本文目录一览：
- 1、凌志汽车大概多少钱？
- 2、凌志30万左右的车
- 3、凌志430多少钱？
- 4、凌志最高配置的什么价位？
- 5、凌志的所有车的报价
- 6、凌志汽车大概多少钱？
- 7、凌志suv车型有哪些？
- 8、凌志都有多少钱的
- 9、凌志20万左右的车
凌志汽车大概多少钱？
凌志ES系列：
价格：47.2-55.2万元理论油耗：L
外形尺寸（长/宽/高）：4860/1820/1450mm
排量：3456.0cc
优点：极其舒适的代步工具
缺点：丰田佳美的雷克萨斯版本
凌志GS系列：
价格：61.8-80.8万元理论油耗：13.5L
外形尺寸（长/宽/高）：4825/1820/1430mm
排量：2995-4293cc
优点：运动、流线的轿跑车
缺点：跟同样价格的宝马5系还有一定的差距
凌志SC系列：
价格：112.2万元理论油耗：11.4L
外形尺寸（长/宽/高）：4535/1825/1370mm
排量：4293.0cc
优点：默默无闻的高素质硬顶敞篷车
缺点：价格实在不合理
凌志LS系列：
价格：92.4-159.8万元理论油耗：9.3-13.5L
外形尺寸（长/宽/高）：5150/1875/1465mm
排量：4293-4969cc
优点：价格实惠、舒适性极高的豪华车
缺点：操控性稍差
凌志LX系列：
价格：108.0-115.6万元理论油耗：19.5L
外形尺寸（长/宽/高）：5030/1940/1890mm
排量：4664.0cc
优点：舒适豪华的SUV
缺点：陆地巡洋舰的雷克萨斯版本
凌志IS系列：
价格：39.0-47.9万元理论油耗：6.19L
外形尺寸（长/宽/高）：4575/1800/1425mm
排量：1988-2995cc
优点：操控性能一流的中级运动车
缺点：空间太小了
凌志RX系列：
价格：62.0-81.6万元理论油耗：8.3L
外形尺寸（长/宽/高）：4760/1845/1740mm
排量：2995-3456cc
优点：外形和内饰让人难以拒绝
缺点：价格有点偏高
林志汽车大概多少钱呢？因为凌志汽车又叫雷克萨斯，它有不同的型号和不同的系列价格是不等的，但是它是一款国际名车
凌志它也是属于豪华车行列的，同一级别的车子跟奔驰宝马价格差不多。
:凌志ls系列价格92.4一159.8万元
凌志ES系列：
价格：47.2-55.2万元理论油耗：L
外形尺寸（长/宽/高）：4860/1820/1450mm
排量：3456.0cc
优点：极其舒适的代步工具
缺点：丰田佳美的雷克萨斯版本
凌志GS系列：
价格：61.8-80.8万元理论油耗：13.5L
外形尺寸（长/宽/高）：4825/1820/1430mm
排量：2995-4293cc
优点：运动、流线的轿跑车
缺点：跟同样价格的宝马5系还有一定的差距
凌志SC系列：
价格：112.2万元理论油耗：11.4L
外形尺寸（长/宽/高）：4535/1825/1370mm
排量：4293.0cc
优点：默默无闻的高素质硬顶敞篷车
缺点：价格实在不合理
凌志LS系列：
价格：92.4-159.8万元理论油耗：9.3-13.5L
外形尺寸（长/宽/高）：5150/1875/1465mm
排量：4293-4969cc
优点：价格实惠、舒适性极高的豪华车
缺点：操控性稍差
凌志LX系列：
价格：108.0-115.6万元理论油耗：19.5L
外形尺寸（长/宽/高）：5030/1940/1890mm
排量：4664.0cc
优点：舒适豪华的SUV
缺点：陆地巡洋舰的雷克萨斯版本
凌志IS系列：
