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丰田霸道200多万,丰田霸道贵还是路虎贵

admin admin 发表于2024-02-04 21:41:19 浏览17 评论0

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200万的车,3年后能卖多少

140万。豪华品牌一百万万的车也很多，根据不同的保值率和热度车辆，会有不同的掉价。100万的车，三年在没有任何事故的车，原版原漆的车至少掉价30%，也就是最多能卖个70万左右，200万的车,3年后能卖140万。比如宝马和奔驰和奥迪再和保时捷这些等，都是有不同的保值率，一百万的车三年掉价在十四万左右。想要保值率可以选择丰田霸道那些车辆，或者雷克萨斯

丰田霸道贵还是路虎贵

路虎贵。路虎车是一种豪华车，价格比霸道车高得多。路虎的售价范围广泛，豪华版的价格在200万-400万之间，标准版的价格在140万-250万之间。路虎车具有更高的质量、更好的性能和更时尚的外观。而丰田霸道的基本售价约60万。路虎车比丰田霸道更贵。

丰田霸道多少钱

丰田霸道官方指导价区间为44.3.8-61.58万元，实际裸车成交价为44.3.8-61.58万元，终端经销商报价1万元左右。丰田普拉多就是我们常说的“霸道”。普拉多是一款进口ORV，它源自丰田享誉全球的陆地巡洋舰。1996年，丰田正式命名LANDCRUISERFJ90普拉多，也就是真正意义上的第一代普拉多。
动力方面，丰田普拉多搭载3.5LV6自然吸气发动机，匹配6速自动手动变速箱，标配兼职四驱系统，采用非承载式车身。官方价格区间为4.438-6.158亿元。2018款丰田普拉多长4840毫米，宽1885毫米，高1890毫米，轴距2790毫米。
陆巡比霸道车身大一圈，轴距更长。“霸道”的主体结构与鲁迅相似，也就是说，我认为它是“鲁迅”的简化版。但与陆巡纯粹的硬核越野风格不同，“霸道”倾向于城市SUV风格，轴距较短，发动机排量和越野配置基本略低于陆巡。
2018款“霸道”只供给了一款TX车型，售价为45.88万元，整备质量为2285kg，远近灯光使用卤素光源。而霸道VX尾标代表高配车型，TX代表低配车型，这两种配置的车型在整体外观、内饰大体布局、动力总成、底盘架构，均不有实质性差别。除了VX和TX，霸道还有SX车型（最低配）、TX-L车型（配置高于TX、低于VX）、TX-LNAVI车型和VXNAVI车型（顶配）。百万购车补贴

2020款丰田霸道多少钱？详细解析丰田霸道价格与配置

丰田霸道是一款备受广大越野车爱好者喜爱的SUV车型，以强悍的越野能力和豪华的内饰而著称。那么，作为新一代丰田霸道车主，你是否好奇2020款丰田霸道多少钱呢？在此，我们将为大家详细解析丰田霸道价格与配置。
首先，丰田霸道的价格显然比较高昂，但这也是源于其超强的性能和稳定的品质。根据车型不同，丰田霸道的价格也会有所波动，接下来就让我们一一解析吧！
2020款丰田霸道最低价位为62.68万元，该车型为霸道4000 GX-L，其搭载了一台4.0L V6发动机，最大功率为183kW，峰值扭矩为382Nm，传动系统匹配的是5挡手自一体变速器。此外，该车还配备了多种实用的越野配置，例如：后桥差速锁、前后双区域独立空调、ABS防抱死制动等。
其次，丰田霸道还有更高档次的车型，例如：霸道5700 VX-L，其售价为118.98万元。这款车型搭载了一台5.7L V8发动机，最大功率为227kW，峰值扭矩为530Nm，相比起低配车型的性能表现更加出色。此外，该车还配备了诸如LED大灯、电动吸合门、记忆式电动座椅等诸多豪华配置。
除此之外，丰田霸道还推出了一款运动版车型——霸道4000 GR SPORT，售价为78.88万元。该车型基于霸道4000 VX-L打造而来，搭载了一台4.0L V6发动机，但其动力性能比GX-L和VX-L都要更出色。此外，该车型还配备了一系列的运动配置，例如：霸道裙板、红色刹车卡钳、黑色车顶等。
总体来说，2020款丰田霸道的价格与配置是相当丰富的，而车型的选择也应该根据自身需求来定。如果你对越野能力有较高要求，可以选择配置更加全面的霸道4000 GX-L；如果你更加追求豪华与品质，那么霸道5700 VX-L肯定会是不二选择；而运动版车型则是为喜欢动感驾驶的用户准备的。总之，丰田霸道作为一款旗舰级SUV，无论从性能还是内饰来看，都是绝对值得一买的车型。

