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帕加尼所有车型,帕加尼品牌介绍

admin admin 发表于2023-10-26 09:21:09 浏览13 评论0

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汽车百科（品牌篇）｜帕加尼


每天认识一个汽车品牌，帕加尼Pagani。
一、基本信息
品牌名称：帕加尼，英文名：Pagani，国别：意大利，总部：意大利摩德纳(Modena)，品牌类型：欧系，创建时间：1982年，创始人：奥拉西欧·帕加尼HoracioPagani，所属集团：帕加尼汽车公司。
二、品牌简介
帕加尼是由奥拉西欧·帕加尼(Horacio Pagani)创建于1982年，总部位于有着超跑之乡之称的意大利小镇摩德纳(Modena)，是一家世界知名的超级跑车品牌。
品牌追求极致的造车理念，在在力与美、科学与艺术之间毫不妥协让步，旗下的超跑以极致的性能、精湛的工艺、昂贵的售价以及稀有的产量而闻名于世。历经多年发展，品牌在很多用户心中都有很高的认知度，一直是世界跑车排行榜中的前几位。
三、车标
车标设计帕加尼品牌的车标是由一个椭圆形框架组成，框架中间被放置了一个立体的长方形，长方形中间是一组线条圆滑的“PAGANI'”字母，这组字母翻译过来正是“帕加尼”的意思。
椭圆形框架的内侧底部，有一组“AutomobiliModena”的英文字母，长方形的左上角还有一个字母“P”演变而来的风格化图像，这也与品牌名称相呼应。另外，长方形的边缘还设计了众多圆孔，整个车标优雅而时尚，彰显了品牌的权威感和影响力。
四、车系信息
作为世界知名的超级跑车制造商，帕加尼品牌旗下主要有三款车型，分别是帕加尼C10、帕加尼Huayra与帕加尼Zonda。其中，帕加尼Zonda最早发布于1999年，有硬顶版和敞篷版2种。这一车型的名字有“安第斯山脉的风”之意，很多媒体宣传这款车时都用“风之子”来称呼它。帕加尼Huayra是品牌推出的第二款车型，诞生于2011年。
代表车系：帕加尼Huayra。
指导价：2900.00万。
作为品牌旗下的一款中置引擎超级跑车，帕加尼Huayra是品牌旗下的主力车型之一，在外观、内饰以及动力方面都非常出色。这款车的外观延续了，品牌旗下首款车型Zonda的设计风格，整车线条呈现出流线型设计，空气阻力系数更低。它的前脸造型夸张饱满，楔形车鼻的设计十分有特点。
值得一提的是，这款车还采用了独具特色的鸥翼车门，外后视镜则固定在前翼子板上，便利性与美观度得到了统一。内饰上，它将不同颜色的皮质、铝质和碳纤维材质应用在车内，凸显了内部的奢华气息。它的空间表现也非常不错，大空间乘坐宽敞舒适，可以给用户带来优秀的驾乘体验。
动力上，这款车搭载了6.0L双涡轮增压V12发动机，动力强悍，操控出色。这款车的车名在西班牙语中有“风神”之意，从它各方面的表现上来看，它成为帕加尼Zoda的继任车型，也算是当之无愧了

帕格尼简介及详细资料

简介 帕格尼:Pagani
是义大利新的超级跑车品牌
帕格尼风之子R是一款超级跑车被称之为"超级飞弹"风之子R是街道版
帕格尼 帕格尼
赛车。风之子R空载质量只是一千〇七十〇公斤(二千三百五十九英镑)。 它措施4.89米长，2米宽，1米高，并已轴距2.79米，其装备是由宾士AMG 提供AMG 6.0升V12发动机，这个力量怪兽在8000转可以产生750匹的马力，最大扭矩710 Nm，百公里加速耗时仅2.7秒，最高时速达390公里，是世界上最快的跑车之一。

