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奇瑞捷豹xel裸车18万,小伙提捷豹XEL 2.0T进取运动版，颜值、动力都满意，这价格怎么样

admin admin 发表于2023-10-26 04:31:33 浏览23 评论0

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捷豹xel18万真的么

捷豹XEL的厂商指导价为28.88-42.58万，符合国V环保标准，且部分地区可享受18万元的优惠购买。车身尺寸长宽高分别为4788x1850x1429mm，轴距为2935mm，内部空间宽敞且极为安全。在动力方面，捷豹XEL搭载的是一台2.0T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率为147kW，峰值扭矩为320Nm，传动系统配备8速手自一体变速箱。而在悬架方面，它采用的是前双横臂独立悬架和后多连杆独立悬架。需要注意的是，捷豹XEL需要加满95号汽油，而且对油品也有些挑剔，不过综合油耗为6.7L/百公里，一次加满后可以行驶大约925公里，总体来说油耗表现相对不错。总体而言，捷豹XEL是一辆非常不错的车型。

2019款捷豹XEL油耗怎么样 值得入手吗

对于绝大部分的消费者而言，一款车油耗的高低会直接影响到他们选车的结果，毕竟你我都知道，买车之后还要养车，一款燃油经济性出色的车辆自然能有效地减少我们在养车时候的花销，那 捷豹XEL 的油耗如何呢？它够省油够经济吗？还是有点偏高让人望而却步，一起来看看车主们是怎么说的吧。

2019款 捷豹XE L搭载2.0T+8挡手自一体的官方0-100km/h加速为8.3s，工信部的综合油耗6.7L/100km。2019款 捷豹 XE L搭载2.0T+8挡手自一体的官方0-100km/h加速为7.3s，工信部的综合油耗6.7L/100km。
捷豹XEL油耗怎么样，听网友怎么说：
车主一：
购买车型：捷豹XEL 2019款 2.0T 200PS 精英版
裸车价格：28.88万 元
平均油耗：11.0L/100公里
行驶 里程 ：560公里
点评：非常的省油，这也是当初买这一款车的主要的原因之一了。

车主二：
购买车型：捷豹XEL 2019款 2.0T 200PS 尊享版
裸车价格：34.68万元
平均油耗：10.3L/100公里
行驶里程：400公里
点评：油耗还可以 吧 ，综合大概10个左右 。
车主三：
购买车型：捷豹XEL 2019款 2.0T 250PS 尊享版
裸车价格：37.18万元
平均油耗：10.5L/100公里
行驶里程：350公里
点评：油耗还可以，能做到省油的，只要不怎么堵车

车主四：
购买车型：捷豹XEL 2019款 2.0T 250PS 奢华版
裸车价格：42.48万元
平均油耗：7.7L/100公里
行驶里程：480公里
点评：油耗还可以接受啦，毕竟还没有出磨合期就有这个表现还是可以的。
车主五：
购买车型：捷豹XEL 2019款 2.0T 200PS 精英版
裸车价格：28.08万元
平均油耗：7.8L/100公里
行驶里程：460公里
点评：还行吧，这么大块头的车，这油耗还算比较省油的了。
@2019

