本文目录一览：
- 1、16款起亚K3三大件质量好吗？
- 2、16款的起亚k3质量好吗
- 3、起亚K3三大件质量分析
- 4、起亚k3三大件质量可靠吗？
- 5、起亚K3 16款的怎样，有什么优缺点？或通病，请各位师傅解答一下
- 6、起亚16款k3怎么样？发动机性能过得去吗？
- 7、起亚k3怎么样
- 8、想买起亚K3 请问这车质量好吗
- 9、起亚K3质量怎样
16款起亚K3三大件质量好吗？
起亚K3一直以来都是广受消费者喜欢的车型之一，其三大件质量也是消费者选择该车型的重要原因之一。那么，这16款起亚K3的三大件质量到底如何呢？下面我们来一一剖析。
首先，我们先来说说起亚K3的发动机。发动机是汽车的心脏，也是车辆动力的来源。在16款起亚K3中，搭载的发动机类型有1.4L、1.6L等多种选择，而且这些发动机都采用了高效燃油技术，提高了燃油利用率，同时也不会影响动力性能。另外，起亚K3的发动机还采用了可变气门正时技术、缸内直喷技术等，使得整个发动机在燃油经济性、动力性能等方面都表现出色，质量也相当可靠。
其次，我们来说一下汽车底盘这个部件。底盘是汽车的重要组成部分，通过其中的各种零部件的协作，使车辆在运行过程中更加稳定和舒适。起亚K3的车身结构采用了高强度钢板材料，加强了整个车身的稳定性和耐用性，并在底盘零部件的设计上也下了很大的功夫，例如采用了前麦弗逊式悬挂、后扭力梁式悬挂等，从而保证了车辆在行驶过程中更稳定、更有安全性。
最后，在如今这个汽车配置越来越注重的时代，空调也逐渐成为了汽车的必备配置之一。在16款起亚K3中，空调系统采用了自动恒温空调，可以调节车内温度，使驾驶者和乘客在不同的气温下能够获得最佳的舒适感受。此外，起亚K3的空调系统还具备清晰易操作、降噪效果好等优点，质量也十分可靠。
总体来说，16款起亚K3的三大件质量都是非常可靠的。在发动机、底盘和空调等关键部位，起亚K3都采用了较好的材料和技术，使其在燃油经济性、动力性、舒适性等多方面都表现不俗。因此，以起亚K3三大件质量为重要考量因素进行购车，是非常值得的选择。
16款的起亚k3质量好吗
16款的起亚k3质量好。对于16款起亚K3来说，作为一款紧凑型轿车，它的动力表现和驾驶操控性能都比较出色，且安全性能、功能配置、舒适性等方面也比较不错。同时，起亚品牌在质量管理、品控方面也有一定保障。因此，如果你购买了16款的起亚K3，并且生产日期在2016年左右，质量还是很不错的。
起亚K3三大件质量分析
起亚K3三大件质量分析
作为德系车与日系车的永恒竞争对手，韩系车品牌在国内汽车市场具有一定的影响力。其中，起亚作为韩系车品牌的代表，也得到了越来越多的消费者的认可。近年来，起亚K3成为了该品牌的明星车型之一，那么，它的三大件质量如何呢？
首先，我们来分析起亚K3的发动机质量。K3搭载了铝合金缸体、全铝合金气门等轻量化设计，结合了高压电喷和可变气门正时技术，不仅使得发动机启动更为迅速，而且在行驶过程中也具有出色的燃油经济性，但是，也有消费者反映起亚K3发动机存在发抖、异响等情况。事实上，这些问题多为个别车辆故障，但是消费者在购车之前，要检查车辆是否符合相关国家标准，并进行试驾比较。
其次，我们来看起亚K3变速箱的质量。目前，起亚K3采用手动挡和智能变速箱的两种变速系统。其中，智能变速箱继承了韩系车品牌严谨工艺及大气动力性，在动力性、经济性、舒适性等方面都表现不俗，但是在操作体验上仍然有进一步提高的空间。此外，对于手动挡变速箱，消费者需要关注额定扭矩及变速比和公里数等参数，并进行试车验证。
最后，我们来讲讲起亚K3底盘部分的质量。作为整个汽车底层搭载的关键组件，底盘不仅决定了车辆操控和悬挂调校的舒适性，而且还保障了车辆的稳定性和安全性。对于起亚K3，其底盘配置比较多样化，从运动型到舒适型，尤其是韩系车品牌一直以来重视底盘的改进，所以起亚K3的底盘部分的质量一般常常令人满意。
