本文目录一览：
- 1、朗逸新增1.5T车型，预算15万元选它还是选国产新能源？
- 2、大众汽车最新款车型新能源
- 3、9.999万起，朗逸新锐焕新上市，比宝来传奇更值得入手
- 4、朗逸纯电动轿车多少钱
- 5、朗逸新锐领衔 3款近期上市10万元左右新车盘点
- 6、大众电动汽车有哪几款
- 7、大众朗逸出新车顶配不到11万，配置对比，这次顶配最值？
- 8、大众朗逸纯电将推升级版，纯电续航提升至346km，售价或超15万
- 9、大众纯电动汽车有哪几款
- 10、补贴后价格低于20万元 4款超值合资品牌纯电动紧凑车推荐
朗逸新增1.5T车型，预算15万元选它还是选国产新能源？
2023年的上海车展正在进行中，新能源汽车成为这次车展的主角，但需要注意的是，目前新能源车型的渗透率仍然比较低，一半以上的用户仍会选择燃油车，不少经典车型仍在更新换代。
本次上海车展期间，2023款大众朗逸300TSI车型正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为13.89-15.19万元，它最大的特色是换装了1.5T发动机，在动力上进行了升级。事实上，国内A级车市场上，像朗逸这种适合家用的车型并不在少数。
车型：大众朗逸1.5T版本
售价：13.89-15.19万元
大众朗逸在国内A级车市场上一直名列前茅，各方面的实力都比较均衡，是不少家庭用户购买轿车时的首选车型。不过这款车过去在动力方面表现一般，最高级别的发动机也就是1.4T，这次新车上市，是1.5T发动机首次出现在大众朗逸上。
1.5T发动机带来的最直接好处就是动力更强，在起步速度、加速性能等方面都有不错的表现。对那些对动力要求较高的用户来说，这算是个不小的进步。当然，这样的进步，参照的对象只是大众朗逸其它车型，现在是新能源时代，大众朗逸1.5T发动机最大功率只有118kW，动力上是拿不出手的。
除此之外，新车依旧采用了7挡干式双离合以及前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，在国内市场上，这些都被消费者看作是“低端配置”。值得一提的是，1.5T发动机是需要加95号汽油的，有着较高的用车成本。
因此大众朗逸1.5T比较适合那些不喜欢燃油车、相信合资车品质、对大众轿车情有独钟、对保值率比较在意的消费者，这种消费群体目前还比较庞大，能够保证朗逸的销量基本盘，但它会受到各种新能源车型的冲击。
车型：2023款日产轩逸
售价：11.9-17.49万元
在比亚迪秦PLUS崛起之前，日产轩逸曾经在国内A级车市场上长期霸榜，现在的销量依然不错。与大众朗逸相比，日产轩逸在动力上更加孱弱，但它提供了混动版本，还是能吸引一部分人的。
2023款日产轩逸共分为燃油版和汽油电驱版两种车型，前者售价为11.9-13.39万元，后者售价为13.89-17.49万元，这个价位其实并不接地气，即便过段时间大幅降价，也没有多少竞争力。
2023款轩逸在动力上的显著特色是它提供了油混版本，动力增强的同时，还降低了用车成本，但这种车型不能悬挂新能源牌照，不能享受出行便利，用车成本也高于纯电车型和插混车型。
2023款朗逸适合那些燃油版轩逸的老用户，或者是日系车的忠实粉丝，不过这个用户群体正在慢慢萎缩，这也是2023年第一季度日系车集体下挫的重要原因。可以这么说，日产如果不能尽快推出与轩逸同级别的、能走量的新能源车型，很有可能被彻底淘汰。
车型：2022款丰田卡罗拉
售价：10.98-13.58万元
与日产轩逸一样，丰田卡罗拉也是国内A级车市场上的常青树。目前在售的2022款卡罗拉提供3款燃油版车型和1款油电混合车型，不过这些车型都是在2021年10月份上市，车型略显老化。
卡罗拉燃油版车型搭载1.5L和1.2T两种发动机，油混车型则搭载1.8L发动机和53kW的前置电机，从客观角度来说，这样的动力性能并不太能拿得出手，它们满足用户日常需求是没有问题的，但如果与其它国产A级车相比就没有什么优势了。
如果你比较在乎保值率，比较信赖日系车的品质，大部分时间都是在市区内用车，而且对限行限号并不是很敏感，那么卡罗拉这款车还是不错的。不过从长远来看，在新能源车型越来越多的情况下，丰田卡罗拉的保值率也未必能保得住。可以这么说，这种级别的合资车，只能与自己的旧款车型进行纵向比较，而不能与同级别的国产车进行横向比较。
车型：2023款比亚迪秦PLUS
售价：9.98-20.99万元
比亚迪秦PLUS现在是国内A级车市场上的领头羊，它提供插混和纯电两种车型。这款车原本售价较高，但2023款冠军版车型在今年陆续上市，价格有了明显下调，因此竞争力大幅提升。
