本文目录一览：
- 1、宝马325li落地多少钱？
- 2、10.89万起，艾瑞泽8和宝马3系唯一的差距是价格？
- 3、宝马2020款3系图片
- 4、宝马3系落地多少钱
- 5、宝马3系来势汹汹，价格跳水的
- 6、宝马3系自动挡落地需要多少钱？
- 7、宝马3系报价是多少？目前值得入手么？
宝马325li落地多少钱？
宝马325li落地价格35.5万元落地价：1、外观方面，国产全新3系基本沿用了海外版全新3系车型的设计风格，锐利的LED前大灯组与尺寸经过加大的亮黑色双肾式前格栅相接，搭配前包围进气口和立体感的线条；2、Li车型C柱处最新样式的霍夫迈斯特拐角取消了现款长轴距版专属的“小尾巴”造型尺寸方面，整体尺寸相较于现款3系长轴距版增加。而相比海外版车型，全新3系长轴距版的轴距有着110mm的大幅度增加；3、车尾部分，新车采用了平直锋利的尾灯组轮廓，内部L形的红色灯带。与此同时，M套件版本还拥有分色处理的黑色饰板及两侧的通风孔造型，搭配小型扰流板、双边共两出排气布局。百万购车补贴
10.89万起，艾瑞泽8和宝马3系唯一的差距是价格？
以往要说中国品牌的车型能比肩BBA，那简直是天方夜谭，彼时的国产车依旧是廉价的代名词。但如今中国品牌的进步如此显著，大部分国产车都能与合资车掰一掰手腕，少数车型甚至能比肩BBA等豪华品牌的产品，比如前段时间我体验过的奇瑞艾瑞泽8。今天，咱们就以奇瑞艾瑞泽8和宝马旗下主销的325Li为例，看看二者的产品力差距。
（艾瑞泽8）
（宝马3系）
由于咱们今天并非常规的导购对比，深度聊价格也没多大意义，简单看看两台车的基础信息。艾瑞泽8全系指导价区间为10.89-13.29万，而宝马3系全系指导价区间为29.99-39.99万。咱们今天分别以艾瑞泽8顶配的2022款 1.6T DCT臻车型，以及宝马3系2023款 325Li M运动套装车型为例，聊一聊二者的产品力。
（艾瑞泽8）
（宝马3系）
外观、内饰都属于见仁见智的部分，咱们就简单来聊一聊。艾瑞泽8的设计还是蛮激进，其采用了大嘴式进气格栅的设计，车身线条也比较修长，并且该车提供双拼色车身的选项，整体也不乏时尚感；宝马3系的车身比例很协调，这或许也是源于豪华品牌的设计功底。同时，宝马3系采用了运动套件，配合长车头的设计，视觉效果也很运动。就颜值而言，我认为艾瑞泽8和宝马3系都属于高颜值的一类。
（艾瑞泽8）
（宝马3系）
内饰层面，艾瑞泽8的中控台视觉效果比较饱满，且具备较强的层次感。同时，艾瑞泽8采用了双联屏的设计，也能提升内部的科技感；宝马3系的内部也采用了双联屏的设计，配合拨杆样式的电子挡把，也具有较强的科技感。
（艾瑞泽8）
（宝马3系）
接下来咱们进行产品力的对比，先来看空间，艾瑞泽8和宝马3系的长、宽、高各有优劣，二者的车长都在4米8上下，宽度都超过1米8，但宝马3系的轴距达到2961mm，艾瑞泽8为2790mm。虽然轴距不如宝马，但是得益于艾瑞泽8的发动机采用了横置布局，在实际空间上是趋于B级车的尺寸，和宝马3系的空间相差不大。
（艾瑞泽8）
（宝马3系）
同时，艾瑞泽8的后排座椅支持整体放倒，拓展能力还会强一些，当我们装载一些大件的东西，例如冰箱，艾瑞泽8则可以放到后排，方便运载，而宝马3系不支持放倒，后备箱的空间比较局限。
（艾瑞泽8）
（宝马3系）
配置方面，先从智能科技配置层面来看，艾瑞泽8和宝马3系都带有主动刹车功能，但艾瑞泽8多出了并线辅助、倒车车侧预警等主动安全功能。同时，艾瑞泽8还配备了L2.5级智能驾驶辅助系统，宝马3系则需要选装。其次，艾瑞泽8和宝马3系都配备了车联网系统、OTA升级功能，二者也都支持语音交互、CarPlay手机投屏、手机APP控车等功能，两台车都跟上了时代，但艾瑞泽8仍多出了手势控制、面部识别功能。至于细节配置，艾瑞泽8多出了车载空气净化器、内置行车记录仪等配置，宝马3系则多出了转向头灯。相对来说，艾瑞泽8的配置还是有一些优势。
