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q50l英菲尼迪,英菲尼迪q50l致命缺点是什么？

admin admin 发表于2024-02-05 03:07:58 浏览16 评论0

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迈腾和英菲尼迪Q50L怎么选 哪个更值得入手

我曾经拥有一辆迈腾车型，对它的表现非常满意。迈腾的外观设计简洁大气，内饰豪华舒适，给人一种高端大气的感觉。在驾驶过程中，迈腾的动力十分强劲，加速迅猛，尤其在高速行驶时表现出色。此外，迈腾的操控稳定性也很好，转弯时车身稳定，驾驶感受非常舒适。乘坐空间宽敞，座椅舒适度高，长途旅行也不会感到疲劳。总的来说，迈腾是一款非常值得入手的车型。
接下来我们来看看它们的区别：
1、迈腾
动力：强劲
燃油经济性：较为节能
操纵稳定性：良好
制动性能：可靠
乘坐舒适性：高
通行能力：较好
总结：迈腾表现出色，是一款性能和舒适性兼具的车型。
2、英菲尼迪Q50L
动力：强劲
燃油经济性：较为节能
操纵稳定性：出色
制动性能：优秀
乘坐舒适性：高
通行能力：良好
总结：英菲尼迪Q50L也是一款性能和乘坐舒适性兼具的车型。
根据我的亲身经历和对比，我认为迈腾和英菲尼迪Q50L都是值得入手的车型。两者在动力、燃油经济性、操纵稳定性、制动性能、乘坐舒适性和通行能力等方面表现都非常出色。具体选择哪个车系，还需要根据个人喜好和实际需求来决定。
更推荐买一台 迈腾 （ 查成交价 | 车型详解 ），各方面综合素质都很强，动力猛，空间大，外观大气，保值率高，维护方面，用车成本更低。 q50l 说实话也是一台好车，后驱运动，外形漂亮，无奈太小众，品牌能力也一般，而且使用成本也很高。所以综合来说还是迈腾更合适一些。


迈腾和 英菲尼迪Q50L 哪个好 哪款车更值得入手
1、操控方面
迈腾首次搭载先进的第二代DCC动态底盘系统的全新一代迈腾，可以让驾驶者在舒适、标准和运动三种模式下驾驶汽车，实现了驾控乐趣和舒适性的随心转换。 英菲尼迪Q50 L采用3.5L V6发动机+5速手自一体变速箱和2.7L L4发动机+6速手自一体变速箱两种动力总成。
2、外观方面
迈腾外观大气，吸引眼球，车灯设计加分，看上去很高档。就是车漆有点薄，这个跟以往对德系车的印象有较大偏差。丰田 英菲尼迪 Q50L的外观高端大气上档次，内饰低调奢华有内涵。外观靓，但更喜欢老款的外观，方正好看。
3、内饰方面
迈腾内饰一般，大众内饰都差不多。一贯风格，液晶屏是亮点。真皮座椅手感很好。英菲尼迪Q50L总体内饰豪华感不强，都是偏向家用实在风。内饰设计中没有一块大屏幕真的有点说不过去了，感觉有点对不起这个价格。
小结： 总的比较下来，新款迈腾和新款英菲尼迪Q50L 车型相比,考虑维修保养便利性和价位方面新款迈腾好一些,考虑品牌和面子因素英菲尼迪Q50L相对好一些。（图/文/摄： 张凤雪）
@2019
在豪华轿车市场，大众迈腾和英菲尼迪Q50L备受关注。下面我将从外观设计、内饰品质、驾驶性能、高科技配置等多个角度，为您详细比较这两款车型的特点，以助您在购车决策时做出明智选择。
一、外观设计：
大众迈腾：迈腾的外观设计注重稳重和优雅。流畅的车身线条和大气的前脸设计，使其在视觉上更显尊贵。整体造型更加传统，适合追求经典感的消费者。
英菲尼迪Q50L：Q50L以其动感的外观设计受到关注。犀利的前脸造型和独特的线条，使其在视觉上更富有活力。整体造型更加时尚，适合追求个性的消费者。
二、内饰品质：
大众迈腾：迈腾的内饰设计注重实用性和舒适感。高品质的材料和精致的装饰，为驾驶者和乘客创造出一个舒适的内饰环境。中控台设计简洁大方。
英菲尼迪Q50L：Q50L同样以内饰的豪华和品质感而著称。高档的材料和舒适的座椅，为驾驶者和乘客提供了一个奢华、实用的内饰环境。中控台设计更注重科技感。
三、驾驶性能：
大众迈腾：迈腾在驾驶性能方面注重舒适和稳定。悬挂系统和隔音设计使得车辆在舒适性和稳定性方面表现出色，适合长途旅行和商务出行。
英菲尼迪Q50L：Q50L的驾驶性能兼顾操控感和舒适性。相对较硬的悬挂系统和精准的操控，使得车辆能够在不同路况下保持稳定的表现，适合追求驾驶乐趣的消费者。
四、高科技配置：
大众迈腾：迈腾在高科技配置方面有一定优势。配备了丰富的智能驾驶辅助系统、多媒体娱乐功能以及高品质音响系统，为驾驶者提供更多的便利和娱乐体验。
英菲尼迪Q50L：Q50L同样在高科技配置方面表现出色。引入了最新的智能驾驶技术、互联功能以及豪华配置，使其在科技方面更具竞争力。
总之，大众迈腾和英菲尼迪Q50L都有各自的特点，选择取决于个人需求和偏好。如果您追求稳重的外观设计、实用的内饰、舒适的驾乘感受以及丰富的科技配置，大众迈腾可能更适合您。而如果您更追求动感的外观、豪华的内饰、操控感的驾驶性能以及高水平的科技配置，英菲尼迪Q50L则可能更适合。