丰田霸道多钱（丰田霸道越野车价格）

丰田霸道多钱霸道丰田车需要48.00-85.80万元一辆，配置：1、外观方面：前脸依旧是家族经典的样式，镀铬装饰的进气格栅搭配发动机盖上隆起的线条，显得极其的动感和霸气，充满硬派越野SUV的风范；2、皮质和桃木饰条的运用，营造了不错的内饰豪华感，不过整体设计比较的简洁，一切都是围绕实用展开的。黑底白字的仪表盘的清晰度不错，中间提示灯能够帮助你及时的了解车辆状况；3、中控台的按键布局也挺简单，上方提供了一个用来显示收音机的液晶屏，而下方是双区空调操控。挡杆附近的功能按键比较的多，包含了五种越野模式切换、中央差速锁、二挡起步、节能模式、陡坡缓降、坦克掉头等按钮，这里是整车的核心所在。丰田霸道越野车价格说到日系越野车，就不能不提到丰田的霸道。可能很多盆友不知道丰田除了霸道还有一个叫“小霸道”的。今天，我们就来谈谈霸凌的代价，丰田的霸凌。丰田霸道价格：44.38-61.58万丰田霸道是丰田普拉多。设计自不必说，坚信自己依然是众所周知的经典设计。带角带进风口的五竖横幅设计方案更复杂，新开发组更精细。车内保持了粗犷的设计风格，也符合霸道的设计风格。没有花哨的设计，非常简单易用。霸道的车身尺寸分别是4840。二手豪车超跑交易平台易车网，汽车之家，虽然做新车多点，但二手车也是很权威的。二手车网站是二手车买方和卖方的第三方平台，为买方提供更多二手车选择和车辆详细信息，为卖方的二手车提供更多的展示机会。中国的二手车网站还做不到网上交易的程度，通常只作为信息平台。但其中也有不少国内的二手车网站推出新的业务模式，尝试着将二手车服务进行的更加全面。其中标车就是一个很独特的二手车网站盈利模式。首先，当地4s店是必然要进行关系的建立，而尤其是4s店的二手车部门，还有很多4s店没有二手车部门，那么这也将是二手车网站进军置换业务的一个非常有利的条件。然后就需要和二手车商建立联系，4s店旧车的走向一般都会流向当地二手车市场，那么抓住有置换需求的用户的同时，一定要考虑到4s店旧车的流动方向。最后就是自身业务的优化，一般用户卖车无非就是需要换车或者提现两种情况，在网站中能够为其提供置换服务，当然也就造就了旧车新车的一站式的服务，方便了用户也提高了自身的竞争力。二手车商逐渐意识到网站对商家的重要性，都向二手网站抛出了橄榄枝。专业的二手车信息服务还不成熟。相信二手车服务将促进二手车网站发展。近几年，中国汽车市场飞速发展并逐步成熟。据业内预测，2008将进入换车元年，二手车市场2008年将驶入高速发展的轨道。我国二手车市场日渐活跃随着二手车市场交易的日渐活跃，用户的购买和置换需求不断增加。据统计，2006年，全国二手车交易量为190.59万辆，同比增长31.5%;2007年1至10月，二手车销量为179.46万辆。2004年，我国新、旧车交易量比是6：1；2008年，预计我国的新、旧车交易量比将有可能达到7：3。根据中国汽车流通协会的调查，全国品牌经销商备案的差不多是1.5万余家。其中，40%的经销商都已经有了二手车的品牌部门，差不多有15%到20%的经销商已经开展了二手车的业务。本田混动车型报价及图片本田旗下油电混动的车型是有不少选择的，例如：奥德赛锐·混动、INSPIRE锐·混动、思铂睿锐·混动、雅阁锐·混动等等。而且在混动技术上，本田的i-MMD也是丝毫不输丰田的双擎。油电混合动力汽车即燃料和电能的混合，是有电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车，属于一种优势互补的技术，也可以归结为集成创新。拿主流的混合动力技术来言，动力源主要是发动机，然后配备了第二个动力源电池，这二者结合起来进行节能，辅助发动机的电动马达可以在正常行驶中产生强大而平稳的动力。在起步、加速时，又由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，简单地说，就是与同样大小的汽车相比，燃油费用更低。因此，车主可以享受更强劲的起步、加速同时还能实现较高水平的燃油经济性。1、奥德赛锐·混动奥德赛锐·混动自2019年上市以来短短一年多的时间累计销量近5万辆，整体上外观、内饰与燃油版相差不大，同样在空间、舒适性方面深有造诣。在动力方面，都说本田卖发动机送车，即使是在一台MPV上，奥德赛锐·混动也能带来接近纯电的平顺体验，相比燃油版，电机驱动下的奥德赛锐·混动在起步、动力响应方面的变化最为明显。2、INSPIRE锐·混动在混动普及的今天，INSPIRE也换上了本田最引以为傲的第三代i-MMD混动技术，在传承运动的同时，也将此技术作为载体继续传承下去；因此，本田锐·混动和INSPIRE三者也毫无疑问是绝配。3、思铂睿锐·混动思铂睿混动最大的理由就是思铂睿混动并没有继续走东风本田的“高价位”的错误路线，在主流中兴混动车里定价也算是实在，配置上与迈锐宝XL不分伯仲，虽说新蒙迪欧混动版在配置上有优势，但其混动系统的性能远不及思铂睿。4、雅阁锐·混动雅阁锐·混动版来说，20万左右的价格就能买到混动系统的车型，配有完善的主被动安全系统，综合油耗只有4.4L，这些自身优势是雅阁锐·混动版最吸引消费者的卖点。相比其它车型的混动版，雅阁锐·混动版带给消费者的直观感受是选购时不需要纠结与燃油版的差价，同样也不需要去深思行驶多少公里数才能抵消差价。丰田霸道油电混合车报价普拉多霸道4000这款车的报价在50万左右：1、丰田霸道4000在日间行车灯上，新款也作出细微变化，取消了原本在下方雾灯，这样的设计更简约大方。尾灯设计方式与前大灯有着异曲同工之妙，采用了LED光源的尾灯也能够更快的响应驾驶者的要求；2、丰田霸道4000的内饰布局比现代车型更加细腻，整个布局合理紧凑，按钮设计精简实用，仪表盘升级为更具运动风格的筒形设计，粗大的方向盘越野时非常好用，高配还配备了原厂的电动座椅。中控台的最下方设计了高速/低速四驱调节旋钮；3、丰田霸道4000车厢内的整体设计风格并不刻意追求高挡，人性化的布局和并不粗糙的做工给人很强烈的亲切感。内部空间的舒适性展现着普拉多除了硬汉之外的另一个形象，方向盘造型新颖，较为粗壮，上面布置了音响、电话等控制键，操控起来手感出众；4、丰田霸道4000采用六速变速箱，操作更加舒适，在油耗方面也节省了很多。前排座椅通风的配置使整个配置提升一个挡次，并且丰田霸道全时四驱系统可以转换高低速模式，在极地越野中可以发挥最大潜能。长期积累的口碑也是普拉多相比竞争对手的一大优势。