（艾瑞泽8）
（宝马3系）
动力及油耗方面，这也是国产车以往的短板，相信大家也比较关心两台车的差距。艾瑞泽8采用了1.6T发动机+7挡湿式双离合变速箱的组合，宝马3系采用了2.0T发动机+8AT变速箱的组合，二者的硬件差异蛮大。而在最终的产品呈现上，艾瑞泽8的发动机最大马力为197匹，最大扭矩达到290N·m，与宝马3系的动力相差不大。至于油耗，在WLTC工况下，艾瑞泽8的百公里油耗为6.5L，宝马3系为6.9L，总体来看，艾瑞泽8在日常使用中，动力表现都和宝马3系相差不大，且油耗更低。
（艾瑞泽8）
（宝马3系）
总结：如果抛开品牌，仅从产品力的角度来看，艾瑞泽8和宝马3系的乘坐空间、动力表现比较接近，但艾瑞泽8的配置、后备厢拓展能力、油耗都会有一些优势。简单来说，宝马3系的产品力固然很强悍，但艾瑞泽8也拥有不输宝马3系的实力，显然是一款高价值的10万级家轿之选。
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宝马2020款3系图片
2020款宝马3系有哪些特点？值得买吗？2020款宝马3系有哪些特点？值得买吗？宝马3系是宝马推出的一款中型轿车。2020款宝马3系价格从29.39万元到40.99万元。整个系统共有三种动力配置，其中2款2.0T/156马力，6款2.0T/184马力，2款2.0T/258马力，共10款。外观:前脸采用宝马标志性的肾形中网设计，中网中间采用直瀑式镀铬条装饰。侧面/尺寸:宝马3系长宽高分别为4829mm长、1827mm宽、1463mm高，轴距有2851mm/2961mm两种长度。内饰/中控:中央扶手不支持前后或上下调节，全液晶仪表盘和中控大屏，科技感增强，真皮多功能方向盘。配置:全新宝马3系无钥匙进入系统在锁车时需要触摸手柄内侧和后部的竖条装饰，只需将手插入门把手即可解锁，四个车门均支持该功能。安全:作为豪华中型车市场的热门车型，全新宝马3系获得了TOPSAFETYPICK+的称号，拥有出色的安全实力。空房间:2020款宝马3系可以分为标准轴距和长轴距版本，2961mm的轴距可以带来充足的后腿空房间。整个车门前端设置独立的杯架。行李箱空的内部是规则的。动力:动力部分，全新宝马3系采用2.0T直列四缸高低功率发动机进行动力，320i搭载2.0T涡轮增压直列四缸低功率汽油发动机，最大功率184马力，扭矩300牛·米，续航7.2秒。配备8速自动手动变速箱。发动机罩由两个液压支柱支撑。悬架/底盘:采用全新CLAR平台，全新宝马3系重量较前代车型减轻50公斤以上，前后轴负荷分配保持在50:50。前后悬架类型分别为双球节减震器前轴和多连杆独立悬架。维持率:第一年75.32%，第三年59.97%。本文来源于汽车之家车家的作者，不代表汽车之家的观点。全新宝马3系有哪些优势？全新2020款宝马3系亮点1:看起来更年轻。运动此外，全新宝马3系还提供了三种不同风格的外观。普通版、M套装版、M运动曜夜套装。强烈建议准备入手宝马3系的车主选择M运动夜行服。毕竟是司机车的回归。如果你没有更激进更硬朗的外表，你会有点对不起司机的车。亮点二:整体体型较大。在车身尺寸方面，是新一代3系提升最大的地方。当然，因为标准版和长轴版的关系，车身的尺寸也会有所不同。前者长宽高为4709/1827/1463mm，轴距为2851mm，后者长轴版长宽高相同，长度为4829mm，轴距为2961mm，几乎与标准轴的5系(参数|图片)相当。