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一汽丰田普拉多4000,丰田霸道27004000发动机功率是多少

admin admin 发表于2024-02-05 00:39:56 浏览22 评论0

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丰田霸道27004000发动机功率是多少

现在的丰田霸道（普拉多）是2700和4000两个版本：
1、2700为丰田2.7升V6（2GR发动机）最大功率110KW。
2、4000为4.0升V6（1GR发动机），最大功率179KW。
2700现在是原装进口中规版的，尾门上没有“一汽丰田”这4个字，2700只有GX这个版本，目前售价40万，4000为一汽丰田国产，有GX和VX（金标）两个版本，售价47万-55万，现在国产的4000全都标配天窗，而2700是没有的。
扩展资料
在同等排量的情况下，功率当然是越大越好，有些车厂采用先进的技术，比如进气门行程控制、EGR、5气门等，功率的提升是必然的，但同时，这意味着发动机成本的增加。
厂家为某个车型选配的发动机，其实是在动力性、经济性、排放和成本间找一个平衡点，而不仅仅是更大的功率和更高的扭矩，有时为了成本，甚至可以牺牲掉拥有更大功率的发动机。
发动机的功率大了，燃油消耗肯定会高，排放污染也会增加，对于消费者和环境而言，盲目追求动力或者功率是片面的。国内和国外的一些车型之所以能够为消费者提供很大的价格区间，其实是厂家做了各种各样的发动机、变速箱、动力系统和电器系统的匹配才达到的。
但装配了好的发动机（功率大，而并不一定是排量大），车的价格就会明显上升。
参考资料来源：百度百科-发动机功率