秦PLUS的优势主要在于动力系统，纯电版本可以带来远低于同级别燃油车的用车成本，但在目前条件下，充电难、充电慢的问题并没有解决；插混版车型出行成本稍高，但仍然比燃油车要低不少，同时还基本解决了续航焦虑问题，而且可以享受与纯电车型一样的优先出行权。
不过秦PLUS的缺点也较为明显，首先就是售价较高，在合资A级车大幅降价的情况下，秦PLUS的售价变得不再有吸引力，尤其是纯电动版本，起售价就达到了12.98万元，这超出不少消费者的预期；其次，作为一款新能源车型，秦PLUS存在保值率比较低的问题，不少消费者对这种车型未来“值不值钱”表示怀疑。
秦PLUS的新能源动力系统带来了更强的动力性能，也拓宽了A级车的用车场景，用车成本也比较低，对家庭用户来说还是比较合适的。不过目前有不少家庭用户在充电、保值率、安全性能等方面对新能源车型仍有比较强的不信任感，秦PLUS要想彻底取代轩逸、朗逸这样的燃油车，还需要一个比较长的过程。
小结：汽车市场的全面新能源化的趋势已经确立，剩下的只是时间问题，不过这个时间可能会比较漫长。对普通消费者来说，最重要的是从自身的实际需求出发，你可以选择那些成名已久的合资车型，也能选择目前大红大紫的秦PLUS之类的新能源车型，关键要看自身的用车场景和购车预算，合适的才是最好的。
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大众汽车最新款车型新能源
大众最新车型新能源，
截止2019年9月29日，大众最新的新能源车是朗逸纯电动，于2019年8月23日上市。
截至2019年9月29日，朗逸纯电动版仅有一款车型在售——2019款尊贵版，官方指导价为14.89万元。
朗逸纯电动版车型定位紧凑型车，车身尺寸、长宽高都是；670/1806/1474mm轴距2680mm。
动力方面，搭载当代Amperex科技有限公司三元锂电池组，匹配单速变速器，最大功率100kW，峰值扭矩290Nm。
朗逸纯电池总容量为37.2kWh，拥有交流慢充和DC快充两种充电接口，快充0.7小时，慢充5.5小时。NEDC的续航里程为278公里。
驱动方式为前轮驱动。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。
外观方面，沿袭燃油版的设计风格，横幅式中网采用白色涂装。整体看起来和燃油版朗逸差不多。
安全配置方面，拥有主行驶气囊、副行驶气囊、前气囊、侧气囊帘、胎压监测、ESP车身稳定系统等。
非常感谢您在百忙之中抽出时间阅读边肖的文章。关于大众最新车型的新能源有这么多答案。希望边肖的分享能帮你解决问题。如果有帮助，请经常来。
9.999万起，朗逸新锐焕新上市，比宝来传奇更值得入手
销量一直是消费者衡量车型的标准之一，销量的高低也间接决定了这款车是否真的优秀。在10万级家轿市场中，上汽大众朗逸与一汽大众宝来一直是这一细分市场内的热门选手，明争暗夺更是层出不穷。
而近日朗逸家族迎来了朗逸新锐这一新成员，在外观以及其他方面都有着全新的表达与理解，看来朗逸这次是真的想和宝来争个输赢了。那么刚上市的朗逸新锐与宝来传奇相比，谁更能胜出？下面让我们来看看两款车的优势之处。
朗逸新锐年轻时尚，宝来传奇简约成熟
不论是外观还是其他方面，能直击消费者痛点才能引起关注，正如10万级家轿中的车型基本上都在“吃老本”，没几个去主动契合现代审美的。朗逸新锐的外观就比较满足消费者的要求，星空元素百看不厌，上格栅的一字型设计尺寸较小、下格栅的点阵式能量星钻设计尺寸较大，和该风格完全不同的格栅搭配在一起，构成了朗逸新锐的全新星空脸设计，动感十足。
作为宝来兄弟车型的宝来传奇，其外观上与宝来并没有很大的区别。大面积镀铬装饰确实比较简约成熟，算是不会踩雷的设计，但整体看起来比较平庸，对消费者来说并没有足够的吸睛度。
朗逸新锐智能丰富，宝来传奇略显过时
在新能源汽车发展大势之上，各大车企都忙于堆砌硬件搞噱头，但朗逸新锐的内饰却独有自己的风格。进入车内是双拼色的经典搭配，随后便是8英寸全液晶数字仪表+8英寸多点触控屏带来的眼前一亮，中控台微微偏向主驾驶，方便在各种场景下进行使用，整个内饰设计可谓是简约又智能。同时朗逸新锐还支持倒车影像、数字式泊车雷达等实用驾驶辅助功能，会为驾乘者提供多场景的便携帮助，这个配置在10万家轿中并不常见，可见朗逸新锐的诚意十足。
但宝来传奇的内饰就有些过时了，虽然比较简约，但没有配备中控屏这一点确实是硬伤。
朗逸新锐由MQB平台打造，品质上乘
