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马自达2012款自动挡,马自达32012款1.6L自动经典款标准型怎么样，好不好

admin admin 发表于2024-02-05 00:39:30 浏览22 评论0

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马自达32012款1.6L自动经典款标准型怎么样，好不好

优点：操控能力强，底盘能力深，改装潜力大，驾驶乐趣大。缺点：4AT太旧，电子设备需要加强。外观方面：马自达3的设计来源于马自达6，但马自达在设计马自达6时，要求其外观不得超过10年。现在看来马自达3也完全符合这个要求。特别喜欢短尾的设计，有两厢半轿跑的感觉。C柱的设计很经典，空气动力和整车的线条都拉起来，又不失头部空间。后期加尾翼可以和整个车身融为一体，没有其他车型加尾翼带来的突兀感。极蓝的颜色很正，极蓝的量比较少。街上回头率很高，但是现在极地蓝绝版了。此外，经典款风阻系数达到0.28，低风阻有助于降低油耗和行驶噪音。同级对手很少，最大的对手是第三代马自达3-昂科塞拉，风阻系数达到法拉利级别的0.26。内饰：三炮筒运动仪表盘，喜欢晚上开出去，红色背光，蓝色表盘灯，很有激情和运动感。内装工艺不错，接头比较小。门板和a柱的连接处只有断轴车的一半。米色内饰比全黑内饰更容易打理，但也少了一点战斗气息。与第二代马自达3星CD播放器相比，CD播放器的按键布局更加合理，也便于新手操作。毕竟是2006年的车模。CD机无法连接SD卡，也没有外接音源。刻录的CD音源不理想，无法更换。要是音源能存在CD播放器里就好了。空间：就紧凑型车而言，空间不够。后排腿部空间只能说刚刚好，但是得益于C柱的设计，后排的头部空间比同门的经典福克斯要好。就跑车而言，合理的轴距和轮距才是王道，后排空间是浮云，这不算什么。配置：ABSEBDEBA，对于一款2006年上市的A级车来说，电子安全装置很多，但相比经典福克斯，牵引力控制较少，这也造成了两车的操控体验不同。ESP不是跑车的必需品，但是如果考虑到家庭的话还是有用的。多功能方向盘按键是2010款马自达3的标配，非常方便。动力方面：1.6的第一个扭矩峰值在2400转左右，最大扭矩出现在4000转。相对于其他车，转数略高，属于高转速发动机。拉线油门响应快，直接，但是4AT的传动效率不高，加上厂家的调校，3000转之前是肉肉的杂货车，但是3000转之后动力开始爆发，转速上升很快，甚至有推背的感觉，声音也很好听。6500转以上才会强制断油。操控：方向盘指向很准，虚位置很小。虽然是机械辅助，但是操控较轻，当然对于女性车主来说可能要费点力气。固特异原装轮胎，抓地力、耐磨性、油耗都很均衡。马自达与福特、沃尔沃联合研发的底盘，多连杆后悬架调教出色，路感清晰，跳动抑制出色。高速过弯时后轮跟进很快，车身甩到车门，车身侧倾还是很小的。底盘强度高。它曾经以70kmh的速度单边撞击15cm高的障碍物，悬挂完好无损。发生了一起事故，以每小时60公里左右的速度横向撞击绿化带。前悬挂完好无损，后悬挂扭曲变形，但没有断裂。刹车盘尺寸在同级别中属上乘，制动力强，灵敏度高，制动距离在同级别中数一数二。油耗：作为日系车，并不省油。1284kg的自重是原因之一，传动效率低的老款4AT是原因之一，高改造发动机也是油耗高的原因。通常，综合路况舒适性：驾驶座侧向支撑性好，过弯时包裹性好。属于车友座椅，但是腰部支撑不够，开久了容易疲劳。悬挂偏硬，再加上固特异原装高硬度轮胎。虽然多连杆式后悬架的滤波能力不错，但是过坑洼时的震动还是比较明显。你又爱又恨的固特异超级耐磨轮胎的胎噪真的很大。车身装配不够精密，高速风噪太大。后期加强全车密封会好很多。百万购车补贴