20万不到买豪车？颜值高配置强动力劲 这些新车真有面！


受整体大环境影响以及新势力的冲击，可以看出如今豪华品牌车型已给出不同程度的终端优惠，毕竟前两年花20万只能选到的入门级豪华或主流合资品牌，如今在这个价格却能触碰到更高定位的产品，因此教授将为大家推荐三款不错的豪华车型。
最高优惠11万元
或许有人认为20万的价格能买到的可能是旧款的宝马X1，因为全新一代宝马X1上市时间并不久，但从新车价格来看，20万出头能买到已经是全新一代宝马X1，新车于今年4月正式上市。
只是入门级宝马X1搭载的是宝马1.5T三缸发动机，最大功率156匹；次低配的宝马X1则直接搭载最大功率204匹的2.0T发动机，所以入门级之所以价格更低也是为了降低其购车门槛，但也是为让客户体验到宝马全新产品带来的感受。
外观上，全新宝马X1有着宝马家族最新的设计语言，加上尺寸方面的提升，长宽高达到4616/1845/1641毫米，轴距2802毫米，已经让它造型媲美宝马X3，后者轴距只多了62毫米。
加上全新一代宝马X1内饰已换上家族最新的双联曲面屏和电子换挡机构，整个内饰风格与宝马纯电旗舰的iX风格一致，所以教授认为只为满足基本需求，入门级就够了，如果要考虑动力则需要上到次低配车型。
最高优惠7.5万
虽然从最高优惠来看，凯迪拉克CT5的价格已经去到21/22万元，但从凯迪拉克官方最新宣传，现在购买凯迪拉克CT5仅需19.97万元，只是该车型为限量发售8000台，属于“清库价”，因为预计中期改款CT5即将到来。
从凯迪拉克CT5每月销量平均在6000~7000台销量表现来看，预计将在本月清空。虽然这是旧款CT5，但从中期改款CT5来看，新车主要升级在前脸上的些许变化，以及内饰将换上双联屏设计，科技感有所提升。
不过在动力方面，新款凯迪拉克将预计新增1.5T发动机作为入门车型，而2.0T车型为中高配车型，也就是目前基于最新优惠下购买到的现款CT5还是有动力优势的，现款全系最大功率237匹，最大扭矩350牛·米，0-100km/h加速时间为7.3秒，匹配10挡手自一体变速箱。
在教授看来，如果考虑综合性价比，现在是个不错的时机，选择入门级也体现在其价格优势上，如果更喜欢新款外观和内饰则不妨再等等，毕竟整体变化也是不小。
最高优惠11万
作为优惠最大的中型级别豪华轿车，捷豹XEL算是其一，从车主历史成交价来看，入门级捷豹XEL最低裸车价已去到18万出头，相当于20万出头已是落地价，而这价格也等同于2.5L的入门级凯美瑞价格。
基于改款车型的升级，现款捷豹XEL已换上家族最新三辐式方向盘，中控造型也是采用与路虎新揽胜一致的设计，但是新车换挡机构由原本的旋钮式更换为挡把式设计。基于国产化，新车尺寸也有优势，长宽高分别达到4778/1850/1429毫米，轴距2935毫米，比3系、A4L都长。
动力方面，捷豹XEL全系搭载2.0T发动机，但其实新车只划分了入门级低功率和高功率两款车型，最大功率分别为200匹和250匹，峰值扭矩分别为320牛·米和365牛·米，传动系统均匹配8挡手自一体变速箱。
在教授看来，其实入门级捷豹XEL已是不错的选择，但如果考虑动力，那高功率的动力表现也够了，因为这个表现已经超过宝马3系的330i车型。
整体来看，如今用合资中型级别价格就能买到豪华同级产品，不得不说当前的汽车市场真的很卷，而随着如今越来越多车型给出巨幅让利，相信未来还会有着很多车型给出较大的让利，如果近期有需求的用户，不妨参考一下。
【本文来自易车号作者玩车教授，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