风之子就是pagain zonda
pagain zonda这款与法拉利、兰博基尼来自同一故乡-义大利小镇摩德纳(modena)的超级跑车，上市至今4年多，全球产量仅40部，即使有幸路上巧遇，以它0-100公里/小时加速3.7秒的实力，通常也只能对着它模糊的背影望而兴叹。
pagani zonda堪称超级跑车，敢与法拉利、柯尼塞格、兰博基尼 布加迪等跑车界大腕一比高下，其完美的做工足以让法拉利汗颜。每一辆交付客户的zonda皆具有独特的魅力、超强的动力性能，以及秉承自pagani手工制作的尊贵质感，这使得 *** 生产的pagani zonda超级跑车身价愈发不凡。
目前zonda车系包括硬顶版的zonda s、zonda标准版、敞篷版的zonda roadster两款。
标志介绍 1982年，26岁的阿根廷f3赛车设计师帕加尼(horacio pagani)仍默默无闻 。但他接受5度f1世界冠军的生命贵人范吉奥(juan manuel fangio)建议:" 若你想制造世界最美的车，没别的选择，一定要去义大利的摩德纳(modena)实 现梦想。"
听了这建议，帕加尼直奔摩德纳城郊的超级跑车兰博基尼公司，从组装工人 干起，后来他不仅参与兰博基尼著名的diablo跑车设计，更率先指出碳纤维将是 未来造车科技中最重要的材料。不到10年，他便成立自己的摩德纳设计工作室( modena design)，并在范吉奥的鼎力相助下，顺利获得amg最顶尖发动机。本来 这车预备称为pagani fangio，可惜车神范吉奥在车尚未问世前便过世，帕加尼不忍再用前辈名讳，1999年正式推出时，便取 "安第斯山脉的风"之意，称为 zonda。
在全球跑车市场中，pagani的名声或许不像法拉利(ferrari)拥有超高人气，不过却有一个共同点，那就是两家车厂同样位于义大利超级跑车故乡蒙大纳(modena)。pagani不像一些只是昙花一现的跑车厂商，因为它财力雄厚，而且全手工打造的超级跑车，其完工素质足以媲美法拉利。
性能 配置 挂上pagani徽标的所有车型，都堪称超级跑车，因为入门型号的标准版已
帕格尼 帕格尼
有500马力的惊人动力!以pagani zonda c12s来说，碳纤维材料制成的轻量化车体，搭配由宾士御用改装公司amg供应的7.3升v12引擎(这也是 sl73 amg及clk-gtr跑车所采用的同类型引擎)输出功率高达555匹马力，足以让0-100公里/小时的起跑在3.7秒内完成，极速更高达354公里/小时!这个性能足以击败美洲豹xj220、布加迪eb110、法拉利f40及f50，只有迈凯伦f1能比它稍胜一筹，至于车身较重的宾士clk-gtr可能也不是它的对手。
正如一般的汽车，zonda的造型同样经过风洞测试。它的深下颔进气坝、车尾扰流板和气流扩散器，可以在297公里/小时的高速时对车身产生500公斤的下压力，加上车身比重均匀，zonda即使在超过300公里/小时的超高时速下，仍然可以四平八稳。
整体车型设计最令人叹为观止的是:楔形的车鼻和水滴状的玻璃车厢，这与参加gt耐力赛的车型极为神似。中央一分为二的车尾扰流板，设计极为特别，而且散发出与众不同的美感;有如喷气式飞机的车尾排气管已成为这辆super car的注册商标。zonda造型的优美程度，简直令经典跑车如兰博基尼diablo和几乎所有法拉利相形见绌。
外形 以不同颜色皮质、铝质和碳纤维来布置及点缀的车厢，设计有如概念车。碳
帕格尼 帕格尼
纤维不只用在车体而已，其实整个车厢都是由碳纤维制成的保护罩。负荷轴承采用较为普通的圆柱形钢架，虽然没有f50或迈凯伦的轴承来得坚硬，但却能有效地减少传至车厢的振动。装上18英寸轮毂的车重只有1250公斤(净重)，比diablo轻了至少200公斤，因此有利于提升加速性能。 c12s的轮毂与轮胎，前轮为9jx18英寸轮毂配255/35 r19轮胎，后轮13jx18英寸轮毂配345/35 r19轮胎。轮胎是由米其林专为pagani量身订做的，完全符合这部超级跑车的需求。c12s的行驶底盘搭配abs及牵引力控制系统(tcs)，确保驾驶者在操控上十拿九稳。
