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凯迪拉克xt6真实口碑,凯迪拉克xt6怎么样

admin admin 发表于2023-10-25 22:23:57 浏览39 评论0

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凯迪拉克xt6怎么样

凯迪拉克xt6非常好。
xt6外观：硬朗的外观设计，标志性的日间行车灯和尾灯让人很容易辨认。内饰：无论是用料还是做工，都堪称完美。买了一辆新车，怕味道难闻，就买了一些活性炭，没想到效果这么好。空间：车里的空间足够大，但是坐满了人，后备箱的空间可能稍微不够用了。
配置：性价比比途昂要高得多，无论是品牌、配置、价格、驾驶体验，都让人非常满意。动力：在高速上超车时，你会有一种掌控一切的感觉，绝不会因为动力不足而胆怯。越野：操控感非常好，底盘扎实，过弯非常稳定，超车的时候，左冲右突，游刃有余。
凯迪拉克
是美国通用汽车集团旗下一款豪华汽车品牌，1902年（壬寅年）诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。凯迪拉克汽车选用的著名的花冠盾形徽章象征着其在汽车行业中的领导地位。这个含义深刻而精致的标志也是凯迪拉克家族曾作为皇家贵族的象征。
同时表现了底特律城创始人祖先的勇气和荣誉。花冠徽章取自凯迪拉克先生所用的徽章。虽然凯迪拉克的徽章直到1906年才被作为商标注册。但从1902年九月被已经被使用了。早期的徽章设计是向左倾斜，一个由郁金香花蕾组成的花环从两侧向上延伸，在顶部的皇冠处汇合。

凯迪拉克xt6的真实口碑

凯迪拉克xt6这款车性价比不错，霸气的车身和豪华高档的内饰，高档的用料和做工，丰富的日常出行基础配置，皮质包裹座椅舒适性极佳，动力性能强油耗低。
车身尺寸：
凯迪拉克XT6车身长5056毫米，宽1964毫米，高1780毫米，轴距2863毫米。
空间：
1、三排六座大空间：座舱最大化设计理念让XT6的每个位置都舒适。前后三排头部空间宽适体验均傲视同侪；二排独立座椅留足移动通道；三排空间亦毫不妥协。
2、座椅便捷操作：第三排座椅享有一键电动启闭翻折功能，座椅调整一步到位，亦能一键放倒，大件行李轻松容纳。一二排座椅均可滑动，满足不同乘员腿部空间需要。二排右侧座椅拥有6档俯仰调节功能，保障后排乘员轻松进出。
3、储物空间：25处储物空间遍布全车，物件再多也能随手拿取。三排座椅均立起，宽大后备箱亦能同时放置3个20寸登机箱。隐藏式储物格，令杂物隐形更有效隔绝灰尘。全车配备6个USB接口，全系标配全景电动天窗。

凯迪拉克xt6怎么样值得买吗？


凯迪拉克xt6怎么样值得买吗？
缺点：
1、刹车偏硬。凯迪拉克的初段刹车阻尼感比较大，到了中段的时候刹车力度也会突然增加，和线性扯不上任何关系，对于日常跟车初段刹车偏硬的话，可能会有一定的安全隐患，并且中段刹车的制动力突然增强，控制不好的话，会使车内乘客的舒适度有所降低。
2、储物空间稍差。虽然凯迪拉克xt6的载人能力不错（有六座和七座版本），但是储物空间却明显不足，会出现前面排的乘客随手放点东西都不知道放哪的情况，第三排座椅要是不放倒的话，后备箱的空间也有点捉襟见肘。
3、中控屏幕小。作为一辆豪华品牌车型，并且当下流行的“大彩电”配置在凯迪拉克xt6竟然没有，中控屏幕小的可怜，不少车主觉得这块中控小屏幕拉低了整辆车的档次，但是我认为中控屏幕没必要盲目追求什么大连屏，能够满足导航和播放音乐等基础功能就行了。
优点：
1、优惠力度大。以凯迪拉克xt6四驱豪华版为例，裸车价将近四十五万，但是据不少刚提车的车主反馈，能普遍优惠到7-8万，这属于相当高的优惠了，毕竟加上保险、购置税等杂七杂八的费用之后，落地价也比官方的裸车价要便宜不少，要知道这是个豪华品牌，价格还是非常“香”的。
2、舒适性表现优秀。无论是底盘的扎实程度还是座椅的舒适程度，表现都比较优秀，有车主说“凯迪拉克xt6有德系车的底盘质感又有日系车的舒适性”，可见它的舒适程度之高，即使连续开三四个小时都不会觉得有疲惫感。
3、静谧性好。凯迪拉克xt6完美继承了美系车的优点，即使高速时速跑到100km/h，车内也还是相对安静的，只有超过120km/h的时速之后，才能听到一丢丢的风噪声音，平时日常通勤时，关上窗户，打开 音响 ，世界就是你一个人的了。
总结：凯迪拉克xt6的空间、豪华、舒适等方面都比较偏向于已经有小孩或者家里有老人的家庭，因为这款车的优点看起来基本都是为“家人”服务的，如果你已步入中年，上有老下有小，那么凯迪拉克xt6这款车非常值得购买，如果你是个刚出来社会的小伙子，那么凯迪拉克xt6显然不适合你。