最便宜捷豹多少钱一辆

捷豹有几款车型：分别是-捷豹XJ、捷豹XK和捷豹XF
指导价格分别是： 96.8-254.8万、 203.0-251.8万、63.8-69.8万
捷豹车辆的特点是：超炫而又不失稳重的外观，粗实的钢结构，用料品质上乘，安全配置完备，操控（我个人开过宝马M5,保时捷911）非举例那些车的感觉，很细腻，比较爽的那种。皇室的感觉真的不是说的。
不足：油耗高（这个价位的车，也不会在意这方面），零部件不太方便（4S店少），保养要求内容较多。
希望能够帮助你！
目前捷豹在售的车型有5种，分别为捷豹XFL、捷豹XE、捷豹XJ、捷豹F-PACE、捷豹F-TYPE，最便宜的一个车型是捷豹XFL，38.8万起(印度收购后各地地区的4s店有差别不大）
捷豹算是英国豪华品牌（被印度收购），所以价格都比较高昂。其中捷豹XE是价格便宜的，官方报价39.8-57.8万元，其次是捷豹XF，报价51.8-80.8万元，该品牌贵的是捷豹F-TYPE跑车，报价79.8-160.8万元。
最便宜捷豹是捷豹XEL、28.18-41.48万， 捷豹E-PACE， 28.18-38.58万。
1、捷豹XEL
官方指导价：28.18-41.48万
级别：中型轿车
捷豹XEL是奇瑞捷豹的一款中型轿车，它的外形优雅但绝不油腻，年轻人也能驾驭得来它的风格。捷豹XEL的运动特性是让人惊喜的地方，它不是仅仅针对动力的输出和变速箱的响应，而是动力、底盘、手感所有东西都变得运动。
2、捷豹E-PACE
官方指导价：28.18-38.58万
级别：紧凑型SUV
捷豹E-PACE是捷豹旗下最入门的SUV，虽说是最入门的，但捷豹E-PACE依旧有着不错的操控表现，是一台主打运动的紧凑型SUV。捷豹E-PACE的车头和车尾似乎是两种完全不同的风格，前脸看着很呆萌，尾灯却带着一股凶气。敦实的车尾很有力量感，像个有着强大下盘力量的运动健将。
捷豹简介：
捷豹（Jaguar），英国知名豪华汽车品牌，1922年诞生，创始人为威廉·里昂斯爵士；现属印度塔塔集团旗下。2004年进入中国，目前捷豹在中国市场拥有X系列豪华运动轿车、TYPE系列豪华跑车、PACE系列豪华轿跑SUV三大产品。
2004年捷豹正式进入中国市场。2015年，捷豹发布首款SUV车型F-PACE。2017年，越级豪华运动轿车XEL上市。2018年，捷豹历史上首款豪华纯电轿跑SUV I-PACE自北京车展上市。
以上内容参考 百度百科—捷豹

捷豹XEL新款落地要多少钱？捷豹XEL裸车价

如今的造车工艺日趋完善，二三十万元的车，就能为我们带来良好的体验。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——捷豹XEL2021款2.0T200PSR-DYNAMIC青春运动版，然后再为大家算一算它的落地价。
配置方面，捷豹XEL配备了主/副驾安全气囊、主动刹车/主动安全系统、车道偏离预警系统等七项安全性配置。另外，这款车还配备了温度分区控制、自动空调、车内PM2.5过滤装置等十九项舒适性配置。
价格方面，我们以捷豹XEL的最低配2021款2.0T200PSR-DYNAMIC青春运动版为例，该车型的官方指导价为299800元，据了解，目前威海没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税26531元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为338648元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是89940元，月供金额为6460元。
总的来说，捷豹XEL的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

捷豹XEL2021款2.0T落地价多少？

如今的造车工艺日趋完善，二三十万元的车，能给消费者带来不错的体验。今天我们就来看看众多车型中的一份子——捷豹XEL2021款2.0T200PSR-DYNAMIC青春运动版，然后再帮大家算一算它的落地价。
捷豹XEL2021款2.0T200PSR-DYNAMIC青春运动版配备了1.997TL4发动机，发动机最大功率147kW，峰值扭矩320牛·米，匹配8挡自动变速箱。
接下来看下配置，捷豹XEL配备了主动刹车/主动安全系统、主/副驾安全气囊、前排侧气囊等七项安全性配置。同时，实拍车型还配备了自动驻车、自动空调、多色车内氛围灯等十九项舒适便利配置。
下面咱们来看看落地价，我们以捷豹XEL2021款2.0T200PSR-DYNAMIC青春运动版为例，该车型的官方指导价为299800元，据了解，目前徐州市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税26531元，车船使用税150元，交强险费用为950元，落地价合计为338398元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是89940元，月供金额为6460元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

