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丰田皇冠最新消息,2022年日本发布的是全新皇冠第几代

admin admin 发表于2023-10-26 00:17:35 浏览34 评论0

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一汽丰田皇冠2023年最新车型

一汽丰田皇冠2023年最新车型将推出GR皇冠crossover 动力底盘强化、皇冠SportCross、皇冠Sedan、皇冠Sport、皇冠ESTATE等车型。
丰田表示全新皇冠crossover（国内为皇冠SportCross）的GR车型正在开发当中，新车将在动力和底盘上进行强化，以获得更强的运动性能。据悉，新车将于2023年秋季发布。
除了更加运动的造型设计外，新车还将强化底盘悬架系统，车身高度也将有所降低，以实现更加优秀的操控。
与此同时，新车的刹车系统预计也会有所加强。动力方面，新车将在2.4T混动系统上进行进一步强化，预计发动机将从272Ps提升到300Ps左右，混动系统综合输出将从349Ps提升到380Ps左右，大幅提升动力性能。
丰田皇冠的外观设计是怎样的？
外观设计方面，全新丰田皇冠整体的外观看起来是比较霸气的，并且在霸气之余外观还不乏一定的个性时尚感。车头部分，全新丰田皇冠采用了“大嘴式”的进气格栅，进气格栅进行了黑化的处理，配合两边犀利的大灯组使得整个车头看起来显得比较霸气且具有冲击感。
车身侧面，全新丰田皇冠采用了一个溜背的造型，并且轮毂尺寸也比较大，因此，车侧的时尚运动感是呈现得比较足的。
不过对于一款豪华车型来说，采用如此大胆的设计有利也有弊，好处就是新车的外观可能会比较吸引年轻消费者的注意，而坏处则是老一辈的消费者可能无法接受这样的设计。
车尾部分，全新丰田皇冠采用了时下流行的贯穿式尾灯组，并且尾灯也用到了熏黑的工艺处理，这样的设计让车尾看起来也具有了一定的时尚感和科技感。

丰田皇冠商务车七座2023新款价格

价区间为27.78—35.28万元。
一汽丰田皇冠2023年最新车型是皇冠陆放。
日前，2023款皇冠陆放开始上市，新车主打中型SUV市场，最大的不同是，取消了2.5LHEV两驱精英版车型，同时还针对HEV混动版车型的动力参数进行了调整。外观和内饰设计方面，2023款皇冠陆放并没有本质的区别，仍旧保持着方正硬朗的造型，内饰也具有不错的豪华感。
在配置方面，全速自适应巡航、无钥匙进入及启动、4G网络、LED头灯、三区自动空调等功能成为标配。此外，360度全景影像、可开启式全景天窗、电动尾门、前排座椅加热、后排隐私玻璃等功能将在高配车型中出现。
皇冠汽车的优点
虽然丰田在品牌影响力方面比不上奔驰宝马，但它却有着非常良好的口碑，只要一提到丰田很多人就会第一时间想到开不坏的丰田，所以对于务实的家庭用户来说，基本上闭着眼睛买丰田车都不会出错，在这样的前提下皇冠陆放即使刚上市消费者也不会对它的品质抱有疑虑。
作为一款尺寸比较大的中型SUV，丰田皇冠陆的NEDC百公里综合油耗只有5.3L，其中四驱版车型油耗也仅有5.8L，这个表现在同级别车型中无疑是非常出色的，在省油的同时这套双擎动力总成还能保障充沛的动力输出，非常符合家庭用户的需求。
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2022年日本发布的是全新皇冠第几代

2022年日本发布的是全新皇冠第十六代。
从目前已知的消息来看，第十六代皇冠将基于全新的TNGA-K架构打造，这也意味着全新皇冠将和凯美瑞、亚洲龙、雷克萨斯ES等车型同平台生产，采用横置前驱布局，放弃之前所采用的纵置后驱平台，从一台后驱车变为前驱车型。
另外，新皇冠在提供一套2.4T+8AT动力总成的同时，将再配备一套由2.5L发动机和电动机以及E-CVT变速箱组成的油电混合动力系统（雷克萨斯ES、汉兰达同款），但目前两套动力的具体参数还尚未公开。值得一提的是，新车还将全系标配四驱系统。
2022款全新皇冠上市时间：
2022款丰田皇冠上市时间是2023年。日前，丰田全新一代皇冠轿车最新消息曝光，新车预计将定位为中大型轿跑车型，并将于2022年年底正式发布，且在2023年内上市开售。