为什么不建议买xt6？

乘坐感受。
空间真的很充足，也很宽裕，无论是座椅的位置，还是后尾箱的空间，对我来说都是很充足的，所以说选择大车的好处果然是多多。虽然大车它有时候看起来大，显得貌似不太中用，但是对我来说，简直就是陪伴我出行的好家伙，去旅游也好，或者跟自己好闺蜜出门逛街扫荡也好，相信每次都很方便吧，终于不用自己拎着那么多东西了，有了XT6的大空间，去到哪带上它就行了。
一切的东西都由它帮我负担，想想就开心，连自己闺蜜都觉得我选择XT6果然是正确的选择，这是一台被闺蜜肯定的车，果然得夸一波XT6呐。炎热的夏天能够在自己的爱车里面开着空调，听着自己喜欢的歌曲真的是一种享受。最主要的是，我感觉我的车开的空调特别凉爽，而且里面的歌曲音质特别好，听着都顺耳呀，还有座椅摸着都是冰冰凉凉的，也很柔软。
大多数都是在上下班，或者逛街的时候开这台车，所以经过路段都是市中心这些地段。虽然说凯迪拉克XT6这款SUV它搭载的是2.0T发动机，但是自己平时开车都是会经过人多的地方，所以平时开这台车也能开的很快，对于动力方面我到现在还没有体会到它到底多快，但是也没关系。
等有时间在试一下，反正车都是自己的了。反正开它主要都是方便，舒服，出去带上XT6有面子。我现在开着这台XT6毫无压力了，也许是开多了，习惯了怎么控制它。不过得吐槽一下就是自己开车技术还真的蛮一般的。
xt6为啥都不建议买如下：1、品牌影响力弱。凯迪拉克虽然也属于豪华品牌汽车阵营，但其影响力与奔驰、宝马、奥迪等主流豪华品牌相比仍处于劣势，所以很多人更喜欢同价位的BBA车型。虽然这些车的空空间和配置可能不如凯迪拉克XT6，但对于部分消费者来说，有这个logo就足够了。2、内饰缺乏科技感。在年轻消费者逐渐崛起的时代，除了汽车外观越来越运动，内饰的科技气息也逐渐浓郁。经典的嵌入式中控面板早已被市场淘汰，取而代之的是各种大尺寸的竖屏、双屏、悬浮式中控面板等。，而凯迪拉克XT6的内饰设计过于老气。3、市区油耗高。因为凯迪拉克XT6尺寸比较大，车辆动力比较强，“马要想跑，就得多吃草”据车主介绍，这款车在城市道路上正常行驶百公里油耗在11-12.5L左右，如果猛开或者遇到堵车会更高。如果你买车更注重经济性，那么XT6显然不适合你。

凯迪拉克xt6口碑怎么样啊

凯迪拉克xt6口碑挺好的。
凯迪拉克xt6是一款中大型suv，真实口碑挺好的，不仅外观内饰高档，空间也宽敞实用。这款车性价比高，霸气的车身和豪华高档的内饰，高档的用料和做工，丰富的日常出行基础配置，皮质包裹座椅舒适性极佳，动力性能强油耗低。
凯迪拉克xt6介绍
凯迪拉克xt6是一款中大型suv，车身尺寸5056、1964、1777mm，轴距2863mm，车身长度超过5米，长轴距2.86米，使得内部空间有了很高的保障。此外，车身采用6座7座的布局，三排实测空间宽敞。
它的外观绝对可以用气宇轩昂来形容，宽大的车头再加上高挑的车身让它有着很强的威慑力。采用了凯迪拉克家族式的盾形前进气格栅，狭长的前大灯与前格栅相连，配合前包围下方贯穿式的散热开口造型，运动感不错。
全系使用的是一架2.0升涡轮增压发动机，最大功率是177kw，最大扭矩为350牛米。这款发动机从1500转开始就能输出最大扭矩，而且能持续到4000转每分钟，最大功率转速为5000转每分钟。

