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宝马5系汽车之家报价,2021款宝马5系到店！矿石白色车身非常洋气，配2.0T，售42.69万起

admin admin 发表于2023-10-25 21:47:54 浏览38 评论0

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2021款宝马5系北京车展上市，颜值更高配置升级，售42.69万起

2020北京车展上，身为BBA一员的宝马推出了2021款全新 5系车型，此次的中期改款主要是在外观和配置上有所调整，厂商指导价为42.69-54.99万元。接下来我们就看一看这辆新款的宝马5系都有着什么样的改变呢？
外观方面，新车继续提供豪华套装版和运动套装版，前脸仍然是双肾进气格栅造型，内部为直瀑式镀铬饰条装饰；两侧的LED大灯更为犀利狭长，采用了双L形日行灯设计，点亮后很有辨识度。前保险杠采用了三段式造型结构，整个前脸的视觉效果更为年轻运动。
车身侧面没什么变化，笔直凌厉的腰线延伸至了车尾，并且非常立体；优雅修长的车身看起来舒展大气，多幅式轮毂造型也很有设计感，增加了一丝运动气息。
车尾也没什么明显变化，主要就是尾灯有些不同，尾灯组的造型很有立体感，并且边框还进行了熏黑处理，提升了新车的辨识度。黑色后包围下方的排气依旧是双边共两出的布局，并用镀铬饰条进行包裹，提升了精致感。
车身尺寸方面，新款宝马5系的长宽高分别为：5106mm*1868mm*1500mm，轴距3105mm，相比现款车型变化不是很大。
内饰方面，整体的样式没什么变化，中控台配备了12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸触控大屏，三幅式多功能方向盘采用真皮包裹，传统的“大鸡腿”电子挡把也没有变化。车内使用了大量的软性材质包裹，辅以缝线设计，进一步提升了车内的质感。
配置方面，新车搭载新一代的驾驶辅助系统，支持车道偏离预警、盲点监测、紧急制动、前后驻车雷达、360度全景影像、无钥匙进入、远程启动、自动泊车、全景天窗、倒车辅助、3D可视化显示系统等功能。
动力方面，新车搭载了2.0T高低功率发动机，其中高功率版最大功率185kW，最大马力252Ps，峰值扭矩350N·m；低功率版最大功率135kW，最大马力184Ps，峰值扭矩290N·m，均匹配8挡手自一体变速箱，并提供四驱系统可供选择。
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2020北京车展丨全新宝马5系上市 售42.69万60.39万元起

9月26日，2020北京车展盛大开幕，在本届车展上，全新 宝马五系上市，本次新车共推出17款车型，售价区间为42.69万-60.39万元。新车主要针对外观和配置以及动力等方面，进行了不同程度的升级，从而进一步提升了新车在同级别当中的竞争力。
外观方面，新车的前脸较现款车型变得更加精致大气，双肾式前进气格栅的设计搭配上更为犀利的大灯显露出十足的运动气息，其中，新车采用了双L型平底大灯的设计，与下方三个圆形雾灯的搭配，在夜晚点亮后极具辨识度。
车身侧面，新车采用了修长的车身，搭配双腰线的设计营造出了十足的运动气息。新车采用五幅式轮圈设计，新设计的轮圈极具个性进一步增强了新车的运动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5106mm、1868mm、1500mm，轴距为3105mm。
车尾方面，新车较现款车型变化不大，尾灯已经进行了升级，内部呈格子状设计，在点亮后显得十分立体和动感。
内饰方面，新车采用了与现款车相同的设计风格，但是在细节上进行了升级，悬浮式中控台的层次感更强。新车配备了真皮包裹的三辅式多功能方向盘，驾驶乐趣进一步提升。配置方面，新车支持CarKey丶车主将iPhone和Apple Watch放在车门附近激活该功能后，可通过已经设置好的面部ID或触摸ID验证身份解锁车辆，新车还配备了发动机远程启动、全景天窗、车内香氛系统、驾驶员辅助系统、抬头显示、Bowers & Wilkins音响、后排智能触控系统等选装功能。
