本文目录一览：
- 1、大众途岳车身尺寸是多少
- 2、途岳是上汽还是一汽
- 3、途观、途昂、途锐、途岳、途
- 4、大众途岳哪款卖得最好
- 5、大众suv车型
- 6、途岳和途观的区别
- 7、大众途岳真实口碑怎样？
- 8、上汽大众途岳suv皓月版能自动刹车吗？
大众途岳车身尺寸是多少
大众途岳就是上汽大众旗下的一款紧凑型SUV。外观方面，大众途岳采用了方正的前脸格栅设计，两条横向镀铬饰条贯穿其中，中央部分点缀大众的LOGO。整体上有一种“小途昂”的既视感 。
途岳定位在途观L之下，将成为老款途观的继任车型，新车的内饰布局与全新朗逸较为相似。2019款上汽大众途岳搭载1.4TSI和2.0TSI两款发动机，其中1.4TSI发动机最大功率110kW，最大扭矩250Nm，属于EA211系列高功率版本；2.0TSI发动机最大功率137kW，最大扭矩320Nm，隶属于第三代EA888系列。
外观方面
外观运用Rock-Cutting岩石切割设计理念，脊背式机盖上隆起的筋线加强力量感，宽体双U型全LED大灯向上扬起，格栅条延伸至大灯处。
内饰方面
内饰采用横贯式设计，运用IMD材质饰板提升档次，大面积的饰板将仪表盘，显示屏和出风口包裹其中形成一体式设计。
空间方面
长宽高分别为4453/1841/1632mm，轴距2680mm，空载离地间隙182mm，前后排乘客坐姿空间高度分别达到1013mm和975mm；后备箱标准容积为455升后备厢空间，后排座椅可4/6翻折，整体放倒后可扩展至1543升，全车储物空间升级至33处。
动力方面
途岳搭载1.4T以及2.0T三款涡轮增压发动机，最大功率分别为110kW与137kW，峰值扭矩175Nm；250Nm；320Nm。
第三代EA888 2.0TSI涡轮增压发动机，最大输出功率137kW，最大扭矩320N·m，0-100km/h加速时间仅7.8s，匹配DQ381七速湿式双离合变速箱；
EA211系列1.4TSI涡轮增压发动机，融合缸内直喷等先进技术，最大输出功率110kW，最大扭矩250N·m，匹配DQ200七速干式双离合变速箱。
上汽大众途岳优缺点
途岳的车内饰和大众帕萨特较为像，由于途岳的车内饰全是由中国设计师去塑造的，因此看上去十分合乎中国人的审美观。横平的制定没有过多花哨的地区，在材料上中控台和门边框都用上柔性塘塑材料，摸上去层次感或是非常高端的。顶配车型还配备了现代感十足的全液晶仪表盘，此项配备在同等级合资suv中算得上非常罕见的。
做为一台家庭用SUV，搭乘室内空间也是非常重要的。途岳的座椅头顶部室内空间都十分充足，头顶部室内空间能超出四指，后排座脚部室内空间也是有出色的主要表现，唯一要抱怨的是后排座正中间部位的突起过于明显了，坐着里面的旅客不但要承受偏硬的椅背，还需要承受总排名极大的突起，长期搭乘舒适度较为一般。
途岳是上汽还是一汽
1. 介绍途岳
途岳是中国汽车制造商之一，为一款SUV车型，被誉为一款高颜值的豪华SUV。途岳自上市以来受到了广泛的好评和市场的认可。
2. 途岳的背景
途岳是由中国汽车制造商生产的，但是关于其生产厂家的争议一直存在。途岳是由SAIC Volkswagen和一汽大众联合生产的，因此也有人将其归为一汽系的车型。实际上，途岳是由上汽大众生产的，是属于上汽集团旗下的车型。
3. 途岳的产品特点