凯迪拉克xt6怎么样

凯迪拉克XT6目前来看还是可以的。
凯迪拉克XT6铂金型黑钻版在外观造型设计方面并未发生变化，前脸部分依旧拥有凯迪拉克品牌经典的家族式设计语言，其中新车匹配大尺寸盾形前进气格栅，内部细密的点阵式纹理以及周边的装饰件均进行熏黑处理。
两侧配备扁平化的矩阵式智能大灯，它由一个近光灯和两个远光灯组成，内置64颗LED发光单元，可根据不同工况进行调节，点亮后的视觉效果还算不错。
车身尺寸方面，该款车型长宽高分别为5056×1964×1780 mm，轴距2863mm。新车的车侧轮廓比较硬朗，整体采用较多平直的线条勾勒，看起来颇具层次感。同时底部匹配20英寸枪灰色铝合金轮圈，并且侧裙部位以及车窗周边饰条均进行黑化处理，一定程度上提升了整车的运动感。
凯迪拉克XT6铂金型黑钻版的内饰设计没有太多看点，整体依旧照搬现款车型的造型，给人的感觉较为传统陈旧，没有太强的新鲜感。当然作为豪华车型，该车在用料方面还是比较到位，车内大面积应用真皮面料包裹。新车中控台上所匹配的内嵌式显示屏幕尺寸仅有8英寸，UI界面设计极为陈旧，而且仅具备一些基础功能。
凯迪拉克XT6铂金型黑钻版车型配置：
凯迪拉克XT6铂金型黑钻版整车依旧保持了现款车型的造型设计，主要是针对设计细节等方面进行调整。
2023款2.0T六座四驱铂金型黑钻版匹配L2级智能驾驶辅助系统，功能方面提供儿童安全座椅接口，360度全景影像，夜视系统，运动外观套件，中央差速锁，车顶行李架，全车无钥匙进入，行李厢位置记忆，真皮方向盘，方向盘电动四向调节，方向盘换挡/加热，8英寸液晶仪表，真皮座椅。
拥有主动降噪、手机无线充电、前排座椅通风、第2排座椅加热等功能，8英寸中控液晶屏，4G网络，OTA升级，WiFi热点，在线地图，手机互联映射，语音识别控制，远程控制，手机APP应用，BOSE扬声器，矩阵式灯光，大灯自动开闭，自适应远近光灯。
车内单色环境氛围灯，后排侧隐私玻璃，流媒体后视镜，车内化妆镜，后雨刷，自动空调，负离子发生器等，功能配置完善。

凯迪拉克XT6有哪些优点和缺点？

这款汽车非常的安静，而且空间面积非常的大，噪音隔音效果是非常好的，同时这款汽车的发动机性能特别的好使用的是2.0T的，他的缺点就是比较费油，而且车的重力是比较大的，所以耗油量是非常高的，其实就是车内的配置，因为音响的音质会有着很大的问题。
优点就是在外观上面看起来是特别豪放的，而且在座椅上面还有腰托功能，动力能够达到1.8T，但是缺点就是在第3排的视野比较小，会显得狭窄，百公里的油耗能够达到11升。
外观看起来特别的大气，舒适性特别的高，并且油耗也是特别低的，最不好的缺点就是会遮挡视线，并且视野不是特别的开阔。内饰的布局非常的好，看起来不是很杂乱，操控起来非常的稳。动力很足。性价比不是很高。
这款汽车的动力是很强的，外观的设计很强势，车距的设计为2863mm，内饰的设计是有细节存在的，搭载着2.0T的发动机，采用了变更技术，但是这款汽车耗油量很高，出现了质量方面的分歧。
优点是外形看起来非常的大气，非常的有气势，后排空间非常的宽敞，噪音小，bose音响低频浓郁，缺点是耗油量有点大，内饰味道有点大 。
凯迪拉克xt 6这款车也是受到了很多爱车人士的喜欢，而这款手机的优点就是开起来噪音非常的小，即使是驾驶了很多年，也并不会感受到明显的噪音，这也是很多车主比较喜欢的一个地方。当我们在高速公路上田驾车的时候，因为车速是比较快的，所以经常会感受到一些噪音，让人感到非常的不舒服，但这款车可以很好的起到一个相应的效果，开起来也是能够让人感到更加的亲近。
一、凯迪拉克xt 6的优点。这款车的变速箱也是比较厉害的，在变速的过程当中，完全不会出现顿挫的感觉，而且在日常驾驶车辆的时候，我们是很难感受到车子的存在。这个变速箱比很多的车子变速箱都要好的多，所以也受到了很多人的喜欢。并且小编也了解到这款车子的底盘还有悬架是非常厉害的，在进行悬架的时候会感到质感非常的不错，还有就是这款车的高级感以及厚重感也给车子加了很多的分。在驾驶的过程当中，感觉无聊的时候，很多的车主都会打开音乐，这款车子的音响系统也是非常的不错，让人感觉到，就像是在演唱会现场一样。
二、凯迪拉克xt 6的缺点。这款车子的缺点也就是后排的空间，并不是特别的足，我们在后排坐着的时候，膝盖可能会顶到前面的座椅，这也是让人感觉到不太舒服的一个地方，作为一个大的SUV，这样的设计确实是有一些不太合理的。还有就是大家比较担心的油耗，这款车子的油耗确实是比较大的，因为车重非常的重，所以说也是比较耗油的。
三、总结。总而言之，这款车子还是比较值得去进行购买的，大家也可以了解一下车子的优点以及缺点，然后再来进行判断。

