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2023款现代胜达最新消息,越野迷有福了！2023上市的9款硬核越野车，你喜欢哪款？

admin admin 发表于2024-02-04 21:46:16 浏览21 评论0

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全新现代胜达最新谍照 确认将于2023年内正式亮相


易车讯 日前，我们从相关渠道获得了全新现代胜达最新谍照，新车确认将于2023年正式亮相，比较可能的时间是8月份，最大亮点是拥有全新设计的外观和内饰，车身造型看起来有点路虎旗下产品的方正硬朗风格，该车未来或许还将由北京现代引入国产。
外观设计方面，结合此前的谍照可以知道，新车采用了“H”型LED日行灯，这与现代汽车英文“HYUNDAI”的首字母相同，不知道这个设计未来是否会成为其他现代新车的DNA式设计，同时车身造型也更加方正硬朗，有点路虎旗下产品的韵味。
内饰设计方面，车内采用新样式的方形盘，看起来拥有更加便于使用的滚轮设计，中央拥有曲面大屏，由于目前还没有点亮，还不确定是整块屏幕还是分体式屏幕，底部空调控制区看起来也有显示屏，或许还集成了小尺寸触控屏。
动力系统方面，目前还没有准确的消息公布，不过预计将会继续主推2.0T发动机。除此之外，现代可能还会提供更加丰富的动力选择，包括2.5T发动机，混动车型以及PHEV插混版车型。
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全新现代胜达假想图曝光 最快将于2023年8月亮相


易车讯?近日，有海外媒体曝光了一张全新现代胜达的假想图。新车拥有全新的外观和内饰设计，同时预计还将对轴距进一步加长。据悉，新车预计最快2023年8月亮相，未来或由北京现代引进国产。
从谍照和假想图来看，新车采用了“H”型LED日行灯，这与现代汽车英文“HYUNDAI”的首字母相同，不知道这个设计未来是否会成为其他现代新车的DNA式设计。而车尾造型硬朗，还采用了贯穿式尾灯的设计。
除此之外，全新现代胜达看起来拥有更加硬朗的车身轮廓，感觉有些路虎的平直线条风格，与现款有着很大的不同，同时头灯的位置看起来也比现款更高，预计新车的长度和轴距都会大幅提升，未来如果国产的话，或许还会提供长轴距版车型。
内饰方面，全新现代胜达看起来采用了更加简洁的风格，座椅的包括性看起来非常不错，并且感觉厚度也不大，预计车内可能会采用现代家族最新样式的双联屏设计，具有更强的网联能力。
动力方面，目前还没有准确的消息公布，不过预计将会继续主推2.0T发动机，除此之外，现代可能还会提供更加丰富的动力选择，包括混动车型，以及PHEV插混版车型。
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6座、四驱+中差锁止，买合资中型SUV给个不选胜达的理由