丰田普拉多在国外只卖十几万，到了国内却卖大几十万，凭什么？

很多，就一个字:大！国内就喜欢大的，因为气派，但是国外不喜欢，国外喜欢小的，不信你去国外旅游看看。
运输费比较贵。从国外到国外涉及到运输问题的，会增加价格，还有进口税。
税费。在国内生产的汽车都要缴纳消费税和增值税，如果是进口车的话还要交纳换关税。
就要卖这么贵才能体现它的价值，开起来有面子。在国内生产，就不应该有关税！普拉多3.5应该在三十万合理。关键是没有像普拉多的车型和它竞争。
如果没有税保护，国内车企全得关门，不光汽车，其他制造业也相对税高，这就是曹德旺等企业搬到国外的一个原因，曹老说虽然美国人工要贵得多，但是去掉税，在美国生产的玻璃比国内成本降低6-7%。
总是保护国产品牌，他们也不思进取。眼里看的都是利润，应该给他们发最后通牒，税一点一点降。十年或者五年内降完。那会我就不信他们会像现在这样。
一句话，垄断行业。价格自己定，还有一个事实，日系车在欧美，港澳销不动了才进入中国市场，并且减配加价销售，只怪国人钱多人X，深层次原因是我们制造不出高品质的车！
没税。中国只能卖资源，低端制造业，日本卖20万。啊，中国没有车啊，我买200万行不行呀。不行。有别的企业卖，那垄断一下吧。大家卖中国就是200万起步，你中国的铁，稀土。石油，各种资源，换汽车。所以别看着税，你有钱，没本事。钱怎么都会让人赚走，只是让谁赚，让外国人赚走，那就没了。还在国内还在这个体制内，你也不会太差，税谁不知道啊，别觉着自己知道个关税，就不得了了。
很多国人买车一直以来都有一个共同的特点，车辆的价格以及面子是买车时最主要的考虑因素，这些人认为车辆的售价越贵开出去就越有面子，这也就是使得很多车型在国内与国外的售价产生了很大的差异。
关税是国家产业保护的重要工具，只有强弱悬殊和实力接近的国家，才实施低关税或零关税政策。美国现在产业空心化，对中国关税也在提升。有雄心的发展中国家，比如印度，印尼，都工业品的关税都很高。逼迫企业去当地投资设厂。我也很不爽国产车的做工质量，并不是进口车太贵，你就是把进口税搞到1000%都可以，总得把自己的东西做好啊。网上老有人说不是国产品牌，可能帕萨特都四十几万了，国产车是出现了，帕萨特可一点没降，要说简配你先问问什么车不减配，国产车连她妈底盘防锈都不认真做的你跟我说国产车碰撞安全？碰撞实验？
是真实的，就好比中石油和中石化都亏损也一样，都是真实的是给你看的。为什么不引导企业走向发动机研发制造，变速箱研发制，而是一味地造车，造出来的车又不畅销，选几个大型国企进行研发制造汽车各种零配件（高端），趁国家税金还能保护几年的时间里抓紧研发，再过几年各种大牌中国合资后，拿什么和人家抢市场。
最重要的是国家的税收政策，也是为了保护国内车企，一旦完全开放，同等价位的车，除了动不动把买个手机的人都放大到爱国的层面上的一波人，老百姓难道不知道什么是物美价廉吗？国家对某些进口产品征高额的税，一方面能保证财政收入，一方面让某些消费得起的人多出钱，还有一方面，保护国内一些相同及相关企业，这话说出来一点也不丢人。
如果一个国家的任何行业都放开，与世界上的企业竞争，那么这个国家放开一个行业，一个行业必死，迟早的事，不直接死，也会被挤兑死，不挤兑死，也会在未来的某次极小的事件中垮掉，具体的死亡原因及死亡过程，只要脑袋不傻，都懂。
听小道消息说当年桑塔纳生产出来，德方建议卖8万块，咱们嫌太少，最后卖到18万。坑人的不一定是敌人，自己身边的人坑你才往死里坑。
进口汽车关税25% ，消费税税率依据车辆排气量(10-40%)（按2.0排量开始计算），增值税13%，还需交购置税、车船税。综合税率=基本关税(25%)+消费税(10%-40%)+增值(13%）其它(主要看排量)，总计大约120%左右。价格不高能行吗？这才是爱国的真实体现。如果国内普拉多卖19w，国产车全部死翘翘。另外日本本土普拉多卖19w，为什么国产车高档车起步价高，比如红旗hs7为什么起步价卖40w，为什么，值得深思，只能说国内为了赚钱而造车，日本是为了生活而造车。
税费只是一方面因素，关键因素在于消费者认可。在国产车一直没有拿得出手的日子，消费者没得选，只能任人宰割！时至今日有的选了，但又形成了几十年根深蒂固的崇洋心态，许多人为这种心态在买单。
而不是为买一辆实用物超所值的车买单。我醒了，相信在国产车奋力追赶品牌，质量，颜值的如今慢慢醒的国人会越来越多。
其实很多买车的人不一定懂车，很多一部分人买都是为了面子，我一个朋友花了六十多万买的霸道，又不是跑越野就是市区走走，油耗又高，我坐过几次，感觉也不是很舒适，但是他说，没办法，做生意，为了面子才买的，相信很多国内的人也是为了面子买的吧，因为我在加油站上班，看到来加油的霸道，斯巴鲁，车都干干净净的保养得很好，这些车不都是越野的吗？