捷豹XEL三厢落地价多少？捷豹XEL裸车价

事实上，三四十万元左右的车就足以满足大部分消费者的用车需求了，一般来说，它们的水平可以令人满意。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——捷豹XEL2021款2.0T250PSR-DYNAMICSE科技运动版，然后再为大家算一算它的落地价。
功能配置方面，捷豹XEL配备前/后排头部气囊、胎压显示、道路交通标识识别等八项安全性配置。另外，该车还配备了前排手机无线充电、远程启动、车载空气净化器等二十项舒适性配置。
来看看落地价，我们以捷豹XEL2021款2.0T250PSR-DYNAMICSE科技运动版为例来计算一下，这款车型的官方指导价为349800元，目前南通市最高优惠幅度为61800元左右，所以这款车的裸车价格为288000元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在325489元左右；如果选择贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要86400元才可落地，月供为6153元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

捷豹XEL裸车23万起值得买吗？建议看完保养成本再定

如果单从目前的市场优惠力度来看，捷豹XEL无疑非常值得入手，作为一款豪华品牌的运动中型车，捷豹XEL不仅拥有不错的颜值，同时轴距加长之后乘坐空间表现也非常出色，可以说是兼顾了帅气与实用性。但虽然目前裸车的价格是便宜了，但日后该车的保养成本贵不贵呢？今天我们就一起来看看吧。
捷豹XEL卖多少钱？目前优惠多少？
目前在售的捷豹XEL一共有5款车型，厂商指导价格区间为28.98-38.06万元。优惠方面可以说该车目前最吸引人的一个方面，以北京地区为例，目前XEL全系车型的优惠基本都在6万元左右，优惠后入门车型的裸车价格在23万元左右，顶配车型的价格也仅32万上下。
动力总成：全系搭载2.0T（高/低功率）发动机+8挡手自一体变速箱
目前在售的2020款捷豹XEL一共有5款车型，其中3款车型搭载2.0T低功率发动机，最大功率200马力，峰值扭矩320牛·米。另外2款车型搭载2.0T高功率发动机，最大功率250马力，峰值扭矩365牛·米。传动系统方面全系车型均为8挡手自一体变速箱，另外驱动形式为前置后驱。
捷豹XEL车型的保养周期
了解了售价和动力系统，接下来我们进入今天的正题-捷豹XEL的保养成本表现如何。首先是该车的保养周期，捷豹厂商规定XEL车型的首次保养里程为1万公里，之后的保养周期也是1万公里一次。较长的保养周期不仅节省了车主频繁前往4S保养车辆的时间成本，同时也会相应的较低保养费用，所以保养周期方面捷豹XEL表现不错，值得肯定。
最后还是提醒大家，去修理厂保养的价格确实会比4S店要便宜一些，但是车辆还在保修期期间最好还是前往4S店进行保养，避免车辆出现问题后引起拒赔等情况的发生，而且4S店内的工作人员会对该品牌的车型更加了解、熟悉，对于排除一些问题和安全隐患更有经验。捷豹XEL的保修期为3年或10万公里。
捷豹XEL车型的保养配件价格和工时费
一款车保养成本高不高主要取决于保养配件价格和工时费，对于豪华品牌车型来说大家普遍认为保养的价格都会比较高，确实会是这样，但近年来豪华品牌车型的保养价格已经有了明显下降。
而且还有一个问题需要注意，可能普通品牌中型车的保养价格在300-500元左右，豪华品牌车型价格在1000元上下，但保养周期却不同，普通品牌车型5000公里一次保养，而豪华品牌车型1万公里一次，这么看来价格最后也差不了多少。
上表就是捷豹XEL车型保养需要用到的常规配件价格和工时费了，先说结论：捷豹XEL的保养价格相比同级别豪华品牌车型比如凯迪拉克CT5要稍微贵了一点，原因主要在配件价格上，可以看到该车的保养配件价格确实不低，比如每次更换机油的价格为870元，机滤价格为165元，再加上工时费也就是说每次小保养的价格都在1400元上下了。
接下来我们看看捷豹XEL行驶6万公里保养成本共需多少钱
注：以下各配件的保养更换周期为厂商默认的保养期限，大部分情况都会按照这个表中的周期进行更换，但也不排除个别情况，比如使用环境造成的提前老化等。
可以看到捷豹XEL车型每次仅更换机油机滤小保养的价格为1423元，2万、4万、6万公里时还需要更换空气滤芯、空调滤芯、变速箱油、刹车油、火花塞等等，价格基本都在2000元以上，6万公里时的大保养价格达到了6699元。
总 结：
虽然相比曾经豪华品牌车型的保养价格普遍便宜了不少，但是比起普通品牌同级别车型还是要贵出一些的，所以大家在购车的时候也不要看到大幅度的优惠和便宜的车辆价格就冲动消费，还是要结合自身情况理性一点。但是捷豹XEL车型虽然保养价格要高了一点，不过也不是没有优势，比如1万公里较长的保养周期，价格并不贵的工时费都还是值得肯定的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