途岳是一款配备了多项高科技配置的豪华SUV，其外观设计时尚独特，内饰豪华舒适，同时配备了丰富的智能科技和安全驾驶辅助系统，拥有一系列高端配置和技术。
4. 途岳在市场的表现
自途岳上市以来，其在市场中的表现一直非常出色。途岳凭借着其独特的外形和高端的配置，成为了许多消费者的首选车型。在同类别车型中，途岳的综合性能和性价比都非常突出，市场销量稳步增长。
5. 对比其他品牌的同类车型
与其他豪华SUV相比，途岳在产品配置、性价比等方面都有一定的优势。相较于其他豪华SUV品牌的同类车型，途岳更加注重实用性和性价比，价格相对较低，同时也配备了高端的车身控制技术和安全驾驶辅助系统。
6. 途岳的发展前景
预计未来几年内，SUV市场将继续高速增长，特别是高端品牌SUV市场的需求量将会迎来更加快速的增长。因此，途岳在豪华SUV市场的发展前景非常广阔，有望在未来的市场竞争中占据更大的市场份额。
7. 结论
综上所述，途岳作为上汽大众旗下的豪华SUV，其产品定位明确，配置齐全，且拥有优良的性价比。虽然途岳隶属于SAIC Volkswagen和一汽大众联合生产，但其生产厂家实际上为上汽大众。随着SUV市场的持续发展和高端豪华SUV市场的迅速崛起，途岳在未来的市场竞争中将会有更加广阔的发展前景。
途观、途昂、途锐、途岳、途
欧洲最大的汽车公司，也就是我们所熟知的大众，
也有着这样的起名套路，比如，它旗下的“途观”
“途昂”、“途锐”、“途岳”、“途安”、“途
铠”，那么，这大众六“途”，又有何不同呢？
途观
途观是上汽大众旗下的一款紧凑型SUV，在2009
年的广州车展上首次亮相，并于次年3月份正式上市
途观是大众的一款非常出名的SUV车型，但遗憾的是
如今它已经停产了，不过，取而代之的是途观L和途
观X。
途昂
途昂是上汽大众旗下的一款中大型SUV，车长超过
5米，轴距接近3米，空间不可谓不大。在2019上海
车展的时候，上汽大众又发布了首款轿跑SUV——途
昂X。
途锐
途锐是德国大众所生产的一款SUV车型，它既不属
于一汽大众，也不属于上汽大众，而是地地道道的进
口大众。据说“途锐”（Touareg）这个名字，来源
于撒哈拉沙漠周边地带一个叫 “图瓦雷克” （Tuar
eg）的民族。尽管途锐属于进口车，不过，它似乎还
没有在我们国内生产的“大众”叫人省心，据说途锐
还上过“3.15”晚会。
途岳
同途观和途昂一样，途岳也是上汽大众所推出的一
款SUV车型，它定位的是紧凑型SUV。途岳最初上市
时间，是在2018年，时至今日已经更新到“2021款”
了。途岳的车长不足4.5米，属于典型的紧凑型车。
途安
途安同样是上汽大众旗下的一款车，关于它的定位
上汽大众特意搞了一个新花样，叫作——MPS，即
“多功能轿车”的意思。所谓“多功能轿车”，它既
有轿车的舒适性，又不乏MPV的多功能性，可谓是二
者的结合。
途铠
还是上汽大众，它旗下还有一款“途”字辈的车型
叫作“途铠”。途铠定位的是小型SUV，车长只有四
米二多一点，不过，车小排量也小，虽然它在空间上
没有什么优势，不过在油耗方面，还是能够让人满意
的。
以上就是有关大众六“途”的话题了，原来这六种
车型都是SUV，而且，除了途锐是进口车以外，其余
五款车都出自上汽大众，这大概就是它们之所以都是
“途”字辈的原因吧。
大众途岳哪款卖得最好