动力方面，燃油版新款5系将搭载低/高两种功率调校的2.0T发动机，最大功率分别为204/280马力，新车全系还加入了48V微混系统，而新款宝马530e搭载基于2.0T发动机的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率204马力。系统综合最大功率可达292马力，综合最大扭矩420牛·米，纯电模式NEDC续航62-67公里。
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新款宝马5系“整容”归来，外观大变样，或卖42.69万

宝马5系虽然是一台中大型轿车，但是因为这款车实现了国产化，所以该车42.69万的指导价还是挺良心的，也正是因为宝马5系在价格上占据一定的优势，并且该车还给出了较大幅度的让利，所以宝马5系才能在8月份卖出1.7万多台，成为同级车型中的“销量王”。
转眼老款车型上市已经快一年了，到了更新换代的时期。今天为大家介绍的就是2021款宝马5系，新车将在3天后正式上市，新款宝马5系应该说外观造型有着明显的变化，从中年大叔变成了小鲜肉，可见这款车的外观大变样了。
从曝光的宝马5系图片可以看出，这款车的前脸变化非常大，新款5系的前进气格栅的用料重新调整了，格栅四周取消了银色的镀铬元素，取而代之的是钢琴烤漆材料，全新的宝马5系在外观造型上显得更加前卫，另外，该车不仅在远光灯和近光灯下方配备了L形的日间行车灯灯带，灯腔上方还点缀了带呼吸效果的日行灯，让这款车有了更明显的高级感。
改款后的宝马5系，轮毂还是采用了花瓣式拼接，虽然轮毂的样式没有重新设计，但是新车的轮胎更扁平，让这款车有了更加出色的抓地力，此外，新款宝马5系的车身侧腰线还采用贯穿打造，让车身的立体效果更出色。全新的宝马5系这款车的后尾灯借鉴了韩系车的元素，尾灯内部配备的三维立体发光单元，提升了灯光的照明亮度。
全新一代宝马5系的内饰也做出调整，为了与时俱进，新款宝马5系设计了宽大的座椅，而且座椅内填充了厚实的海绵，在乘坐的舒适性上可以媲美奔驰E级了。配置方面，新款宝马5系将搭载自动空调，座椅电动调节，语音控制，GPS导航等配置。
国产后的宝马5系将推出燃油版和轻混版两种动力，对国内消费者来说，还是2.0T+48V的轻混动力车型更受消费者的关注，毕竟这款车的发动机最大功率提升到292PS，最大扭矩达到了420NM，在混合工况下，最大续航里程超过60公里。关键是混动车不但燃油经济性更高了，而且还提升了操控感以及乘坐的舒适性。
参考老款车型的价格，预计新款宝马5系这款车的价格应该也是在42.6万左右，从新款宝马5系的造型可以看出，这款车与年轻人的距离缩短了。
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实拍2021款宝马5系！白色车身很精致，配2.0T+8AT，售43.69万起

在豪华汽车市场中，宝马、奔驰和奥迪在发展上是非常有实力的，旗下所推出的车型也都得到了不错的答卷，随着消费者对空间需求的上升，车企之间也都瞅准了当下的发展，大空间的车型也得到了更多的关注，所取得的成绩也是十分不错的，市场竞争的演变，更多的二线豪华厂商也对这一级别的领域中投入了更多的精力， 宝马5系这款车自推出市场以来一直扮演着“老板座驾”的角色，在成绩的取得上也是十分可观的，随着时代的快速发展，宝马5系也迎来了它的升级。
宝马5系这款车在市场中所保持的认知是非常不错的，在今年的9月份宝马上市了2021款的宝马5系，新车的售价区间为43.69--54.99万元，近日，笔者就在潍坊乾宝行4s店拍到了这款新上市的车型，白色车身很是精致，据了解，新车在动力上搭载了2.0T发动机，传动系统匹配了8挡手自一体变速箱，下面让我们借着这个机会一起来了解一下2021款的宝马5系究竟有哪些竞争力吧！
2021款的宝马5系外观的设计还是非常家族化的，汽车前头的设计比较扁平，双肾式的进气格栅是比较宽大的，银色饰条的装饰更加精致，中网的饰条是比较有质感的，天使眼的大灯起到了加宽汽车横向视觉的作用，内部线条的描述是比较精致的，点亮后具有较强的攻击感，底部的进气口采用了三块区域的设计，增加一定的美观性，内部的网状式设计是比较精致的，两侧加入了护板镶嵌，是比较扎实的。
