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天籁汽车价格2022款,雅阁最强对手,日产天籁优惠后售14.58万起,心动了么?

admin admin 发表于2023-10-25 21:07:46 浏览35 评论0

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尼桑天籁2022款报价及图片

作为一款经典的家用轿车,尼桑天籁自问世以来一直深受广大消费者的喜爱。今年,尼桑推出了全新一代天籁2022款车型,让消费者们更加期待。
尼桑天籁2022款共分为4款不同配置的车型,分别是2.0L XL CVT、2.0L XL Luxury CVT、2.0L XV CVT和2.0L XV Luxury CVT。其中越级版车型具有更加卓越的性能和豪华配置,因此相对价格也要高一些。
各款车型的售价分别为:
2.0L XL CVT:17.49万元2.0L XL Luxury CVT:18.99万元2.0L XV CVT:20.19万元2.0L XV Luxury CVT:21.29万元
尼桑天籁2022款的外观设计更加简约流畅,采用了全新的动感轮廓和蜂窝式镀铬水箱护栏等元素,展现出豪华而不失霸气的形象。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4905/1830/1465mm,轴距为2775mm。
在动力方面,各款车型搭载的是一台最大输出功率为105kW、峰值扭矩为200N·m的2.0L自然吸气发动机,带有CVT变速器,提供前置前驱和四驱两种驱动方式可选。
新车内饰采用全新设计风格,运用多边形、金属元素等元素进行打造,在质感和科技感方面更上一层楼。此外,车内配置非常丰富,包括有10.8英寸的全液晶仪表、大屏幕影音系统、360度环视摄像头、Nappa真皮座椅和BOSE音响等。
总的来说,尼桑天籁2022款的性能和配置都表现得非常不错,不仅针对外观和内饰进行了全新设计,而且特别注重行车安全和驾乘舒适度。如果您正在考虑购置一辆家用轿车,那么尼桑天籁2022款一定是您值得考虑的选择之一。

日产天籁2022新款落地价介绍

作为日产旗下的中型轿车代表车型,天籁早已被消费者所熟知。从2022年开始,日产天籁迎来了全新的一代车型。那么,新款日产天籁2022年的落地价是多少呢?
据了解,新款日产天籁定位更加偏向豪华中型车,其整体车身尺寸有所增大。在外观及内饰设计上,品牌方采用了日产家族最新的“Vmotion 2.0”设计语言,吸引了不少消费者的眼球。此外,新款天籁还配备了一系列的科技配置,如7英寸液晶屏幕、倒车影像等,提高了其驾乘舒适性和安全性。
按照目前4S店来看,新款天籁目前的起售价格约为25.98万元。但随着不同经销商和购车地区的不同,落地价也会有所出入。
首先,在选择购车地区时,消费者应该关注当地的税费政策等因素,选择相对较为优惠的地区进行购车,这样可以有效降低购车成本。
其次,通过询问不同经销商报价,消费者可以获得更加详细和准确的落地价。此外,不少品牌方还会在特定时间推出各种优惠政策,如折扣、礼品等,这也是消费者可以考虑的因素之一。
最后,上汽集团相关负责人表示,日产将推出不同版本的新款天籁车型,包括2.0L、2.5L以及混合动力车型,未来价格也会有所浮动。消费者可以根据自己的需求和预算选择不同版本的天籁车型,以获得最佳的购车体验。
总而言之,新款日产天籁2022年的落地价是根据消费者购车地区、经销商报价等各种因素而不同,并且价格也会根据车型版本和品牌方的优惠政策而有所浮动。

日产天籁2022新款落地价图片

作为一款备受国内消费者青睐的中型车,日产天籁在国内市场上一直保持着不俗的销售表现。而近期,这款车又推出了全新的2022年款式。那么,这款新天籁的落地价又是多少呢?它的外观和内饰又有什么不同呢?下面,请跟随本文的步伐,一探究竟。
外观设计
从外观上来看,新款天籁延续了老款车型的整体设计风格,但在一些细节上进行了改进。比如车头部分采用了更加“锐利”的线条设计,雾灯区域也做出了优化调整。另外,前脸网状进气格栅的尺寸也得到了扩大,车身侧面的镀铬装饰条也做出了相应变化,更显高贵豪华。
在车尾方面,新款天籁的造型设计则更为精致,在照明布局和整体造型方面较之上一代产品更为协调,视觉效果更为突出。此外,新车也增加了更多的黑色镀铬装饰,亮度和几何感度进一步得到了提升。
内饰配置
新款天籁的内饰方面也做出了不小的改动。从整体设计上来看,新车的内饰风格更为简洁大气,细节处理也比老款更为讲究,质感更是得到了提高,满足了消费者对于高品质内饰的需求。
在配置方面,新款天籁也进行了全面升级,在智能化方面做出了大量改进。新车搭载日产L2级自动驾驶辅助系统,支持自适应巡航、车道偏移预警等功能,为消费者提供更为便利的用车体验。
价格情况
据悉,新款天籁的价格相较上一代车型有所上涨,但整体表现还是比较亲民的。目前,天籁2022款共推出了9种不同的配置方案,并分别对应不同的售价。其中,最低配置的领先版售价为17.98万元,顶配的尊享版则售价25.88万元,而其他配置版本则位于这两者之间。
总体来说,新款天籁在外观、内饰和配置三个方面都为消费者带来了更为优秀的表现,而相较于老款车型,其价格也有所上涨。如果您正需要购买一辆中型车,新款天籁可以说是不二选择,强烈建议有意向的消费者可以进一步了解相关信息,并进行实地试驾。