12款马自达3,1.6经典自动标准型这款二手车值得入手吗

、马自达3星骋的换代做的没有想象中彻底，毕竟除了外观内饰这些肉眼可见的变化之外，它和老款在本质上并没有太大区别，熟悉的发动机、轴距和底盘结构均是如此，但对于运动和操控近乎于偏执的坚持，还是让星骋在同级别车中显得非常的与众不同；2、对于追求速度和操控乐趣的朋友来说，马自达3依然是这个级别中最值得考虑的车型之一！再来看看价格，两款主打运动的2.0L车型售价分别为手动挡13.98万和自动挡15.38万，相比老款来说整体价格还算合理，这点认可；3、而我担心的是，目前同级竞争对手越来越多的使用增压发动机，并且已经有太多人乐此不疲，在这种局面下，马自达3还能否靠操控亮点打动人心？或许6MT车型的乐趣与运动精神更具竞争力，说到希望，我倒是对它很有信心
值得。
这款车是经典款，价格合适，里程数低于15万公里就更好了。
12款马自达3，1.6经典自动标准型这款二手车值得入手，这款是最经典的一款车型，不论是车型外观还是里面性能都特别实用。性价比很高，值得入手

12年马自达3值得入手吗

值得。1、12年马自达3配备了一些高端的配置，如全景天窗、倒车雷达、自动气候控制等，内部空间设计也很合理，乘坐舒适度较高，适合家庭使用，值得购买。2、12年马自达3采用了一款2.0升发动机，最大功率达到了155马力，最大扭矩为148磅英尺，这款发动机不仅强劲有力，同时燃油经济性也不错，值得购买。

2012年马自达3值多少钱

根据线索查询到的信息可知该款车2012年上牌启用，行驶110万公里，新车指导价1398万元，车况良好的情况下，成交价390万。
不过如果上述说的如果全部没有什么大的问题的话，2010年12月份的马日达3二手车价格一般在8万的样子吧，建议你还是上专业的购车平台上看看，这些平台比较有保障，而且受骗的可能性也比较少其中车101是B2C的二手车购车平台。
12款马自达3，16经典自动标准型这款二手车值得入手，这款是最经典的一款车型，不论是车型外观还是里面性能都特别实用性价比很高，值得入手。
根据该车的车辆信息，2012年购买无大修无水泡，属于车辆状况正常，按照目前市场行情预计价格在28万元左右。
马自达3上市价格在13万左右1Mazda3是长安马自达旗下的一款车系Mazda3对底盘车身动力等方面的核心技术做出重大改进，极大地提高了产品动力性和豪华程度，产品挡次大幅提升2Mazda3在日本又称为“axela”，有5门。
12年的车，现在是8年的车辆已经行驶了27万公里这辆车可能进行过营运，如果车辆状况良好没有这么大的事故，按照目前市场环境预计可以买到26万元左右。
马自达三新款这款车介绍1马自达三新款这款车官方指导价9681648万，操控性好，方向盘比较重，但指向很准，有点赛车的味道，悬挂方式比较先进，而且底盘与FKSVOLVOS40相同，高速过弯侧倾小，高速并线让人信心十足。
您好根据您提供的车辆状况，目前在北京地区，二手车交易市场2012年马自达3星骋16L手动基本型收购价格大概在65万元左右。
值得2012年的马自达3的功率大，传动方面，该车有5挡手动4挡手自一体可选，性价比高该车定位紧凑型车，它的车身尺寸为4515×1745×1465mm，轴距2640mm这款车全系搭载了一台16L发动机，最大功率79kw6000rpm。
2012年的车到现在是九年车龄，九年的车跑了十四万公里这个使用频率算是正常，整体上是一台比较老的车了，老款马自达3的配置一般，马自达车的保值率还可以车贬值速度不算快，综合看下来这台车合理的价格大概在3439。
没出过毛病没修过可以，你这个价买新车只能买奥拓或比亚迪。
目前，马自达3昂克赛拉2021款的官方指导价为元元。
自2000年开始，马自达公司通过实施“新千年计划”，使公司的发展进入了一个新的阶段2002年开始，马自达公司先后推出了马自达6MAZDA6马自达3MAZDA3马自达2MAZDA2马自达8MAZDA8RX8Roadstar和CX7等一。
马自达3二手车价位多在35万之间居多，具体需要看您说的马自达3二手车年限，配置还有行驶公里数等信息才可以准确估价能够值多少钱。
然后再看你的车，开了1年多，2W5公里，说多不多，说少也不少，算正常，再减去1W，9W左右，如果你卖车行他们给的价格，可能只有8W到8W5，所以呢你还是卖给个人比较好，还有马3的车属于新车型，二手市场。
公里，这个使用频率算是挺低的了，结合没有事故和泡水的情况来看，车况还是挺好的，马三的配置也不是那么丰富所以各个配置的车出手价格其实都差不多，不过马三因为销量的原因保值率挺一般，导致贬值会有点。

