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h6哈弗2022款报价,新款哈弗h6什么时候上市

admin admin 发表于2024-02-05 03:41:47 浏览16 评论0

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哈弗h6混动新款2022款价格？

2022款哈佛H6混动版官方叫做2022款 混动 1.5T DHT版。官方指导价为14.98万元。目前经销商处有1万元优惠。报价为13.98万元（视当地经销商具体政策）。
22款 哈弗H6 混动1.5T DHT版

2022款哈弗h6参数配置

第三代哈弗H6已经上市，官方售价11.59万到13.49万。总共4款车型，全部都是1.5T版本。 相对于第二代哈弗H6，第三代产品采用了柠檬平台打造，外观内饰都发生了翻天覆地的变化，不过动力总成依然延续老款的1.5T+7DCT这种搭配。
入门版本车型为plus版，官方指导价11.59万。虽然是最低配车型，但是常用的配置还算齐全。配备了LED大灯日行，液晶仪表盘，六安全气囊，定速巡航，胎压检测，自动驻车，倒车雷达，无钥匙进入、启动，双区空调，后排出风口等配置。如果预算不是特别多的话，入门版家用也还算合格。
加7000块钱可以买到Pro版，官方指导价12.29万，相对最低配版本多了12项配置，包括全景天窗，多功能方向盘，主驾电动调节，前排座椅加热，皮座椅，360度影像等等。相对于最低配版本来说，Pro版在舒适性配置方面已经相当齐全，只是缺少了最近比较流行的那些主动安全配置。
再加6000块钱就可以买到MAX版，官方指导价12.89万，相对上一个版本多了15项配置。包括自适应远近光灯，八扬声器，开门预警系统，自动刹车，智慧躲闪，车道偏离预警和保持辅助，ACC巡航，抬头显示等等。
我认为max版是这4个版本中性价比最高的。无论是舒适性配置还是主被动安全配置，这个版本都已经相当齐全，不到13万的售价，也符合哈弗h6的整体定位。在向上看，虽然配置更高，但是落地价超过15万，超出了绝大多数消费者的心理预算。
顶配版本是supreme版，官方指导价13.49万。目前这个版本的销量还不错，主要是因为新车上市，很多不差钱的老板都想尝鲜，后期销量肯定不如max版。这款车相对max版贵了6000块钱，多了12项配置。主要包括单色氛围灯，副驾驶电动调节，自动泊车，前后倒车雷达，行车记录仪，电动尾门，19寸轮毂等等。配置是真的好，但价格对于一款1.5T的哈弗H6来说，也真的挺高。
所以本 人认为max版是性价比最高，舒适性配置以及安全配置齐全，价格也比较适中，综合属性很强。中低配车型主动安全配置缺失严重，顶配车型价格不亲民。
目前第三代哈弗H6新车上市，绝大多数地区是没有优惠的，个别地方能够给出2000块钱的优惠或者赠送几次小保养。预计到今年年底的时候第三代哈弗H6优惠幅度能够在4000元左右。到明年劳动节前后，优惠幅度能够达到8000~1万元左右。哈弗h6是热销车型，优惠幅度一直不是特别大。优惠能够达到8000元以上，个人认为就值得购买。

