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雷克萨斯中型suv车型,雷克萨斯suv车型

admin admin 发表于2023-10-26 00:09:04 浏览34 评论0

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纯电SUV，售价37万起竞争蔚来ES6？解析雷克萨斯RZ


《郝车来袭》原创新车：关于雷克萨斯品牌，郝哥认为一直都处于两极分化状态，喜欢的爱不释手，进口品质、保养免费、保值率高，这些优势一直被那些热衷于雷克萨斯的消费者挂在嘴边。而不爱的同样大有人在，鄙视它换壳丰田、售价太高、动力偏弱等等。时至今日，进入新能源时代后，素以混动见长的雷克萨斯却迟迟没有发力电动车市场，终于随着雷克萨斯RZ的上市，让我们又一次见证了雷克萨斯的蜕变和实力，雷克萨斯RZ是一款基于e—TNGA架构下打造的首款纯电动SUV，那么新车都有哪些亮点和槽点呢？又能否扭转您对雷克萨斯的态度呢？今天郝哥就来跟您聊聊2023款雷克萨斯RZ。
造型方面，雷克萨斯RZ延续了品牌家族式设计语言，但为凸显其电动车身份，采用了全封闭式纺锤形中网设计，大灯则更加犀利动感，并且与下方的银色进气口相连，整体前脸看上去尽显豪华品牌气质。侧面腰线立体感十足，搭配上微微下沉的车顶和溜背后窗，瞬间有种轿跑SUV的既视感。尾部则换装当下流行的贯穿式尾灯，并将此前燃油车惯用的品牌LOGO改为纯英文标识，相比前脸，车尾不仅更显得低调，同时也预示着雷克萨斯未来全新纯电系列家族式设计风格。值得一提的是，新车还提供了双色外观可选，那么您觉得这样的造型设计如何呢？
作为雷克萨斯车主之一，郝哥对品牌内饰的印象一直保持着毫无科技感可言的态度，而是凭借精致做工和一块彰显身份的石英表烘托出豪华内饰氛围，但雷克萨斯RZ却彻底颠覆了我们以往的认知，不仅配备了7英寸全液晶仪表盘、HUD抬头显示以及内嵌式14英寸中控大屏，同时还具备540度透明底盘、自动泊车、自动变道辅助、遥控泊车等L2级别驾驶辅助系统加持，将科技感与豪华感进行无缝衔接，不过还是要吐槽一下，倒车影像的画质依然有待提升。此外新车还融入了像光感天幕、面部识别、模拟声浪、前排膝部红外加热以及电子门把手等诸多黑科技配置，那么您更喜欢哪种风格的雷克萨斯呢？
雷克萨斯RZ定位中型纯电SUV，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4805/1895/1635毫米，轴距达到了2850毫米，众所周知，雷克萨斯一直以来都采用错位竞争，因此在同级别中“三围数据”优势并不明显，毕竟空间表现一直都是雷克萨斯的短板，好在乘坐舒适性方面还是可圈可点的，日系车一直对于车内的用料和细节上处理还是相当考究的，尤其是高配车型还采用翻毛皮与皮质的混搭座椅绝对提升不少档次，缺点是可能不太好打理，后备箱容积为522升，并支持座椅比例放倒，基本能满足您的日常需求。
为了降低售价门槛，一般前后双电机+电动四驱的动力组合只会出现在高配车型中，但雷克萨斯RZ却是全系标配，这也是为何起步价就高达37万元的原因之一吧。新车全系均采用三元锂电池，电动机总功率230千瓦（313马力），电动机总扭矩高达434.8牛·米，并分为520公里和455公里两种续航可选，百公里耗电量约为13.3度电左右，官方称零百加速为5.3秒。在快充模式下预计45分钟能将电量从20%充至80%，慢充则需要10小时左右。与此同时，新车还标配多种驾驶模式、上坡辅助以及悬架软硬调节等硬核配置，大幅提升了其通过性。在燃油车时代，雷克萨斯给人的印象都是低油耗动力弱的特点，相信未来电动车时代雷克萨斯将会以全新的面貌示人了。