12款马自达三如何加档

12款马自达三是可以加减档的，它的加减档并不是使用传统的推杆式，而是使用手握式换挡，一般在你的左手边就可以进行手握式换挡。
①P停车档：此档位一般在排挡杆最上方，长时间停车时需要挂入此档位，如果熄火时未挂入停车挡，下次启动车辆时应先挂入停车挡再点火。
②R倒车档：倒车档在停车挡后方，需要车辆在静止状态下才能挂入。
③N空档：液力变矩器处于空转状态，动力无法传递到行星齿轮，空挡用于短时间停车时使用。
④D前进档：所有前进档都可自动换高档和降档，换档时刻取决于发动机负荷、个人的驾驶风格和行驶速度。
⑤S运动档：S档运动模式下，变速箱可以自由换挡，在汽车在行进过程中，直接将档把推入S档位，通常用于爬坡和超车。
⑥M手动档：手动模式能为驾驶者带来更多的驾驶乐趣，同时对于复杂路况有更好的适应性。
1、2000转左右，但是如果是没有开过手动挡车型的话，就没有必要去尝试了，因为自动挡的手自一体体验感并不是特别的好，不过爬坡的时候的确是有要有力那么一点的。。
2、手自一体切换成手动挡的时候，这个更换档位的时候转速应该是在2000转左右升档比较好，另外，这个一般情况下，你可以感觉一下车子的速度和转速进行匹配，在进行使用比较好。
3、手机一体变速箱的手动模式，其实跟驾驶手动挡汽车相差不是很大，基本上在1500转到2000转的时候进行升挡操作。但是手自一体变速箱大部分朋友都是使用自动模式，这样的话驾驶体验会比较高的。。
4、手自一体的变速箱，你如果要使用手动档的话，那么你必须把它拨到手动档模式，然后在1500转左右的时候升档就可以了，比真正的手动档要简单得多。。
5、可以选择在1500-2500转之间换挡，如果想以节油经济角度出发，可以在1500-1800转左右换，但是一般情况下基本上是不看转速表的，直接看车速换挡。。
6、这个可以根据发动机转速进行判断，在换挡过程中，发动机转速最好控制在2000转左右，如果转速超过2000就可以换下一档位。手动模式可以根据自己的情况，灵活选择。。
7、2000转左右升档比较好。
以上为是众多马自达3 昂克赛拉车友对《马自达3 昂克赛拉手自一体的手动挡应该怎么用，多少转升档比较好》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

2012款马自达3质量如何 2012款马自达3口碑怎么样

随着时代的进步和网络的发展，我们获取信息的渠道也越来越多，所以有不少的消费者在买车之前，会从网上多方搜索和打听自己爱车的资讯，而我相信其中的一员就有屏幕前的你。口碑是影响消费者选车的重点因素，2012款 马自达3 的综合实力会是如何呢？它的优缺点又是什么？我们不妨看一下车主们是怎么说的吧。