哈弗H6新能源车型上市，15.98万起，这款车有几个车型？动力如何？

这款车一共推出了3款车型，作为新能源车，这款车辆的动力还是不错的，而且具有混动的配置可以选择。车辆的最大马力154匹，最大功率113千瓦 。
推出了三款配置，动力方面，不仅涡轮配插混，而且全系标配V2L外放电功能，110KM续航畅行版还提供快充版本。
新能源车市场一直十分火爆，用“卷”来形容了也丝毫不浮夸，特别是我们的自有品牌和造车新势力中间可谓神仙打架的快感，长城汽车是我国的老自有品牌当然不甘居人后。9月28日，集团旗下哈弗第三代H6DHT-PHEV插电式混动版上市，一共上线了3款车，市场价15.98-17.38万。咱们就以16.98万2022款1.5TDHT-PHEV110km悦行版为例子，从不同维度讲解这款车的产品竞争力。
新车侧面轮廊较为圆润炫酷，围绕式腰线设计，再搭配上凸出的轮眉，为侧边赋予了许多运动感和力量感。4683x1886x1730mm的尺寸，2738mm的汽车轴距，加上19英尺的铝合金型材大轮毂，虽是电动车型，但侧面战斗能力还很强的。
分体式大灯似乎是电动车型标准配置，哈弗H6当然紧跟时代潮流。在车后的左右两边，各自增强了PHEV和DHT标志，突显其插混真实身份。
进到车里，车内饰的设计风格较为简洁，没太多装饰设计，可是感觉很舒服。不管是颜色或是用材，都能看出来哈弗的认真。10.25英尺全液晶仪表和12.3英尺中控触摸屏是标配，但能选配9英尺的HUD抬头显示器，进而构成一机三屏信息内容互动交流。
75项闪光点配备，达到实际使用肯定够够的。新汽车搭载了Mobileyeeyeq4自动辅助驾驶处理芯片，使用了智能化V3服务平台车载智能系统，L2级自动辅助驾驶等级。标准配置了导航栏实时路况展现、手机互联映射、语音识别技术自动控制系统等智能互联系统作用。
坐椅为防皮材料，内部结构填充料较为结实，坐起舒适度还是可以得到保证的。但是较为令人遗憾的是仅有驾驶座适用电动调节座椅，但前排座位都有着加温作用。
前麦弗逊式独立悬架＋后多连杆独立悬架的搭配，前轮驱动的驱动形式。这款车的性能模式除开常规健身运动、ECO、规范舒服以后，增强了雪地模式。
驱动力层面，新汽车搭载了一台规格为GW4B15D的四缸发动机，最大扭矩154匹，至大功率113KW，峰值扭矩233Nm。电机层面使用了最大扭矩为177匹稀土永磁/同歩外置单电机，系统综合输出功率240KW，综合性扭距530Nm。
总体来说，哈弗H6新能源技术在各个方面的主要表现都算是有目共睹。造型上时尚潮流新潮，比较接近年青人审美的；配置方面丰富多彩好用，统筹兼顾舒适度与体验感；驱动力上，110km的纯电续航里程再加上低到1.55升的平均油耗，也是有着7.8秒零百加速的名次。若是有想购买插混的朋友们，能够关注一下这一款哈弗H6新能源技术。

新款哈弗h6什么时候上市

新款哈弗h6在4月份的时候上市。根据查询相关公开信息，哈弗H6家族将在4月份上市新款第三代哈弗H6和新款哈弗H6国潮版两款新车，这两款新车之前已经曝光，目前在售2021款哈弗H6国潮版指导价区间为9.89万-12.89万元，在售2022款第三代哈弗H6指导价区间为11.59万-14.98万元。