要说当前中国消费者购买力最强的车型，其中肯定少不了合资中型SUV。
那么问题来了，在竞争极为激烈的合资中型SUV市场中，大家在手握20多万预算的情况下会选择哪款产品呢？丰田的汉兰达？还是威飒？其实在这个细分市场中，一直就有一款宝藏车型，它就是来自北京现代的第四代胜达旅行家。
说起北京现代这家国内的一流合资品牌，想必大多数人对它都非常熟悉，而指导价为20.28万-26.98万的2023款胜达旅行家，则是北京现代推出的一款具备高品质和高性价比的中型SUV。看到这里，想必很多人肯定会提出疑问：“在强敌如林的合资中型SUV市场中，胜达的产品力真有那么强？”。
首先，关于车辆设计方面的问题，我们就不多说了，毕竟韩系车的设计一直是业内顶级，因此我们直接来从车辆空间来看。作为一款中型SUV，胜达的车身长宽高分别为4945x1910x1720mm，轴距达到同级领先的2865mm。反观同级的威飒和汉兰达，前者在这方面直接被碾压，而曾作为同级标杆的汉兰达在车身尺寸与胜达差不多的情况下，轴距却还要逊色于胜达，由此可见胜达的空间真的很大！
得益于同级领先的大空间，我们可以看到胜达旅行家在车内座椅布局设计上，直接采用了“2+2+2”的3排6人独立座椅设计，不仅做到为车内不同位置乘客提供独立舒适的乘坐环境，其第二排座椅还可一键收起，同时无需进入车辆即可从后备厢控制二三排座椅调节，再加上储物空间达到591L的后备厢，如此宽敞、舒适的空间表现，以及便捷、贴心的功能设计，真不负“旅行家”的命名。
除了同级领先的大空间和舒适体验以外，胜达在配置方面的表现同样也极为给力！
从胜达与汉兰达的两车配置对比中，我们可以发现前者在拥有更实惠售价的情况下，其配置表现完全是碾压价格更贵的汉兰达。想必开过车的都清楚，对于中型SUV这种体格较大、盲区更多的车型来看，无论是并线辅助、开门预警还是后排乘客遗忘提醒，这些智能化配置都非常实用，毕竟大家也经常能看到开门杀、小孩被遗忘到车内的新闻，因此如此丰富配置表现也代表着北京现代和胜达对中国消费者的诚意。
最后在车辆性能方面，2023款胜达旅行家全系搭载了新增有ISG怠速停止/起步系统的2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是拥有优异换挡逻辑、灵敏加速应答性和平稳线性加速感的8AT变速箱，能输出最大马力230Ps和峰值扭矩353N·m，不仅能使用成本更低的92号汽油，同时北京现代还为消费者提供三种灵活的原厂质保政策，分别是3年/15万公里、5年/10万公里和7年/7万公里，让用户可以根据自身的用车频率、环境进行选择。
然而这还不是重头戏，要知道作为城市SUV的胜达，可是还提供有四驱版本！
很多人看到这里就会纳闷了，现在在20万以上的车型中看到四驱系统，不是常事吗？
确实，四驱系统是没什么稀罕的，但是胜达配备的HTARC智能四驱控制系统，可是采用电控多片离合器式中央差速器，能通过电控指令实现前后轴的动力自由分配，更直白的来说就是这套四驱系统拥有中央差速器锁止功能，但凡懂点车的恐怕都知道这意味着胜达具备能完成更高难度的越野能力，其通过性甚至能做到碾压很多同级产品！
大侠车谈：毫无疑问，无论是更大的空间、更高的配置，还是更强悍的车辆性能和更诱人的性价比，第四代胜达旅行家所展示出的综合产品力，已经做到领先很多所谓的同级标杆，因此当大家手握20多万预算正在纠结选择哪台合资中型SUV时，我想第四代胜达旅行家绝对值得选购！
【本文来自易车号作者大侠上车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

现代全新胜达正式发布 造型向硬朗转变明年初上市


易车讯 8月10日，现代全新胜达正式发布。新车采用了最新的设计语言，整体向硬派SUV风格转变。据悉，全新胜达将于2024年初率先在海外上市，目前并不知道会不会引入国内。
外观方面，新车采用了全新的设计风格，方正的造型颇有硬派SUV的风范。具体来看，新车前脸采用了贯穿式的日行灯，大灯造型非常科幻，并排列成“H”形。前格栅采用上下双层设计，均采用了动感的黑色蜂窝状造型，前包围造型看上去非常厚重。
侧面来看，新车采用了肌肉感分明的线条，最吸引我的是非常美观的悬浮车顶设计。配合突出的轮拱以及顶部黑色行李架，再加上造型时尚的多辐轮圈，让侧面在彰显硬派风格的同时不失时尚气息。
尾部方面，新车同样延续了方正的造型，尾灯位置相较一般车型相对较低，内部灯组与前大灯相呼应，排列成“H”形。据悉，新车的轴距也进行了加长，内部空间表现上会更加优异。
内饰方面，新车同样有了非常大的变化，科技感显著提升。新车内饰采用比较温馨的浅色色调，空调出风口则采用贯穿设计，门板等处的木纹装饰提升了内饰的质感。当然，最醒目的是采用了时下流行的双联屏，中控台保留了部分机械按键。此外我们发现，新车在中控台下部还配备了两个并排的手机无线充电板，充电板下部则为镂空设计的储物空间。
动力方面，据悉新车在韩国和北美市场将提供2.5T发动机和1.6T油电混合动力，传动分别匹配8挡双离合变速箱和6挡自动变速箱；而在欧洲市场，新车将额外增加1.6T插混版和2.5升自然吸气发动机。
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全新现代胜达来了，外观很漂亮，可选“越野版”，配2.5T