随着尺寸的增大，车内也有了更大的骑行空间空，尤其是后排空的空间明显高于现款，座垫也大大加长。与上一代相比，包裹性和灵活性明显提升，部分车型还增加了后排软头枕，大大增加了后排的舒适性，甚至略超奔驰c级的乘坐体验(参数|图片)。亮点3:内饰设计更具科技豪华感。机械手刹被取消，换成了电子手刹。亮点四:驾驶操控会有很大提升。首先看动力部分。全新宝马3系全部为B48发动机+ZF8AT的单动力组合，均为325i/Li车型。无论标准轴的长轴，最大马力为184马力(5000-6500rpm)，最大扭矩为300N·m(1350-4000rpm)。标准轴车型加速7.3秒，长轴车型加速8.1秒(长轴四驱车型加速8.2秒)。亮点五:技术配置明显提升。2020款宝马3系的标准轴图就在这里说说交流。身体不矮。类似于上一代的长轴。镀铬零件非常有质感。后排有足够的空间我开的新一代非常好用。前排座位被调整到最后。尾巴比上一代好看多了。发动机是进口的。前排有很强的科技感如果轮毂是19英寸，那就最好了。关键材料相当扎实。中控屏比上一代大很多。整体效果不错。横向运动感很强。轴心人才运动没洗车前排有很好的科技感。后门还行，不亮。轮毂不错，但如果大一点就更好了。那是前门这是后轮毂。第三代系统侧面的主轴和长轴也很难区分。后排自动空调节50比50的比例，除了宝马，任何人都无法达到。后排最小化方向盘标配钉鞋。这个电子档把小巧玲珑。2020款宝马320Li属于哪一代3系？2020款宝马3系属于第七代3系，底盘代号G20。第一代是E21，第二代是E30，第三代是E36，第四代是E46，第五代是E90系列，第六代是F30(短轴距)和F35(长轴距)2020款宝马3系配备2.0T+8AT！一共10款，就选这一款。说起宝马，大家肯定会想到它出色的做工和出色的操控性能。作为宝马的经典车型，宝马3系在中国汽车市场畅销已久。2020款宝马3系上市时间长，销量不错。共推出10款车型，价格区间为29.39-40.99万元。很多车型可能会让大家有点眼花缭乱。如何选择最适合自己的车型？让我们一起来看看。动力配置方面，虽然搭载的是2.0T发动机，但分为三种不同的动力，分别是两个156马力的车型，两个258马力的车型，其余六款都是184马力。所以对于对动力输出有特殊需求的朋友来说，选择其中一款并不难，所以我们主要对比剩下的六款车型。这六款车型分别是325iM运动套装版、325iM运动夜版、325iM首发版、325LiM运动套装版、325LixDrIveM运动套装版和325LiM运动夜版。照明方面，全系标配LED日间行车灯、LED远近光灯、自动头灯、转向头灯。玻璃和后视镜方面，两个运动之夜版本提供后视镜自动防眩功能，其他版本为手动防眩。个人认为，这种差异影响不大。内饰方面，整个系统标配了真皮方向盘、10.25英寸中控显示屏和12.3英寸液晶仪表显示屏。最大的区别是两个运动之夜版本提供了额外的方向盘换挡功能，第一个版本没有提供导航路况信息显示和车联网。在辅助功能方面，如倒车影像、自动泊车、自动泊车等。也是标准配置。最大的区别是两个运动之夜版本提供360度全景影像，其他版本只有倒车影像。对于新手司机来说，这个功能还是挺实用的。就主动和被动安全设备而言，所有功能都是现成的。唯一不同的是，第一个版本没有提供主动制动系统。2020款宝马3系并不缺少重要功能，所以除非预算充足，没有必要选择高配车型。对比各种功能，个人认为325iM运动夜版性价比最高，售价32.99万元。你兴奋吗？本文来源于汽车之家车家的作者，不代表汽车之家的观点。2020款宝马x3和3系哪个更适合家用？宝马3系和X3都是讨好年轻人的车型。