2023款雷克萨斯RZ共在售三款车型，售价区间为36.99万~45.99万元，根据配置分析并结合售价情况，郝哥推荐您首选最低配四驱纵行版即可，相比中配四驱纵享版，配置上缺少了全景天窗、方向盘记忆、座椅腰部支撑记忆通风等部分舒适性配置，不得不承认，其中某些配置的使用率的确挺高，而且也能提升整体内饰豪华氛围，但预算却需要增加高达3万元之多，从性价比角度出发也只能忍痛割爱了。
至于顶配四驱纵领版，虽然可以独享20英寸大轮圈、对外放电功能、感应后备箱、光感天幕、方向盘加热、后排座椅加热、64色氛围灯等超过15项以上新增配置，甚至还配备了540度透明底盘等诸多主动安全配置，但售价也已经逼近了46万元，同样的预算选择配置更高的其它豪华品牌岂不是更好嘛，因此也可以舍弃了。换句话说，像520公里续航、前后双电机+电动四驱等关键配置入门版就已全部配备，这就足够了。同时根据店内透露，现在购车还将赠送您贴膜、行车记录仪和天窗冰甲等装饰，分期购车还能享受零首付金融政策等等。众所周知，雷克萨斯的保值率是十分可观的，因此购买RZ450e的消费者还能额外享受最高90%的保值回购。与雷克萨斯的混动车型一样，新车的免费保修保养周期为六年或15万公里，三电系统则为八年或20万公里免费质保。
放眼传统豪华品牌，在新能源领域叫好又叫座的车型屈指可数，因此对于雷克萨斯RZ的竞争对手，郝哥首先能联想到的就是宝马iX3和奔驰EQC了，虽然在燃油车市场，雷克萨斯无法与BBA抗衡，但转战新能源阵营后，凭借素以混动技术见长的丰田作为背书，再加上国内市场为数不多的进口身份，雷克萨斯RZ说不定还真能实现反超。当然，郝哥认为新车最大的对手或许将是以蔚来ES6等为代表的国产电动新势们，庆幸的是，新车完美地避开了处于纯电动SUV霸主地位特斯拉Model Y的价格区间，那么如果是您会选择谁呢？
一直以来，在BBA以及沃尔沃凯迪拉克等一众豪华品牌凭借大幅优惠来增加销量的大环境下，雷克萨斯的优惠力度却仍然处于不加价即优惠的状态。不过近日，根据郝哥暗访北京地区某雷克萨斯4S店得知，虽然雷克萨斯RZ目前暂无优惠，但雷克萨斯旗下多款车型均出现不同程度的降价，例如雷克萨斯ES200本月团购，落地价仅售26.98万起、雷克萨斯NX全品牌置换补贴高达10000元等等，如果您想知道郝哥暗访的是北京地区哪家雷克萨斯4S店也可以留言或私信给我哦。
《郝车来袭》总结：相信通过郝哥的介绍，您对2023款雷克萨斯RZ也有了更深入的了解，希望郝哥的分析能为您的购车提供帮助。根据海外版车型获悉，新车还有望搭载半幅式方向盘等特色配置，但国内引进的概率目前还不得而知。郝哥认为，选择雷克萨斯的消费者可能更注重的还是进口品质、独特的品位、不错的保值率以及较低的养车成本等等，随着首款纯电动SUV的推出，不知道雷克萨斯能否获得更多消费者青睐呢？就让我们用销量来说话吧，感谢您关注《郝车来袭》。【本文来自易车号作者郝车来袭，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