探险者、缤瑞、英菲尼迪Q50L对比


探险者、缤瑞、英菲尼迪Q50L对比
近年来，汽车市场的竞争越来越激烈，消费者对汽车品牌、车型的要求也越来越高，无论是性能、品质还是外观，都必须兼具高度满足。在这样的市场背景下，探险者、缤瑞、英菲尼迪Q50L三款不同级别、不同属性的车型成为了众多消费者关注的焦点。那么，这三款车型之间存在着怎样的差异和优势呢？本文将从多方面进行对比，为您提供更详尽的了解。
一、外观设计方面
探险者：探险者的外观设计比较沉稳大气，呈现出一种豪华SUV的风范。车头部分采用了棱角分明的线条设计，显得有力量感。车身的前后大灯采用了LED光源设计，并融合了较多的镀铬饰条，整车看上去更显豪华大气。车侧的线条设计比较简洁，车身的膨胀感也比较明显，可以使车身看上去更加平衡。
缤瑞：缤瑞的外观设计比较时尚活力，适合年轻人的喜好。车头部分采用了较为尖锐的线条设计，当然，对于一些年纪大概，或个人口味不流畅的消费者来说，车头或许不够稳重。车身的前后大灯采用了LED光源设计，并采用了C字形日间行车灯的设计元素，时尚感较强。车侧的线条处于缓和状态，车身膨胀感不强，车厢整体看上去比较流畅。
英菲尼迪Q50L：英菲尼迪Q50L的外观设计比较简单气派，彰显出一种世界级豪华轿车的风韵。车头部分的线条设计简洁而有力，车头的亚光黑色饰板以及亮黑色格栅与车灯灵动融合，车头更显现个性化。车身的前后大灯采用了全LED光源，并融合了红色灯带设计，突显出了该车的高档气质。车侧的线条设计非常简洁，车身线条对称，搭配大量的铝合金元素，在光影的映衬下，增添了现代感。
二、内饰造型方面
探险者：探险者的内饰比较简洁大气，采用了大量软性材料，让整车内饰看上去非常舒适。座椅采用了多功能电动式设计，骑乘舒适度高，优选皮革座椅更加彰显豪华感。中央控制台与仪表盘属于分体式设计，能够有效减少视觉杂乱感。另外，车辆后驱设计也为提升了操控性和越野可靠性。
缤瑞：缤瑞的内饰造型比较精致，色彩组合比较运动时尚。整体内饰采用了大量软性材料，提供了更为舒适的驾乘体验。中央控制台设计简洁，风格偏向现代感。仪表盘采用全液晶显示，让仪表盘的阅读更为清晰。另外，该车的后排座椅采用了60/40比例放倒设计，可有效扩大车内空间。
英菲尼迪Q50L：英菲尼迪Q50L的内饰造型精益求精，色彩搭配精致，非常符合豪车标准。座椅均采用了皮革包裹，乘坐舒适度非常棒。中央控制台的设计也比较新颖，大量采用了LCD显示屏幕以及全液晶仪表盘。另外，英菲尼迪的这款车型还采用了配备DC（俯仰控制）系统的运动座椅，使车辆的操控性提升至一个更高的水准。