丰田霸道4000

丰田霸道4000的参数排量(升):3，956摄氏度最大速度(公里/小时):180理论油耗(升/百公里):15L发动机标准发动机:6缸V型顶置双凸轮轴24气门(带VVT-i智能正时可变气门控制系统)内径和行程:94*95毫米压缩比:10:1阀门数量:24最大功率:179(243马力)/5200Kw/rpm最大扭矩:376/3800牛米/每分钟燃油系统:电子燃油喷射型油箱容量:87L排放标准:环保三级驾驶模式:四轮驱动制动模式:盘式/盘式转向模式:动力转向悬挂方式:前双叉独立悬挂，后四连杆悬挂。轮胎:265/70R16最小转弯半径:5.7米刹车前轮/后轮风冷盘式/风冷盘式(带ABS防抱死制动系统丰田霸道4000V6TX和VX代表什么？4000指的是4.0L霸道4000的排量是3956CC，动力系统会更加充沛。霸道4000的油箱容量为150升。霸道4000更适合长途越野。V6是指发动机中气缸的数量和排列。V6指的是6缸发动机。气缸呈V型排列，这样排列的每个气缸相互协调，噪音很低，运行平稳。V型发动机长度和高度都很小，布置起来非常方便。一般认为V型发动机是比较先进的发动机，也成为了汽车档次的标志之一，通常安装在中高档车上。VX和TX只是不同版本的标题。TX和VX外形和骨架一样，外观没有区别，但是TX尺寸略小。轮胎大小不同。以下是TX和VX没有的配置，如电动天窗、电动方向盘调节、巡航控制、驻车辅助、倒车视频、真皮座椅、腰部支撑调节、电动前排座椅调节、座椅加热、电动座椅记忆功能、中空彩屏、疝气大灯、自动大灯、转向辅助灯、大灯清洗、后视镜自动防眩目、感应雨刷等。VX63万车型配备了托森机械限滑中心差速器和两套锁止差速器，无愧于硬核越野车的称号。操作方式由原来的杠杆操作改为方便旋钮模式，操作起来会更加方便！可变悬架，疝气自动转向灯，后视镜自动防眩目，大灯清洗，(仅对比价格和配置值，VX更具性价比)不过和TXNAVII相比，它有优势:后置娱乐系统液晶屏，导航，多盘DVD，`````。另一个便宜的区别是VX:实木4.3英寸倒车中控屏9喇叭CD。Txnavi:7英寸DVD14扬声器丰田霸道4000和丰田霸道2700，哪个油耗高？丰田霸道4000的油耗比丰田霸道2700高。看看车开不开空。扩展数据霸道4000/8t”XL九气插电式中东瞄准镜车|Black/米配置:(与GXR配置相同)全时四驱，自动速度控制，6缸DUALVVI/发动机，天鹅绒座椅C前排座椅手动)ABS+车辆稳定线束，牵引力控制，上坡下坡辅助，9个安全气囊265/60r/。同色八把、前雾灯、卤泰灯高位LED刹车灯、尾翼、中央差速锁、电动车窗、可调方向盘、智能钥匙一键启动)、冰箱、AUX/USB插孔、双箱、巡航控制、18款丰田霸道2700中东版集“川川”卓越越野功能“创新”技术与时尚分进口冯敏霸道2700，是唯一一款始终坚持越野能力的SUV，极大满足了驾驶乐趣。进口冯敏霸道2700全新越野车，搭载新开发的峰峰(背缸电喷发动机，缸盖，排量2.7，动力性能好，排气符合欧洲新5号标准，高度环保。丰田霸道4000的油耗是多少？丰田霸道这款车，排量比较大，综合油耗在12到14左右。你好，这款车综合油耗在14左右，还是比较高的，主要看路况和驾驶习惯。丰田霸道4000，这款车的综合油耗一般在15L左右。看来你的车油耗一般在12左右，这要看你的驾驶习惯了。如何区分丰田普拉多的2700和4000？4700属于霸道系列吗？丰田霸道2700和4000的性能主要有以下三点区别:1.邮箱容量不同:霸道2700的邮箱容量为87L，而霸道4000的邮箱容量为150L。2.动力系统不同:霸道2700排量为2694CC，霸道4000排量为3956CC。显然，霸道4000的动力系统会更加丰富。3.不同配置:霸道2700的配置主要包括电动车窗、ABS、防滑装置、带转向指示灯的电动后视镜、AUX线、USB插座等。霸道4000的主要配置是六碟CD、座椅加热记忆、蓝牙电话、红木方向盘、冰箱、导航等等。2700只是GX版，目前定价40万元，4000元是一汽丰田制造，产自四川成都，有GX和VX版，定价47-55万元。扩展数据:系列95:为了在当时的竞争中取得成功，丰田将升级后的普拉多直接指向了竞争对手——三菱帕杰罗。除了标准车身，还有宽体车型、三门运动车型和五门车型。90系列普拉多具有宽而低的框架。而且看起来像三菱帕杰罗，连发动机都有同样的排气能力，还有汽油和柴油发动机可供选择。驾驶模式为全时四驱，通过性比帕杰罗好。与80系列陆地巡洋舰一样，长轴距版本也为车身提供了自动稳定控制系统。来源:百度百科-丰田霸道没有普拉多4700版本，丰田霸道(Prado)2700和4000的区别是:发动机排量不同，最大扭矩不同，最大功率不同。一、发动机排量不同1.普拉多2700:排量2.7升的自然吸气发动机。2.普拉多4000:排量4.0升的自然吸气发动机。第二，最大扭矩不同1.普拉多2700:最大扭矩3800到245牛米。2.普拉多4000:最大扭矩为4400转/分至381牛米。第三，最大功率不同1.普拉多2700:最大功率5200到120kW。2.普拉多4000:最大功率5600到202kW。来源:百度百科-丰田普拉多2700来源:百度百科-丰田普拉多4000目前丰田霸道(普拉多)分为两个版本:2700和4000。2700是丰田的2.7升V6(2GR发动机)，最大功率110KW。4000是一台4.0升V6(1GR发动机)，最大功率为179KW。现在2700已经从原厂进口，但根本不是中国制造！2700只是GX版，目前定价40万，4000是一汽丰田生产，四川成都生产，有GX和VX版，定价47-55万；外观上2700和4000差别不大，主要看车尾的logo。2700的尾门上没有“一汽丰田”。目前国内4000款有天窗，2700款没有，2700款只有GX版。虽然4000款车型有金色logo的GX和VX，但主要从这几个方面来区分还是很容易的。中东丰田霸道4000的起源在哪里？因为铭牌是简体中文，所以必须在中国大陆销售。车架号码(车辆识别号)的第11个代表是车辆的起源。楼主需要弄清楚产地代表可能的汽车生产地(有四大汽车技术)，或者车辆组装地(KD，如CKD、SKD等)。).车辆识别号代码的前三位是世界制造商代码，JTE代表丰田。明明代表的是汽车企业，却不是产地。。楼主把完整的VIN码发给我，我帮你查一下产地等信息！
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换装2.4T混动+8AT，新一代普拉多发布，有望明年国产