近两年来，露营与自驾出游的风潮越来越流行，不少车企迎合消费者打造“轻越野”型乃至真正硬派且可以越野的SUV，例如前不久刚上市的奇瑞探索06、开启预售的方程豹豹5，又或是现代旗下换代打造的中型SUV——全新一代胜达。上个月，新款胜达正式首次亮相，新车突破胜达一贯以来的刻板风格，外观不仅硬派还兼具了越野能力，预计将于2024年初在海外上市，后续引进国产。
外观方面，新车采用现代全新设计语言，整车以大量平直线条以及方正的轮廓营造出强烈的硬派氛围。前脸中网采用双层设计，中间黑色饰板错落其中，富有层次感。上层中网为窄条六边形格栅，内部贯穿一条细长LED灯带，两侧日间行灯设计为“H”字型，下层轮廓与上分灯组轮廓类似，提升了车头的看点。
侧面线条肌肉感十足，方形轮拱增添更多硬朗线条，密集的多辐式轮毂采用熏黑设计，动感十足。再搭配上轮毂同色行李架，以及当下流行的悬浮式车顶，彰显出时尚且硬核的风格，视觉效果上还有几分像路虎卫士。
尾门造型宽阔，车窗下方依次为现代LOGO以及“SANTA FE”英文标识，贯穿式尾灯的位置低于常规车型，内部灯组同样设计为“H”型，与前脸呼应，点亮品牌身份，极具辨识度。
（XRT Concept概念版）
此外，本次胜达还将推出一款XRT Concept概念车，在延续全新胜达的外观基础上加入更多越野元素。 前脸改用大量平直的横线条与金属护板，配备一条钢丝绳索从发动机延伸至车顶，凸显越野气质；车身侧面加高，并采用大尺寸AT轮胎，保证车辆通过性，车顶处加装大尺寸厚重行李架；尾部新增粗壮黑色固定爬梯，细节处采用XRT标识，整体造型无一不展示其硬派越野的身份。
内饰上，新款胜达采用全新设计语言，内部整体色调为双色拼接，中控台使用大量环保材料与木纹装饰，提升质感，搭配上贯穿式空调出风口，风格简约前卫。多功能方向盘造型时尚，采用12.3英寸曲面双联屏设计，增添现代感。中控下方保留的常用实体按键与6.6英寸触控屏相结合，操作便捷。此外，还配有两个手机无线充电装置，并增加导风条设计，减少手机发热现象，增强实用性。
空间方面，虽新车暂无公布详细数据，但通过较大车身以及图片座椅布局不难看出，内部容量可观，空间宽敞，支持三排布局，或延续现款2+2+2座椅布局，第二排采用独立座椅，保证舒适性。
值得一提的是，新车尾门开口较大，再加上后排座椅放倒后较为平整，内部空间宽敞，进一步丰富了户外使用场景。
动力方面，据悉，新车将推出两驱版本和四驱版本，采用燃油和混动两种动力，燃油版搭载2.5T涡轮发动机，匹配8速双离合自动变速箱，最大功率为277马力，性能出色，但不知道该款动力是否会引进国内；混动版搭载1.6T涡轮发动机+电机，匹配6速自动变速箱，最大功率为226马力，预计燃油经济性比2.5T动力车型出色。
总结：全新现代胜达集时尚、实用为一体，打破常规风格，步入新的市场竞争领域，XRT Concept概念版本更是硬核元素拉满，极具吸引力，同时也拓展旗下不同风格的越野车型，为消费者提供更丰富的选择权，期待未来新车上市，全新胜达能拿出更有诚意的价格。
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越野迷有福了！2023上市的9款硬核越野车，你喜欢哪款？