价格：39.0-47.9万元理论油耗：6.19L
外形尺寸（长/宽/高）：4575/1800/1425mm
排量：1988-2995cc
优点：操控性能一流的中级运动车
缺点：空间太小了
凌志RX系列：
价格：62.0-81.6万元理论油耗：8.3L
外形尺寸（长/宽/高）：4760/1845/1740mm
排量：2995-3456cc
优点：外形和内饰让人难以拒绝
缺点：价格有点偏高
如果我的回答对您有所帮助，记得点亮采纳哦，谢谢啦！
凌志30万左右的车
凌志车30万左右的车有：雷克萨斯UX，雷克萨斯NX，雷克萨斯IS，雷克萨斯ES。雷克萨斯UX，官方指导价25.90-38.60万。雷克萨斯NX，官方指导价29.80-54.20万。雷克萨斯IS，官方指导价29.80-41.30万。雷克萨斯ES，官方指导价27.90-49.00万。凌志在进入中国市场后改名为雷克萨斯，改这个名字是为了营销和宣传的效果。雷克萨斯是丰田旗下的一个高端豪华品牌，这个品牌本来要主攻北美市场，后来也进入国内销售。
凌志430多少钱？
凌志430大概需要150万-240万：1、在车身构造方面，LS430除拥有加倍流线、纤巧的外观线条外，更曾在日本子弹火车的风洞内进行多次空气动力测试，以改良保险杠、挡泥板、底板等外观部件的气流设计；2、最后成功地把风阻系数由0.28减低至0.25，号称全球轿车之冠，成就出更宁静的行车环境。即使提高了发动机的排气量和输出功率，也丝毫无损其省油的特性；3、通过超级电脑的帮助，丰田汽车以千份之一毫米作为量度单位，设计出更精密准确的车身部件，而现今汽车制造商惯常采用的量度单位仅为百份之一毫米，可见LS430的制作质量是何等严谨，也显示了丰田车厂高超的制车工艺。百万购车补贴
凌志最高配置的什么价位？
598.8万。所有的雷克萨斯都叫凌志，在进入国内市场后，改名为雷克萨斯。雷克萨斯是一个来自日本的高端豪华品牌，是丰田旗下的子品牌，旗下有很多豪华suv和豪华轿车，最贵的雷克萨斯是LFA，售价为598.8万元。
凌志的所有车的报价
IS300三四十万
ES350是43万和53
GS300和430差不多是80-100W
LS460喝600是150W到200W
SC430120W
还有RX80W上下
LX150W
报价
IS:价 格：48.9-57.2万元，理论油耗：L。ES:价 格：92.4-200.5万元，理论油耗：9.3-13.5L。GS:价 格：61.8-98.9万元，理论油耗：8.1-13.5L。LS:价 格：92.4-200.5万元，理论油耗：9.3-13.5L。SC:价 格：132.0万元，理论油耗：11.4L。RX:价 格：62.0-95.4万元，理论油耗：7.0-8.3L。LX:价 格：108.0-159.3万元，理论油耗：7.8-19.5L。
雷克萨斯（英语：Lexus；日语：レクサス），创立于1983年，是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。该品牌仅用了十几年的时间，销量在北美地区便超过了奔驰、宝马。
1999年起，雷克萨斯品牌连续11年位居美国豪华汽车销量第一的宝座。2005年，雷克萨斯成功打入日本本土市场，也因此成为在全球均有销售的高级轿车品牌。
凌志汽车大概多少钱？
雷克萨斯
型号 指导价 市场价 排量 油耗 关注指数 比较
ES 350 豪华型 57.2 万元 53.83 万元 3456 cc -- L/100km 69.35%