雷克萨斯suv型号

雷克萨斯suv型号有雷克萨斯RX、雷克萨斯NX、雷克萨斯UX、雷克萨斯LX、雷克萨斯GX。
1、雷克萨斯RX
雷克萨斯RX是雷克萨斯的中大型SUV级别，秉承了雷克萨斯一贯的科技动感风格，在同级别车型中具有较高的性价比。作为第一款在日本以外的市场配备LEXUS G-BOOK智能副驾的车型，雷克萨斯RX搭载了排量2.7至3.5升的直列四缸顶置双凸轮轴发动机，由于加入了双智能正时可变气门控制系统，使雷克萨斯RX拥有更加高效的燃油性和更低的排放。
2、雷克萨斯NX
喜欢日系车的消费者中，买购小编认为大部分人都很难掩饰对雷克萨斯的好感，在论坛以及贴吧里也是好评如潮。而NX的问世可以说再一次把品牌升华，同时车身激进的线条和更加丰富的配置也能让人体验到别样的豪华。作为雷克萨斯suv30万左右的热门车型，NX出色的噪音控制在车迷心中有着绝对的地位，路噪及风噪都表现得不错，综合表现达到一流水准。
3、雷克萨斯UX
雷克萨斯suv30万左右。在紧凑型SUV这个级别里，雷克萨斯比其他豪华品牌慢了很多，UX就是在丰田提出TNGA理念之后才进入这个市场的，它看上去像是一台SUV，但实际上属于Crossover车型，可以看作CT200h的接替者。
4、雷克萨斯LX
基于兰德酷路泽设计的雷克萨斯suv车型“LX”，同时拥有着硬派的越野风格和人文气息的乘坐体验。雷克萨斯没有一以贯之的造型理念，每个车系都是焕然一新。至于LX，一系列荷尔蒙十足的配置，让其成为雷克萨斯家族中的硬汉担当：方向盘粗壮有力，扶手箱下面是车载冰箱，可以放六罐可乐，夏天飙车时稳妥妥的福利。
5、雷克萨斯GX
全路况中型豪华SUV，定位于LX与RX之间，自2003年在北美推出第一代车型以来一直受到消费者的广泛喜爱，后于2010年正式登陆中国市场。GX系列在越野和通过性能方面与广受好评的普拉多不分伯仲。不过由于豪华属性的加持，GX需要更兼顾驾乘时的舒适性。

雷克萨斯SUV哪款好


雷克萨斯SUV哪款好关于雷克萨斯SUV哪款好，雷克萨斯在SUV市场上拥有众多受欢迎的车型，但要选择最适合的款式取决于需求和预算。本文将对雷克萨斯SUV系列进行详细比较和评估，以做出明智的决定。1、 雷克萨斯UX级别 ： 紧凑型SUV雷克萨斯UX，官方宣称属于紧凑型SUV，不过从外形看得出来它只是小型SUV。因为和丰田C-HR同样均是TNGA架构出来的车型，因而操控性会比较好。内饰的质感很好，毕竟这款车在大多数豪华车企之中，更不惜在内饰投入金钱的车企。动力的表现用于代步也足够，但最重要的是油耗的表现很出众，然而后排表现很一般，用于买菜会比当家用车更符合它的定位。2、 雷克萨斯RX级别 ： 中大型SUV雷克萨斯RX外观越来越夸张的纺锤式前脸让人印象深刻，而中网的设计则增加了整台车的立体感。内饰采用软性材料包裹，质感不错，且偏向于家用风格。虽然低配版本的2.0T发动机起步不算太有力，但只要速度上来，车辆就会变得轻快，行驶舒适感非常高。总的来说，雷克萨斯RX的外观内饰都很耐看，并且提供了舒适的驾驶体验。3、 雷克萨斯NX级别 ： 中型SUVNX是一款畅销的雷克萨斯汽车，外观经典含蓄乘员舱也有家具风格的亲切感，安静用车费用低，质量好。车辆的操控性出色，只是动力不够迅猛，新车没有优惠，只能通过推出配置简陋的车款降低指导价。而且NX层次感极其复杂的车身线条所带来的小问题是对车漆的保护不够，这时候维修费用就不是小数目了。