2022款天籁即将上市

3中控屏升级为123英寸,车机搭载NISSAN Connect超智联20 Plus系统 4提供20L+CVT20T+8CVT两套动力可选,搭载增强版ProPILOT辅助驾驶系统 作为中期改款车型,2022款天籁针对外形进行了调整,改为新的展翼式格栅;2022款天籁预计明年1月份上市依照这种的改款规律性看来,下一款改款车型会在2022年今年初发售做为销售量当担,全新升级改款车型的外观毫无疑问不容易随便大改,新汽车将再次发布健身运动十足的“幻影套服”外观选配件,该;易车原创 东风日产2022款天籁于今日上市,新车共推出五个车型级别,包括纯享版悦享版优享版进享版尊享版,售价区间为17982398万元作为中期改款车型,2022款天籁针对造型细节进行了调整,配置部分全面升级以提升;应该是2022款的还没有出来,就算是出来也只是一个小更新,等不等他都无所谓如果你现在买天籁的话是最合适,因为它价格有优惠,如果等2022款的天籁上市之后它就会恢复原价,它就没有优惠了;天籁2022款20L悦享版全款需要2033万,天籁2022款20L,XLTLS悦享版的裸车价以官方指导价为例是1888万元,并选择首付比例20%,贷款期限48期的方案,首付总额是378万元,贷款总额是1510万元,月供是3381;2022款天籁是第七代天籁东风日产第七代天籁共推出7款车型,市场指导价为1798万元到2698万元2022款日产天籁五代采用了双腰的设计,因为这辆车的长度达到了4米9,所以整辆车的视觉效果非常大气,这辆车看起来非常;新款天籁上市时间是今年8月份上市的1全新天籁与新一代Altima基本保持一致,国产车型有纯黑和浅色内饰供消费者选择2此次拍到的车型配置并不低,多功能方向盘带换挡拨片ESC车身稳定控制系统液晶显示屏幕带导航;有2022年日产或将推出电动版天籁据最新消息,日产计划在2021年中期之前更新旗下70%车型一般而言汽车制造商的核心车型换代周期是五年,而这次日产将整体换代周期缩短至三年,是有意快速走出市场缩水的困局日产首席运营官。
2022年日产天籁新款车型的车身长度为4880mm488米旧款日产天籁车型如2021年款的车身长度为4850mm485米需要注意的是,这些车身长度数据可能会因为不同的配置不同的生产批次等因素而略有差异至于落地;2022款天籁目前还没有上市,2018款的天籁底盘高度为138mm天籁的底盘高度为138mm,也是大多数b级车的底盘高度是天籁日产旗下的一款b级车该车长宽高分别为4901毫米1850毫米和1447毫米,轴距为2825毫米天籁使用了两款;车身侧面来看,2022款日产天籁最大的变化在车顶配色,国内白色车身配的是黑定,而2022款白色车身配备了白顶;它有真皮的多功能控制方向盘自带加热等功能,采用传统的双屏布局,7英寸彩色行车电脑搭配123英寸的中控屏,使行车更简洁方便,车内搭载有蓝牙车载电话车联网OTA升级语音识别控制系统Wifi热点等智能功能;美元,约合人民币2187万元值得注意的是,2022款暗夜套装首次添加到SR 25L;2022款天籁将会在9月底正式上市虽说是中期改款车型,但2022款天籁外观的变化却很明显,特别是前脸部分,采用了家族最新的设计理念,全新的格栅加入了多条横幅式镀铬饰条,并且格栅两侧还加入了类似“胡须”的饰条装饰,看上;会改款 2022款日产天籁发布脸变大,有些英菲尼迪的感觉,不过梯形的中网加上一圈镀铬装饰还是家族的设计元素,辨识度还是有的,并且既视感也的确更加运动更加新潮,新的运动套件可以选装,气质提升不少。
2022天籁新车将会在2022年1月上市全新改款车型的外观肯定不会随意大改,所以整车的造型和现款车型差异并不明显,新车将继续推出运动十足的“魅影套装”外观;2021款天籁和2020款的区别是配置不同2021款天籁配置的多媒体接口类型是usb和typec2020款天籁配置的多媒体接口类型是usbaux和typec2021款天籁的长宽高分别是4901mm1850mm1447mm,轴距是2825mm,搭载的;2022天籁上市时间 你好,在2022年9月30日正式上市,希望能帮到你,谢谢。

雅阁最强对手,日产天籁优惠后售14.58万起,心动了么?