zonda 的前后悬挂为铝合金材料构成，结构则是运动化的双a臂配置。
zonda虽说是挂pagani徽标，但其实它的零件来自天南海北，当初除接受方吉欧建议采用著名的amg引擎外，其他包括皮革、悬挂、制动等组件，也都是设计好后委托外厂代工，等零件制成后送回摩德纳由设计公司完成组装。正因为这种组装模式，所以每部车都可依车主要求增减配备。从1999年问世，到2004年zonda在全球总计仅40部，且因组装生产线已满载，目前订车至少得等9个月才能交车，若有特殊要求，等个一年也不稀奇。
跑车详解 帕格尼从去年9月开始筹划这部新车，动力系统仍旧来自宾士AMG，采用乾式
帕格尼 帕格尼
油底壳、轻量化和低重心设计的发动机的峰值输出高达750匹，扭矩也提升至805 牛·米，相比Zonda F提升了96 牛?米之多。新车与Zonda F的共用部件仅有10%，悬挂由航空器用阿维昂铝合金制成，采用全新六前速顺序式变速箱和碳纤维车身。
新车的轴距、车长和轮距相比Zonda F分别增长了47毫米、394毫米和50毫米。新设计的车身扰流件在高速下能获得充足的下压力，保证行车稳定性。车厢内的材料与Zonda F相同，包括高级碳纤维、阿维昂铝合金、英科耐尔合金和高级皮革，每种材料都身价不菲。如果身处勒芒赛事或者纽布格林赛道仍不能离开音乐，也可以托付帕格尼为你加装一套高保真汽车音响。
帕加尼出产的跑车历来都不比法拉利和兰博基尼便宜，Zonda R的售价将再创新高，预计将达到120万，其竞争对手是法拉利的旗舰FXX。
品牌形象 帕格尼-风之子
"帕格尼-风之子"是由义大利著名车厂Pagani汽车制造有限
风之子F 风之子F
公司生产，全球 *** 出售，中国仅此一台。这款车的价格在700万元人民币以上，是亚运村车市最贵的跑车，成为了亚市的镇市之宝。 车长4395mm、宽2055mm、高1151mm， 最高时速达390公里，是世界上最快的跑车之一。
义大利超级跑车制造商Pagani发表了终极赛道版车型Pagani Zonda R。不要误以为Zonda R是一款赛车，Pagani推出这款新车完全是为了与法拉利FXX抗衡。Zonda R的引擎来自宾士CLK-GTR AMG的V12自然吸气引擎，最大马力高达750bhp。与前作Zonda F相比，Zonda R的车身长度增加了47mm，全车外形设计均以赛车的空气动力学标准设计。不要以为Zonda R只是Zonda F的改装版，其实两款车可以通用的零件仅为10%。Pagani将在日内瓦车展后开始销售这款专为赛道设计的超级跑车，欧洲售价约为100万欧元。
车款介绍 目前zonda车系包括硬顶版的zonda s、zonda标准版、敞篷版的zonda roadster两款
zonda roadaster 入门级就有500匹马力
挂上pagani徽标的所有车型，都堪称超级跑车，因为入门型号的标准版已有500马力的惊人动力!以pagani zonda c12s来说，碳纤维材料制成的轻量化车体，搭配由宾士御用改装公司amg供应的7.3升v12引擎(这也是 sl73 amg及clk-gtr跑车所采用的同类型引擎)输出功率高达555匹马力，足以让0-100公里/小时的起跑在3.7秒内完成，极速更高达354公里/小时!这个性能足以击败美洲豹xj220、布加迪eb110、法拉利f40及f50，只有迈凯伦f1能比它稍胜一筹，至于车身较重的宾士ck-gtr可能也不是它的对手。
zonda 的发动机舱碳纤维打造的车体 正如一般的汽车，zonda的造型同样经过风洞测试。它的深下颔进气坝、车尾扰流板和气流扩散器，可以在297公里/小时的高速时对车身产生500公斤的下压力，加上车身比重均匀，zonda即使在超过300公里/小时的超高时速下，仍然可以四平八稳。
整体车型设计最令人叹为观止的是:楔形的车鼻和水滴状的玻璃车厢，这与参加gt耐力赛的车型极为神似。中央一分为二的车尾扰流板，设计极为特别，而且散发出与众不同的美感;有如喷气式飞机的车尾排气管已成为这辆super car的注册商标。zonda造型的优美程度，简直令经典跑车如兰博基尼diablo和几乎所有法拉利相形见绌。