三、动力性能方面
探险者：探险者搭载2.3T发动机，最大输出功率为203kw，最大扭矩为425N·m，车辆采用了10挡自动变速箱，控制在低速段的燃油消耗可以说是比较节省的。总体表现出动力性和加速性非常突出，越野应用场景下的优越性能表现尤其可圈可点。
缤瑞：缤瑞搭载1.5T发动机，最大输出功率为133kw，最大扭矩为290N*m，车辆采用7挡湿式双离合变速箱，性能表现非常优越。整体表现出一款迎合年轻人的运动性能，驾控感十分强烈。
英菲尼迪Q50L：英菲尼迪Q50L搭载2.0T发动机，最大输出功率为155kw，最大扭矩为350N·m，车辆采用了7挡手自一体变速箱，性能表现非常不错。整体表现出一款英姿飒爽的车型，操控性强，可满足高速公路的长途驾驶需求。
四、安全性能方面
探险者：探险者的安全性能表现不错，该车型配有NBAS、HSA、TPMS、ABS等安全系统，从而保障了车辆行驶过程的安全。另外，该车型还配备了ESP、TCS、BPAV、EBD等辅助驾驶系统，进一步提高了车辆的行驶稳定性和安全性。
缤瑞：缤瑞的安全性能也表现得十分出色，除了具备主驾驶与副驾驶SRS气囊、ABS防抱死和EBD电子制动力分配系统、BA辅助制动System等普通装备以外，还配备了LDW车道偏离警示系统、FCW碰撞预警系统、ACC自适应巡航系统高级安全配置。
英菲尼迪Q50L：英菲尼迪Q50L的安全性能也不错，该车型采用了零引力侧气帘、EBD制动力分配系统、VDC车身动态控制系统以及多项智能安全系统，可有效保障行驶过程的安全。
五、价格方面
探险者：探险者的售价在30.98万至39.98万元之间，属于SUV级别的车型，相对来说定价较为实惠。
缤瑞：缤瑞的售价在7.98万元至10.98万元之间，相对较为亲民，适合追求性价比的消费者选购。
英菲尼迪Q50L：英菲尼迪Q50L的售价在26.48万至38.98万元之间，属于中型车级别的车型，从品质、配置、豪华感等多方面来讲，英菲尼迪品牌和车型都在市场中定位较高，定价较为高端。
综上所述，探险者、缤瑞以及英菲尼迪Q50L这三款车型在外观、内饰、性能、安全性能以及价格定位等多个方面都有着不同的优势和特点。消费者在选购过程中，应该根据自身需求、预算和喜好，依据这些方面进行综合考虑和评估，从而选出最符合自己需求的车型。