《郝车来袭》原创导购:随着自主品牌的崛起以及新能源市场的需求量不断加大,很多老牌外企都不得不面对销量低迷的现状,然而最直接的办法就是通过降价来吸引消费者,作为曾经的日系中型车三巨头之一,东风日产天籁无论是口碑还是综合产品力都能在众多竞品中脱颖而出。2022年9月底,2022款天籁正式上市,新车共推出五款车型,售价区间为17.98万~23.98万元,那么如今的优惠力度如何呢?又该选择哪款配置才最划算?养车成本又高不高呢?带着这些疑问,今天郝哥就来跟您聊聊2022款东风日产天籁。
近日,根据郝哥暗访北京地区某东风日产4S店得知,目前2022款东风日产天籁全系狂降3.4万元,优惠后售价区间仅为14.58万~20.58万元,对于一款20万左右级别的主流中型车来说,能有如此优惠力度还是相当有诱惑力的。作为中期改款车型,新款天籁采用了全新家族式设计风格,视觉效果上更显成熟稳重,熟悉的大尺寸中网内部增加了更多镀铬横向线条,更加精致内敛,重新设计的锋利大灯造型也极具视觉冲击力。尾部最明显的变化是将Altima标识移到车标下方,尾灯内部造型也变得更加酷炫,双边双出的排气布局配合上镀铬点缀,又提升了不少运动气质。
相比造型设计,内饰布局则与老款如出一辙,但在细节上凸显其与众不同,新增棕色配色,再配合上门板刺绣和座椅上的全新打孔图案,瞬间提升了内饰豪华氛围。12.3英寸中控大屏尺寸进一步加大,但下方的触摸式按键不如使用旋钮便利性高,需要吐槽的是,倒车影像的分辨率依然有待提升。此外,驾驶辅助功能也升级到最新版本、酷炫多变的氛围灯和Type-C接口都称得上是个加分项。车身尺寸上,新车长宽高分别为4906/1850/1447毫米,轴距为2825毫米,数据上属于中等水平。值得一提的是,新款天籁主驾座椅升级为12向电动调节,包括通风、加热、记忆、按摩等配置一应俱全,对于这个价位来说也算是个惊喜吧。
动力方面,新车仍然搭载我们所熟悉的2.0L和2.0T两种动力可选,其中2.0L版本最大功率115千瓦(156马力);峰值扭矩197牛·米。2.0T版本最大功率179千瓦(243马力);峰值扭矩371牛·米,与之匹配的均为CVT无级变速。这台具有可变压缩比技术的“超变擎”发动机能够实现高性能与高效能智能切换,使强劲动力输出与燃油经济性随时处于完美平衡中。
了解了新车的亮点和槽点以后,郝哥根据配置分析并结合优惠情况,推荐您首选2.0L悦享版(中配),理由是相比纯享版(低配),虽然预算增加了9000元,但却能换来倒车影像、定速巡航、无钥匙进入、真皮方向盘、真皮座椅、座椅电动调节等多达30项以上的配置,甚至连中控大屏也由7英寸升级为12.3英寸,最不能容忍的是低配连空调都是手动的,天窗也没有,因此这9000元花的绝对值。那么再相比高一点的是优享版,预算需要继续再增加1.1万元,此次主要增加的是像车道保持、并线辅助和主动刹车等一些主动安全配置,另外还有前排无线充电、座椅加热通风以及64色氛围灯等部分舒适性配置,鉴于有些配置的使用率其实并不高,郝哥认为如果只增加5000元倒可以考虑。
至于2.0T版本,即使优惠高达3.4万元,起步价也已超过18万元,对于这个级别来说感觉有点没必要,所以最终通过综合对比后,郝哥觉得2.0L悦享版的性价比最高。令人惊喜的是,根据郝哥从销售处旁敲侧击了解到,如果到店详聊优惠幅度还有望谈到4万元,现在购车还能选装双保套餐(2500元),包含8次基础保养以及五年或15万公里延长质保等服务,还是挺划算的。
既然选好了车型,那郝哥就来为您算算落地价吧,推荐配置2.0L悦享版官方指导价18.88万元,优惠3.4万元后裸车价15.48万元,购置税13700元,保险预计5200元(三者200万),验车上牌费2500元,如果是置换还能享受同品牌置换补贴1.4万元,非同品牌置换补贴1.1万元的政策,假如郝哥按照最常见的非同品牌置换补贴举例,那么全款落地价预计为16.52万元。如果想要分期购车的朋友,郝哥推荐一年半免息套餐,裸车首付74800元,分期手续费3000元,再算上保险购置税等杂费,落地首付金额99200元,贷款80000元,分一年半18期还完,月供4444.44元左右,至于选择全款还是分期,那就要看您的个人需求了。需要补充的是,购车就赠送全车贴膜、脚垫和灭火器等配件,颜色可首选黑色。
养车成本方面,新车保养周期为半年或5000公里,相比保养周期一年或10000公里的车型,无形中会增加了不少保养费用,好在A保500元;B保700元也算在意料之中,如果购买双保套餐这笔费用还能节省不少。至于油耗,郝哥同样以推荐配置为例,新车工信部综合油耗6.41升/百公里,为了更接近真实,郝哥以再增加两个油计算,也就是8.41升,目前北京地区92号汽油的油价为7.88元/升,假如每年行驶20000公里,那么预计您的年油费为13254.16元,平均月油费为1104.51元,不知道这样的油耗水平您还满意么?
《郝车来袭》总结:相信通过郝哥的介绍,那些东风日产天籁的潜在车主们也多少心中有数了吧,以上所有数据均为郝哥粗略估算,仅供您购车时预算参考,如果您想知道郝哥暗访的是北京地区哪家东风日产4S店也可以留言或私信给我。虽然天籁十分抢手,但其竞争对手也不容小觑,尤其是广汽本田雅阁和广汽丰田凯美瑞,前者的优惠力度将新车的性价比优势做到了极致,后者的油耗和保值率更是收获了大批消费者青睐,那么如果是您会选择谁呢?感谢您关注《郝车来袭》。【本文来自易车号作者郝车来袭,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

