为中心的布局,中控面板略微偏向驾驶员一侧,不对称的中央扶手也以驾驶员为中心。可见这绝对是一款为愉悦驾驶而生的豪华中级车。内饰设计语言方面,新车采用了“麋鹿角”前舱设计。这款车的中控台、门板等区域的划分并不明显。它通过集成的镀铬金属装饰条呈现出180度的环绕质感。此外,大面积采用缝线包裹的皮革装饰,钢琴烤漆、金属拉丝、钻石切雕旋钮等精湛工艺。精致、奢华、运动风格更好的平衡兼顾,原汁原味展现北欧运动风格特有的轻松和谐意境。其实对于喜欢运动驾驶的朋友来说,沃尔沃S60不仅拥有运动、豪华、精致的内饰设计风格,内部还有更丰富的“运动驾驶配置”。以我们得到的新车为例。配备12.3英寸液晶智能数字仪表盘,提供四种显示模式。在运动模式下,整个仪表盘的风格变得极为激进,发动机转速和车速的显示更加直观。再加上运动UI界面风格,让人感觉坐在一辆跑车里面。当然沃尔沃S60的座椅设计也很运动。这款沃尔沃S60的前排座椅包裹性非常好,车辆为了应对快速过弯时的弯道,会有很强的侧向加速度。此时,这套座椅的翅膀可以将驾驶者牢牢固定在中间位置,让身体有更好的支撑,即使过弯速度很快,也不会有悬空的感觉。似乎这辆车已经把运动调教到骨子里了。没有征服不了的角落。开车时感受它的热度。判断一辆车是否在动,不能只从静态层面评价,更重要的是还要看它的动态性能几何。说到动态体验,很多朋友可能会觉得加速快的车“运动感”很强,其实不是这样。真正的性能车不只是直线行驶。有时候是底盘的极限过弯性能决定了它在盘山公路或者赛道上的表现。为了探究沃尔沃S60的体力,我们和它进行了一次真正的“灵魂交流”。在我们手中,这款沃尔沃S60首先考验的是动力性能的运动潜力。虽然动力不是决定运动性的最终要素,但至少是关键。此次驾驶的沃尔沃S60搭载了沃尔沃汽车最新的T5 2.0T发动机,动力输出储备为250马力/350牛·米。与之匹配的是8速手自一体变速箱。正是强大的动力输出和出色的动力调校赋予了这款车更好的加速性能。在动态高性能模式下,发动机和变速箱配合良好。从0kph开始,发动机转速一直保持在高扭矩区间,变速箱勤快有力的向车轮传递扭矩,让车子在加速时有十足的推背感。而且得益于强大的动力储备,这套动力系统在中段加速时给人的感觉是后劲十足。即使是100kph巡航,只要一踩油门,变速箱就会迅速降档,提高发动机转速,推背感就会迅速到来。在弯道中的动态驾驶中,制动性能和底盘的转弯极限更为重要。先说说这款车的制动性能。虽然没有使用四活塞和六活塞制动系统,但是通过前通风大尺寸制动盘也能带来不错的制动力。在实测中,这款车的100-0Kph刹车距离只有35米,比很多豪华运动中级车都要好。值得一提的是,在FBS制动衰减的辅助下,沃尔沃S60在下坡山路或赛道频繁刹车时,制动力没有明显的衰减,始终保持强劲且线性的制动力,使得这款车在过弯时时间明显缩短。其实底盘上的转向性能才是沃尔沃S60运动实力的精髓。首先,沃尔沃S60出色的车辆操控能力体现在其悬挂机构上。这款车采用的是以运动和操控为主的前双横臂悬架。与普通的麦弗逊前悬架相比,双横臂前悬架可以带来更好的支撑,在快速过弯时可以有效抑制推头的迹象。此外,沃尔沃S60的悬挂系统采用铝合金材质,簧下重量更轻。快速过弯时,车身的动态响应更灵活,指向性更准确。