雷克萨斯suv车型

1、雷克萨斯UX
雷克萨斯ux是雷克萨斯旗下的一款紧凑型suv，排量为2.0升，所有雷克萨斯ux系统均采用2.0升自然吸气发动机。雷克萨斯ux的长宽高分别为4495毫米、1840毫米和1540毫米，轴距为2640毫米。
2、雷克萨斯NX
雷克萨斯NX是一辆中型suv，它的长、宽、高分别为4640mm、1845mm、1645mm，轴距为2660mm，Nx一共使用了三款发动机，分别是2.0升自然吸气发动机、2.0升涡轮增压发动机和2.5升自然吸气发动机。
3、雷克萨斯RX
雷克萨斯RX是雷克萨斯的中大型SUV级别，秉承了雷克萨斯一贯的科技动感风格，在同级别车型中具有较高的性价比。作为第一款在日本以外的市场配备LEXUSG-BOOK智能副驾的车型，雷克萨斯RX搭载了直喷D-4S,涡轮增压直列4缸发动机。
4、雷克萨斯LX
LX系列是雷克萨斯唯一的全尺寸SUV级别，于2008年登陆中国。该级别目前只有LX570一款车型。雷克萨斯LX集多项创新科技与顶级配备于一身，无论何时何地，都能让驾驶者驾控自如，让乘坐者感到无比舒适愉悦。
5、雷克萨斯LX570
雷克萨斯LX570是拥有着典型美国特色的全尺寸豪华SUV，驾驶着它就像是在驾驶一艘豪华的游艇，5.7升V8发动机作为标准动力，并拥有脱胎于越野车的非承载式的车身结构以及具有多地形辅助系统的全时四驱技术。

雷克萨斯suv车型

如下：
1、雷克萨斯UX
雷克萨斯UX，官方宣称它是紧凑型SUV，但其实它只是一款实打实的小型SUV。与丰田的小型SUV一样均是采用TNGA架构，因此在驾驶方面会比较让人满意。动力系统的搭配还不错，但最重要的是油耗低，然而内部乘坐空间比较压抑，用于买菜会比作为家用车更为适宜。
2、雷克萨斯NX
雷克萨斯NX定位为豪华中型SUV，外观霸气十足内饰也有很强的奢华感，油耗低后期比较省心，质量可靠性很高。车辆的操控性很不错，就是动力表现有点差强人意，由于优惠力度不大，最后只有发布国内专属版本降低入门售价。
3、雷克萨斯RX
雷克萨斯RX属于中大型SUV，品控很扎实，还提供了免费保修保养政策，在市场上也算是一大卖点。它的表现很有豪华车的水平，气场感很强、要空间有空间、配置丰富，车厢的高级感很强烈。不好的地方是动力比较一般，要上到3.5LV6才能有较好的动力感受。
4、雷克萨斯LX
雷克萨斯LX属于宜商宜家的大尺寸SUV，你不妨把它当做雷克萨斯版的陆巡，然而雷克萨斯LX的定位又高于丰田陆巡。前脸很激进，能给人营造出很强的视觉冲击感以及高档感受。在启动车子的时候，排气管传来的响声像极了充满磁性的声音那般深深吸引着用户。