丰田霸道报价是多少？目前值得入手么？

丰田霸道这款车我在汽车视屏上看过，当时被它的越野性能给震撼到了，真的很厉害，普拉多这款车真的比同级别的越野好的多。我们选择一款劲爆车型来说说这款车的报价，19款3.5L自动TX—L尊享版后挂备胎的报价是51.38万，现在看看它的配置怎么样。
这款车级别定位是中大型SUV，最大功率是206KW，最大扭矩是365.发动机使用的是3.5L 280马力v6的，变速箱是六档手自一体，最高车速是175，这款车我个人觉得没有必要追求速度。工信部给出的油耗是11L/100KM，我觉得这款车能买得起的人不在乎油耗。车身结构是SUV，整备质量是2285KG,排量是3.5L，进气形式是自然吸气。
这款车的排量很高，不然低排量的车根本不适合越野，发动机型号是7GR_FKS，发动机使用的特有技术是VVT~i，霸道还是很金贵的，喝的是95号的汽油，不然也对不起它越野之王的称号啊，驱动方式是前置四驱，四驱形式是分时四驱，连备胎规格都是全尺寸的，在主被动安全装备上使用的气囊很多，毕竟它的车身很大，安全系数也是要考虑的。
并线辅助，车道偏离我觉得这款车上装不装无所谓的，因为它不走寻常路。辅助配置上使用了前后车雷达，它的车身大所以盲区也大。也带了定速巡航，发动机启停技术。标配配置了电动天窗，但是不是全景的，如果配上了全景天窗，那么霸道就更霸气了，电动感应后备箱也没有配置，如果加装就很完美了。内部配置上使用的是皮质方向盘，多功能方向盘但是不带拨片换挡，我觉得不需要这个功能，因为它是为强劲的越野而生的。
座椅材料是真皮的，有腰部支撑，第二排的座椅可以移动调节，这点霸道还是很贴近人心的。后排座椅可以按比例放倒。多媒体配置上没有使用品牌的扬声器，如果有配哈曼卡顿的就好了，可以增加驾驶体验感。灯光上都是用的LED大灯，很优秀。还带有大灯清洗，这个我觉得是要带的，因为要经常越野会把车前弄脏。后视镜是电动折叠的，空调可以自动控制。
这款车的性能很强大，同价位的越野性能赶不上它，有特别热爱的，可以选择它，值得入手。
丰田的汉兰达、霸道和陆巡这三款车可以说是越野车里的三款非常值得购买的车型了，车的质量方面没得说，杠杠的！号称“开不坏”这个称号也不是乱叫的，每一个买霸道的车主，都是对这款车的性能方面找不出毛病，开个三四年除了保养，根本不用去维修店！
空间方面：
从外观上，我们就能看出来，霸道的空间是真心大，霸道一般分为5座车或者7坐车，空间方面没得说，你就是五座车，你坐上6个人也根本不会觉得拥挤，我朋友的5座车坐了6大人一小孩，后排4大人一小孩不挤，后备箱东西还没放满乘坐空间。
动力油耗方面：
日常的路况全面没问题，不过你要是去西藏就有点吃力，动力比较平顺，不是大脚油门的感觉，刚开始开的可能感觉有点顿挫感，要是找到感觉就很平顺。综合油耗能到12个左右吧，这个油耗能买这个车的人应该都接受的了，高速行驶可以跑进10个油，如果使用定速巡航，油耗喝转速会更低一些。
舒适性：
噪音方面控制的不错，发动机噪音和轮胎噪音可以隔壁一大半，座椅舒适性比较强，但是内部的填充物稍微硬点。座椅加热之类的看个人感觉吧，个人觉得没什么突出特点，我也不喜欢屁股热乎乎的。
最重要的一点就是小毛病那是不可能存在的，大部分人买车开车三四年都没去过维修店，也就去保养了，根本不会出问题！这款车你别人报价，你去买都得加价，不加价买不到的，开了十万公里之后，你转手卖也就少个购置税钱！
丰田霸道目前的厂商指导价是44.38万到61.58万之间。自从问世以来，收到了市场非常好的反应，是广为人知的一款越野车。
很多人买丰田普拉多纯粹是为了它的外观，身躯巨大，采用直瀑式镀铬进气格栅，并且非常特别的采用的车灯，就像两面随风飘扬的旗帜，这样的设计让本来就威风凛凛的车头看起来更宽，更显得威武霸气，很多人因为它的外观给它起了一个绰号“霸道”！是越野车里非常值得购买的一款。
第一次听说它是因为闺蜜订婚，据说男方的家庭条件很是不错，直到闺蜜未婚夫开着这辆本田霸道出场时，人们才认识到闺蜜嫁了一个财主。这辆车很是给这场订婚宴长脸，所以，很多人买这款霸道并不是为了自驾游，更多的是享受普拉多带给自己那种身份上的象征，象征自己有一颗霸道的心。
我们知道越野车的动力都是非常充足的，这款车搭载的是3.5L的发动机，最大功率可以达到280kM，峰值扭矩可以达到365Nm，还搭载了6挡手自一体的变速箱。动力的表现简直不要太好，除此之外，它还有一个最大的优点就是“开不坏”，故障率十分低，基本三五年之内不会出现故障。就算有故障维修起来也比较简单，保养也很省力。