自主SUV的内卷时代，哈弗H6与瑞虎7 PLUS谁是卷王

该怎么去挑选一台家庭SUV成了当前汽车消费市场的最大难题，因为这个细分市场中有着数目最多的品牌、类别与具体车款，竞争之激烈恨不得是一天出一台新车。而在如此内卷的一个细分市场里，我们今天挑选出了两款车供各位参考，它们则是什么都不缺、什么也都会一点的“卷王”型选手，一款是长城旗下的哈弗H6，2022款售价11.59-14.98万，另外一款则是奇瑞打造的全新一代瑞虎7 PLUS，近期才上市，售价十分亲民，推出1.6TGDI-7DCT共4款车型，官方指导价9.99万元-12.19万元。
先从这外观来说，哈弗H6进入到第三代开始走起了高级感路线，四四方方的格栅、传统的三区气孔，还有绷得十分立挺的车身线条与底盘包围，都让其看上去有了几分舶来品的架势。而在一些更高配置或是Supreme+等特殊版本里，它还是有一些强调个性的风格可选。
再来看全新一代瑞虎7PLUS这边，新车由国际知名设计师团队打造而成，奇瑞这次似乎是对消费者的审美变化好好调查了一番。一方面又是凸显豪华感的晶锐刀锋前格栅，一方面又是高性能自适应远近光大灯与贯穿式LED尾灯的组合，配合上侧身的19英寸运动铝合金轮毂与后方双边共四出样式的运动尾喉，看来这ART IN MOTION设计理念与AMG同款设计师操刀打造，确实是更加的耐看了。
通常我们对于这类10万级家用SUV的想法就是要实用、耐用、可靠，真还要去要求它跟智能化时代接轨，只能说是有就可以。但不管是哈弗H6还是瑞虎7 PLUS的座舱智能与辅助驾驶功能都足够丰富，日常使用完全有冗余，只不过哈弗H6车机系统在HMI界面、菜单逻辑等方面却不如全面升级的LION5.0雄狮智云。
全新一代瑞虎7 PLUS在座舱不仅是搭载了24.6吋曲面沉浸环绕屏，并且在系统上完成了HMI5.0+小奇智能车管家这套组合拳，在苹果CarPlay之外，还率先接入华为HiCar互联，比之哈弗H6的原厂互联用起来更方便。同时，这套领先的AI科技智慧座舱还有了更多越级领先的配置，比如SONY索尼音响、64色交互氛围灯都是哈弗H6全系所不具备的。
关于安全与辅助驾驶，今天的两款车型均实现了L2级辅助驾驶，并在全景影像中得到了车侧预警支持、在全速自适应巡航中可实现车道居中保持，用车环节也有开门预警+前方碰撞预警，但全新一代瑞虎7 PLUS这边在此次迭代的安全升级中还加入了后防碰撞预警来避免追尾、全景影像强化了夜视效果，而全车多达18项主动安全则将其带到了L2.5级辅助驾驶的高度上，加上外部的超高强度笼式车身，可见其安全性卷得更凶。
至于说舒适性方面，哈弗H6与瑞虎7 PLUS均完成了全座舱座椅的皮革覆盖，并得到了双温区空调、多区域小储物等人性化设计，但相比之下，全新一代瑞虎7 PLUS似乎有了健康层面的诉求，它的空调系统加入了PM0.3滤芯、实现了空气净化功能，而车舱还带有高级定制香氛，配合前排的多层隔音玻璃、可冷藏扶手箱以及座椅实现的加热/通风，全新一代瑞虎7 PLUS给人的感觉不是要越级竞争哈弗H6，更像是在向15万以上的合资竞品宣战。
当然了，对于一台SUV而言，核心机械总成，也就是通常所说的三大件才是“中流砥柱”。哈弗H6在动力上提供了1.5T、2.0T配对7速湿式双离合的两套选择，分别提供了135kW/275N·m、155kW/325N·m的动力调校，后者虽说动力更猛，但门槛却达到了13万+，付出的油耗也会更高。
而全新一代瑞虎7 PLUS这边则是专注于一套动力，其1.6TGDI+7速湿式双离合组合，有着更娴熟的配合度，且在带来145kW/290N·m高性能调校的同时，也通过排量控制实现了更低油耗，37.1%热效率带来的6.6L/100km低油耗。此外，奇瑞还在迭代中完成了对底盘悬架的升级，尽管这个梯队之中，绝大部分车辆都在使用前麦弗逊+后多连杆的组合，可新车的弹簧、减振、衬套等关键部件却经过了核心优化，兼容操控刚性的同时强调多路况的滤震舒适，这一点也是摸透了家庭用车环境的心思。
写在最后
作为紧凑型SUV市场的两张王牌，长城的哈弗H6与奇瑞的瑞虎7都堪称翘楚，但通过比对我们不难发现，全新一代瑞虎7 PLUS这次是攒足了力气把当下市场更流行的元素进行强化升级，主打安全、舒适牌的同时，于外的造型、于内的科技都不弱于哈弗H6，关键在于其9.99万元-12.19万元的价位反而会更实惠，这种以更低价位跨级的方式冲击哈弗H6，是价格优势有了、实在的配置与硬件也有了，看来这“卷中卷”的桂冠是要戴在全新一代瑞虎7 PLUS的头上了。
【本文来自易车号作者汇选车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