途岳380TSI豪华版卖的最好。1、配置方面。途岳380TSI豪华版配备了丰富的豪华配置，如全景天窗、真皮座椅、电动座椅调节、自适应巡航控制、自动泊车辅助等，这些配置提升了途岳的舒适性和便利性，吸引了更多消费者的关注和购买意愿。2、品牌影响方面。途岳是大众品牌旗下的一款SUV车型，大众作为世界知名的汽车制造商，具有良好的品牌声誉和市场影响力。消费者对大众品牌的认可和信赖，也促使途岳380TSI豪华版在市场上的销售表现出色。
大众suv车型
大众SUV全部车型有途锐、途观（进口）、葛覃T-Roc、谭跃、图悦、途观、途观L。
其中，途观和途锐基本定位为中大型SUV，而大众途观L是国内的一款特殊SUV，基于大众MQB平台打造，车身尺寸超过途锐，但途锐在动力性能和豪华程度上明显占优。不同型号的SUV如下：
1、途观和途岳
大众途岳是途观的另类车型。途岳上市后，目前途观车型面临停产。上汽大众途岳定位为紧凑型SUV，产品定位低于途观L（中型SUV）；一汽大众已经推出了两款SUV车型：谭跃（入门中型）和葛覃（入门紧凑型），或将继续推出紧凑型SUV。
2、谭跃和途观L
途观L定位为中型SUV，谭跃定位为入门级中型SUV。两款SUV车型相辅相成，进一步丰富了大众SUV产品线，为消费者带来更多车型。10月22日，一汽－大众第二款SUV车型谭跃正式上市。共推出10款新车型。车身尺寸方面，新车车身长宽高分别为4589/1860/1660mm，轴距为2731mm。
3、葛覃T-Roc
大众葛覃T-Roc定位为入门级紧凑型SUV，葛覃T-Roc定位为入门级中型SUV，与上汽大众旗下的途岳、途观L车型并不冲突。随着大众开始覆盖国内所有SUV车型，一汽－大众也将推出一款中型SUV、一款紧凑型SUV和一款小型SUV。
4、途锐
定位为大中型豪华SUV，基于MLB Evo平台打造，大众途锐和兰博基尼Urus、保时捷Cayenne、奥迪Q7出自同一平台。
途岳和途观的区别
途岳和途观的区别具体如下：
1、外观方面。大众途岳外观硬朗粗犷，中网前进气格栅采用了更加立体的细节纹路设计，采用了双镀铬条设计。不过途观的外观比较圆润，大灯采用了大开眼界的设计。
2、车身尺寸方面。大众途岳的长宽高分别为4453x1841x1632mm，轴距为2680mm。大众途观的长宽高分别为4506x1809x1685mm，轴距为2684mm。
3、尾部部分。大众途岳的尾部造型立体感很强，尾门采用折痕设计。棱角分明，车顶还集成了高位刹车灯。大众途观尾部依旧圆润，车顶也集成了高位刹车灯，尾部造型扁平，采用双镀铬排气管设计。
途岳的优点：
1、途岳作为SUV车型它的空间是非常大的，使人坐起来非常的舒服，没有丝毫的拥挤感。内饰采用横贯式设计的方式，运用先进的IMD材质饰板提升了全车的挡次。
2、动力方面主打1.4t和2.0t两款发动机，其中1.4t全部都是前置前驱，2.0t则都是前置四驱，加速能力毋庸置疑。
大众途岳真实口碑怎样？