该车定位紧凑型车，它的车身尺寸为4515×1745×1465mm，轴距2640mm。这款车全系搭载了一台1.6L发动机，最大功率79kw/6000rpm；传动方面，该车有5挡手动、4挡手自一体可选。 马自达 3的竞争对手有 卡罗拉 、 轩逸 以及 科鲁兹 。
马自达3综合评分：
车型名称 综合评分 裸车价格 平均油耗 马自达3 2012款 1.6L 手动经典款特惠型 4.02 9.33 8.4 马自达3 2012款 1.6L 手动经典款标准型 4.05 10.15 8.0 马自达3 2012款 1.6L 自动经典款特惠型 4.06 10.52 8.8 马自达3 2012款 1.6L 自动经典款标准型 3.77 10.17 8.1
2012款马自达3质量如何 2012款马自达3口碑怎么样，听网友怎么说：
车主一：
购买车型：马自达3 2012款 1.6L 自动经典款标准型
裸车价格：11.28万 元
平均油耗：8.5L/100公里
行驶 里程 ：48300公里
优点：操控能力强，底盘功力深厚，改装潜力大，极富驾驶乐趣。
缺点：4AT太老旧，电子设备需要加强。

车主二：
购买车型：马自达3 2012款 1.6L 手动经典款特惠型
裸车价格：9.0万元
平均油耗：9.5L/100公里
行驶里程：9500公里
优点：同价位中少有的后独立悬架，提升了操控性能，很不错。车内噪音也很小。
缺点：发动技术稍显落后，油耗在同级别中偏高。
车主三：
购买车型：马自达3 2012款 1.6L 手动经典款标准型
裸车价格：10.28万元
平均油耗：8.5L/100公里
行驶里程：64499公里
优点：操控好，外形时尚，动力较同级车型优秀。开了3年大小毛病没有，保养实惠，非常适合年轻家庭乘用，性价比比较高！并且是独立悬挂，操控表现不错。
缺点：车门超轻，尤其是后门，开关时的声音很差且力量小点就关不严，给人没有一点信心；

车主四：
购买车型：马自达3 2012款 1.6L 手动经典款标准型
裸车价格：9.98万元
平均油耗：9.0L/100公里
行驶里程：10000公里
优点：漂亮年轻的外观。
缺点：车的后排空间比较小，没有同级的大，而且后备箱太小，放东西很不方便，还有就是，车子会有点小的异响，不过可以接受。车子不知道怎么的 ，老是车漆会有斑点，可能是没有打蜡的原因吗？打蜡就好了！目前为止车子还没有啥问题，还是相当的不错的。希望能好好保持，哈哈！
车主五：
购买车型：马自达3 2012款 1.6L 手动经典款标准型
裸车价格：10.4万元
平均油耗：7.8L/100公里
行驶里程：35287公里
优点：操控是我最满意的，马自达3 方向盘手感偏重，安全一点，偶尔小小撒野一下，本人还是很有自信的，不会担心虚伪问题 左右一圈半，转向紧凑
缺点：国产后的做工还是要吐槽下。
@2019

12款马自达2手动挡1.5和丰田威驰1.5自动挡哪个好

丰田威驰更好，原因如下。1、油耗低。威驰搭载的是一台1.5L自然吸气的发动机，最大马力112匹，自动挡车型百公里综合油耗4.9L，马自达2手动挡1.5油耗为百公里平均油耗7.2升，威驰油耗要比马自达低。2、操作方便。丰田威驰1.5是一款自动档的车，驾驶方便，动力充足，方向盘和油门很轻很容易使用，性能足够实用，具备了家用车应有的品质，马自达2手动挡操作相对更为复杂，需要随时变换档位，对新手会比较困难，所以丰田威驰更好。

12款马自达3自动挡加100元油开130公里耗油吗

比较省油了。理论上的燃油消耗量在6升左右实际行驶起来不会超过8升，比较省油。马自达三车型是马自达公司推出的一款运动型的家用轿车，在国内市场上的口碑很好，这款车型的外观设计非常的动感，很受年轻人的喜欢。