汽车侧面腰身的设计十分修长，贯穿式门把手的腰线呈现出一定的力量感，车窗C柱的简化处理起到了加大空间的效果，银色饰条的包裹比较时尚，多幅式的汽车轮毂在设计上是比较大方的，该车的尾部设计比较扁平，与前脸的设计相得益彰。
两侧尾灯进行了黑色涂装，是比较有质感的，后保险杠镶嵌的“凹字形”护板是比较扎实的，两侧排气筒的梯形状设计比较稳重。
来到空间后，扑面而来了一股豪华汽车，T字形中控台上侧镶嵌的木板是比较提升质感的，多媒体区域的整体设计呈现出较强的层次感，三幅式的多功能方向盘设计是比较厚实的，上侧所镶嵌的银色饰条比较精致，换挡杆的设计比较机械化，一侧的旋转式按钮具有较强的科技感。
2021款宝马5系在动力上搭载了2.0T发动机+8AT变速箱的动力组合系统，最大输出功率为184马力（135kW）和252马力（185kW），最大扭矩为350Nm，在动力的输出上还是非常强劲的。该车配备了适时四驱、被动行人保护、缺气保用轮胎、疲劳驾驶提示、自动泊车入位、360度全景影像、自适应巡航、电动后背厢、感应后背厢、方向盘换挡、车内环境氛围灯、车窗防夹手功能、温度分区控制和星空全景天窗等。
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2021款宝马5系也扛不住，售价跌幅过万，40万出头就能入手最新款

日前，小编通过走访广州当地某汽车4S店后了解到，目前 宝马5系最高优惠4.69万元，38万元起售，同时4S店工作人员表示，近期到店看车的客户有机会获得惊喜礼品，有兴趣的朋友可以上店试驾详询。下面我们先来了解一下宝马5系吧。
先来看下宝马5系的外观，前脸采用了家族式的设计语言，看上去颇为动感，硕大的“双肾型”进气格栅非常抢眼，细节处使用了镀铬饰条装饰，看上去非常精致，整个前脸展现出了十足的运动气息，视觉效果不错。宝马5系天使眼大灯辨识度十足，远近光灯标配了LED光源，点亮效果出色。
侧面轮廓基本维持老款造型，贯穿式腰线铿锵有力，富有力量感。新车长宽高分别为5106*1868*1500mm，轴距为3105mm，长度较老款有所加长，但轴距却缩水了3mm，不过整体感知不强，空间依旧是不可挑剔。
全新样式的尾灯造型，灯腔不仅更显立体，还采用了熏黑设计，视觉效果更加动感。此外整个尾灯还延伸到了车身侧面，示宽灯呈“L”形，拉伸了车尾的视觉宽度。配备了双边共两出式排气，银色的梯形排气尾口在黑色下包围的映衬下显得相当精致。M运动套装版车型在车尾还要多出一套黑色的扩散器，视觉效果显得更加战斗。
不得不说，宝马5系的内饰属实是这次改款的遗憾，而且不仅仅是5系，就连家族旗舰轿车7系，经过中期改款后造型依然不是家族最新样式。不过，悬浮式中控屏倒是换装尺寸更大的12.3英寸，内置iDrive 7智能车机系统，支持苹果无线Carplay，并且新增iPhone手机NFC解锁车门，但这也不是什么新奇玩意，比如荣威就和华为合作，通过高速网络传输，不仅能手机解锁汽车，而且能通过车机来实时控制家里的智能电器。配置方面，该车将配备被动行人保护、LED远近光灯、胎压显示、前排安全带未系提醒、儿童座椅接口、疲劳驾驶提醒、前后驻车雷达、倒车影像（可选配360度全息影像）、定速巡航（可选配自适应巡航）、三种驾驶模式、发动机启停技术、自动驻车、电动天窗（部分车型为分段式）、电动后备箱、无钥匙启动、无钥匙全车进入（部分车型为选配）、自动闭合式进气格栅等功能。
动力方面，新款宝马5系提供2.0T低/高功率发动机和2.0T插电式混合动力系统3种选择。其中，2.0T低功率发动机最大功率135千瓦，峰值扭矩290牛·米；2.0T高功率发动机最大功率185千瓦，峰值扭矩350牛·米；2.0T插电式混合动力系统综合功率215千瓦，综合扭矩420牛·米，0-100公里/小时加速时间6.7秒，纯电续航里程95公里，百公里综合油耗1.5L。
小编推荐车型：2021款 530Li xDrive 豪华套装
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重磅!新款混动宝马5系正式上市,纯电续航升至95km,售价49.99万起!