哈佛h6多少钱880怎么办

哈弗哈弗H6多少钱一辆?哈弗H6厂商指导低配与高配价格：9.89-15.70万；经销商低配与高配报价：9.89-15.70万,在售车型有3款，分别是：第三代1.5T自动两驱Plus、第三代1.5T自动两驱Pro、第三代1.5T自动两驱Max、第三代1.5T自动两驱Supreme+、第三代1.5TDHT版、第三代1.5T自动乐享型、第三代1.5GDIT自动Plus版、第三代1.5GDIT自动Pro版、第三代1.5GDIT自动Max版、第三代1.5GDIT自动Supreme+版、第三代2.0T自动两驱Max版、第三代2.0T自动四驱Max版、第三代2.0T自动四驱Supreme+版、国潮版1.5T自动都市版、国潮版1.5T自动冠军版、国潮版1.5GDIT自动冠军版、国潮版1.5GDIT自动豪华版、国潮版1.5GDIT自动超豪版、国潮版2.0GDIT自动冠军版、国潮版2.0GDIT自动GT版。
一、哈弗H6新车多少钱
车型列表 指导价 经销商报价 车主价
2022款哈弗H6第三代1.5T自动两驱Plus 11.59万 11.59万 10.66万
2022款哈弗H6第三代1.5T自动两驱Pro 12.29万 12.29万 11.01万
2022款哈弗H6第三代1.5T自动两驱Max 12.89万 12.89万 11.71万
2022款哈弗H6第三代1.5T自动两驱Supreme+ 13.70万 13.70万 12.17万
2022款哈弗H6第三代1.5TDHT版 14.98万 14.98万 14.98万
2021款哈弗H6第三代1.5T自动乐享型 12.10万 12.10万 11.25万
2021款哈弗H6第三代1.5GDIT自动Plus版 11.59万 11.59万 11.01万
2021款哈弗H6第三代1.5GDIT自动Pro版 12.29万 12.29万 11.13万
2021款哈弗H6第三代1.5GDIT自动Max版 12.89万 12.89万 11.86万
2021款哈弗H6第三代1.5GDIT自动Supreme+版 13.70万 13.70万 12.48万
2021款哈弗H6第三代2.0T自动两驱Max版 13.69万 13.69万 12.76万
2021款哈弗H6第三代2.0T自动四驱Max版 14.69万 14.69万 13.47万
2021款哈弗H6第三代2.0T自动四驱Supreme+版 15.70万 15.70万 14.74万
2021款哈弗H6国潮版1.5T自动都市版 9.89万 9.89万 8.92万
2021款哈弗H6国潮版1.5T自动冠军版 10.89万 10.89万 9.73万
2021款哈弗H6国潮版1.5GDIT自动冠军版 11.39万 11.39万 9.70万
2021款哈弗H6国潮版1.5GDIT自动豪华版 12.19万 12.19万 11.04万
2021款哈弗H6国潮版1.5GDIT自动超豪版 12.89万 12.89万 12.16万
2021款哈弗H6国潮版2.0GDIT自动冠军版 12.19万 12.19万 11.50万
2021款哈弗H6国潮版2.0GDIT自动GT版 12.89万 12.89万 11.89万
备注：价格仅供参考，经销商报价为车辆裸车最低价，不同商家优惠金额与方式不同，部分商家优惠会搭配优惠条件
车主价为各地区车主实际购车价格，不同地域价格不同
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二、哈弗H6配置方面
哈弗H6的尺寸为：长4683毫米，宽1886毫米，高1730毫米，轴距为2738毫米。
哈弗H6配置为自动的发动机的四驱/前驱紧凑型SUV，后备箱容积：347-1296L，承载式车身结构，车重：1520-1720Kg，发动机马力：150-224马力，国VI排放标准，油耗在4.9-7.3L/100km，最高速度：200Km/h。
