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三菱汽车欧蓝德报价,三菱汽车的“王牌”SUV,颜值和实力并存,15.98万元起品质可靠

admin admin 发表于2023-10-26 06:34:17 浏览9 评论0

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三菱汽车的“王牌”SUV,颜值和实力并存,15.98万元起品质可靠

三菱汽车,拥有着一大批的粉丝和车迷,像三菱EVO、山猫帕杰罗等车型,名气都够响亮。三菱对发动机还有底盘的调校,也很有功底,尤其是那四驱系统,让众多喜欢越野的朋友为之着迷。不过相比起同为日系品牌的丰田、本田以及日产,三菱在中国市场上的发展速度是比较慢的,主要是因为车型单一,而且更新换代的速度太慢了,直到欧蓝德进行国产后,成为了销量担当,三菱的受关注度才逐渐有了上升的趋势。
三菱汽车的家用SUV,颜值和实力共存,它就是--广汽三菱欧蓝德。定位是紧凑型SUV,主要的竞争对手有:本田CR-V、日产奇骏、丰田RAV4荣放、雪佛兰探界者还有大众途观等这些热销车型。下面红涛就来给大家说说这款SUV各方面表现怎么样,都有哪些让人喜欢的优点还有不足之处,作为家用值得购买吗?
第一、性价比很高
三菱欧蓝德的指导价格为15.98-22.58万元,入门版要比其它品牌的对手便宜一些,而且现在还有着1-1.5万元左右的优惠(地区不同,优惠力度有差异),这么一来,让它拥有了很高的性价比,消费者对价格的接受度也是比较满意的。
第二、外观很个性,只是车身偏窄一些
三菱欧蓝德的前脸采用了大面积的镀铬勾勒,简直就是“镀铬狂人”一般,不过视觉效果很不错,看着很有张力,这种设计元素成功之后也成为了三菱家族化的特点,像后期推出的奕歌以及新款劲炫ASX,前脸都和欧蓝德很相似,另外全系标配了LED日间行车灯,点亮后也提升了档次感。
对于轿车来说,底盘低一些会更有运动范,而对于SUV而言,车身宽点会更有豪华感,这也就是汽车界所说的:一宽一低遮百丑!不过三菱欧蓝德的长宽高分别为4705*1810*1710mm,轴距为2670mm,虽然车身比较修长,可从后面来看确实偏窄一些,好在尾灯使用了LED光源,点亮速度快,也很漂亮。
第三、内饰布局中规中矩,做工有待提高
三菱欧蓝德的外观还算比较符合年轻消费者的审美,但内饰方面一直不是三菱的强项。欧蓝德的中控台比较简洁,各种功能按键操作起来也很容易上手,不过有些细节的做工处理不是很精细,从而拉低了人们对它的好感,深色的内饰氛围也略显沉闷一些。
第四、入门配置寒酸,从次低配开始功能比较齐全
三菱欧蓝德的入门版没有刹车辅助、牵引力控制以及ESP车身稳定系统,肯定选择它的人会很少,好在从次低配开始,就配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、ESP、胎压报警、倒车影像、自动驻车、无钥匙进入和启动、真皮多功能方向盘、座椅电动调节和加热、8英寸中控屏、手机互联和语音识别控制系统等,高配车型更丰富一些,只是电动小天窗有点小气,要是全景大天窗的话,车内的通透性会更好一些。
第五、空间充足很实用
三菱欧蓝德提供了5座和7座版本,由于车长还不错,所以每一排的腿部空间都比较充足,头顶也不会感到任何压抑,第二排的舒适性最好,地板中间虽有凸起,但并不太高,只是座椅稍微偏硬一些。如果把后两排座椅全部放到的话,直接变成了一张双人床,拉些大件物品很方便,不过并非是纯平的状态。
第六、三大件让人放心
在小排量涡轮增压发动机流行的今天,三菱并没有随波逐流,为欧蓝德搭载了2.0L和2.4L两款自然吸气发动机,最大功率分别为166马力和192马力,动力储备并不是很充沛,2.0L车型起步低扭还偏弱一些,但自吸有自吸的魅力,输出比较平顺、线性,可模拟6挡的CVT变速箱也很注重舒适性,能够给人带来轻松惬意的驾驶感受,不过油耗控制,三菱做的不如本田、丰田以及日产那么好。
底盘方面,三菱欧蓝德采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构,调校的还不错,平常对一颠簸震动能够轻松化解,还能够带给驾驶者一些比较清晰的路感反馈,另外部分车型配备了适时四驱系统,走一些非铺装道路,或者小坑小洼的,如履平地,具备一定的越野能力,但它本质上还是一辆城市SUV,如果拿它去冲坡,也只能呵呵了!
结语:三菱欧蓝德并没有特别出彩的地方,但整体实力比较均衡,虽有一些不足,可考虑到售价,还是能够让人接受的,大家之所以喜欢它,最主要的还是因为品质可靠,后期开着大毛病没有,小问题也比较少,这不正是大部分家庭想要的吗!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