总的来说，起亚K3三大件质量综合表现具有良好的口碑，这里也提醒广大消费者，在购车时要认真检查汽车三大件的质量和性能，并根据自己的出行需求、驾驶技能等进行选择。同时，也需要及时保养汽车三大件，定期进行检查和换件，以确保车辆的整体质量和服务周期。
起亚k3三大件质量可靠吗？
总的来说，起亚K3三件套的质量还是比较靠谱的。起亚K3发动机:根据版本不同，起亚K3搭载了代号为G4FL的1.5自然吸气发动机和代号为G4LD的1.4T发动机。1.5自吸发动机匹配模拟8挡的CVT变速箱，1.4T匹配7DCT变速箱。起亚K3变速箱:G4FL+CVT用在低配版不用想。其技术成熟，性能稳定，可靠性强。同时可以降低制造成本。不过G4LD+7DCT对这套动力总成并不陌生。不过，虽然G4LD发动机亮相时间不长，但它在现代菲斯塔车型上的应用已经得到了车主的广泛认可。
起亚K3 16款的怎样，有什么优缺点？或通病，请各位师傅解答一下
2016款起亚K3手动GL优点：颜值还是挺高的。空间十分宽敞。动力还不错。操控还行，转向灵活性高。油耗比较低。
缺点：车身的制造工艺有点粗糙，车漆薄、车身接缝大，车头灯也比较暗。内饰廉价。舒适性不佳，也可以说糟糕。
扩展资料：
外观方面，全新一代K3延续了家族式虎啸设计风格，新车进气格栅宽度增加，前大灯线条修长，雾灯区用不规则银色饰物装饰。新车采用横贯式前包。
内饰的造型有明显变化，方向盘采用三辐式平底造型。悬浮式中控大屏设计，空调采用触屏加按键的方式。
全新一代K3搭载智能互联系统2.0与DRIVE WiSE智能安全辅助系统等智能化配置。车载智能互联系统2.0基于百度引擎大数据打造并进行部署，DRIVE WiSE智能安全辅助系统的核心技术就是依靠人工智能技术、雷达和定位系统，主动安全地操作机动车辆。
主要通过前方雷达与摄像头、后侧的超声雷达，启动包括的FCA前方防撞辅助（可识别行人）、LDW车道偏离辅助、LKA车道保持辅助、DAW驾驶员疲劳提醒、HBA智能远近光调节、BCW盲点碰撞预警等智能驾驶系统。
全新一代K3将搭载1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机。1.5L发动机最大功率为115马力，峰值扭矩144牛米，匹配全新的CVT无级变速箱。而1.4T发动机最大功率为130马力，峰值扭矩211牛米，匹配7速双离合变速箱。
全新一代K3通过多项降噪措施，通过低噪轮胎、发动机静音链条、底盘装甲大面积覆盖等方式从源头控制噪音，采用吸音、隔音材料，抑制噪音。
起亚16款k3怎么样？发动机性能过得去吗？
新K3拥有1.4T及1.6L两种动力总成，兼具高性能、高输出与耐久性的优势。1.6L发动机搭配6速手动/手自一体变速器，其中手自一体变速器为全新升级的第二代6速变速器，可以实现最大功率128Ps，最大扭矩达156N?m。而首次在东风悦达起亚车型中应用的1.4T涡轮增压发动机，搭配使用7速双离合变速器，最大功率130Ps，最大扭矩210.8N?m。油耗方面，新K3带有发动机智能启停系统，节能环保更为突出。新K3 1.6L车型6MT、6AT最低综合工况油耗低至5.9及6.0（L/100KM），1.4T车型最低油耗仅为5.7（L/100KM）。新K3提供运动、标准、节能三种驾驶模式控制系统，全情满足消费者的多样驾驶需求。
简介：
发动机性能的主要指标有:转速、功率、扭矩、燃油消耗率等等。这些指标，通常在汽车或发动机的说明书中予以标明。另外，还有一些相对性的指标，如:升功率、升扭矩、升质量、比质量等等，可在不同的发动机之间进行比较。