英菲尼迪q50l致命缺点是什么？

英菲尼迪q50l致命缺点：1、挡次不够高，英菲尼迪q50l定位自己为B级豪华车，一般普遍的豪华车都会加入一些特别的配置来与家用B级车来区分；2、例如全景天窗，这是一个提高挡次的重要配置，然而英菲尼迪q50l全系都是标配电动天窗；3、还有英菲尼迪q50l采用脚刹，这个是不少车主所诟病的，因为相比手刹，脚刹的存在影响了空间，并且与英菲尼迪q50l的运动风格极其不搭。百万购车补贴

英菲尼迪Q50L轮胎多久换一次，Q50L轮胎品牌型号尺寸

英菲尼迪Q50L轮胎更换周期为6-10万公里，采用的轮胎品牌是邓禄普，轮胎尺寸根据配置不同分为245/40R19型号。

英菲尼迪Q50L轮胎参数含义
例子：225/55 R18 95 Y

英菲尼迪Q50L更换轮胎教程
1、先将车辆停放在水平的路面，假如是在道路上出问题，还需要在后方放置安全警告装置。接着将轮胎的几颗固定螺母拆卸下来，螺母的拆卸要按照对角的顺序拆卸，否则有可能伤害轮毂。
2、找到车辆底盘的支撑点，放置千斤顶。然后慢速升起底盘，直到升至安全高度即可拆卸轮胎。有时候轮胎与轮毂直接贴合紧密，踹两脚可以晃松轮胎。
3、将车辆放下前，将螺母先手动初步固定。最后用工具拧螺母的时候，一样采用对角拧紧的方式，此操作需要在轮胎放稳在地面时进行。

根据轮胎磨损程度判断是否进行更换
1、轮胎出现裂纹的老化现象，主要是在胎边以及胎面的花纹处。
2、轮胎的磨损已经触及最低限定标记位置，甚至低于该标记。
3、轮胎出现局部鼓包，受力不均容易发生爆胎。
4、根据轮胎破损深度及面积，判断是否需要补胎或者直接更换。
5、胎侧的磨损，不建议修补，直接更换即可。
6、修补次数超过一定量，不能继续上路行驶。
汽车之家报价