“车到山前必有路”这本是反映中国人积极乐观的精神态度的一句俗语，后来却变成了丰田广告词的前半句。
尽管这一做法有失大家风范，但不可否认的是，丰田在越野方面成绩斐然。从FJ系列到兰德酷路泽，再到普拉多，每一款车型都是口口相传的好车。其中，特别是兰德酷路泽和普拉多，更是无数国人的“Dream Car”。
日前，丰田在北美市场正式发布了全新一代丰田普拉多（北美地区命名为Land Cruiser），新车基于品牌全新升级的GA-F平台，而这一平台上还有新一代兰德酷路泽（J300）、雷克萨斯LX、雷克萨斯GX、坦途等车型。
根据上面提到的几款车型，我们可以看出，丰田这一GA-F平台其实就是专为高端越野车准备，所以非承载式车身也是这一平台的标志性“装备”。另外，不同于传统的越野车平台的是，丰田GA-F平台提供了更加舒适的混动系统——2.4T直列四缸+电机组合。
而关于这套混动系统，此前丰田已搭载在了雷克萨斯RX500h车型上，发动机最大功率199kW（271马力），最大扭矩460N·m，最大扭矩转速2000-3000rpm；与之搭配的是一套双电机系统，总功率139kW，总扭矩460N·m；二者结合后，系统综合功率达到了273kW。
不过，鉴于普拉多和雷克萨斯RX的定位，普拉多的国产版本应该会对电机功率进行调整。我们预计普拉多的动力参数更强，毕竟根据最新的消息显示，全新一代普拉多用的是8速手自一体变速箱，而雷克萨斯RX500h还是6速手自一体变速箱。
2019款 中东版 普拉多4000
当然，也不排除一汽丰田后面会“动手脚”，毕竟此前国内在售的中规版普拉多是无中央差速器，前后轴硬连接的分时四驱系统。而中东版的普拉多则是带中央差速器和中央差速锁的全时四驱。
其实，两种四驱系统的区别可大了。中规版普拉多的分时四驱，表面上看两驱时更省油，实际因为中差结构、四轮的电子辅助限滑装置也随之不同，越野能力实际上是下降了。再说得直白一点就是，保持全时四驱和只能打滑了再手动切换为四驱，明显是两种体验。
所以，之前一汽丰田成都工厂宣布将AVALON（亚洲龙）的生产线改为P车型（普拉多）时，我们就在想这次国产，可一定要“原汁原味”。
2023款丰田普拉多
2024款丰田普拉多
而此次发布的全新一代普拉多，对比现款变动很大，前脸造型方正，中央区域是比较个性的“铁丝网”格栅，前大灯造型有两种设计，一是矩形设计，二是如图所示的复古圆形设计，这也是香经典的FJ62致敬；下半部分是厚重的前包围，宛如装甲一般保护底盘，视觉冲击力很足。
2024款丰田普拉多
车侧采用了与雷克萨斯GX相似的腰线设计，线条感比较明显；向两侧外凸的轮眉，也进一步提升了整车的气势。尺寸方面，新车长宽高分别为4925/1980/1870mm，轴距为2850mm，离地间隙为221mm，接近角、离去角和通过角分别为31度、22度和25度。
2024款丰田普拉多
将目光转到新车的内饰部分，全新一代普拉多采用了与外观相匹配的硬朗风格设计，多以矩形元素构建，且保留有大量实体按键。
同时，全新一代普拉多装配有12.3英寸的悬浮式中控屏（入门版车型为8英寸），并内置有丰田最新的娱乐系统，相信能满足不少人的日常用车所需。此外，新车还将提供新一代TSS智行安全系统、蠕行模式、陡坡缓降等实用功能。值得一提的是，新车将提供“大五座”版本。
最后，关于新车的价格以及国产时间，据出行局了解到，新车的价格预计会在50-60万元，毕竟国内售卖的19款普拉多起价就已经49万元了。至于国产时间，结合一汽丰田成都工厂发布的P车型生产项目的10个月建设周期推算，全新一代普拉多将于2024年底国产上市。
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丰田霸道4000多少钱

