本文目录一览：
- 1、2017款东风风行景逸X5怎么样？——试驾分析
- 2、2017款风行景逸X5
- 3、17年东风景逸x5自动挡动力怎么样
- 4、东风景逸x5车怎么样
- 5、东风风行景逸X5怎么样？
- 6、2017款东风风行景逸x5原装显示屏好不好
- 7、东风风行景逸x5怎么样
- 8、景逸X5的发动机几个缸
- 9、景逸x5怎么样
2017款东风风行景逸X5怎么样？——试驾分析
作为一款以家用为主要定位的SUV车型，2017款东风风行景逸X5在国内市场上备受瞩目。在外观设计和内部配置方面，其也具备了不俗的水平，同时在行驶表现和性价比方面也有着不少的优势。近日笔者对这款车型进行了试驾和分析，下面将详细介绍一下有关试驾和实际使用体验方面的相关内容。
首先我们来看看这款车型的外观设计。在整体造型上，2017款东风风行景逸X5的前脸采用了大尺寸的进气格栅和两侧配合的造型犀利的大灯组，使其看起来更加运动和霸气。车身侧面线条流畅自然，整个车身看起来具有一定的流线感，而车尾部则使用了一条弧线勾勒出的尾灯设计，感觉很有未来感。这款车在外观设计方面的表现可圈可点，值得一提。
而在内部配置上，2017款东风风行景逸X5也有着不少的亮点。车内装饰和排布方面体现出了一定的家用舒适性，同时车内空间也给人非常宽敞的感觉。中控大屏幕、方向盘上的多媒体按键，以及装饰细节等方面都得到了合理调整，使得车内整体氛围感觉不错。同时，这款车还配置了一些安全系统，如惯性前撞预警、车道偏离预警等，保障了驾乘人员在行驶过程中的安全性。
整车的驾驶表现方面，2017款东风风行景逸X5也表现相当不错。在悬挂系统与底盘调校方面，它偏向于硬性取向，能够快速消耗路面颠簸所带来的反弹力。同时，车辆底盘的动态表现也很好，转向灵活且操作手感明显。在行驶过程中，这款车的油门响应和换挡反应都比较灵活，可以很好地应对不同的路况和驾驶风格，整个驾驶表现还是比较令人满意的。
不过，即便在优势方面显著，2017款东风风行景逸X5也存在着一些缺陷。例如车内座椅在细节处理上有些粗糙，后排座位略显狭窄，乘客的腿部空间可能会比较受限。同时，虽然在行驶表现方面有着不俗的成绩单，但在动力系统方面的表现仍有一定提升空间，加速响应略有不足。
综上所述，2017款东风风行景逸X5作为一款中型家用SUV车型，在外观设计、内部配置和驾驶表现方面都具备了很好的优势。但需注意的是，它也存在着一些缺陷需要优化调整。总体来看，该款车型的性价比还算比较不错，是一款值得入手的车型。
2017款风行景逸X5
东风丰星作为知名汽车厂商，可以说汽车销量一直都很不错。这一次东风风兴推出了全新的风行汽车景逸X5。很多人想知道这个风行汽车景逸X5是什么样子的，今天边肖将为你带来景逸X5
风行汽车景逸X5怎么样
这个风行汽车景逸X5怎么样？其实这款车的实际性能还是很不错的。作为一款入门级紧凑型suv，景逸X5搭载了1.6L发动机，实际动力输出为122马力，令人惊叹。关键是便宜又划算，所以还是值得买的。
风行景逸X5报价
这辆车的价格是多少？其实从报价中我们可以知道，这款车的指导价是6.99万起步，挺好的，不太高也不太低，可以接受，现在经销商基本都有1万左右的优惠幅度，也就是说这款车的实际报价是5.99万，非常不错。
然而，报价只是报价。很多情况下，报价用处不大，因为如果一辆车要落地，需要缴纳一定的购置税和保险费，这些都不便宜，所以落地价格更有参考价值。风行汽车景逸X5落地价是多少？
按照目前最低报价59900元计算，这辆车风行汽车景逸X5需要缴纳购置税约5974元，然后还有车船税480元，商业险3609元，交强险950元。这些费用加起来就是这辆车的实际价格，大概7.09万元，不算贵。
以上是边肖带来的风行汽车景逸X5的相关介绍。可以看出这辆车其实很不错。虽然不是全国六大样板，但毕竟景逸X5定位为镇。现在降价一万元，可以说是非常划算了。如果你想买，强烈推荐。
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17年东风景逸x5自动挡动力怎么样