以下是关于大众途岳的介绍：1、外观方面：途岳可谓是继承了途锐在外观上的所有特点给人一种大气包容万物的感觉虽然定位紧凑级SUV但是这样一种外表可谓是锦上添花在本来就很大气的外表下又添加了几分帅气。2、动力方面：这款途岳搭载的还是速腾宝来朗逸这种家用型的轿车的1.4t的涡轮增压发动机起步不是很强需要有一段时间提速才会感觉到轻微的推背感。如果想要发动机有适当的动力要适当深踩油门。另外中速加速还可以表现中规中矩换挡的顿挫感也很明显。3、降噪方面：因为大众所有的车系都会有底盘硬的毛病颠簸感强外观侧重太多导致了底盘调校的薄弱。在试驾的过程中高速开到110左右的时候就会有很明显的胎噪风燥。4、油耗问题：4s店在销售的过程中会打出省油的名号来吸引消费者但是在试车过程中只会有极少部分人会关注油耗这台途岳的官方指导油耗是百公里8个油左右但是在市区测试过程中达到了13个油左右。
自从大众开始铺开SUV产品线时，车型过多的弊端就逐渐显露出来了，尺寸相近的SUV，在上汽大众有一款，在一汽大众就会有另一款，有时候同样是MQB平台，但是又会分为A1和A2平台，都算不上是姐妹车型，会让人有眼花缭乱的感觉。
确定一款大众SUV属于一汽还是上汽，主要是看命名，一汽是探字辈，上汽是途字辈。途岳定位为紧凑型SUV，用以接替途观丝路版，但是4453mm的车长在同级当中偏短，同级主流车型基本都能达到4600mm左右。外观方面是上汽大众最新家族化设计，相当于一个缩小版的途昂。
动力总成方面依旧很熟悉，低配车型搭载代号EA211的1.4T高功率发动机，最大输出150马力，搭配DQ200七速干式双离合变速箱；高配车型2.0T的EA888，最大输出186马力，搭配DQ381七速湿式双离合变速箱。上市以后，1.4T车型理所当然地担当了销售主力的角色，但是2.0T车型才会配备全时四驱，在雨雪天气较多或者路况不甚良好的地区，也值得考虑。
1.4T车型在动力调校方面和最近的大众车型有一致性，都是降低换挡速度去换取平顺性，在低速行驶时偶尔会出现拉扯感。这套动力总成已经很成熟了，日常使用不会有明显顿挫，只是干式双离合的可靠性依旧是一块短板，如果纠结这一点就不用考虑了。
一汽大众的探岳采用MQB-A2平台，上汽大众的途岳则采用MQB-A1平台，前麦弗逊后多连杆，整体调校偏硬，细碎震动过滤效果不是太好，偏硬的悬挂调校会将路面信息直接传递到车厢，悬挂动作和胎噪都较为明显，但是在高速行驶和转弯过程中，悬挂的支撑性也比较强，取舍很明显。
大众的内饰没有太多值得说的，挡把附近和中控台的布局太雷同了，高低配之间最明显的区别在于中控屏的尺寸，即便是高配车型也会有大面积硬质材料，档次感并不强。
途岳的轴距为2680mm，在后排乘坐空间方面体现得比较明显，腿部空间非常充裕。座椅的缺点比较明显，虽然坐垫长度足够，但是填充物偏硬，靠背和坐垫的形状都很平，靠背角度也比较陡，还不支持角度调节，乘坐舒适性一般。
安全性方面，大众MQB-A1平台在过往拥有良好的碰撞测试成绩，如果不出意外，途岳的安全性也值得给予乐观期待。
上汽大众途岳suv皓月版能自动刹车吗？
根据我所了解的信息，上汽大众途岳SUV皓月版（Moon Edition）通常配备自动紧急制动系统（Automatic Emergency Braking System，简称AEB）。AEB是一种安全辅助系统，可以在检测到潜在碰撞风险时自动启动制动系统，以减少碰撞的严重程度或避免碰撞。
具体的AEB系统功能可能会因车辆型号和配置而有所不同，因此建议查阅途岳SUV皓月版的官方说明书或咨询当地的上汽大众经销商，以获取准确的车辆配置和安全功能信息。
请注意，虽然AEB是一项重要的安全技术，但它并不能完全消除所有碰撞风险。驾驶者仍然需要保持警惕，并采取适当的行驶方式和安全措施，以确保行车安全。