对于驾驶爱好者来说,沃尔沃S60的高性能动态底盘结构足以满足大家对机械感的追求。而如果你没有那么强的汽车操控能力,但又想在这款车上获得出色的运动体验,那么这款车上配备的DSTC动态稳定及牵引力控制系统和CBC弯道控制辅助系统将是你征服每一条弯道的有力帮手。沃尔沃S60每拐一个弯,每个车轮的制动力都可以独立控制,干扰行驶轨迹。此时,车辆的内轮会施加轻微的制动力,从而获得更好的弯道路线,使车辆更快地进攻弯道。同时,S60还可以配备4C自适应底盘系统。这种4C自适应底盘的原理是通过每秒500次监测减震器,实时调节减震器油流,从而改变车辆的压缩阻尼和回弹阻尼。高速过弯,路面平坦时,压缩阻尼系数和回弹阻尼系数增大,HRS液压阻尼系统变得更有支撑力,从而提高了车辆的过弯极限。在颠簸路面行驶时,阻尼系数降低,压缩回弹减缓,增强了颠簸路面的减震性,带来极佳的舒适性。不仅加强了运动感,还大大提高了底盘整体感和乘坐舒适性。作为一款运动风格的豪华车,沃尔沃S60的“运动”不仅仅是加速时的硬朗。面对蜿蜒的弯道,这款车还可以利用强大的制动力,让驾驶者在弯道前抓住每一秒,实现后期制动干预,提高过弯速度;在弯道中,出色的底盘支撑和强大的电子辅助设备,有效提高了车辆在弯道中抵抗侧向加速度的能力,使弯道中的速度更快,在沃尔沃S60面前各个弯道都很流畅。当你在山路上玩累了,它可以这样带你回家。囿于繁华都市,我们想逃离喧嚣,但最终,还是要回到城市。不过开了沃尔沃S60之后,我们的心情终于得到了释放。从“逃离上海,出浪”到“回到上海”,我们的心情是千变万化的。但是不同的心态下,对车辆的需求其实是不一样的。比如在上海的闹市区,在车辆拥挤的高速上,我们希望体验的不仅仅是纯粹的驾驶乐趣,更是一种悠闲平稳的驾驶状态。开着沃尔沃S60回城的时候,大家已经玩腻了。在这一点上,侵略性和紧张的运动驾驶风格可能会进一步加深疲劳的感觉。如果你开的是跑车,大家可能都不愿意在疲惫的状态下开着这辆车回城,不过还好我们这次开的是沃尔沃S60!在返程的高速上,City Safety城市安全系统不仅让我们感觉更安心,在返程上,我还直接启动了Pilot Assist导航辅助系统。即使身心疲惫,有了这套Pilot Assist导航辅助系统的加持,驾驶体验也可以非常轻松舒适。尤其是高速转向时,驾驶员不必一直握着并微调方向。Pilot Assist导航辅助系统会根据弯道的弯曲程度自动控制速度和转向角度。“没有转折”,在日常驾驶中也可以成为现实。当然,带来长途驾驶乐趣的不仅仅是智能驾驶辅助技术。这款车还配备了哈曼卡顿音响系统,有14个扬声器。回城的路上,一方面车子够安静够稳。这时会播放另一首歌《乡间小路》。悠扬的声音就像远处地平线上的夕阳。它令人愉快而安静,人们的心灵完全放松了...面对这样的舒适,当我们回到城市,玩了一天的疲惫感几乎消失了。如果能脱下兔子,就能静如处子。这辆沃尔沃S60带给我们的不仅仅是豪华与运动的全方位考量,更是旅途中一个有趣的伙伴。看到这样的车谁能不心动?结束语:在这次试驾中,其实这辆沃尔沃S60给我带来了很多印象上的改变。我以为这款来自北欧的豪华中级车开起来会很普通。但没想到的是,开了这辆车之后,发现它从设计到动力,再到过弯性能,都带来了不错的体验。从更加动感流畅的外观设计,到以驾驶者为中心的内饰布局和运动座椅,再到兼顾安全、舒适和豪华的多元化配置,最后到强劲的动力系统和底盘系统的运动调校,这款车更加明显地展现了它的运动性能。特别难能可贵的是这款车的性能,充沛的动力,灵巧的操控,强劲的底盘支撑等。所有这些都让我有足够的信心去面对挑战。所以这辆车有资格被称为真正的“车手之车”。百万购车补贴