说到丰田汽车霸道，坚信略微了解车辆的朋友们都有一定的掌握，今日大家就一起来看看霸道4000和霸道2700的区别，及其丰田汽车霸道4000要多少钱。
丰田汽车霸道4000和霸道2700区别
1、驱动力肯定是较大的区别，霸道4000搭载的是4.0L型号规格1GR-FE汽车发动机，在2017年全世界最靠谱汽车发动机排名榜中，这款汽车发动机排在第二位，优异的稳定度和低设备故障率深受五星好评。而霸道2700搭载的是2.7L型号规格2TR-FE汽车发动机，驱动力功能有些降低，但是也充足应对日常应用。
2、现阶段国产普拉多只剩3.5L这一款驱动力，以前中规版也有霸道2700时，最低价位可去37万，殊不知国内霸道2700停工，只有经过进口平行车购买，现阶段2700涨价，价钱广泛在43-45万元左右。霸道4000也必须进口平行车方法选购，价钱广泛在55-60万余元上下，高配价钱乃至做到80万余元。霸道4000和霸道2700价钱差别十分大。
3、配备层面还有许多差别，例如霸道2700缺少了A-TRC积极车身稳定系统，而搭载了一般的TRC积极车身稳定系统，针对打滚轮的制动系统比较有限。此外也有许多配备，全是霸道2700没法获得的，例如后差速器锁、汽车真皮座椅、座椅加热、遥控器运行这些，这种配备是霸道4000能够得到的。
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怎样就可以区分丰田霸道的2700和4000？

这两者的外观就有很大的区别，霸道4000车尺寸就比较大，这两个车的性能和动力都是不一样的。
可以通过外观进行判断。2700版本属于进口车型，在国内销售，而且后面没有一汽丰田4个字。
他们的外观设计不同，发动机的系统不同，配置也不相同。
丰田是很多人在日常生活中都特别喜欢的一款车的品牌，提起丰田的SUV，很多人都会想到丰田霸道这款车型，因为这款车型是非常受广大消费者喜欢的一款车型。丰田霸道的车型可以分为2700和4000两个版本，这两种车型除了价格方面不一样之外，两个车型的排量、外观，动力系统，产地，配置都是完全不同的。
一、二者的外观不同
其实仔细研究这两辆车的人都能够发现，这两辆车的外观是存在细微差别的。丰田的霸道2700版本车型是进口的车型，在国内销售；而霸道4000是由一汽丰田国产的，所以在2700后面没有”一汽丰田“这4个字。而且2700的这款车只有TX这一个版本，4000有TX、TX-L、VX好几个版本。霸道4000的车尺寸也是稍微大一些，里面的内部空间也比较宽敞。
二、动力系统不同
这两款车型采用的动力系统是完全不同的，2700采用的发动机是2.7升4缸直列式的发动机；而4000采用的是4.0升6缸v型发动机。在动力上霸道2700的发动机，全时四驱4档自动变速，特别适合轻度越野的人，在城市里面开也是完全够用的。而4000同样也是全时四驱，但是是6档自动变速，对于各种复杂的路况都能够轻松应对，即使是开去越野性能也是比较好的。
三、配置不一样
2700搭载的是普通的TRC主动牵引控制；而4000配置的是ATRC主动牵引控制，而且4000的配置了后差速锁真皮座椅，座椅通风和遥控启动等功能。丰田霸道这款车型是丰田的陆地巡洋舰系统中的一款越野车类型，所以车身的车架以及悬架系统都是比较良好的，越野能力也比较厉害。

普拉多4000耗油多少？

普拉多4000百公里油耗为14升左右。以下是丰田普拉多的具体介绍：1、车型定位：普拉多是一汽丰田推出的一款进口ORV丰田陆地巡洋舰系列中的最新款。2、动力方面：普拉多采用一台2.7L的自然吸气发动机匹配4速自动或5速手动变速箱。3、悬挂方面：非承载式的车架并采用前双叉独立式、后四连杆机构式悬架结构提升车体的扭转刚度和弯曲刚度标配265\u002F65R17大尺寸轮胎加上丰田四驱系统和中央差速器锁定装置兼顾越野道路的通过性和城市道路的舒适性。