动力性:最大功率，最大扭矩，及其分别对应的转速，外特性上扭矩随转数变化的曲线
经济性:万有特性上的BSFC，及怠速油耗
环保性:HC\CO\NO的排放值
密封性检测：
影响气缸密封性的因素有七个，主要有气缸的磨损、活塞环损坏、活塞磨损、气门座的损坏，气门导管磨损、气缸垫损坏、气门间隙等几个方面的问题。
常用的诊断方法主要有测量汽缸压力、曲轴箱窜气量、汽缸漏气量以及漏气率，进气管真空度、汽缸活塞组因磨损过大所引起的异响的振动测量，曲轴箱内的磨损金属是颗粒含量的测定。
对于汽缸压缩压力的测量来说，主要是四冲程的发动机压缩终了时的压力。由于汽缸的压力以及机油的粘度的以及汽缸活塞组等配合情况下，配气机构的调整是否正确，汽缸垫的密封性等方面因素，所以，在测量发动机汽缸的压力时，可以诊断汽缸活塞组的密封情况，如果活塞环、气门、汽缸垫密封性如果良好，那么气门的间隙就必须要适当。
在进行发动机密封性的检测方法主要有先用压缩空气吹干净火花塞周围的脏污物，再拆下火花塞，对于汽油来说应该是把点火系次级高压线进行拔出来，以可靠进行搭铁，这是为了防止电击以及着火的现象，把专用的汽缸压力表的锥形橡皮插头插在汽缸测量的火花塞孔里，必须要扶正压紧，对于专用的节气门来说，必须要置于全开的位置，起动机要带动相应的曲轴进行转动，如果压力表的表针指示有了一定的保持，最魇压力读数后要有一定的停止转动。最后再取下压力表，记下读数即可。
您好，这里是东风悦达起亚信息大师为您解答。
新K3拥有1.4T及1.6L两种动力总成，兼具高性能、高输出与耐久性的优势。1.6L发动机搭配6速手动/手自一体变速器，其中手自一体变速器为全新升级的第二代6速变速器，可以实现最大功率128Ps，最大扭矩达156N?m。而首次在东风悦达起亚车型中应用的1.4T涡轮增压发动机，搭配使用7速双离合变速器，最大功率130Ps，最大扭矩210.8N?m。油耗方面，新K3带有发动机智能启停系统，节能环保更为突出。新K3 1.6L车型6MT、6AT最低综合工况油耗低至5.9及6.0（L/100KM），1.4T车型最低油耗仅为5.7（L/100KM）。新K3提供运动、标准、节能三种驾驶模式控制系统，全情满足消费者的多样驾驶需求。
新K3车身长4,600mm/宽1,780mm/高1,445mm，轴距2,700mm。新K3搭载了以往只出现在高端车型中的Smart Trunk行李箱智能开启功能、DMS行驶模式控制系统和具有SOS紧急救援、远程启动、远程空调遥控等功能的Smart UVO系统，以及支持安卓和IOS双系统的百度Car life手机智能互联系统，为消费者打造智能便捷的汽车生活。此外，一键启动、智能钥匙、方向盘加热自动空调带空气净化器、前排座椅加热及驾驶席10向调节电动通风座椅等尖端科技配备，也为中国都市年轻消费者打造更为智慧、舒适的驾乘感受。
关于东风悦达起亚K3的更多信息，请前往其官方主页进行了解。
起亚k3怎么样
相较于紧凑型车的其它车型，起亚K3的确享有非常不错的性价比。
K3是起亚家族中全新的一款紧凑型家轿，一经推出就以其前卫时尚的外形，在年轻消费群体中拥有了较高人气。目前起亚K3之所以可以成为购车者首选之一，除了依托强劲的外观，空间方面的优良表现也使得它获得成功，实实在在满足了用户的心中要求。
起亚K3三大件的质量怎么样呢？
其实韩系品牌的车型在用车成本上几乎和日系不分仲伯，尤其是紧凑级别的车型。但在耐用性方面，韩系虽不及日系，当其质量也是能够经得起推敲的。所以起亚K3的耐用性不用过于担心。
起亚K3根据版本不同，搭载着一台代号为G4FL的1.5自然吸气发动机，和一台代号为G4LD的1.4T发动机。1.5自吸发动机匹配着一台模拟8档的CVT变速箱，而1.4T则匹配为7DCT变速箱。