这款车开起来的舒适型也非常好，内部空间十分充足，内饰用皮质包裹，具有非常好的触感，后排乘客就算坐满也丝毫不会感到拥挤，是一款颜值与实用性兼备的车。不仅能满足我们日常的需求，还能满足我们假期自驾游的长途旅行，非常值得入手。
丰田霸道目前售价在44.38-61.58万元之间，优惠力度在2万~2.5万元，丰田车型的价格，一直都是相对比较坚挺的。
19款丰田霸道V6 4.0新车外观上改变了引擎盖、前进气格栅、前杠、后杠等位置，同时大灯和尾灯也做了改变，前大灯采用熏黑大灯，搭配LED日间行车灯，更显神秘，坚定的眼神中蕴藏着王者气息。引擎盖中间凹陷两侧凸起，与新款陆巡同样设计风格，透漏着陆地巡洋舰家族的风范。
新款普拉多 4.0仍然采用后挂备胎，传承经典，相信会有更多的越野爱好者想要拥有它。丰田霸道4000高品质音响系统、后座娱乐系统等更为驾乘者营造出了一个高品质的、轻松休闲的车内环境。内饰的整体布局和样式上并没做太大的改动，依旧沿袭了进口版，从风格上看，更趋向于轿车。越野能力更为出色，足以轻松应对各种复杂地形。
即便以较高的速度攻向弯心，普拉多也能保持风度 ，车身不会倾斜的一塌糊涂，并且遁迹性良好，稳定性超出预期。
霸道在国内的知名度非常广泛，市场接受度也比较高，加上霸道4.0变态的保值率，依然成为不少人的选择它。
丰田霸道也就是丰田普拉多，目前在售车型的厂商指导价为43-60w左右。
很值得入手，以后如果再转手卖出的话，也不会亏太多钱。
丰田霸道是丰田陆地巡洋舰系列中的越野车，作为新一代suv车，它配置全新研发的丰田六缸电喷1gr-fev6发动机，提供强劲输出功率及扭矩，还有高度坚固的车架以及强化的悬架系统，越野能力和通过能力都比较可观。
霸道虽然是作为陆巡的一个分支发展的，比陆巡小一点，但更强调城市使用，而且越野能力并不差于陆巡。
作为丰田系越野车，霸道的可靠性还是很赞的，霸道的稳固性备受车主青睐，除了正常保养换机油什么的，基本没出过抛锚之类的严重问题，冰箱，车窗，空调这些小部件也没有出过毛病。总体可靠性还是特别赞的。
驾驶感也可以，4.0发动机给酷路泽也许刚刚好，但对于霸道来说动力充沛！配合5AT看起来很舒适。方向盘握持感和助力也很舒服。
值得买吗汽车市场流传这么一句话：落地打八折。
意为买了新车回来之后，再卖出去就是二手车，纵使没有怎么使用过，还是准新车状态，那卖出去也会有所折损。汽车不像房子，是典型的消耗品，所以“落地八折”这话还真不假。
但是也有例外，有些车型因为其独特的原因，导致其二手车的售价卖得比新车还要贵，甚至被网友称为车界的“理财产品”，那就是丰田普拉多。
丰田普拉多这款车型了，目前市场上保值率最高的SUV，在各大二手车网站上，一年以内的普拉多二手车价格，售价基本都要比原车价还要高。
普拉多之所以如此保值，品质是关键，曾有人说这车“加水都能跑”，太夸张，但也从侧面看出来它极高的可靠性。
另一方面，国产普拉多停产，再加上国六排放政策的实施，也是二手普拉多价格水涨船高的另一个因素。
丰田霸道这款车，车如其名，外观十分霸气，所有收到很多车主的青睐，它的市场指导价在31万至61万这边，如果在4s店购买的话，应该还会有优惠哒。这款车的优点蛮多的，可以帮您分析一下，供您参考哦。
1、外观设计。丰田霸道这款车的设计十分大气，特别是它的前脸设计，很符合它的名字“霸道”。车身属于比较大一点的那种，也比较高。所以它里面的空间比较大，坐着会比较宽松。个人比较喜欢这种类型的车车，比普通小轿车更加舒适，因为没有约束感。
2、细节内饰。这款车的内饰不算豪华，比较一般吧，但是个人觉得挺实用的，因为这款车子属于运动型的，里面内饰跟那种精致的小轿车想必肯定比不过，但是很符合车子本身的定位，简约大气。上面也提到这款车的空间比较大，比如家庭出游之类的，这样的内饰加上宽松的空间，实在是很温馨的场面。
3、动力油耗。不得不说，它的动力真的很棒哦，发动机质量很好，一般超车的时候油门加上，那种发动机的深鸣声，还是很诱人的，充满了激情，跟它充满运动感的外观很匹配！而且车车比较大也比较重，所以油耗这方面肯定不会太低的。在这种款式的车车里面，丰田霸道的油耗比较下来，也不算高了，毕竟车子重量、动力质量在这呢。加上它的方向盘比较精准，平时开起来也不飘，是很多家庭看中的，毕竟家里使用，安全性很重要。
整体看下来，丰田霸道这款车还是很不错的，也非常适合家庭使用。这种车型和质量的车车，这个价格的话，我建议有这个预算条件的车主可以选择购买。
希望我的回答可以帮助到你。