ES 350 标准型 48.9 万元 46.08 万元 3456 cc -- L/100km 30.65%
型号 指导价 市场价 排量 油耗 关注指数 比较
GS 430 基本型 94.4 万元 暂无 4293 cc 13 L/100km 31.19%
GS 300 基本型 62.0 万元 66.45 万元 2995 cc 11 L/100km 25.88%
GS 300 豪华型 68.8 万元 暂无 2995 cc 11 L/100km 42.94%
型号 指导价 市场价 排量 油耗 关注指数 比较
IS 300豪华版 51.5 万元 51.25 万元 2995 cc -- L/100km 28.14%
IS 300 炫动特别版 49.8 万元 暂无 2995 cc -- L/100km 28.08%
IS 300 炫动版 47.9 万元 41.63 万元 2995 cc -- L/100km 29.28%
IS 300 标准版 43.5 万元 暂无 2995 cc -- L/100km 14.50%
型号 指导价 市场价 排量 油耗 关注指数 比较
LX 570 159.3 万元 146.11 万元 5663 cc L/100km 100.00%
型号 指导价 市场价 排量 油耗 关注指数 比较
LS 600hL尊贵加长版 194.5 万元 186.32 万元 4969 cc 9.3 L/100km 46.85%
LS 460L 尊贵加长版 122.0 万元 140.43 万元 4608 cc -- L/100km 25.37%
LS 460L 加长版 133.5 万元 126.87 万元 4608 cc -- L/100km 11.76%
LS 460 标准版 121.6 万元 115.13 万元 4608 cc -- L/100km 16.03%
型号 指导价 市场价 排量 油耗 关注指数 比较
RX 400h 86.7 万元 83.62 万元 3311 cc 8.3 L/100km 39.63%
RX 350 78.3 万元 75.04 万元 3456 cc -- L/100km 30.29%
RX 300 62.0 万元 暂无 2995 cc 13.6 L/100km 30.08%
型号 指导价 市场价 排量 油耗 关注指数 比较
SC 430 132.0 万元 124.02 万元 4283 cc 11.4 L/100km 100.00%
100多万至30万左右，型号多了
ES 350 豪华型 57.2 万元 53.83 万元 3456 cc
sc 要130万左右吧
凌志ES 系列：
价 格：47.2-55.2万元 理论油耗：L
外形尺寸（长/宽/高）： 4860/1820/1450mm
排 量：3456.0 cc
优 点：极其舒适的代步工具
缺 点：丰田佳美的雷克萨斯版本
凌志GS 系列：
价 格：61.8-80.8万元 理论油耗：13.5L
外形尺寸（长/宽/高）： 4825/1820/1430mm
排 量：2995-4293 cc
优 点：运动、流线的轿跑车
缺 点：跟同样价格的宝马5系还有一定的差距
凌志SC 系列：
价 格：112.2万元 理论油耗：11.4L
外形尺寸（长/宽/高）： 4535/1825/1370mm
排 量：4293.0 cc
优 点：默默无闻的高素质硬顶敞篷车
缺 点：价格实在不合理
凌志LS 系列：
价 格：92.4-159.8万元 理论油耗：9.3-13.5L
外形尺寸（长/宽/高）： 5150/1875/1465mm
排 量：4293-4969 cc