以不同颜色皮质、铝质和碳纤维来布置及点缀的车厢，设计有如概念车。碳纤维不只用在车体而已，其实整个车厢都是由碳纤维制成的保护罩。负荷轴承采用较为普通的圆柱形钢架，虽然没有f50或迈凯伦的轴承来得坚硬，但却能有效地减少传至车厢的振动。装上18英寸轮毂的车重只有1250公斤(净重)，比diablo轻了至少200公斤，因此有利于提升加速性能。
c12s的轮毂与轮胎，前轮为9jx18英寸轮毂配255/35 r19轮胎，后轮13jx18英寸轮毂配345/35 r19轮胎。轮胎是由米其林专为pagani量身订做的，完全符合这部超级跑车的需求。c12s的行驶底盘搭配abs及牵引力控制系统(tcs)，确保驾驶者在操控上十拿九稳。
zonda 的前后悬挂为铝合金材料构成，结构则是运动化的双a臂配置。 零件"全球组装"zonda虽说是挂pagani徽标，但其实它的零件来自天南海北，当初除接受方吉欧建议采用著名的amg引擎外，其他包括皮革、悬挂、制动等组件，也都是设计好后委托外厂代工，等零件制成后送回摩德纳由设计公司完成组装。正因为这种组装模式，所以每部车都可依车主要求增减配备。从1999年问世，到2004年zonda在全球总计仅40部，且因组装生产线已满载，目前订车至少得等9个月才能交车，若有特殊要求，等个一年也不稀奇。
Features:特点:
*New Custom Textures! *新的自定义素材!
*High Poly Model *高聚模型
*Custom 'stock' rims *自定义'股票'轮缘
*Opening doors *开门
*Opening windows *打开窗户
*Aurate details *精确细节
*Moving gauges *移动计
*Moving gear shifting *运动换挡
成功因 财政因素 公司的
幽灵之子-帕格尼 幽灵之子-帕格尼
财政稳定，因为它在自行生产跑车之前，已经是一家成功的合成组件供应商，专门供应组件予其它跑车和赛车。它在制造碳纤维车体方面具备专门的知识和工程人才，车厂所在的位置聚集了全球尖端的跑车生产厂家，从某种程度上讲达到了技术信息和销售情况的"共通"。与宾士的御用改装厂商AMG关系密切，能获得后者为其供应动力强劲的V12发动机而无需自行研发，无形中节省了成本。车厂创始人荷拉西奥巴加尼(Horacio Pagain)对跑车无比"热爱"同时他也是位超级跑车的设计专家，值得一提的是蓝宝坚尼Countach 二十五周年纪念版也是出自他的手笔。
市场开发 帕加尼汽车公司研制的zonda C12在1999年的日内瓦车展上首次亮相，立即以其独特的风采引起各界广泛的关注,同时也拉开了帕加尼后续上市车型的"序幕"。
作为Pagani 的入门级跑车，搭载了AMG排量7.0L的V12引擎，车身全部由碳纤维制成在最大限度降低车身质量的同时，保证了在300KM/H的速度下车身的抗压强度。流线的车身整体设计和水滴型的驾驶舱造型，使得C12在高速情况下能高较好的摆脱空气的阻力。
Zonda C12S做为C12的后续车型，于2001年发布上市。S款同样搭载了AMG的V12引擎但排量加大到了7.3L，与之匹配的是一款六速手动变速器。在C12的基础上S款延长了5CM车身， 车前区削得更尖， 尾部的线条更加夸张，并且高高耸起。造型上骇世惊俗的车身轻刚性增强。厂家宣称，当该车以200千米的时速行驶时，前桥的空气阻力为100千克，后桥为130千克。这是刻意设计的车尾造型所取得的效果。而且为了适应竞技性行驶的需要，车架的刚度明显地增强了。由玻璃钢材料制成的车厢前后均增加了钢管支撑，致使整个车身抗扭曲的性能大为加强。
2003年上市的Zonda Roadster就是C12S的敞蓬版。动力上同样搭载了AMG排量7.3L的V12引擎。在内饰布局与C12、C12S稍有不同，突出表现在空调出风口的分布位置、手刹以及排档杆的颜色以及造型设计，其余的底盘设计和动力指标与C12S完全一样。