丰田霸道普拉多4000报价

普拉多霸道4000现价大概是50万左右：1、高让利丰田霸道4000，工艺精湛细节之作18款丰田霸道4000荣耀上市，最新款车型，许多越野迷期待已久的，纯正原装进口，精湛品质，焕然新生，丰田霸道4000以实力畅销全球各地60载，不畏艰险，不惧天涯，中东版丰田霸道4000性能完胜同级，以史为鉴，可知兴替，用过的驾车人士无不对它赞赏有加，皆口相传，荣登销量NO.1；2、18款霸道4000新车中控台布局相比现款车型更加细腻，仪表板升级为更具运动风格的筒形设计。驾驶室可谓别有洞天，宽大的座椅，提供良好的前方视野。中控区域设计合理紧凑，影音娱乐系统、自动空调和四驱功能按键自上而下排列在中控面板上，井然有序，方正的设计和他硬朗的外形相得益彰；3、2018款中东版丰田霸道4000的外观整体风格非常简洁大气，车身线条上继承了老款霸道的经典，现在这款只是在细节上做了一些升级和改动，让它的越野车范儿更浓。拥有那仿佛钢铁侠一样的夺人的眼神，高调完美的肩负越野性能和公路性能。霸道4000前脸采用了尺寸更大的粗条进气格栅，搭配夸大的前保险杠，给人非常强的压迫感，大灯也进一步拉长一直延伸到了进气格栅下方显得前脸更加霸气。百万购车补贴