优 点：价格实惠、舒适性极高的豪华车
缺 点：操控性稍差
凌志LX 系列：
价 格：108.0-115.6万元 理论油耗：19.5L
外形尺寸（长/宽/高）： 5030/1940/1890mm
排 量：4664.0 cc
优 点：舒适豪华的SUV
缺 点：陆地巡洋舰的雷克萨斯版本
凌志IS 系列：
价 格：39.0-47.9万元 理论油耗：6.19L
外形尺寸（长/宽/高）： 4575/1800/1425mm
排 量：1988-2995 cc
优 点：操控性能一流的中级运动车
缺 点：空间太小了
凌志RX 系列：
价 格：62.0-81.6万元 理论油耗：8.3L
外形尺寸（长/宽/高）： 4760/1845/1740mm
排 量：2995-3456 cc
优 点：外形和内饰让人难以拒绝
缺 点：价格有点偏高
凌志suv车型有哪些？
1、雷克萨斯NX
官方指导价：29.80-54.20万
级别：中型SUV
雷克萨斯NX是一款中型SUV，外观霸气十足内饰也有很强的豪华感，油耗低后期维护成本低，质量可靠性很高，车辆的操控性很不错，30万出头就能拥有一辆品质出众的原装进口车型，无疑极具诱惑力。
2、雷克萨斯UX
官方指导价：25.90-38.60万
级别：紧凑型SUV
雷克萨斯UX，官方宣称它是紧凑型SUV，但实际上它只是小型SUV。UX与C-HR都是采用TNGA架构，所以操控性了得。内饰的质感很好，毕竟雷克萨斯是各个高级车品牌当中，比较舍得在内装上投入成本的一个。动力的表现还不错，最重要的是油耗低。
3、雷克萨斯RX
官方指导价：39.00-81.00万
级别：中大型SUV
雷克萨斯RX的定位比NX高一级，是一款中大型SUV。作为一款全进口SUV，RX的售价会比同级别车型更昂贵一点。外观设计依旧保留了雷克萨斯锋利的刀锋设计，外观有很高的辨识程度。内饰和外观完全走两个风格，内饰更偏向于舒适家用，讲求温馨感和豪华感。总体来说，RX是一台综合实力比较均衡的车型。
4、雷克萨斯LX
官方指导价：129.10-141.70万
级别：大型SUV
雷克萨斯LX是一款大型SUV，可以将它理解为雷克萨斯版的陆巡，不过它又比陆巡更高规格。前脸很激进，充满强大的压迫感和气场。发动机点火瞬间，硅油风扇发出的声音如同男低音一样迷人。内饰用料的豪华感比陆巡更高，真皮实木石英表。LX的越野能力也是很强悍的，配备了强大的四驱系统以及越野辅助装置，翻山越岭无压力。
凌志里程碑
1983年8月，丰田（TOYOTA）主席EijiToyota决定是时候创立一个豪华品牌来挑战世界上最好的豪华车。
1985年5月，一个设计小组被派往加利福尼亚设计概念车。同年7月，第一个LS400的原型被建造出来。
1986年5月，性能测试在德国的Autobahn展开。9月，测试在美国的公路上广泛开展。
1987年5月，公司管理层通过了LS400的最终设计。
1989年1月，LS400和ES250在底特律和洛杉矶车展除去面纱。并在同年9月上市销售。
1992年，Lexus销量比BMW和Mercedes-Benz多，成为美国进口豪华车的销量冠军。9月，Facelift的LS400面世，作为对顾客和经销商的要求的回应，有超过50项的改进。
以上内容参考 百度百科-凌志
凌志都有多少钱的
凌志都有多少钱的 可以的
高端车发动机保养；发动机压缩比要求是97号那么换93长期会影响发动机工况的。最好的办法是在符合厂家发动机压缩比要求下的燃油使用，同时定期清洁油路，来改善因为燃油燃烧不好导致的排气管发黑的现象。通用的做法是加入2个司有普燃油添加剂在油箱跑30公里后就逐步变浅1000公里后也就是两箱油后就金属本色