强调智能化发展的时代，汽车本身的品质被太多人忽视，但朗逸新锐却没有趁此机会减配，反而是由大众知名的MQB平台打造，拥有着升级版的轴距。使得朗逸新锐这辆A级车在内部空间上，有了更为宽阔舒适的表现，消费者在乘坐时也不会感到拥挤拘束。
同时朗逸新锐车门采用一体冲压结构以及内置钢制防撞加强梁与斜撑，高强度的车身会带来更加深厚的安全感，在车辆发生紧急意外事故时，360°无死角的保护车内人员的安全。值得一提的是朗逸新锐配备了6个安全气囊，在高强度车身材质的基础上，将会为驾乘人员带来更为安全、安心的细微守护。
写在最后
在过去宝来传奇的销量表现也一直不错，但当朗逸新锐上市时，宝来传奇能否继续稳居销量高位就不一定了。从上述对比也能看得出来，朗逸新锐在外观、内饰以及安全程度上的表现要更为卓越，直击当代消费者的购车痛点，再加上9.999万-10.999万的价格，朗逸新锐明显要比宝来传奇更值得入手。
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朗逸纯电动轿车多少钱
朗逸纯电动汽车补贴后的价格一般是在15万左右：1、对于纯电车型来说，续航能力是最值得关注的一个点。朗逸纯电的续航里程为278公里，整体的表现并不突出。它搭载的是一款最大功率为100千瓦的永磁同步电机，快充时间仅为40分钟左右。虽然总体来看这款车型比较节能环保，但是不得不说续航能力真的是让人有些失望了；2、这款纯电车型是基于燃油版车型打造的，同样使用了MQB平台，所以在外观方面和燃油版整体保持一致。汽车前脸采用多幅式进气格栅设计，两侧矩形的LED灯组与进气格栅相连，拉伸了整辆车的视觉宽度。它的车身长度为4670毫米，轴距为2680毫米，内部空间非常宽敞；3、汽车中控台搭载的是一块8英寸的液晶触控屏，物理按键的排列让人看上去赏心悦目。内部搭载了胎压监测，主动刹车安全系统，驻车雷达，上坡辅助等功能，总体来看基础配置还是比较完善的。方向盘采用真皮材质，座椅采用仿皮，内饰很有质感。另外在一些细节方面的配置也比较到位，例如电动天窗，温度分区控制，PM2.5过滤装置等。百万购车补贴
朗逸新锐领衔 3款近期上市10万元左右新车盘点
10万元左右家用车市场是份额较大的细分市场，在这个区间内，不仅有合资品牌车型，部分自主品牌车型也关注度很高。近期，国内市场有多款10万元左右家用车上市，它们有全新车型也有小改款车型，今天这期节目，就来聊聊3款刚刚上市的10万元左右新车，分别是大众朗逸家族的新成员朗逸新锐、五菱佳辰混动版和小改款的艾瑞泽5 PLUS。
上汽大众朗逸新锐
6月13日，朗逸新锐正式上市，共推出2个配置车型，售价分别为9.999万元、10.999万元，它定位为紧凑型轿车市场。从朗逸新锐在上汽大众中的产品定位来看，它不是朗逸的换代车型，是朗逸家族的入门级车型，介于桑塔纳与朗逸之间，但更接近桑塔纳，这一点从其价格上就可以看出。桑塔纳自动挡车型的官方售价为9.89万元，朗逸新锐为9.999万元，但后者在车身尺寸、配置水平方面都具有一定优势。以目前情况来看，在朗逸新锐上市之后，桑塔纳或将逐步退市。在之前的试驾节目中我们已经说，朗逸新锐是一款全球化车型，在南美等市场也有销售且在斯柯达品牌中还有兄弟车型。
在上汽大众的产品序列中，朗逸是销量支柱车型，但在最近两年，随着新能源车型渗透率提升，朗逸在销量方面也出现比较明显的下滑，这也是它推出新车型丰富产品线的重要原因。
外观设计方面，朗逸新锐是标准的大众风格，整体设计虽然略显中庸，但好处是容易被更多人接受。朗逸新锐融合了不少当下的流行元素，前脸采用双层前格栅，下方的格栅尺寸更大，内部采用点阵纹理。前大灯采用LED光源，夜间照明效果更好也更有科技感。车身侧面整体造型舒展，腰线从前轮眉后方延伸至尾灯，视觉效果很舒展。车尾设计方面，尾灯没有采用当下流行的贯穿式设计，后备厢盖上方有个小鸭尾，提升了运动感。
车身尺寸方面，朗逸新锐长宽高分别为4561mm、1740mm、1494mm，轴距2651mm，相比朗逸，其轴距短了37mm但比桑塔纳多出48mm。作为一款入门级紧凑型车，朗逸新锐的主要竞争对手是北京现代悦动，其长宽高分别为4510mm、1765mm、1470mm，轴距2650mm；两款车在尺寸方面旗鼓相当。除了悦动之外，与它们处于同一细分市场的合资车型还有别克英朗、雪佛兰科鲁泽等。
内饰设计方面，朗逸新锐的两块屏幕采用内嵌式设计，方向盘为大众家族式设计，已经在多款车型上出现。空调区域采用实体控制键，虽然看起来不是很高档，但用起来很顺手，上手零难度。