丰田皇冠SUV被曝光！全新外观延续高端调性，2022年推出

上世纪90年代以及本世纪前10年，丰田皇冠可以说是高端轿车的代表。对于不少70和80后而言，皇冠轿车打开了他们对高端轿车认知的大门。
2005年，一汽丰田正式投产皇冠车型，在国产化不久后，皇冠便超越奥迪A6成为了中国行政级轿车的销量冠军，前景可谓一片光明。但随着中国经济的发展，更多竞品引进国内，加上自身品牌溢价有限，丰田皇冠的销量也随之下滑，成为了边缘产品，而在今年4月28日，一汽丰田正式停产皇冠车型，也标志着一个时代的落幕。
但皇冠的悲惨命运并没有随着在中国的退市而结束，其在海外市场的销量也不尽如人意。前段时间有媒体报道称，由于消费者更加偏爱SUV，对于丰田这款旗舰轿车需求量急剧下降，所以官方决定对皇冠轿车进行停产，并计划在2022年、当前这代车型寿终正寝后以SUV的形式重新推出。
而在近日，海外社交平台就流出了一张皇冠SUV的渲染图。据悉，这款全新SUV将继续采用后轮驱动平台来打造，定位也将高于汉兰达。作为一款悬挂皇冠标的车型，也标志着其将继续延续皇冠车系高贵的血统。
根据渲染图可以看到，皇冠SUV采用了类似奥迪的“大嘴”样式进气格栅，格栅内呈现蜂窝状造型，皇冠车标置于正中央处，表明了其高贵的身份；两侧的大灯十分细长，与当前在售的皇冠轿车所搭载的头灯类似；而保险杠下方则采用了巨大的银色防护板包裹，整体而言十分霸气。车身侧面，皇冠SUV采用了溜背式车顶设计；前翼子板处似乎镌刻了皇冠专属徽标，而流畅的双腰线设计让车身型面的变化很柔和，并没有特地去凸显肌肉感。
动力方面，皇冠SUV预计将搭载2.0T涡轮增压四缸发动机、2.5L混动以及3.5L混动系统。
小结：虽然目前丰田官方并没有对新车的信息给予回应，但有着65年历史的皇冠已经不是一款简单的车型，而是日本高端车的代名词。面对当下严峻的汽车市场环境，车企们也是尽可能的使用原有平台来生产更多适合发展的车型，而且近年来SUV车型也是丰田着力发展的方向，所以，皇冠将以SUV形式推出的可能性不小。
目前丰田现有的SUV车型布局包括：小型雅力士Cross、紧凑型RAV4、中型汉兰达/Harrier、越野型普拉多和兰德酷路泽等；而在国内，由于严格的排放标准，普拉多和兰德酷路泽等高端SUV已经与国内消费者无缘，所以如果届时真的推出皇冠SUV，也将极有可能会引进国内市场填补高端SUV市场的真空，但比较担心的是，以SUV形式再战市场的皇冠，首先就要对标自己兄弟品牌雷克萨斯，所以在定价方面或许也是丰田的一大挑战。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

皇冠陆放suv2022全新款价格

皇冠陆放suv2022全新款价格30w。要根据该车的年限，车的公里数，包括车况才能进行估价。
继中国市场较早前将丰田皇冠车型进行停产后，丰田皇冠也拟在日本停产， 丰田皇冠或将止于第十五代，其原因是因市场需求下降。
主要优势：
皇冠历经65年时间，至今已发展到15代，是丰田旗下历史最为悠久的一款车型，为丰田立下了汗马功劳。这也使得该车型在不少消费者的印象中，不仅仅是一辆丰田，更是日本高端轿车的代名词。
日本共同社此前报道，丰田汽车公司围绕主力高端品牌“皇冠”正在探讨结束其生产与销售，因近年来销量不佳，因此丰田可能认为有必要采取措施，这些措施就包括有皇冠转为SUV车型的猜想。