对于家庭用车的消费者来说，这两款车其实可以满足长途的需求。但是，如果考虑功能性，X3作为SUV车型的优势会相对更大。首先，3系一直是这个级别中的操控标杆，也以这一点成为了宝马的品牌车型。不过，这一代宝马3系的舒适性提升更多。不要说整个底盘和操控质感都在倒退。个人认为，与上一代相比，操控体验并没有太大提升，但舒适性的提升还是挺大的，内饰更加精致。从外观来看，这一代3系的外观看起来比较扁平，运动感也很出色，配置还算丰富，车内储物空空间也很不错，转向稳定性和高速动力性能都不错，我个人认为这一代车型的隔音性能还是很不错的，除了风噪控制一般。至于其他缺点，后地板凸起略高，低配车型音响效果一般。至于宝马X3，很多人认为相比奥迪Q5L和奔驰GLC，这款车没有加长，可能空之间存在问题。不过就实际体验来说，这款车的后排其实可以满足家庭的需求，但是没有另外两个宽敞，后备箱容积也很不错。此外，SUV本身的垂直高度比较高，空之间的渗透率相当高。至于驾驶质量，由于X3重心高，实际上没有办法直观地将驾驶质量与汽车进行比较。不过就SUV而言，X3的驾驶品质还是很不错的，在同级别中被认为是优秀的。至于不足，悬架和减震有点硬，车内的便利储物间空比较普通。总之，我个人认为如果两款车功能齐全的话，家用轿车X3的性能会更好。
百万购车补贴
宝马3系落地多少钱
新三系宝马落地价格26-27万左右吧，它的性能：1、刚刚上市的这款车，颜值简直太高。外观精致大气，一看就是很高级的那种感觉，车身采用一条横线贯穿的设计，即简洁又大气，车灯的设计别出心裁，前脸跟车灯有一条明显的分界线，更加突出了前脸的美观大方，整体感觉非常豪华，怪不得一直有少男杀手的称号；2、再来看一下它的发动机，采用2.0T184马力，峰值扭矩270NM，最大功率130KW，轴距2810mm。2.0T的涡轮增压发动机能够轻松提到100了，官方数据，百公里提速7.9秒。这个成绩可以说非常不错了。底盘很稳，整个底盘就像一块铁板，所以减震效果特别好，变速箱也很够用，众所周知，宝马的操控性是同级别中最好的，新上市的宝马三系也延续了这一传统。追求操控性的大佬可以入手了；3、内饰还有水晶挡杆，精致的无以复加，并且内部空间很大，后排座位即使坐满也不会感到拥挤，真皮座椅乘坐起来很舒适，噪音很小，并且轮胎还采取了防爆的技术，开起来很平稳；4、缺点就是空调略有不足，悬挂略硬，过减速带时会很不舒适，起步的时候有些肉，换挡时略有顿挫感，并且轮胎的生意有些大，可能是采用防爆轮胎的原因。总的来说，这款车很值得入手。百万购车补贴
宝马3系来势汹汹，价格跳水的
宝马3系来势汹汹，价格跳水的
6月热度最高的新车，自然非宝马3系莫属，作为第七代的换代车型，宝马3系来势汹汹。翘首以盼的消费者无外乎这几类，奔驰C级和奥迪A4L的目标人群，宝马3系值得他们观望对比；还有宝马忠实的粉丝，不管是抄底买老款还是抢先买新款，非3系不买；还有一部分人就是二线豪华品牌的潜在消费者，看到这么强的3系难免动摇，要不要加钱买3系？
颜值大增，轴距加长，长轴版本2961mm的轴距比奔驰C级还要出色，内饰风格大变，优化设计后科技感不输奥迪，豪华感受不输奔驰，弥补往日短板。这样的3系，不管买不买得起，也让人眼前一亮。当然，产品力大增的宝马3系实际上起售价格和现款相比有轻微上调，从30.98万变成了31.39万起售。
很多人都觉得产品力强劲的宝马3系来袭，奔驰C级和奥迪A4L将受到不小的影响，但是要说现在最尴尬的还是凯迪拉克ATS-L。这款车靠降价在5/6月份的车市狠狠地刷了存在感，虽说二线豪华品牌为了生存都有不小的力度来提高性价比，但目前要说优惠力度，凯迪拉克绝对称得上是豪华品牌中最狠的，什么七折虎八折豹和它相比都处于下风。为了清库存，国五版本27.38万起售的ATS-L降幅近10万，部分地区裸车跌至十几万，被消费者哄抢一空。