G4FL+CVT不用想都知道被应用于低配版本中，其技术成熟、性能稳定、可靠性强同时还能够降低造车成本；而G4LD+7DCT相信我们对这套动力总成并不陌生，是的，虽然G4LD发动机亮相时间不长，但是其被应用于现代菲斯塔车型中得到了车主们广泛的认可。
总的来说起亚K3的三大件质量上来说都还是比较可靠的。
想买起亚K3 请问这车质量好吗
起亚K3这款车的口碑真的不是很好。首先它作为一款韩系车，完全继承了韩国那种只要颜值的作风，虽然颜值确实很高，尤其是前脸，这吸引了一大批追求时尚的年轻人，但是它的整体性能真的不怎么样。
先说外观，它的外观确实含好看，线条流畅，前脸犀利，整体造型非常沉稳大气，但是就如同找对象不能只看脸一样，我们买车也不能只看颜值。它的车漆非常非常薄，这是很多车主朋友都抱怨的一点，内饰塑料感很强，会给人一种不上档次的感觉。
就像美女都费钱一样，起亚k3这款颜值高的车保养费用也很高，它的故障率高达百分之七十，这可是非常惊人的一个数字，并且，它的油耗较之一般的小型家用轿车高了很多。用一个成语来形容就是华而不实，我们开车当然是安全第一，而起亚k3的事故率高居榜首。就像找老婆一样，再漂亮的老婆如果总给你戴绿帽也不能要吧。
再有就是胎噪，起亚k3的胎噪真是没谁了，而且发动机存在异响，容易跑偏等问题。最差劲的就是底盘，过高速的时候很不稳，给乘车人的安全性大打折扣，而且配置也不高，连倒车雷达都没有。舒适性也很一般，因为悬架太硬。
起亚K3的投诉率也超级高，减震效果也不好。还有人说它性价比高，但是就凭它的高事故率、高故障率、高投诉率我也不会购买的。毕竟开车安全最大。
东风悦达起亚是紧凑车型，但是空间上还是可以的，我堂哥就是这款车，我也上手开过几次，听说起亚已经出了新款的K3谍照我也看了，如果是真的它的模样确实比老款的好看，更大气。现在我来说说这款车质量好不好。
我就拿我上手开过的17款1.6L自动15周年特别版GLS来说说，它的最大功率是93.8，最大扭矩是156，发动机是1.6L128马力L4，变速箱采用的是六档手自一体，最高车速是190，油耗是6.2，排量是1591，进气形式是自然吸气，主被动安全装备配置的还是蛮少的，但是该有的还是有的，比如车身稳定，刹车辅助等还是有的，但是高级车上有的配置还是没有，这点很失望。
驾驶模式可以切换为运动和ECO，我记得有一次在江阴我和弟弟去接我哥哥，路上有一个车抢我道，刚好在红绿灯碰到了，然后我切到运动模式，他起步没我快，我很快跑到他车头前面故意踩刹车吓死他了，这是很危险的，但是切到运动模式，我能明显的听到发动机咆哮的声音比一办模式要大，迅速反应，还是蛮有驾驶乐趣的。
吐槽一下车漆，有一次堂哥回老家，因为中午要去老家吃饭，我们就开着车在农村的路上开，有点坑坑洼洼的，不小心碰到了一块石头，还好是我哥反应快踩了刹车，不然保险杠就脱落了，下车看看幸好是车漆掉了一点，这车漆也太薄了吧，堪比杜蕾斯。
油耗还可以，外观还是很帅气的，主驾驶的电动座椅很实用，后座的出风口瞬间提高了车的档次，车还是给力的，加速快，声浪好听，动力平顺性不错，换挡没有顿挫感，最不满意的是内饰有点突兀，悬挂有点偏硬，胎噪和隔音处理的有点欠缺，卤素大灯虽然带着透镜但是亮度还是可以的，后备箱我就觉得它为什么那么高，跟小孩子撅着屁股一样，放点重物还好，操控上，助力还可以，方向盘跟轻，指哪到哪，虽然车是韩系车但也是中韩合作的，和中日，中法合资不分上下。
我个人觉得K3还是不错的，因为自己上手开过，可能最近要出新款K3，大家如果想买还是等等看吧。
韩系车以性价比和外观出名，如果非常看重颜值看重合资车这个品牌确实可以买，但是如果对品牌什么的不在乎的话，还不如买国产车呢，甚至你买一个日系车也行啊，买韩系车干嘛，起亚K3这种韩系车的典型代表更不用考虑了。