丰田4000报价

丰田霸道2700和丰田霸道4000有什么区别？4000是中国制造，2700是进口的。从排量来看，4000比较大，还是公路跑比较好。700是进口的，但是越野性能比4000好。4000国产阉割了很多越野辅助装置。这取决于你是看重公路驾驶还是越野雪。在高速公路上跑4000，在越野和乡村公路上跑2700。外观上基本没有区别。vx是4.0v6发动机，2700是2.7直列四缸，vx是国产，2700是进口。Vx的四驱有电子限滑，而2700没有，所以2700过不了十字轴，通过性能弱很多，但是2700便宜很多。丰田2700和丰田4000的区别两辆车在外观上几乎没有区别。主要区别是2700是进口的，发动机排量是2700CCL4，变速箱是四速自动，还有一个五速手动变速箱可以选择。4000由一汽丰田生产，定位高于2700。发动机排量为4000CCV6，变速箱为五速自动，无手动挡。此外，4000的越野能力高于2700，这主要体现在它配备了后轮轴差速锁和中央差速锁，可以顺利通过横轴，而仅配备中央差速锁的2700则无法通过横轴。在内饰方面，4000也高于2700。前者有天窗，后者没有天窗。丰田普拉多4000和丰田普拉多2700有什么区别？丰田普拉多4000和丰田普拉多2700的区别主要在于发动机排量、配置和价格。考虑越野性能，普拉多4000优势明显。丰田2700和4000有什么优势？两辆车在外观上几乎没有区别。主要区别是2700是进口的，发动机排量是2700CCL4，变速箱是四速自动，还有一个五速手动变速箱可以选择。4000由一汽丰田生产，定位高于2700。发动机排量为4000CCV6，变速箱为五速自动，无手动挡。此外，4000的越野能力高于2700，这主要体现在它配备了后轮轴差速锁和中央差速锁，可以顺利通过横轴，而仅配备中央差速锁的2700则无法通过横轴。在内饰方面，4000也高于2700。前者有天窗，后者没有天窗。丰田霸道2700和4000性能有什么区别？丰田霸道27001。加速试验在加速测试中，2.7L发动机的弱动力完全暴露无遗。一开始车辆出奇的安静，发动机在低速区间被无情压制，爬坡过程特别漫长。另一方面，对于这类动力较弱的车辆，稀疏传动比的四速变速箱不利于加速。因此，普拉多以0-100公里/小时的速度跑完14.83秒也就不足为奇了。2。制动结果对于一些人来说，弱加速可能不是问题，刹车在任何情况下都不应该含糊。普拉多在这方面很有能力。虽然由于车身较高，刹车姿势看起来有些扰人，但从100km/h起步到停车只需要42.85米，刹车一直稳定在43米左右，已经是非常不错的成绩了。3。前后悬架如果你去过西藏、新疆，沿着川藏线走，你会发现那条路上跑的车基本都是普拉多，但几代之后，普拉多依然保持着无载称重和整体桥悬挂的经典组合，本质上还没有提升到城市SUV，依然保持着传统风格。由于使用了非承载车身，车身大梁清晰可见。显然，这种车身具有很高的结构强度，可以完全应对越野条件下的变形和冲击。在前双叉臂悬架中，我们可以看到大的A型臂，这也让我们对前悬架的强度有了很大的信心。只有非承载式车身不能称之为标准硬核传统越野车。全轴悬架同样重要。整个车轴的设计自然刚性不用多说，还有一个好处就是对悬架的压缩和拉伸行程有很大的帮助。此外，空高配车型使用的空气悬架和KDSS防侧倾杆控制系统在越野稳定性方面也发挥了重要作用。但是，整个车轴的舒适性确实是个大问题。后座悬挂的跳跃感很明显，时不时会感觉很颠簸。丰田霸道4000新款霸道4000的内饰空房间也比老款更加宽敞，座舱氛围更加优雅，与粗犷的线条形成鲜明对比。车内真皮打孔座椅将2010款丰田霸道4000SUV的豪华感推向极致。新款丰田霸道4000的后排空车厢也是可圈可点。为了让后备箱的容量随你的使用而变化，车内配备了隐藏式第三排座椅，使得车内空车厢的布置尽可能方便。动力性能方面，2010款中东丰田霸道4000搭载了4.0升V6发动机，最大功率183/5600(Kw/rpm)，5速自动手动变速箱，为车辆的持续行驶提供了强大的动力支持。普拉多(普拉多霸道)越野车是丰田陆地巡洋舰普拉多系列的最新车型。这款新开发的suv搭载了全新开发的丰田六缸电喷1gr-fev6发动机，排量3956cc，动力性能好，废气符合欧洲新标准，环保性高。普拉多越野车的先进发动机提供了强大的输出功率和扭矩，加上高度坚固的车架和增强的悬挂系统，越野能力和通过能力相对客观。