对于不少越野爱好者来说，性能强劲，能攀山越岭的硬核越野车颇受他们的喜爱，而纵观当下车市，就有不少优秀的硬核越野车可供选择。
而且在今年，还将有多款硬核越野车上市，它们中不仅有合资品牌车型，还有新能源车型和自主品牌车型。
今天，我们就为各位朋友盘点了9款硬核越野车，看看你最期待哪款？
仰望U8
预计上市时间：上半年
一句话点评：比亚迪旗舰之作，售价百万级
将在今年上半年上市的仰望U8，绝对算是比亚迪的旗舰力作：这款新车定位超豪华新能源硬派越野车，售价百万，还拥有众多黑科技加持，将能实现横向移动、原地掉头、爆胎可持续行驶以及应急浮水等功能。
而且，基于易四方技术平台打造的仰望U8，配有四轮四电机的独立驱动结构，加速表现或在3秒级，相当强悍。
捷途T-1
预计上市时间：4月份
一句话点评：采用非承载式车身结构，可玩性较强
眼见隔壁家的坦克300大获成功，同样是SUV大户的奇瑞也坐不住了：今年，奇瑞旗下的捷途品牌将带来首款硬派越野车捷途T-1。
这款越野车采用了非承载式车身结构，支持包括越野、无人机、露营等在内的20多种越野场景，还提供了驻车空调、拖拽资质、涉水感应等选装配置，预计会有较强的可玩性。
坦克700
预计上市时间：4月份
一句话点评：定位高于坦克500，搭载3.0T发动机
从命名来看，我们就能确定，坦克700的定位要高于坦克500，并采用了与坦克300/坦克500截然不同的设计风格。而且这款新车的长/宽/高分别为5090（5113）/2061/1952mm，轴距为3000mm，相当给力。
动力部分，新车将搭载一台3.0T发动机，还可选装绞盘，改装竞技杠，预计会有不俗的越野表现。
奇瑞TJ-1
预计上市时间：7-8月份
一句话点评：定位轻越野SUV，有望搭载四驱系统
奇瑞TJ-1是一款主打“轻越野”的车型，或将成为奇瑞旗下的一个新品类。
同时从目前曝光的渲染图来看，新车的外观造型相当硬朗，前脸方正有型，并且格栅中央配有超大尺寸CHERY字标，极具越野气息。另外，有消息指出，新车或将搭载四驱系统。
起亚EV9
预计上市时间：今年年内
一句话点评：基于E-GMP纯电平台打造，肌肉感十足
基于E-GMP纯电平台打造的中大型SUV起亚EV9，将成为起亚旗下的最大车型，并于年内率先在海外上市。
外观上，这款新车大量采用了平直线条设计，肌肉感十足；动力部分，新车或将搭载容量为73kWh的电池组，续航里程约为482公里，并支持350kW的充电功率。
现代第五代胜达
预计上市时间：下半年
一句话点评：硬朗设计，有路虎卫士的味道
对比目前的在售车型，现代第五代胜达外观风格变化较大，整个车身轮廓显得更为方正，配合熏黑ABD柱所形成的悬浮式车顶，这款新车甚至有一些路虎卫士的味道。
动力部分，新车除了燃油版本外，还有可能推出油电混动、插电混动以及48伏轻混等多个动力版本，以满足消费者个性化的用车需求。
全新丰田普拉多
预计上市时间：8月份
一句话点评：搭2.4T/2.4L混动系统，外观设计更凶悍
丰田普拉多这款经典硬汉越野车，也将在今年迎来新款：据海外媒体报道，新款普拉多将于今年8月份正式上市。
对比现款在售车型，新车的外观更加凶悍，内饰部分升级为数字仪表+大尺寸中控屏幕，科技感更强。动力部分，新车或提供2.4T汽油发动机、2.4L混动系统以及2.8T柴油发动机可选。
日产途乐Warrior版
预计上市时间：今年年内
一句话点评：外观采用熏黑设计，换装12.3英大屏
将在今年上市的日产途乐Warrior版，延续了途乐车系大气的外观设计，并且格栅以及周围的镀铬饰条，均采用了熏黑式设计，看起来更具运动感。
内饰部分，新车将换装12.3英寸的中控大屏，预计会有更智能便捷的互联用车体验。
福特Bronco烈马
预计上市时间：今年年内
一句话点评：复古造型，搭载G.O.A.T地形管理系统
福特Bronco烈马也是一款非常经典的硬核越野车，它的圆形灯组极具复古风格气息，方正的车身造型符合硬派越野车特征。
外观粗犷的同时，这款越野车还搭载了G.O.A.T地形管理系统，并提供Rock Crawl岩石攀爬模式，足以满足自身越野迷的越野用车需求。
结束语
可以说，上述9款越野车各具特点，各有优势，而且国产品牌也贡献了不少优秀的越野车型，其中还有新能源越野车可供选择，着实抓人眼球。
那么，这9款越野车型，哪款会是你的菜呢？欢迎留言互动！
【本文来自易车号作者二师兄玩车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