至于为什么，就是众所周知的质量问题啦，别跟我说什么开车不是为了撞人的是用来代步用来开的，大家谁买车也不是用来撞人出气的，可是你不撞人别人撞你怎么办，而且什么人都能考驾照开车，路怒的酒驾的疲劳驾驶的，各种意外层出不穷，怎么买车就是为了撞人呢？难道买车的前提不应该是质量好，即使出了事故也能最大程度上保障车主和乘客的安全这才是最重要的，没错这个回答就是为了回怼一楼的，车子质量好小毛病没有是很重要，但是安全性能也要重视。
为什么沃尔沃在全球知名度那么高，不还是因为它安全吗，可没有人评价沃尔沃的汽车性价比高长得好什么的，安全才是沃尔沃的卖点，而且才是让车主最放心的一点。
好了，话说回起亚K3，起亚K3整体质量不错外观也还很好，小毛病也没有啥，但是挂着起亚两个字就让人心战战，因为起亚K2是全球事故率最高的一款车，同时它的死亡率也是最高的，不要说什么起亚K3会要比起亚K2好，都是起亚家族的，谁又比谁好到哪里去了！
起亚的车为什么那么有名还不是它省油，而它为什么省油还是因为车身轻，起亚的车身用料都是钣金，所以它的整体重量要轻一点也要更省油一点，但是安全性能就令人担忧了，起亚K2的死亡率达到了150人/100万辆，荣登全球事故率最高的汽车排行榜榜首，所以想买起亚的车还是要再考虑考虑的。
K3这款车还是比较不错的。
刚上市为了市场占有率和口碑抓质量的力度肯定会大一点。
欧美和日韩在安全性的涉及理念不同：欧美趋向硬碰硬，日韩是溃缩吸能。所以能看到的事故，日韩车损失大一些。并且，欧美是老牌工业强国，从生产工艺到生产技术，肯定代表了世界汽车工业的最高水平。
但是，首先买车是为了开的，不是为了撞的。没见过哪个司机上路之后闲得无聊，找人比比，看谁的车结实。
其次，车的质量好与坏和个人的用车习惯也有关系。定期保养、杜绝野蛮驾驶等等。本人驾龄一年不到，见过不少拿夏利N5当Q5开的。当时是舒服了，时间长了你还好意思说是车的质量不行？
最后，车的自重不能单独来看，参数网上都有。K3和世嘉、宝来的自重能差多少？再说，自重2吨，安全性是行了，钣金也够厚了，配个多大的发动机呢？
本人驾驶K3MTGLS，1.6，车净重1.23吨，百公里7~8升；我师傅驾驶雪铁龙世嘉MT，1.6，车净重1.33吨，百公里9~11升。
如果您的驾驶环境以高速、省道为主，建议欧美
如果你以城区为主，可以考虑K3
价位相近的还可以看看宝来、世嘉、308、新福克斯、科鲁兹
请您不要选择日系品牌，谢谢
外观时尚大气，空间大，动力够实用，耗油一般，K3的内饰有全黑、黑米双色、黑白双色、黑红双色共4种颜色搭配。
真皮材质的三辐式方向盘质感很细腻，根据人体工程学设计的手指凹槽很适合亚洲人的手型，尺寸和握感也不错，值得一提的是，顶配车型的方向盘带有加热功能，这在寒冷冬日里绝对是个贴心配置。
起亚即起亚汽车集团，是韩国最早的汽车制造商。2000年与现代集团合并成立现代起亚汽车集团。现代起亚汽车集团 是世界产量第五大的汽车生产商。
起亚汽车集团拥有完善的乘用车和商用车生产流水线，330万平方米厂房的牙山湾工厂和79万平方米的所下里工厂，具有年产一百万辆汽车的生产力。通过在180多个国家的销售网络进行销售。2014年11月，由于夸大部分车型的燃油里程，现代汽车及其子公司起亚被美国当局处以总计1亿美元民事罚款，为此类问题有史以来最大的罚款，并被没收价值2亿美元的排放信用积分。
起亚（KIA）汽车公司是韩国最早的机动车制作商，成立于1944年。起亚的车系基本上已经覆盖了从轿车到SUV、MPV的各种车型，其中很多车型多次获得各项殊荣。2013年财富世界500强排行榜排名第252位。