15万左右可以买一部成色差的lexus
15万
你好，凌志现在更名为雷克萨斯！
我现在给你介绍下详细的，看好！
一、我们按照价位排序雷克萨斯系列车型：
需要说明的是雷克萨斯所有车型对于中国都是以进口方式销售。
1）首先是IS系列紧凑级后驱运动轿车，主要有IS250、IS300（仅在中国大陆在售）、IS350、IS220d（只对欧洲市场 柴油车）以及最新发布的IS-F。在中国大陆正式渠道能买到的IS300和250车型价格范围在34.5万-52万。
IS系列车型采用丰田皇冠平台，采用前置后驱布局，此平台上产品有丰田皇冠、丰田锐志（Mark-X）、雷克萨斯IS系列、雷克萨斯GS系列。但与此平台车型不同的是：IS系列更改了此平台的轴距设定，2730mm的轴距短于同系列的2800mm，提供了更强的弯道优势。而悬挂部分采用与该平台其他车型相同的前双叉臂带横向稳定杆后多连杆带横向稳定杆的设定，属于高级运动轿车普遍采用的悬挂组合兼顾了高操控性和一定的舒适性。
IS250和IS350由于采用缸内直喷技术，国内油品质量不符合要求故未正式进口中国大陆，大陆专供车型IS300采用与国产皇冠、锐志同样的3.0升3GR六缸发动机，最大马力231匹，最大扭矩300Nm。
IS系列是雷克萨斯中体形最小且最富有操控乐趣得车型，其主要竞争对手有：BMW3系、奔驰C级、奥迪A4、英菲尼迪G35、凯迪拉克CTS。
2）接下来雷克萨斯ES系列中型行政级轿车，其定位高于IS系列，目前有ES350，价格范围在42-56万。
ES系列采用丰田凯美瑞平台，驱动布局为前置前驱，此平台上车型主要有丰田凯美瑞、丰田Mark-X旅行版、丰田汉兰达.ES系列长宽高分别是4860毫米、1820毫米、1450毫米，相较国产的美规Camry，ES的车身稍长35毫米，但比Camry“矮”35毫米。除了两个35毫米的差距外，宽度、轴距、（前后）轮距都与目前国产的美规Camry完全相同，甚至转向角和油箱容积也是一样。但是在内饰方面不论中控台、仪表、方向盘、门内饰板，都与Camry有着截然不同的设定。用料、装备水平，都显著高于Camry。ES350装备有等同于RX、IS、GS车型的新一代NAVI系统，该系统中除导航功能外，还能对空调系统、音响系统进行控制，也能检视车辆的行驶及保养数据，当然也能观看DVD，还有倒车时观察后部之用。音响系统真正体现出雷克萨斯的高端所在，Camry还在配备6扬声器系统，而ES350已经标准配备了Mark Levinson音响系统及14支扬声器。ES350的座椅，比Camry具备更多的调整空间，且加入了通风和加热功能（在Camry系列车型中只提供加热功能）。
丰田给ES350装备的是07年的十佳发动机——2GR-FE。2GR-FE具有极好的静肃特点，抖动小、燃油经济性好，并凭借良好的升功率表现，获得十佳发动机称号。其3456毫升的排量，产生了204千瓦的最大功率，及346牛米的最大扭矩。匹配的6速自动变速器，相对比较均衡。实际驾驶中，ES350有较好的动力表现，中后段加速强劲，并有较强的推背感。其0-100km/h加速甚至与后驱的宝马530i不分伯仲。ES系列的悬挂设定为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬挂，从此悬挂组合可以看出ES系列设计明显偏向于舒适性从而牺牲许多运动性。
ES系列体形较大，内部空间充裕，且由于前置前驱的设定使得后排腿部空间充足，中间没有后驱车的地板中央隆起，适合偏重商用的客户。