车身颜色：中国红:●，丹霞橙:●，卡尼蓝:●，可可棕:●，墨玉黑:●，幽黛蓝:●，摩登灰:●，星云灰:●，汉密尔顿白:●，炫晶黑:●，玄青黑:●，玉釉白:●，瑞雪白:●，简约白:●，经典黑:●，艾尔斯灰:●，锦鲤红:●，青瓦灰:●，青矾绿:●，风尚蓝:●，马尔斯红:●，高阶灰:●，
内饰颜色：棕色:●，米色:●，红色:●，黑红:●，黑色:●，黑色:●，黑色:●，黑色:●，黑色:●，
车型列表 特色配置详情
哈弗H6第三代1.5T自动两驱Pro 360全景影像、透明底盘、后排安全带提示、仿皮座椅、主驾6向电动座椅、前排座椅加热、第二排中央扶手、电动全景天窗、LED前雾灯、转向辅助灯、车顶行李架
哈弗H6第三代1.5T自动两驱Max 自动驾驶辅助系统、全速自适应巡航、前方碰撞预警、主动刹车系统、智慧闪躲系统、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、并线辅助、行李厢遮物帘、8扬声器音响、抬头显示系统、双区自动空调、自适应远近光、全车一键式车窗、外后视镜加热、外后视镜锁车折叠
哈弗H6第三代1.5T自动两驱Supreme+ 前后部倒车雷达、自动泊车入位、副驾4向电动座椅、自动防眩内后视镜、前排化妆镜照明、单色车内氛围灯、面部识别、遥控泊车、倒车循迹、感应式后尾门、电动后尾门、负离子发生器、19吋铝合金轮毂、外后视镜电动折叠、手机蓝牙钥匙
哈弗H6第三代1.5GDIT自动Pro版 360全景影像、透明底盘、仿皮座椅、主驾6向电动座椅、前排座椅加热、第二排中央扶手、电动全景天窗、LED前雾灯、转向辅助灯、车顶行李架
哈弗H6第三代1.5GDIT自动Max版 自动驾驶辅助系统、全速自适应巡航、前方碰撞预警、主动刹车系统、智慧闪躲系统、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、并线辅助、行李厢遮物帘、8扬声器音响、三屏互动、抬头显示系统、双区自动空调、自适应远近光、全车一键式车窗、外后视镜加热、外后视镜电动折叠、外后视镜锁车折叠
哈弗H6第三代1.5GDIT自动Supreme+版 循迹倒车、前后部倒车雷达、自动泊车入位、流体粒子发光皮纹、自动防眩内后视镜、前排化妆镜照明、单色车内氛围灯、主驾8向电动座椅、副驾4向电动座椅、面部识别、遥控移动车辆、感应式后尾门、电动后尾门、负离子发生器、星空科技美学外观、车身镀铬件、手机蓝牙钥匙、19吋铝合金轮毂
哈弗H6第三代2.0T自动四驱Max版 适时四驱
哈弗H6第三代2.0T自动四驱Supreme+版 循迹倒车、前后部倒车雷达、自动泊车入位、内置行车记录仪、遥控移动车辆、感应式后尾门、电动后尾门、流体粒子发光皮纹、自动防眩内后视镜、前排化妆镜照明、单色车内氛围灯、主驾8向电动座椅、副驾4向电动座椅、主驾座椅记忆、面部识别、负离子发生器、星空科技美学外观、外后视镜记忆、外后视镜倒车下翻、车身镀铬件
哈弗H6国潮版1.5T自动冠军版 360全景影像、电动全景天窗、皮质多功能方向盘、全液晶仪表、自动防眩内后视镜、主驾6向电动座椅、道路救援服务、前排无钥匙进入、18吋铝合金轮毂、LED前大灯、自动大灯、外后视镜加热、外后视镜电动折叠、外后视镜锁车折叠、雨量感应式雨刷
哈弗H6国潮版1.5GDIT自动豪华版 前方碰撞预警、主动刹车系统、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、并线辅助、全速自适应巡航、前后部倒车雷达、前排化妆镜照明、双区自动空调、车载空气净化器、19吋铝合金轮毂
哈弗H6国潮版1.5GDIT自动超豪版 自动泊车入位、内置行车记录仪、方向盘加热、主驾10向电座椅、副驾4向电动座椅、前排座椅加热、8扬声器音响
哈弗H6国潮版2.0GDIT自动GT版 前方碰撞预警、主动刹车系统、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、并线辅助、全速自适应巡航、前后部倒车雷达、前排化妆镜照明、双区自动空调、车载空气净化器、19吋铝合金轮毂、LED日间行车灯、卤素前雾灯