起亚K3质量不错的。车型配置丰富，空间实用，油耗适中，适合一般家庭使用。
外观方面，全新一代K3延续了家族式虎啸设计风格，新车进气格栅宽度增加，前大灯线条修长，雾灯区用不规则银色饰物装饰。新车采用横贯式前包。
内饰方面，新车内饰延续了现款车型的内饰设计，采用了平底式方向盘，凸显其运动性。除此之外，新车中控以及多功能方向盘 按键均采用红色背景光源衬托，非常时尚。
配置方面，新车配有前排座椅通风/加热、方向盘加热、驾驶模式选择、蓝牙电话、车身稳定控制、并线辅助等装备。
动力方面，海外新款K3采用1.6T柴油涡轮增压发动机，最大输出功率136PS，最大扭矩300Nm，匹配7速双离合变速器。
国产起亚K3目前并没有关于该车动力方面的信息，现款起亚K3所搭载的是1.6L和1.8L两种排量的发动机。传动方面匹配的6速手动和6速手自一体变速箱。
起亚K3质量怎样
起亚K3由韩国起亚汽车集团生产，属于韩系车。主打性价比，前些年韩系车的销量还是非常不错的，市场占有率还是比较高，近些年由于国产车型的迅速崛起和不少合资品牌的更新换代较快，对韩系车辆的冲击较大，销量不算理想。但这并不代表车本身的质量不过关。
起亚K3更新换代了好几款，我们以2016款1.6L自动GLS为例，来了解一下这款车。
围观整体依然延续起亚流线型的设计，家族式的虎啸空气隔栅显得时尚和锐利，整车远观有意思轿跑的风格，不过实际上它的定位还是家用代步车辆，车宽1780让乘坐五人也不会觉得特别拥挤，而2700的轴距也充分解放了腿部的空间，增加了乘坐的舒适性。
1.6L自然吸气发动机最大马力可达到128匹，采用6档手自一体变速箱，刹车前通风盘式，后盘式刹车片205宽度的轮胎能产生较好的抓地力，悬挂依然采用前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂，调教偏软，不知道这是不是起亚车的一贯特点，不少车友都有这个反映。
中控台的设计简洁明快，深灰色的设计多了一丝稳重的气息，多功能方向盘操作简便、实用。配置丰富也是此款车的最大卖点。整车配备了ABS、制动力分配、牵引力控制、和车身稳定控制、以及前排正、侧气囊，对行车安全给与充分的保障。此外科技感方面，整车配备了遥控钥匙、无钥匙进入系统、天窗等，特别值得一提的是此款车还配置了后备厢感应开启功能，充分考虑了消费者乘车的舒适性。
总之，作为都市家用代步车量，这款起亚K3的性价比毋庸置疑，可谓物美价廉，觉得适合自己定位的消费者，可以考虑此款家轿。
作为高性价比的追求者，为你介绍这款新起亚K3。韩系车主打性价比，已经被世人所熟知，今天这款1.4T发动机的新K3又会给大家带来怎样一种新的体验呢？让我们一起来感受一下吧！
从外观来看，这款K3进行了一些小微调，经典的家族虎啸式进气隔栅，相比原来较圆形图案设计显得更加犀利，修长的大灯线条使得整车的流线型设计显得更加的流畅，保险杠的设计也让整车变得运动感十足，新K3有黑色、红黑双色及米黑双色三种搭配方式可供选择。相信这样时尚的设计会吸引更多青年人的眼球。
相对于外观的微整，新K3的内饰继承了原有的风格，整体搭配协调、简介、流畅，变化较大的当属方向盘的新设计，相对老款，这款K3的方向盘设计更具运动风范，手握方向盘，会让你有一种迫不及待去驾驭它的冲动。
相对于以上的小调整，终于要说到性价比高的部分了，说到K3的配置不得不说是非常的丰富，甚至超过了A级车的基本配置需求，且科技感十足。8英寸的液晶大屏囊括了市面车型的主流功能新增的百度Care Life功能让你的手机和大屏实现智能互联；空调不仅有前后出风后，让你车内的温度整齐划一，而且还增加了空气净化功能；一键启动、多功能方向盘等设计，让你的驾驶变得更富乐趣。
