本文目录一览：
- 1、二手切诺基价格是多少？
- 2、切诺基213参数
- 3、切诺基为什么叫213
- 4、切诺基213关钥匙仪表灭不了
- 5、切诺基213开钥匙右仪表灯长亮
- 6、切诺基213六缸多大马力
- 7、切诺基213中控锁盒在哪
- 8、213吉普后座怎么拆
- 9、请介绍下中国大陆切诺基的主要车型,213是哪款车？为什么叫213？和2500,2700什么关系？
- 10、请问213和切诺基的区别
二手切诺基价格是多少？
由于油耗高、小问题多等原因，二手切诺基213型在旧车市场一般是6000元左右。二手切诺基213售价低原因：1、很明显，不论是“切诺基”还是“大切诺基”都是以美国市场为蓝本的，它们不适合中国市场；2、2001年9月18日，“大切诺基”在北京吉普汽车有限公司下线。一年来，“大切诺基”在国内卖得并不好，它五十多万的售价比当年的“切诺基”还要离谱；3、在2002年北京吉普引进六缸引擎的“大切诺基”以后，售价有所降低，但仍然没有能够挽救它在市场上的失败；4、虽然美国汽车杂志认为“大切诺基”是驾驶感觉最接近四驱车的极品－英国的RangeRover的一款美国SUV，但在中国，有多少人知道RangeRover呢。百万购车补贴
切诺基213参数
4.0L直六发动机作，功率177马力。切诺基213，是一款入门RC攀爬越野车、硬派越野。切诺基是1974年美国汽车公司（AMC，后来被克莱斯勒汽车公司收购）发表了一款运动风格的Wagoneer版本，取名为“切诺基”。
切诺基为什么叫213
最早引进的时候国家批准名册上的名字叫213。切诺基是北京汽车，叫213是因为最早引进的时候国家批准名册上的名字叫213。北京汽车股份有限公司是为实现北京市委市政府提出的“举全市之力发展汽车产业。
切诺基213关钥匙仪表灭不了
您要问的是切诺基213关钥匙仪表灭不了是什么原因？1、由于蓄电池故障，导致即使钥匙开关不打开，仪表也会亮起，例，蓄电池已经电量不足，导致仪表无法完全关闭。2、仪表本身出现故障，导致即使钥匙开关不打开，仪表也会亮起，例，仪表的电路板出现问题，导致无法正确关闭仪表。所以切诺基213关钥匙仪表灭不了。
切诺基213开钥匙右仪表灯长亮
题主是否想询问“切诺基213开钥匙右仪表灯长亮原因”？智能钥匙没电、车辆防盗系统故障。1、切诺基213开钥匙右仪表灯长亮表明车辆的智能钥匙没电了，此时需要给车辆钥匙更换电池，更换成功后就能解除钥匙灯亮的问题。2、在更换电池之后切诺基213开钥匙右仪表灯依然长亮就说明是车辆防盗系统故障，需要去4S店维修。
切诺基213六缸多大马力
切诺基213六缸213kW（290马力）。
切诺基是1974年美国汽车公司（AMC，后来被克莱斯勒汽车公司收购）发表了一款运动风格的Wagoneer版本，取名为“切诺基”。1984年，克莱斯勒汽车公司推出了全新的“切诺基”。
这是一款按美国标准来说属于小型的四驱越野乘用车。1991年，大切诺基问世。1997年，第二代切诺基问世。1999年，第二代大切诺基问世。1984年，北京吉普汽车公司引进“切诺基”。
大切诺基
随着全新的1999吉普车大切诺基的登场，吉普车公司的工程师和设计师把他们对高端SUV市场的理解再次提升到一个新的高度。业内人士评价它是一款“有史以来最无所不能的SUV”，它配备了吉普车技术最先进的四轮驱动系统并赢得了无数的奖项，其中包括“年度北美卡车奖”。
之后切诺基一直在不断的改进升级之中，一直到推出了05款的大切诺基。不过越野车不可避免的弱点就是极高的油耗，毕竟要驱动偌大的车身还需要有充足的动力来作保证。
在国内越野车市场中，北京二手切诺基占有率较大，活跃在二手车交易市场的成交比例逐渐上升。显然油耗的问题没有影响消费者对二手切诺基的青睐。
切诺基213中控锁盒在哪
中控盒在车身模块里面的中控控制盒的位置,主驾驶位置,工作台中间下面,把侧面的装饰板拆掉即可看到。
中控盒在车身模块里面的中控控制盒的位置，主驾驶位置,工作台中间下面,把侧面的装饰板拆掉即可看到。
213吉普后座怎么拆
1、首先车主需要找到汽车后排座椅上面的四个安全座椅的卡扣，然后将卡扣上面的盖子轻轻的抠下来。
2、将安全卡扣上面的盖子扣下来之后，然后将手伸到卡扣里面，用力一推同时还要向斜后方的位置将座椅提起来，此时卡扣会比较紧，因此车主需要多花一点力气。
3、然后把手放在后排座椅前端的位置，用力的将座椅朝着后备箱的方向去推，推的过程中同时将座椅向上抬，这样的话，后排座椅就可以很容易的被拆卸下来了。
请介绍下中国大陆切诺基的主要车型,213是哪款车？为什么叫213？和2500,2700什么关系？
我开的是213.买的时间比较早99年的,车体就不说了.比较骨感.车身重.轮胎使用周期低.轮毂经常好磨损.噪音大.费油.挡位么,时间长了,会出现挂不上挡的情况,得经常摆弄挡杆.百米,要15秒多.车内空间大,但是方向盘和车座建议自己订购.这车最大的优点是只要你舍得喝油,开他那里都去得.但是得多带轮胎,缺点是这个车转向真的很次,和三菱天壤之别.上了四年,你就小心他啥时候说不上就在路上散架了,建议你别买.213根本不算切诺基行列,我朋友有开2700的,我感觉有那30W你买个啥车不好.
原来的北京汽车，现在的北京戴姆勒-克莱斯勒（BBDC），曾经生产过 大切诺基03款/04款，不过已经在2005年停产了，这批车一般被称为213，是因为最早引进的时候国家批准名册上的名字叫213（2代表越野车）
分两种排量，3.5/4.7升
现在在中国大陆出售的大切诺基是纯进口车型，分两款，一款仍叫大切诺基，只不过是08款和09款，分为4.7升和5.7升两种排量
还有一种是同一底盘的变形车，叫指挥官，是7坐型号，也是4.7/5.7排量
至于2500和2700，是小切诺基的产品编号，和大切诺基一同引进中国的，现在也停产了，比大切诺基小一号。2.5升或2.7升排量
请问213和切诺基的区别
骑士是北京汽车制造厂的，是美国jeep小切诺基（切诺基2500）改款过来的，外型一模一样，只是车头换了标志，还有改了动力部分。
213是北京吉普的。
213是指北气生产的2021系列车型的笼统叫法。切诺基是克莱斯勒公司旗下的一个车型。转交给北汽就变成了我们所说的213.但是213一般是指4缸发动机的车型。还有6缸的切诺。