动力系统方面，朗逸新锐搭载1.5L自然吸气发动机+6速自动变速箱的组合，这是一套强调均衡的选择，6速自动变速箱在平顺性、可靠性方面都要优于大众的7速干式双离合变速箱。1.5L发动机最大功率81千瓦，最大扭矩141牛米，动力数据中规中矩，略低于悦动1.6L车型的90.2千瓦、150.7牛米。底盘结构方面，朗逸新锐采用前麦弗逊式独立、后扭力梁式非独立悬架，这完全在意料之中，因为朗逸也没有采用四轮独立悬架。它的主要竞争对手悦动同样采用后扭力梁式非独立悬架，但别克英朗和雪佛兰科鲁泽采用后多连杆独立悬架。
朗逸新锐共提供两款车型，整体配置水平不低，即便是入门级的新逸版也标配前/后排头部气囊、胎压显示、ESP、主动刹车、前方碰撞预警、倒车雷达、定速巡航、自动开启LED大灯、车联网等，对于大多数人来说，这款入门级车型完全够用。价格高1万元的高配版车型多了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、无钥匙进入、电动天窗。雨量感应式雨刷、外后视镜加热等，至于是否值得，就完全看个人需求了。
从目前的市场情况来看，虽然朗逸新锐的价格门槛要高于现代悦动，但整体配置水平更高，在价格相当的情况下，朗逸新锐在配置方面有优势，这也是消费者所看重的。但有一点需要指出的是，朗逸新锐采用前盘后鼓式制动，这或在未来成为它被消费者质疑的地方。
五菱佳辰混动版
6月13日，五菱佳辰混动版正式上市，官方指导价11.58万元。它依然保持原有的7座布局，搭载五菱混动系统。目前在LING Club App和小程序9.9元下订，可享4000元金融贴息和5000元置换补贴。此外，前500位下订核销的用户还可享五菱品牌联合海马体照相馆推出的《美好全“佳”福》主题摄影套餐。
外观方面，五菱佳辰混动版与燃油版车型基本相同，仅仅是在细节之处进行了调整，它的17寸铝合金轮圈采用箭羽式设计，轮胎尺寸为215/60 R17；同时，车尾还增加混动车型专属的HEV标识进行装饰。内饰方面，五菱佳辰混动版采用对称式设计，配备全新电子挡杆，相较传统机械挡杆，操作更加简单、更有科技感。三幅方向盘采用平底式设计，多功能按键为实体按键。
动力系统方面，五菱佳辰混动版采用2.0L自然吸气发动机+电动机的组合，发动机最大功率100千瓦、最大扭矩175牛米，电动机最大功率130千瓦、最大扭矩320牛米，它采用三元锂电池，匹配1挡DHT变速箱。底盘结构方面，五菱佳辰混动版为前麦弗逊式独立、后扭力梁式非独立悬架。
五菱佳辰混动版仅提供一款车型，其配置水平与9.98万元的1.5T尊享旗舰型相当，多花1.6万元将动力系统升级为2.0L混动是否值得，要由消费者的实际需求来决定。油耗方面，佳辰混动版的WLTC综合油耗为5.7L，1.5T CVT车型为7.8L，下降幅度还是比较明显的。如果是每年行驶里程较长的消费者，选择混动车型会更省钱。
新款艾瑞泽5 PLUS
近日，新款奇瑞艾瑞泽5 PLUS正式上市，共推出6款车型，包括3款1.5L车型和3款1.5T车型，其中，1.5L车型价格区间为7.49~10.69万元，相比老款车型的7.89万元起，价格门槛下探4000元；1.5T车型价格区间为8.99~11.99万元，相比老款车型的8.49~9.99万元有所上涨。从销量业绩来讲，艾瑞泽5 PLUS表现非常一般，今年前4个月的总交强险数仅为2553辆，最高月销量也只有928辆。
外观设计方面，新款艾瑞泽5 PLUS对细节之处进行了优化，采用多边形大尺寸前格栅，内部为点阵式布局，两侧头灯组与前格栅采用一体式设计，前包围两侧融入了橙色饰条。车身侧面线条简洁，腰线采用上扬式设计，带来俯冲的视觉效果。车尾采用时下流行的贯穿式设计，中间位置集成CHERY徽标。后包围处为双边共两出式排气布局，微微翘起的后备厢盖扰流板与腰线融为一体。车身尺寸方面，新款艾瑞泽5 PLUS长宽高分别为4680mm、1825mm、1490mm，轴距2670mm。
内饰设计方面，新款艾瑞泽5 PLUS采用常规式设计，中控台显示屏采用内嵌式设计，贯穿式空调出风口拉伸了视觉宽度。同时，中控台还用金色饰条进行点缀，三幅式方向盘采用平底式设计。
动力方面，新款艾瑞泽5 PLUS依然提供1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两款发动机，1.5L自然吸气发动机最大功率88千瓦，最大扭矩148牛米；1.5T发动机最大功率115千瓦、最大扭矩230牛米，它们都匹配CVT变速箱。底盘结构方面，新款艾瑞泽5 PLUS依然采用前麦弗逊式独立、后扭力梁式非独立悬架。