小伙提捷豹XEL 2.0T进取运动版，颜值、动力都满意，这价格怎么样

现在的年轻人如果手握30万左右的预算，打算买一辆豪华车的话，那奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L一定是绕不开的选择，BBA在国内耕耘多年，无论品牌影响力还是人气都非其他品牌可以相比，三台车每个月的销量都能保持在一万台以上，充分说明了用户对其的认可程度。然而对于一部分人来说，C级、3系和A4L满大街都是，实在没什么看头，他们更喜欢追求小众的东西，比如前不久我认识的一个95后小伙就提了一辆 捷豹XEL，一起来看看吧！
小伙今年大学刚毕业，家庭条件比较优渥，毕业之后家里就答应给他买一辆车作为日常代步工具，预算30万，怎么选择父母也不干预，全凭自己喜好。开始他也和大多数人把34C看了一遍，首先排除了奔驰C级，现款的C级除了内饰看起来比较考究以外，其它方面实在找不到什么亮点，中配车型搭载的还是1.5T发动机，虽然马力上和3系、A4L的2.0T差不多，但听着别扭。最新款的奥迪A4L和宝马3系其实都挺香的，A4L可以买到40 TFSI带quarrto的版本，操控相当稳，3系可以买到325Li M运动套装版，比老款舒服很多，开起来也得心应手。
但是最后，小伙并没有在34C里面做出选择，而是提了一台捷豹XEL，说实话这个选择挺任性的，捷豹目前在国内卖得相当惨，就拿XEL来说吧，每个月销量只有一千多台，连同级BBA的一个零头都不够，跟凯迪拉克CT5比也要差一大截，但小伙有自己的想法，他说在读高中的时候，有次在马路上看到一台捷豹XE，那时候捷豹还没有实现国产化，当时就在他心里种了草，那种高贵的英伦范以及帅气的外观，让他想到了一个词——雅痞！这么多年过去了一直念念不忘，如今终于有机会圆梦捷豹，自然不会错过。
先来说说价格吧，小伙子提的这台捷豹XEL 2020款 2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版，官方指导价319800元，他是在当地一家规模很大的汽贸店购买的，对于捷豹的优惠力度想必大家都清楚，最终的裸车成交价是234800元，加上购置税、商业险、交强险和上牌等费用，还有一些选装，全部办下来总共花了27万，价格比BBA便宜不少。
下面来说说这台车的优点和缺点
优点1：外观。客观地说，捷豹XEL的颜值确实很高，前脸大灯组造型狭长，配合捷豹家族的圆角矩形中网以及下包围几个独立的进气格栅，显得不怒自威，运动气息营造得相当到位。车身侧面并没有因为国产后加长轴距而产生不协调的感觉，车身比例十分匀称，线条流畅舒展，18英寸的大轮圈样式也非常动感。车尾部分，捷豹的尾灯在夜晚点亮之后辨识度很高，底部还有双边的圆形排气管，进一步增强了整体的运动气息。
优点2：空间。在经由奇瑞完成国产化之后，捷豹XEL的轴距加长到了2935mm，车内空间完全达到了同级别的主流水平，小伙子身高1米78，前排调整好坐姿，来到后排腿部空间还有差不多三拳左右的余量，相当宽裕，虽然这台车以后大部分时间都是他自己开，但空间大一点毕竟不是坏事，以后有了女朋友，两个人在后排活动一下也不会感到很局促。
优点3：性能。这台捷豹XEL 200PS的版本搭载的是2.0T低功率发动机，最大马力200匹，最大扭矩320牛·米，动力还是比较强劲的，在标准模式下深踩油门就能获得不错的推背感，运动模式油门变得更加灵敏，设定也更为激进，不过采埃孚8AT变速箱在调校上不如宝马3系那么顺，低速能够感到比较明显的顿挫。至于操控，差不多和最新一代的宝马3系能打个平手，高速过弯的时候支撑性很足，能让人很有信心，方向盘的指向也比较精准，能够做到指哪打哪，开起来可以找到人车合一的感觉。
缺点1：内饰。需要承认的是，作为一款风格偏向年轻人的运动型轿车，捷豹XEL的内饰显得有点老气，中控台那一块太光秃了，没什么设计感，原来的仪式感满满的旋钮式挡杆也换成了普通的电子档杆，格调一下低了许多。而且捷豹的内饰做工确实不怎么样，各种按键、旋钮的阻尼手感都比较廉价，杯架上的盖板来回滑动也比较生涩，在细节方面，捷豹和奔驰、宝马、奥迪相比的确不在一个档次。
缺点2：异响。小伙说这台车开回去不到一周，车内就出现异响了，一开始是天窗异响，后来A柱的地方也出现了异响，虽然声音不大，但如果是强迫症患者估计会比较难接受。另外也遇到了几次小毛病，比如中控死机，需要熄火之后等一段时间在打着车才能恢复正常，仪表盘也出现过启动延迟、卡顿的现象，其他问题目前暂时没遇到。
总的来说，捷豹XEL属于那种能让人痛并快乐着的车，它有它自己的个性，也有自己的脾气，走在路上，回头率能比BBA高一点，尤其是配上牛津蓝这个颜色，还是很有feel的，不知道您认为27万落地买这台车值不值呢？
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捷豹XEL报价是多少？目前值得入手么？