丰田皇冠2021款新车什么时候上市

丰田一直声称买车送发动机，这说明它在发动机方面有一定的造诣，丰田旗下的车也不少。今天就来说说丰田皇冠，诞生已久，更加商业化，已经成为很多消费者心中高端车的代表。先说丰田皇冠汽车。丰田皇冠2021新车什么时候上市？目前新车已在海外市场上市，预计明年将正式国产化。2021款丰田皇冠基于最新的TNGA-FR平台打造，在外观和定位上进行了重新调整。从设计的角度来看，应该是为年轻消费者打造的。在今年的上海车展上，一汽丰田旗下的全新SUV车型皇冠-房鹿正式发布，预计9月份投产上市。新车与广汽丰田全新汉兰达为兄弟车型，造型上采用了海外汉兰达运动车型的设计语言。大尺寸的进气格栅占据了整个前脸，三分之二的面积，加上两侧更锐利的LED大灯，在营造视觉感方面比雷克萨斯ES更强烈、更运动。此外，车身尺寸方面，长宽高分别为491018001455mm，轴距为2920mm。动力方面，蓝晶将搭载2.0T高低功率发动机，其中330TSI车型最大功率137kw，峰值扭矩320Nm。380TSI车型的最大功率为162kw，峰值扭矩为350Nm。高配车型还将搭载2.5TV6发动机，最大功率220kw，峰值扭矩500Nm，均匹配7速湿式双离合变速箱，部分车型还将搭载4MOTION四驱系统。丰田皇冠2021的价格是多少？丰田皇冠提供2.0T、2.5L和2.5L混动车型供消费者选择，2.5L车型还提供四驱系统，起步价预计22万。以上就是丰田皇冠的介绍。丰田皇冠2021强势回归，动力感强，方向盘轻，但皇冠油耗大，是一大缺陷。丰田皇冠能否延续之前的销售历史？我们将拭目以待。百万购车补贴