丰田霸道车怎么样

丰田作为日系车的代表品牌，人们提起日系车一定会想到丰田汽车，丰田汽车无论是在中国市场的占有率还是在全球的占有率，可以说都是很高的。丰田可以说造就了很多的经典车型如普拉多、兰德酷路泽、凯美瑞、汉兰达、皇冠等都是非常经典的。尤其是普拉多，可以说是一代神车，首先普拉多这款车给人的感觉方方正正的是一款非常硬派的越野车非常符合我们中国人的审美需求。由于普拉多的外观设计，他高大凶猛的车身完全可以藐视他周围的一切车辆。而且他的内部空间可以说是非常的大，无论是驾驶位还是副驾驶位还是后排空间都非常的宽敞敞亮，而且座椅足够舒适，坐进普拉多的车里给你的感觉，是相当安逸的。而更多人选择普拉多这款车型的原因在于他的越野能力强悍，由于普拉多硬气车身结构的原因让他在野外的生存能力以及稳定性都非常的高，遭到了很多越野爱好者的喜爱。
问题一：丰田霸道开起来怎么样 丰田霸道就是城市款的兰德酷路泽。也可以称呼一声，城市越野小霸王，一般的城市内坑包的路 起伏的土路什么的都不在话下。过坡像坐小船 感觉减震效果很软乎 不颠簸。2700的话，直线加速和爬坡可能略弱一点 但是平时开足够了 而且可以喝93#！！！ 4000就不多说了，该有的都有 配置丰富。资金不是很充裕就中东2700吧 带双备胎的2700 40米可以开回家

问题二：丰田霸道怎么样？ 丰田霸道好。皮实耐用，性能稳定，而且比三菱的保有率高，贬值率低。而且霸道是纯正的越野血统，和帕杰罗不是一个级别的车，霸道27最低都40万，11款帕杰罗是30万左右的车型

问题三：丰田霸道这款车怎么样？ 高配的越野性能相当不错，公路行驶也表现可佳，耗油最少也得十三个以上，价格50到100万之间，优点质量好，越野性强，缺点还未发现，

问题四：丰田霸道怎么样 很不错的车了 它应该是五六十万这个价位上性价比最好的一款中高端SUV了 虽然是小鬼子的车 但实事求是的考虑 很值得购买

问题五：一汽丰田普拉多多少钱 国产霸道怎么样 普拉多偏向硬派SUV，跟现在很多城市SUV有比较大不同。
我们先抛开动力、内饰和配置不说，单说说操控性。普拉多是纯种的越野车，用的是非承载车身和非独立后悬挂，这种底盘拿去越野绝对是一级棒的，但是跑城市就不行了。底盘太重，惯性太大，转弯和刹车的操控性不好，另外非独立悬挂跑城市也比较颠簸，舒适度绝对没办法跟其他城市SUV比。这是就操控和舒适而言的。
但是抛开这两点不说，普拉多还是很好的一款车，空间和内饰都很有亮点，尤其是家里人比较多的，普拉多也很合适。在西部地区，路上的SUV车基本上是普拉多和酷路泽。一汽丰田，2015款 2.7L 手动版
前置四驱5挡手动
优惠不大，36.58万。

问题六：丰田霸道汽车怎么贷款买 您好，最低首付是车款的30%，如果走丰田金融最多可以贷款5年，当然还有好多贷款公司的您可以选择，还有就是您在某一个城市做贷款，就必须上那个城市的牌照，贷款需要的手续有
：房产证或者是购房合同（如果没有的提供共生，比如父亲或者母亲或者妻子）、近6个月的银行流水、身份证、驾驶证等。希望回答能够帮到你！

问题七：在汽车之家怎么收不着丰田霸道这款车啊 现在叫普拉多。霸道是以前的称呼。如果你在长沙，要买这款车可以参加5月22号到24号长沙红星车展。

问题八：丰田霸道越野怎么样 丰田霸道 就是普拉多 属于LC车系的 越野性能杠杠的 毕竟要对得住LC这块牌子
极为可靠 基本不出问题 几乎每个路况都可以应对 操控是弱项 重心也高转向有点虚无 但是其余都很全面 （中东的2700比较鸡肋）
你可以看看中东啊 内蒙那边 路上很多普拉多陆巡 部队 *** 机关也很多这个车

问题九：丰田霸道怎么认别？ 优点：应用技术领先，越野能力强，内饰舒适，动力强劲，符合欧Ш标准 缺点：油耗稍高，保养维修成本稍高 系列介绍：　普拉多(PRADO)是在四川丰田原有柯斯达客车生产和销售成功的基础上生产的，是目前丰田在中国国内唯一的一条霸道生产线。霸道的成功下线，是一汽和丰田的第一个合作结晶。　　PRADO越野车是田陆地巡洋舰(Land Cruiser Prado)系列中的最新款，这款全新开发的新一代SUV车，配置全新研发丰田六缸电喷1GR-FEV6发动机，排量3956CC，动力……[详细内容]性能好，排气符合当今全新欧洲Ш号标准，高度环保。[