三菱欧蓝德ex报价多少钱?

三菱欧蓝德ex报价是13.68万--20.28万:1、关于欧蓝德EX的外形,这里便不再作详细介绍了,《直指宝马X3PCauto试驾三菱新款欧蓝德》一文中已经有了非常详尽的实拍与描述;2、总体来讲,这款全长4640mm,宽1800mm,高1720mm,轴距达2670mm的欧蓝德EX,相比老款更加高大威猛,线条上也更加饱满,完全有别于传统的三菱产品;3、内饰适合远观,不宜细看而在内饰上,看得见的地方都还算精致,但却禁不起细看,表层用料上太多的使用了塑料件,令它的挡次有所降低,这毕竟不是三菱所最具优势的地方;4、而在设计风格上,则充满了日系车传统的现代感,布局井井有条,多功能方向盘,支持音响调节及巡航定速功能。百万购车补贴

2020款三菱欧蓝德降至“白菜价”,仅13.98万起

三菱欧蓝德是三菱汽车旗下的一款很不错的紧凑型SUV,可以说三菱汽车在主要销量都来自三菱欧蓝德,国内合资紧凑型SUV车型市场的竞争是很激烈 的,更多在售的车型都已经陆续的完成升级改款了,也有一些全新的车型陆续的进入市场之中了。最近笔者在淮安当地4S店探店的时候,拍到了这款车型,并且还了解了汽车的降价信息。
2020款三菱欧蓝德的外观上相当的大方,进气格栅的线条描述的还是很流畅的,中网上装饰了双横幅式的镀铬饰条,汽车的前大灯组比较饱满,灯组的内部透镜相当的扎实,点亮之后的视觉效果是很不错的,灯组周边装饰了C字形的线条来提升质感,梯形的进气口相当的修长,前保险杠上配备了厚实的银色护板。
汽车的车身看起来很扎实,单横幅式的腰线从车头位置延伸到了车尾,拉伸了视觉的宽大,车窗周边点缀了镀铬饰条来提升质感,多幅式的轮毂相当的大方,车门底部配备了防撞条来提升细节上的处理。汽车的尾灯组比较饱满,中间装饰了梯形的饰条,悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯,尾部的辨识灯带保持倾斜,尾部保险杠上配备了厚实的护板。
汽车的内饰风格比较稳重,中控台的整体线条感很饱满,三幅式多功能方向盘相当的饱满,车内配备了较多物理按键,中控屏保持一定角度的倾斜,汽车的换挡杆比较饱满,周边装饰了亮黑色的饰条来提升质感。汽车的长宽高分别为4705*1810*1710mm,轴距2670mm。
2020款三菱欧蓝德的动力上提供的是2.0L、2.4L发动机,传动上匹配的是模拟7挡CVT变速箱,最大输出功率分别为166马力、192马力,峰值扭矩分别为201N.m、235N.m,动力输出很流畅。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