驾驶安全辅助方面，K3具备运动、普通、ECO节油模式，配备了前后雷达以及倒车影像功能。1.4T涡轮增压发动机的最大功率为130马力，百公里油耗5.7L也是表现的相当出色。当然具体的油耗还要参考路面以及个人驾驶习惯等方面会有所偏差。此外，配备7速双离合变速器，驾驶稍微有点肉，不会特别生猛，对于都市驾驶者来说，并不会有多大的影响，换挡平顺，无明显顿挫感。
这款起亚K3凭借时尚的外观、丰富的配置，超越A级车的超高性价比，一定会赢得都市青年男女的青睐与喜爱，喜欢的赶紧购进一台回家吧！
韩系车以性价比和外观出名，如果非常看重颜值看重合资车这个品牌确实可以买，但是如果对品牌什么的不在乎的话，还不如买国产车呢，甚至你买一个日系车也行啊，买韩系车干嘛，起亚K3这种韩系车的典型代表更不用考虑了。
至于为什么，就是众所周知的质量问题啦，别跟我说什么开车不是为了撞人的是用来代步用来开的，大家谁买车也不是用来撞人出气的，可是你不撞人别人撞你怎么办，而且什么人都能考驾照开车，路怒的酒驾的疲劳驾驶的，各种意外层出不穷，怎么买车就是为了撞人呢？难道买车的前提不应该是质量好，即使出了事故也能最大程度上保障车主和乘客的安全这才是最重要的，没错这个回答就是为了回怼一楼的，车子质量好小毛病没有是很重要，但是安全性能也要重视。
为什么沃尔沃在全球知名度那么高，不还是因为它安全吗，可没有人评价沃尔沃的汽车性价比高长得好什么的，安全才是沃尔沃的卖点，而且才是让车主最放心的一点。
好了，话说回起亚K3，起亚K3整体质量不错外观也还很好，小毛病也没有啥，但是挂着起亚两个字就让人心战战，因为起亚K2是全球事故率最高的一款车，同时它的死亡率也是最高的，不要说什么起亚K3会要比起亚K2好，都是起亚家族的，谁又比谁好到哪里去了！
起亚的车为什么那么有名还不是它省油，而它为什么省油还是因为车身轻，起亚的车身用料都是钣金，所以它的整体重量要轻一点也要更省油一点，但是安全性能就令人担忧了，起亚K2的死亡率达到了150人/100万辆，荣登全球事故率最高的汽车排行榜榜首，所以想买起亚的车还是要再考虑考虑的。
起亚K3质量总体来说还是可以的，家庭代步使用还是相对适合，不过在品牌知名度还有做工和保值性方面起亚K3和其他合资车相比还是差一些。
K3这款车还是比较不错的。
刚上市为了市场占有率和口碑抓质量的力度肯定会大一点。
欧美和日韩在安全性的涉及理念不同：欧美趋向硬碰硬，日韩是溃缩吸能。所以能看到的事故，日韩车损失大一些。并且，欧美是老牌工业强国，从生产工艺到生产技术，肯定代表了世界汽车工业的最高水平。
但是，首先买车是为了开的，不是为了撞的。没见过哪个司机上路之后闲得无聊，找人比比，看谁的车结实。
其次，车的质量好与坏和个人的用车习惯也有关系。定期保养、杜绝野蛮驾驶等等。本人驾龄一年不到，见过不少拿夏利N5当Q5开的。当时是舒服了，时间长了你还好意思说是车的质量不行？
最后，车的自重不能单独来看，参数网上都有。K3和世嘉、宝来的自重能差多少？再说，自重2吨，安全性是行了，钣金也够厚了，配个多大的发动机呢？
本人驾驶K3MTGLS，1.6，车净重1.23吨，百公里7~8升；我师傅驾驶雪铁龙世嘉MT，1.6，车净重1.33吨，百公里9~11升。
如果您的驾驶环境以高速、省道为主，建议欧美
如果你以城区为主，可以考虑K3
价位相近的还可以看看宝来、世嘉、308、新福克斯、科鲁兹
请您不要选择日系品牌，谢谢
帅气的外观，能征服不少年轻人。然后1.5L自然吸气发动机，技术并不先进，但胜在可靠稳定。搭配的CVT变速箱，刚好适合排量不大的自然吸气发动机使用。省油平稳。
所以是一款非常不错，非常贴切的家用使用小车。自然吸气发动机做到国6排放级别，就这一点就值得给他点赞！车是工具，不是用来炫耀高科技的。起亚K3无处不体现着务实2字。