问题十：丰田霸道怎么样 就是贵，就是好。

丰田陆巡和霸道有什么区别，两款车的报价多少？

对于陆巡和霸道，我相信很多人往往都会搞混，因为相似的大小外观话有相同的车标。同属丰田汽车旗下的越野车陆巡和霸道对比之下会是怎样，报价又如何呢？
下面我来为您介绍一二。第一陆巡给人最直观的感受就是大，比霸道要大一圈，看上去也比霸道要霸气许多。但是大车身随之带来的就是更强劲的发动机以及更大的排量。陆巡的发动机有V6和V8两种，排量则分别有4.0L、4.6L、5.7L三种，其实这排量已经算是大的了。其陆巡的售价也比霸道要贵，在70万到120万之间，价格带来的便是更好更多更精致的内饰了，这一点是显而易见的。陆巡车如其名像陆地巡洋舰一样有着强悍的动力以及高昂的售价。
再来看看霸道，据说霸道普拉多之所以声名远扬是因为一些不好的事情这里就不多赘述了。霸道的价格是在40万到60万之间，拥有着V6发动机，动力也算能够比得上标配陆巡了，可是高速就没那么轻松了。对于陆巡来说130km是非常稳稳的能够开到，然而霸道就有点吃力了，上了130的霸道会出现些许不稳定，这一点也是一分价钱一分货吧。霸道的排量是2.7L和4.0L了，相较于陆巡那强悍的性能显得有些许不足，但是也算较大的排量了。其实对比下来，这两种车其实并没有什么可比性。因为价格和定位的因素，根本就不是一个层次上的对比。
很多人拿陆巡和霸道对比纯粹是因为长得像吧。所以如果对于丰田这两辆越野SUV感兴趣，其实霸道是能够胜任日常的驾驶需求的，不必买那么贵的陆巡，当然经济允许的情况下陆巡强悍的性能完全值得一试。
随着汽车市场的发展越来越多的人喜欢购买汽车，尤其是最近几年最火的车型suv，说到SUV那肯定是每个男人的梦想，男人爱车就像女人爱包一样。能够拥有一辆属于自己的SUV简直就是梦想尤其是各方面都很招人喜欢的两款神车SUV陆地巡洋舰和丰田霸道。这两款车都属于丰田的，虽然都是丰田的并且外形相似。但是也有许多的不同，究竟有哪些不同，那个比较适合我们那？一起来看吧。
1、首先就是名字不同了，如果是同时拥有这两辆车的车主细心观看就会发现。这两辆车的车身前脸下部有明显的不同，陆巡和霸道的字母不一样。一个是cruiser一个cruiserprado，这是一处比较好区分的地方。两款车的外观随然相似但是性能却不一样，其中陆巡的性能要比霸道更加强大，而且其适应性和稳定性都相对于强上许多。就算你开到140km以上都不会让你感觉到车身在发飘。这一点霸道是做不到的，这也是两者之间的差距吧。
2、刚刚说到动力，大家看中这两款车无非都是用来自驾游去适应各种路况的。所以动力方面越强就越好，这个方面陆巡确实强过霸道太多了。最明显的就是霸道有两个排量的，一个是2.7L一个是4.0L陆巡同样也有两个排量分别是4.6L和4.0L这就是两者之间的不同，动力方面的主要差距。
3、虽然丰田霸道许多的方面都比不过陆地巡洋舰。但是毕竟一分钱一分货。相对于陆地巡洋舰的价格77万-120万之间。丰田霸道的价格就比较亲民话了，比较适合那些小康一些的家庭了，因为霸道只需要37万-68万之间你就可以拥有一辆属于自己的神车了。虽然对比起来比较有差距可是和别的车比起来两辆车都是顶级的。两辆车都兼顾了越野性能和动力性能。所以自驾游这两辆车都是首选，至于选择那一辆主要看自己的经济实力。希望我的回答可以帮助到你。
丰田陆巡和霸道外观相似，性能和排量不一样，价格差别大。霸道指导价：36.97万-67.59万；而陆地巡洋舰指导价：76.5万-115.9万元。
1、大多数人认为霸道和陆地巡洋舰是丰田旗下两款不同的越野车。实际上，它们都是丰田LAND CRUISER 车系的车型 ，霸道其实是陆地巡洋舰衍生出来的一个“子品牌”。 丰田霸道就是普拉多。兰德酷路泽就是陆地巡洋舰，不过是新款名称按照音译来的。
如果细心查看一下车身前脸下部，陆地巡洋舰写的是：land cruiser，而霸道写的是land cruiser prado 。PRADO=普拉多=霸道，Land Cruiser=兰德酷路泽=陆地巡洋舰=沙漠风暴。
2、陆地巡洋舰越野性能比霸道更加强大，适应性强，底盘稳定，开到在130km上没有飘的感觉，而霸道在高速行驶时会有飘的现象，这就是在底盘上的差距。
3、排量上，霸道目前有2种排量，一个是2.7L一个是4.0L；巡洋舰也有两个排量：4.6L 4.0L。前者进口的，后者在四川生产；而前者配置很低，后者配置很高。
4、价格差得很多，霸道指导价：36.97万-67.59万；而陆地巡洋舰指导价：76.5万-115.9万元。二者都兼顾了公路性和越野性能，只不过在越野性和舒适性上陆地巡洋舰还是略胜普拉多一筹，价格也会高于霸道。
陆巡和霸道一向是越野车主们最为推崇的两款车型，它俩同出一脉，都是出自丰田旗下，你可以理解为，陆巡是霸道的plus版，无论是大小、越野性能还是动力方面，陆巡肯定是要优于霸道的。但是城市驾驶、油耗等方面，霸道的表现会会陆巡更佳。
首先，从最直观的外形方面，说一下两辆车的差别。如果没有陆巡对比，霸道在一众SUV里已经可以算得上是巨无霸了，但是如果旁边有一辆陆巡做对比，就会发现，陆巡会比霸道大整整一圈，这也意味着，陆巡的空间会更加宽裕，驾驶者可以携带更多物资上路，由此也可以看出，陆巡的越野属性会比霸道更为明显。
然后，这两台车的发动机和驱动系统也有非常大的区别。霸道采用的是3.5L发动机和分时四驱系统，显然这样的设计，是为了让霸道能够自由切换至城市、越野驾驶，这样的设置足以应对大多数路况，还可以稍稍减轻车主的油耗负担。而陆巡则采用的是4.0L和4.6L两款发动机和全时四驱设计，在越野途中，全时四驱系统可以将陆巡的动力有效分配至各个车轮，加强陆巡的驾驶稳定性，这样，陆巡在面对任意恶劣路况时，都有足够的动力翻越驾驶。
另外，陆巡和霸道还有一个明显区别，那就是“弯道辅助”（Turn Assist）功能的配备。可能乍一看，陆巡的这个功能好像有点鸡肋，诚然，在城市驾驶中，这个功能很少会被用到，但是到了不知路况的越野途中，这个功能可以大大降低车辆出现“就地歇菜”的可能性。“弯道辅助”（Turn Assist）也叫坦克掉头，它可以帮助车辆实现近乎“原地旋转”的效果，尤其适用于狭窄路段，如果你在自驾游途中遇到狭窄小路且前路不通的情况，那这个功能就能帮你顺利脱困。
通过以上介绍，可以清楚的看出，霸道是一款城市越野皆可的车型，而陆巡则更偏向于专业越野。如果您日常城市驾驶偏多，偶尔会自驾越野，那么可以选择霸道，目前霸道的参考价在50-70万之间；如果您是想买一辆越野性能更优越的车型，且对油耗不那么在意，那么陆巡肯定会比霸道更适合您，目前陆巡的报价在70-120万之间。
霸道（普拉多）和丰田陆巡（兰德酷路泽）都是丰田旗下的SUV，丰田陆地巡报价在76.5 - 110.5万之间，霸道报价在44.38-61.58万之间。
从路况上来分析，丰田陆巡越野性能比普拉多更加强大，适应性强，底盘稳定，开到在130km上没有飘的感觉，而普拉多在高速行驶时会有飘的现象，普拉多是倾向于城市用的SUV，而丰田陆巡就有点像悍马的性能，在军用或恶劣的环境下使用才能真正发挥出本性。
从外观来看，两者最明显的区别是，丰田陆巡比普拉多大一圈，而且排量也更大，看上去更霸气；普拉多的前脸格栅是纵向的，丰田陆巡是横向的，尾部的后备箱打开方式也有所不同。
普拉多（霸道普拉多）和陆巡（兰德酷路泽）都是丰田旗下的硬派越野的代表。这两款车都是长图自驾游以及青藏线的常客，在中国，这两款车都是进口车，并且很多人喜欢买中东版的车，因为性价比比较高。在北方或者是新疆西藏地区，很多有钱人以买一辆陆巡作为硬汉的标志。
从外观来看，陆巡明显要比普拉多要大，并且更为时尚、硬派。这也跟两车的定位有关，陆巡在定位上要高于普拉多很多，如果说普拉多是硬派越野，陆巡就是豪华硬派越野。
这从价格上也看出两者的区别，普拉多新车价格在50-70万之间，二手车价格在30-40万之间，而陆巡新车价格在70-120万之间，二手车价格在50-80万之间。个人觉得这样的车其实买二手车更划算，因为新车价格虚高，而且税费也是贵得吓人，买二手的简单方便很多。其实这种车不适合整天在城市使用，也就是出去玩或者真的越野的时候用一下，在城市这个排量的车如果跑起来，那真是钱多没地方花，百公里油耗二十升都不奇怪，而且那么大的车，也不好停车。二手的买一个玩玩就好了。
普拉多只有V6发动机，也就是6缸发动机，有2.7L和4.0L的选择，而陆巡就是直接从4.0L起步了，最高到达5L，从动力来说，两者也不是一个级别的。
这就像买奔驰是买C级还是买E级还是买S级的区别，花更多的钱当然得到更好的东西，其实两者的可比性不大，有钱就买陆巡，没钱就普拉多，实在没钱就买BJ吧，也就是北汽的越野车。