五座太小，七座太大？不如看看这


一、传祺GS8
传祺GS8作为广汽传祺的旗舰SUV，自上市以来就获得了非常不错的销量。为了进一步扩大传祺GS8的竞争力，广汽传祺推出了新一代传祺GS8。在外观方面，新车提供了两种前脸格栅设计，其中燃油版车型对应“展威翼”格栅，而混动版车型对应龙鳞翼格栅。无论是哪种前脸格栅设计，都有着极强的视觉冲击力。汽车尾部设计简约硬朗，H型的红钻尾灯搭配双边双出的排气管，整体更为运动。
在内饰上，新一代传祺GS8采用了大面积软性材质，不仅触感更加柔软，而且进一步提升了车内的高级感。另外车内还搭载了水晶材质的电子挡杆，使其看起来搭载了水晶材质电子挡杆。车内配备的12.3英寸全液晶仪表拥有四种主题模式，能够满足驾驶员对于不同路况的需求。
长达2920mm的轴距，提供了远超同级的越级空间。在座椅布局方面，全新GS8提供了2+2+2的6座布局，以及2+3+2的7座布局，消费者可以根据自己需求来选择。在动力配置上，燃油版传祺GS8配备了2.0T+爱信8AT的动力组合，最大功率可达252马力。
二、荣威RX9
荣威RX9作为2023年新上市的六座SUV，无论是外观上，还是空间上，表现都是非常出色的。在外观方面，新车采用了大尺寸倒梯形格栅，搭配造型别致的数字7LED日行灯，使整个前脸极具气势。新车尾部贯穿式的尾灯组将车尾分为了上下两层，点亮后辨识度极高。
在内饰方面，新车采用了现下流行的三联屏设计，瞬间将科技感拉满。2915mm的超长轴距，丝毫不逊色于一些中大型SUV。在座椅布局上，荣威RX9采用2x3的六座布局，其中第二排两个座椅都有电动调节功能，前后可调节18厘米，方便乘客上下车。在动力方面，荣威RX9搭载了2.0T+9AT动力组合，最大功率为178kw，百公里综合油耗为4.8L，整体表现非常不错。
现代胜达
现代胜达作为现代汽车的得意之作，凭借着自身独一无二的空间优点，赢得了众多消费者的青睐。去年，现代汽车推出了2023款胜达。在外观方面，汽车前脸采用了大尺寸进气格栅，搭配硬朗立体的车身线条，塑造出霸气犀利的外观造型。汽车尾部半环形贯穿式尾灯造型精致独特，在夜晚点亮后极具辨识度。
内饰方面，新车中控屏尺寸升级到了12.3英寸，并新增了AVNT车机智能互联系统，瞬间将科技氛围拉满。2865mm的轴距放在整个中型SUV市场都是很有竞争力的，新车采用了2+2+2的座椅布局，其中第二排过道宽度达到了160mm，方便第三排乘客上下车。在动力配置上，2023款现代胜达搭载了2.0T发动机，最大功率为169kW