抢购完了，国六马上上台了，现在的ATS-L却尴尬了。经此一战，凯迪拉克ATS-L车型的定位和高度大跌，在不少对汽车了解不多的消费者眼中，ATS-L从此和十几万的售价标签难舍难分，在这个关口如果国六新车还是保持27.38万左右的售价，那么凯迪拉克ATS-L的销量将会跌出新高度。
降价大促看上去是互赢的局面，其实是一种透支消费者的忠诚度和后期销量的行为，老车主因为大幅降价二手车贬值，下辆车肯定不会在考虑凯迪拉克，新车主十几万的ATS-L没抢到，现如今要花近30万买，心里难免有落差，相比之下，不如一步到位买3系。
尤其是凯迪拉克ATS-L是为数不多主打运动和操控的入门级别豪车，宝马3系也是该细分领域的代表车型。本来两车定位相近，但是因为凯迪拉克二线豪华品牌的地位和定位，车型售价要低于老款宝马3系的30.98万起售价，加上终端的优惠，形成错位竞争，倒也没有直接正面对决的时刻。
但是现如今国六新车登场，ATS-L降幅开始收紧，十几万想买到是完全没可能了，相比之下，老款宝马3系开始降价大促，凯迪拉克ATS-L如何保证自己的份额不会被宝马3系蚕食？同样都是运动豪车，宝马3系不管是新一代还是老款，在保值率以及品牌高度等方面都要强于凯迪拉克。
降价一时爽，恢复原价销量就……所以不难预测，等到6月销量出炉，宝马3系销量将会一路高歌，而凯迪拉克过了降价热潮之后，将会出现明显的销量大跌。
宝马3系自动挡落地需要多少钱？
目前，宝马3系2021款的官方指导价为293900元-405900元，我们以宝马3系的最低配2021款改款二320i运动套装为例，其官方指导价为293900元，据了解目前成都市最高优惠幅度为25000元左右，所以这款车的终端价格为268900元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险9644元，购置税23796元，上牌费500元，车船使用税150元，交强险950元，最终的落地价是303940元。
宝马3系中网运用直瀑式的设计，饰以镀铬饰物，标志性的设计在路上非常显眼，再配合线条利落帅气的前脸，看上去比较新潮。
宝马3系2021款改款二320i运动套装内饰以黑色为主，很符合该车气质。另外，这款车标配了CarLife、前排侧气囊、GPS导航系统等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。
动力方面，宝马3系配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为115kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗6.2L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前双球节弹簧减震支柱前桥，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置后驱的驱动形式。
总的来说，宝马3系的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
宝马3系报价是多少？目前值得入手么？
目前宝马3系，在售的有7款车型，下面由辛勤的老司机为你列举一下。
2019款 320i M运动套装。参考价格30.98万。
2019款 320i M运动曜夜版。参考价格33.98万。
2019款 320Li 时尚型。参考价格31.68万。