丰田霸道有哪几款都什么价位

丰田霸道共3款车型，分别为：1、丰田霸道 4000 VX级 指导价55万元左右，经销商报价为60多万元至80万元之间不等（各地加价情况不同，价格差别较大，以下相同）；2、丰田霸道普拉多（进口）GX 2.7手动车型 指导价40万元，经销商报价为32.5~47.7万元；GX 2.7自动车型 指导价41.2万元，经销商报价为34.5~52万元；2.7自动标准版 2010款 指导价44.9万元，经销商报价43.9~51.9万元；2.7自动豪华版 2010款 指导价49.9万元，经销商报价48.9-54万元； 3、普拉多(进口) 3000 柴油版 指导价58万元，经销商报价41-60万元。
丰田霸道4000VX级指导价55万元左右，经销商报价为60多万元至80万元之间不等（各地加价情况不同，价格差别较大，以下相同）；
丰田霸道普拉多（进口）GX2.7手动车型指导价40万元，经销商报价为32.5~47.7万元；GX2.7自动车型指导价41.2万元，经销商报价为34.5~52万元；
开车的注意事项重点：
车辆出发前特别是长途旅游时，一定要做安全检查；平时注意学习和掌握汽车养护的基本常识，如果不具备这个能力，那么我们可以把爱车送到4S店或汽车修理店进行安全性能检查。
行车过程中不要超速、开快车，超速是安全事故发生率最高的因素之一。
长途驾车、长时间开车导致疲劳驾驶，是高速上事故发生的主要原因之一。