全新丰田皇冠实车亮相，车长近5米，配2.4T混合动力

36.90-42.90万元，丰田皇冠正式回归到了中国汽车消费市场，但这个价格是让不少人发出了嘲讽之声。然而，当这款采用了运动跨界姿态进入到进口车市场的C级车，以全系混动实车的方式展示在我们面前时，是会继续遭受质疑，还是得到赞誉呢？
具体来说，这其实是一款名为皇冠SportCross（以下称皇冠）的车型，车辆在设计上已经没有了过去的那种商务感，可以看到的是，无论是它在引擎盖边缘采用的下倾斜处置，还是布局的下置式大嘴进气格栅，其实际都在从卡罗拉或凯美瑞的设计元素中取经。但比起A级车、B级车，皇冠在实际的打造中还是通过融合度更高的装饰结构，让其在视觉上多出了几分“小弟”们所没有的科幻色彩，从而在颜值上超越奥迪A6L等豪华轿车。
车辆前后的灯组都完成了贯穿，前大灯之间产生了日行灯光带、尾灯则与小鸭尾结构靠得更近，多层条带组合都让它看上去更加宽阔。同时，车身上的诸多装饰除了继续保持少量镀铬金属外，更多还辅以烤漆材质，视觉上会显得更为年轻化。
至于说车辆的跨界风格，我们可以从车辆高于普通轿车的离地中感受出来，在4980/1840/1540mm的长宽高标准中，其对比豪华市场中的C级车还是有一定差距，但超过1.5米的高度则证明了跨界。另外，2850mm的轴距也表明了这台车并不是通过一味寻求“大”来提升档次的。
进入到驾驶舱我们可以看到，连体式结构打造的双12.3英寸全液晶屏是很清晰的，但二者仅仅是在外壳上进行了连体布局，数字仪表盘实际还是嵌入式。同时，包括可电动调节的三辐式真皮方向盘、双排可加热的真皮座椅、带11喇叭的JBL音响以及带后排出风口的双区空调等等，都能提升舱内的乘坐与用车档次，而中控主饰板、下副板等等核心区域也都增加了软质包裹。
只不过，看得出来皇冠并不以设计感来突出定位，尤其是在各区域的控制按键布局上还是以实用为主，也是因此，除了电子挡把外，从主驾驶侧的照明、尾门灯控制按键，到中央的空调、座椅调节都还是更易盲操作的物理按键。好在车辆已经有了一套智能互联系统，它既能进行远程控制，也能通过人脸识别来进行响应，不说多高级，但主动功能都已经覆盖。此外，HUD抬头显示、流媒体后视镜的出现，也会提升舱内的科技含量，并直接服务于日常用车便捷性当中。
此外，皇冠也在辅助驾驶方面得到了完整的TSS智行安全系统支持，全系均能进行L2级辅助驾驶，包括车道居中保持、道路交通标识识别反馈等等均可实现，而在2.4T高配车型中还将增加自动泊车与遥控泊车，无法达到高阶，但也足以提升智能用车的便捷。
动力方面，皇冠虽说全系都搭载了THS油电混合动力系统，但除了跟国内凯美瑞、亚洲龙双擎车型相近的2.5L版本外，它还将首次把2.4T版本带入中国市场，一台子大功率为198kW的2.4T涡轮增压发动机将适配两台驱动电机，传动上则是6AT变速箱，构成电动四驱的同时，也带来了255kW的系统综合功率与550.8N·m的系统综合扭矩，在5.8秒内即可完成破百。
底盘方面，皇冠的级别虽然高了，但悬架却没能再进一步，前麦弗逊与后多连杆式独立悬架还是常见的配方，2.4T车型也有可变悬架，但随着车身高度的抬高，它的调校版本是偏向于舒适，还是像皇冠SportCross这个名字一样偏向运动，还需上路后才能知晓。
写在最后
尺寸不增反降的新一代皇冠SportCross虽然是只是一个跨界版本，但对这需要在C级市场中打响名头的丰田来说，这样的选择似乎并不太明智，毕竟，想要让国内消费者接受一台35-45万级的皇冠并不太容易，尤其是国产高端新能源大量呈现的当下，THS油电混动是否还有曾经的号召力？皇冠铭牌是否能让消费者为高价买单？或者说它曾经的“中年商务车”身份是否会成为销售阻碍？这些问题都值得在未来去我们去关注。
【本文来自易车号作者周鑫聊车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

全新丰田皇冠SUV最新消息 或将于7月全球首发

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新丰田皇冠SUV的最新消息，新车或将于7月全球首发。同时，根据此前透露的信息，该车除了会在日本本土发售外，可能还会在10月登陆北美市场，并且大概率也会进入国内市场。
根据目前掌握的消息，未来全新丰田皇冠可能会在2024年前，推出多种不同的车型，包括SUV、旅行车、掀背车和四门轿跑车，“皇冠”这个品牌在海外也不再是单一车款所拥有，将会是一个多种不同系列车型共用的名字（国内已经有2款皇冠车型在售了）。
假想图
值得一提的是，与目前在国内销售的，基于汉兰达平台打造的皇冠陆放不同，全新丰田皇冠SUV可能会基于不同的车型打造，目前推测来看，该车与不久前发布的全新雷克萨斯RX也许会有更多的联系。
全新雷克萨斯RX
皇冠陆放
关于动力系统方面，全新丰田皇冠SUV的插混动力车型可能仅会在日本销售，中国和北美市场将会提供混动和纯电车型。最后，值得注意的是，纯电车型可能会在2024年或之后才会推出。
根据易车App“销量榜”显示的数据，皇冠陆放的销量在中型SUV同级别竞品中排名第13位，如需更多数据，请到易车App查看。