2019款 320Li M运动套装。参考价格33.98万。
2019款 320Li M豪华套装。参考价格33.98万。
2019款 320Li M运动曜夜版。参考价格35.98万。
2019款 320Li xDrive 时尚型。参考价格33.98万。
以上就是宝马3系列的在售车型，具体型号还是以当地价格为准。
宝马3系列到底值不值得入手。我想我也是有发言权的，毕竟我公司的第四辆公用车就是这辆车。作为业务经理的我，也是经常驾驶它出差的，我记得我公司的车型是2019款 320Li 时尚型。也是购买不久，下面就有我给你分析一下它的情况吧。
我记得这款车搭载的是2.0T184马力L4的发动机，变速箱是8挡手自一体。动力方面是完全够用的，推背感什么的不在话下，就算车速起来以后超车感觉也是有余力的。综合油耗在9个左右。这车的车身尺寸是4753*1811*1455。属于4门5座三厢车。空间方面也很宽裕，一般五个人出行，只要不是太胖，不会感到很拥挤。后备箱空间也是很大。
车身外观属于我比较喜欢的类型，高端大气上档次。尤其是两个大灯很有气质。操控属于一般吧，没有明显的特色。内饰方面属于中等，做工也很精致，操控充满科技感。性价比也算是可以，毕竟三十万的车，也就是这样了。
综合来说，这辆车适合年轻人开，不适合商务用车。具体怎么选择还是要看个人经济情况、实际需求。喜好等方面了。这些就是老司机总结的经验了，希望能够帮助到你，毕竟助人乃快乐之根。最后提醒一下注意交通安全。
目前宝马三系的报价在22万到27万左右，这里所说的宝马三系即最新上市的2019款宝马三系。2019款的宝马三系是这代最后一次发布改款车型了，也就是说从宝马3系之后便在没有类似的改款车型会出现。
下一代的车型也就不会再使用个性如此鲜明的开眼角设计，所以中意这种设计的消费者可要对关心了，因为仅此一款以后便不会再有了。往往这个时候是最值得入手宝马三系的时候，宝马在目前这款即将退市的3系上面使用了高配的运动套件以及更为丰富的配置可以供各位车主自行选择，并且在此基础上价格也没有增加多少，可能还会迎来更加大的优惠哦。
2019款全新的宝马三系，虽然没有装配两种的发动机，仅仅是使用了一种低功率的发动机，并且在操作交互上面进行了升级。除了两款时尚款的车型之外其余全部车型均使用了12.3寸的液晶显示仪表盘，肉眼可见的升级就在这里了，目前是宝马三系车的最佳购买时机，毕竟下一代的宝马三系也不远了，目前的2019款价格基本已经下降到了冰点，并且已经在很多人可以接受的范围之内了。
再说到性能方面，其本就以优秀的操控性为人们所熟知。不过较低的保值率建议不要购买二手车型，直接入全新会更加值一点。根据最新的报道来看自3月16起在中国销售的宝马三系大部分均下调价格，下调的价格在6100元至60000元不等。详细情况车主可以根据自身情况前往宝马官网查询，希望我的回答能够帮到您。
宝马三系的报价大约是28.68万至48.38万元，是宝马集团的新一代产品。宝马三系无论从配置还是外观上来看都是十分值得入手的。
宝马三系的车身重量为1465千克，其车型尺寸的长为4.734米，其车型尺寸的宽为1.811米，其车型尺寸的高为1.455米。该款车的引擎采用了直列四缸汽油发动机，最高时速每小时可达到218到257千米。每公里的耗油量为8升也是可以接受的。其驱动方式为前置后驱，这段方式为四轮碟刹，比一般的车的性能稍好。宝马三系的行李舱容积为460升，油箱容积为63升，其标准座位数为5个，材质是真皮的。宝马三系的操作性能十分优良并且突出。会让驾驶员有一种超强的操纵感。无论是刹车还是加速，或者是从其他方面来看，宝马三系的灵敏度十分高，静音效果也很好。