外形小改 增配为主 日产天籁2022款车型分析导购

作为“日系三剑客”之一的日产天籁曾经在国内风光无限,但第七代天籁自2018年上市以来并没有延续此前的高光,在很长一段时间销量都没有过万,与雅阁、凯美瑞也逐渐拉开了差距。我们认为主要原因是2.0L动力偏弱,2.0T车型价格太高,有点高不成低不就的意思。9月底,东风日产推出了天籁中期改款车型,5款车型售价区间为17.98-23.98万元。今天我们以2022款2.0T XV尊享版为例,看看车型有哪些升级点,顺便挑选出性价比最高的车型。
新车特点:
1、前脸换装V-Motion展翼式格栅,头灯加入LED流水转向灯
2、新增黑+棕双色主题内饰,中控台微调,更显平直宽大
3、中控屏升级为12.3英寸,车机搭载NISSAN Connect超智联2.0 Plus系统
4、提供2.0L+CVT/2.0T+8CVT两套动力可选,搭载增强版ProPILOT辅助驾驶系统
作为中期改款车型,2022款天籁针对外形进行了调整,改为新的展翼式格栅,彻底摆脱了“大号轩逸”既视感。颜色方面,提供晨曦银、极光蓝、曜石黑、珠玉白4种单色,另有曜石黑+珠玉白、曜石黑+晨曦银2种拼色可选。
将“V”型格栅升级为全新展翼式造型,格栅两侧加入了镀铬饰条作为延伸。造型比起旧款复杂了不少,在丰富横向镀铬线条点缀的衬托下,前脸更显宽大。
全新回旋镖式大灯内嵌三段式灯带,还加入了LED流水转向灯。LED光源与自动点亮升级为标配,还首次加入自适应远近光切换,便利性也更高了。取消了前雾灯,仅保留小尺寸黑色导风槽。
车身侧面变化不大,前后悬长度充分且基本等长,车身高度与底盘都比较低,看起来颇有运动感。追求个性的朋友可以选装黑色车顶,更有时尚感。
车身尺寸长宽高分别为4906/1850/1447mm,轴距为2825mm,长度比旧款增加了5mm。日系三剑客的尺寸都比较接近,天籁的高度最低,其余适中。
全黑外后视镜集成了LED侧转灯和侧置摄像头,除两款入门车型都配备有360°全景影像,比起旧款车型厚道很多。除了外后视镜电动调节、折叠和加热,新车还增加了记忆和锁车自动折叠功能。
门把手依然采用全镀铬装饰,除入门车型外都配备有前排无钥匙进入功能。
19寸轮圈之前只有顶配车型使用,如今成为2.0T车型标配,密集细条幅轮圈看起来颇为运动。轮胎匹配的是邓禄普SP SPORT MAXX 050系列产品,规格为235/40 R19,胎宽合适、胎壁较薄,是兼顾操控与舒适的轮胎。
车尾针对细节进行了诸多调整,比如LED尾灯采用新的3D悬浮造型,内置56颗点阵式LED光源,搭配熏黑的灯罩提升运动感;“Altima”车型标识下移至车标下方,迎合当下的车标带字母的潮流;排气管由此前的隐藏式改为双边共双出布局,搭配大面积银色底护板显得精致又动感。
采用了全新的黑+棕双色主题内饰,搭配丰富的仿木纹拉丝面板提升档次。为了配合尺寸加大的中控屏,中控台改为平直台面,中央出风口也同步加大了些。顶配车型配备9喇叭BOSE音响,搭配ANC主动降噪系统可以获得不俗的视听享受。除两款入门车型外都配备64色氛围灯,车厢环境氛围优于雅阁和凯美瑞。