今日，从宝马官网得知，华晨宝马5系插电式混合动力里程升级版正式上市，在售价不变的情况下将纯电续航里程由67km提升到了95km，依旧提供530Le豪华套装及530Le先锋版两款车型。
5系插电式混合动力里程升级版售价
今年是宝马的“新能源之年”，作为今年计划投放的六款新能源车之一，5系插混里程升级版无疑是重要车型，那么TA比起上市前又有哪些异同呢？
继续免购置税
继续享受新能源补贴
新上市的5系插混里程升级版将继续享受国家补贴，根据2019年的政策，可以享受到个人10000元，公司7000元的补贴。2020年的补贴政策暂未发布，不过由于2019年补贴退坡影响，预计2020年补贴将持平2019年或继续减少。
此外，限购城市新能源牌照优惠政策，减免购置税以及车船使用税优惠等政策也是5系插混的优势，而根据过去几个月的销量数据，5系插混也多次出现在国内新能源车销量前十，而TA更是豪华品牌中销量第一的插电式混动车型。
由于免购置税，加上可观的折扣幅度，所以5系插混的成交价格相当于530Li的价格了，配置还更加丰富，对于部分限量限购地区的朋友来讲也省了不少心。所以于政策和优惠来讲，5系插混依然值得考虑，尤其是在一些大城市里。
纯电续航增至95km，5系插混是不是你期待的样子？
早先G38 5系插混的纯电续航仅有61km，后来憋到了67km，虽然对于城市里日常通勤是够用了，但大家也很期待宝马能有大幅升级，如今95km续航里程的插混5系上市，相信会让很多犹豫不决的人有了头绪。
5系插混里程升级版
新上市的插混5系里程升级版将电池的电量增加了37%，能量密度增加了29%，但电池的重量仅增加了5.5%，此外还采用了宝马最新的eDrive电力驱动技术以及双模组电池设计，进一步提升了稳定性和可靠性。
5系插混里程升级版
而由于续航里程的增加，5系插混里程升级版的综合油耗已经低至1.5L/100km，就95km的纯电续航来讲，在日常通勤中已经可以实现零油耗了，就算是有长途旅行的需求，也绝不会有里程焦虑，电不够了，油来凑，值得一提的是，插混5系里程升级版的0-80%充电时间仅需3.9小时（3.7kW交流电源）。
想到这里，或许很多购买了纯电车型的车主又会心生羡慕？毕竟现在从全国看来，充电桩的普及还是不够完善，无法像加油站这样处处都存在。
这仍然是同级别最值得购买的插混车型！
目前BBA三家的中大型插电式混合动力车型都已上市，但相比之下，依然是5系插混最具优势，无论是数据，性能，配置方面都如此。
宝马5系插混，奔驰E级插混，奥迪A6L插混中，宝马的售价是最低的，但同时又提供了丰富的配置，比如老同学聚会上抢眼的液晶屏钥匙，还有全家坐了都说好的Nappa真皮座椅，以及后桥空气悬架以及动态减震控制系统都是标配。
而在动力方面，三者均由一台2.0T四缸发动机+电机组合提供，其中5系插混和A6L插混的综合输出达到了252马力，而E级插混则为211马力，其中属5系插混的性能表现最强，零百加速时间仅为6.9秒。
此外，从三台车的纯电续航里程看来，宝马5系插混目前是最出色的，达到了95km，A6L插混为54km，奔驰E级插混为50km，就这点看来，哪怕是里程升级版5系插混上市之前，也依旧处于同级别的领先地位。
但除了冰冷的数据对比，一台插电式混合动力车型能给到车主什么，才是至关重要的问题。从续航里程来看，5系插混里程升级版近百公里的续航可以说解决了绝大多数车主的里程焦虑，虽然升级之前的续航也是够用的，但这东西通俗点说就像存款，你可以不用，但不能没有。
毕竟考虑插混车型的人，是介于燃油车和纯电车之间的选择，所以他们既想拥有新能源的能耗，又不想像纯电车那样没了充电的地方就趴窝，那么一台拥有不错续航里程的车型就是极佳的了。
写在最后：
如今越来越多的新能源车出现，其中插电式混合动力车型又是极受欢迎的，不仅解决里程焦虑，并且油+电的设计也方便了日常用车，5系插混车型之所以能够领先于同级别，不仅因为技术的成熟和里程的优势，更因为配置的丰富以及豪华品牌的质感，如果下一步能够继续提升续航里程，相信会更加具有竞争力。
