本文目录一览：
- 1、国六卡罗拉双擎多少钱？
- 2、卡罗拉混动汽车需要充电吗多少钱
- 3、全新卡罗拉2019款双擎售价多少钱？
- 4、丰田卡罗拉双擎多少钱
- 5、丰田卡罗拉双擎多少钱？
- 6、双擎卡罗拉报价多少钱？
- 7、丰田一汽丰田卡罗拉混合动力价格多少钱
- 8、路况越好越费油，混合动力真的值得买吗
国六卡罗拉双擎多少钱？
国六卡罗拉双擎需要14万左右：
1、全新一代丰田卡罗拉外观采用最新家族式设计风格，整体塑造出年轻丶时尚丶运动的视觉效果，相比现款车型外观有着颠覆性的改变，能够满足年轻消费者审美需求。新车前脸设计更加大胆丶更加前卫，修长的前大灯迎合着大嘴式进气格栅看起来更加精致，整体表现更加帅气。侧面，大尺寸多幅式轮毂造型更具运动感，上扬的腰线设计不仅美观还拉伸该车的视觉效果。尾部设计同样做出了从塑，修长的尾灯组由镀铬饰条进行贯穿，LED灯源的加持使得该车在夜晚点亮后更具辨识度；
2、丰田卡罗拉定位一台A级轿车，新车长宽高分别为4635mm1780mm1455mm，轴距达到了2700mm，这样的车身尺寸相比现款车型尺寸上有所提升，2米7的轴距使得该车在后排空间表现上更加宽裕；
3、全新一代丰田卡罗拉内饰上采用了最新家族式设计风格，相比现款车型内饰更加时尚丶更具科技感。黑色为主题的内饰氛围提升了该车的时尚感，T型中控台布局更加简洁，液晶仪表盘以及悬浮式中控台设计提升了该车的科技感，精致的挡把更具高级感。此外，全新一代卡罗拉将搭载最新一代智行互联系统和智行安全系统。
汽车之家报价
卡罗拉混动汽车需要充电吗多少钱
卡罗拉油电混动汽车不需要充电。该车辆属于非插电式混合动力。车辆搭载了丰田先进的油电混合双擎动力系统,在行驶途中可以自动充电,也不需要特别的维护和保养。卡罗拉混动汽车经销商参考价在20.78-23.08万之间。
全新卡罗拉2019款双擎售价多少钱？
全新卡罗拉2019款双擎售价13.98--17.58万，配置：
1、COROLLA HYBRID卡罗拉双擎的外观极具个性和先进性。前脸采用细长的LED前大灯及“闪电眼”造型LED示廓灯；
2、配合兼具亮光与亚光两种不同质感的镀铬装饰条，呈现出高级感；尾部三维立体组合式LED尾灯搭配熏黑尾灯罩实现了运动感和优雅的完美平衡；
3、内饰方面，混合动力车型特有的仪表盘及换挡杆强调了COROLLA HYBRID 卡罗拉双擎的先进感及高级感；
4、采用了混合动力车型特有的仪表盘、专属中控台、追加了缝合线等，呈现出高级感和先进感。此外，中控台及车门装饰采用黑色木纹的设计，演绎出高级质感。
汽车之家报价
丰田卡罗拉双擎多少钱
丰田卡罗拉双擎官方指导售价区间为13.98-17.58万元，实际裸车成交价格为13.38-17.28万元，终端经销商优惠2万元左右。其中，2018款卡罗拉双擎 1.8L智尚版官方指导售价为15.28万元，实际裸车成交价格为12.45万元（车主提车价仅供参考）。
截止目前，丰田还未在全球范围内推出其插电式混合动力汽车。不过好消息是，丰田首款插电式混动车型——卡罗拉/雷凌双擎E+（卡罗拉/雷凌插电混动版）将于2019年3月在国内上市销售，这两款车是丰田专为中国市场推出的新能源车型。
动力方面，卡罗拉插电混动版搭载一套由1.8L自然吸气发动机、双电机和电池组构成的插电混动系统，采用了丰田第四代电控和更大容量的电池组。据悉，新车将采用松下的锂电池组，容量约为10.5kWh，纯电续航里程达到55km。