17年东风景逸x5自动挡动力：1.6的动力前三档很足，4、5档在开空调的时候为90码后稍弱。景逸X5配备1.5TL4发动机，发动机最大功率150马力，峰值扭矩200牛·米，工信部综合油耗7.4L/100km。该车匹配无级变速箱。
东风景逸x5车怎么样
很好。根据查询百度有驾得知，东风景逸X5这款车的质量比较稳定，安全性能也很高，油耗低，故障率低，值得购买。东风景逸X5为了：1、增强竞争力，有三种排量车型供消费者选择，分别配备1.6L、2.0T和1.5T，油耗在9-10L还是可以接受的，变速箱也有5速、6速手动和CVT三种选择；2、外观霸气，车身更类似CRV，底盘高，能应付坑洞、积水、沟渠等复杂路况，空间大配置高；3、东风景逸X5的内饰很有现代感，整个出风口和悬挂的中央屏幕都很时尚，特别是18款车型在中央和座椅上都加了红色装饰，还是很有运动感的。
东风风行景逸X5怎么样？
东风风行景逸X5个人觉得还是很不错的：1、新款景逸X5也刚上市没有多久，在外观以及内饰上相对上一代产品来说，做了一个很大的改观，可以说是大刀阔斧，这款车老司机前段时间也去4S店看过，感觉座椅坐的不是很舒服，总之就是有一些偏硬，并且质感也不咋样；2、景逸X5还有一个槽点就是手动挡的车型依然没有解决离合回位的缺点，也就是让你踩下去以后，立马感觉就跟没有弹力一样，总之这种操控就是让你很不舒服，而至于自动挡的车型表现，还算是比较可以；3、景逸X5这款车若是让老司机来选择的话，肯定不是一个最佳的选择，老司机宁愿去选择像长安、比亚迪、奇瑞、吉利、江淮这些大品牌，因为景逸X5除了一个外观大来说，在其它方面真的没有太大的可取性。百万购车补贴
2017款东风风行景逸x5原装显示屏好不好
好。2017款景逸X5采用悬浮式中控显示屏，相比起老款的嵌入式，科技感有所提升。虽然尺寸没有很大，但显示效果极佳，触屏反应也比较适中，景逸SUV是东风柳汽的乘用车品牌，风行汽车推出的第一款SUV，是国内首款城市代步SUV。
东风风行景逸x5怎么样
在外观、空间、舒适性、配置和价格方面表现出了一定的优点。如下：1、普遍认为空间宽敞，尤其是第二排空间足够，后备箱空间也很大，对于有孩子的家庭来说非常实用。2、驾驶和乘坐都很舒适，隔音效果也很好。3、配置方面，车主认为配置丰富，包括各种舒适性配备。4、价格方面，官方指导价为6.99-13.88万元，在同级别车型中排名第5。
景逸X5的发动机几个缸
东风风行景逸X5此款车型目前有两个排量的车型，分别是16和18T两款发动机，16的发动机型号是三菱4A92，18T的发动机型号是18K4G英国罗孚技术国内首款“加大号城市SUV”景逸X5，于2013年8月30日在成都车展正式；具体参数全新景逸X5和景逸X6双T版，是东风风行20时代的精品车型，它们都搭载三菱15T发动机+比利时邦奇CVT变速箱，发动机参数为最大功率110KW6000rpm，峰值扭矩为200Nm20004400rpm空间方面，这两款车继承了景逸家族；8t发动机被应用于荣威w5最大功率kw118 最大扭矩n华泰圣达菲等车型景逸x5用的是英国罗浮“卡瓦奇”1这款18t涡轮增压发动机；发动机方面，16L发动机来自三菱技术，型号为4A92，而18T发动机则来自罗孚技术，型号为18K4G与两款发动机匹配的目前仅有5速手动变速箱，未来也不排除AMT变速箱的加入；没有19T的柴油机东风风行景逸X5此款车型目前有两个排量的车型，分别是16和18T两款发动机，16的发动机型号是三菱4A92，18T的发动机型号是18K4G英国罗孚技术国内首款“加大号城市SUV”景逸X5，于2013年8月；景逸X5搭载了16L四缸自然吸气发动机，最大功率122马力，峰值扭矩151牛·米，匹配CVT无级变速箱模拟6挡瑞虎3发动机质保就不说了，耐用度油耗也是非常有优势的，16L自然吸气发动机技术成熟，口碑好，自动挡采用了更；这款车型搭载的是三菱的4A91T发动机，动力还是不错的，技术也比较成熟可靠。