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42.39万元起，共推出多达17款车型，2021款宝马5系怎么选更合适？


在国内豪华中大型车市场，属于BBA三驾德国马车之间的竞争向来十分激烈。今年，奔驰E级和 宝马5系先后发布了中期改款车型。继新款奔驰E级正式在国内完成上市之后，新款宝马5系自然也紧随而来。
9月26日北京车展期间，2021款宝马5系正式上市，厂商指导价为42.39万-60.39万元，共推出了多达17款车型，除了燃油版车型外还有3款插电混动车型。那么新款宝马5系都有何亮点？哪款配置的车型更值得购买？未来的市场前景又如何？本期《智看新车》小智就带大家一起来领略下新款宝马5系的风采。
新款宝马5系的外观造型与海外版车型保持一致，前脸换装了家族最新的一体式双肾进气格栅，其尺寸并不像全新4系或是X7、7系上那么夸张，因此视觉效果并不违和。新车的前灯组造型变化十分明显，原先的勺状LED日行灯改为了与3系相似的双L形，辨识度有所提升。而为了满足不同消费者的多样化需求，新款宝马5系依旧会提供M运动套装版和豪华套装版两种外观套件可选，两者主要在前后保险杠以及轮毂造型方面有所区分。
新车的车尾变化主要集中于尾灯组造型，其造型不仅相较此前更具立体感，并且灯罩采用了熏黑处理，内部灯腔的点亮效果也十分瞩目。
由于是中期改款，因此新款宝马5系的内饰设计与原先基本保持一致。虽说用料方面做到了这一级别应有的水准，但设计感方面与老对手奥迪A6L或是奔驰E级相比还是稍逊一筹。
科技配置方面，12.3英寸的全液晶仪表依然是全系标配。值得夸奖的是，海外版车型标配的是10.25英寸中控屏，而引入国内的新款宝马5系全系都标配了12.3英寸中控屏。新车还升级了最新的iDrive7多媒体娱乐系统，支持导航、多媒体娱乐以及手势控制等丰富的功能。此外，新车还可选装最新一代的驾驶员辅助系统，除了能实现L2级智能辅助驾驶之外，还有实用性较高的50米倒车循迹功能。
新款宝马5系分为了长轴版（国产）以及短轴版（进口）车型。车身尺寸方面，长轴版新车的长宽高分别为5106/1868/1500mm，轴距则为3105mm；短轴版新车的长宽高分别为4976/1868/1489mm，轴距为2975mm。作为一台豪华中大型车，新款宝马5系的后排空间较为宽裕，还可在后排选装两块液晶屏幕，增强后排的多媒体娱乐性。
动力方面，燃油版新款宝马5系分为525、530以及540三种不同动力的车型，全系皆匹配8速手自一体变速箱。其中，525车型搭载了2.0T低功率发动机，最大功率184马力，峰值扭矩290牛·米；530车型搭载了2.0T高功率发动机，最大功率252马力，峰值扭矩350牛·米；540车型则搭载了3.0T发动机，最大功率达到了340马力，峰值扭矩为450牛·米。
此外，新款宝马5系还推出了插电混动的535Le车型，系统综合功率为215千瓦，系统综合扭矩达到420牛·米，NEDC续航里程为95公里，百公里加速时间仅为6.7秒。
新款宝马5系共计推出了多达17款车型，包含4款短轴版车型、10款长轴版车型以及3款插电混动版车型。接下来我们就来看看新款宝马5系各款车型配置差异如何以及怎么选更合适。
短轴版车型：
会选择短轴版宝马5系的消费者想必都是追求更好操控性的驾驶爱好者，对于动力一定也有所需求，因此小智推荐购买的是厂商指导价47.89万元的2021款 530i M运动套装。这款车型搭载了2.0T高功率发动机，能够做到6.1秒破百。如果预算相当充足，那搭载3.0T发动机的2021款 540i 风尚版 M运动套装当然也值得考虑。
长轴版车型：
国产的长轴版新款宝马5系除了530Li 领先型 豪华套装和530Li xDrive 豪华套装比相应的M运动套装车型多了感应后备箱和前排无钥匙进入之外，其它车型的豪华套装与M运动套装之间的区别只是运动外观套件，因此配置分析中小智只罗列了豪华套装之间的配置差异。