除入门车型(塑料)外,其余都配备真皮包裹的三辐式多功能方向盘,手感饱满舒适,顶配车型还配备方向盘加热和换挡拨片。左侧横辐主要用于控制多媒体和行车电脑,右侧用于控制驾驶辅助模块,它配备了增强版ProPILOT超智驾系统,具备全速自适应巡航、并线辅助、车道保持等功能,达到L2级驾驶辅助水平。
除入门车型为5英寸,其余车型都配备7英寸液晶仪表,而此前仅高配车型提供,也算是增配。屏幕可显示驾驶辅助、导航、音源等信息,搭配两侧圆盘仪表,整体性也不错。当然如果能够升级为12.3英寸全液晶仪表就更香了,毕竟凯美瑞都已经用上了。
中控屏由此前8英寸升级为12.3英寸,屏幕分辨率也更高了。车机搭载的是NISSAN Connect超智联2.0 Plus系统,升级了14项功能,应用超过了70余项。卡片式UI界面有着清晰的操作逻辑,除了常规的在线导航、音影娱乐等功能,系统还支持远程车控,语音识别的准确度也没有问题。中控屏还能显示AR实景导航画面,不过在这里看起来毕竟不够便利,如果能升级为全液晶仪表并将AR实景导航融合进去就完美了。
挡杆台加入大面积木纹拉丝面板来提升精致感,左侧布置了一键启动和电子手刹和高耸的换挡杆,以现在的审美看,显得不够平整,对其前方手机储物格使用也会产生影响。手机储物格内设双Type-C接口和12V电源,并支持15W无线充电模块,用电无需担心。后侧布置了两个开放式水杯槽,不过没有带限位器,有点不够细心。
前排配备新一代Multi-Layer人体工学座椅,除入门车型(织物)外均采用真皮包裹,棕色皮面搭配立体菱形纹路点缀,视觉效果非常上档次。坐垫和靠背够宽大,内部填充物也饱满厚实,进一步提升了“大沙发”的舒适性,只是侧向支撑做得比较开阔。功能方面,主驾驶座椅支持前后、靠背、高低(4向)和腰部(4向)电动调节,副驾驶仅支持前后、靠背电动调节,顶配车型还配备前排座椅加热、通风、按摩和记忆(驾驶位)功能。
日产“大沙发”的舒适性同样也表现在后排,坐垫和靠背之间的角度比较合理,坐垫长度充分、填充物饱满,能够提供充足的承托力,靠背向两侧延伸幅度很大,长途旅行可以侧靠着休息,考虑很周全。空间方面,侃弟身高175cm,腿部空间两拳半,头顶为一拳,表现算是中规中矩。后排配备也给得很足,有地台式出风口、双Type-C接口、带双杯架的翻折扶手,车顶有大尺寸的分段式电动天窗,采光也不错。
尾厢常规容积为586L,长途旅行也够用。不过后排座椅不能放倒,空间灵活性较差。地板下方配备非全尺寸备胎和应急工具。
动力总成没有变化,依然提供2.0L和2.0T两款发动机,前者为第三代MR20缸内直喷发动机,搭载双C-VTC连续可变气门正时技术,最大功率115kW(156Ps),最大扭矩197Nm,匹配CVT无级变速器,WLTC综合油耗6.41L/100km;后者为VC-Turbo超变擎发动机,发动机压缩比可在8:1(高性能)-14:1(高效能)间实时智能无级切换,最大功率为179kW(243Ps),最大扭矩371Nm,匹配模拟8速CVT无级变速器,WLTC综合油耗7.12L/100km。
19.98万元优享版性价比更高 新款天籁买这两款更划算