第三代哈弗H6限时现金优惠15000元 你更中意哪款

哈弗H6一直是紧凑级SUV市场的明星车型，多年来它傲人的销量有目共睹。随着后来第三代哈弗H6的上市，全新的设计和性能的提升让这个传奇车型来到了新的高度，获得了市场的进一步认可。大获成功的第三代哈弗H6在2022年迎来了PHEV插电混动版和DHT混动版车型的进一步补充，第三代哈弗H6的布局更加完善，而面对更加丰富的配置选择，不少持币待购的消费者可能会有些犯难，今天编辑将以专业视角为大家挑选出更适合入手的版本，看看哪一款更适合你。
车型亮点解析
第三代哈弗H6的车型大致可分为纯燃油版和DHT混合动力版，售价从11.59万元到15.7万元不等，但这只是官方指导价格，目前购哈弗H6全系车型都享有现金直降优惠，至于具体优惠多少我们先卖个关子，答案将在后文揭晓，还是先来看看产品本身有何亮点。
外观方面，第三代哈弗H6采用东方式未来美学设计理念，从车头看去，其六边形中网内部采用交错网格设计，连通了两侧修长凌厉的全LED前大灯组。
车身侧面采用双腰线的设计，C柱位置后三角窗有一个向上提拉的效果，有一种跃跃欲试的感觉。其车身长/宽/高尺寸为4652/1886/1730（mm），轴距为2738mm，是一个比较标准的紧凑级SUV身材。
尾部的贯穿式的尾灯以及镀铬装饰条非常亮眼，拉伸了横向的视觉宽度，两侧点阵式的灯带在夜晚点亮后也很有辨识度。
第三代哈弗H6车内细致做工和厚道用料延续着哈弗品牌车型的传统，且科技感和豪华感并存。像胎压显示、倒车影像、定速巡航、自动驻车、无钥匙进入/启动、手机无线充电、12.3英寸中控大屏、全LED头灯等实用配置全部为全系标配。
第三代哈弗H6的智能化表现也是全车的亮点之一，其支持语音交互功能，只要说出“你好哈弗”便可将其唤醒，可以控制车内多项软硬件，对于模糊指令，该车的识别率也比较出色，例如说出“我有点冷”、“我饿了”就可以调节空调温度以及搜索周边美食。
第三代哈弗H6的主销燃油版车型搭载了1.5T发动机，其具备米勒循环、双VVT、VGT增压器等技术，在油耗和动力方面均有所提升，依然匹配7速双离合变速箱，采用前轮驱动方式。
DHT混合动力版的动力系统在业内更是处于领先级别，其搭载了一套由1.5T发动机和电动机组成的混动系统，综合功率为179kW，最大扭矩达到530N.m，动力强劲的同时百公里油耗仅为4.9升，匹配2挡DHT混动专用变速箱，无论是城区路况还是高速路况都能让发动机时刻处于高效区间，让动力和油耗得以完美兼得。
第三代哈弗H6的中高配车型上还配有L2级驾驶辅助系统，其中包括了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统等功能。开启驾驶辅助系统后，车辆可跟随前车起步和刹车，当遇到较小的弯路时还能自行转向，让出行更加舒适安心。
车型分析及推荐
第三代哈弗H6，无论是纯燃油版还是混合动力版可以说是在动力和油耗方面都有了新的突破，同时在做工用料和品质等传统优势方面也一如既往的出色。车型共推出有8款配置，其中燃油版共有7个配置，混合动力版有1个配置，接下来我们来看看不同人群该如何在其中选择更适合自己的车型。
前文我们说过，第三代哈弗H6的基础配置已经非常丰富且实用，所以全系最入门的两驱Plus版对于那些对性价比有更高需求的群体来说不失为非常理性的选择。