帕加尼风之子报价

帕加尼风之子和布加迪威龙哪个贵？帕加尼风之子大概1000多万，布加迪最便宜2500万，最贵4700万，布加迪至今共生产450辆，前些日子卖出第300辆。帕加尼风之子报价,多少钱呢?帕加尼zonda系列跑车1999年亮相2011年停产全系包括1999年PaganiZondaC122000年PaganiZondaC12S2002年PaganiZondaC12S7.32003年PaganiZondaGR2004年PaganiZondaC12SMonza2005年PaganiZondaF2006年PaganiZondaRoadsterF2007年PaganiZondaR2009年PaganiZondaCinque2010年PaganiZondaCinqueRoadster2011年PaganiZondaTricolore国外售价在70～165万欧元，国内在1600到4000万之间zonda系列已经全系停产替换款为帕加尼Huayra售价100万欧元国内2300万以上希望对你有帮助！帕加尼风之子国内售价多少钱？大神们帮帮忙PaganiZondaF，是Pagani为了纪念著名F1车手JuanManuelFangio而限量生产的，车身采用碳纤维顶级材质，全球仅生产25台。目前，这款车型在国内售价为2500万元。除了ZondaR外，它绝对是帕加尼车型中的性能王者，在Topgear和纽伯格林的测试中都有着相当不错的成绩。另外，它有一个非常好听的中文名字，叫做:帕加尼风之子。外观：全碳纤维材质车身独一无二PaganiZondaF的外形充满着意大利人美学与速度上完美的平衡。与传统的意大利跑车有所不同，PaganiZondaF看起来更像一部纯正的赛车。无论任何角度，Zonda都以一种牢牢贴在地面上的视觉示人。尤其是全碳纤维打造的车身，视觉冲击力十足，同时对于自重也有大幅降低，仅为1230kg。内饰：奢华的座舱加入复古元素坐进了PaganiZondaF里面，我暗自叹气一声，还好，不再全是冷冰冰的碳纤维材料了。干净素雅的铝金属和红色菱形缝制的皮革内饰搭配在一起，犹如皇室般的奢华。它不仅仅再是一部顶级超跑，是的，它与精贵的艺术品相差无几。与其它主打奢华的超跑相比，PaganiZondaF内饰还略带些复古风。座椅：包裹性出色，储物空间丰富PaganiZondaF采用上扬式车门设计，略微上扬的车门避免停车时刮擦到车门底部。门板除了与手臂接触的位置采用柔软皮质外，几乎是碳纤维材质了，材料上的选择PaganiZondaF自然不会吝啬。动力：7.3LV12强大动力。这台超级跑车动力核心来自德国AMG车厂重新调教的自然吸气V12发动机，最大马力为602匹，最大扭力更是达到惊人的760N·m。如此凶悍的发动机可以使ZondaF0-100km/h加速仅需3.6秒，而极速则是345km/h！想象一下，在1000转/分钟状态下可以挂上6挡直接起步，这对于普通的轿车来说简直不可思议。帕加尼各系列报价我记得zondaF是2800多万RMB吧zondar有门道的话便宜的850多万zondacinque900多万吧，roadste是130万欧元大概1000来万tricolore的话好像只有一台的说哦，应该是要拍卖的，价格天知道，但绝对不会低于1500万。还有zonda各系的样子都差不多，不同的是引擎等东西。帕加尼风之子国内售价多少钱？?大概1300万。帕加尼风之子FClubsport超级跑车“最终版”外形野性十足，有着世界独一无二的骨感美。在外观方面采用了黑色碳纤维车体，而内饰部分则采用了大面积的银色配饰。这款风之子FClubsport车型保留了一些如碳纤维面板、帆布折叠软顶等设计。动力方面有很大变化，搭载了全新的7.3L自然吸气式AMG发动机并搭配手动变速器，可提供最大650马力的功率。车型简介帕加尼Zonda帕加尼Zonda堪称特立独行的超级跑车，敢与法拉利、保时捷、兰博基尼等跑车界大腕一比高下，其完美的做工足以让法拉利汗颜。每一辆交付客户的Zonda皆具有款型，皆具有独特的上空魅力、超强的动力性能，以及承袭自帕加尼手工制作的尊荣质感，使得限量生产的帕加尼Zonda超级跑车，身价益发不凡。帕加尼Zonda的造型经过风洞测试，其深下颔进气坝、车尾扰流板和气流扩散器，可以在297公里/小时的高速时对车身产生500公斤的下压力，加上车身比重均匀，Zonda即使在超过300公里/小时的超高时速下，仍然可以四平八稳。Zonda造型的优美程度，令众多跑车制造商相形见绌。整体车型设计最令人叹为观止的是：楔形的车鼻和水滴状的玻璃车厢，还与参加GT耐力赛的车型极为神似。中央一分为二的车尾扰流板，设计极为特别，而且散发出与众不同的美感；有如喷气式飞机的车尾排气管已成为这辆Supercar的注册商标。一些早期Zonda车型的设计由F1冠军范吉奥完成，这款车最初被命名为“FangioF1”，但在1995年范吉奥去世后，被重命名为Zonda，意为“安第斯山脉之风”。以上内容参考??百度百科?帕加尼Zonda、车质网?帕加尼传奇超跑风之子F最终版车型图曝光