从整体配置水平来看，虽然新款艾瑞泽5 PLUS相比老款车型有提升，但整体表现依然比较一般，在此次上市的六款车型中，有三款都仅能提供前排双气囊，且有两款车型是价格超过10万元的车型，同时，即便是高配版，也仅能提供前排正面/侧面安全气囊，以目前的情况来看，它已经低于紧凑车的平均水平。智能安全配置方面，新款艾瑞泽5 PLUS也不能提供目前流行的自适应巡航、车道保持、主动刹车等配置。
因为1.5L车型官方售价有下探，新款艾瑞泽5 PLUS的综合竞争力要优于老款车型，但如果放在市场中比较，它在性价比方面没有优势。以目前市场情况来看，在比亚迪秦PLUS插电混动车型官方价格门槛低至10万元以内之后，艾瑞泽5 PLUS的生存空间已经被严重压缩，即便是不考虑插电混动系统和1.5T燃油车在动力方面的差距，单纯就配置、性价比而言，新款艾瑞泽5 PLUS 1.5T也毫无优势可言。展望未来，新款艾瑞泽5 PLUS的走量车型将是1.5L车型，但它还需要在价格方面拿出更大的诚意。
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大众电动汽车有哪几款
关于大家所关注的“大众电动汽车有哪几款”有以下相关内容。大众电动汽车有大众宝来、高尔夫纯电、朗逸纯电。宝来纯电动汽车是一汽大众汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，这款车的官方指导价格为13.68-14.68万元，在动力方面，这款车搭载的是一台永磁同步电动机，这台电动机的最大功率为100kw，最大扭矩为290牛米，在传动系统方面，与之匹配的是电动车单速变速箱。宝来纯电版车型是基于燃油版车型而来的，汽车的外观与燃油版车型基本相似。高尔夫纯电是一汽大众汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，这款车的官方指导价格为14.77-16.88万元，在动力方面，这款车搭载的是一台永磁同步电动机，这台电动机的最大功率为100kw，最大扭矩为290牛米，与宝来纯电版本车型搭载的相同的动力系统。朗逸纯电版本车型是上汽大众汽车旗下推出的一款车型，这款车的官方指导价格为14.89万元。纯电动汽车的动力系统是由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成，其它装置与燃油汽车基本相同。百万购车补贴
大众朗逸出新车顶配不到11万，配置对比，这次顶配最值？
大众朗逸作为一款大家所熟知的合资品牌燃油车型，即使是在当下新能源汽车热度较高的情况下，其每月也能维持在两万辆以上的销量成绩，不得不说，除了在价格上能够吸引人以外，其自身的产品实力也是不错的。不过，为了加强在10万元左右的市场竞争力，上汽大众在最近推出了一款价格门槛更低的新车型来满足更多消费者的需求。新车起售价不到10万元，这一点是要低于现款朗逸的起售价的，并搭载1.5L动力系统。在10万元以内的紧凑型车市场里面，消费者又有了更多的选择，那么不到10万元的朗逸新车型是否值得入手呢？接下来我们就一起来了解下。
都是朗逸，价格更便宜就一定更值得买？虽然名字有所相同，但其实朗逸新锐和我们熟悉的朗逸并非同一款车型，它更像海外的大众Virtus，二者在造型比较接近，而且车身的尺寸参数也基本一致。其中车头同样配备了大面积的点阵式格栅，上方则是贯穿至两侧LED大灯组的进气口。侧面继续保持大众家族式的细长腰线设计，不过其后方的三角窗造型和朗逸有所不同，看起来也要稍小于朗逸。而车身尾部，新车则采用了透明式的尾灯罩，同时将“LAVIDA”的标识移至尾门下方的中间位置，还在右下角带有“XR”标识，以表明新车不同于朗逸的身份。另外，还提供了5种不同的车漆颜色可供选择，给新车增添了不少活力。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4561/1740/1494mm，轴距为2651mm。为了便于直接了解，它比现款朗逸的车长要短117mm，同时宽度也要短66mm，其他部分则差异不大。与此同时它的车长和轴距相比桑塔纳又分别长了86mm和48mm，可以看出来，朗逸新锐的尺寸大小基本上介于二者之间，属于同价位合资车的主流水平。
关于新车的内饰部分，其整体的布局风格还是比较熟悉的，只不过在细节之处有一些变动。如8英寸的中控屏从悬浮式改为内嵌式设计，它依然和8英寸的全液晶仪表盘作为标配同时出现。另外，空调出风口也有所区别，新车还提供三种主题配色的内饰风格可选。虽然价格相对朗逸更便宜，但在配置上，朗逸新锐还标配主驾驶以及前后排安全气囊和自动刹车系统，另外还支持多功能方向盘、无钥匙进入、一键启动以及四门车窗一键升降等功能。