颜值神似法拉利！这丰田高端SUV将搭全新插混！


自一汽丰田将皇冠标志徽章放到汉兰达姊妹车型陆放以及高端MPV车型威尔法身上以来，曾经作为旗舰轿车存在的皇冠已经逐渐发展成处于丰田与雷克萨斯之间的高端子品牌。
最近皇冠品牌一款全新车型的推出，似乎有望给皇冠的命运带来改变；教授说的就是皇冠Sport。
作为皇冠品牌首款运动化中型SUV，皇冠Sport在形象设计方面带给人最大的感受就是“传统”。
相比于皇冠SportCross大胆的双色车身，皇冠Sport采用了更常见的普通黑色车顶涂装，而宣传图片中更是多见单色车身，从配色层面就免除了可能引发争议的内容。
此外，车身比例也严谨遵循中型SUV的设计规律，以隆起的肩线和外扩的翼子板强化肌肉感、力量感。
而且，新车还舍弃了皇冠SportCross与bZ系列车型相似的前脸设计方案，转而采用与现款Prius类似的前脸设计。
虽然一对回力标形LED大灯总让人联想到法拉利的Purosangue，但这一套设计方案早已在Prius身上收获了大量好评，并能与皇冠Sport的SUV车身进行效果颇好的融合。
而在尾部，除了与前包围进气口设计前后呼应的形面设计之外，LED尾灯的尺寸和造型也比较克制，配合将其连贯起来的黑色涂漆饰板，整个尾部造型也显得十分协调。
因此从整体造型观感上看，虽说皇冠Cross没有那么多大胆设计，但一定能更容易博得普通消费者的喜爱。
至于车厢内部，整个中控设计与皇冠SportCross如出一辙，大家都采用了相同的方向盘、相同中控大屏布局、相同的中控镀铬饰条、相同的副驾侧环抱式设计、相同的挡位操作区域设计以及杯架布局等。
仅有的最大区别，恐怕只是空间方面的变化了。
教授无法从图片上判断两车在实际乘坐时的腿部空间差异，但皇冠Sport毕竟在车身高度上比皇冠SportCross高了25mm，而且座舱顶部造型的溜背线条也更加克制，因此可以推测其后排头部空间表现会更好。
至于动力配置嘛，新车会搭载基于2.5L自然吸气发动机的最新款THS油电混合动力系统，并且通过后轴驱动电机实现电动四驱的功能，整套系统可输出最高172kW（234Ps）的功率。
另外，丰田还计划为皇冠Sport推出插电式混动车型，但具体的技术参数仍未公布。
现有混动系统的动力参数看起来平平无奇，相比于皇冠SportCross的2.4T混动系统，新车预计不会带来多么刺激的动力体验，似乎更加着重于节油表现；但丰田却表示皇冠Sport会搭载有动态后轮转向辅助系统，这种非常高级的转向辅助技术在保时捷、兰博基尼等车型身上都有使用，让教授对皇冠Sport的动态驾驶体验充满了期待。
所以总的来说，皇冠Sport作为一款新车，它身上的各项设计和功能相比目前在售的皇冠SportCross都更加“保守”，于创新的角度来说确实是缺乏话题性的。
但放在普通消费市场的角度，保守的设计更能吸引普通消费者的关注和认可，追求个性者无论在哪里都是少数派；对于丰田这样的“常规车企”来说，保守一些，往往能够收获更好的市场表现。
因此教授认为皇冠Sport是有可能将皇冠这个品牌逐渐带上正轨的。
不过，对于中国市场，皇冠Sport要面对的问题或许不止设计风格那么简单。
运动化的SUV车型在咱们这里仍然属于偏小众化的细分市场，尤其是定位偏高端的运动化SUV，更是需要有足够突出的优势才可取得成功。
然而国内SUV市场偏偏是竞争最激烈，卷得最厉害的市场；以丰田为代表的传统合资厂商在面对中国车企产品压制性的配置与用料优势时会略显吃力，其中智能化功能和体验更是有着较明显的差距。
再者，国内消费者对于皇冠徽章的高端形象虽仍有颇高的认可度，但皇冠Sport作为一款全新的SUV车型，还能否凭借消费群体对老产品的认可获得足够的支持则是未知数。
更关键的，还有售价。
根据已知的信息，皇冠Sport在日本的官方指导价是590万日元起，折合人民币大约是28.89万，比起售价435万日元（折合人民币约21.30万）的皇冠SportCross更贵。
考虑到皇冠SportCross作为进口车型在国内市场36.90-42.90万的售价，进口的各项成本终将给新车带来约73%的价格上涨。
倘若按照这样的价格变动幅度，皇冠Sport的国内起售价是非常有可能达到50万级的；这可妥妥的是宝马X4、奔驰GLC等热销车型所处的价格区间。
面对来自BBA的直接对手，丰田的皇冠Sport无论在动力还是配置方面都将迎来挑战。
当然，如果丰田愿意将皇冠Sport带到中国生产，将其变成合资产品中的高档车型，将价格控制在与日本本土市场相似的水平，也就是大约25-30万的区间，那么教授认为这款帅气的运动型SUV还是能够引起不少消费者注意的。
【本文来自易车号作者玩车教授，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