三菱欧蓝德多少钱落地

近期网友留言板留言:作为一名八零后,汉堡包中的夹心层,自打拥有购车的准备,就时常在网络上看各种各样车系、主要参数及其视_哪些的,综合性考虑到好用、经济发展、室内空间等要求以后,列举出欧蓝德、奇骏、CR-V三个买车明细,自打锁住了总体目标,和妻子一有时间就往汽车4S店跑,试架,看汽车,讲价一系列步骤,最终看见自身钱包里的钱,想想想二胎方案,决策下手最新款三菱的欧蓝德七座2.4L四致智享版,汽车4S店那里得出的价钱是21.84万元,想问一问这一价位选购这新款车有效吗。
三菱欧蓝德2020款2.4L四驱七座致享版参考价19.8八万元,现阶段广州地区绝大多数经销商都有1.0万余元的优惠力度,因此换句话说这款四驱七座致享版欧蓝德具体汽车价格是18.8八万元;依照全款买房买车得话,包含汽车购置税(16425)、交通强制险(1100)、车船使用税(720)、商业险(5432)、新车上牌费用(500)及其其他服务费(2000),最后这个2.0蓝天白云豪华型阿特兹落地式市场价是21.3一万元。
网友给予的这一份报价表的确价钱相对性偏贵,除开广州地区绝大多数经销商1.0万余元的优惠与网友那里0.七万元的优惠有点儿价差以外,车牌号费及其其他服务费也是显著的较高,提议多走几个汽车4S店或是挑选异地购车,综合性中间差异的价格状况再做挑选。
*之上价格仅作参考,具体汽车价格以本地经销商为标准
百万购车补贴

三菱欧蓝德汽车价格是多少?