易车原创 东风日产2022款天籁于今日上市,新车共推出五个车型级别,包括纯享版、悦享版、优享版、进享版、尊享版,售价区间为17.98-23.98万元。
作为中期改款车型,2022款天籁针对造型细节进行了调整,配置部分全面升级以提升产品竞争力。动力部分则继续搭载2.0L与2.0T发动机,匹配CVT变速箱。
那么在2022款天籁在5款配置车型中,选择哪个配置版本最划算呢?以下我就为你详细分析。
一、外观更动感2022款天籁的长宽高分别为4906*1850*1447/1450mm,轴距为2825mm。
作为中期改款车型,新车采用全新造型的V-Motion前脸设计,倒梯形大尺寸前格栅加上V型镀铬饰条进行了黑化处理,中网内部还加入多条幅镀铬横条进行点缀,同时还换装全新造型的前包围,整体档次感有所提升。
除此之外,2022款天籁新增19英寸多辐式轮圈,尾部造型也进行了优化,全新造型的后包围增加了大面积镀铬装饰,品牌标识下方加入Altima字母标识,配合双边共两出式镀铬排气,提升了车尾的精致度。
二、内饰更精致 配置增加内饰方面,2022款天籁的中控台造型并未调整,更多变化来自于细节部分的升级及配置层面的提升,具体为车内新增棕色内饰,两侧门板加入了刺绣工艺,座椅则升级为全新立体绗缝打孔图案。
另外除了最低配的2.0L纯享版采用7英寸中控屏外,其它版本车型均升级至12.3英寸高清电容触控屏。
在智能互联方面,2022款天籁搭载的NISSAN Connect超智联2.0 Plus车联网系统全新升级了14项功能,总体承载超70项应用功能,支持AR实景导航、远程控制、语音控制车辆、远程实时监测、车家互联等功能等功能。
三、动力不变 两款可选动力部分,2022款天籁继续搭载代号为MR20的2.0L自然吸气发动机以及代号为超变擎KR20 的2.0T可变压缩比涡轮增压发动机。
其中2.0L自吸发动机最大功率115kW/6000rpm,峰值扭矩197N·m/4400rpm。2.0T涡轮增压发动机最大功率179kW/5400rpm,峰值扭矩371N·m/4400rpm。传动部分均匹配全新智能XTRONIC CVT 无级变速器。
四、哪个配置版本更值得买?那么2022款天籁哪个配置版本更值得买呢?简单来看,2022款天籁的5个配置版本中2.0L自吸动力为3款配置车型,2.0T版本为2款配置车型,选择起来不会那么纠结,每款动力选择一款配置车型则可。
我们再来了解下2022款天籁的标准配置,指导价为17.98万元的2.0L纯享版车型配备了17英寸轮毂、自动开闭LED前大灯、LED日间行车灯、组合式LED后尾灯、IDA疲劳智能预警、车速感应式前雨刮器、3D平视信息显示系统、可伸缩调节方向盘(四向调节)、HSA上坡起步辅助系统、TPMS胎压监测系统(带数值显示)、全车6安全气囊等,标配已经相当丰富,已经能满足日常用车需求。
而指导价为18.88万的悦享版在贵了9000元的基础上,悦享版比纯享版多出了后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、后4个雷达、电动调节后视镜及加热功能、分段式电动天窗、前排无钥匙进入、真皮方向盘、内置行车记录仪、真皮座椅、主副驾驶座椅电动调节、全车车窗一键升降、全车车窗防夹、双温区自动空调、7英寸仪表盘、12.3英寸中控屏、NISSAN Connect超智联系统等。
在我认为,悦享版以9000元的差价多出了一系列舒适性、安全性以及科技性配置,这是非常划算的选择,用车享受也能得到有效的提高。
不过相对18.88万元的悦享版来说,我会更推荐你购买19.98万元的优享版,也就是2.0L自吸的顶配车型。
优享版相比悦享版贵了1.1万元的基础上,多出了前驻车雷达、车外后视镜锁车后自动折叠、HBA远近光自动切换、ProPILOT超智驾L2级智能驾驶辅助系统、ICC智能自适应巡航、IEB预碰撞智能刹车、ILI车道智能修正、IFCW超视距碰撞预警、LDW车道偏离预警、BSW变道盲区预警、CTA倒车车侧预警、MOD移动物体/行人预警、AVM全景智能监控(支持语音控制开启)、EAPM油门误踩纠正、前席座椅通风及加热等配置。
可以看到,指导价为19.98万元的优享版具备了更加全面的主动安全配置,对于追求舒适安全的B级轿车来说,主动安全系统无疑是非常必要的配置,多花1.1万元也是值得的。
再来看2.0T动力版本,其两个配置版本均配备了ProPILOT超智驾L2级智能驾驶辅助系统。而指导价为23.98万元的尊享版相比21.68万元的进享版在贵了23000元的基础上,尊享版多出了自动泊车、IPA智能泊车辅助、方向盘换挡拨片、方向盘加热、第一排手机无线充电、第一排座椅加热及按摩、9扬声器BOSE音响系统、后视镜自动折叠、前席座椅按摩、驾驶席座椅记忆等更高享受的配置。
不过在我看来,自动泊车、方向盘换挡拨片以及方向盘加热这些功能都不是很常用,23000元的差价也比较高,因此综合来看,21.68万元的2.0T进享版无疑更值得买。
看完以上的分析,相信怎么选择你也心中有数了。
对于家用为主的消费者来说,从性价比与兼顾出行安全的角度来看,我会更推荐你购买19.98万元的优享版,这个版本已经能很好地满足家用需求了。
推荐车型:2022款天籁2.0L优享版厂商指导价:19.98万元推荐指数:★★★★★
对于那些追求澎湃动力以及舒适性兼备的消费者来说,加上1.7万元购买21.68万元的2.0T进享版也是一个不错的选择,相信它能带来更具乐趣的驾乘享受。
推荐车型:2022款天籁2.0T进享版
厂商指导价:21.68万元
推荐指数:★★★★☆
写在最后:2022款天籁的整体升级比较全面,外观变得更为大气时尚,配置以及科技感得到全面提升。除此以外,2022款天籁也延续一贯的大空间、出色的舒适性以及燃油经济性。
总的来说2022款天籁整体产品力表现变得更加均衡,面对的消费群体也更广泛,无论是作为家用还是商用都能较好地满足日常用车需求了。当然除了我所推荐的两款配备版本外,其它配置版本也可以根据自己的购车预算进行选择,毕竟合适自己的才是最好的。