雷克萨斯共有哪些车型 分别什么定位

雷克萨斯的车型及定位分为：
CT（紧凑型豪华两厢车）、LX（全尺寸豪华SUV）、IS（中型豪华运动轿车）、RC（中型豪华轿跑车）、ES（中大型豪华行政轿车）
LC（旗舰级豪华GT轿跑）、GS（中大型豪华运动轿车）、YACHT（豪华游艇）、LS（旗舰机豪华轿车）、UX（豪华都市SUV）、NX（中型豪华SUV）、RX（中大型豪华SUV）
扩展资料：
不同车型介绍：
雷克萨斯CT：
雷克萨斯CT200h为雷克萨斯入门级的产品，最早在2010年底出现在海外市场，一年后国内上市，到今天已经8年历史。现款是在2017年8月完成的小改款。
从配置表上看全系一共6款，不过每个配置都分成单色和双色车身两个版本，双色的贵两千，所以实际上配置区分只有三款，都是不变的同一套动力系统。
雷克萨斯IS：
雷克萨斯IS，是雷克萨斯后驱运动家族重要成员、中型豪华运动轿车。是最能体现LEXUS雷克萨斯运动精神车型，新IS 300领先版也以更加精进的外观变化、激动人心的性能表现和革新性的科技配置成为高性价比之选。
2013年面世的第三代LEXUS雷克萨斯IS自发布以来，其销量不仅突破了预期，也收获了良好的口碑，呈现了IS“型与动，不妥协”的产品内涵和态度。
雷克萨斯ES：
作为LEXUS雷克萨斯“YET兼融之道”理念的集大成者，ES在设计、性能、匠艺、科技等方面大胆突破，展现尽情尽兴的优雅从容，以独具东方智慧的见解，诠释“后物质时代”下有温度的豪华。
自1989年诞生以来，ES便以豪华优雅、温润如玉的形象，陪伴众多精英及其家庭共同成长。如今，全新ES以慎独的态度，用大胆突破和淋漓尽致的“YET兼融之道”，
打造出继雷克萨斯双旗舰全新LS、LC后，又一款拥有“清澈&深邃（Clear and Deep）”驾驶质感的车型。
雷克萨斯GS：
中大型豪华运动轿车，雷克萨斯GS是LEXUS（雷克萨斯）车型家族中颇具个性和传奇色彩的车系。雷克萨斯GS是一辆4门5座的豪华型轿车，雷克萨斯GS系列定位为高性能运动型轿车，车顶重心后移，加强其运动型轿车的个性。
自1993年问世以来，GS系列车型以其卓越的性能与完美的品质屡获殊荣，赢得了全球无数消费者的倾慕。外部线条流畅跳跃，动静之间张弛有度。雷克萨斯GS充分体现了“L-finesse”。“L-finesse”是LEXUS雷克萨斯全新的设计理念，其包括三种元素——“预”、“纯”、“妙”。
雷克萨斯LS：
雷克萨斯LS是雷克萨斯仅有的D级车级别，将舒适性、强劲动力、出色的操控及安全性做到了完美无缺的融合。其大气而流畅的外观造型、内部的诸多人性化配备将雷克萨斯L-finesse先进、优雅、低调的设计理念诠释得淋漓尽致。
雷克萨斯LS搭载的是排量4.6至5.0的 V8 发动机，与之相匹配的是8速自动变速器。除制动防抱死系统(ABS)、牵引力控制系统(TRC)等标准安全配备外，先进的汽车动态集成管理系统(VDIM)也在全新旗舰LS尊贵加长版上得以应用，为驾乘者提供了最大程度的安全保障。
雷克萨斯UX：
作为LEXUS雷克萨斯家族最年轻的SUV车型，全新UX承袭家族标志性的“清澈&深邃”的驾驶质感，并根据自身城市SUV的使用场景，进行极具特点的优化，为用户带来超越期待的驾驶体验。
全新UX是LEXUS雷克萨斯基于GA-C平台打造的首款车型。通过大量采用高强度钢材、铝合金和高强度树脂，
全新UX实现了集轻量化和高刚性于一身的车身结构，配合全新调校的底盘和悬架，将舒适的驾乘与精准的路面反馈相结合，令驾驶者在不同驾驶情境下，均能感受到车辆的敏捷与扎实。
参考资料来源：官网-车型总览-雷克萨斯
参考资料来源：百度百科-LS
参考资料来源：百度百科-GS