目前捷豹XEL的官方指导价为28.18万到42.58万元，在同等级别竞争车系中位于宝马-宝马3系、奔驰-奔驰C级、奥迪-奥迪A4L之后排名第四。
在捷豹XEL车系中，共有12款不同的车型供车户选择，其中耗油量最高的是捷豹XEL 2018款 2.0T 250PS 尊享版这款车，平均100km耗油11.4L；耗油量最低的则是捷豹XEL 2019款 2.0T 200PS 尊享版这款车，平均100km耗油8.5L。其余十款车100km内平均耗油在8.0L/100km到12.0L/100km之间。总的来说，在捷豹XEL众多车型中，与同等级别的其他车系相比，还算是比较省油的。
在这里，我为大家推荐捷豹XEL 2019款 2.0T 250PS 尊享版这款车，它的最低售价为36.28万，属于中型车级别，整个车身长宽高分别为4788*1850*1429，车体轴距为2935，拥有四门五座三厢车，采用2.0T L4发动机，涡轮增压进气形式，最大马力为250，最大扭矩为365,8档手自动一体变速箱。
这款车的外形真的非常的酷炫，回头率一定高，颜色的话，推荐罗赛洛红，因为白色黑色的已经很普遍了，要想与众不同，那必须是罗赛洛红。内部中央控制台以及液晶屏幕，给人一种科技感，换挡的方式也独具匠心。座椅采用真皮包裹，手能碰到的地方都是真皮的，整体来看，这款车的内部相当的豪华。
从空间上来看，后排空加十分大，满座之后并不会感到拥挤，相反还有很多的剩余空间，唯一不足的就是后备箱的空间太小了。
总的来说，捷豹XEL系列车外观低调内敛，内部豪华大气，是不错的购车选择。
捷豹XEL目前官网的报价是28.18-42.58万。
就我个人而言，这款车型是一款性价比很高的车型，可以考虑入手。下面是我个人的一些见解。
1、外观内饰空间方面
外观造型还是很满意的，特别是侧面及后面的造型，越看越喜欢！不满意的是做工，车身缝隙，密封胶条，这些细节还是有待提高的！中控谈不上高档，和豪华更沾不上边，智能说是简洁，实用！一目了然，空调，音响系统很容易上手，开车途中也很容易操作！我和我的家人都满意这个空间表现，车子的空间蛮大的。
2、动力操控方面
动力很足，尤其是开S档和动态模式，超车杠杠的，而且，发动机的声浪让人听着很舒服，感觉就是一款好车。方向盘很轻，手感也很舒服，悬挂感觉非常好，当时试驾就是因为悬挂在行驶中的感受而放弃了另外的车型。
3、配置油耗方面
安全配置很齐，安全气囊多，其他配置也很丰富，最喜欢远程遥控。限速功能和定速巡航功能也非常实用。油耗还可以接受啦，毕竟还没有出磨合期就有这个表现还是可以的。
总的来说，这是一款不错的车型，值得入手。
捷豹作为较早进入中国市场的高端品牌，销量还是很可观的，目前捷豹XFL大概有十款在售车辆。下面由老司机为你列举部分车型的价格、配置。
2018款 2.0T 300PS 四驱R-Sport运动版。参考价格44.80万。能源类型汽油。搭载着2.0T300马力L4的发动机。变速箱8挡手自一体。车身尺寸4672*1850*1416。属于中型车。最大扭矩400，最大功率221KW。整车质保三年或者十万公里。