帕加尼品牌介绍


帕加尼 是意大利超级跑车品牌。其品牌创立于1982年，总部位于意大利摩德纳。主要制造超级跑车和专业赛车。
帕加尼的创始人是奥拉西奥·帕加尼。他于1955年11月10日出生在阿根廷的加斯尔达。他从小就喜欢汽车。12岁时，他自己做了一辆银色GT车的模型。在大学里，他学的是工业设计和机械工程。
1977年，奥拉西奥·帕加尼在阿根廷开设了自己的工作室，设计和制造汽车。
1999年，奥拉西奥·帕加尼设计制造的第一款超级跑车是Zonda，意为“安第斯山脉之风”。
到了2019年底，Zonda已经完全停产，帕加尼只有一款车型Huayra在售。
帕加尼标志是由创始人奥拉西欧·帕加尼的名字加上品牌的诞生地（摩德纳）的英文名车组成，标志的背景设计的很有汽车工艺的感觉。

帕加尼风神的所有型号

加尼zondaf/roadster帕加尼zondar帕加尼zondacinque/roadste。帕加尼全新一代超跑C9正式定名为Huayra，该车将替代Zonda成为帕加尼公司的主力车型。Huayra在西班牙语中有风神的意思。设计非常好。非常不错。

帕加尼是杂牌吗

帕加尼是意大利超级跑车品牌。其品牌创立于1982年，总部位于意大利摩德纳。主要生产超级跑车和专业赛车。帕加尼的创始人是奥拉西奥·帕加尼。他于1955年11月10日出生在阿根廷的加西尔达。他从小就喜欢汽车。12岁时，他自己
帕加尼是哪国的品牌帕加尼是一家意大利汽车制造公司。
Pagani是全球知名的超级跑车制造商，在pagani生产的很多跑车都是手工制造。
因为帕加尼生产的汽车以其精湛的工艺和昂贵的价格闻名于世，它的帕加尼·宗达(pagani Zonda)和华伊拉(Huayra)等汽车深受粉丝和朋友的喜爱。
在中国，汽车品牌数量最多的城市是香港。虽然香港人口很少，但香港有很多名人和富商。它不仅是世界上帕加尼数量最多的城市，街上还经常能看到其他限量和绝版的名车。
值得一提的是，帕加尼没有两辆一模一样的车，即使是一系列的车，数字也不一样。pagani还提供定制服务，业主可以根据自己的要求进行定制。
Pagani系列车型有:
FClubsport，帕亚尼风之子，帕亚尼的HuayraRoadster，华亚尼的zondaflroaDSterclubsport Ultimate。
这些车型的价格高达上千万，每个系列的车型都有限量，普通消费者是无法接受的。