宝马三系的设计也是高端大气上档次的，是一款高档运动轿车，具有好的市场定位和市场前景。宝马三系整体看起来很优雅。前半部分的设计具有成熟男性的魅力，宝马三系的加长版看起来也是十分的精致。再来看看宝马三系的内饰，宝马三系的内饰设计也是十分讲究，整体设计给人的感觉落落大方，并且具有动感。真皮座椅会给驾驶员以及乘客带来舒适感。其中控台和显示屏也是大气美观的，并且音响的质量在不断改善。
就我个人而言，无论是自驾游或者是办公，或者是与朋友一起出去等，该款车都是一种很好的选择。还会提升个人的欣赏眼光，也会提高自己的外在形象。
宝马三系现在市场售价在30-35万之间。宝马三系的车在宝马里面算是款经典的车系了，以一名女性的眼观来看，认为宝马3系的车非常值得购买，主要有这几个原因。
外观上，宝马的“大鼻孔”特别可爱，加上宝马的logo标准，驾驶一款这样的车使女性气质更加英气。
颜色上，多达八款颜色，若是女性朋友自己买可以选择雪山白、矿石白、墨尔本红或 勃艮第红，凸显女性的优雅气质。
内部空间上，驾驶座和后排的空间都挺大的，可以供给一家人使用。安全性上，毕竟是宝马的车系再怎么样比一些杂牌汽车的安全性做得好吧。
宝马三系320版本目前官方指导价：30.98-35.98万元
目前现款宝马3系即将进行年度改款，新车（2019款宝马3系）将于今年8月下线，9月到店上市销售。目前宝马3系宝马3系全系都将是320版本，但也十深受大家喜爱的版本。冠以“运动轿车”界代表的宝马3系实力不容小觑。
首先单价格我觉得还是很值的，三系的操控，隔音，滤震，比起大多数非豪华品牌的B级车都要好，绝对对得起它的售价，从机械素质上说，也比奥迪和奔驰更有亮点，维护保养费用在豪华品牌里也算相对较低。
但所谓买新不买旧，新款三系5月上市和预订，6月到店。外观不用说，新款宝马3系比老款漂亮太多了，很多人喜欢这个外观，全新设计的大灯和内饰，运动更加和科技感表现得十分骚气。作为第六代3系的最后一次改版，此次2019款3系无论是从价格还是配置上来说都是不可多得的实力车型，对于现在摇摆不定的用户来说不拘于是一个超值选择。
如果有买3系这个打算，建议你好好想想你为什么选择这辆车？是品牌、空间、操控、还是喜欢它的外型、动力。
宝马三系目前在官网上的报价是21.93万到39.2万。宝马三系保持了好几届每七年一更新的传统，至今为止2019年正好是新款上市的阶段，新车上市几个月内不会有太大的活动，大概到六月份左右，汽车全年的销售淡季时价格可能会有优惠，当然这只是我本人的主观推测，仅供参考。
刚刚上市的这款车，颜值简直太高。外观精致大气，一看就是很高级的那种感觉，车身采用一条横线贯穿的设计，即简洁又大气，车灯的设计别出心裁，前脸跟车灯有一条明显的分界线，更加突出了前脸的美观大方，整体感觉非常豪华，怪不得一直有少男杀手的称号。
再来看一下它的发动机，采用2.0T184马力，峰值扭矩270NM，最大功率130KW，轴距2810mm。2.0T的涡轮增压发动机能够轻松提到100了，官方数据，百公里提速7.9秒。这个成绩可以说非常不错了。底盘很稳，整个底盘就像一块铁板，所以减震效果特别好，变速箱也很够用，众所周知，宝马的操控性是同级别中最好的，新上市的宝马三系也延续了这一传统。追求操控性的大佬可以入手了。
内饰还有水晶档杆，精致的无以复加，并且内部空间很大，后排座位即使坐满也不会感到拥挤，真皮座椅乘坐起来很舒适，噪音很小，并且轮胎还采取了防爆的技术，开起来很平稳。
缺点就是空调略有不足，悬挂略硬，过减速带时会很不舒适，起步的时候有些肉，换挡时略有顿挫感，并且轮胎的生意有些大，可能是采用防爆轮胎的原因。总的来说，这款车很值得入手。