24款胜达多久上市

2024年上半年。根据查询北京现代汽车官网显示，24款胜达在2023年8月的洛杉矶车展上首次亮相，24款胜达新车将于2024年上半年在美国上市销售。24款胜达的是胜达家族中最大的一款SUV，采用全新的设计语言，打破韩系车圆润柔和的风格，走向硬朗方正的路线。

这三款中型SUV们颜值佳


1、上汽大众-途观L
途观L厂商指导价19.90-28.38万元。整车颜值出众，充斥着强烈的明媚气息，令人倍感阳光。前脸造型全新升级，看头多多。无论是前格栅还是前大灯更显精致，再加上横向氛围灯带的组合搭配，整体颜值更是明显提升。车尾的尾灯组虽然是传统的分体式设计，但是棱角分明，点亮后的动态效果令人印象深刻。在内饰配色上，新车采用拼色内饰，搭配和谐，彰显出低调的奢华感。悬浮式中控设计科技感十足，无论是视觉体验还是实操体验都极佳。部分车型配备哈曼卡顿高级音响系统，效果震撼，为驾乘人员送去超一流的听觉盛宴。此外，该车搭载各色出色的驾驶辅助系统，智慧在线，是一个实打实的保驾护航的使者。2023款途观L搭载1.4T+7DCT、1.5T+7DCT、2.0T+7DCT，最高车速为195-200km/h。
2、北京现代-胜达
胜达厂商指导价20.28-27.28万元。新车造型优雅，透露出一股清新自然感。新车前脸配备经典的前格栅，内部与外圈都点缀有银色饰条，饰条质感佳，散发出低调的精致感。在尾部，新车不落俗套，依旧是精选设计语言，从而打造出时尚、大方兼备的车尾形象。在内饰上，胜达化繁为简，用高质感的用料与简约化的设计组合出极为舒适的车内环境。全系车标配车窗防夹手功能，大人再也不用担心小孩娇贵的小手被车窗夹住了。此外，前排玻璃为多层隔音玻璃，隔音效果好，能够有效缓解噪音进入车内，为前排乘客送去更加安静的乘车体验。2023款胜达全系搭载2.0T+8AT的动力系统，最高车速为198-199km/h，NEDC综合油耗为8.2-8.9L/100km。
3、广汽乘用车-传祺GS8
该车厂商指导价18.68-26.98万元。整车富有硬汉气息，在初见时刻，很容易就被它吸引。前脸的前格栅采用双格栅设计，有展威翼格栅、龙鳞翼格栅两类。两者皆光彩夺目，质感强。新车的车身侧面与尾部皆点缀有精致的银色饰条，优雅大方，尽显用心。传祺GS8的内饰设计大胆大方，随处可见惊人的设计。科技大屏屹立于中控台之上，无需多加赘述，就能感受到它的强大与实用。在汽车配置上，新车也是颇具闪光点。通过这些配置的辅助帮助，行车更自如更安全。新车有燃油版和油电混合版两类车。该车动力表现出色，为车主送去愉悦与舒适。