ES系列的主要竞争对手为奥迪A6、欧宝威达、标志607、阿库拉TL、沃尔沃S80。
3）雷克萨斯GS系列高端后驱运动豪华轿车，主要有GS300、GS350、GS430、GS460（08新款替代GS430），其中中国大陆仅供应GS300和GS430，价格范围在55-83万。
GS系列采用丰田皇冠平台，此平台已在上述IS系列中重点介绍，轴距采用此平台标准的2850mm。悬挂部分采用与该平台其他车型相同的前双叉臂带横向稳定杆后多连杆带横向稳定杆的设定，相比IS系列调教稍软，以此牺牲少许运动性而大幅增加舒适程度。
GS300采用与皇冠、锐志相同的3GR-FE3.0升六缸发动机，GS430配上最大输出达280hp/42.3kgm的4.3升V8发动机及六速手自排变速系统，0～100km/h加速可于6.1秒完成、极速可达250km/h。证明了GS430的确是部不折不扣的高性能轿跑车。用于替代GS430的GS460采用了全新开发的V84.6升1UR-FSE引擎，此引擎首度搭载于旗舰车款LS460上，其结合了Dual VVT-i、电子式进气阀门正时控制系统、ACIS可变进气管、ETCS-i电子节气门控制系统与最新的D-4S多重燃油直喷技术等全厂发动机科技精华。虽由于车型定位的不同而使最大输出由380hp/51.0kgm调低至347hp/46.9kgm，但比起GS430已有显著进步，马力重量比亦由6.07kg/hp降低至5.01kg/hp，0～100km/h加速成绩则缩短0.3秒而成为5.8秒。即使我们将VSC动态稳定系统完全关闭，在后轮不断打滑的状况下依旧轻松跑出6.42秒的成绩。
GS车系内饰豪华，各种设施应有尽有，在保障强烈的运动性的同时提供了同级车难有的静谧性。其主要竞争对手为：BMW5系、奔驰E级、英菲尼迪M35/M45、捷豹XF、阿库拉RL（本田里程）。
4）雷克萨斯轿车中最顶级的LS系列属超豪华后驱/四驱轿车，有LS460（L）、LS600h（Lh）两款，价格范围为90-160万。
LS系列车身分为标准与加长型两款，其中加长款在型号后会追加L标记，轴距3090mm。LS460车型全部采用后轮驱动布局，发动机采用全新开发的V8 4.6升1UR-FSE引擎，最大马力379匹，最大扭矩502Nm。带VVT-i 可变气门正时系统。变速箱采用全球首台8速手自一体式变速器。前后悬挂均采用双横臂式独立悬架，在操控性和舒适性中实现完美的平衡，
LS600h车型采用四轮驱动，LS600hL被定义为一款“完全混合动力”车型，可以单独用电动机驱动，或者由汽油发动机和电动机共同驱动。雷克萨斯混合动力技术允许低速电力操作或频繁开停车操作，这同时也减少了油耗和噪音。LS600hL的混合动力系统使用288伏直流镍金属氢化物（Ni-MH）小型电池组，安装于后座之下。该电池箱还包括有12伏辅助电池，为音箱、导航和其它系统提供动力。 雷克萨斯LS600hL采用雷克萨斯混合动力驱动系统，即汽车行业最为大众化的油电混合动力驱动系统，也是全球第一款采用完全V8混合动力和全轮驱动（AWD）系统的车型。LS600hL的混合动力驱动系统将一款全新5.0升V8汽油发动机、一个发电机和一个电动机及新设计的大容量电池组相结合。
LS600h搭载5升V8顶置双凸轮轴32气门发动机，最大马力395匹，最大扭矩520Nm，配备VVT-i 可变气门正时系统。前后悬挂均采用双球节，多连杆, 带稳定杆式空气悬架系统，变速箱搭载电子无级变速系统，实现了最大化的舒适性。