综合各款车型的价格以及配置，在新款宝马5系长轴版车型中，小智最推荐购买的是厂商指导价46.69万元的2021款 530Li 领先型 豪华套装。这款车型的动力足够强劲，并且在配置方面，全景天窗、感应后备厢、12喇叭等也营造了较强的档次感。
插混版车型：
至于插电混动版新款宝马5系，小智认为其3款车型的性价比都很高。如果你刚好位于限牌城市，购买一辆插电混动版宝马5系是个不错的选择。
总的来说，宝马5系此次进行中期改款后，外观造型采用了最新的家族式设计语言，较原先更为年轻时尚，为消费者们带来了不少新鲜感。并且新款宝马5系依然提供短轴、长轴以及插电混动多种车型可供消费者选择，选择范围相当丰富。新车的内饰设计虽然变化不大，但配置表现有所优化，提升了整体的产品力。
正如开头所言，奔驰E级与宝马5系同期完成中期改款，并且新款奔驰E级身上也发生了不少变化。那么这两款车究竟谁的改款更为成功？相信在不久之后的市场表现上就会有所体现。
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2021款宝马5系到店！矿石白色车身非常洋气，配2.0T，售42.69万起

目前国内市场中的中大型家轿车已经进入了一个全新的发展阶段，在面对当下发展时，汽车厂商也在这一级别的车型上投入了更多的精力，像奥迪旗下的奥迪A6L已经完成了升级，新车上市后所取得的成绩也是非常不错的，宝马作为德系三兄弟中的一员，也对旗下的车型加快了发展的速度。
宝马5系是宝马旗下一款非常不错的中大型家轿车，该车自推出市场以来具备了不错的竞争优势，在面对市场不断现身的新车时，2021款的宝马5系也在今年的9月份正式上市了，此次共推出多款车型供消费者选择，售价为42.69--54.99万元，近日，笔者在潍坊地区的4s店内就拍到了2021款的车型，矿石白色车身非常洋气，据了解，现在购车是有大礼包相赠的，下面让我们借着这个机会一起来了解一下2021款车型有哪些改变吧！
2021款宝马5系的外观进行了一定的升级，双肾式的进气格栅是比较扁平的，并采用了较为粗壮的饰条勾勒，呈现出较强的力量感，内部填充的饰条呈现出较强的支撑感，两侧大灯呈“天使眼”存在，是非常修长的，贯穿式的进气口非常修长，内部的护板填充比较有层次，黑色的涂装是非常有质感的，两侧进行了加宽，并采用了大块的银色护板填充，是比较时尚的，汽车引擎盖在设计上是比较饱满的，隆起的线条比较有力量感。
汽车侧面的设计比较扎实，笔直的腰线呈隆起状存在，并一直延伸到尾部大灯区域，呈现出一定的层次感，车窗上侧镶嵌的银色饰条增加一定的时尚感，多幅式的汽车轮毂采用了银色系的设计，增加较强的运动气息，尾部大灯的内部线条设计是比较有层次感的，熏黑处理的设计更加运动，雾灯在设计上比较简单，后保险杠区域采用了黑色护板包裹，银色饰条的镶嵌是比较美观的，两侧排气筒的设计更加动感，新车的尺寸分别是5106/1868/1500mm，轴距为3105mm。
内饰在设计上是比较时尚的，中控台上侧线条的设计是非常笔直的，银色饰条的镶嵌比较亮眼，方向盘采用的三幅式设计是比较厚实的，银色饰条的修饰比较耐看，仪表盘在设计上是比较大方的，上侧的显示也更加清晰，独立显示屏两侧进行了加宽，是非常稳重的，按键在设计上是比较有层次感的，两侧采用了银色系的设计打底，比较吸睛，换挡杆区域的设计是比较科技化的，一侧旋转式的按钮更加提升质感。座椅的细节处理也是比较细腻的。
2021款宝马5系动力上搭载的是2.0T发动机，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱，最大输出功率分别是184马力和252马力，该车配备了适时四驱系统、被动行人保护系统、缺气保用轮胎、自动泊车入位、电动后备厢、感应后备厢、主动闭合式进气格栅、GPS导航系统、导航路况信息显示系统、道路救援呼叫、车联网、OTA升级、后排多控制多媒体和星空全景天窗等。