之后的两驱Pro版在基础配置上多出了泊车时更安全的360全景影像、可以提升车内采光的全景天窗、主驾驶座椅电动调节/加热功能以及LED前雾灯等，可以说是在安全性、便利性和舒适性方面都有所提升，而12.29万元的价格也让该车款的性价比极为突出。
接下来的两驱Max版12.89万元的价格则可以让你获得全套的L2级驾驶辅助系统和自适应远近光、后视镜加热/锁车折叠以及双温区空调这种更进阶的安全/舒适配置，如果你的用车环境大多数以环路、高速为主，那拥有一套智能的主动安全/驾驶辅助系统，会让你的出行更加安全惬意，对于这部分人群来说，两驱Max版非常适合入手。
至于燃油版中最顶配的，售价13.7万元的两驱Supreme+版多出的更多的是一些锦上添花的配置，比如遥控泊车、寻迹倒车、电尾门、面部识别等，如果你就喜欢被各种配置堆满的感觉，喜欢被高科技包围的生活，那这样的一款“满配”第三代哈弗H6绝对会是你的菜。
不过，我们上述聊的都只是第三代哈弗H6的1.5T车型，对于动力或四驱方面有更多需求的人要注意下面这三个车款了。
来到搭载2.0T发动机的第三代哈弗H6批队，熏黑式的19英寸轮圈是它们在外观上和1.5T前驱车型的最明显区别，在配置方面分别和之前的1.5T 两驱MAX版和1.5T 两驱Supreme+版基本保持一致，这里就不再赘述。其中，Max 2.0T两驱车型适合只对动力有需求，日常行驶路况良好，无四驱需求的群体；Max 2.0T 四驱版则是为有动力和四驱双需求的群体准备的，且具有相对较高的性价比优势；至于Supreme+ 2.0T四驱版对应的是对动感外观、丰富科技配置、强劲动力以及智能四驱等方面一样都不能少的消费者，从里到外，由静到动都无懈可击。
第三代哈弗H6的2.0T发动机具有进/排气门连续可变升程、缸内直喷、电子水泵等先进技术，最大功率155kW，最大扭矩325N.m，与发动机匹配的依然是7速湿式双离合变速箱。
2.0T车型中的两款四驱版本搭载了智能电控四驱系统，基于不同的驾驶模式，改变扭矩加载的趋势，可以实现1200N·m载荷分配及传递能力，使前后桥扭矩配比最高可达50:50。
最后我们再看DHT混动版的第三代哈弗H6，其在内外设计上保持着燃油版车型的特点，配置上和刚才提到的1.5T 两驱Max处于同一级别。混合动力带来的改变其实不仅仅停留在燃油经济性方面，其在动力响应和NVH等方面都会和普通燃油版车型有质的区别，不要纠结混动版和燃油版的差价能不能靠油费追回，买混动车所能得到的好处远比省油更多。所以，如果你的用车环境大多以拥堵的城区为主，想要车辆有更好的隔音降噪表现远离喧嚣，那DHT混动版会是更加理想的选择。
编辑总结：
经过上述第三代H6的全面分析和配置解读，相信各位已经对其有了全面的了解并且有了自己心仪的配置车款。除了本文介绍的第三代哈弗H6，在哈弗H6家族中还有更具性价比优势的哈弗H6国潮版和更运动个性的哈弗H6S以及可以悬挂绿色号牌的哈弗H6插电混动，可以更适应不同人群的多样化需求，对于喜欢哈弗H6的消费者来说，总有一款哈弗H6能适合你。
此外，现在购买第三代哈弗H6燃油版、哈弗H6国潮版（2023款哈弗H6国潮版不参与本次活动）、哈弗H6插电混动，还限时享有现金优惠政策，限时钜惠15000元，活动时间为2023年3月19日-2023年4月30日，详情请咨询当地经销商。
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经典与创新的融合 试驾2022款哈弗H6国潮版