LS系列内装极尽奢华，用料扎实，L加长版最高配的后排采用左右分离式座椅，提供多媒体娱乐系统，并配备高级别的通风按摩功能，在后排可通过多种控制设备遥控全车几乎全部功能，当代汽车中所有奢华功能集LS于一身，车内静谧，给乘客前所未有的奢华体验。
LS系列的竞争对手为BMW7系、奔驰S级、奥迪A8、捷豹XJ8、日产西玛 。
二、下面进入雷克萨斯越野车系列：
1）首先是RX休闲城市SUV，主要有RX300、RX350、RX400h。在中国的价格范围在58-82万。
RX系列SUV采用丰田凯美瑞平台，采用前横置发动机四轮驱动，属于以前驱为基础的四驱方式。不提供专业越野车的各类差速锁，采用四轮独立悬挂，悬挂行程也短于一般越野车，故RX系列定位于城市SUV，主要偏重于公路行驶性能，提供很入门的越野能力和宽大的车内空间。
其中RX400h采用混合动力驱动，提供了高马力输出与低燃油特性的结合，是RX车系中最高端型号。
2）雷克萨斯GX系列是基于丰田LC120霸道为基础的中型越野车，悬挂系统为前独立悬挂，后整体桥式悬挂，并提供差速锁，具有较强的越野性能。外观与LC120霸道很相近，在LC120霸道车型基础上增添了诸多高科技电子设备，并且整车制作较霸道更加精细。由于雷克萨斯没有在中国大陆正式投放此车系，故其价格只有灰色渠道可以提供，此处不再多述。
3）LX系列是雷克萨斯顶级越野车车系，采用丰田陆地巡航舰底盘，不久前随陆地巡航舰完成由LC100至LC200的换代，现款最新车型为LX570。
LX570轴距2850mm，搭载5.7升V8自然吸气发动机，配备双VVT-i可变气门正时系统，最大马力367匹，最大扭矩530Nm，这款发动机也是08款丰田公司采用的发动机之一。最大可达牵引3860公斤的拖车，比前代高整整高出900公斤。悬挂系统为前双横臂式独立悬架，后4连杆机构式整体桥悬架。搭配多种越野辅助系统和差速锁，提供超强的越野性能。
LX系列可以说是同平台陆地巡航舰的高端版本，可以说雷克萨斯LX 570是一个可以带你去任何地方的交通工具，也许那个地方是拥有恶劣天气，恶劣的路况。也许有暴风雪或一片沙漠在等待着你到达目的地之前要穿越，那么这个时候你总会第一个想起雷克萨斯LX。在提供与同平台陆地巡航舰众多高科技电子辅助设备和舒适性装备的同时，越野性能也是对陆地巡洋舰的一次超越。
LX与LS系列轿车一样内装奢华，全车皮革内饰、前中控台里的车载冰箱、带灯光照明的防擦板、独特的轮毂漆面、智能钥匙 和常用于高档家具、仪器和私人飞机的Bubinga高品质木饰，是LX给我们呈现的奢华体现。
LX系列主要竞争对手为奔驰GL级、奥迪Q7、英菲尼迪QX56、悍马H2（此类美国产重型越野车按理说不具备参与此级别竞争的资格）。
三、雷克萨斯SC430为该品牌旗下唯一一款大型双门敞篷跑车，价格为112万。此车型采用前置后驱布局，发动机搭载与GS系列相同的4.3升V8发动机。
SC430前后均采用双叉臂悬挂，提供了优异的操控性能。SC系列在运动、舒适的前提下提供了开篷车所共有的浪漫体验。
从外形上看，SC430圆润饱满，个性十足。4535毫米的长度和2620毫米的轴距，也就和一台A级房车差不多（当然，这只是一种参考）；而1825毫米的车宽，却是超越了许多C级的房车；车身高度仅1370毫米，这些构成了SC430低矮健硕的跑车造型。
由于重推比较小（每千瓦仅需要负担8.4公斤的质量），所以尽管SC430的发动机升功率并不大（仅48.9Kw/L左右），还是依靠巨大的排量，获得了很好的加速成绩，完成百公里加速仅耗时6.3秒。