12年款马六自动档7万多公里值多少钱？

行驶了7万多公里，如果公里数为实际值，没有调过医疗，车辆状况正常，按照目前市场行情，预计价格在5.8万元左右。
马自达6 (Mazda6)是马自达公司21世纪推出的最新产品，于2001年在东京车展上推出的一款中高档轿车。自上市后已在全球20个国家获得了30多个奖项。
2003年4月10日马自达6来到中国，凭借着其非凡的外观及操控性，在当年获得年度车“弯道之王”的称号，并一直保持旺销势态，其动感的内饰外形、优异的操控性、高标准的安全性、宽大的内部空间和精细的做工等，创设了21世纪中高级轿车的一个新的全球标准。
12年的车现在是8年多的车流，行驶了7万多公里，如果公里数为实际值，没有调过医疗，车辆状况正常，按照目前市场行情，预计价格在5.8万元左右。
你好，12年款马六自动挡7万公里值6万左右
截止到2021年10月份，12年款马六自动挡各方面性能良好的情况下，大概值个五六万块钱。
马自达6外形是重新设计的，源于跑车的椭圆形前脸设计，配上宽而低的底盘，表现出了马自达的强劲动感。用马自达公司的话说，马自达6就是“穿着休闲装的运动员”。
流线形的车身给人一种文静的感觉，车身设计精度甚至超过了某些更高等级的车，大量使用的新技术使它结构很紧凑，制造精度也很高。
马自达公司对它的底盘进行了改进，利用加氢重整技术对边梁式车架进行强化，其坚硬的框架结构为提高车的整体性能打下了坚实的基础。
前悬挂使用了独特的双叉臂式结构，后悬挂则为多连杆式构造。车身与车架上门通过阻尼弹簧相连。这一切都使得马自达6的减振能力达到了同级车的领先水平。

2012款马自达3油耗高吗 2012款马自达3真实油耗怎么样

对于绝大部分的消费者而言，一款车油耗的高低会直接影响到他们选车的结果，毕竟你我都知道，买车之后还要养车，一款燃油经济性出色的车辆自然能有效地减少我们在养车时候的花销，那2012款 马自达3 的油耗如何呢？它够省油够经济吗？还是有点偏高让人望而却步，一起来看看车主们是怎么说的吧。

2012款 马自达 3搭载1.6L+5挡手动的官方0-100km/h加速为12.0s，工信部的综合油耗6.8L/100km。2012款马自达3搭载1.6L+4挡手自一体的官方0-100km/h加速为12.8s，工信部的综合油耗7.2L/100km。
2012款马自达3油耗高吗 2012款马自达3真实油耗怎么样，听网友怎么说：
车主一：
购买车型：马自达3 2012款 1.6L 自动经典款标准型
裸车价格：11.28万 元
平均油耗：8.5L/100公里
行驶 里程 ：48300公里
点评：作为日系车来说，并不省油。1284kg的自重是原因之一，传动效率低的老旧4AT是原因之一，高转型发动机也是油耗高的原因。平时上班市区综合路况很少超过2500转，油耗基本维持在8.5左右，但有一次480公里的长途旅行，匀速110kmh，全程空调，油耗降到6.5左右。高转型发动机在高速上比低转型发动机更省油，但是在低转为主的市区里就反过来了。MT的马自达3市区油耗大概在7.2左右。

车主二：
购买车型：马自达3 2012款 1.6L 手动经典款特惠型
裸车价格：9.0万元
平均油耗：9.5L/100公里
行驶里程：9500公里
点评：总的来说油耗还能接受，不过还是有点纠结。开始8个油，不过进入冬天后油耗增加1到2个，不知道什么原因。不知道是驾驶习惯问题，还是机油问题，或者是东北天气太冷增加油耗了？
车主三：
购买车型：马自达3 2012款 1.6L 手动经典款标准型
裸车价格：10.28万元
平均油耗：8.5L/100公里
行驶里程：64499公里
点评：大概开车习惯不好 没有进去过10以内 还是因为我的车有小改 不是很明确 但是看别人的油耗都是很不错的！

车主四：
购买车型：马自达3 2012款 1.6L 手动经典款标准型
裸车价格：9.98万元
平均油耗：9.0L/100公里
行驶里程：10000公里
点评：有的时候忍不住会急加速减速所以油耗在10个左右，不过忍着点开能到8个多
车主五：
购买车型：马自达3 2012款 1.6L 手动经典款标准型
裸车价格：10.4万元
平均油耗：7.8L/100公里
行驶里程：35287公里
点评：市区基本在10L-11L/100KM左右。跑高速基本在7L/100KM.装了个OBD平均时速27KM/H，油耗9.7L/100KM。折合一下市区差不多八九毛一公里，跑高速六毛一公里。
@2019