容易被遗忘的豪华车型英菲尼迪Q50L值么


都说新车买来第3年新鲜感已过，都会存在想换车的想法，但我认为这个时间点可以适当的往前提，2年多就有很多车主安耐不住，想换车。而最近让车主换车的因素还有一个，那就是2020年北京和大部分地区开始正式全面施行国六排放标准，国五的车现在卖出还能多值一点钱，毕竟外迁也都方便。但从车辆本身来说，3年车龄正是好使的时候，保养的好的话基本都能保持不错的车况，也是让爱车值钱的法宝。
1、开了2年半还值多少钱？
2016款，2年半4万公里的2017年的英菲尼迪Q50L进取版，排放标准国五，通过58估车价来看，车况无敌的现在卖给个人还能卖到21.48万左右，与同级别，同年份的宝马320Li以及奥迪A4L的个人交易价差不多，但是要低于奔驰C200L，所以从保值率来说，英菲尼迪的保值率其实还可以，表现最好的还是奔驰C。
2、养这车开销大吗？
2018年1月之前的英菲尼迪车型都享有4年10万公里的免费基础保养（9次），恭喜一部分车主机油机滤就省去了1178*9=10602元。但是2018年1月以购买的车型就不免费了，对的是所有车型都不免。保养费用如下
Q50L的保养周期为1万公里，但店面基本上会缩短到7000公里。在价格方面，Q50L不论是配件价格还是工时费都不便宜，所以在后期用车成本上，要考虑清楚。举个例子，Q50L在2.5万公里的时候居然要更换后刹车片，工时费450元，材料费785元。但与BBA相比，保养费用差不多。
保险方面，以2017年的英菲尼迪Q50L进取版为例，首年的全险保费为11223元，三年时间如果不出险的话，保费可以0.66折，店里续保会赠送喷漆券或者工时费打折券等相应的优惠活动，总体来说开三年的话保险费用平均在6500元左右。（算上交强险和车船税）
最后说油费，通过大部分车主的油耗统计，英菲尼迪Q50L城市通勤油耗在百公里8-10升左右，高速油耗在百公里7-8升，所以计算花费的话我们以综合的百公里10升来计算，使用95号油，年均行驶2万公里的费用的是（20000/100）*10*7.17=14340元。
算完上面的三大块，英菲尼迪Q50L开三年的基本费用总数大概在70000元左右，平均年费用23300元。比奔驰C200要便宜不到1万元，如果您享有免费9次的基础保养，那么总费用也就在5万大几，可以说非常划算了。
3、有什么优点和不足？
后驱车型就是有驾驶乐趣，2.0T+7AT的动力组合来自奔驰，高配车型的主动转向DAS系统，即方向盘和转向轴没有直接机械连接。行驶更舒适。内饰两块大屏幕看着高大上。
根据我开车的经验，好的音响必须要有，好在英菲尼迪Q50L将Bose音响下放到更多的车型，指导售价30.98万的进享版就能感受到Bose Performance至臻系列音响的魅力，在这里点赞。
还有个配置，座椅加热，在冬天真的非常实用，不再需要用自己身体仅有的热量将座椅靠热，但是此配置只能是33.28万元起售的菁英运动版往上才配备，综合3年的用车经验来看，冬天也就是前10分钟痛苦一些，待暖风上来后，还是可以忍受的。
小毛病
胎压监测装置偶尔报错，会出现胎压低请充气的提示，但是实际轮胎是没事的。对于了解这个问题的车主不是大问题，但比如是第一次遇到，也许会耽误一些时间。解决办法去4S连接电脑消掉，也是唯一的解决办法。
刹车异响，更换过原厂刹车片也会响，初段啸叫声音很明显，深踩就会消失，与奔驰C一样，也许也是只能跟奔驰一样更换刹车盘来解决，或者忍着，毕竟异响对刹车效果不会有太多影响。
涡轮还是有点迟滞，与奔驰C一样。2万公里有一些积炭后，冷车启动会有明显的抖动，车热就好了，解决办法也有，添加添加剂，160多块钱一瓶，加几次就有改善。
4、竞争对手 同级别的国产德系三强
Q50L锁定了奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级这样的德系三强，这确实任重而道远。首先论名气，英菲尼迪根本不是它们的对手；论进入中国市场的时间，英菲尼迪也算比较晚。
由于英菲尼迪Q50L的品质摆在那里，注定了它的身价值30万左右。而普通人的思维要不就买奥迪，要不就买宝马奔驰。总之，英菲尼迪常被忽略。
但有一部分人，或许他们对英菲尼迪一见钟情，就铁下心购买它；或许就是开过很多车的人，他们已不再注重品牌带来的面子，而是注重自己内在需求，只要觉得英菲尼迪适合自己，就毫不犹豫地买了。总之，他们不会盲目跟风，有自己的个性。
5、接着开还是卖掉？
英菲尼迪Q50L这款注重运动的豪华品牌中型车，外观动感，漂亮，后驱的设置也让更多注重驾驶乐趣的人关注它。目前全系优惠幅度高达6万元，且都是国六排放，因此国五的车型如果有了出手的念头，建议在年底之前出手，如果开到明年还没有出手，那我建议您暂时不要卖，等4年10万公里的质保到期后，在考虑换车也不迟