13年的东风景逸X5还不错景逸X5是国内首款“加大号城市SUV”，全新景逸X5定位为“舒适派高质感SUV”，于2016年12月17日正式上市，是东风风行向20时代转型升级的精品力作，历时3年锤炼而成景逸X5依据都市年轻人对SUV车；摘要2017款东风景逸叉五采用的是哪款发动机是不是15排量的提问稍等回答东风风行景逸X5此款车型目前有两个排量的车型，分别是16和18T两款发动机，16的发动机型号是三菱4A92，18T的发动机型号是18K4G；东风风行景逸X5 2013款和2015款16L豪华型尊享型尊贵型用的是型号为4A92的三菱发动机12013款景逸X5 2013年在上海车展上东风风行发布了新款车型景逸X5，并与同年成都车展正式上市参数配置22015款景逸X5 2014年。
东风风行景逸x5发动机方面，16l发动机来自三菱技术，型号为4a92，而18t发动机则来自罗孚技术，型号为；东风风神ax5三大件中的底盘出自东风军工二号平台，军工品质稳定可靠，法国PSA公司的发动机和变速箱质量也是很好的，另外AX5还首次匹配了最新研发的双离合器变速箱，性价比高配置好东风风行景逸X5目前有三种排量的发动机16；发动机幸好是16L 122马力 L4 2013款和2015款是一样的，直列四缸发动机；东风风行景逸X5目前有三种排量的发动机，16的4A92是沈阳航天三菱的，18t的18K4G是上汽采用罗浮技术生产的，20的是东风和PSA合作生产的，和雪铁龙同款，但是厂家尚未公布型号；东风风行景逸x5优势空间风行景逸系列卖点就是空间，X5在以前SUV基础上更扩大了内部空间，无论坐前排驾驶，还是后排都给人宽敞舒适的感觉，而且后备箱空间特别足，非常适合家庭自驾游，装各种东西动力性还可以加速度比之前。
目前东风风行景逸X5此款车型目前有两个排量的车型，排量为16的车型，16排量的发动机采用的是三菱4A92发动机另一个是18T的，18T的发动机型采用的是18K4G发动机；X3是15L的排量的发动机，X5是16L和18L的排量的发动机肩负东风首款自主品牌家用两厢车特殊意义和使命的风行景逸集成了德国意大利日本的先进汽车技术，景逸的车身设计来自德国著名的汽车设计公司EDAG爱达克公司2；景逸X5采用三菱4A92发动机，4A92发动机采用了全铝合金材料，大量轻型树脂材料，并采用附件集成化设计，很好地实现了小型轻量化减小了整车重量，带来更好的燃油经济性，更加节省燃油费用铝合金及新型材质的使用，散热性更好。
景逸x5怎么样
俗话说，火车跑得快，全靠车头带。自主汽车品牌发展的这些年，我们看着他们像孩子一样成熟。截至目前，我国已经形成了长城、吉利、长安等一大批拥有核心知识产权、质量过硬、产品合格的品牌。但是，在自主汽车品牌的快车上，总有“拖后腿”的。今天就来说说东风风行这个品牌，看看它的景逸X5这款车，看看这个品牌是如何“拖后腿”的。看起来很美，但美丽的外表背后是什么？如果说外观设计是相当主观的，那么我们就不太容易随意判断一辆车的美丑。然而在东风风行的第一代景逸X5上，这款车的外观却“令人尴尬”。当我年轻的时候，我曾经拥有一个这样的商品。圆润的车头，加上熏黑的灯腔，看起来还有点欧洲老爷车的气质。但是到了车尾，像面包一样的屁股就是纯粹的“臃肿”。可以说在这款车里面，紧凑型SUV没有什么聪明之处。买这辆车的时候还是2015年。当时吸引我的纯粹是低廉的价格(8.69万裸车)和看起来还不错的配置...有的朋友可能会说:“你黑旧的没意义。我们来看看新的吧！”无独有偶，今年年初，我们也参加了新款(2019款)东风风行景逸X5的试驾。第一次见到这款车的时候，设计真的进步很大。但是要说没有模仿的痕迹是不现实的。2019款新车相比于模仿三菱格兰迪的原版车型，借鉴了更受欢迎的大众途观l。坐在车里，档次感和精致感也体现出来了。内饰设计是新车相比原厂车型最大的改进。中控设计采用了更加宽敞的T型设计，悬浮式中控面板、软性材质、仿纤维等细节都让它看起来非常漂亮。但也经不起推敲。仔细研究一下，这个平底三轮方向盘不就是和大众的一样吗？还有这个贯穿式出风口，看起来也像大众！嗯，相比原厂车型，2019款的内饰确实有所提升。虽然细节的组装工艺还是有些粗糙，但是10万元以内的价格对于追求性价比的消费者来说还是可以接受的。静态舒适推广，越做越大！当初景逸X5上市销售的时候，东风风行官方说是中国市场第一款超大城市SUV。在我的15款上，性能确实是一样的。