你好,目前三菱欧蓝德汽车2.4排量舒适版最低价25.9万元左右,这个价格是在汽车之家上看到的,这款汽车性价比还是不错的。

实拍:三菱欧蓝德SUV跌至13.5万,颜值是重点,高配有7座

在家用车市场来说,大家可能觉得丰田汽车的质量是最好的。其实真实的情况并不是这样的,质量最好的应该说是三菱汽车。三菱汽车投产已经十来年了,并且质量非常的可靠,基本上也没有经过大的更新迭代,所以比较耐用。
今天我们就来聊聊三菱旗下的 欧蓝德车型,这款欧蓝德的车型整体的性价比是比较高的,但可惜的是三菱汽车的经销商比较少见,导致很多朋友看不到实车,今天我们为此专门拍摄了这款欧蓝德的实车,来给各位朋友仔细讲解一下。
首先来看价格,欧蓝德的厂商指导价为15.98万元到22.58万元。
我们从常州三菱经销商处了解到,目前这款车型的终端最大的优惠幅度约为3万元左右,入门价约为13.5万元,这个价格你觉得如何呢?值得一提的是,现在市场上正常销售的欧蓝德有2020款以及2019款,其实两者的外观并没有太大的变化,只是在细节之上做了稍许的调整。
外观设计方面,这款欧蓝德车型的外观设计是我们比较常见的三菱风格,和我们主流的设计其实并不太一样。一般来说,现在较为主流的设计都是采用的熏黑进气中网来增加运动感。但是这款欧蓝德使用了大面积的熏黑钢琴烤漆面板的材质进行点缀,这样的设计倒也别有一番风味,在三菱车标位置有两条不规则的镀铬饰条呈现一正一反的装饰。至于前脸的设计,你觉得如何吗?
车型的侧面,这款欧蓝德车型的侧面我个人觉得是比较普通的,但是车身线条看起来是比较修长的。采用了单腰线的设计,从大灯的边缘一直延伸贯穿至后尾灯的边缘,拉长了这款车型的车身长度视觉。轮毂则是采用的旋风样式的运动轮毂,不但炫酷,而且可以更好地给刹车片降温。
车型的尾侧,这款欧蓝德的尾灯面积确实是比较大的,让我想到了本田的奥德赛车型,大面积的尾灯由镀铬饰条进行了衔接。在保险杠位置,采用了银白色的护板来进行装配。虽然从尾侧来看并没有过多的装饰,但是看起来质量可靠。
内饰部分,这款欧蓝德车型内饰部分的设计我认为是比较传统的。当然,三菱汽车旗下的内饰大部分都是采用类似的设计。它的中控台设计较为垂直,这样的设计在现在的主流车型中是比较少见的了。我觉得从人体工程学角度来看,这样的设计其实并不算合理,如果需要操作车上的按键,确实比较麻烦。但好在这款欧蓝德配备了多功能的方向盘按键,可以通过方向盘上的按键来进行操作。其他车内的设计倒是中规中矩的,你感觉不到惊艳,但同时也挑不出太大的毛病。如果内饰100分的话,我觉得可以给到70分。
来看一下这款欧蓝德的实际车身尺寸,长宽高分别为4705/1810/1710mm。尽管这只是一辆紧凑型的SUV,但是它的轴距也达到了2670mm。这款车型除了配备常见的五座设计以外,还配备了七座的设计,朋友们可以根据自己的实际需求来进行选择。但是从它的轴距以及车身数据来看,第三排的座椅空间表现不容乐观。
动力部分,欧蓝德这款车型一直坚持使用自然吸气的动力总成,而且动力总成已经多年没有进行改款了。有人说是为了省心放心,也有人说是不思进取。至于怎么看其实并不重要,我们可以根据自己的需求来做出抉择。
这款欧蓝德一共有两款动力,分别为2.0L自然吸气发动机以及2.4L自然吸气发动机,最大功率分别为166马力和192马力,峰值扭矩分别为201N?m以及235N?m。这两款发动机采用的都是多点电喷的技术,尽管技术不够先进,但是好处就是只需要加92号的汽油,不矫气。
变速箱部分,这款欧蓝德全系采用的CVT的无级变速箱,没有手动挡的车型。
底盘结构部分,欧蓝德采用的是前置前驱以及前置四驱两种底盘,前麦弗逊式独立悬架,后多连杆独立悬架。如果你要买到四驱的欧蓝德车型,那么厂家指导价为19.48万元。
其实欧蓝德这款车型的性价比真的非常不错,它的安全系数也特别出色。除了入门级以外,全系配备了六个安全气囊以及胎压监测,高配的更是配备了主动刹车系统。而且无论你是购买的哪一款配置,也全系配备了R18的大轮圈,看起来有面子又安全。
总的来看,欧蓝德这款车型的性价比还是非常不错的。
如果你也对欧蓝德感兴趣,欢迎咨询常州各三菱经销商。
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19年的三菱欧蓝德能卖多少

能卖4万元左右。19年欧蓝德2.0五座新车现在是15万左右,现在只能卖4万元左右。三菱汽车旗下的一款suv车型作为SUV市场里为数不多提供7座版的车型,三菱欧蓝德绝对算得上特点鲜明。欧蓝德SUV的名字意于唤起人们对未知道路的探险精神,它继承了三菱传统的越野技术,将引领新一代SUV的发展方向灵活与运动的完美结合。