SC430拥有一个能在25秒内完全开合的硬顶，这让SC430看起来更炫。SC430使用的两段式开启方式在目前很多车型上使用，但是新的三段式开启已经在某些车上（售价比SC还要便宜很多）使用，其占用体积更小。
SC430虽然没有巨大的车内空间，但却将豪华房车所具备的功能一揽其中。触摸式的NAVI导航、DVD播放、前置6碟CD、随动转向大灯、无级调节的座椅加热、定速巡航、双区自动空调等都是SC430的标准配备
但敞篷车终究逃脱不了车身刚性不足的弱点，因此在操控性上不及同发动机的硬顶车型。
SC430最初上市于2001年，在近日看来有些设计已显老态。SC系列的竞争对手有：奔驰SL级、BMW6系敞篷、捷豹XK 。
此外，还有一款近期很热但上市仍需时日的LF-A（暂定名）超级跑车。采用前置后驱布局，搭载5升V10发动机，丰田已为该车定下拔得德国纽伯格林北环赛道头筹的任务，是日系跑车目前所知规格最高的一款。
在介绍完雷克萨斯所有车系：IS、ES、GS、LS、RX、GX、LX、SC、LF后，我再为读者总结一下雷克萨斯车型的一个命名规则，即：轿车系列均以S为结尾，前面搭配不同字母。越野车及SUV系列均以X为结尾，前面搭配不同字母。而将来面式跑车系列可能会以F字母为结尾，前面搭配不同字母。
可以说雷克萨斯品牌代表了日本车厂在豪华车行列中的最高地位，它借助了丰田众多的车型平台和优势资源，逐步包揽了豪华车中的各个细分市场。令奔驰、宝马等传统豪华车厂坐立不安，并在北美市场、中国市场取得了巨大的成功，唯独欧洲战役略欠火候。
多说一点的是，丰田公司（包括丰田、雷克萨斯）最贵的车型并不是雷克萨斯。这里纠正一点，他是丰田内销车——丰田世纪（Century），搭载V型12缸引擎，为日本皇室御用坐骑。
此篇回答内容详尽，本人原创，希望能给您帮助。
最后，您的15万元，家用的话，购买国产的合资车，比如科鲁兹，思域，卡罗拉，英朗，锋范等等！比较实在！
凌志20万左右的车
凌志20万左右的车是2.0L手动都市版以及2.0LCVT都市版。
如果车主需要购买凌志20万左右的车，那么就会有比较多的汽车符合这个要求。
很多的车主都是非常喜欢凌志这种类型的汽车。至少汽车的质量是有保障的，因为凌志的车是属于纯进口的,而那些全球各国的凌志,硬件都是非常不错的，这主要是源于这个品牌的办事态度严谨。如果车主购买了凌志的汽车，那么车主就没有必要担心汽车的质量存在非常大的问题。此外，凌志的牌子是非常不错的，至于在国内有很多的车主不知道这个品牌是因为在国内的销量不多。
凌志原名为雷克萨斯。凌志20万左右的车有2.0L手动都市版以及2.0L CVT都市版。
1、雷克萨斯UX
雷克萨斯UX是雷克萨斯推出的新能源汽车，此款车型外观有着浓厚的雷克萨斯家族风味。前脸犀利霸气，纺锤前格栅采用不规则设计。内饰采用塑料＋皮质材质，手感细腻。采用拼色设计，加上银色饰条，设计感更强了。
2、雷克萨斯NX
厉动感的线条设计仿佛钻石立面的经典结构，纺锤形进气格栅更加大胆、强势，配合隆起的发动机舱盖，让整车的前脸极具辨识感。，雷克萨斯的内饰设计则追求一种温馨感，整体观感不会给人奢华的感觉。
凌志汽车的品牌发展
丰田的研究发现，市场正在不露声色地发生变化。美国的Babyboomer们正在长大，他们很快将要进入壮年，他们的消费能力也将大幅度提高。年轻时，他们是丰田忠实的消费者，但是他们想要购买更高档的汽车。丰田嗅到了豪华车市场的机遇。
当时的豪华车生产品牌正变得更加强大、更加开心、更加自信。因为他们迎来了更新一代的奢侈品消费者。丰田英二的“野心”是巨大的，他不愿放过每一个成长中的市场，向豪华车市场进军的命令也就随之下达。