动力系统由大众的1.5升EA211发动机匹配6速手自一体变速箱所组成，这套动力系统对于大家来说应该较为熟悉，它在大众很多的入门级车型上均有使用。其中该发动机的最大功率为81千瓦，最大扭矩为141牛·米。它和现款朗逸1.5L版本的动力是一致的，凭借着这款发动机成熟可靠的品质，在质量上有一定的保证。只不过对于这套动力系统从以往的表现来看，其性能较为一般，更适合在城市里代步出行。
另外新车在WLTC工况下的综合油耗为5.98L/100km，基本处于这个级别车型的主流油耗水平。同时针对底盘部分，新车采用的是比较可靠的前麦弗逊式+后扭力梁结构的悬架系统。可以看出来，新车不论在动力、还是油耗等方面主打的都是经济适用、省心可靠的特点，这也是大多数目标人群在购车时所更看重的地方。
自动挡入门版够用，但多花1万选高配更值？如果说消费者要想在10万元级别的合资品牌里面挑选出一台更为可靠的紧凑型车，那么朗逸新锐作为这个级别的车型还是值得参考的。从上汽大众的官网来看，这次新车除了有推出两款自动挡车型以外，还有一款手动挡车型。不过，自动挡作为主推车型，我们主要要聊的是这两款车型的差异。那么关于这次新车推出的这两款车型该做如何选择呢？从二者的价格来看，分别为9.999万元和10.999万元，其差价为1万元，那么这1万元到底会带来哪些差异呢？
首先，朗逸新锐1.5L自动新逸版，别看它是自动挡的入门款车型，在安全性能方面还是比较注重的，比如配备了主副驾驶座椅安全气囊和前后排侧气囊以及前后排头部气囊，另外还提供了主动刹车系统、前方碰撞预警等。针对驾驶辅助方面，还有上坡辅助、后驻车雷达、定速巡航等功能。此外，新车还标配了8英寸中控屏和8英寸液晶仪表盘、LED大灯和日间行车灯、支持CarPlay等多媒体功能。不过美中不足的是，可能受制于价格因素，入门版车型并未提供前雾灯，同时内饰部分采用的还是织物座椅以及外观部分采用的15英寸轮毂等较为廉价的装置。当然了，如果仅仅是把它当做一台代步车来使用，对这些不足之处不介意的话，那么入门版倒是可以考虑。
其次，我们再看下朗逸新锐的1.5L自动新愿版，简单的对比后你会发现，这多出来的1万元主要体现在这个配置的车型新增了16英寸轮毂、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、无钥匙进入和启动系统、LED前雾灯、电动天窗、外后视镜加热、仿皮座椅等配置方面。相比新逸版车型，新愿版主要在安全驾驶辅助方面作进一步的加强，同时加入了一些科技感配置对于驾乘体验都能够起到更好的帮助。如果说预算比较充足的话，多花1万元选新愿版车型还是不错的。
结语在10万元的价位区间里面，不仅有其他合资品牌的竞争，还有许多国产品牌的新能源车型也在陆陆续续加入到其中，竞争的激烈程度可想而知。大众朗逸新锐作为后来者，为了打动年轻人，不仅在价格上降低了售价门槛，而且在设计方面也要显得更加年轻化。同时对于同价位的合资车型来说，其配置水平并不低，有一定的竞争力。另外还采用了更加成熟可靠且节能的动力系统，这些都是它在面对年轻消费群体时所具有的优势。如果说为了作为代步车来使用的话，在预算充足的情况下，朗逸新锐高配车型倒是可以考虑。
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大众朗逸纯电将推升级版，纯电续航提升至346km，售价或超15万
近日，工信部发布了上汽大众朗逸纯电动车的最新参数信息，这款车型即将推出续航升级版，NEDC工况下续航里程为346km，相比现款车型的278km续航增加了68km，在外观和内饰设计上并无太大改动，沿用现款车型设计。价格方面，参考现款车型售价，预计新款朗逸纯电的价格将超过15万元。
外观设计上，朗逸纯电版车型使用了全新一代朗逸的设计风格，横幅式中网设计连接两侧四边形日间行车灯，车灯造型则选用大众新能源家族标志性的C型日间行车灯，设计较为精巧。格栅和车灯过渡位置则使用车身同色车漆进行贯穿，增加了造型的连贯感。下方两侧进气口则使用银色镀铬饰条进行包边修饰，增加车头的精致感。
内饰方面，新车沿用了全新朗逸的设计风格，T字形中控台简略精致。车内搭载了8英寸中控屏，集成了苹果CarPlay、百度Carlife和MirrorLink手机映射功能，为驾驶增添了乐趣和便捷度。朗逸纯电还配有专属的智能出行管家功能，可实现预约充电、空调预约开启等功能。车主还可通过微信端在线查询电量及附近充电桩。