英菲尼迪Q50L通病解析

英菲尼迪Q50L，是日产旗下的豪华品牌，该车型在国内市场表现优异，备受用户青睐。但是，作为一款高端车型，它也难免存在一些通病。接下来，我们将为大家解析英菲尼迪Q50L常见问题。
一、泊车辅助系统失灵
这是英菲尼迪Q50L常见的问题之一，特别是2014-2015年的车型。据车主反映，当泊车时，后视镜上的摄像机会出现黑白条纹，此时就需要师傅换一个摄像头。同时，空调导致后备箱渗漏，问题几乎困扰了所有的车主，建议更换密封橡胶。
二、自动驻车失灵
英菲尼迪Q50L的自动驻车系统失灵的问题也比较突出。当停车在倾斜的路面上，车辆可能会滑动撞到别的车或障碍物，因此需要车主手动设置驻车制动器，以避免这种情况的发生，如果出现自动驻车失灵的情况，则需要带车送4S店进行维修。
三、导航系统无法更新
英菲尼迪Q50L的导航系统也存在一些问题，有部分用户反映导航系统无法升级，这是由于汽车导航需要很好的互联网环境才能实现，一些场所信号不佳的时候就会出现这种问题，如停车场及地下车库等。此外，导航画面过慢也是一个普遍存在的问题，需要用户动手处理或者到售后部换定位天线。
四、电池寿命较短
电瓶故障是英菲尼迪Q50L常见问题之一，如果车主没按时更换电池，那么就有可能导致车辆无法正常启动。同时，由于该车载有非常高的电子设备，而电池只是起到一种充电作用，并不能实现较长的续航里程，因此该车的电池寿命比较短，建议车主在3-5年以内就进行更换。
五、发动机噪音较大
发动机噪音是英菲尼迪Q50L的另一种通病，该车型采用了独特的机械结构，使车辆在行驶过程中产生较大噪音。不过，这并不会影响车辆的性能，因此如果车主并不在意噪音问题，那么就不需要进行过多的关注。
综上所述，英菲尼迪Q50L也存在一些常见的问题，但并不会严重影响车辆的使用，只要遵循正确的维护方法，进行定期保养，就可以很好地解决这些问题，确保车辆始终处于良好的工作状态。

q50l英菲尼迪报价要多少？

q50l英菲尼迪报价是23-34万之间：1、英菲尼迪新Q50L是英菲尼迪旗下的一款豪华中级轿车；2、新Q50L演绎英菲尼迪全新升级的“突破美学”设计哲学，呈现出“力量”与“优雅”的碰撞融合，以莹贝白、铂金灰、紫玉黑、烈焰红、流金棕、冰锐蓝、海浪蓝共7种各具特色的车身颜色，为用户提供多样化和个性化购车选择；3、与此同时，新增的2.0版本线控转向DAS、BosePerformance至臻系列16扬声器音响、高级氛围灯均为同级别配备。再加上Q50L精准的操控感受、舒适精致的品质细节，成就了驾乘合一的豪华用车体验。百万购车补贴