虽然轴距不到2700mm，但后排乘坐在空之间还是足够的，后备箱也能装载相当多的货物。但这一切都是建立在牺牲舒适度的基础上的。2019款景逸X5上轴距增加到了2720mm，客观上空空间有所放大。坐在前座，各个方向都有空的空间。不得不说，这款车的座椅在更新后有了明显的提升。靠垫的长度、靠背的角度和支撑都得到了改善。来到后排，新车终于不再对后排乘客“小气”，原来车型上的“假出风口”也终于换成了真出风口。后排中间地板还是平的，座椅的角度也不再奇怪。坐进去之后也有余地空。可以说，到目前为止，我们看到的新车最明显的进步就是车辆的静态舒适性。静态升级后，机械质量还可以吗？看到这里，你会不会幻想:“静态进步这么明显，难道这车的动态机械品质也提高了？”在这里，我只想说，结果会让你失望的！在新车型上，将原车型的三大部分作为一个整体使用。即使是这一代车型，也取消了1.8T的Kavachi发动机，改用了功率更低的三菱4A91T。可以说新车的动力系统并没有大幅提升，反而有所削弱。这次我们体验的1.6L 5MT车型整体表现还是不能令人信服。这台发动机还是沈阳航天三菱的4A92系列，122马力，151n·m扭矩。新车不仅在动力参数上没有任何提升，在实际驾驶体验上也是如此。但是经过笔者长期的测试，这套动力系统的耐久性是合理的。虽然我自己的车到现在已经沦落为工作用车，但在近五年九万公里的旅途中，它从未离开过我一次。刚开始新车的动力感其实变得比较慢，需要在2500-3000rpm范围内换挡，才不会有肉感。进入中高速区间，动力还是很勉强。比如5档100Kph的速度巡航时，遇到一个小缓坡。如果不深踩油门，速度肯定会下降。此时，小排量小心发动机扭矩不足的缺点就出现了。当你感觉动力不足，想要换挡的时候，Destrac提供的变速箱并不能带来很好的换挡手感。如果要换挡的话，同步器不是很“同步”，换挡的时候比较粗糙。此时需要踩两脚离合器配合补油操作，才能获得更为平顺的换挡快感。油耗方面，这款车的城市油耗处于同级别中高水平。在不开启空的前提下平缓行驶，油耗在8L/100Km左右；高速时，5挡80Km/h的速度巡航，油耗可以控制在6L/100Km范围内，没有大风和长坡，对于这个尺寸的车辆来说还算不错。值得一提的是，在悬挂结构上，2019款景逸X5也有一些挫折。要知道，在原来的景逸X5上，全系采用的是前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架，而新车则是将后轮换成了纵臂非独立悬架。在高速稳定性和过弯感上有所减弱。最明显的缺点就是车在过弯的时候侧倾很大，有一种车头已经转过来了，但是屁股还在原地的感觉。虽然车身看起来厚实，但安全性存疑。如果只看售价，2019款景逸X5 1.6L的表现还是可以接受的，不到10万的裸车价加上不小的优惠幅度。但是现在越来越重视车辆的安全性能，所以最终能不能给这款车打个合格分，还是要看它的安全性。在2019款车型上，ESP车身稳定系统已经成为标准配置，因此必须降低侧翻和侧滑等风险。但由于SUV车辆重心较高，还是需要谨慎驾驶。被动安全配置方面，我们这次拿到的1.6L手动顶配车型并不丰富。主副驾驶只有两个安全气囊，没有配备胎压监测。试驾过程中，我们几乎都小心翼翼地走着...值得一提的是，我一直在关注每一代景逸X5的碰撞性能，但遗憾的是，我们从未见过真正的景逸X5经过C-NCAP或其他机构的安全测试。所以在车身刚性和安全性方面，只能从它的“近亲”，也就是大众的T5身上寻找答案。今年下半年，C-NCAP使用新法规完成了大众T5的碰撞测试。但评分率却创下了今年紧凑型SUV的“新低”:综合评分率仅为63.2%，仅获得二星安全评价...这也是参加测试的大众T5的结果，有全方位安全气囊和主动安全系统。至于景逸X5，其安全性可想而知。结论:可以说东风风行景逸X5是我们今年测试过的最差的车型之一。在以前，这款车价格低，性价比高，在同级别中可能有一战之力。但随着汽车消费者的升级，无论是发动机动力还是安全性，这款车都很难达到我们心目中的合格水平。或许，这款车的优势只是发动机的耐用性和大空空间...所以，我们不推荐这款车，关注这款车的朋友也可以把目光从这款车上移开。百万购车补贴