盘点各大汽车品牌超级跑车


盘点各大汽车品牌比较终版本超级跑车
帕加尼Zonda Tricolore
在2011年的日内瓦车展上，帕加尼发布了其基于Zonda的比较后一款衍生车型---帕加尼Zonda Tricolore。Tricolore是隶属意大利空军的著名飞行特技表演队，这款车以其名义而推出。在动力部分，帕加尼Zonda Tricolore仍然搭载一台由AMG调教的7.3L V12自然吸气发动机，比较大马力678匹，扭矩峰值为780牛米，配合6前速序列式变速箱，百公里加速仅为3.4秒，极速更可达350公里/小时。这款车在推出后，接下来，帕加尼将停止Zonda车系的研发。
兰博基尼Murcielago
兰博基尼Murcielago由比利时设计师卢克 敦克沃克设计，他充分领会了由大师马瑟洛甘迪尼奠定的兰博基尼设计风格，用充满时代感的手法演绎出来。无论从哪个角度看，Murcielago都是一款纯正的兰博基尼。来自德国的工程师不仅赋予Murcielago诸如动态空气动力学等先进技术，还使这款意大利超级跑车比以往更严谨，做工和质量显著提高。Murcielago的比较初版本搭载580马力的6.2升V12发动机，升级版本Murcielago LP640的比较高功率提升至640马力。之后又推出过特别版车型LP650-4 Roadster，直至比较后的限量350辆的LP670-4 SuperVeloce。
法拉利 599 GTO
以有史以来比较快法拉利公路车型为设计目标的599 GTO，搭载一台6.0升V12发动机，其比较高功率由普通599 GTB Fiorano的612马力提升到661马力，比较大扭矩达到619牛?米。599 GTO的整车重量为1495公斤，比标准599减重195公斤，减去的重量主要来自更薄的铝板、碳纤维-陶瓷制动系统和轻量化的六速变速箱(可以在60毫 秒内完成一次换档)。在这些因素的综合作用下，599 GTO可以在3.35秒内从静止加速到100km/h，比较高车速可达335km/h。该车在法拉利御用的Fiorano试车赛道上的比较快圈速为1分24 秒，超过恩佐法拉利的纪录整整1秒!
宝马 M3 CRT
近两年内，宝马陆续推出了多款以M3 Coupe为基础的限量版车型，包括M3 GTS以及诸多区域性的特别车型。在形形色色的M3 Coupe限量版之后，终于有一款M3四门轿车限量车型进入人们的视线。尽管M3 CRT的名称很容易让人联想到笨重的老式显示器，但CRT实际上是Carbon Racing Technology。显然，这是一款大量采用碳纤维材料的轻量化版本。而且，这也预示着这一代宝马3系的落幕。

帕加尼一共有多少款(求全部款型),北京金宝街跑车店里那辆,就是正门冲着那辆,是帕加尼吗？想知道那辆是哪款

Pagani ，有很多款型啊，上百度搜下吧。那辆该不会是帕加尼风之子，帅呆了。
你要拍图三，如果是帕加尼的话。肯定就是zonda，因为huayra还未上。zonda中文全称“安第斯山脉之风”人称“风之子”zonda中又分R；RS；HH~~~~~~~~~~~看图才知道你说的是哪款
总共有C12（Zonda）和C9（Huayra）两大车系。
C12车系车型列表如下：
C12 6.0
C12 S 7.0
C12 S 7.3
C12S Roadster
C12 S Monza（这是无法合法上路的赛道车辆，类似于现在的Zonda R）
Zonda GR（从这台车开始定名为Zonda，这台车是跑LM的赛车）
Zonda F
Zonda Roadster F
Zonda R Clubsport
Zonda Cinque
Zonda Tricolore
以下是Zonda当中的特别版本，均只有一辆。
Zonda GJ
Zonda Uno
Zonda RAK
Zonda HH
Zonda 750
Zonda Absolute
Zonda PS
Zonda F Roadster Final Edition（这台车不是为某个消费者制造的，而是为了纪念Zonda车系停产而生产的最后一台Zonda，Pagani自己保留）
Huayra暂时只有一款就是Huayra，不过和C12一样，C9系列肯定也会有进化型号。不过目前暂时还没有推出 。
金宝街那台我没亲眼见过，不过根据网上看到的一些照片应该是Zonda R