凯迪拉克xt6优势劣势

凯迪拉克xt6优势劣势如下：1、优势：宽敞的内部空间：凯迪拉克XT6提供了宽敞舒适的内部空间，非常适合家庭出行。良好的驾驶性能：XT6配备了强劲的发动机和优秀的悬挂系统，具有很高的驾驶性能和舒适性。先进技术：凯迪拉克XT6配备了一系列智能、先进的安全和科技功能，包括前碰撞预警、自动刹车、盲点监测、车道保持辅助等。外观设计：凯迪拉克XT6采用凯迪拉克最新的设计语言，外观线条流畅，时尚美观，具有很高的辨识度。2、劣势：油耗较高：凯迪拉克XT6的油耗相对较高，与同级别的竞争对手相比不够节能环保。后排座椅调节性能略差：相比同类车型，XT6的后排座椅可以倾斜但无法水平调整。储物空间较小：凯迪拉克XT6的储物空间有些局限，尤其是后备箱空间相对较小，无法满足大量行李的需求。

凯迪拉克XT6这款车怎么样？

可以的不错 空间动力各方面都可以
可以的 要动力有动力 发动机 变速箱也匹配
优点：颜值真心是很高，也的确是有一种不怒自然威的感觉，同时这个车子的动力表现也是相当不错的，关键是省油呀，凯迪拉克XT6可以说是真正意义上达到了，要马儿跑得多又吃得少，我感觉这真的是要比大多数车存在的实际意义强太多了。同时XT6的这个空间也比较大一些，比我之前的沃尔沃肯定是要大很多了，这对于我来讲就是一个进步，总之实际的用车体验确实是挺不错的。
观：XT6的外观看起来十分大气，虽然车身比较大，但是看起来并不蠢，延续着凯迪拉克家族史的设计，采用钻石切割式的技术，让整个车身很有线条感，侧面看起来有种流线型的感觉，颜色我选了个黑色，一是因为黑色会显得车身比较小，再就是颜色看起来比较稳重。
内饰：细节上，做工很细致，座椅的包裹性也很好。新车异味不是很大，但还是要经常的通通风，除除甲醛。
空间：这个车子的话呢，就应该买大一些，因为他这个空间还是可以的，像我们这边车子都换了好几部了，所以说对车子的一个大小的话，那肯定是车子越大，那后面开得越舒服，包括里面乘坐的空间，就越舒服。
配置：配置很齐全，小的储物箱也很多，放点东西什么的也很方便，基本上都是真皮包裹，全景天窗。
动力：动力方面的表现我觉得是完全能够满足日常所需了，虽然说起步的时候并没有小车那么轻快，但是也不会让人感觉很肉，速度提升起来之后，加速感还是挺不错的，如果舍得给油的话，还会体验到非常明显的推背感，其实平时在市区里面使用基本上也用不到太强的动力，不过上高速的话，超越那些大货车还是要有一定的动力水平的。
越野：车子块头虽大，但操控还是可以的，试车的时候很快就上了手，没啥它自己的讲究，就是看开它的人想怎么样，悠哉游哉开它平顺、够舒服。想要更猛点，切到运动模式，大油门踩起，速度提得会更直接，且保障了平顺。刹车这块也刹得快，灵的一匹。转向轻重合适，方向盘大小也趁手，指向精准，悬挂舒适性好，过坑和减速带颠簸小