东风日产全新天籁售17.98万元起,五款车型选哪款更值?

2022年9月30日晚,东风日产宣布旗下的全新天籁正式上市,其售价区间为17.98万至23.98万元。全系共推出五款车型,其中包括三款搭载2.0升自然吸气发动机的车型和两款搭载2.0升涡轮增压发动机的车型。
全系五款车型选哪款更划算?搭载2.0升自然吸气发动机的车型选哪款更值?
作为目前全系的入门级车型,搭载2.0升自然吸气发动机的2.0L XE纯享版在配置方面配备了前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘、胎压显示、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、疲劳驾驶提示、驾驶模式切换、发动机启停技术、上坡辅助、遥控钥匙、无钥匙启动、方向盘手动上下+前后调节、多功能方向盘、织物座椅、主驾驶座椅高低调节、前排中央扶手、后排中央扶手、后排杯架、7英寸中央触控液晶屏、蓝牙电话、USB/Type-C接口、4喇叭、LED大灯、LED日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、四门电动车窗、前排车窗一键升降、前排多层隔音玻璃、感应雨刷、手动空调、后排空调出风口、车内PM2.5过滤装置、205/65 R16轮胎。从配置和价格来看,它的配置表现确实略低了一些。
与2.0L XE纯享版相比,价格贵了0.9万元的2.0L XL-TLS悦享版车型在配置方方面增加了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、电子驻车、分段式电动天窗、无钥匙进入、远程启动、真皮方向盘、内置行车记录仪、真皮座椅、主驾驶座椅腰部支撑、前排座椅电动调节、12.3英寸中央触控液晶屏、卫星导航系统、导航路况信息显示、AR实景导航、语音识别控制系统、Nissan Connect超智联车载智能系统、车联网、4G网络、OTA升级、Wi-Fi热点、6喇叭、手机APP远程控制、四门车窗一键升降、外后视镜电动调节、后视镜加热、双温区自动空调、215/55 R17轮胎。可以说,用0.9万元换来如此多的配置,真的很实惠。
作为搭载2.0升自然吸气发动机的最高配车型,售价为19.98万元的2.0L XL-Upr优享版在配置方面比2.0L XL-TLS悦享版增加了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动安全系统、前方碰撞预警、前泊车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、ProPILOT辅助驾驶系统、前排手机无线充电、前排座椅加热、前排座椅通风、自适应远近光、64色氛围灯、外后视镜电动折叠,价格则贵了1.1万元。虽然说整体来看,增加的配置确实不少,并且实用性也很高,但是接近20万元的价格只能买到一辆搭载2.0升自然吸气发动机的车型,确实有点贵了。
所以,对于搭载2.0升自然吸气发动机的车型来说,我更加推荐购买售价为18.88万元的2.0L XL-TLS悦享版。
搭载2.0升涡轮增压发动机的车型选哪款更划算?
对于全新天籁来说,目前它全系只推出了两款搭载2.0升涡轮增压发动机的车型。价格更低一些的2.0T XL进享版在配置方面配备了前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动安全系统、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、前泊车雷达、倒车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、驾驶模式切换、发动机启停、自动驻车、电子驻车、上坡辅助、ProPILOT辅助驾驶系统、分段式电动天窗、遥控钥匙、无钥匙启动、无钥匙进入、远程启动、真皮方向盘、方向盘手动上下+前后调节、多功能方向盘、内置行车记录仪、主动降噪、真皮座椅、主驾驶座椅高低调节、主驾驶座椅腰部支撑、前排座椅电动调节、前排座椅通风、前排中央扶手、后排中央扶手、后排杯架、12.3英寸中央触控液晶屏、卫星导航系统、导航路况信息显示、AR实景导航、蓝牙电话、语音识别控制系统、Nissan Connect超智联车载智能系统、车联网、4G网络、OTA升级、Wi-Fi热点、Type-C接口、6喇叭、手机APP远程控制、LED大灯、LED日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、64色氛围灯、四门电动车窗、四门车窗一键升降、前排多层隔音玻璃、外后视镜电动调节、后视镜加热、感应雨刷、双温区自动空调、后排空调出风口、车内PM2.5过滤装置、235/40 R19轮胎。从价格和配置来看,21万余元购买一款这样配置加动力表现的车型还是比较划算的。
与2.0T XL进享版相比,价格贵了2.3万元的2.0T XV尊享版在配置方面增加了自动泊车入围、方向盘换挡、方向盘加热、前排手机无线充电、前排座椅加热、前排座椅按摩、驾驶位座椅记忆、BOSE音响、9喇叭、外后视镜电动折叠、后视镜记忆。虽然说顶配车型的配置够高,但是价格也不低,并且用2.3万换来这些配置的实用性也不是很高。
所以,对于搭载2.0升涡轮增压发动机的车型来说,售价为21.68万元的2.0T XL进享版更值。
纵观全系五款车型而言,如果你的预算充足,那么我建议直接买2.0T XL进享版,毕竟配置和动力表现都更好;但如果预算有限的话,那么2.0L XL-TLS悦享版也不错。
车型介绍在外观设计方面,全新天籁的前脸依旧采用了日产标志性的V-Motion设计元素,但采用了黑色的边框,将格栅内外的镀铬饰条进行了区隔,塑造了内外的层次。同时也采用了日产的全新扁平化的LOGO,整体看上去让时尚感有所增强的同时,档次感骤升。
作为中期改款,侧面的设计并无变化,只是换装了全新的多辐轮毂,让整车的尊贵感明显提升。车身尺寸方面,全新天籁的长宽高分别为4906毫米/1850毫米/1447毫米,轴距为2825毫米,车身长度较现款车型增加了5毫米。
车尾方面,全新天籁的尾灯采用了灯带与点阵结合的LED,同时尾部的线条也做出了很强的立体感,让尾箱盖显得非常厚重,保险杠也采用了四出排气的装饰。这些设计都有效的提升了整车的档次感,整体看上去与宝马、奥迪的风格都有些类似。
内饰的设计上,全新天籁的档次感提升依然非常明显。拉丝材质的金属饰条工艺精致,让车内的风格看上去,无论是年轻用户还是大龄用户都能够接受。空调出风口也增加了亮色的边框,这样的设计风格也会让人联想到宝马的内饰。但整体结构并无变化,通过细节的改变确实做出了事半功倍的效果。
配置方面,全新天籁配备了12.3英寸的中控大屏,前排手机无线充电,座椅按摩、座椅记忆、自动空调、NISSAN Connect超智联2.0 Plus车机系统、BOSE音响等配置。当然,这些配置也是根据不同车型进行不同配备。
动力方面,全新天籁依旧保持着现款车型的动力配备,2.0升涡轮增压发动机和2.0升自然吸气发动机依旧成为了它的两款选择。与两款发动机配备的则均为CVT无级变速器。
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新款天籁购车手册:17.98万元起售,哪款最值?