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5系525Li落地多少钱？你如何评价？

宝马525Li落地多少钱？如何评价？
宝马5系这款车型是很多朋友比较热爱的一款车型，我们从它的销量上就能够看得出来，确实是深受国人爱戴的一款车型。这么多年来，宝马5系一直长盛不衰，可见也是有其独特的魅力的。
那么我们就来盘点一下宝马525Li这款车型到底多少钱，我是如何看待这款车型的？
我就选择最入门版本的525Li豪华套装版来给大家介绍一下。这款车型的售价为42.69万元，优惠后的价格约为40万元，购置税35000元，保险11000元，上牌1000元，理论上全部办到好的价格为447000元。但是一般的宝马经销商处对于525Li这款车型，拥有一定金额的加装，所以这款车型在绝大部分的城市价格应该在45万元左右。这个价格你觉得它贵吗？
接着来看一下动力配置部分，这款车型的动力采用的是2.0T的动力，与之匹配的是八挡手自一体的变速箱，其实这是一款低功版的。很多朋友们从数据上应该也能看得出来，这款宝马车型的动力性能偏弱一些。如果你想要购买到高功版的车型，那么光指导价就要多出了4万元，所以大概率落地的价格会到50万元左右。
来看一下525Li豪华套装这款车型的具体的车身数据，长宽高分别为5106/1868/1500mm，轴距是3105mm。这款车型的定位是一辆中大型的豪车，所以很多朋友看重的除了他的宝马车标以外，其实更加看重车内宽敞的空间。
安全配置部分，这款 宝马525Li采用了五个安全气囊，被动行人保护装置以及疲劳驾驶提示。至于较为主流的主动刹车系统，这款车型并未配备。
这款车型还配备了前后倒车雷达，倒车影像，定速巡航，电动天窗，无钥匙启动，真皮方向盘，仿皮座椅，中控屏幕采用的是12.3英寸的触控屏。
至于灯光配置部分，宝马5系做得肯定是非常到位的。毕竟宝马5系的精髓就在它的灯光，采用的全led远近光大灯以及led日间行车灯。
这款525Li豪华套装配置较为一般，而且动力性弱一点，但是宝马5系仍然不失为一款豪车。特别是它的底盘设计，让很多宝马车迷津津乐道，底盘采用的近乎纯平的设计，这也是一款豪车的顶级设计标配。至于性价比，你觉得如何呢？
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2020款宝马5系官方指导价42.69万元起

华晨宝马公司旗下的宝马5系车型是一款中大型轿车，豪车品牌自然有不少消费者关注。2020款的宝马5系共有10种车型，驱动方式有两驱及四驱两种，那么这款车整体表现如何呢？下面就让我们一起来看一下。
外观方面，全新一代宝马5系前脸的中网格栅尺寸较大，大灯与双肾中网连接在一起，且近远光灯为全LED光源，开眼角式的“天使眼”造型大灯十分具有辨识度，前引擎盖上的线条也特别立体。车身侧面线条修长，车身尾部棱角分明。整车长宽高为5087*1868*1500mm，轴距为3108mm。
内饰方面，新款宝马5系的座椅为仿皮和真皮两种材质，主副驾驶座椅可电动调节，而12.3英寸的全液晶仪表盘和10.25英寸彩色中控屏遥相呼应，提升了车内的科技感。配置方面，全系标配了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、主动闭合式进气格栅、电动后尾门、手机无线充电、车联网、WIFI热点、11色车内氛围灯、外后视镜电动调节/加热/电动折叠/记忆/锁车自动折叠/倒车自动下翻等功能。
动力方面，2020款宝马5系搭载的是一台4缸的2.0T涡轮增压发动机，全系最大功率为185千瓦，最大马力252匹，峰值扭矩达350牛米。
新款宝马5系的官方指导价为42.69-54.99万元，工信部百公里油耗全系最低为6.6L，燃油经济，整体表现不错。
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2020款宝马5系开卖，价格上涨4.5万，配置增加，到底超值还是太贵