丰田霸王(普拉多)和陆地巡洋舰在英语中分别被称为陆地巡洋舰普拉多和陆地巡洋舰。它们一直是消费者非常熟悉的。全新丰田霸道4000(普拉多4000)和陆地巡洋舰4500/4700不仅拥有惊人的越野性能，还拥有卓越的公路驾驶性能和高档车的舒适性能。这些车型，无论是进口的还是国产的，都受到消费者的青睐，销量也在不断增加。作为丰田家族的代表SUV车型，丰田4000以其张力十足的外观和强劲的动力表现成为丰田家族的中坚力量。特别是新款4000的上市，为丰田家族注入了新的活力。2011年，新一代普拉多亮相。在我们还在担心它会不会像其他厂商一样向“高速公路”妥协的同时，它依然保持着非承载式车身和后整体桥悬架，这让我们非常开心。我们知道新普拉多没有改变，仍然主导着越野市场。参考:丰田霸道-百度百科丰田霸道2700和4000性能有什么区别？：1、2700GX:发动机参数。标准发动机:DOHC，2.7升4缸直列顶置双凸轮轴16气门(带VVT-i智能正时可变气门控制系统)内径和行程:94*95毫米压缩比:9.6:1标准排量:2694阀门数量:16最大功率:120(163马力)/5200Kw/rpm最大扭矩:246/3800牛米/每分钟燃油系统:电子燃油喷射型油箱容量:87L排放标准:环保三级驾驶模式:四轮驱动制动模式:盘式/盘式转向模式:动力转向悬挂方式:前双叉独立悬挂，后四连杆悬挂。轮胎:265/70R16最小转弯半径:5.7米刹车前轮/后轮风冷盘式/风冷盘式(带ABS防抱死制动系统2.4000GX/VX:发动机参数标准发动机:6缸V型顶置双凸轮轴24气门(带VVT-i智能正时可变气门控制系统)内径和行程:94*95毫米压缩比:10:1阀门数量:24最大功率:179(243马力)/5200Kw/rpm最大扭矩:376/3800牛米/每分钟燃油系统:电子燃油喷射型油箱容量:87L排放标准:环保三级驾驶模式:四轮驱动制动模式:盘式/盘式转向模式:动力转向悬挂方式:前双叉独立悬挂，后四连杆悬挂。轮胎:265/70R16最小转弯半径:5.7米刹车前轮/后轮风冷盘式/风冷盘式(带ABS防抱死制动系统扩展数据:1.普拉多越野车是丰田陆地巡洋舰普拉多系列中的最新车型。这款新开发的suv搭载了全新开发的丰田六缸电喷1gr-fev6发动机，排量3956cc，动力性能好，排气符合欧洲新标准，环保性高。2.普拉多越野车的先进发动机提供了强大的输出功率和扭矩，加上高度坚固的车架和增强的悬挂系统，越野能力和通过能力相对客观。全新设计，高品质内饰，隔音工作做得很好。参考文献:百度百科丰田霸道丰田霸道2700和4000性能对于普拉多2700配置，全新进口普拉多配备三区自动空调节、前排座椅加热、一键启动、倒车影像、电子中央差速锁、电子车身稳定系统等。进口丰田新款普拉多搭载2.7L发动机，最大输出功率120kW(163PS)，峰值扭矩246Nm。传动部分匹配5速手动或4速自动变速箱，所有车型还配备了四驱系统。至于普拉多4000的配置，根据之前的消息，配置最低的TX车型上只提供了普通的卤素大灯，车顶没有行李架。轮毂为17寸六辐样式，对应轮胎型号为265/65R17。车顶上的电动天窗和行李架将是可选的。在TX-L车型上，卤素大灯升级为带透镜的氙气大灯，在内眼角增加了四个LED日间行车灯。前灯被熏黑了，并配有清洁喷嘴。此外，TX-L车型还增加了前驻车雷达和车顶行李架，但在目前的TX-L和VX车型上提供的保险杠护杆在改装后的普拉多上被取消。作为顶级VX车型，外观上与TX-L车型差别不大，主要是因为轮毂换成了18寸六向多辐样式，轮胎也相应的换成了265/60R18。4000是中国制造，2700是进口的。从排量来看，4000比较大，还是公路跑比较好。700是进口的，但是越野性能比4000好。4000国产阉割了很多越野辅助装置。这取决于你是看重公路驾驶还是越野雪。在高速公路上跑4000，在越野和乡村公路上跑2700。丰田霸道4000和霸道2700有什么区别？多少钱？200/4000指发动机排量。简单来说，4.0排量动力的霸道就是霸道4000。同样，2.7的排量也是霸道2700。想买平行进口车，可以先去进口车市场大致了解一下，配置一下报价什么的，希望对你有帮助~~
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一汽丰田普拉多4000跑偏问题