2.0升 涡轮增压 200马力车型：XEL 2.0T 200PS 两驱风华版。参考价格37.58万。能源类型汽油，上市时间2018年11月。搭载着2.0T200马力L4的发动机。最高车速230，车身尺寸5093*1880*1456。属于中大型车辆。最大扭矩320，最大功率147KW。整车质保三年或者十万公里。
2.0升 涡轮增压 250马力车型：XEL 2.0T 250PS 两驱豪华版款式的。参考价格44.38万。能源类型汽油，上市时间2018年11月。搭载着2.0T250马力L4的发动机，变速箱是8挡手自一体。最高车速240迈。车身尺寸593*1880*1456，属于中大型车。最大功率184KW，最大扭矩365。整车质保三年或者10万公里。
2.0升 涡轮增压 300马力车型：XEL 2.0T 300PS 四驱奢华版。参考价格47.88万。上市时间2018年11月。能源类型汽油。搭载着2.0T300马力L4的发动机，变速箱8挡手自一体。最高车速250迈。车身尺寸5093*1880*1456。属于中大型车。最大扭矩400，最大功率221KW。整车质保三年或者十万公里。
3.0升 机械增压 340马力车型：停产在售，XEL 3.0 SC 340PS 奢华版。参考价格59.38万。能源类型汽油。上市时间2017年9月。搭载着3.0T340马力V6的发动机。变速8挡手自一体。车身尺寸5093*1880*1456。属于中大型车。最大扭矩450，最大功率250KW。整车质保三或者十万公里。
以上就是捷豹部分车型报价了，具体价格还是要以当地4S店为准。
要说值不值得入手，这款车在同价位级别显的比较时尚一点，适合年轻人士。性价比还是不错的。具体怎么选择呢，还是要看你个人的喜好、需求等问题了。别人的意见只能作为参考作用。这些就是老司机的总结了。希望对你有所帮助。
说到豪华汽车品牌可能在大多数人的眼里有奔驰、宝马之类的车。但是我个人觉得捷豹旗下的车相比起奔驰、宝马的车也相当不错，不仅豪华而且在运动性能或者是外观和内饰上都是很不错的。现在我来给大家介绍一款捷豹旗下的最新一款捷豹xel的大概情况。
最新一款捷豹xel的价格在30万到40万之间。从它的外观上来看，它继承了捷豹品牌的设计风格，看上去就非常具有运动感，大家都知道在动物中，豹子的速度是非常快的，捷豹这两个字听上去就让人觉得它旗下的车都像动物中的豹子一样迅猛、矫捷。它的车灯很有杀气，就像豹子的眼睛一样凌厉，所以它的外形很具有冲击力，让人觉得它的爆发力很强。
在内饰上，它的全液晶仪表盘和大大的中控屏幕都充满了科技感，而且看上去很有档次，它的座椅很软，驾驶的舒适性还是很不错的。并且它的音响很不错，在车里听歌是一种享受。我个人认为它的内饰在同价位的车中全是性价比比较高的一款车了。