雷克萨斯suv车型大全


雷克萨斯suv车型大全随着越来越多的消费者选择购买SUV车型，雷克萨斯也推出了多款具备卓越性能和豪华感受的SUV车型。从紧凑型城市SUV到大型七座家用车，雷克萨斯拥有各种类型的车型。1、 雷克萨斯NX级别 ： 中型SUV雷克萨斯NX是一款备受欢迎的中型SUV，其经济性取向和个性化设计深受消费者喜爱。外观设计独特，霸气十足，车身线条错落有致、典雅大方，内饰豪华舒适且具有亲切感。同时，油耗低、后期维护成本低，极大地降低了用车费用。然而，仍存在一些缺点，如极易蹭漆，修复费用较高等问题。尽管新车没有优惠，但通过推出中国特供版本和配置简陋的车款，雷克萨斯成功地拉低了入门门槛，提升了该车的性价比，吸引了更多消费者的选择。2、 雷克萨斯RX级别 ： 中大型SUV雷克萨斯RX是一款中大型SUV，动力表现尚算可以，日常上班和城市驾驶完全够用。车身姿态稳健，能保持优雅，不管是过减速带还是急加速紧急变道都不失仪态。外观造型设计风格独特，具备很强的辨识度和家族特色，有浓厚的运动感。软件硬件配置齐全，能够应付各种行车时的需求和各种需要。传动系统极其平顺，动作响应迅速。总体来说，雷克萨斯RX是一款值得推荐的中大型SUV。3、 雷克萨斯UX级别 ： 紧凑型SUV雷克萨斯UX，参数表写它是紧凑型SUV，但实际上UX就是一款实打实的小型SUV。由于UX和奕泽IZOA一样都是使用TNGA架构，因而操控性了得。内部的质感很不错，毕竟这款车在大多数豪华车企之中，更不惜在内装上下重本的车企。动力的表现用于代步也足够，让人最称心的依然是油耗低，只是内部乘坐空间很一般，所以当成接送小孩的车会比用于家用更符合它的定位。

雷克萨斯几款suv？

雷克萨斯有四款SUV，分别是雷克萨斯Rx、雷克萨斯NX、雷克萨斯UX和雷克萨斯九。雷克萨斯Rx定位于中型和大型SUV，雷克萨斯NX定位于中型SUV；雷克萨斯UX定位于紧凑型SUV；雷克萨斯LX定位于大型SUV。这四款SUV的主要车型是雷克萨斯Rx：雷克萨斯RX的长、宽、高分别为4890mm、1895mm和1710mm，轴距为2790mm；雷克萨斯Rx配备2.0T和3.5L发动机，均配备6速手动自动变速器。2.0T发动机最大输出功率175kW，最大扭矩350N/m，最大转速200km/h/小时，100公里加速时间为9.2秒，工信部公布的100公里综合油耗为8.6升。3.5L发动机的最大输出功率为230kW，最大扭矩为335n/m，最大转速为200km/h/小时，100公里的加速时间为7.7秒，工业和信息化部公布的100公里综合油耗为6.7升。

雷克萨斯SUV有哪些

雷克萨斯SUV车型包括：雷克萨斯UX、雷克萨斯NX、雷克萨斯RX、雷克萨斯LX。其中，雷克萨斯UX定位为紧凑型SUV；雷克萨斯NX定位为中型SUV；雷克萨斯RX定位为中大型SUV；雷克萨斯LX定位为全尺寸大型SUV。在国内汽车市场，雷克萨斯旗下车型全部以进口形式销售。
雷克萨斯UX主打跨界轿跑风格，其整体外观和奔驰GLA、领克02比较相似。此前该车已经正式开启预售，新车共将推出6款车型，预售价格区间为26.99-37.30万元。新车或将于2019年1月23日正式上市。
动力方面，雷克萨斯UX 200车型搭载最新的Dynamic Force系列2.0L发动机，最大热效率达41%，最大功率170马力，传动系统匹配的是Direct Shift CVT变速箱。UX 260h车型采用了2.0L混动系统，总输出达到178马力。UX 260h车型还带有四驱版本车型，该车型在后桥位置额外增加一个电机实现四驱功能。
2018年05月07日，2018款雷克萨斯NX正式上市，新款车型主要针对安全方面配置进行了升级。动力方面，新车依然提供2.0L（NX 200）/2.0T（NX 300）/2.5L混动（NX 300h）三款车型，三者最大功率分别为150马力、238马力和197马力，传动系统分别匹配的是CVT无级变速箱、6速手自一体变速箱和E-CVT行星齿轮式混合动力专用变速箱，此外部分车型还提供有四驱系统。
2018年8月3日，雷克萨斯宣布2019款雷克萨斯LX570车型正式上市，新车共推出搭载5.7升V8发动机的共计3款车型，售价区间为129.10-141.70万元。动力方面，新款LX570将继续搭载5.7升自然吸气V8发动机，最大功率367马力，峰值扭矩530牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，标配全时四驱系统。
百万购车补贴