性能参数方面，发动机最大功率99马力，峰值扭矩142牛米；永磁同步电机最大功率72马力，峰值扭矩207牛米；综合工况的油耗为1.3L/100km，混合动力模式下油耗为4.3L/100km，最高车速可达159km/h，纯电模式下最高车速将不低于120km/h。
汽车之家报价
丰田卡罗拉双擎多少钱？
丰田卡罗拉双擎的价格会受到很多因素的影响，选择的配置不同，车型不同，具体的价格也会有很大的区别，因此价格还是需要以实际情况为准的。在同级车中，这车挺不错的，开着顺手，踩下油门后可以感觉到很强的推背感，超车过程中也很给力，充足的动力，在驾驶期间并不会感觉到很费劲，操控也很不错。
丰田卡罗拉双擎官方指导价：13.98-17.58万，补贴后也是13.98-17.58万之间。
双擎卡罗拉报价多少钱？
双擎卡罗拉厂商指导价13.58-23.08万元：1、COROLLAHYBRID卡罗拉双擎搭载了适合中国使用环境的最新的双擎技术，除了普通的驾驶模式之外，还拥有电动模式（EV）、节能模式（ECO）、动力模式（POWER）三种驾驶模式，带来不同的驾驶体验；2、1.8L阿特金森循环发动机，这是一款彻底追求燃油经济性的发动机，与传统汽油车上搭载的同排量发动机相比，输出功率稍小一些。与传统汽油车不同的是，COROLLAHYBRID卡罗拉双擎因为有电动机，不仅不降低行驶性能，还能提高实际的燃油经济性；3、HybridSynergyDrive（HSD）混合动力系统，“HybridSynergyDrive”（“HSD”）是丰田混合动力系统的名称，它能够使汽油发动机和电动机协同工作，充分利用各动力源的优势，高效地控制输出分配，从而实现高加速性能和静谧性、低油耗、低排放的并存。百万购车补贴
丰田一汽丰田卡罗拉混合动力价格多少钱
丰田卡罗拉混动版官方指导价:13.78-23.08万，补贴价:13.78-20.88万，首付3.92万。2019年3月9日上午，一汽丰田卡罗拉混动车型正式上市，新车共推出先锋、领先、豪华、旗舰四种配置。外观方面，新款卡罗拉混动与普通混动版基本相同，只是进气格栅和大灯组上的细节有所变化。乍一看给人一种宾至如归的感觉，没有夸张的设计，一切都很实用，正好符合丰田的造车理念。在配色上，该车也有专属的浅蓝色配色。内饰方面，全新卡罗拉混动延续了普通混动车型的设计风格，充满了居家气息，合理布局了三式多功能方向盘按键、机械仪表和4.2英寸TFT全彩液晶仪表，既能保证基本信息，又能获得更多娱乐、驾驶等信息。中间，配备8英寸显示屏，显示效果好，内置功能丰富。动力部分，全新卡罗拉混动版搭载由1.8L阿特金森循环发动机和双电机组成的插电式混动系统。搭载丰田第四代电控和松下10.5kw·h电池组，纯电续航里程达到55公里。综合工况油耗为1.3L/100km，混动模式下油耗为4.3L/100km，最高时速可达159km/h，纯电动模式下最高时速将不低于120km/h。
百万购车补贴
路况越好越费油，混合动力真的值得买吗
路况越好越费油，混合动力真的值得买吗
买车容易养车难，这养车每年最大的消费而就是汽油费了。那以标榜节能省油的这些油电混合车或者叫混合动力车，它到底值不值得买？今天跟大家算算账，看看这个到底怎么回事情。那这里就拿丰田的卡罗拉来举例子。
这个例子好在就是它一模一样的车型，它有不同的动力，它又有自然吸气的，又有油电混合的。除了这个动力以外，它什么底盘、车架结构、空气动力学设计几乎就是一样一样的，所以比较有参考价值。
从费用来看，混合动力值得买吗？
混合动力的油钱能省32000就更划算