在动力上，捷豹xel全系搭载了2.0T发动机，高功率版的最大马力可以达到250Ps，低功率版可以达到200Ps，所以它的动力很强劲，整辆车的性能在同级别的车中算是不错的，而且它还兼备了灵活性，所以这款车很不错。但是它的油耗对有的人来说有点偏高了，这算是它的一个缺点。
总的来说这款车很不错，但是它的保养费用偏高，油耗也较高，而且宝马3系的价格也和它相差不大，如果大家要买车的话，我个人建议宝马3系比较好，当然这款车的外观看起来是比宝马3系更加炫酷的，如果你喜欢这样具有冲击感的外观，这辆车也很不错值得入手。
捷豹XEL的售价在28.18-42.58万元之间。
如果您想要一款有趣的豪华轿车，那么捷豹 XEL值得考虑。但是，你必须牺牲内部空间和质量。对于像BMW 3系或奥迪A4这样全面的豪华车而言，XE并不能很好地应对。这两款车都提供奢华品牌的优雅和性能，以及空间和日常实用性。
捷豹SEL有一个现代的设计，但它不如一些更好的德国竞争对手那么优雅。构造质量也差一点，并且有一些明显便宜的表面和材料。
捷豹XE S拥有增压3.0升V6发动机，可产生380马力的动力。它可以在4.8秒内从0加速到60英里/小时，并且对于日常驾驶来说感觉非常快。捷豹还宣布了一款名为XE SV Project 8的高性能限量生产型号。它配备了一台巨大的592马力增压V8发动机，使其成为有史以来最强大的街头合法美洲虎。SV Project 8还包括升级，如标准全轮驱动，高性能制动和悬架，性能前排座椅和独特车轮。
XEL具有独特的风格和出色的动态。只要您不经常需要搭载后座乘客，它就是一款近乎理想的运动型轿车。
捷豹的XEL可以说是XFL的缩小版，价格目前在28.88-42.58万之间，这款车跟XFL不同的地方就是优惠比较少，可甚至可以说没有优惠，因为价格已经很低了，再优惠的话，就会把牌子拉低到跟中级轿车的档次了，所以XEL哪怕销量不好也不降价的原因。
这两款车从外观上来看，整体设计几乎没有什么多大的区别，都是同一款设计风格，车体的大小算是一个比较大区别点，XFL明显要比XEL大一些，这是从外观上看的最主要的区别，捷豹XEL的尺寸是长4788 宽1850 高1429 轴距2935 与XFL最大的差距点再车长和轴距上，长度要差了305轴距上了165，不要小看这两个尺寸，从外观看起来就是一个缩小版了。
动力方面这个价位的车子就不需要担心动力方面的问题，但是真的很不建议你买捷豹的车子，并不是说车子的质量怎么样，而是车子的保有率比较低，同时二手车的折价太高了，你辛辛苦苦花个三十万买这个车子，别人也花三十万买辆本田或者丰田的热门车，等你想出手的时候，发现人家的车子可能折旧份四五万就卖了，你得折旧10万左右，这就是冷门车的特点，太不保值。
另外就是车子保养维修的时候，才是你真正犯愁的时候，保养还好说再一些其他地方都保养了，但是一旦车子出现小问题小故障，你必须到4S店维修的时候，你就会发现捷豹车子的配件真是贵的出奇都赶上宝马奔驰的了，而且由于车子是冷门车，很多的零件你不在4S店购买的话，外面很难买到原厂的！这也就逼着你去4S店被宰。
个人建议买辆保有率高，省心省力的吧，毕竟谁的钱也不是大风刮来来的！