颠覆性尾门设计 更大空间想象 现代汽车彻改全新一代胜达

现代汽车全新一代胜达今日通过一场数字首映式亮相，以“Open for More”概念传达了该车型的彻底转型，其中，开放式尾门成为了此次转型的焦点。
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全新一代胜达凭借较长的轴距和更大的尾门开口，为消费者提供了同级领先的露台般宽敞空间，进一步提升了这款中级SUV在城市中的友好度和户外的狂野感。同时，加长的轴距还使得新款车型能够提供经过改进的第三排座椅。
“自23年前第一代胜达问世以来，这款标志性的SUV在全球范围赢得了数百万消费者喜爱，”现代汽车总裁兼首席执行官Jaehoon Chang表示，“全新一代胜达大胆且强有力的外观，展现出无尽的自然与城市风情，将确立其在中型SUV市场上无与伦比的竞争力。”
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外观设计：硬派设计主导户外生活主张
全新一代胜达，是自2018年以来该车型首次全面换代，现代汽车采取了一种不同寻常的设计策略，使其既适合城市环境，也能融入自然环境。
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“全新一代胜达，在城市生活和户外活动之间实现了完美平衡，能够应对从繁忙的家庭旅行到露营冒险等各种情况，”现代全球设计中心执行副总裁兼负责人SangYupLee说，“凭借较长的轴距、宽敞的内部空间和露台般的尾门空间，全新一代胜达将充分利用其SUV优势，提供比以往更多样化的功能，带给用户更高级的价值体验。”
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全新一代胜达的前脸令人印象深刻，这得益于其高高的引擎盖、H形前大灯和线条分明的挡泥板。H形前大灯和下格栅设计共同汲取了现代车标的设计灵感，呈现出一个大胆而独特的形象；较长的轴距赋予了全新一代胜达一种宏伟的感觉，其干净的侧面雕刻与大胆的车顶线条相辅相成；从后部看，宽大的尾门、结实的外观和简洁的雕塑造型一览无余。H型尾灯与前部H型灯相互呼应，赋予全新一代胜达在路上更鲜明的存在感。
在全球市场，新车将提供多达10种外观颜色选择，包括深渊珍珠黑、奶油白珍珠色、奶油哑光白、台风金属银、磁力金属灰、奥卡珍珠绿、陶土橙、赛博萨吉珠光白、质朴金属哑光铜色以及鹅卵石珍珠蓝。
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内饰设计：水平和垂直的设计元素整齐地传达出硬朗的SUV特征
全新一代胜达全新的内饰与外观形成鲜明对比，重点突出了水平和垂直设计元素，并保持了与外观相同的基调和氛围。仪表板和空调出风口采用H形设计，以增强开放感，创造出独特的设计平衡。
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全新内饰采用了实用的便捷设计，例如紫外线C消毒托盘和适用于智能手机的双重无线充电系统，进一步强化了全新一代胜达的功能实用性。全新一代胜达在同级别车型中首次采用全景曲线显示屏，集12.3英寸数字仪表盘和信息娱乐系统于一体，使驾驶者的视野更加开阔，并营造出一种奢华感。
全新一代胜达凭借更长的轴距，提供了引领同级的内部空间。其第二排和第三排座椅均可完全折叠放倒，在尾门打开时形成类似露台的空间，让用户可以轻松享受户外活动。
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全新一代胜达的内部使用了各种环保材料来打造柔软表面，特别是仿皮座椅所使用的材料更加绿色安全，并通过欧洲一级认证，可供三岁以下婴儿使用。同时，环保材料的使用也延伸到了外观部分。外部装饰上使用的光亮黑色涂料采用回收碳材料。
全新一代胜达提供五种内饰颜色选择，包括玄武黑，超音速灰，美洲山核桃棕，森林绿和墨水黑。
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实用的车身轮廓设计，方便进行城市和户外活动
全新一代胜达拥有领先同级的车身空间以及宽敞的尾门开口，非常适合城市生活以及户外活动，从运动装备到野营器材均能轻松装卸。新车位于C柱上的隐藏式辅助把手，可最大限度地发挥户外功能，方便爬上车顶。
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新车通过增加第二排和第三排的腿部空间来优先考虑生活空间，第二排腿部空间长度增加了35mm，达到1,075mm。第三排斜躺式座椅设计，使头部空间，高度增加了69mm，达到了958mm。同时，第三排座椅高度增加了30mm，达到了282mm，并且可以倾斜10度，更好地响应了用户头部空间改善的需求，实现了同级最佳的第三排舒适性体验。