动力方面，新款朗逸纯电搭载了最大功率为100kW、峰值扭矩为290N·m的永磁同步电机，NEDC工况下续航里程为346km，极速可达150km/h，百公里耗电量为13.2kWh/100km。从这个数据来看，这款车在新能源市场的竞争力较小，无论是价格还是续航都有更优的选择，但如果这个续航里程能做到真实标准的话，想必也会有不少人考虑这款车吧！
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大众纯电动汽车有哪几款
【太平洋汽车网】大众旗下的纯电动汽车有宝来，高尔夫，朗逸，高尔夫新能源四款。宝来：纯电动版的优点是空余地大，燃油版的实用性高。
大众有几款纯电动汽车？如今汽车工业越来越成熟，汽车的选择也更丰富，坚信不少想买车的人也患上了“选择恐惧症”，关于大众有几款纯电动汽车，据我们平台收集的数据统计，我们推荐以下几款不错的车型。
1、ID.4X官方指导价：19.99-27.83万（获取底价）级别：紧凑型SUVID.4X和ID.4CROZZ是姐妹车型，它们分布布置在上汽大众和一汽大众旗下，这也是大众玩烂了的双车战略，毕竟大众基本上国产的许多产品都使用了双战略车型战术。ID.4X和ID.4CROZZ没有什么不同，只有一些细节上会有所差异，不过车身长度和高度上ID.4X会更具优势。至于要购买哪款车型？那还是看你自己喜欢咯。
2、ID.6X官方指导价：23.99-33.59万（获取底价）级别：中大型SUVID.6X是上汽大众一款全新的中大型纯电SUV，除了拥有充满未来设计美学的光影轮廓造型姿态、炫光星空前脸、光塑立体车尾之外，同时具备动力线性、转弯半径小、做工质感好、配置高等优势。在空间上，有着7座、6座可供车主自由选择，同时前两排座椅乘坐舒适性高。不过，ID.6X的短板就是它的第三排，其坐垫高度较低，对腿部支撑不佳，同时头部空间较为一般，不适合长时间乘坐。
3、ID.4CROZZ官方指导价：19.99-28.53万（获取底价）级别：紧凑型SUV大众ID.4CROZZ是一款诞生于大众全新的MEB纯电平台的车型，并非是一款油改电的纯电动车。ID.4CROZZ的整体调教偏向舒适、稳重，现在很多电动车都在追求极致的加速表现，而ID.4CROZZ并非如此，相信很多人坐电动车都会对急加速急减速感到不舒服，但是坐上ID.4CROZZ并不会出现这种情况，它的动力来得很柔和，动力回收也不会让人感到难受，开上它你会感觉和开燃油车差不多，不过就是少了发动机的轰鸣声，多了加速时的电流声。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
补贴后价格低于20万元 4款超值合资品牌纯电动紧凑车推荐
每年三四月是北京纯电动车的销售高峰期，因为这一年的电动车指标于2月26日发放。不同于前几年，纯电动车市场可选车型明显增加，且不再只有自主品牌车型可选，今天小猫就给您推荐4款合资品牌纯电动紧凑车，它们的价格均低于20万元且部分车型的燃油版位居车市销量排行榜前列。
东风日产轩逸纯电
补贴后售价16.6万元起
日产轩逸是中国车市的热销车型，长期位居销量排行榜前列，甚至还不时获得紧凑型车市场销量冠军。目前在市场上销售的轩逸纯电外观与老款轩逸接近，基于与聆风同源的E-Platform电动车平台打造。车身尺寸方面，轩逸纯电长宽高分别为4677mm、1760mm、1520mm，轴距2700mm。
动力系统方面，日产轩逸采用永磁同步电机，最大功率80kw、最大扭矩254Nm，NEDC综合续航338公里。从日常使用的角度考虑，它基本可以满足日常城市代步需求，作为家中第二辆车非常适合。充电效率方面，使用快充充至80%所需时间为45分钟，用慢充8个小时可以充满。
目前轩逸纯电有两款车型提供，官方补贴后售价16.6万元、17.3万元，因为仅仅相差7000元，小猫推荐您选择高配车型，它多出前/后排头部气囊、前排侧气囊、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、倒车车侧预警、电动天窗、无钥匙进入、方向盘加热、前后排座椅加热、后中央扶手、LED大灯、LED日间行车灯、前雾灯等。就配置水平而言，轩逸纯电在同级别车平均水平之上。
上汽大众朗逸纯电
补贴后售价14.89万元
有轩逸的地方肯定会有朗逸，两位老对手在纯电动车市场也正在进行一场厮杀。朗逸纯电与燃油版车型外观基本相同，只是在细节之处有所变化。车身尺寸方面，其长宽高分别为4670mm、1806mm、1474mm，轴距2680mm；与轩逸纯电旗鼓相当。