丰田新皇冠亮相！颜值不输保时捷，内饰奢华有质感，有望明年上市

掐指一算，丰田皇冠这款车型诞生已经60多年了。这款车型在刚被引入国内时，就受到了很多消费者的热烈追捧。因此，在很多人眼中，丰田皇冠这款车型，在一定程度上还推动了我国汽车工业的发展。不过，随着我国汽车市场的发展，在历史的浪潮中，丰田皇冠渐渐衰落了。就比如说第十四代皇冠，由于它采用的是纵置后驱，操纵感偏向运动，导致车型失去了往日的舒适感。因此，从第十四代车型开始，皇冠就开始出现了销量下滑的问题。
不过，近些年，随着消费者审美的转变，很多消费者都开始喜欢这种年轻运动时尚的车型。再加上近些年竞争者数量的上涨，丰田也开始重拾皇冠。最近，丰田第十五代皇冠终于亮相了。很多网友在第一眼看到它的时候，就纷纷表示：真的爱了。
其实，在第十五代皇冠的身上，我们可以感受到一种浓厚的年轻时尚气息。从外观设计上，我们就能看出它是专为年轻人打造的。扁平化的车头，夸张简单的进气格栅，类似闪电结构的环形大灯，流畅且犀利的直线线条。在多数人眼中，2020款皇冠一改昔日商务风，运动气息十足，甚至比保时捷还帅。
从侧面看，这款皇冠传承了第十四代车型运动时尚的气息，依旧采用了长后悬短前悬的设计。再加上它庞大且稳重的车身设计，我们能从第十五代皇冠的身上，体会到什么叫令人心动的感觉。当然，相较于前脸而言，第十五代皇冠的尾部设计也同样出彩。秉承着稳重大气的设计理念，设计师在皇冠尾灯处采用了一条平直线条，看起来极具动感。再搭配上闪电式的尾灯以及类似大溜背的造型设计，我们也能从皇冠身上，感觉到其他车型身上所没有的独特设计风格，看起来辨识度非常高。
看过外观，再让我们进入内饰。其实第十五代皇冠在内饰用料做工上做得非常不错。在车顶处，它采用了翻毛皮材料，在其他位置也多采用的是真皮包裹，用料奢华，看起来魅力十足。不过，相较以往，皇冠的三幅式方向盘并没有进行改变，不过，在仪表盘处它却做出了不小的改变。目前，第十五代皇冠采用的是机械+液晶双显示效果，在中控屏处也加入了些我们熟悉的双屏结构。不过，总而言之，第十五代皇冠的内饰设计就是给人一种奢华简洁，但却别具一格的感觉。
在动力上，第十五代皇冠依旧保留了老款车型身上的平顺的动力输出，同时将油门进行了重新调校。目前，皇冠提供了三种配置，分别2.0T、2.5L混动、3.5L混动，2.0T发动机匹配8AT变速箱，同在售皇冠动力一致。相比起同级别车型，第十五代皇冠有着更强的爆发力。在实际驾驶时，大家除了感觉平稳线性的动力输出，还能感觉到明显的厚重感，操控起来非常轻松。
作为一款承载了丰田无数希望的车型，第十五代皇冠虽然还未上市，但已经受到了很多消费者的关注。总的来看，第十五代皇冠在外观、内饰、动力上的表现都是比较不错的。
未来，一旦上市，想必它也会受到更多的关注。当然，如果它的价格也能做到非常接地气的话，我相信它的销量也会更加可观的
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