提及“国民神车”，哈弗H6绝对算得上一号“人物”，在国内SUV市场中连续多年占据销量冠军的宝座。其不仅因为产品力出色，而且还提供丰富的“选择”。现如今在售的哈弗H6车系分为第三代哈弗H6和哈弗H6国潮版，对于全新第三代哈弗H6想必大家都非常熟悉了，而哈弗H6国潮版则是在第二代哈弗H6基础上进行的改款升级车型，新车的最大优势就在于外观传承经典，并且定价低于第三代哈弗H6，进一步拉高性价比。
外观：传承哈弗H6经典造型
对于“审美”这件事上，可以说仁者见仁智者见智，当第三代哈弗H6问世时，更为年轻、时尚的外观设计想必吸引了众多年轻消费者的目光，但相信仍有一部分消费者还是喜欢稳重、大气的第二代哈弗H6外观造型。为了尽量满足用户所有需求，哈弗基于第二代哈弗H6进行改款升级，推出了哈弗H6国潮版，其外观保留了哈弗最经典的外观设计，并且在细节之处进行微调，融入了当下较为流行的设计元素，使其稳重中又透露着些许时尚气息。
细节方面，前脸采用了六边形进气格栅，内部和周边均采用黑色饰条点缀，视觉效果颇为运动，同时格栅两侧还与头灯相连接，起到视觉拉伸效果。车尾部分是新车的一大亮点，与老款哈弗H6不同的是，新车采用当下较为流行的贯穿式尾灯，并在车顶上方增加了一个尺寸较大的扰流板，进一步增强整车的运动气息。
轮胎方面，该试驾车配备的是锦湖ECSTA ps71 SUV轮胎，其不仅保证湿地操控和制动性能，在舒适性方面也有着亮眼表现，具体规格为235/55 R19。
内饰：熟悉的面孔
进入内饰，虽然新车整体依旧是“哈弗”的味道，但各个元素都焕然一新。同时车门板、座椅以及中央扶手还采用了红色缝线进行点缀，再配合上红色的仪表盘表底，视觉效果较为激进。
四辐式方向盘为第二代哈弗H6同款方向盘，只不过两侧按键标识样式进行了调整。方向盘尺寸较大，握感比较饱满，后方还配备换挡拨片，提升了驾驶乐趣。
哈弗H6国潮版搭载了12.3英寸中控屏，内部采用腾讯TAI3.0互联网智慧生态，诸如爱奇艺、抖音、车载微信、全民K歌等功能均有所配备，满足了人们对车机功能性的需求。同时，腾讯TAI还可提供智慧停车、智慧加油、智慧洗车以及智能家居等需求和服务，使“用车”变得更加便捷。此外，中控屏还设置了下拉菜单，内部包含了屏幕亮度、导航声音大小、音量大小以及驾驶模式等快捷选项，增强了使用便利性。
空调方面，哈弗H6国潮版采用物理按键+触控屏相结合的设计，既确保日常操作便利性，又能为车内赋予一定科技感。同时，哈弗H6国潮版配置可谓奇高，诸如自动空调、后排空调出风口、空气净化器、PM2.5过滤等装置均有所配备，保障了车内空气质量。
我们试驾的这台哈弗H6国潮版为顶配版本，售价12.89万元，价格不高，但配置可以说同级无敌，在舒适性方面，该车配备了可开启全景天窗、10向主驾驶座椅电调、三档座椅加热以及方向盘加热功能，整体表现相当出色。
动力：熟悉的配方
动力方面，哈弗H6国潮版提供1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，此次试驾的是1.5T车型，最大功率124kW,最大扭矩285牛·米，传动方面与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。该车的整套动力总成与老款哈弗H6是一模一样的，整体驾驶质感和动力表现也是大家熟悉的味道。
哈弗H6国潮版这套动力总成已经搭载在哈弗旗下多款车型上，熟悉哈弗的小伙伴想必比我还了解它的特性。这台1.5T发动机初段动力还是比较迅猛的，只不过在踩下油门踏板1-2s后，发动机的动力才会源源不断涌上来，变速箱会有短暂的迟疑，当然，如果道路不堵车，这样的设定完全不是事儿，而如果堵车，驾驶者则需要多加适应加速的感觉。
7挡双离合变速箱与发动机之间的匹配还算完美，在车辆起步时，变速箱不会刻意地去进行升挡动作，而是保持一个较高的转速，从而催逼出更多动力，随后的3、4、5挡之间的切换，平顺性表现非常不错，不会出现明显换挡的闯动感。
驾驶模式方面，哈弗H6国潮版提供经济、普通以及运动三种驾驶模式，每种驾驶模式对于车辆提速的反应时间有所不同，可以简单理解为，经济模式需要1.5s、普通模式需要1s、运动模式则需0.5s。同时，在运动模式下发动机会时刻保持较高转速，以此压榨更多动力。
悬架方面，哈弗H6国潮版采用前麦弗逊式独立悬架+后双横臂式独立悬架组合，整体调校不出意外地偏向舒适性。不过该车的整个底盘表现不能说有多优秀，只能说是同级正常表现。
日常驾驶时，悬架能够过滤掉一些路面颠簸，但当车速提升至80km/h时，座椅会传来较大的震动，如果你够胖，或许你都能感受到脂肪在颤动，当然也不排除这台试驾车被“造”得太狠了。
哈弗H6国潮版的方向盘转向十分轻盈，指向性不算很精准，这样的设定也能令驾驶者日常保持轻松的驾驶姿态。
空间：乘坐毫无压力
乘坐空间方面，身高为178cm的体验者进入前排，调整好座椅后，头部拥有两拳距离。储物空间方面，哈弗H6国潮版的储物数量相当惊人，除常见的车门板储物槽和手套箱外，挡把正前方还设计了一个储物格，同时还支持手机无线充电；挡把的右侧则设计了一个小型的储物格，可用来放置车钥匙；而挡把的后方设计了两个杯架和一个储物槽，可容纳零碎物品。此外，中控下方区域进行了掏空处理，从而营造出一个容积十分可观的储物槽。
保持前排座椅不变，体验者来到后排，此时头部空间拥有一拳距离，腿部达到了两拳，同时中央地台基本不存在凸起，因此不会影响到中间乘客乘坐舒适性。储物空间方面，后排表现较为常规，除后门板和前排座椅后置物袋外，空调出风口下方还设计了一个小型的储物槽。
后备厢方面，哈弗H6国潮版整体表现令人满意，不仅容积较大，左右还分别采用掏空处理，可分类摆放物品。将地台掀起后，底部配备的是非全尺寸备胎。另外，后排座椅支持比例放倒，放倒后，后备厢的进深得以延长，并且可形成完整平面，搬拿物品较为便捷。
安全：主/被动安全配置直接拉满
哈弗H6国潮版不仅在舒适性和便利性配置上较高，安全配置更是直接拉满，配备车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、道路交通标识识别、前/后驻车雷达、360度全景影像以及倒车车侧预警系统等等。值得一提的是，该车的全景影像画质清晰度，可以说在十万级SUV当中处于上乘水准，能够让驾驶者对车辆周边情况有着更加清晰的了解。
总结：