2020款三菱欧蓝德“大降价”,仅14.98万起

三菱欧蓝德是三菱汽车旗下的主力车型,汽车进入市场以来的整体表现还是很不错的,国内紧凑型SUV车型市场的竞争还是很激烈的。这两年也有一些全新的车型陆续的进入市场之中了,整体的市场关注度也更高了。最近笔者在潍坊当地探店的时候,了解了2020款三菱欧蓝德的降价信息。
2020款三菱欧蓝德的外观上看起来很稳重,进气格栅相当的修长,镂空样式的中网上装饰了镀铬饰条来提升质感,汽车的前大灯组比较饱满,点亮之后带来了不错的视觉感受,周边装饰了C字的镀铬饰条来提升高级感,机舱盖上隆起的直线提供了一定的质感,雾灯区周边的线条描述的很突出,梯形的进气口相当的修长。
汽车的车身看起来比较扎实稳重,单横幅式的腰线勾勒的比较平直,车门底部的防撞条进行了加粗的处理,全新样式的多幅式轮毂很大方,汽车的尾部整体样式看起来比较扎实,悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯,尾部的保险杠上配备了厚实的护板。
汽车的内饰风格偏稳重风格,中控台的整体线条感很不错,中控屏的周边配备了较多的物理按键,多功能方向盘很饱满,触感还是很不错的,皮质材料包裹的座椅比较上档次。汽车的长宽高分别为4705*1810*1710mm,轴距达到了2670mm。
2020款三菱欧蓝德的动力上提供的是2.0L、2.4L发动机,传动上匹配的是CVT变速箱,最大输出功率分别为166马力、192马力,峰值扭矩分别为201N.m、235N.m,动力上输出很流畅。
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三菱欧蓝德全款落地要多少钱?这款车值得入手吗?

差不多20万左右吧,我觉得这款车真的是非常的不错,如果你考虑买它的话,可以全款购买,后期这款车会花费很少的费用,所以说值得入手。
落地价格18万左右,总体来说,这款车的性能还是不错的,外观设计也挺大气,售后服务也很好,值得入手。
落地得十八万到二十万之内吧。如果自己一直开,还是值得的。要是将来还要卖,保值率和本田丰田还是有差距。
大约要20多万吧。这款车我认为特别的好,内饰豪华,整个车身非常的流畅。
三菱欧蓝德车主提车作业,全款落地17.28万,来听车主怎么评价外域的空间我就不用说了。我选择这款2.0享受五个座位。考虑到两年后有七个座位要上线验车,我干脆选了五个。本来担心动力不够。刚开始选车的时候想买2.4两轮驱动的,但是当时是新上市的,所以最后决定选2.0两轮驱动的。动力肯定比不上2.4,但是我开车很轻,2.0就够开了,特别是DS档超车的时候。
外貌的感觉因人而异。整体上可以接受现金的外观,但是感觉18款的轮子更好看。应该是稳定成熟的外表,中年男性对外表和室内装修的接受度会更高。车身和车轮:车身内的缝隙比较均匀,车轮是18寸大的脚。一般来说19大脚丫没有18大脚丫的味道,但是19款比较年轻时尚。车灯设计:2.0大灯是卤素大灯,比2.4 LED大灯差一点,但至少有镜片,亮度相对不理想,不如别人的蜡烛灯。
舒适性并不是有多舒适,主要是减震比较硬,坐后排也没有日产那样的沙发感,但车的整体可用性最重要。女用空调温度分区控制:主司机和副驾驶温度分区控制,更人性化。此车油耗默认为瞬时油耗,下次启动后调整到m平均油耗时会显示瞬时油耗。高速时瞬时油耗已经达到5.6,但那个参考意义不大。表中显示的平均油耗差不多是9个油,然后我自己记录的平均油耗加上熊油耗就更高了,差不多9.4。真不知道其他车是怎么做到平均油耗五六的。
内饰不能说有什么特点,但也耐用,适合中年家庭男性。女性GPS导航系统:GPS车辆基本不用,都是永恒的移动导航。汽车可以用carlife,但不能用CarPlay。这种比较跟不上应用。方向盘轻。听老骑手说18款及之前的方向盘都比较重,特别是高速跑的时候,女同学开车会很累,但是19款的转向传动比好像有所提高。同事说我开车方向盘轻,好开,我也是,车身稳定性控制:ESP没有因为急转弯或方向盘突然转向而介入,所以转弯有信心。方向盘操控感:方向盘无虚拟位置,指向准确,容易高速行驶。刹车性能:刹车感觉有点软,但实际刹车效果还是不错的。总体来说还是值得入手的。