沃尔沃s60主要缺点

沃尔沃s60主要缺点:
1、内饰新鲜感和科技感欠缺。沃尔沃s60全黑内饰配上两种不同的饰板,呈现出了该有的豪华气息,但是这样的内饰设计语言却很难兼顾年轻的消费群体,丧失部分市场竞争。
2、制动系统刹车脚感一般。沃尔沃s60刹车踏板行程较短,前端存在明显的空行程,空行程过后是突然制动力加入,整个刹车体验不仅绝对的制动力一般,而且制动力输出不平均不线性。
3、A柱面积比较大。不管是出于安全考虑还是其它考虑,按照正常思维,的确车身部件越大越好,但是,A柱面积过大会直接导致驾驶视野缩小,左转弯能观察到的视野范围将会非常有限。
4、L2级驾驶辅助系统表现欠佳。首先是沃尔沃s60的自动并线功能成功率比较低,并线过程中非常犹豫,甚至有些时候并线到一半又拉回来原车道,这个比较奇怪。其次是它的车道居中功能并不能实现真正的居中,会往车道的右边偏。
5、人机交互逻辑混乱。沃尔沃s60的配置还是非常高的,相当部分功能设置集成在中控屏幕里面,里面的菜单逻辑很混乱,很难快速完成设置,甚至有些功能都很难找出来。沃尔沃s60的车机系统给人一种多而不精的体验感受。

沃尔沃s60口碑怎么样

沃尔沃s60最真实口碑是值得买。
沃尔沃s60的外观设计是相当优秀的,这款车的外观和内饰设计绝对符合大部分年轻消费者的审美,沃尔沃s60有三款纯汽油版车型和一款插电混动车型,都是2.0升发动机,所以沃尔沃s60值得买。
沃尔沃s60的优缺点
优点
1、动力输出效应快:当踩下油门踏板,几乎没有迟滞就将动力释放。若驾驶员踩下地板油,踩到三分之一的时候,沃尔沃s60的变速箱开始降档,踩到三分之二的时候变速箱已经降档完成,当踩至地板油时,车辆已经在加速,动力响应就是快到这种程度。
2、变速箱换挡平顺:沃尔沃s60在保证换挡速度非常快的同时,也没有牺牲换挡平顺性,在沃尔沃s60上你几乎不会感知到换挡动作,真的能做到又快又顺。
3、操控性好:沃尔沃s60的操控性通常不是指绝对的性能出众,而是在弯道中能够精准感知车辆的动态,并且不会轻易失控,哪怕车辆突破了极限,依旧会非常可控。值得一提的是,沃尔沃s60是该级别为数不多没有进行加长的车型。
缺点
1、内饰新鲜感和科技感欠缺:沃尔沃s60全黑内饰配上两种不同的饰板,呈现出了该有的豪华气息,但是这样的内饰设计语言却很难兼顾年轻的消费群体,丧失部分市场竞争。
2、制动系统刹车脚感一般:沃尔沃s60刹车踏板行程较短,前端存在明显的空行程,空行程过后是突然制动力加入,整个刹车体验不仅绝对的制动力一般,而且制动力输出不平均不线性。
3、A柱面积比较大:不管是出于安全考虑还是其它考虑,按照正常思维,的确车身部件越大越好,但是,A柱面积过大会直接导致驾驶视野缩小,左转弯能观察到的视野范围将会非常有限。
口碑还是非常可以的,安全技术比较高,希望我的回答能帮到您