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高级功能可增强城市或户外活动的舒适性和便利性
为提升用户体验，全新一代胜达配备了众多顶级舒适和便捷配置，其中不乏全球首创、业界首创或同级领先的超前科技。
第一排的舒压座席配备有搁脚板，让乘客能够以更舒适的姿势放松，从而模拟出无重力状态下的体验。主驾采用运动座椅设计，在驾驶过程中为驾驶者提供舒适和最佳支撑。6.6英寸全触控式气候控制显示器让加热和制冷调整更为简约直观。
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在六座车型中，第二排带扶手的电动调节独立座椅为后排乘客提供了便捷的操作。第二排的电动折叠和潜水座椅还增加了缓冲角度调节，创造了世界首创的放松模式。
全新一代胜达是全球首款配备前后乘客均可操作的BilateralMulti-Console空间存储系统的车型。当后视镜被后备箱中的物品遮挡时，数字中心镜可以让驾驶员看到车辆后方的情况，并且还可以帮助驾驶员在夜间以更亮的图像更好地观察车辆后方情况。
另一项首创功能是通过用户的智能手机使用近场通信（NFC）、低功耗蓝牙（BLE）和超宽带（UWB）协议实现车辆接入/启动和远程控制的第二把数字钥匙。
在其他便捷功能方面，全新一代胜达还配置了高速双无线智能手机充电系统、C型USB接口（最大27W）等。此外，乘客手套箱上，还首次应用了UV-C紫外线消毒托盘，可轻松消毒手机、钱包等经常使用的物品。
此外，OTA更新可无线更新车辆中的关键控制器，无需访问现代服务中心，能够始终保持车辆系统处于最新版本。基于雷达技术的后排乘客提醒系统（ROA）作为一种安全预防措施，可以在车辆熄火之后帮助提醒驾驶员注意车后还有乘客。
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主动驾驶辅助和安全功能，让驾驶更自信从容
全新一代胜达配备了各种驾驶辅助和安全功能，无论是上下班还是周末冒险，都能提供舒适自信的驾驶体验。
前方碰撞避免辅助功能，在前方车辆突然减速或检测到前方碰撞风险的情况下，可以提供警告和紧急制动。车道维持辅助系统将摄像头安装在挡风玻璃上，能够帮助识别车辆漂移，并提供轻微的转向输入，使车辆返回车道中心。新型驾驶者注意力警示（DAW）功能，可分析驾驶者的注意力，在必要时发出警示。
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驾驶者监控系统（DMS）是现代汽车在北美首次推出的功能，可分析驾驶者的生命体征，以帮助确保驾驶安全。而基于导航的智能巡航控制，则有助于在驶入高速公路主路段弯道时保持安全速度。同时，高速公路驾驶辅助功能则有助于保持设定速度以及与前车的距离，可在驶入高速公路时辅助变道，以及行驶过程中帮助车辆居中保持在车道内。
在其他驾驶辅助和安全功能上还配备了智能限速辅助、倒车摄像头、后方交叉交通碰撞避免辅助、前后驻车距离警告、环绕摄像头、远程智能停车辅助以及安全下车辅助等。
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SUV家族全面升级，助力现代汽车品牌转型
全新一代胜达计划于今年下半年在韩国发布，并于明年上半年在北美/欧洲发布。届时，全新一代胜达将提供两种动力系统选择。2.5升涡轮增压汽油发动机（Theta III 2.5T GDI-8DCT）可提供最大281 ps的发动机输出和最大43.0 kgf·m的扭矩。以及2.5升汽油发动机（Theta III 2.5 GDI-8AT），最大发动机输出功率为194 ps，最大扭矩为25.1 kgf·m。
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“最初的胜达车型是我们在美国市场推出的第一款SUV。如今，我们拥有14款广受认可且备受尊崇的SUV车型组合，包括内燃机、电动车、混合动力、插电式混合动力和氢燃料电池车型，”现代汽车公司总裁兼全球首席运营官何塞·穆诺兹(José Mu?oz)表示，“借助全新一代胜达，我们将继续推动现代品牌和SUV家族的整体转型。全新一代胜达为日常冒险提供了现代化、高端化的全新可能。”
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