是行车跑偏还是制动跑偏？ 跑偏的基本现象是车子行驶中，不容易保持直线前进，总是要自动地偏向某个方向。跑偏的原因很多，有车子的问题、路况的问题，也有纯粹心理因素。下面，就这些原因作一简单分析，不对之处，请大家拍砖。首先，应分析是否是心理因素，主观地把不是跑偏认为是跑偏。理想情况下，在平直的道路上，对正方向，然后双手松开，车子应该是直线前进的。有些朋友就是以此为依据，判断车子是否跑偏。但实际情况不可能等于理想情况，比如路面有轻微的倾斜，那么车子就会慢慢偏向低的一边；路面上有一粒小石子，车轮压过小石子后，会在自由旷量范围内有一个轻微的偏转，方向自然也会有所变化。由于这些因素的存在，使得即使毫无问题的车子，在保持直线一段距离以后，也会慢慢跑偏，因此不能完全以此来判断。直接点的办法还是以日常行车的感觉为准，如果一直需要用力来保持方向，那就是跑偏了，如果没什么感觉，那就基本上不会有问题。不管车子有多高档，正常范围内的轻微跑偏多少都有一点如果有跑偏的感觉，那么先判断一下是否道路的问题。前面也说到了，如果路面有倾斜，那么车子就会偏向低的一边。一般的道路，出于排水等考虑，基本上都是中间高两边低的，车子在右边行驶，自然会有向右跑偏的倾向，路面倾斜越大，这种倾向越明显，到一定程度，就需要用力握住方向盘来保持方向了。所以，应该回忆一下是在所有路上都有跑偏的感觉还是在某一段路上特别明显，再分析一下是否路面倾斜的原因。如果以上两点都没有问题，那就得找找车子的问题了。对于车子，可以自行判断的是两边高低是否一致、两边阻力是否一致，车子是向低的一边、阻力大的一边跑偏的。看左右高低很简单，到车前、车后一定距离，蹲下去瞧瞧两边离地的距离是否差不多。如果有高低，大概有三种情况：1、装载物品不平衡，主要是行李箱是否一直放者较重的物品，而且集中在某一边，如果是这样，移到中间即可。2、两边胎压不一致，解决办法当然是都加到标准的胎压，另外看看是否两边车轮磨损不一致，使得车轮直径和牵引力不同。3、弹簧和减震器受损，重点检查较低的一边，看是否存在弹簧因弹性不足而过度压缩以及减震器漏油等情况，如果确实有问题当然是该修的修该换的换。换弹簧务必左右两边一起换，不要太节约，否则又会变成新的不平衡。引起两边阻力不等的原因主要是某个轮子的刹车被卡住或者轮毂轴承损坏，一般需要上架检查，当然，如果不怕手被烫起泡的话，也可以去摸摸相关部位，试试温度是否偏高。引起跑偏的其他原因还有很多，比如车轮定位失准、两侧轴距不等甚至车轴、车架变形等，但这些原因不是眼睛瞄瞄就能看出来的。一般来说，排除了心理因素和道路因素，也不是装载和轮胎气压的问题，那就该去修理厂了。仔细地检查一下各种原因，做一下四轮定位、动平衡，必要时换一些受损的部件，问题应该就能解决了。1. 轮胎的气压不足会跑偏；2. 胎面花纹磨损的程度不一样会跑偏；3. 悬挂系统设计有问题会跑偏；4. 悬挂受伤、变形、移位等等……都会发生跑偏，引发跑偏的原因很多，但四轮定位就像头疼都按感冒治是一样的道理。5.转向系的好坏也将影响到汽车的直线行驶。6.制动器原因引起。　盘式制动器在制动时，制动液推动活塞外移，活塞推动制动块和刹车盘作用起到制动目的。活塞在外移时需要克服一定的阻力（即启动压力），如果阻力大小不一样，从而会影响制动块作用在刹车盘的时间和力的大小，造成制动跑偏。[1] 鼓式制动器在制动时首先要克服制动蹄回位弹簧的拉力（即门槛压力），然后使制动蹄和制动鼓发生摩擦产生制动力矩。如果鼓式制动器设计时对回位弹簧的力要求不是很高的话或回位簧卡死，那么制动时克服制动蹄回位弹簧的力就不一样，左右制动器产生的制动力大小和速度不一，从而产生制动跑偏现象。左右制动器与蹄片间隙大小不等也会造成制动跑偏现象。7.正常的路面是倾斜的，中间高，两边低，所以在中国，一般道路上车会向右跑偏。总之，跑偏的原因很多，但四轮定位就像头疼都按感冒治是一样的道理，所有的跑偏现象也绝不是仅靠做个四轮定位或动个平衡就能解决的，还要经常调换一下轮胎位置预防。 朋友您好，建议尽早检查下轮胎倾角以及车辆动平衡问题 先检查左右轮胎的胎压是否一致，排除胎压问题后，如果在平直的路面行驶中没有跑偏的情况，只是方向盘角度不正，就和4轮定位没有任何关系，只需要调整一下方向机左右拉杆的长度就可以解决了，直接到4S店，调整方向盘角度不正都是免费的，5分钟就可以做好。如果在平直路面行驶的时候车辆跑偏，造成必须向一侧拉住方向盘来纠正跑偏使方向盘不正，就需要做4轮定位来解决。 @2019

一汽丰田普拉多4000发动机敲缸声

一汽丰田普拉多4000发动机敲缸声一汽丰田 普拉多 （ 查成交价 | 车型详解 ）4000发动机敲缸声 一样，气门声 不是喷油嘴的声音好像就是金属敲击声。和气门响一样 丰田6缸机独有的气味 我之前也问过4S店说是4000都这样这是喷油嘴的声音 坏不了吧？你开了多少公里呢？这个声烦死人了 27爆震更严重 4000就这样，治不了，我开了两台了 就感觉是敲缸的声音，2700就没有 对对，什么原因呢？ 35也有尤其有遮挡的时候 确实有声音，尤其是冷车时候 丰田都有，气门的声音 @2019