日产天籁这款车相信大家非常熟悉,这款中型轿车以舒适、耐用、节油而著称。新款天籁在今年9月底正式上市了,这次新车是中期改款,目前在售共有5款车型,售价区间从17.98万元-23.98万元。新款天籁主要在外观和配置方面进行调整,外观变得更加精致内敛。今天跟笔者一起来看看它还有哪些亮点,最后结合配置和售价,给出选买建议。
外观部分:商务精英范儿正浓
新款天籁外观方面的变化主要体现在前脸部分,日产家族“V-motion”设计语言依旧得以应用,有所不同的是前进气格栅内部加入大量镀铬装饰,凸显出精致感,此外在格栅边缘取消了宽大的银色饰条,而改为横幅展翼元素装饰。该车大灯组造型也有小幅改变,简化了之前的硬线条,带来全新的柔润既视感。前脸给人带来的总体印象是内敛而不失活力。
来到车身侧面,可以看到,基本延续了老款车型设计,肩线与腰线有小幅向上仰角。车身尺寸方面,新车尺寸方面:长4906mm,宽1850mm,高1450mm,轴距为2825mm。其相关数据在同级车型中处于中等水平。
车尾部分也有小幅改动,主要变化集中在灯组造型方面,灯腔内人字形的设计格外醒目。车尾底部还加入银色贯穿装饰,双边共双出的尾排嵌入下护板内。
内饰部分:舒适体验+智能升级
转入车内看看,可以看到其内饰风格依旧保持老款的轻奢风格,简洁的三辐式方向盘搭配悬浮式中控屏依旧符合潮流特色。分层布局的中控台与置物台展现出别样精致感,此外在门板子和座舱围板等部分采用大量柔软材质进行包裹。结合座椅蒙皮曲线纹理和包边式缝线应用,带来不俗豪华质感。
新款天籁在智能化方面也进行相应优化,车机系统已升级为全新NISSAN Connect超智联2.0 Plus系统,具备语音交互、远程控制、OTA升级等功能,系统内部覆盖诸多第三方应用程序,如爱奇艺、高德地图等,为用户带来更加方便且实用的智能化用车体验。
动力部分:极致省油选自吸,激情驾驭选涡轮
新款天籁依旧采用原款车型2.0L自吸和2.0T涡轮增压两款发动机,全系车型匹配CVT无级变速箱,2.0L自吸版发动机最大功率115kW,峰值扭矩197N·m。动力参数中规中矩,但油耗表现绝对是亮点,百公里综合油耗6.41L/100km,几乎做到了纯燃油版中型轿车的极致。2.0T涡轮增压发动机性能非常抢眼,将强劲动力和高燃油经济性同时兼顾,它最大的特点是可变压缩比,在8:1-14:1之内切换,最大功率179kW,峰值扭矩为371N·m,WLTC综合油耗7.12L。
了解完新款天籁的最新变化,相信有不少朋友想进一步了解5款在售车型选哪个更值。那就跟着途途一起来比配置、看价格,看看哪款车最值得入手。
日产天籁2022款2.0L XE纯享版(指导价:17.98万元)
推荐星级:★★★
作为全系车型的入门版本,2.0L XE纯享版的配置水平其实已经很高了,包括有:LED前大灯组、自动头灯、6安全气囊、疲劳提醒、一键启动、塑料多功能方向盘、5英寸彩色仪表显示屏、织物座椅、7英寸中控触摸屏、4扬声器音响、手动空调、后排出风口等。此般配置水平和对手比起来还是很有优势的,不过和它车系内的其他“高阶”兄弟比起来,少了些豪华氛围感,不过对那些用车需求比较简单的用户来说,也足够用了。
日产天籁2022款2.0L XL-TLS悦享版(指导价:18.88万元)
推荐星级:★★★★
2.0L XL-TLS悦享版比入门的纯享版售价高出9000元,配置也做出相应提升包括:17英寸轮毂、分段天窗、后倒车雷达+影像、定速巡航、自动驻车、前排无钥匙进入、多功能真皮方向盘、7英寸仪表显示屏、内置行车记录仪、真皮座椅、主副电调座椅、12.3英寸中控触摸屏、车联网车机、6扬声器音响、远程控制、语音识别、自动空调等。多出的配置实际价值其实远超过9000元。所以这款车的性价比有了进一步提升。
日产天籁2022款2.0L XL-Upr优享版(指导价:19.98万元)
推荐星级:★★★★★
2.0L XL-Upr优享版车型,比悦享版售多了1.1万元,主要在驶辅助功能方面多出一定配置,其中有:全速域自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、AEB主动刹车、前碰撞预警、前泊车雷达、360度倒车影像。另外,便利性配置方面,加入一些配置,包含:前排手机无线充电、前排座椅加热与通风、自适应远近光、64色氛围灯、外后视镜锁车自动折叠等。综合考量之后不难发现,2.0L XL-Upr优享版车型是全系车型中性价比最高的存在。
天籁2022款2.0T XL进享版(指导价:21.68万元)
推荐星级:★★★★
2.0T XL进享版是涡轮增压动力车型的入门版,售价比价格临近的自吸车型高了1.7万元,增加的配置有:19英寸轮毂、主动降噪等,但同时也减少了一部分功能:有前排座椅通风功能和前排手机无线充电。显然对于一些年轻用户来说它澎湃的动力还是蛮有吸引力的。不过 对于大部分用户来说这种需求度并不是特别高。
日产天籁2022款2.0T XV尊享版(指导价:23.98万元)
推荐星级:★★★★
顶配2.0T XV 尊享版车型,相比XL进享版售价高了2.3万元,配置方面的提升有:自动泊车、方向盘换挡、方向盘加热、前排手机无线充电、前排座椅通风与按摩、主驾座椅记忆、9扬声器BOSE音响等。相较之下,XL进享版的性价比优势并不明显,但如果用户对座舱舒享体验有更高要求的话,可以考虑。
写在最后:
天籁还是原来的天籁,但也不全是原来的天籁,毕竟它长得没那么“凶”了不再继续表达运动气息,而换来更加典雅的气质,相信会被更广泛的用户群体所接纳。最后,再来看看我们推荐的车型:2.0L XL-Upr优享版(19.98万元)性价比非常高。但如果你内心还有那一份躁动不安,想体会VC-TURBO带来的酣畅感,可以考虑2.0T XL进享版。
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