直降8万元，英菲尼迪Q50L，网友：


英菲尼迪Q50L是一款独具美感、驾乘合一的豪华运动轿车，此车的厂商指导价26.48-38.98万元，部分地区直降8万元。
1、万众瞩目，重新诠释
英菲尼迪Q50L的外观设计带着独特美学，只需一眼，就能让人们牢牢记住此车的面貌。运动型前保险杠和丰富质感的双拱格栅的组合效果出色，有效凸显出新车的运动气质与优雅。前大灯造型张扬，带着明显的上扬的势头，有效拓宽了前脸的视觉效果。
新车尾部采用了分体式尾灯组，灯组造型别致，运动气场雄厚，充分彰显出此车的身份。而圆润的后备箱与坚固的后保险杠成功搭配出浑然天成的气场，演绎出大胆又强悍的形象。至于车身侧面，则可以欣赏到流畅的车身线条，极具大牌效果。
2、简约内饰，不落窠臼
英菲尼迪Q50L的内饰配色经典大气，符合多种年龄层车主的审美需求。全系车的方向盘皆采用真皮材质包裹，握感舒适，质感优良。而方向盘上多功能键的加入，为驾驶者的驾车操作提供便利。
除舒适版配备仿皮座椅外，其余车型皆配备真皮座椅，视觉效果更加出彩，但相应的车型售价也有所提升。全系车的主副驾驶座支持电动调节，便于主副驾驶座人员更好更快地将座椅调整至最适合自己的状态。
3、配置出色，安全自如
英菲尼迪Q50L在汽车配置方面的表现十分出彩，新车标配五处安全气囊，为驾乘人员打造出安全的车内环境。部分车型搭载胎压报警系统，其余车型则搭载胎压显示功能，两者略有差异，但都能有效提升驾驶者对车辆车胎胎压情况的关注度。
新车全系标配发动机电子防盗与无钥匙启动系统，为日常驾车提供帮助，让驾车变得安全又便捷。而主动降噪功能的加入，能为驾乘人员提供更为静谧的车内空间，令其免受噪音的干扰。此外，新车还贴心地加入了后排出风口与温度分区控制功能，从而照顾到不同乘客对车温的需求。
4、卓越性能，尽享驾驶
英菲尼迪Q50L全系搭载2.0升涡轮增压发动机+7AT变速箱，动力潜能尽显，让每一次驾车出行都成为美好回忆。新车的最高车速可达240km/h，而官方0-100km/h仅为7.9秒，十分适合追求高爆发的车主朋友们。
整体而言，英菲尼迪Q50L是一款各方面表现都颇为出彩的豪华运动轿车。若是各位购车预算充足，又对此车抱有好感，那么可以放心购入，此车定会带给你非同寻常的驾车体验。

英菲尼迪Q50L自动挡挡位图解，Q50L换挡操作技巧

英菲尼迪Q50L档位使用说明书图解

①P停车档：此档位一般在排挡杆最上方，长时间停车时需要挂入此档位，如果熄火时未挂入停车挡，下次启动车辆时应先挂入停车挡再点火。
②R倒车档：此档位用于倒车，在倒车时踩下刹车停稳后才能挂入，行驶过程中是无法挂入的。
③N空档：变速箱处在空档（怠速档），此时没有力传递到车轮且无法使用发动机的制动作用。
④D前进档：车辆前进时使用，前进挡在空挡下方。
⑤M手动档：换至此档，可以手动增加或降低车辆的档位，更加灵活适应各种路段，增加驾驶者的体验。

英菲尼迪Q50L换挡操作技巧
1、换挡拨片的使用
刹车踏板先踩死，换入“D”档，而往右边推动档位把手。这时开始就能利用换挡拨片进行手动加减档，“+”拨片代表加档，“-”拨片代表降档。手动模式虽然繁琐一些，不过可以精确控制合适转速与扭矩时的档位切换。
2、不同路况的档位选择
①上坡：上坡时需要较大的动力，所以应该用“D-”对车辆进行减档，获得高扭矩爬坡。如果发现动力充沛，应该用“D+”进行升档以保护变速箱与发动机。如果动力还是不够，可以使用S档运动模式。
②下坡：下坡时可以通过“D+”升至D2或D3档，下坡需要用到发动机的牵制效果。一般的坡道斜度用2-3档足够使用，遇到大陡坡时就要注意切换至1档。当车辆在下坡路段控制不住下溜时，就应该继续使用“D-”降档牵制。
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英菲尼迪q50l和q50有什么区别

基础设施不同：
扩展资料：
英菲尼迪（Infiniti）是日产汽车公司旗下的豪华车品牌，1989年该品牌诞生于北美地区。凭借独特前卫的设计、出色的产品性能和贴心的客户服务，英菲尼迪迅速成为全球豪华汽车市场中最重要的品牌之一。
如今英菲尼迪已拥有双门跑车、轿车、越野车和SUV等全系列车型，又有2006款M系列高性能运动轿车加入英菲尼迪产品家族，使其产品线更为丰富。
东风英菲尼迪Q50L的外形设计基本与进口车型相同，前脸采用英菲尼迪最新的家族样貌，车身线条十分舒展，整体看上去极具运动感。
参考资料：百度百科-英菲尼迪q50l
参考资料：百度百科-q50