动力系统方面，朗逸纯电采用永磁同步电机，最大功率100kw、最大扭矩290Nm，要略高于轩逸纯电；NEDC综合续航278公里，这是被消费者吐槽较多的地方。从日常使用的角度来看，若您工作日出行距离在150公里以内，可以放心选择它，但若想要开着它出远门自驾游就有些力不从心了。充电效率方面，使用快充充至80%需要40分钟，使用慢充充满需要5.5小时。
配置方面，轩逸纯电优享版可以提供的主要配置包括主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压报警、ESP车身稳定控制系统、主动刹车、后驻车雷达、上坡辅助、电动天窗、铝合金轮毂、多功能真皮方向盘、前排座椅加热、语音识别控制系统、LED远近光大灯、自动头灯、后视镜加热/倒车下翻、分区自动空调、后座出风口等，基本可以满足目标客户对舒适性、安全性的需求。
除了轩逸纯电，大众还有宝来纯电提供，它价格门槛更低，但入门级车型配置较少，基本性能方面，它与朗逸纯电相差不大。
北京现代菲斯塔纯电
补贴后售价17.38万元起
菲斯塔是现代专为中国市场打造的运动紧凑车，也在近期推出纯电版；和上述两款车一样，菲斯塔纯电整体外观设计也与燃油版车型相似，只是在细节上有所不同。车身尺寸方面，菲斯塔纯电长宽高分别为4705mm、1790mm、1435mm，轴距2700mm；达到同级车平均水准。
动力系统方面，菲斯塔纯电采用永磁同步电机，最大功率135kw、最大扭矩310Nm，要高于前文介绍的两款车型，NEDC综合续航490公里；续航里程长是菲斯塔纯电的最大竞争优势，基本可以应对周边城市的短途自驾游。充电效率方面，使用慢充充满需要9.5小时。
现代菲斯塔纯电有三款车型可选，入门级畅行版可以提供的主要配置包括主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、ESP车身稳定控制系统、倒车影像、后驻车雷达、上坡辅助、感应后备厢、无钥匙启动、无钥匙进入、多功能方向盘、语音识别控制系统、车联网、自动头灯、后视镜加热、自动空调、后座出风口、车载空气净化器等，基本可以满足日常需要。若对配置有更高要求，还可以选择悦享版，配置上多出前/后排头部气囊、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示、前驻车雷达、倒车车侧预警系统、自适应巡航、电动天窗、方向盘加热、主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热/通风、自适应远近光LED大灯、后视镜电动折叠等。
雪佛兰畅巡
补贴后售价15.99万元起
畅巡是雪佛兰品牌首款国产纯电动车型，它还有个兄弟车型--别克微蓝，因为畅巡价格更低，小猫认为它更值得推荐。畅巡的设计灵感来自FNR-X概念车，并非基于现有燃油车型打造，年轻且很有冲击力是它给人的第一印象。车身尺寸方面，畅巡长宽高分别为4665mm、1813mm、1538mm（1513mm），轴距2660mm，空间表现基本达标，舒服坐下四名成年人不是问题。
动力系统方面，畅巡采用永磁同步电机，最大功率110kw、最大扭矩350Nm，NEDC续航里程410公里，介于轩逸纯电与菲斯塔纯电之间。充电效率方面，使用快充充至80%需要40分钟，使用慢充充满需要8小时。
配置方面，入门级星享版可以提供的主要配置包括主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、ESP车身稳定控制系统、后驻车雷达、上坡辅助、无钥匙启动、远程启动功能、电池预加热、多功能方向盘、语音识别控制系统、车联网、自动头灯、LED大灯、LED日间行车灯、自动空调等，能满足日常出行的基本需求。顶配的星宇版相比星享版高出前/后排头部气囊、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车、倒车影像、前驻车雷达、自动泊车、定速巡航、不可开启全景天窗、无钥匙进入、前排座椅加热、驾驶座椅电动调节、后视镜加热/电动折叠、自动防眩目后视镜等。
小猫心蓝观点：
随着主流合资品牌强势进入，纯电动车市场可选车型也明显增加，更激烈的市场竞争让消费者在购车时享受到更多实惠。本文推荐的四款车型虽然价格相近，但特点有所不同；轩逸纯电的卖点在于性能均衡、可靠性经过全球市场检验，续航里程适中；朗逸纯电的卖点在于来自大众，但续航里程较短；菲斯塔纯电的卖点是巡航里程长，适合家里仅有一辆车的用户；畅巡续航里程居中，外观更个性。
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