那我们先从谈钱开始，那卡罗拉1.6 GL汽油版的裸车价格是在107800左右，那卡罗拉双擎1.8的CVT混动版是139800。这种详尽的税费我们暂且抛开不提，毛算算相差个30000多块钱。也就是说我开双擎，这油电混合的车子省下来的油钱要达到32000块钱以上，那我买这个双擎的车子就是划算的。
比自然吸气多开24.76万公里就可以回本
那这个车子是用92号汽油的，我们按照每升6块4毛6来算的话，每1万公里混动车可以省下1292块钱的燃油费。那么这么加在一块一算的话，那么通过省油节省下来的钱，要弥补前面32000块钱的差价的话，混合动力车要比自然吸气的车子多开上24.76万公里。
那我们各位朋友可以估摸一下我们自己一年大概是开多少公里。只要开到24万多公里，那相当于你买双擎的价格和买自然吸气的价格是一模一样的；如果还能再开多一点，后面的全部都是多开一公里赚一公里了。
从油耗来看，混合动力值得买吗？
市区使用，混合动力更省油
那么再从另外一个角度来讲的话就是油耗。刚才那个角度是从钱来算的，其实和路况也是非常有关系的。双擎它之所以能省油，就是我们车子从静止到起步的那一下是特别特别费油的，城市的走走停停这个油耗，比我们开高速多的来是真的是不知道相差多少。
那么它这个起步它不烧油的，它就是用电给你驱动。最费油最费力气的一下电给你解决，等到车速开得稳了，速度上来了，它才烧油来解决这个动力上面的问题。
可能不需要真的开到24万公里才能回本
然后如果开高速或者怎么样，它反过来再给你充充电，那这样的话在城区拥堵的道路可以实现非常好的经济的油耗。那么通过这个原理，再加上我们前面算的价钱，我们这个算盘就有可能上下会浮动了，而不是说真的要开24万公里才能回本。
高速使用，混合动力反而更费油
这个是怎么算的呢？我们去查了一下这个车子的油耗。如果是汽油版的话，在市区油耗是百公里8升，混合动力是百公里4.1升，你看基本上相差一半。如果是高速的话，汽油版这油耗下降得很快，从8升降到了5.3升每百公里，那混合动力是从4.1升上涨到了4.5升每百公里。
开高速比这个城市里面开还要费油，为什么？那个时候开它会给你充电的，充电你这个发动机额外的一些动力就消耗掉了，油耗反而是高起来了。
选择混合动力车前，需要注意什么？
城市日常使用，混合动力的优势大
那从这个角度我们就可以看到了，如果我们成天是在城市里面走走停停的话，我们的省油幅度其实要比前面大的大得多。因为有根据不同的路况，你自然吸气，你说是8升，开到9升10升的时候还是有的；但是混动版4.1升，还真的是开的出4.1升。那这个差距一拉有可能20多万公里就变成10多万公里了。
经常出差长途旅行，汽油版更有优势
但如果说经常是出差的，要去谈生意的，两个城市来回跑的，走亲戚的这个比较多的话，还不如买汽油版。首先开高速这个油耗，它比市区里面还要高，然后这混合动力的油耗4.5升也没比汽油版的5.3升多了多少，但是实实在在3万多块钱的差价是摆在那边的。
路况越好，买混合动力越不划算
到底哪个划算真的是要看路况来决定的。你路况越好，你买混合动力的越不划算；你每天上下班20分钟的路程都能堵成一个半小时的，那买混合动力的车子有可能就越加的划算。不知道各位朋友你是怎么觉得的。
依据实际判断是否要选择混合动力车
其实今天分享这么一个小知识，就是说技术它是死的，但是它的运用是活的。对有些朋友来说混合动力就是省油省钱很实惠，但对于有一些朋友来说的话，不光没有省钱，反而是多掏钱还是一种冤枉钱。那么这个归根结底是因为各位朋友各自有各自的用车场景，需求也竞相不同。所以说同样一件事情对有人来说就是好，对有人来说这完全不靠谱。
